防爆电机车说明书
CXT-8-6防爆特殊型蓄电池电机车说明书
CTY8/6防爆特殊型蓄电池电机车1 概述1.1 CXT-8/6防爆特殊型蓄电池电机车, 适用于含有沼气煤尘爆炸危险的矿井作牵引矿车, 用以运输原煤、矸石、材料、设备及人员。
1.2 要求防爆特殊型蓄电池电机车所使用的作业环境, 符合《煤矿安全规程》有关规定。
2 技术特征2.1 外形特征轨距: 600mm轴距: 1100mm车轮滚动直径: 610mm通过最小曲率半径: 7m自轨面至车最低点距离:85mm外形尺寸(长⨯宽⨯高): 4200mm⨯1060mm⨯1600mm2.2 牵引特征粘重: 8吨小时牵引力:11600N小时速度:7.8km/h牵引系数: 0.16牵引矿车数: 一吨煤车 28辆一吨矸石车 19辆三吨煤车 11辆三吨矸石车 7辆牵引高度: 430 320mm机车牵引特性曲线见附图一2.3 电气设备特征2.3.1 防爆特殊形电源装置型号: DXT-140型额定电压: 140V外形尺寸: 3170mm⨯1062mm⨯610mm重量(含电解液): 3620kga)防爆特殊型电池:型号: DG-440-KT电压: 2V容量(5小时率): 440Ahb)隔爆插销联接器型号: DCB-22额定电压: 220V额定电流: 200A熔断器型号、规格RL93-350型260A 2.3.2 牵引电动机型号: ZQB-15-3型额定电压: 130V额定电流(小时制): 140A额定功率(小时制): 15kW额定转速(小时制): 1060r.p.m最大转速: 2230r.p.m绝缘等级: F级2.3.3 隔爆司机控制器型号: DKTB-140型额定电压: 140V额定电流: 140A(小时制)2.3.4 隔爆电阻器型号: DZB-70型额定电压: 220V额定电流: 70A阻值: 0.2Ω2.3.5 隔爆照明灯型号: DKBZ-48额定电压: 250V额定电流: 140A2.3.6 隔爆照明电阻器型号: ZMDZ-1型额定电压: 220V额定功率: 100w阻值: 12Ω有供选配的瓦斯报警断路仪:3 主要结构和工作原理3.1 结构概述本机车的结构分为机械部分和电气部分两大部分。
防爆电机车说明书
第一章安全及注意事项1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。
2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。
机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。
4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。
5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。
6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。
7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。
如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。
8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。
9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。
10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。
11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。
12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。
13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。
14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。
只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。
15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。
16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。
防爆电机说明书
防爆电机介绍一下1、防爆名词术语(摘自GB2900.35-1998)1.1 防爆电气设备：在规定条件下，不会引起周围爆炸性环境点燃的电气设备。
1.2 爆炸性混合物：在爆炸上下限 - 之间的可燃性气体、蒸气、薄雾、粉尘或纤维与空气的混合物。
1.3 最高表面温度：电气设备在规定范围内最不利运行条件下工作时，可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件或电气设备任何表面所达到的最高温度。
1.4 温度组别 : 爆炸性环境用电气设备按其最高表面温度划分的组别。
1.5 引燃温度：可燃物质从气体或蒸气形态与空气形成的混合物，在规定条件下被热表面引燃的最低温度。
