预应力现浇箱梁裂缝原因分析及预防处理措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施1.预应力损失引起的裂缝预应力箱梁在施工过程中，预应力损失是一个不容忽视的因素。
预应力钢筋在施工和使用过程中，受到了各种外力和内力的作用，导致预应力钢筋的力学性能发生变化，从而引起了预应力的损失，这会导致梁体产生裂缝。
预应力钢筋的锚固失效、锚固端面压力较大、预应力损失计算不当等因素都会导致预应力箱梁梁体裂缝。
2.材料问题预应力箱梁的材料问题也是梁体裂缝的重要因素。
一方面，预应力箱梁的混凝土质量不合格或者梁体内部存在较大的孔洞、缺陷等问题，都容易导致梁体产生裂缝。
预应力钢筋的材料质量不过关或者预应力钢筋的腐蚀等问题也会引起梁体裂缝的产生。
3.施工和设计问题在预应力箱梁的施工和设计中，如果存在工艺流程不合理、施工工艺控制不当、设计参数计算错误等问题，都会导致梁体裂缝。
预应力箱梁在浇筑混凝土时，如果混凝土的配制比例不合理、浇筑温度控制不当等问题都容易导致梁体裂缝的产生。
4.外部环境因素外部环境因素也是导致预应力箱梁梁体裂缝的一个重要原因。
气候条件的变化、温度影响、梁体长期受到的重载、振动等因素都会导致梁体裂缝。
地震、风载等自然灾害也可能导致梁体裂缝，增加了桥梁的风险。
二、预应力箱梁梁体裂缝防护措施1. 加强对材料的质量控制对于预应力箱梁的混凝土材料和预应力钢筋等材料的质量控制十分重要。
在施工前，需要通过严格的材料检测，确保材料的质量符合标准要求。
特别是对于预应力钢筋的防腐蚀工作，需要加强预防措施，延长预应力钢筋的使用寿命。
2. 提高施工质量在预应力箱梁的施工过程中，需要加强对工艺流程的控制和设计参数的计算。
严格按照设计要求进行施工操作，确保预应力钢筋的锚固效果和混凝土的浇筑质量。
需要合理控制施工温度，避免由于温度变化导致的裂缝。
3. 合理设置监测系统为了及时发现梁体裂缝的情况，建议在预应力箱梁中加入监测系统，对梁体的变形、裂缝等情况进行实时监测。
一旦发现异常情况，可以及时采取相应的维护措施，及时修补裂缝，降低梁体裂缝对桥梁结构的影响。
预应力箱梁裂纹成因分析及预防措施
预应力箱梁裂纹成因分析及预防措施文章主要针对客运专线预应力箱梁生产过程中混凝土裂纹产生的原因进行总结分析，并结合混凝土原材料控制、施工过程控制、现场管理及工序衔接等方面提出了一系列预防措施。
标签：预应力箱梁；混凝土裂纹；成因分析；预防措施前言近些年来，预应力混凝土箱梁施工过程中各类混凝土裂纹问题已成为质量通病，这不仅对箱梁外形外观产生了影响，同时更重要的是对箱梁的使用功能和耐久性产生影响，严重时对箱梁的安全性构成威胁，甚至于完全丧失其使用功能，因此，探讨预应力箱梁混凝土裂纹的产生原因和预防措施是非常有必要的。
1 预应力混凝土箱梁裂纹成因分析1.1 塑性收缩裂纹及干缩裂纹浇筑混凝土在初凝过程中，由于水化反应激烈，出现泌水和水分急剧蒸发现象，引起失水收缩，同时骨料因自重下沉，此时骨料与胶合料之间也产生不均匀的沉缩变形，都在混凝土终凝前发生，称为塑性收缩。
产生塑性收缩的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。
影响混凝土塑性收缩的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。
