预制箱梁裂缝原因及控制办法
箱梁裂缝处理方案
箱梁是一种常见的结构构件，在建筑和桥梁工程中广泛应用。
然而，由于外界环境和结构自身的变化，箱梁裂缝问题逐渐显露出来。
裂缝的出现不仅影响了结构的美观度，还可能影响到结构的强度和安全性。
因此，及时处理箱梁裂缝问题，具有重要意义。
本文将介绍一些常用的箱梁裂缝处理方案。
1. 箱梁裂缝的成因分析在进行箱梁裂缝处理之前，首先需要进行裂缝的成因分析，以便更好地选择合适的处理方案。
箱梁裂缝的成因主要包括以下几点：1.1 温度变化引起的裂缝：箱梁在受到温度变化时，由于不同部位的热胀冷缩不一致，易产生应力集中而引起裂缝。
1.2 混凝土收缩引起的裂缝：在混凝土初凝和固化过程中，由于混凝土水分的蒸发和反应产物形成，会引起体积收缩，导致箱梁出现裂缝。
1.3 结构荷载引起的裂缝：结构荷载的作用下，箱梁可能会超过其承载能力而产生裂缝。
1.4 设计和施工缺陷引起的裂缝：一些设计或施工缺陷，如钢筋布置不当、混凝土配合比不合理等，会导致箱梁出现裂缝。
2. 箱梁裂缝处理方案针对不同的箱梁裂缝成因，可以采用不同的处理方案。
2.1 温度变化引起的裂缝处理针对温度变化引起的裂缝问题，可以采取以下处理方案：2.1.1 温度控制与调节：合理控制箱梁的温度变化范围，采用保温材料和隔离层等措施，减少温度差异，降低温度引起的应力集中。
2.1.2 加强连接节点：对于温度变化较大的箱梁，可以在连接节点处加强设计，采用柔性连接方式，以减少裂缝的发生。
2.1.3 应力释放措施：通过设置伸缩缝、裂缝控制带等措施，使得箱梁在温度变化时能够有一定的应力释放和变形空间，从而减少裂缝的出现。
2.2 混凝土收缩引起的裂缝处理对于混凝土收缩引起的裂缝问题，可以考虑以下处理方案：2.2.1 控制混凝土配合比：在设计和施工过程中，合理控制混凝土配合比，选择合适的水灰比和掺合料，以减少混凝土收缩现象。
2.2.2 加强混凝土养护：对于已施工的箱梁，加强混凝土的养护工作，保持适当的湿度，减少混凝土水分的蒸发，降低收缩裂缝的产生。
预制箱梁顶板裂缝成因及处理
建材发展导向2018年第17期118（3）在夯点位置布置施工机械设备。
（4）在夯击施工前，对锤顶高程进行测量，并对所有测量设备做好记录。
（5）在夯击施工前，要求对夯坑深度进行记录，在夯击施工中，如果夯坑深度比较大，则起锤难度也比较大，对此，应该停止夯击，对夯坑进行回填，保证与顶面平齐，并做好施工记录。
需要注意的是，在夯击施工过程中，软土挤出可能会对施工的顺利进行造成不良影响，对此，应该及时清理淤泥，并在夯点的四周铺设碎石垫层，然后再进行夯击施工。
（6）在夯击施工中，应该采用从内向外的施工顺序，并坚持隔打跳打的施工原则，避免相邻孔位造成不良影响。
（7）在施工规定的时间间隔后，对施工场地进行推平处理，然后再应用低能量方式进行满夯，对施工场地内的表层土进行全面夯实，最后对场地高程进行测量。
（8）夯击施工完成后，在表层铺设一层垫层，然后采用分层碾压处理方式，通常情况下，对于垫层厚度，应该控制在500mm 以上，而对于垫层材料的粒径，则应该控制在100mm 以内。
5 结语综上所述，文章主要结合工程实例，对高速公路软土路基施工技术进行了详细探究。
软土路基施工技术种类较多，在具体施工中，要求结合实际情况选用适宜的技术条件，文章将抛石挤淤法与强夯置换法进行有效结合，能够有效提升地基承载力，降低软土压缩系数，应用前景广泛。
参考文献：[1] 周治刚,吴月龙,徐波.抛石挤淤法在公路软基处理中的应用研究[J].中国水运(下半月),2014,14(02):348-349.[2] 燕建强.抛石挤淤软基处理在工程中的应用[J].黑龙江交通科技, 2011,34(03):13.[3] 朱彦鹏,陈琰娇.抛石挤淤加固公路软基机理研究[J].建筑科学与工程学报,2016,33(04):17-24.随着我国社会经济的不断进步，蓬勃发展的交通运输业对道路桥梁的需求日益增加。