1.6 闪点：在某一标准条件下使液体释放出一定量的蒸气而能形成可点燃的蒸气、空气混合物的液体最低温度。
1.7 最小点燃电流：在规定条件下在规定的火花试验装置中，能点燃混合物的最小电流。
1.8 爆炸上限 : 空气中可燃性气体，蒸气或薄雾的浓度，高于该浓度就不能形成爆炸性气体环境。
1.9 爆炸下限 : 空气中可燃性气体，蒸气或雾的浓度，低于该浓度就不能形成爆炸性气体环境。
1.10 爆炸危险区域：爆炸性气体环境大量出现或预期可能大量出现，以致要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门措施的区域。
1.11 极限温度：电气设备或其部件所容许的最高温度。
它由下列因素确定：. 爆炸性气体混合物被点燃的危险温度. 结构材料的热稳定性。
注：考虑极限温度时，应取其较低温度。
1.12 t E 时间：在最高环境温度下，达到额定运行稳定温度后的交流绕组，从开始通过起动电流 I A 时计起直至上升到极限温度所需的时间。
1.13 正压型电气设备：具有正压外壳的电气设备。
正压外壳 : 保持内部气体的压力高于周围爆炸性环境的压力，阻止外部混合物进入外壳。
1.14 粉尘防爆电气设备：按规定条件设计制造使用时不会引起周围粉尘爆炸性混合物爆炸的电气设备。
2 、防爆型式、级别、类别和温度组别回顶部2.1 防爆电机的型式主要有：隔爆型（ d ）、增安型（ e ）、无火花型（ w ）、正压型（ n ）和粉尘防爆型（ A 、B 两种型式）等。
CTL8P电机车使用说明书
在使用本产品之前请详细阅读本产品使用说明书，以保证您安全、正确、高效地使用本产品。
CTL8/6.7.9 GP防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书平遥同妙机车有限公司地址：山西省平遥县朱坑乡北汪湛电话： 5872300传真： 5872300邮政编码：031100网址：○a出版日期：2010年3月目次1概述 (1)2机车主要技术参数及特征 (1)3结构概述 (2)4机车的运行和操纵 (4)5机车的维修与保养 (5)6机车的故障处理 (6)7其它 (6)8附图 (7)1 概述用途CTL8/6.7.9GP防爆特殊型蓄电池电机车（简称电机车）根据MT491－1995《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》制作，适用于有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井回风巷道、进风巷道或因巷道高度不可能使用架线式电机车的矿井做牵引列车，以运输矿石、煤炭、器材和人员之用。
环境要求1.2.1 海拔高度不超过2000m。
1.2.2 环境温度在－20℃～+40℃之间。
1.2.3 最湿月月平均最大相对湿度不大于95%,同时该月平均最低温度不高于+25℃。
1.2.4 在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
1.2.5 如超出上述使用条件，用户应与制造商协商。
2 机车主要技术参数及特征产品型号的组成及其代表意义C T L 8 / 6.7.9 G P变频钢轮轨距粘重两端驾驶室防爆特殊型煤矿用机车电机车牵引特性电机车牵引特性曲线见附图1。
产品技术参数产品技术参数见表1电器设备特征2.4.1 隔爆型交流调速牵引电动机型号 YBVF－15Q额定电压 AC100V额定电流(小时制) 121A额定功率 15kW额定转速 1060r/min2.4.2 矿用隔爆型变频调速器型号 KBPT—44/192Z额定电压 DC192V额定功率 44kW2.4.3 矿用隔爆型主令开关型号 KBM－3/110额定电压 110V额定电流 3A2.4.4 防爆特殊型电源装置型号 DXT140/440额定电压 140V5h率额定容量 440Ah2.4.5矿用隔爆型机车照明灯型号 DGY36/24BX(A)额定电压 24V额定功率 36VA表1 产品技术参数3 结构概述本机车是两轴刚架式，具有结构紧凑、运行平稳、操纵集中等特点。
YBS(DSB)防爆电机使用说明书
YBS(DSB)系列隔爆型三相异步电动机使用说明书（文稿）河南省南洋防爆电机有限公司2011年12月1.适用范围该系列电动机适用于煤矿井下驱动刮板输送机、带式输送机、转载机、破碎机等机械设备。
防爆性能符合GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备第2部分；隔爆型“d”》的规定，制成隔爆型，防爆标志为：Exdi。
2.主要技术参数2.1额定电压：380v/660v、660v/1140v2.2额定频率：50HZ2.3功率范围：4-125kw2.4防护等级：IP44(接线盒IP552.5绝缘等级：F级2.6安装形式：IMB3、IMB5、IMB10等3.额定技术指标及技术数据4.安装及外形尺寸机座无底脚，端盖有凸缘机座带底脚，端盖无凸缘5.主要结构简述5.1 本系列电动机的接线盒位于电动机顶部，可4个方向进线，适用于橡套电缆（或塑料电缆）和钢管布线两种结构，接线盒可分别制成3个或6个接线端子，内设一个接地端子，并按其规格分别制成一个（M8及以下）或二个（M10及以上）的出线口。
