铁路工程线使用管理办法范例
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法1. 简介铁路工程线是指用于铁路建设、维修、改造等工程的临时铁路线路。
在建设过程中，铁路工程线是必不可少的，但由于是临时性的，因此需要严格的使用管理办法来规范其使用安全和效率。
本文将介绍铁路工程线使用的管理办法和注意事项。
2. 申请使用铁路工程线在申请使用铁路工程线前，需要进行以下准备工作：2.1. 申请资格只有取得铁路建设、维修等工程的承包资格或工程监理等级才有资格申请使用铁路工程线。
2.2. 申请材料•申请书•工程规划设计图•工程施工方案•安全管理措施2.3. 递交申请申请人需要将申请材料递交至相关铁路局，并经过审批后方可使用铁路工程线。
3. 铁路工程线使用管理3.1. 使用范围铁路工程线属于临时铁路线路，只限于相关铁路建设、维修、改造等工程。
使用时需要严格遵守规定，不得进行其他用途。
3.2. 使用期限铁路工程线的使用期限以申请书上的施工计划为准，需要确保在规定的使用期限内完成工程。
3.3. 安全管理在使用铁路工程线时，需要严格遵守铁路行车安全规定。
同时，要设置安全防护措施，如设置安全警示标志、设置防撞设施等。
3.4. 管理责任使用铁路工程线时，相关申请人需承担相关的管理责任，对工程期间产生的任何问题均需负责。
4. 使用结束管理在使用期限内完成铁路建设、维修、改造等工程后，需要采取以下措施：4.1. 拆除铁路工程线铁路工程线属于临时性铁路线路，需在使用结束后进行拆除，恢复原有的铁路线路。
拆除过程中，要注意保护周围的环境和设施。
4.2. 整理使用痕迹在拆除铁路工程线后，还需进行整理使用痕迹的工作，如清理所挖开的土方、填平使用的压实土等。
5. 总结使用铁路工程线是铁路建设、维修、改造等工程中不可或缺的环节，但也面临着一定的安全隐患，因此需要严格按照管理办法进行使用管理。
申请人需要遵守相关规定，承担相关的管理责任，使铁路工程线使用安全、高效、规范。
铁路工程线使用管理办法范本
铁路工程线使用管理办法范本第一章绪论一、为规范和加强铁路工程线的使用管理，提高铁路运输效率和安全性，保障铁路运输秩序的正常进行，依据相关法律法规，制定本办法。
二、本办法适用于国内各地铁路工程线使用管理，包括公共铁路、地方铁路、专用铁路等。
第二章铁路工程线使用管理的目标一、确保铁路工程线的安全运行，保障运输秩序正常进行。
二、提高铁路运输的效率和质量，降低运输成本。
第三章铁路工程线的使用权限一、铁路工程线的使用权限由铁路管理机构统一管理和授权，未经授权，任何单位或个人不得擅自使用。
二、申请使用铁路工程线的单位或个人，应当申请使用许可，经铁路管理机构的审核和批准方可使用。
三、铁路管理机构应当根据铁路工程线的具体情况和需求，合理确定使用权限和使用期限。
第四章铁路工程线的使用管理责任一、铁路管理机构负责铁路工程线的日常管理和维护工作。
二、铁路工程线的使用单位或个人应当依法遵守铁路管理机构的规定和管理制度，确保安全运作。
三、铁路管理机构应当加强对铁路工程线使用单位或个人的监督和指导，及时发现和处理违规行为。
第五章铁路工程线的使用申请和审批一、申请使用铁路工程线的单位或个人应当向铁路管理机构提交书面申请，包括使用目的、使用时间、使用路段等相关信息。
二、铁路管理机构应当按照相关规定和程序，对申请进行审查和核实，并依法作出是否批准的决定。
三、铁路管理机构对申请作出批准决定后，应当及时告知申请单位或个人，并办理有关手续。
第六章铁路工程线的使用管理措施一、铁路管理机构应当设立相应的管理岗位和责任人员，加强对铁路工程线的巡视和监管工作。
二、铁路工程线使用单位或个人应当按照铁路管理机构的要求和规定，制定使用计划，确保线路运输秩序的正常进行。
三、铁路管理机构应当定期进行线路巡查和检修工作，及时发现和修复线路的损坏和故障。