近年来我国建设了大量的桥梁，其中预制箱梁被广泛应用。
预制箱梁的制作材料和制作工艺较简单，成本相对较低，同时以其独特的结构形式，极大提高了截面的剖面模数等指标，具有很强的抗弯能力、抗扭能力，能明显缩短施工周期，减少工程成本。
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施1.预应力损失引起的裂缝预应力箱梁在施工过程中，预应力损失是一个不容忽视的因素。
预应力钢筋在施工和使用过程中，受到了各种外力和内力的作用，导致预应力钢筋的力学性能发生变化，从而引起了预应力的损失，这会导致梁体产生裂缝。
预应力钢筋的锚固失效、锚固端面压力较大、预应力损失计算不当等因素都会导致预应力箱梁梁体裂缝。
2.材料问题预应力箱梁的材料问题也是梁体裂缝的重要因素。
一方面，预应力箱梁的混凝土质量不合格或者梁体内部存在较大的孔洞、缺陷等问题，都容易导致梁体产生裂缝。
预应力钢筋的材料质量不过关或者预应力钢筋的腐蚀等问题也会引起梁体裂缝的产生。
3.施工和设计问题在预应力箱梁的施工和设计中，如果存在工艺流程不合理、施工工艺控制不当、设计参数计算错误等问题，都会导致梁体裂缝。
预应力箱梁在浇筑混凝土时，如果混凝土的配制比例不合理、浇筑温度控制不当等问题都容易导致梁体裂缝的产生。
4.外部环境因素外部环境因素也是导致预应力箱梁梁体裂缝的一个重要原因。
气候条件的变化、温度影响、梁体长期受到的重载、振动等因素都会导致梁体裂缝。
地震、风载等自然灾害也可能导致梁体裂缝，增加了桥梁的风险。
二、预应力箱梁梁体裂缝防护措施1. 加强对材料的质量控制对于预应力箱梁的混凝土材料和预应力钢筋等材料的质量控制十分重要。
在施工前，需要通过严格的材料检测，确保材料的质量符合标准要求。
特别是对于预应力钢筋的防腐蚀工作，需要加强预防措施，延长预应力钢筋的使用寿命。
2. 提高施工质量在预应力箱梁的施工过程中，需要加强对工艺流程的控制和设计参数的计算。
严格按照设计要求进行施工操作，确保预应力钢筋的锚固效果和混凝土的浇筑质量。
需要合理控制施工温度，避免由于温度变化导致的裂缝。
3. 合理设置监测系统为了及时发现梁体裂缝的情况，建议在预应力箱梁中加入监测系统，对梁体的变形、裂缝等情况进行实时监测。
一旦发现异常情况，可以及时采取相应的维护措施，及时修补裂缝，降低梁体裂缝对桥梁结构的影响。
预应力混凝土箱梁施工裂缝原因分析及预防措施
预应力混凝土箱梁施工裂缝原因分析及预防措施摘要:混凝土结构的应用时十分广泛的，但同时混凝土裂缝也是难以解决的质量通病。
预应力混凝土箱梁一旦出现裂缝将会会降低结构的承载力、耐久性和使用寿命，为此，本文对各种混凝土裂缝的产生原因进行了详细分析，并提出了相应的预防措施，可供同行参考。
关键词:预应力混凝土箱梁；混凝土裂缝；原因；温度应力；预防措施随着新技术、新工艺的不断涌现，预应力混凝土箱梁技术也越来越多的应用到桥梁建设当中。
但在运营过程中也出现了较多的工程病害，特别是混凝土裂缝问题。
混凝土裂缝的出现不仅破坏了桥梁的美观而且严重影响桥梁的刚度分析，还可能影响到桥梁的正常使用，甚至会威胁桥梁寿命。
引起裂缝的原因是多方面的，有施工方面的因素，也有设计方面的因素。
因此，只有对混凝土出现裂缝的原因进行科学分析，才能采取最有效的预防措施。
1 裂缝的分类(1)裂缝的形状与结构应力分布有直接关系，一般裂缝方向同主拉应力方向垂直或与剪应力平行。
(2)按成因简单的可分为两种，一种是由荷载直接作用(或由于结构次应力叠加作用)，混凝土所受的拉应力超过自身的极限拉应力而引起的裂缝，也称作荷载裂缝或结构性裂缝，还有一种是由于变形变化引起的裂缝，如结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝，也称作变形裂缝，大多属于非结构性裂缝，这种裂缝的产生一般会有一个时间过程，不是瞬间产生的，有一个应力累积的过程。