通常情况下，箱梁混凝土干缩引起的裂纹多出现在箱梁顶板，箱梁混凝土坍落度设计通常在160mm～200mm或180mm～220mm之间，为了便于施工，在箱梁顶板施工过程中，顶板混凝土坍落度多数取上限，此情况下，随着水泥水化反应的不断进行，水分的不断的消耗及温度带来的混凝土表面水分放大蒸发，就会导致顶板混凝土干缩裂纹的产生。
1.2 温度变化引起的裂纹温度变化引起的裂纹即温差裂纹，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土体积的胀缩受约束力作用时，在混凝土内部产生温度应力，当温度应力超过混凝土抗拉强度，就会产生裂纹。
箱梁浇筑完成后，在硬化期间放出大量水化热，箱梁整体温度在一定时间内上升，但因箱体内外散热快慢不同，内部较表层散热快，造成内外温差，箱梁表面收缩，受内部约束产生拉应力。
预应力混凝土箱梁施工裂缝原因分析及预防措施
预应力混凝土箱梁施工裂缝原因分析及预防措施摘要:混凝土结构的应用时十分广泛的，但同时混凝土裂缝也是难以解决的质量通病。
预应力混凝土箱梁一旦出现裂缝将会会降低结构的承载力、耐久性和使用寿命，为此，本文对各种混凝土裂缝的产生原因进行了详细分析，并提出了相应的预防措施，可供同行参考。
关键词:预应力混凝土箱梁；混凝土裂缝；原因；温度应力；预防措施随着新技术、新工艺的不断涌现，预应力混凝土箱梁技术也越来越多的应用到桥梁建设当中。
但在运营过程中也出现了较多的工程病害，特别是混凝土裂缝问题。
混凝土裂缝的出现不仅破坏了桥梁的美观而且严重影响桥梁的刚度分析，还可能影响到桥梁的正常使用，甚至会威胁桥梁寿命。
引起裂缝的原因是多方面的，有施工方面的因素，也有设计方面的因素。
因此，只有对混凝土出现裂缝的原因进行科学分析，才能采取最有效的预防措施。
1 裂缝的分类(1)裂缝的形状与结构应力分布有直接关系，一般裂缝方向同主拉应力方向垂直或与剪应力平行。
(2)按成因简单的可分为两种，一种是由荷载直接作用(或由于结构次应力叠加作用)，混凝土所受的拉应力超过自身的极限拉应力而引起的裂缝，也称作荷载裂缝或结构性裂缝，还有一种是由于变形变化引起的裂缝，如结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝，也称作变形裂缝，大多属于非结构性裂缝，这种裂缝的产生一般会有一个时间过程，不是瞬间产生的，有一个应力累积的过程。
2 混凝土收缩裂缝的原因分析及预防措施(1)原因分析此类裂缝是实际工程中最常见的，首先是在混凝土浇筑后的4～5h时，水泥的水化热反应最为激烈，出现泌水和水分急剧蒸发，混凝土失水收缩，同时骨料因自重下沉，在下沉过程中若受到钢筋阻挡便会形成沿钢筋方向的裂缝，特别是在箱梁的腹板与顶、底板交接处，形成顺腹板方向的裂缝。
随着时间的延长，混凝土硬化以后，由于表层水分损失快于内部，因此会产生内外部的不均匀收缩，表面混凝土收缩变形时受到内部混凝土或保护层内钢筋的约束，致使表面混凝土承受拉力，当拉力超过其抗拉强度时便会产生裂缝。
现浇箱梁裂缝产生的原因及预防措施浅析
现浇箱梁裂缝产生的原因及预防措施浅析在现浇箱梁施工过程中，经常会出现裂缝病害，如果不及时采取有效的措施进行处理，则可能会产生更为严重的后果。
因此，在当前的形势下，加强对现浇箱梁裂缝病害问题研究，具有非常重大的现实意义。
1、现浇箱梁裂缝类型及成因1.1荷载性裂缝对于预应力现浇箱梁桥而言，因常规动、静荷载或者次应力产生的裂缝病害，称之为荷载性裂缝。