四、铁路工程线使用单位或个人应当按照铁路管理机构的要求，定期进行车辆和设备的维修和保养工作，确保使用安全和性能良好。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法铁路是指由铁轨连接的固定轨道上行驶的交通工具，铁路工程线是指铁路线路规划、建设和运营所涉及的所有设施和设备。
为了确保铁路工程线的安全运营和有效管理，必须制定一套科学合理的管理办法。
一、线路规划与设计1. 铁路工程线的规划应符合国家交通运输发展战略和相关法律法规的要求，注重优化线路布局和设计，减少地质灾害和环境破坏风险。
2. 在线路规划和设计过程中，应充分考虑沿线地区的人口、经济发展和交通需求，确保线路设计合理、安全、高效。
二、施工管理1. 施工过程中要采取科学的施工方法和先进的工程技术，确保施工质量和进度。
2. 加强施工现场的安全管理，建立健全的安全生产责任制度，遵守相关安全操作规程，确保施工人员的安全。
三、设备与设施管理1. 对铁路工程线上各类设备和设施进行有效管理，包括轨道、信号设备、电气设备等，保证其正常运行和维护工作。
2. 定期检查、保养和维修设备和设施，确保其安全可靠。
及时替换老化和损坏的设备，提高设施的使用寿命和效率。
四、安全管理1. 制定完善的铁路工程线安全管理制度，包括事故预防、应急处置和隐患排查等，确保线路的安全运营。
2. 对工作人员进行安全培训和考核，提高员工的安全意识和应急能力。
加强对重点区域和关键部位的安全监测和巡查。
五、运营与维护1. 建立健全铁路工程线的运营管理机构和维修保养团队，确保正常的列车运行和线路维护。
2. 制定合理的列车运行图和调度计划，确保列车的运行安全和时刻表的准确性。
3. 加强线路的巡查和检测工作，及时处理线路上的故障和隐患，确保铁路工程线的持续运营。
六、环境保护1. 在铁路工程线的建设和运营过程中，要注重环境保护，采取有效措施减少施工对环境的影响。
2. 加强对施工现场和线路周边环境的监测和保护，防止土壤和水源受到污染。
3. 积极推动绿色出行理念，倡导环保的交通方式。
以上是对铁路工程线使用管理办法的简要介绍，铁路工程线的管理涉及多个方面，要确保铁路工程线安全、高效地运行，必须全面、细致地进行管理和监管，以提高铁路的运输效能和服务质量，推动交通运输事业的发展。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法一、总则铁路工程线是指为建设、改建、维护和运营铁路而设立的施工、测试、调试、运行等专用线路。
为了保障铁路工程线的安全、高效使用，特制定本管理办法。
二、使用范围本管理办法适用于全国范围内的铁路工程线的使用管理。
三、使用单位铁路工程线使用单位是指承担铁路工程线施工、测试、调试和运行任务的铁路建设、维护和运营单位。
四、使用审批1.使用单位在启动铁路工程线使用前，需向相关铁路管理机构申请使用，应提交有效的使用计划、安全保障措施和相应资质证明材料。
2.铁路管理机构对使用申请进行审批，审批结果应在10个工作日内予以答复。
3.使用单位获得审批批准后，方可正式启用铁路工程线。
五、安全管理1.使用单位应制定详细的安全管理制度，确保施工、测试、调试和运行过程中的安全。
2.使用单位应组织专门的安全人员进行日常巡查和安全培训，及时发现和消除安全隐患。
3.使用单位应保证施工、测试、调试和运行人员具备相应的技术资质和安全意识，不得擅自变更工作人员或超员操作。
4.在使用过程中，发生安全事故应及时报告铁路管理机构，并采取相应的紧急措施，妥善处理事故。
六、使用期限1.铁路工程线的使用期限应根据具体情况确定，一般不超过2年，若需要延长使用期限，需重新申请审批。
2.铁路管理机构应根据实际需要，对工程线的使用期限进行监督和调整。
