台背回填
台背回填
1、首先确定台背回填区范围，并根据地面标高按设计要求开挖路提台阶。
2、检查台背回填区地表压实度，每侧台背底两端左、中、右检查，斜交角度大时补充检测点。
压实度若不满足要求，用压路机沿路基横向进行压实，压实度满足要求时可进行下道工序。
3、灰土层按20cm一层填筑，填筑完后检查压实度，满足后方可进行下道工序，检测按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》7.6.1条要求进行。
4、分层填筑砂砾，层厚不大于15-20cm（压实厚度），横向设2%的横坡。
摊铺和压实均应采用轻型推土机和轻型压路机，在压路机压不到的部位，采用小型压实机具压实。
四、施工注意事项1、基坑回填，严禁用含有草皮、有机物的土体回填。
2、严格控制填料质量关，保证填料规格符合要求。
一、台背回填⑴回填以前必须将回填范围内的各种杂物(包括泥块、石块、虚铺土方、建筑垃圾)清理干净。
⑵结构物台台后填筑与路基的衔接必须采用推土机按斜坡（台后路基按1:5）切除到压实的坚实板体，然后按斜坡搭接填筑，并在纵向碾压基础上增加横向碾压。
⑶回填压实设备，根据现场情况，段落较长，面积较大的可选用压路机将可碾压处进行碾压，分层碾压。
在边角处，重型机械无法碾压时采用手扶振动压路机压实。
⑷已填路基与回填段落的交接处必须设置台阶，台阶宽度不得小于1m，高度60cm，并且挖制成1:0.25的坡比。
⑸回填时结构物的砼、砂浆强度必须达到要求。
⑹分层进行台背回填，每层填筑厚度不超过15cm。
构造物回填前，在构造物的背墙上每间隔15cm画出填筑控制线，并标出标高从墙后2米，向后向上1：1至路基顶面。
⑺回填压实施工中，结构物两侧应对称回填，并保证结构物在施工过程中完好无损(不破坏结构物的内、外在质量)。
⑻确保无积水：不管在何种情况下，都要始终保持排水畅通，无积水现象存在。
⑼当涵洞、通道为反开槽施工或与两路堤同步施工时，其构造物两侧予留断面必须满足规定要求。
⑽桥台台背填土时，可先填筑台后路堤，待沉降稳定后再进行桥台的施工，也可先进行桥台施工，在回填到台帽底标高时，再进行台帽施工，而台帽和胸墙内的回填，按构造物回填技术要求施工。
台背回填质量保证措施
台背回填质量保证措施1、严格控制台背回填的施工质量，避免桥头跳车这一质量通病的产生，我们严格按照相关文件的要求进行质量控制。
2、施工准备：抓紧时间将台背处清理、整平、碾压，已经部分完成的台背，将预压土清除，露出上承层，使之具备施工条件。
有条件的地段，在每个台背回填处理的范围外，清理出一片场地留做灰土预拌使用。
3、测量放样：台背填土范围为顺路线方向，自下往上1：1坡度填至搭板底设计高程。
测量人员按照施工设计图纸要求提前计算每步灰土的横向和纵向摊铺尺寸及顶面高程，确保施工放样的准确性。
4、碎石垫层：回填之前，在桥梁台背两侧范围内要铺设的碎石底层。
5、台背回填施工使用的填料按照施工设计图纸要求，保证台背回填的质量。
6、摊铺整平：注意路基每边预留50cm的工作余量，每步填料的虚铺厚度不大于20cm。
完成摊铺后，用推土机进行排压粗平，然后用平地机精平。
整平过程中，适当洒水，保证灰土的含水量大于最佳含水量。
7、碾压：碾压前对填层的虚铺厚度、平整度、含水量进行检查，在达到最佳含水量或略小于最佳含水量的状态下，进行碾压工作。
先用振动压路机静压一遍，然后加弱振碾压一遍，再加强振碾压，最后用三轴压路机碾压成型。
压路机的行驶速度不宜超过4km/h，沿路线方向由两边向中间碾压。
错轮时，振动压路机重叠0.4-0.5m进行碾压，三轴压路机重叠后轮宽的1/2进行碾压。
保证无漏压、无死角、碾压充分均匀并达到压实度要求。
碾压工作要在摊铺的当天完成，做到一次摊铺一次碾压成型，杜绝间隔性碾压现象，每步灰土的压实厚度不得大于15cm。