就荷载裂缝而言，根据荷载作用位置、形式不同，呈现出差异性特点。
通常情况下，该种裂缝病害多见于受拉区、局部应力集中区以及受剪区。
根据结构受力情况，裂缝特征主要表现出以下几个方面的特点。
第一，中心受拉裂缝病害。
该种裂缝贯穿于现浇箱梁横截面，而且间距大体相等，垂直于受力方向。
对于受弯裂缝而言，弯矩截面附件最大从受拉区边缘起，与受拉方向垂直，形成裂缝，逐渐向中性轴发展。
在此过程中，如果采用的是螺纹钢筋，则裂缝间可见相对较短的次生裂缝。
如果结构配筋非常的少，而且裂缝少而宽，则说明该结构曾经出现过脆性破坏。
1.2变形型裂缝第一，温度应力裂缝。
通常情况下，混凝土热胀冷缩时，结构内部温度出现了较大的变化，混凝土发生变形。
在此过程中，如果变形受到约束，则在混凝土结构内部产生应力作用，一旦超过抗拉强度，则产生裂缝病害。
对于温变裂缝而言，其特征表现为随着温度的不断变化而扩张。
现浇箱梁施工过程中，造成温度性变化主要表现在以下几个方面，即年温差、日照以及骤然降温和水化热影响。
第二，收缩性裂缝。
塑性收缩裂缝病害发生在施工时，浇筑后大约4至5个小时，水泥水化反应激烈，此时逐渐形成分子链；春、夏季节，室外温度高而湿度相对较低，此时浇筑混凝土则其表面会出现泌水或者水分急剧蒸发等问题，进而导致混凝土失水收缩，骨料下沉，因此时混凝土没有彻底硬化而出现塑性收缩问题。
在现浇箱梁竖向变截面位置，尤其是腹板与底板、顶板交接处，如果硬化前没有振捣均匀，则很可能会出现表面顺腹板向裂缝病害。
1.3预应力张拉时间、混凝土收缩影响张拉预应力筋需具备下述条件：混凝土的浇筑龄期应达到设计要求的14d龄期；箱梁混凝土同期养生试块应达到100%设计强度。
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施1. 材料质量问题预应力箱梁梁体裂缝的成因之一是材料质量问题。
在制作预应力箱梁时，如果使用的混凝土材料质量不过关，存在砂粒过多、掺杂物含量过高等问题，都会导致混凝土的质量不稳定，容易产生裂缝。
2. 预应力筋锚固不良预应力箱梁中预应力筋的锚固是保证梁体整体性的重要因素。
如果预应力筋的锚固长度不够或者锚固质量不佳，容易导致预应力筋在受力时产生松动，从而产生裂缝。
3. 施工质量问题预应力箱梁施工质量的不良也是导致梁体裂缝的一个重要原因。
例如浇筑过程中振捣不充分，混凝土内部存在空洞；拆模时未及时做好养护工作，导致混凝土的质量不稳定等，都会直接影响到预应力箱梁的使用效果。
4. 受外力影响在使用过程中，预应力箱梁会受到各种外力的作用，如交通荷载、自重荷载等。
如果设计不合理或者外力作用超过了梁体的承载能力，都有可能导致梁体发生裂缝。
5. 温度影响预应力箱梁在使用过程中会遇到不同的温度变化，由于混凝土的线膨胀系数较大，温度变化会使得梁体受到不同程度的内部应力，从而产生裂缝。
1. 严格控制材料质量在制作预应力箱梁时，应选择优质的混凝土材料，并严格按照相关标准进行配比和搅拌，以保证混凝土的质量稳定。
2. 加强预应力筋的锚固质量在施工过程中，应严格按照设计要求进行预应力筋的锚固工作，保证其锚固长度和质量，以保证预应力筋受力的稳定性。
3. 提高施工质量在预应力箱梁的施工过程中，要严格按照相关要求进行振捣和养护工作，确保梁体内部没有空洞，并且在拆模后及时进行养护，以保证混凝土的质量。
4. 合理设计结构在设计阶段，应合理选取预应力筋的布置位置和数量，以及梁体的截面尺寸和形状，保证梁体在受力时能够承受外力的作用。