2 混凝土收缩裂缝的原因分析及预防措施(1)原因分析此类裂缝是实际工程中最常见的，首先是在混凝土浇筑后的4～5h时，水泥的水化热反应最为激烈，出现泌水和水分急剧蒸发，混凝土失水收缩，同时骨料因自重下沉，在下沉过程中若受到钢筋阻挡便会形成沿钢筋方向的裂缝，特别是在箱梁的腹板与顶、底板交接处，形成顺腹板方向的裂缝。
随着时间的延长，混凝土硬化以后，由于表层水分损失快于内部，因此会产生内外部的不均匀收缩，表面混凝土收缩变形时受到内部混凝土或保护层内钢筋的约束，致使表面混凝土承受拉力，当拉力超过其抗拉强度时便会产生裂缝。
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施
论预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施1. 材料质量问题预应力箱梁梁体裂缝的成因之一是材料质量问题。
在制作预应力箱梁时，如果使用的混凝土材料质量不过关，存在砂粒过多、掺杂物含量过高等问题，都会导致混凝土的质量不稳定，容易产生裂缝。
2. 预应力筋锚固不良预应力箱梁中预应力筋的锚固是保证梁体整体性的重要因素。
如果预应力筋的锚固长度不够或者锚固质量不佳，容易导致预应力筋在受力时产生松动，从而产生裂缝。
3. 施工质量问题预应力箱梁施工质量的不良也是导致梁体裂缝的一个重要原因。
例如浇筑过程中振捣不充分，混凝土内部存在空洞；拆模时未及时做好养护工作，导致混凝土的质量不稳定等，都会直接影响到预应力箱梁的使用效果。
4. 受外力影响在使用过程中，预应力箱梁会受到各种外力的作用，如交通荷载、自重荷载等。
如果设计不合理或者外力作用超过了梁体的承载能力，都有可能导致梁体发生裂缝。
5. 温度影响预应力箱梁在使用过程中会遇到不同的温度变化，由于混凝土的线膨胀系数较大，温度变化会使得梁体受到不同程度的内部应力，从而产生裂缝。
1. 严格控制材料质量在制作预应力箱梁时，应选择优质的混凝土材料，并严格按照相关标准进行配比和搅拌，以保证混凝土的质量稳定。
2. 加强预应力筋的锚固质量在施工过程中，应严格按照设计要求进行预应力筋的锚固工作，保证其锚固长度和质量，以保证预应力筋受力的稳定性。
3. 提高施工质量在预应力箱梁的施工过程中，要严格按照相关要求进行振捣和养护工作，确保梁体内部没有空洞，并且在拆模后及时进行养护，以保证混凝土的质量。
4. 合理设计结构在设计阶段，应合理选取预应力筋的布置位置和数量，以及梁体的截面尺寸和形状，保证梁体在受力时能够承受外力的作用。
预应力箱梁梁体裂缝的产生有多种原因，包括材料质量、预应力筋锚固、施工质量、外力和温度因素。
要想有效地预防和控制梁体裂缝的产生，必须从各个方面从严控制，并在设计、施工和使用中加强管理和监督。
预制混凝土箱梁裂缝原因分析及防治措施
预防改进措施 ：①使用全断面喷淋养 生方法 ，大幅提高箱梁养生效果 。在腹板 两侧 、箱室 内各布设一根喷淋养生管 ，定 时进行喷淋 ，箱梁顶板用土工布覆盖并安
０
为种 种 原 因 出现裂 缝 ，不仅 影 响 了美 观 ， 还给 工 程质 量 留下 了 隐 患 。本文 分 析 了预
预 带 Ｉ Ｊ
制箱梁裂缝产生的原因 ，提 出了减少裂缝
产生 的措 施 ，并 介绍 了 裂缝 治理 方法 。
２ 工程 概况
息 ，落实质量责任 ，确保养护及时 ；④对 工 人进行交底教育 ，每 日进行巡视检查 ， 并 记录箱梁养护生 ｆ 青况 ，确保养生措施 切 实得到落实 ；⑤增设加压装置 ，使管道 内
箱梁拆模后未能及时养护或养护龄期
不 足 ，使 混 凝 土 强 度 增 长 缓 慢 、强 度 较 低 ，或 表 面 出现 干缩 裂 纹 。养 护 不及 时 ， 在 高温 和 有风 天 气混 凝 土表 面 失 水过 快 ，