8、养护：台背回填完成后应按照设计和规范要求进行养护，养护期内，注意观测灰土的含水量，使灰土保持一定的湿度，不得过湿或忽干忽湿。
养护采用洒水养护或覆盖上层土的形式。
桥头路基处理和台背回填
桥头路基处理和台背回填（原创版）目录1.桥头路基处理的重要性2.台背回填的概念和作用3.桥头路基处理和台背回填的方法及技术4.桥头路基处理和台背回填的注意事项5.结论正文桥头路基处理的重要性桥头路基是指桥梁的两端与道路连接的部分，它的处理对于桥梁的整体质量和使用寿命有着至关重要的影响。
如果桥头路基处理不当，可能会导致桥梁的沉降、变形、开裂等问题，严重影响交通安全。
因此，桥头路基处理是桥梁建设中的重要环节。
台背回填的概念和作用台背回填是指在桥梁的两端，台背（桥梁承台以上的部分）与路基之间的空隙进行填充。
它的主要作用是均匀分散荷载，减小桥梁的沉降和变形；增强路基的整体稳定性；提高桥梁的使用寿命。
桥头路基处理和台背回填的方法及技术桥头路基处理的方法主要包括：压实法、沉降补偿法、注浆法等。
其中，压实法是最常用的方法，其主要原理是通过对路基进行压实，提高路基的密度和强度，从而减小沉降和变形。
台背回填的方法主要包括：填土法、石料回填法、土石混合回填法等。
填土法适用于地基较为平整的情况，石料回填法适用于地基不平整的情况，土石混合回填法则适用于土石资源丰富的地区。
桥头路基处理和台背回填的注意事项在进行桥头路基处理和台背回填的过程中，应注意以下几点：1.必须根据实际情况选择合适的处理方法和回填材料。
2.处理和回填过程中应严格控制压实度和密度，以保证回填材料的质量和稳定性。
3.在回填过程中，应进行定期的沉降观测，以便及时发现和处理问题。
4.施工过程中应严格遵守相关规范和标准，确保工程质量。
结论桥头路基处理和台背回填是桥梁建设中至关重要的环节，其质量直接影响到桥梁的使用寿命和交通安全。
台背回填规范
台背回填规范台背回填也称为台背重铺或台背回填重铺，是指在工程施工中将挖掘的土方填回挖方，用以填平挖方或抬高平台的方法。
它是土方工程中常用的一种施工方法，具有简单、经济、高效等优点。
下面将介绍台背回填规范。
1. 施工前的准备工作（1）方案设计：根据工程需求，确定回填的位置、高程和厚度，并制定实施方案。
（2）土方开挖：根据方案设计，进行土方开挖，保证挖方与填方之间的平衡。
（3）土质检测：对挖掘出来的土方进行土质检测，确定土方的物理性质和工程特性。
2. 回填施工技术要求（1）填筑层次：根据挖方的高程和厚度确定填筑层次，通常采用分层回填的方法。
（2）土方的处理：挖掘出的土方需要经过处理，如剔除石块、杂物和大块土块，并进行破碎处理。
（3）压实度：回填土方需要进行适当的压实，以提高土体的稳定性和承载力。
（4）水分控制：在回填过程中，需要控制土方的含水量，防止土壤的收缩和沉降现象。
3. 设备和工具要求（1）挖掘机：用于开挖土方和装载土方。
（2）推土机：用于推平土方和回填土方。
（3）压路机：用于土方的压实。
（4）水泥搅拌机：用于调配水泥胶凝土，提高土方的力学性质。
（5）水池和喷水设备：用于控制土方的含水量。
4. 安全措施（1）施工现场要设置明确的标志和警示牌，提醒工人和现场人员注意安全。
（2）施工人员需佩戴好安全帽、防护眼镜和安全鞋等个人防护用品。
（3）设立专门的工作区域，禁止未经许可的人员进入施工现场。
（4）施工现场应保持整洁，避免杂物和障碍物的存在。
（5）合理安排施工工序，避免不必要的操作和人员密集的情况。
以上是对台背回填规范的简要介绍，台背回填是一项比较基础的土方工程，但也需要严格按照规范进行操作，以确保工程施工的质量和安全。
在实际施工中，还需根据具体情况灵活应用，并结合现场实际进行调整和改进。
台背回填规范要求
台背回填规范要求台背回填是一种常见的土地回填工程，主要用于土地整治、建设项目等。
回填规范要求是为了确保回填工程的质量和安全，保障土地的稳定和可持续利用。
下面将详细介绍台背回填规范要求。