预应力箱梁梁体裂缝的产生有多种原因，包括材料质量、预应力筋锚固、施工质量、外力和温度因素。
要想有效地预防和控制梁体裂缝的产生，必须从各个方面从严控制，并在设计、施工和使用中加强管理和监督。
预应力砼现浇箱梁腹板裂缝的成因与应对
预应力砼现浇箱梁腹板裂缝的成因与应对范本一：一、引言本文将对预应力混凝土现浇箱梁腹板裂缝的成因及应对措施进行详细阐述，以工程师和技术人员更好地解决该问题。
二、成因分析2.1 施工原因2.1.1 施工操作不当导致应力集中2.1.2 混凝土浇筑过程中温度控制不当2.2 材料原因2.2.1 混凝土配合比设计不当2.2.2 预应力钢束质量不良2.2.3 钢筋与混凝土界面结合不牢固2.3 设计原因2.3.1 箱梁截面设计不合理2.3.2 预应力设计参数选择不当三、应对措施3.1 施工过程控制3.1.1 加强施工人员培训，提高操作技能3.1.2 严格控制混凝土浇筑温度3.2 材料选择和质量控制3.2.1 优化混凝土配合比设计3.2.2 加强对预应力钢束质量的监控3.2.3 加强钢筋与混凝土界面的粘结处理3.3 设计优化3.3.1 合理优化箱梁截面设计3.3.2 精确选择预应力设计参数四、附件本文档涉及附件请查看附件文件。
五、法律名词及注释5.1 预应力混凝土：通过预先施加预应力力矩来改善混凝土结构的抗弯能力和抗震能力的一种建筑材料。
5.2 箱梁：一种类似长方体的横断面结构，常用于桥梁和建筑物的支撑结构。
5.3 腹板：箱梁的纵向墙壁，在箱梁结构中起到提供抗弯刚度的作用。
范本二：一、导言本文将详细讨论预应力混凝土现浇箱梁腹板裂缝的原因以及相应的应对措施，以便工程师和技术人员能够更有效地解决这一问题。
二、成因分析2.1 施工原因2.1.1 施工操作不当导致应力集中2.1.2 混凝土浇筑温度控制不恰当2.2 材料原因2.2.1 混凝土配合比设计不合理2.2.2 预应力钢束质量不良2.2.3 钢筋与混凝土界面结合不牢固2.3 设计原因2.3.1 箱梁截面设计不合理2.3.2 预应力设计参数选择不当三、应对措施3.1 施工过程控制3.1.1 加强施工人员培训，提高操作技能3.1.2 严格控制混凝土浇筑温度3.2 材料选择和质量控制3.2.1 优化混凝土配合比设计3.2.2 加强预应力钢束质量监控3.2.3 改善钢筋与混凝土界面粘结3.3 设计优化3.3.1 合理优化箱梁截面设计3.3.2 精确选择预应力设计参数四、附件请参阅附件文件以获取本文档涉及的详细信息。
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施预应力箱梁是桥梁、隧道、地铁等工程中常见的一种结构形式，因其具有结构刚度大、力学性能优良、重量轻、抗震性能良好等优点，因此得到了广泛应用。
然而，在使用过程中，预应力箱梁梁体裂缝问题频繁出现，这不仅影响了桥梁的使用寿命，还对行车安全造成了威胁。
本文将从成因分析和防护措施两方面介绍预应力箱梁梁体裂缝问题。
一、成因分析1. 弯矩作用预应力箱梁在使用过程中承受着大量的弯矩作用，而弯矩作用是造成梁体裂缝的主要原因。
由于箱梁在使用过程中受到的外力作用，导致箱梁内部产生弯曲，从而引起箱梁梁体裂缝。
此外，如果设计不合理，超载，路基沉降等因素也会引起弯矩作用增加而加速梁体裂缝的产生。
2. 断筋失效预应力箱梁采用的是预应力钢筋，而钢筋的拉伸性能是预应力箱梁能够承受荷载的保证。