形 成干 缩裂 纹 。
行 ，砼入模温度不低于１ ０℃， 并在浇筑过
３ 裂缝 产 生原 因分 析及 预 防措 施
差应 力 ，导 致 混凝 土开 裂 。
原 因 分析 如下 。
混凝 土 具有 热胀 冷 缩 的性 质 ，当外 部 环 境或 结 构 内部 温 度发 生 变化 时 ，混 凝 土 将 发生 变 形 ，若 变 形遭 到 约束 ，则 在结 构 内将产 生 应 力 ，当 应 力超 过 混凝 土抗 拉 强 度 时 即产 生 温度 裂 缝 。温 度 裂缝 区 别其 它
压 力维 持在 ３ 个 大气 压 以 上 ，保证 喷淋 养
护必 需 的水压 。
３ ． ２ 温度 变化
沈 阳 四环 快 速 路 第六 标 段 （ Ｋ ６ ６ ＋ ４ ５ ０
箱梁预制中常见的问题与对策
箱梁预制中常见的问题与对策在箱梁预制过程中，由于施工环境、材料质量和技术工艺等因素的影响，可能会出现各种问题。
以下是箱梁预制中常见的问题与对策：一、裂缝问题箱梁预制过程中，若混凝土浇注质量不佳或外部环境有温度、湿度等变化，容易引起箱梁出现裂缝。
对策如下：1. 在充分检查坑槽、钢筋的基础上进行浇注，以保证混凝土均匀性和粘结强度。
2. 箱梁预制过程中应充分考虑外部环境因素，如温度、湿度等因素，制定相应的施工方案和技术工艺。
3. 进行箱梁预应力张拉，以提高结构的整体强度和稳定性。
二、尺寸偏差问题箱梁预制中，由于设计和施工方案的不精确或误差，可能会出现尺寸偏差较大的情况，对策如下：1. 在设计和施工方案中，应充分考虑各种因素的影响，特别是施工现场的实际情况。
2. 制定严格的尺寸检测标准和程序，重视测量和调整的精度，确保箱梁尺寸的精准度。
3. 通过加强工艺控制和制定完善的质量保证体系来提高制造精度和生产效率。
三、表面开裂问题箱梁预制过程中，由于施工产生的振动和温度等影响因素，可能导致箱梁表面出现开裂现象，对策如下：1. 加强模板支撑和固定，防止模板变形和移位，以确保混凝土均匀性和基础表面的平整度。
2. 在混凝土浇注后及时进行养护，保持适宜的温度和湿度，促进混凝土的硬化和粘结。
3. 对预制箱梁进行质量检测和评估，在发现问题及时进行修补和处理。
四、质量问题由于生产过程中的控制不严格或设备老化等原因，预制的箱梁可能会存在瑕疵，需要及时处理。
对策如下：1. 加强箱梁生产过程的质量控制和管理，完善质量保证体系，确保生产过程的质量稳定和可控。
2. 对预制的箱梁进行严格的质量检测和评估，确保各项指标符合设计要求和国家标准。
3. 发现质量问题及时进行纠正和修复，以防止安全事故的发生。
预制箱梁端头裂缝的产生原因及处理措施
预制箱梁端头裂缝的产生原因及处理措施预制箱梁端头裂缝的产生原因及处理措施摘要：目前的土木建筑工程，以混凝土结构占主导地位，混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因，本文着重阐述预制箱梁端头的裂缝产生的原因及处理措施。
关键词：混凝土预制梁裂缝密闭处理混凝土裂缝产生的原因，不外乎有三种：第一、塑性收缩裂缝：塑性裂缝多在新浇注的混凝土构件暴露于空气中的上表面出现，塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。
塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一，互不连贯状态，较短的裂缝一般长20～30cm，较长的裂缝可达2～3m，宽1～5mm。
第二、沉降收缩裂缝：沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致，或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。