一、基本要求1. 回填材料的选择应符合当地的环保、资源可持续利用的要求，有利于土地的改良和稳定。
2. 回填场地应进行地质调查，了解场地的土壤性质、地下水位等情况，确保回填工程的稳定性。
3. 回填工程应按照设计方案进行施工，并严格控制施工进度，确保施工质量和安全。
二、回填材料的要求1. 回填材料应具有一定的稳定性和承载力，可以通过实验和试验来确定。
2. 回填材料应符合相应的标准，如压实度、含水率、粒径分布等要求。
3. 回填材料应进行分类、清理、筛选等预处理工作，确保质量符合要求。
三、回填施工的要求1. 回填工程应按照设计方案进行施工，包括回填深度、回填坡度、回填层厚度等参数。
2. 回填层应采用分层施工，每层回填应进行压实和加固，确保回填的稳定性和均匀性。
3. 回填材料应进行湿润作业，避免回填材料的过干或过湿，影响其工作性能。
4. 回填工程应进行监测和检查，及时发现问题并采取相应的措施进行调整和修复。
四、安全要求1. 回填场地应设立安全警示标志，保障工人和施工人员的安全。
2. 回填工程应进行安全技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉工艺和操作规程，并掌握相关的安全知识。
3. 回填现场应设立施工现场的安全设施，如围挡、防护网等，确保施工现场的安全和秩序。
综上所述，台背回填规范要求包括基本要求、回填材料的要求、回填施工的要求和安全要求等方面。
只有严格按照规范要求进行回填工程，才能确保回填工程质量和安全，保障土地的稳定和可持续利用。
同时，对于监测和检查，安全教育等也是不可忽视的环节，需要做好相关的管理和措施，以确保回填工程的成功实施。
台背回填压实施工控制要点
台背回填压实施工控制要点—、填料选择台背回填的填料应选择透水性良好、易压实且具有足够强度的材料。
常用的填料有砂砾、碎石、土石混合料等。
在选择填料时，应确保其质量符合要求，并严格控制填料的采购、运输和管理。
二、填筑厚度填筑厚度是台背回填施工中的一个重要参数。
过厚的填筑层可能导致压实不足，进而影响台背的稳定性。
一般来说，填筑厚度应根据填料的类型和压实机械的性能来确定。
在施工过程中，应尽量减小填筑厚度，以确保压实效果。
三、填筑方法台背回填的填筑方法对施工质量和效率有很大的影响。
常用的填筑方法有水平分层填筑、斜坡分层填筑和纵向分层填筑等。
在选择填筑方法时，应根据工程实际情况，如地形条件、填料性质和施工设备等因素进行综合考虑。
四、压实机械压实机械的种类和规格对台背回填压实质量有很大的影响。
常用的压实机械有振动压路机、平板振动器和冲击压路机等。
在选择压实机械时，应考虑其适用性、可靠性和经济性等因素。
同时，为确保压实效果，应定期对压实机械进行保养和维护。
五、压实参数压实参数是控制台背回填压实施工的关键因素之一。
碾压设备的组合、给料高度和承载要求等参数的设置对压实效果有着直接的影响。
在施工过程中，应根据填料性质、施工设备和环境条件等因素进行综合考虑，合理选择压实参数。
六、验收标准为确保台背回填压实施工的质量，应制定严格的验收标准。
验收标准应包括沉降量、水平方向位移、压实系数等方面。
在验收过程中，应通过对这些标准的检测和分析，判断台背回填压实施工的质量是否符合要求。
对于不符合标准的部位，应采取相应的补救措施进行处理。
七、排水措施台背回填区域的地表水处理也是施工控制的一个重要方面。
为防止地表水对台背回填造成不利影响，应采取适当的排水措施。
具体包括设计合理的排水系统，确定排水管规格和布设原则等。
同时，在施工过程中应注意保护排水设施，防止其受到损坏或堵塞。
八、养护措施为确保台背回填区域的稳定性和安全性，应采取适当的养护措施。
桥台台背回填技术交底
桥台台背回填技术交底一、前言桥梁工程建设是一项复杂的工程，施工规范和标准要求极高。
其中，桥台回填是一个重要的环节，在桥梁建设中发挥着关键作用。