但是，由于设计失误、施工不当等原因，可能会出现断筋失效的情况。
当预应力钢筋发生断筋失效后，箱梁内部的受力状态会发生变化，从而导致梁体裂缝的产生。
3. 材料质量预应力箱梁的材料质量对梁体裂缝的产生也有很大的影响。
如果材料的强度、韧性、抗开裂性等品质不达标，就会导致梁体轻易产生裂缝。
另外，如果使用低强度的混凝土，容易在受弯作用下出现开裂现象，从而加速梁体裂缝的产生。
二、防护措施1. 合理的设计为了减少预应力箱梁梁体裂缝问题，必须在设计阶段采取一定的预防措施。
首先，应该通过实验和分析确定加劲板、钢筋、混凝土的型号，确保其质量符合要求，并在设计时根据实际情况设置合理的截面形状和尺寸，尽量减小梁体的弯曲程度和垂度，从而降低外力对预应力箱梁造成的影响。
2. 施工控制预应力箱梁的裂缝问题与施工质量密切相关。
因此，在施工过程中，要严把工艺关，确保所有工序都符合设计要求，并按照规范进行验收。
特别是预应力钢筋的张拉和松弛过程中的温度、湿度、张拉力的变化和实际张拉长度等关键过程，必须严格控制，确保预应力钢筋的使用效果。
3. 定期检查维护预应力箱梁的定期检查维护非常重要，可以有效减少梁体裂缝的产生。
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
预应力箱梁是一种应用预应力技术制作的梁体结构，具有结构强度高、刚度好、跨度大等优点，广泛应用于桥梁工程中。
在使用过程中，预应力箱梁出现裂缝是常见问题，需要对其成因进行分析并采取相应的防护措施。
预应力箱梁梁体裂缝的成因主要有以下几方面：
1. 施工工艺问题：预应力箱梁施工过程中，如预应力钢束张拉过程中的冻结、锚固不牢固等问题，都有可能导致梁体出现裂缝。
2. 动力荷载：桥梁在使用过程中，受到动态荷载的作用，如车辆行驶、风荷载等，这些荷载可能会导致梁体出现裂缝。
3. 温度变化：温度变化是导致预应力箱梁梁体裂缝的常见原因。
在夏季高温和冬季低温的情况下，梁体受到昼夜温差的影响，产生膨胀和收缩，从而引起裂缝。
1. 施工质量控制：要加强对预应力箱梁施工过程中各环节的质量控制，特别是预应力钢束张拉过程中的冻结和锚固质量，以确保施工质量符合规范要求，避免由此引起的裂缝问题。
2. 结构设计优化：在预应力箱梁的结构设计中，要充分考虑到梁体在受力和温度变化等情况下的变形情况，尽量减小梁体的应力和变形，以降低裂缝的产生风险。
3. 增强监测：对于已经建造完成的预应力箱梁，可以采用结构监测技术对其进行实时监测，及时发现裂缝的出现，并对裂缝进行修复和加固。
4. 使用维护：对于预应力箱梁，要加强定期的维护工作，及时清理梁体表面的杂物和水泥砂浆，以避免裂缝进一步扩大。
预应力箱梁梁体裂缝的成因主要涉及施工工艺问题、动力荷载和温度变化等因素，通过加强施工质量控制、结构设计优化、增强监测以及使用维护等手段，可以有效减少和防护预应力箱梁梁体裂缝的发生。
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预应力现浇箱梁裂缝原因分析及预防处理措施
摘要：连续箱梁梁桥具有行车舒适、节约材料、造型美观、工程实用性强、受
力均匀、养护工程量小、抗震能力强等优点。
因此在目前的高速公路和城市高架
桥建设中得到较为广泛的应用。
但在设计中结构受力分析较为复杂、施工工艺较难,设计及施工质量较难控制,裂缝问题突出。
关键词:预应力；现浇箱梁裂缝；原因分析；预防处理措施