6.防爆要点6.1本系列电动机为隔爆型电动机，要求电动机内部的爆炸性混合物爆炸时，隔爆外壳不应损坏或产生影响隔爆性能的变形；内部爆炸火焰不允许通过外壳的隔爆接合面引起外部爆炸性混合物的爆炸，为此：a：组成隔爆外壳的零部件如机座、端盖、轴承内盖、接线盒盖、接线盒座等，精加工后须经1.0mpa，历时10o+2s静压试验合格；b：链接隔爆外壳的螺栓均装有弹簧垫圈，防止自行松脱。
c：机座、端盖、轴承内盖、接线盒座、接线螺栓、端子套（或接线板）、轴、密封圈是隔爆零部件。
密封圈材质为橡胶XH-21.6.2在额定工作状态下，电动机外壳表面温度，煤矿用不得超过+200℃，但有煤粉堆积在电动机外表面时，不得超过+150℃。
进线口外的温度不得高于所用电缆的允许温度，以保证电缆运行可靠。
7.安装与使用7.1安装前的装备7.1.1电动机开箱前应检查包装箱是否完整无损。
CTY2.5使用说明书(斩波)
使用说明书CTY2.5/4、6、7、9GB 防爆特殊型蓄电池电机车安装、使用产品前，请阅读使用说明书湘潭市电机车厂有限公司2010年10月目次1 产品概述 (1)2 产品用途及使用环境 (1)3 产品特性及结构 (2)4 电机车的运行操纵 (4)5 电机车的保养和维修 (6)6 故障分析与排除 (10)7 备件、工具及文件 (11)8 订货须知 (11)9 质量保证 (11)1产品概述1.1 产品型号、名称、含义及技术参数1.1.1产品型号、名称产品型号：CTY2.5/4、6、7、9GB产品名称：防爆特殊型蓄电池电机车（以下简称电机车）1.1.2产品型号含义C T Y 2.5/ 4、6、7、9 G B 斩波调速钢轮电机车轨距457、600、762、900mm电机车的粘着重量2.5 t一端司机室防爆特殊型煤矿用机车1.1.3主要技术参数1.2 产品执行标准行业标准：MT 491-1995《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》2 产品用途及使用环境2.1本机车是煤矿特殊型蓄电池式电机车,适用于金属矿山或有爆炸危险的煤矿做为井下运输矿物器材或人员之用。
2.2 产品使用环境2.2.1海拨高度不超过1200m；2.2.2周围空气最高温度为+40℃，最低温度为－25℃；2.2.3最湿月月平均最大相对湿度为90%（同月月平均最低温度不大于+25℃）。
2.2.4必须符合《煤矿安全规程》的规定，必须配备瓦斯断电报警仪才能使用。
2.3对环境及能源的影响为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，控制对环境造成污染，特对本产品在使用维修及产品报废时，提出以下几条环保处理措施：2.3.1 固体废弃物的处理2.3.1.1可回收固体废弃物的处理体废弃物指产品木材包装物、纸质包装物、已损坏的金属零部件、废线圈、维修余废料，装油的废油桶等，应分类回收。
统一向回收公司销售。
2.3.1.2 不可回收废弃物的处理易损件、配件塑料包装物，脱落油漆渣、老化损坏橡胶件、胶木件、云母、玻璃及其它绝缘材料，应集中回收贮存，并按相关法规规定方法处置。
煤矿蓄电池式电机车使用详细说明书
煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使用说明书1 概述1.1 应用范围CXT-8A煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适用于有沼气矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼气突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸石、材料、设备、人员之用。
该车具有重心低，后了望好的特点。
1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使用环境A、海拔不超过1200米；B、环境温度最高为＋40℃，最低为－20℃C、最湿月，月平均最大相对湿度为95%（同月，月平均最低温度不大于＋25℃）；D、在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采用了本厂设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。
整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积聚，不产生火花，因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。
3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。
3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）用以减轻连挂矿车时冲击。
司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显示器。
3.2.2走行部件：走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组走行部件。
减速机构为二级齿轮减速（见图齿轮传动系统示意图3）。