七、使用费用1.铁路工程线的使用单位应按照相关规定支付使用费用，费用标准由铁路管理机构制定。
2.使用单位应按时足额缴纳使用费用，逾期未付费用的，由铁路管理机构停止使用权限。
八、违规行为处理1.对使用单位违反安全管理制度、超期、未经审批使用铁路工程线的，责令限期整改，并可根据情节给予罚款、暂停使用权限等行政处罚。
2.严重违规行为造成事故或损害铁路设施设备的，将追究相关人员的刑事责任。
九、监督检查1.铁路管理机构应定期对使用单位进行监督检查，检查内容包括安全管理制度、使用计划执行情况等。
2.使用单位应积极配合监督检查工作，提供相关资料和配合工作人员的巡查。
铁路工程线安全管理规定范文(3篇)
铁路工程线安全管理规定范文为便于组织好铁路铺轨、架梁工作，进一步规范和加强各施工单位在工程线施工的安全管理，确保施工及行车安全，最大限度发挥运输效率，特制定铁路工程线安全管理规定。
一、总则1.工程线行车坚持高度集中、统一指挥的原则。
工程线内的行车组织工作由某某调度指挥中心(电话：)负责，实行____小时值班制。
2.本标段内凡影响行车作业的施工(四电施工、线下剩余及附属工程施工等)均需严格执行本规定。
3.某某铁路工程线比照营业线管理办法执行，凡影响或妨碍正常行车的施工，施工作业前必须与某某工程指挥部签订施工安全协议，遵守相关规定，作业时服从某某调度指挥中心统一指挥。
4、某某成立调度指挥中心，建立管理体系，明确职责分工，协调各施工单位之间的关系。
5、某某制定施工计划申报及审批制度，任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。
二、实施细则1.管理组织机构____组织机构1.2.职责分工1.2.1安全科：为工程线安全管理主管部门，全面负责工程线运营期内所有列车车辆及工程线范围内的安全管理工作。
1.2.2调度室:在指挥部设调度室，配行车调度员____名，负责调度日班计划的编制，更具工调提报的次日施工计划，组织列车的开行；指挥部调度中心丶梁场基地站、中间站(欧派、大田站、官窑站、丹灶站)、前方站。
基地站工程列车解、编和接、发作业的取重排空作业。
具体作业办法：联络员提前与指挥部调度中心值班员联系好重车到达时间及停留股道、取车间、办法，将联系的内容告知基地站值班员，由基地站值班员亲自向我部调车人员传达附有站场平面示意图书面计划及注意事项，作业时用无线电台呼叫乂站，“调____次请求____道进路(出路)”，乂站回答“调____次进路(出路)好了，信号开放，注意确认”司机确认车站信号，回答“信号开放，司机明白。
”同时用对讲机随时与联络员联系，按照规定进行调车作业，作业完毕后联系基地站值班员返回基地站；中间站主要办理接发列车、桥梁列车，长轨列车、轨道车的交汇；前方站主要办理工程列车的接发、会让及调车作业。
铁路工程线管理办法(终)
铁路工程线管理办法第一章总则第一条为规范蒙华铁路工程线运输及施工安全管理，明确工程线验收、开通及使用条件，加强工程线检查及养护工作，确保蒙华铁路工程线行车设备、人身安全，统筹协调各参建单位的施工和运输组织，依据《铁路技术管理规程》《铁路运输调度规则》《接发列车作业标准》《营业线施工及安全管理办法》《铁路工程施工安全技术规程》《铁路车站行车作业人身安全标准》《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》等相关规程，结合公司相关规定，制定本办法。
第二条本办法所述工程线是指因架梁铺轨、补砟整道、“四电”作业、路料运输等工程施工需要，自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行且尚未正式验收开通的线路和临时便线。
第三条依据合同，中铁一局MHPJ-1标、中铁四局MHPJ-2标、中铁十一局MHPJ-3标及中铁十九局MHPJ-4标为蒙华铁路铺轨施工单位，亦为所属铺轨范围内工程线运输的管理单位（简称工程线管理单位）。