此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝，裂缝呈梭形，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈30～45度角方向发展，较大的沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。
裂缝宽度宽度0.3～0.4mm，受温度变化的影响较小。
地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。
第三、温度裂缝：温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。
混凝土浇筑后，在硬化过程中，水泥水化产生大量的水化热，(当水泥用量在350-550kg/m3，每立方米混凝土将释放出17500-27500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升达70℃左右甚至更高)。
由于混凝士的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力。
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预制箱梁裂缝原因及控制办法
【摘要】主要分析在箱梁预制过程中产生裂缝的原因及怎样控制裂缝，为以后施工提供借鉴。
【关键词】预制箱梁；裂缝；控制方法
1 裂缝的一般概念
混凝土结构型裂缝是一种材料特征。
其有裂缝是绝对的，没裂缝是相对的，在先进的试验研究设备面前发现尚未受荷的混凝土和钢筋混凝土结构中存在的肉眼不可见的微观裂缝（简称微裂）。
主要有以下三种：
1.1 粘着裂缝是指骨料与水泥石的粘接面上的裂缝，主要沿骨料周围出现。
1.2 水泥石裂缝是指水泥浆中的裂缝，出现在骨料与骨料之间。
1.3 骨料裂缝是指骨料本身的裂缝。
在这三种裂缝中，前两种最多，骨料裂缝最少。
而产生微裂的原因可按混凝土的构造理论加以解释：即视混凝土为骨料，水泥石、气体、水分等所组成的非匀质材料，在温度、湿度变化条件下，混凝土逐步硬化，同时产生体积变形。
这种变形是不均匀的，水泥石收缩较大，骨料收缩较小，水泥石的热膨胀系数大，骨料较小，它们之间的变形不自由，于是产生相互的约束力，这种应力引起粘着微裂和水泥石变裂，只是肉眼见不到。
当混凝土承受荷载并逐渐增力时，微裂开始扩展并增加，扩展成可观裂缝甚至构件完全破坏。
2 混凝土裂缝种类
2.1 一类是各种外荷载（静荷载、动荷载和其它荷载）所产生的应力引起裂缝和次应力一起的裂缝。
2.2 第二类是变形（温度、收缩）一起的裂缝。
其结构特征是结构要求变形，当受到约束和限制时产生内应力，应力超过混凝土抗应力值后产生裂缝，裂缝出现后变形得到满足，内应力松弛，这种裂缝对承载力影响小，但对耐久性损害大。
根据有关调查资料，工程实践中结构物属于由变形（温度、收缩、不均匀沉陷）引起裂缝的约占80%，属于荷载引起裂缝的约占20%左右。
3 混凝土基本物理力学性质
3.1 混凝土的收缩变形。
实践证明，大部分混凝土结构裂缝的原因是由于变形引起，包括温度、湿度等。
而湿度变化引起的裂缝又占主要部分，这从混凝土的结构可以看出，混凝土的重要组成部分是水泥和水，通过水泥和水的水化作用，形成胶结材料，将松散的砂石骨料胶合成人工石体混凝土。
在混凝土大量的空隙、粗孔及毛细孔里面，存在大量水分，水分的活动影响到混凝土的一系列性质，特别是产生“湿度变形”的性质对裂缝控制有重要作用。
3.2 由湿度引起的收缩。
干缩：由混凝土经受干燥作用时，首先是大空隙及粗毛细孔中的自由水分因物理力学结合遭到破坏而蒸发，这种失水不引起收缩，接着是使得细孔及微毛细孔中的水产生毛细压力，而混凝土承受这种压力后产生变形而收缩，即“毛细收缩”，进一步是晶格向水分
和分子层中的吸附水蒸发，从而产生显著的压缩，即“吸附收缩”，是收缩变形主要部分。