螺旋圆锥齿轮：m =7 Z1=14 Z2=45圆柱齿轮：m =7 Z3=13 Z4=57第一级速比：i1= 45/14 = 3.21第二级速比：i2= 57/13 = 4.38总速比：i= i1i2 =14.07减速箱内齿轮均采用润滑油润滑，日常运行中，保持润滑油量浸没大正齿轮靠近减速箱体底部处的全齿高。
防爆电机说明书
防爆电机介绍一下1、防爆名词术语(摘自GB2900.35-1998)1.1 防爆电气设备：在规定条件下，不会引起周围爆炸性环境点燃的电气设备。
1.2 爆炸性混合物：在爆炸上下限 - 之间的可燃性气体、蒸气、薄雾、粉尘或纤维与空气的混合物。
1.3 最高表面温度：电气设备在规定范围内最不利运行条件下工作时，可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件或电气设备任何表面所达到的最高温度。
1.4 温度组别 : 爆炸性环境用电气设备按其最高表面温度划分的组别。
1.5 引燃温度：可燃物质从气体或蒸气形态与空气形成的混合物，在规定条件下被热表面引燃的最低温度。
1.6 闪点：在某一标准条件下使液体释放出一定量的蒸气而能形成可点燃的蒸气、空气混合物的液体最低温度。
1.7 最小点燃电流：在规定条件下在规定的火花试验装置中，能点燃混合物的最小电流。
1.8 爆炸上限 : 空气中可燃性气体，蒸气或薄雾的浓度，高于该浓度就不能形成爆炸性气体环境。
1.9 爆炸下限 : 空气中可燃性气体，蒸气或雾的浓度，低于该浓度就不能形成爆炸性气体环境。
1.10 爆炸危险区域：爆炸性气体环境大量出现或预期可能大量出现，以致要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门措施的区域。
1.11 极限温度：电气设备或其部件所容许的最高温度。
它由下列因素确定：. 爆炸性气体混合物被点燃的危险温度. 结构材料的热稳定性。
注：考虑极限温度时，应取其较低温度。
1.12 t E 时间：在最高环境温度下，达到额定运行稳定温度后的交流绕组，从开始通过起动电流 I A 时计起直至上升到极限温度所需的时间。
1.13 正压型电气设备：具有正压外壳的电气设备。
正压外壳 : 保持内部气体的压力高于周围爆炸性环境的压力，阻止外部混合物进入外壳。
1.14 粉尘防爆电气设备：按规定条件设计制造使用时不会引起周围粉尘爆炸性混合物爆炸的电气设备。
2 、防爆型式、级别、类别和温度组别回顶部2.1 防爆电机的型式主要有：隔爆型（ d ）、增安型（ e ）、无火花型（ w ）、正压型（ n ）和粉尘防爆型（ A 、B 两种型式）等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章安全及注意事项1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。
2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。
机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。
4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。
5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。
6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。
7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。
如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。
8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。
9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。
10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。
11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。
12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。
13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。
14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。
只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。
15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。
16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。
第二章概述2.1 应用范围CT系列防爆特殊型蓄电池电机车应用于含有高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道或掘进的岩石巷道中，作牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备及人员之用。