其中中铁一局MHPJ-1标铺轨起讫里程东乌DK110+058.7～DK430+686，正线长度418.067km；中铁四局MHPJ-2标铺轨起讫里程DK430+686～DK904+900，正线长度468.713km；中铁十—1 —一局MHPJ-3标铺轨起讫里程DK904+900～DK1284+371，正线长度355.29km；中铁十九局MHPJ-4标铺轨起讫里程DK1284+371～DK1879+817.5，正线长度580.82km。
铺轨作业跨指挥部管段的，工程线管理由铺轨单位所在指挥部负责，线下工程、配合铺轨等施工仍由原指挥部负责。
第四条工程线运输管理须设置综合指挥管理系统（综合指挥管理系统有列车运行图绘制、调度命令无线传输、列车定位及接近报警、列车速度监控及超速报警、施工防护及接近报警等功能）。
凡上线的机车或自轮运转设备必须安装车载终端设备，配备视频、行车监控系统，具备GPS定位功能，并接入综合指挥管理系统，满足综合指挥管理系统的需要。
铁路工程线安全管理规定范本
铁路工程线安全管理规定范本第一章总则第一条为加强铁路工程线的安全管理，保障铁路工程线的正常运营，根据国家相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于铁路工程线的建设、改造、运营及维护管理过程中的线路安全管理。
第三条铁路工程线的线路安全管理必须高度重视，确保线路设备的安全运行，防止事故的发生，保护人员和财产的安全。
第四条各相关部门、企事业单位、业主单位和个人都应当遵守本规定的规定，并积极履行安全管理的责任。
第二章线路安全管理责任第五条线路安全管理责任主体为铁路工程线的业主单位，具体为铁路局或经营者。
第六条线路安全管理责任主体应当成立专门的安全管理机构，负责线路安全管理工作的指导、监督和协调。
第七条线路安全管理责任主体应当制定和完善相关的安全管理制度，明确责任分工和工作流程。
第八条线路安全管理责任主体应当建立健全安全培训和考核制度，提高相关人员的安全管理水平。
第三章线路安全管理措施第九条线路安全管理责任主体应当加强线路设备的巡视和检修，及时发现和消除隐患。
第十条线路安全管理责任主体应当制定应急预案，建立安全应急管理体系，确保在突发情况下的应急处置措施。
第十一条线路安全管理责任主体应当建立和完善安全生产统计和事故分析报告制度，及时总结和反馈工程线的安全情况。
第十二条线路安全管理责任主体应当加强与相关单位和部门的协调配合，共同落实线路安全管理措施。
第四章线路安全监督检查第十三条铁路监督部门应当加强对线路安全管理责任主体的监督检查，及时发现和解决存在的安全问题。
第十四条铁路监督部门应当定期组织对线路安全管理责任主体进行安全评估，评估结果作为重要依据来确定监管方向和检查重点。
第十五条铁路监督部门对线路安全管理责任主体的违法违规行为应当及时进行查处和处理，并依法给予相应的行政处罚。
第十六条监督部门应建立线路安全事件的快速响应机制，及时组织调查处理安全事故，消除安全隐患。
第十七条监督部门应当加强线路安全信息的收集和发布，及时向社会公开线路安全情况，接受社会的监督。
铁路工程线使用管理办法
铁路工程线使用管理办法第一章总则第一条为了规范铁路工程线的使用，保证安全运营，提高线路利用率，提升经济效益，根据国家相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于我国境内所有铁路工程线的使用管理。
第三条铁路工程线使用管理的目标是确保铁路工程线的安全运营，并提高线路的利用率和经济效益。
第四条铁路工程线使用管理应遵循公平、公正、公开的原则，保证各方利益得到合理的保护。
第五条铁路工程线的使用管理应遵守国家法律法规以及铁路行业的相关规章制度。