1导言
混凝土箱梁具有结构轻盈、承载力强等特点，在当前建筑施工中的应用率相
对较高，但随着其裂缝的出现不仅严重破坏了桥梁的美感，同时也容易导致一些
安全事故的产生，严重威胁到人们的安全出行。
2预应力现浇箱梁裂缝原因分析
2.1混凝土自身收缩产生裂缝
混凝土自身流动性不足或是流动性过大所致，在较高温度或者是较大风力影
响下，桥梁顶面混凝土结构表面的干燥速度比较快，会在混凝土的毛细管中产生
较大负压，致使干燥速度加快，当干燥强度超过混凝土的自身强度时，就会产生
裂缝。
因此，在污水处理厂施工与选材的过程中要尽可能防止产生这类裂缝。
材
料选材时，尽可能选择一些干缩值比较小而强度比较高的水泥，例如硅酸盐，然
后加入适当的煤粉灰，降低沉降，保证基层与模板湿透。
但是在实际施工过程中，很多施工企业为了节省造价成本，提高企业利益，经常会选择劣质材料，严重影
响工程质量。
2.2温度变化产生裂缝
2.2.1裂缝产生原因
由于钢筋混凝土具有热胀冷缩的特点和性质。
当气温或者外部温度升高时，
混凝土结构就会出现膨胀的现象，从而就会导致结构出现附加应力，当混凝土抗
拉强度低于附加应力时，就会产生裂缝。
将搅拌的混凝土置于空气中硬化时，其
体积会随着水分的蒸发而逐渐缩小，这样的情况通常称之为干缩。
温度影响一般
是导致混凝土出现收缩裂缝的主要原因。
这种裂缝常出现在现浇框架结构和现浇
墙板式结构中，通常是由于养护不到位形成的。
2.2.2混凝土浇注工艺
箱梁分两次浇注，且浇注时间间隔较长，一部混凝土收缩徐变完成，趋于稳定，而二部混凝土徐变未完成并且受到底板、腹板的约束，而这种约束在二部浇
注的混凝土结合面(即腹板与顶板翼缘板)产生法向力，导致二部混凝土产生裂缝。
3连续箱梁裂缝的预防和处理
3.1设计上的预防措施
(1)确定合理的箱梁截面尺寸。
梁的裂缝多由截面尺寸较小或混凝土强度较低
引起。
设计中确定箱梁截面尺寸时,应根据规范进行斜截面抗剪承载力验算,当要
提高构件的抗剪能力时,优先考虑通过增大腹板尺寸,其次考虑增加抗剪箍筋或采
用高强度混凝土措施来提高构件的抗剪能力。
同时,应注意翼板的悬臂长度不宜过大。
箱梁横向截面尺寸也要满足要求,横向刚度也应当充分重视,仅在宽度较小的
尺寸范围内配置多层普通钢筋,根本无法使钢筋充分发挥作用,应加大横梁尺寸或
将横梁设计成预应力结构。
设计中可适当加厚箱梁底板厚度;据有关研究提出底板
厚为不小于3倍底板中最大波纹管外径。
(2)箱梁普通钢筋的布置。
箱梁的顶底板
与肋是共同受力的,受力主筋不宜过分集中在梁肋内,设计时主筋的布置最好根据
连续箱梁的肋、板刚度比与其刚度变化情况来综合考虑。
翼板上有刚性混凝土防
撞护栏的连续箱梁支座附近的悬臂板出现裂缝的现象相当普遍。
这说明翼板上刚
性混凝土防撞护栏与箱梁一起受力,并引起结构受力状态发生变化,因此翼板上宜
适当增设纵向受力钢筋。
多个项目的实践证明,在支座附近翼板上增加纵向受力钢
筋后,翼板上基本不再出现裂缝。
根据计算对箱梁底板配置足够的横向钢筋及防崩
钢筋。
(3)预应力筋的布置。
设计时,连续梁的预应力钢束的配置与桥梁的结构体系、受力情况、构造型式以及施工方法等有着密切的关系。
一般对不同跨径的梁桥结构,要选用预加力大小恰当的预应力束筋,以达到合理的布置型式,尽量避免预应力
束筋布置不合理而导致受力不均匀的情况发生。
应当尽量避免使用反向曲率的连
续束,因为这样会引起很大的摩阻损失,降低预应力束筋的效益。