2.2 型号及其含义2.2.1 防爆特殊型蓄电池电机车型号及含义机车型号主要由"产品类型代号"、"第一特征代号"、"第二特征代号"、"主参数"、"补充特征代号"和"产品序号"组成。
2.2.2 防爆特殊型蓄电池电机车型号排列方式2.3 使用环境2.3.1 适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的巷道中。
2.3.2 海拔不超过1200米。
2.3.3 环境温度最高为+40℃，最低为-20℃。
2.3.4 最湿月，月平均最大相对湿度小于95% ( 同月平均最低温度不高于+25℃) 。
2.3.5 在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。
2.3.6 相对电机车的纵向具有加速度不大于30m/s2的冲击。
2.3.7 窄轨轨道道床和道岔铺设质量应符合GBJ213及《煤矿安全规程》的第328条规定。
第三章机车主要技术参数和特征3.1 技术参数表二 CT系列电机车主要技术参数类别项目名称技术数据CTY2.5/6GP CTY5/6GP CTY8/6GP牵引特征粘着质量/t 2.5 5 8牵引电机功率×台数/(kW×台)4.5×1 7.5×2 15×2 小时制牵引力/kN 2.75 7.24 11.76 最大牵引力/kN5.2 12.26 19.6 小时速度/(km/h) 4.5 7 10.86 牵引高度/mm 225/305 225/320 320/435 控制方式斩波调速斩波调速变频调速外形特征轨距/mm 600 600 600轴距/mm 650 900 1150车轮滚动圆直径/mm 460 520 600通过最小曲率半径/m 5 6.5 7轨面至顶棚高/mm 1550 1550 1600外形尺寸/mm 2300×915×1550 3235×990×15504400×1050×1600类别项目名称技术数据CTL8/6GP CTY10/6GP CTL12/6GP牵引特征粘着质量/t 8 10 12牵引电机功率×台数/(kW×台)15×2 22×222×2 小时制牵引力/kN 11.76 13.98 13.98 最大牵引力/kN 19.6 24.5 29.4 小时速度/(km/h) 10.86 10.76 10.76 牵引高度/mm 320/435 320/435 320/435 控制方式变频调速变频调速变频调速外形特征轨距/mm 600 600600轴距/mm 1150 1100 1220车轮滚动圆直径/mm 600 680 680通过最小曲率半径/m 7 7 10轨面至顶棚高/mm 1600 1650 1600外形尺寸/mm 4600×1050×1600 4715×1050×1650 5300×1050×16003.2 主要特性CT系列防爆特殊型蓄电池式电机车与直流电阻调速电机车相比，主要有以下特性：1、电机可靠性高三相异步交流电机可靠性高，其转子上没有线圈和易磨损的换向铜头、碳刷等，而是由铸铝和硅钢片压制成的铁滚子，故可称为永不损坏。
2、机车的隔爆变频调速器维修量小该变频调速器采用国际最先进的直接转矩控制技术（DTC），没有滑动触头、接点，基本无需维修。
3、节能性好变频调速电机车由于不用高耗能降压电阻，因此节能性好。
4、调速性能优越1）无级均匀调速，最低可调频率0.1Hz，最低车轮转速可调至0.5转/分。
2）该调速器的零位即是制动位置，当机车由高速降至低速运行时，尽管机车有高速的惯性，但机车的电机和车轮仍按调至的低速运行。
实际上，此时电机起到了制动减速作用。
3）可设定电机车最高车速限制，一旦车速设定好，即使是在下坡道行驶，机车也不会超过所设定的车速，这就避免了司机由于开飞车造成的事故。
5、牵引力由于该调速器采用DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，它的最大特点是能使交流电机在低速起动时其起动转矩能达到额定值的300%，使机车强劲有力，当机车掉道时，也能通过道岔或垫木板开上来。
6、爬坡能力该机车可在较大的坡道上运行。
第四章结构概述4.1 外形特征CT系列防爆特殊型蓄电池电机车外形（附图1），防爆特殊型蓄电池电机车主要由机械、电气系统及电源装置所组成。
4.2机械部分机械部分主要由车体、走行装置、制动装置、撒砂装置、司机室、减震器及缓冲器组成。
它将牵引电动机产生的机械能传递给走行装置，为本机车提供牵引动力，即轮缘牵引力。
4.2.1 车体车体由左、右侧板，前、后端板和中间隔板焊接成一体的框架式结构。
车体通过四组减震器支撑于走行部件的轴承箱上，将车体与走行装置连接起来。
车体的前后端板上装有缓冲器，以减轻冲击和连挂矿车。
车体的端部安装司机室，并设有顶棚。
电源装置座落在车体上部电源装置托架上，由四个定位销连接固定。
4.2.2 走行装置（附图2）走行装置主要由减速器、轮对、轴承箱、联轴器、牵引电动机托架、弹性吊挂等组成。
减速器箱体为球墨铸铁，箱体内装有大小锥齿轮和大小圆柱齿轮，齿轮轴通过滚动轴承与箱体固定构成减速机构。
减速器内齿轮均采用润滑油润滑。
轮对由轮轴、轮芯、轮箍组成，轮对两端有轴承箱，轴承箱内装有圆锥滚子轴承，轮箍材质为轮箍钢。