第六条铁路工程线使用管理应注重科学技术的应用，提高工作效率和安全管理水平。
第二章使用范围和权限第七条铁路工程线使用管理包括线路的规划、建设、维护、运营等各个环节的管理。
第八条铁路工程线使用管理的主体为铁路管理部门，依法享有对铁路工程线的所有权和使用权。
第九条铁路工程线使用管理的其他参与主体包括铁路企业、施工单位、相关部门以及使用者等。
第十条铁路工程线的规划、修建和维护应符合国家相关规划和标准。
第三章铁路工程线的使用申请和审批第十一条铁路工程线的使用申请应提交使用管理部门，申请材料应包括但不限于使用目的、时间、路线、车辆等。
第十二条铁路工程线使用管理部门应在收到使用申请后，按照相关程序进行审批。
对于符合相关规定的申请，应及时批准。
第十三条铁路工程线使用申请审批主要考虑安全、利益平衡和合理利用等因素，严禁超范围、超载、超速运营。
第十四条对于需要长期使用铁路工程线的申请，应进行详细的安全评估和监督管理。
第四章铁路工程线的维护和保养第十五条铁路工程线的维护和保养应按照相关规定进行，保证线路的安全和运行正常。
第十六条铁路工程线的维护包括定期巡视、检修、修复等工作。
维护工作应编制详细的维护计划，并按计划进行。
第十七条铁路工程线的保养包括清理、除草、涂漆等工作。
保养工作应保证线路的整洁和美观。
第十八条铁路工程线的维护和保养应有专业的维护人员进行，必要时可以委托专业机构进行。
第五章铁路工程线的安全管理第十九条铁路工程线的安全管理是铁路工程线使用管理的核心任务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工作行为规范系列铁路工程线使用管理办法（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-55508铁路工程线使用管理办法Model Administrative Measures for the Use of Railway EngineeringLines说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
第一章总则第一条为加强安全生产管理，防止和减少安全生产事故，明确责任，落实各项规章制度，确保本项目铺轨后工程线行车和施工安全，根据《安全生产法》、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009.JP48-2009)、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ211-2005)及广州铁路(集团)公司等法律、法规、办法，制定本办法。
第二条本项目铺轨开工后至线路线路联调联试前，工程线行车组织、道岔使用管理工作由轨道铺设单位ZH-1标中铁三局负责(以下简称轨道铺设单位)，行车调度电话:0756-3385782。
公司安质部负责总协助。
第三条其他站前和站后施工单位(以下简称施工单位)，需使用工程线时应提前与轨道铺设单位办理相关施工申请并签订安全施工管理协议。
第四条轨道铺设单位应不断完善内部的安全管理办法，制定行之有效的安全措施并严格执行。
第二章工程线交叉作业安全管理第五条凡进行下述项目施工，均由施工单位向轨道铺设单位提出施工申请(申请书见:附件1、附件3)，并签订施工安全管理协议;1、动用路基、桥梁、隧道、站台、轨道设施、调整道岔等可能危及行车安全;2、施工机具、材料可能侵入建筑限界;3、施工调查、检查、测试设备、测量、现场施工等作业可能危及行车和人身安全;4、特殊情况在工程线上设置临时平交道口(有人看守);5、在工程线上使用的单轨机、架线车、人力轨道小平车;第六条施工申请的办理:1、请点施工申请计划划分:分为施工慢行请点计划和施工封锁请点计划两种，均由各施工单位向轨道铺设单位申请办理。