由于干燥所引起的收缩统称为干缩。
4 收缩裂缝产生原因
有人认为，箱梁的体积不大，属于薄壁结构，控制混凝土的收缩裂缝不应按照大体积混凝土的要求采取措施。
虽然薄壁结构由于化热引起的温度上升很底，但是混凝土本身收缩很大，特别在环境气温变化与收缩共同作用对于薄壁结构尤为不利，况且，由于浇筑的薄壁厚度不均等原因，因而或多或少地存在应力集中。
控制收缩裂缝更要注意。
其原因归纳如下：
4.1 泵送混凝土的采用。
其工艺的特点是：水泥用量较多、砂率偏高、骨料粒径偏小、水灰比增加、采用泵送剂。
这些都导致收缩及水化热增加。
4.2 混凝土强度等级日趋提高。
混凝土强度等级的提高，导致水泥用量增加、砂率偏大、骨料粒径偏小等都使水化热及收缩增加。
4.3 结构约束力不断增大。
结构形式的日趋复杂，常采用超静定结构和现浇施工，这种结构形式有显著约束作用，对各种变形作用必然引起较大的约束应力。
4.4 忽略结构约束。
在结构设计中，经常忽略构造钢筋重要性。
这种钢筋要求细而密，对收缩裂缝有约束作用。
4.5 混凝土的抗拉性能不足。
人们关心是混凝土的抗压强度优先于抗拉强度，所以对材料抗拉性能的级配研究很少。
4.6 养护方法不当。
泵送混凝土的较大湿度收缩变形要求有适应它的养护方法，不只是洒水，而要温控养护。
4.7 结构截面的突变不可忽视。
在箱梁这种薄壁结构设计中，顶板与肋板相连的变截面位置，往往有二层的预应力管道，它是整个截面抗拉最薄弱的地方，很容易在那里出现纵向裂缝。
5 箱梁裂缝控制的综合措施
根据上述混凝土的物理学性质，变形裂缝主要有湿度裂缝、沉陷（塑性）收缩裂缝、干缩裂缝。
从它们产生的原因来看，我们可定出有效措施来防止裂缝或把裂缝控制在无害范围内，在预制箱梁过程中采用了以下措施，并取得较好的效果。
5.1 原材料和配合比。
5.1.1 原材料：
严格控制混凝土原材料的质量和技术指标，特别是粗细骨料的含泥量很容易被人忽视，所用原材料采用二次冲洗，即采石场与使用前各冲洗一次，并采用优质湖州华阳青石和江西赣江中粗砂，使其含泥量控制在1%以内，有效控制微裂（提高混凝土抗拉性能）。
5.1.2 配合比：
在确定混凝土配合比时，在满足设计要求及施工工艺要求的前提
下，采用浙江新都高标号水泥和江苏建材所的增强剂尽量减少水泥用量，以降低混凝土的水化热升温，并尽量降低水灰比，延长混凝土初凝时间，以减少混凝土收缩。
5.2 施工工艺改进。
控制混凝土的出机温度和浇筑温度：使用前用冷水冲洗集料，降低原材料温度，这是混凝土降低出机温度的最有效方法，当气温较高时，浇注时间选在早晨上午，在上午10时完成浇筑。
5.3 振动工艺。
采用两次振捣技术，改善混凝土强度，提高抗裂性，而且浇筑的壁厚力求均匀。
混凝土经过两次振捣，有效地增加了混凝土得密实度，减少内部微裂和提高混凝土的强度，提高抗渗性能等。
一般掌握两次振捣的时间间歇为1小时左右，即在混凝土初凝前必须完成第二次振捣，否则会破坏混凝土内部结构。
转贴于中国论文下载5.4 养护工艺。
混凝土的养护重要是保持适当的温度和湿度条件，在混凝土表面覆盖双层白色土工布，并洒水保持表面湿润，内模顶板及肋极采用喷雾机喷雾养生，外模和底模延迟拆模时间。
可减少混凝土表面的热扩散，降低混凝土表层的温差，防止表面裂缝。
由于散热时间延长，混凝土强度和松弛作用得到充分发挥，使混凝土总温差产生的拉力小于混凝土的抗拉强度。
适当的潮湿条件可防止混凝土表面脱水而产生收缩裂缝。
同时可使水泥水化充分，提高混凝土的抗拉强度。
6 结束语
实践证明，箱梁在预制过程中，只要对其裂缝产生的原因进行认真分析、总结，然后对症下药，就一定能够做到有效的预防及避免裂缝的产生。
参考文献
[1]公路桥涵施工技术规范（jtj 041- 2000 ）
[2]刘世同，姜竹生. 预应力混凝土梁桥的耐久性探讨[j]. 公路， 2004，（05）转。