4.2.3 制动装置（附图3）CT系列防爆特殊型蓄电池电机车采用机械、电气制动、空气制动，两司机室可分别进行制动操作。
机械制动时，司机按顺时针方向旋转手轮，通过丝杠、丝母带动横梁、拉杆及连杆，再带动左右制动闸瓦，同时对两组轮对的内侧实行制动。
采用空气制动时，司机踩下脚踏阀，风缸勾贝推动制动拉杆带动左右制动闸瓦制动。
当制动闸瓦磨损后，可以调节闸瓦间隙调整器，使制动闸瓦和轮缘之间保持2～3mm的间隙，并用调整螺钉调节弹簧片，使闸瓦工作面与轮缘踏面间隙保持均匀，保证制动效果。
4.2.4 撒砂装置（附图4）机车撒砂装置均采用摇摆震动落砂原理，两组砂箱分别布置在两组轮对的外侧，在机车运行时，可随时操纵撒砂手柄进行撒砂。
撒砂装置所使用的砂子应经筛选烘干后使用。
撒砂的作用是为增大机车的粘着力，以保证机车的正常运行。
4.2.5 司机室司机室由顶板、面板、左右侧板焊接而成，用螺栓固定在车体端部。
司机室可防止雨水、落岩等，以保护司机的人身安全。
司机室面板开有瞭望窗，并装有照明灯。
司机室内设有变频调速器、制动手轮、撒砂手柄等。
4.2.6 减震器CT系列防爆特殊型蓄电池电机车为橡胶减震器或弹簧减震器。
减震器分别悬挂在车架的左右侧板上，支撑在轮对轴承箱上，起减震作用。
4.2.7 缓冲器缓冲器安装在车体的前后端板上，以减轻运行中机车及矿车之间的冲击，起到连挂矿车和缓冲作用。
缓冲器由外壳、碰头和弹簧组成，外壳为钢板焊接，碰头为铸钢材料。
4.3 电气部分概述4.3.1 KBPT系列蓄电池电机车隔爆变频调速器外形图（如图5所示）。
图5 KBPT系列蓄电池电机车隔爆变频调速器本调速器为隔爆特殊型调速器。
接线箱有14个接线嘴：其中两个为来自防爆特殊型电源装置的"+""-"电源进线，另有两组六个接线嘴为（U 、V 、W ）三相交流输出分别与两台交流电机连接，其余供连接照明灯及信号灯或电笛、接电压指示表、甲烷传感器等用。
具体接线如图6所示。
红黑黑黄绿红青紫红黄橙灰兰棕白绿黑92345678BA 87654329图6 防爆变频器接线4.3.2 变频调速器电气原理总图（如图7所示）图7 变频调速器电气原理总图4.3.3 防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置电源装置是由特殊型外壳、防爆特殊型蓄电池、隔爆型插销、特种电缆接头等零部件组成。
整个电源装置的结构采用一系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产生的氢气不能积累，不产生火花，因此，可在有煤尘、沼气等爆炸危险的矿井下使用。
机车型号CTY2.5/6GP CTY5/6GP CTY8/6GP CTL8/6GP CTY10/6GP CTL12/6GP 电源装置型号DXT-60/330 DXT-96/330 DXT-144/440 DXT-144/560 DXT-144/560 DXT-192/560 电源装置电压60V 96V 144V 144V 144V 192V4.3.4矿用隔爆型插销连接器型号：DCB3-200/250额定电压：250V额定电流（小时制）：2004.3.5 矿用隔爆型电动机机车型号CTY5/6GP CTY8/6GP CTL8/6GP CTY10/6GP CTL12/6GP电动机型号DJZB-7.5YPQ-15B YPQ-15B YPQ-22B YPQ-22B 电动机额定电压90V 100VAC 100VAC 140VAC 140VAC 电动机额定电流（小时100A 120A 120A 120A 120A 制）电动机额定转速1110 r/min 1470r/min 1470r/min 1470r/min 1470r/min 4.3.6 KBPT系列蓄电池电机车隔爆变频调速器机车型号CTY5/6GP CTY8/6GP CTL8/6GP CTY10/6GP CTL12/6GP 输入直流电压96V 144VDC 144VDC 192VDC 192VDC 输出三相交流电压90V 100VAC 100VAC 136VAC 136VAC 功率7.5 kw 30kw 30kw 44kw 44kw调频范围0-50HZ 0-50HZ 0-50HZ 0-50HZ 0-50HZ 起动转矩300% 300% 300% 300% 300% 4.3.7 矿用隔爆型照明灯型号：DGY35/24B（A）额定电压: 24V额定功率：35W4.3.8 矿用隔爆型信号灯型号：KXH11额定电压：24V4.3.9 矿用隔爆型照明开关型号：KBM-10/127C额定电压：127V额定电流：10A4.3.10 矿用隔爆型接线盒型号：BHD1-5/127-5额定工作电压：DC 127V额定工作电流：DC 2A4.3.11 防爆压力控制器（带压力表）（气制动专用）型号：YTKB-1.6调节范围：0.16～1.6Mpa4.3.12 矿用隔爆型直流牵引辅助电动机（气制动专用）型号：ZQBD-1-2额定功率：1.1kw额定电压：90V4.3.13 风泵（气制动专用）最高压力：1Mpa4.3.14 组合箱（气制动专用）型号：QPZ1-3-16/96KB第五章机车的操作与维护为确保电机车正常运行，电机车司机及维修人员应按照使用说明书,并参照《防爆特殊型蓄电池式电机车使用维护暂行规定》的有关要求进行操作与维护。