2、请点施工工申请计划由施工单位在施工前24小时向轨道铺设单位提交，轨道铺设单位行车调度室收到申请计划后，在施工前20小时，以书面形式作出批复(见附件2)。
施工单位签收后，送回(或以传真方式传回)轨道铺设单位行车调度室。
3、请点施工、设置临时平交道口，使用人力轨道小平车，架线车等申请计划，必须由施工单位项目部调度部门与轨道铺设单位行车调度室办理;同时施工单位与轨道铺设单位签订施工安全管理协议;请点相关手续和施工安全协议应加盖双方单位公章。
4、为防止人力轨道小平车溜逸碰撞铺轨机械，机车、大型养护机械、移动焊轨机等设备，避免发生事故:正在铺轨，机械养路、应力放散及锁定的施工区间，不办理人力轨道小平车的使用申请。
第七条、有关要求1、施工单位根据施工项目制定施工方案，在施工前对施工人员进行安全培训，强调安全注意事项，对机具、设备、材料等进行认真的检查和准备，对安全风险较大的施工项目制定应急方案。
2、施工单位应采取组织力量集中施工的方法，尽量缩短施工地段和时间。
3、工程线行车采用不定时制，无固定运行图，凡办理了施工申请的单位必须在施工现场两端800米处设置防护牌和防护员防护，安排值班调度24小时值班，设值班固定电话，施工单位值班调度必须做到与施工现场的通信联络畅通。
在施工前1小时施工单位派联络员进驻施工地段两端车站，联系施工请点事宜，并办理施工登记手续。
第八条施工结束后消记1、施工单位申请的施工计划全部完成后，认真对施工现场进行清理检查，必须做到路料、机具等不侵入铁路建筑限界，确保工程列车运行安全。
施工中动用的路基、轨道、桥梁等设备必须恢复到原有状态。
施工单位对上述情况检查确认无误后，方可到轨道铺设单位原申办地点及相关车站办理施工消记手续。
2、施工单位办理完施工消记，经轨道铺设单位同意后，施工单位方可取消24小时的调度值班。
第九条临时平交道口的设置标准:1、临时平交道口的设置位置尽量设在直线地段，以便于机车瞭望，保证施工车辆及人员的人身安全。
2、临时平交道口必须铺设道口铺面板，采用混凝土砌块铺面板或木枕铺面板，铺面板必须铺设牢固。
高度不得超过轨面，宽度应满足施工车辆安全通过，且不得小于2.5m。
道心两侧应采用护轨，两端做成喇叭口，距护轨端头300mm处弯向道心，终端距钢轨作用边大于150mm。
轮缘槽宽度不小于90mm，深度应为45-60mm，道口两侧平台不小于10m，纵向坡度不大于6%。
3、临时道口设置单位，必须安排专人对临时道口进行24小时看守并加强养护维修。
4、设置的临时平交道口不得影响铺轨单位机械养路作业，因养路作业需拆除临时道口时，铺设单位必须将其拆除，待养路机械通过后，方可按照原位置和标准回复。
第十条使用人力轨道小平车的规定:1、人力轨道小平车必须轻便，保证现场作业人员能随时抬移出线路以外。
2、轨道小平车必须安装制动装置，且制动装置易于操作、有效，同时配备防溜铁鞋，防止小平车停留时溜逸。
3、施工单位使用小平车时，应配专人随车移动进行防护，显示停车信号并加强瞭望，严禁非施工单位使用轨道小平车。
第十一条施工防护1、施工单位要严格按照《铁路工程施工安全技术工程》、《铁路轨道工程施工安全技术规程》和《铁路工务安全规则》的规定，在施工地段的两端(距离800米)处进行防护，并设置作业标，施工防护员在作业标以外20m处以手信号防护，当800m防护距离为隧道时，延长防护距离，防护标志应设在隧道以外，距离过长中间增加防护员。
2、使用人力轨道小平车(单轨车)时，前后两端20米处设防护员随车移动防护。
3、防护员必须穿规定的黄色(夜间为黄色反光)防护服，昼间手持红黄色信号旗(夜间为红、黄色信号灯)和防护牌进行防护。
施工作业结束后，由防护设置单位或防护员将防护牌收回。
严禁单一使用防护牌而不设防护员。
4、施工单位组织夜间施工时，所有参加的作业人员必须穿反光防护服装，并配备足够的照明设备，否则严禁夜间施工。