并应注意钢束的平、竖弯曲线的配合及钢束之间的空间位置。
钢束平面布置时尽可能的靠腹板布置,钢束竖弯段上、下层钢束不要冲突,还应满足孔道净距的要求。
钢束应尽量靠
近腹板布置,这样可使预应力以较短的传力路线分布在全截面上,有利于降低预应
力传递过程中局部应力的影响,能减小钢束的平弯长度,减小横向内力,充分利用梗
腋布束,有利于截面的轻型化。
在中小跨径连续梁中,因充分利用底板,有条件时尽
量配置底板通长束;边跨受条件限制与中跨相比较小时,为解决梁端应力集中、恒
载平衡的问题,小边垮梁端一定范围内可现浇为实体。
当负弯矩较大时,可配置一
定量的顶板束。
连续箱梁不宜采用较长的连续通长束,可采用两根交叉束布置或改
用联结器接长、分成多次张拉,但应注意联结器不宜集中在某一个断面上,以避免
截面的削弱过于集中。
3.2施工中的预防措施
(1)提高混凝土材料的性能。
施工中,应尽量改善骨料级配、掺加活性剂、外加
剂等方法减少水泥用量,以降低混凝土的水化热温度;同时,采用一些措施降低混凝
土的浇筑温度,如:降低骨料温度、加冰水、夜间较低温度时浇筑混凝土。
(2)改进
施工方法:①为加快混凝土散热,可选用钢模、分层浇筑,根据现场条件确定合理的
浇筑厚度,施工期间在夏季当白天日照气温较高时,浇筑的混凝土要用塑料纸遮盖,
冬季温度较低时注意保温。
②混凝土浇筑应尽可能一次浇筑完成,以减少施工缝,
当梁身较高时,也可分两次或三次浇筑,梁身较低时,宜先底部及腹部根部,其次腹板,
最后浇筑顶板及翼板。
③支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装,并应
严格按照施工技术规范要求进行。
④施工中严格控制合龙高差。
3.3箱梁裂缝的处理措施
(1)灌浆修补法。
采用化学灌浆修补混凝土结构出现的有害裂缝,修补后能恢复
结构的整体性和使用功能,已是国内外桥梁维修加固中广泛应用的技术。
但对于结
构承载力不足引起的裂缝要先采取其他加固补强措施去提高桥梁的承载力,再采用
化学灌浆修补法处理。
(2)贴钢加强法。
对结构承载力不足引起的裂缝,贴钢法是指采用环氧树脂或建筑结构胶将钢板、钢筋或玻璃钢等抗拉强度高的材料粘贴在钢
筋混凝土受弯构件表面,使之与结构形成整体,从而起到提高构件抗弯、抗剪能力,
以及限制裂缝扩展的效果。
(3)混凝土加强法。
增大构件的截面和配筋,以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性,也可用来修补裂缝。
针对裂缝较为严重已经影响
到结构的使用功能,混凝土加强法的效果较为理想,根据被加固构件的受力特点和
加固目的要求、构件部位与尺寸、施工方便等可设计为单侧、双侧和三侧加固,以
及四周外包加固。
根据不同的加固目的和要求,又可分为加大断面尺寸为主和加配
钢筋为主,或者两者同时采用的加固方法。
加大截面为主通常为了保证补加的混凝
土正常工作,亦需适当配置构造钢筋。
4结语
综上，笔者对预应力现浇箱梁裂缝的产生原因进行了分析及研究，并根据相关原因提出一些可行性建议，要想预防预应力箱梁裂缝的产生，施工部门首先应对裂缝产生原因进行分析，并加强对混凝土箱梁结构的加固，同时还应定期对建筑结构进行养护，大大降低裂缝的产生几率，为我国建筑行业的发展奠定基础。
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