5、工程列车、铺轨机、大型养路机械、配砟车等均为跨装、超限列车，沿线各施工单位施工用料、机具、设备等堆放必须符合铁路建筑限界标准，安排专人每天对在路基两侧堆放的材料、机具、设备进行检查，保证超限列车安全运行。
并检查临时平交道口情况，人力轨道小平车锁固情况。
人力轨道小平车和单轨车每次施工完毕后必须抬出轨道道床以外。
第三章工程线自轮运转特种设备行车安全管理第十二条工程线自轮运转特种设备的行车安全1、工程列车机车、铺轨机、轨道车等司乘人员、运转车长必须持有效证件上岗。
2、在工程线运行的自轮运转特种设备必须保证机况处于良好状态。
3、自轮运转机械根据广珠城际铁路坡道，各自配足防溜铁鞋，简易制动阀，防护信号灯(旗)，无线通讯设备等。
4、向同一区间开行一列及其以上工程列车时，续行列车距前行列车的时间间隔不得少于15分钟，续行列车运行速度不得超过15km/h，并加强瞭望，前行列车到达施工地点后，运转车长在距列车300m处进行防护，并通知后方站列车停车位置，多趟列车在同一区间作业时，相互间必须保持800m 及以上的安全距离，在两列及以上作业间隙设防护员防护，确保工程列车施工作业和人身安全。
工程列车施工完毕后返回程序比照进入施工地点程序办理。
5、自轮运转机械在工程线的运行速度，由铺轨单位根据线路的具体状况而定，但必须保证自轮运转机械的运行安全，区间运行速度一旦确定，所有动车，工程列车司机必须严格执行，严禁超速，运行中加强瞭望，按规定鸣笛示警。
6、工程列车、自轮运转机械在工程线上运行时，遇到紧急情况或被上道施工单位拦停，工程列车、自轮运转动车司机应找现场施工负责人签认，签认单。
(见附件4)7、施工单位的自轮运转动车在工程线上运行，必须与铺轨单位签定安全协议，并服从铺轨单位行车调度的统一指挥，开行的行车凭证以调度命令为准，司乘人员必须保证与铺轨单位行车调度的通讯联络畅通。
第十三条安全教育1、各施工单位必须对本单位(含协作队伍)的作业人员进行安全教育及线上作业安全注意事项教育，经考试合格后，持证上岗。
2、现场作业人员严禁在铁路线上坐卧休息，(特别是工地看守员)，上下班禁止在轨道上、线路中心行走，特别是在运行中的动车前抢越，严禁钻越车辆，通过道口时严格遵守“一站，二看，三通过”的规定。
第十四条事故处理在营业线及工程线路上发生的路内外铁路交通事故，按照国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》及铁道部《铁路交通事故调查处理规则》调查处理。
第四章考核第十五条施工单位和铺轨单位因违章作业，造成安全事故或在检查时发现严重安全隐患，按公司相关考核办法进行考核。
第五章责任赔偿第十六条为确保本项目施工、工程列车运行、铺轨作业安全，按期完成铺轨施工生产任务。
各单位及铺轨单位，因违犯安全协议，违章施工造成下列条款之一时，按产生的机械修理费，人员伤害赔偿费，医药费等全额由责任方赔偿:1、因施工材料、机具等施工设备侵限时;2、施工现场无防护标志及防护员防护发生人身伤害时;3、工程列车、自轮动车闯越防护信号发生人身伤害时;4、施工人员违反规定顺着线路行走或钻越车辆，在车下乘凉及在运行中的动车前抢越，发生人身伤害时;5、施工人员违反规定在线路上坐卧睡觉发生人身伤害时;6、施工使用的人力轨道小平车，单轨车不按规定抬移线路以外侵限时;7、施工车辆不按道口管理规定抢越道口发生碰撞时;8、施工单位不按规定在车站申请要点，发生行车，人身伤害事故时;9、凡在施工中动用铁路设备，不按时恢复原状发生行车脱轨时;10、工程列车、自轮运转动车不按规定运行，超速发生脱轨时;11、工程列车、自轮动车不按规定鸣笛示警发生行车，人身伤害事故时。
第六章附则第十七条本《细则》如与上级规定发生抵触时，按上级规定执行。
第十八条本《细则》自发布之日起施行。
请输入您公司的名字Foonshion Design Co., Ltd。