本文将就桥台台背回填技术进行详细阐述，希望能够为桥梁工程的建设提供参考。
二、桥台回填的定义桥台回填是指在桥梁建设中，对桥台下方的空间进行灌浆或者回填以达到支撑桥台的目的。
台背回填又称“台帽背填”或“台隧回填”。
即在桥台上方的空间内，挖掉表土和沙土与台面高度相平，并进行灌浆或回填工艺使该处承台能承受车流荷载和自然荷载。
三、桥台回填的作用对于桥梁建设而言，桥台回填的作用是非常重要的，可以达到以下几个方面的效果：1.支撑桥台：桥台回填可以对桥梁支撑架构进行稳固的支撑，防止其因土方变形而导致整个桥梁崩塌。
2.防止桥台下沉：桥台回填可以填补桥台下的空隙，避免桥台下沉，保证桥梁的安全性能。
3.保护环境：桥台回填可以防止沉降或开裂等情况对环境造成损害。
四、桥台回填技术要点桥台回填的技术主要包括施工前的准备工作，回填材料的选择和基础处理等几个方面。
4.1 施工前准备工作1.安全措施：施工进行期间，必须遵守相关安全操作规程，配备必要的安全防护器材。
2.测量：必须进行测量，确保回填材料可以达到设计要求，保证桥梁的安全性。
3.平整基础：确保基础表面的平整，防止回填材料与基础离散。
4.2 回填材料的选择1.材料优质：选择优质的回填材料，要求材料韧性好，强度高，密度大，改性剂使用远大于普通原料。
2.密实性：回填材料必须是密实的，可以避免材料下沉的现象。
3.流动性：在工作环境下，回填材料应具有一定的流动性，可以使材料完全填充支座的中央位置。
4.3 基础处理1.防水层：在回填材料和基础之间要设置防水层，以避免水的渗透。
2.振动：在回填材料中进行高频振动，使材料更加密实。
五、施工注意事项1.施工过程中，要严格控制材料的供应和施工速度，确保施工进度和质量。
2.在执行灌浆工作时，要控制灌浆量和压力。
2024年公路工程台背回填施工方案
2024年公路工程台背回填施工方案一、前言台背回填工程是公路建设中的关键环节之一，其施工方案的科学合理与否直接影响到工程建设的质量和进度。
本文将就2024年公路工程台背回填施工方案进行详细阐述，包括工程背景、施工方法、施工工艺、安全措施等方面的内容，并提出具体的实施措施和施工计划，以确保工程的顺利进行。
二、工程背景该公路工程位于台背地区，路线全长10公里，预计施工周期为1年。
台背地区地质条件较为复杂，土壤类型多样性，需要采取科学合理的施工方法和回填工艺，以确保工程的稳定性和耐久性。
三、施工方法1.传统回填法：采用人工或机械手段将填土从边坡上推或倒入回填体内，然后用压实机械对填土进行压实，直至达到设计要求的密实度为止。
2.机械回填法：采用挖掘机等机械设备将填土直接倾倒在回填体上，然后用振动压路机对填土进行压实，使其达到设计要求的密实度。
四、施工工艺1.施工准备工作：包括选址定线、清理现场、准备施工设备、组织人力等。
2.地质勘察和设计：对施工地点进行详细的地质勘察，确定填土的种类和数量，并制定合理的设计方案。
3.土方开挖：采用机械设备对施工地点进行土方开挖，确保土方的规划和施工质量。
4.填土回填：根据设计方案，采用传统回填法或机械回填法进行填土回填，并在回填过程中注意填土的均匀性和密实度。
5.压实处理：采用振动压路机等设备对填土进行压实处理，使其达到设计要求的密实度。
6.养护管理：对回填体进行养护管理，包括浇水、喷灌等措施，以确保填土的稳定性和耐久性。
五、安全措施1.施工现场要设置专人负责安全管理，严格执行各项安全规定。
2.施工人员必须穿戴工作服和防护用品，如安全帽、手套、安全鞋等。
3.施工现场要设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4.对施工设备和机械进行定期检查和维护，确保其正常运行。
六、实施措施1.制定详细的施工计划，根据工程进度进行合理安排，确保施工的顺利进行。
2.对施工人员进行安全培训，提高其安全意识，增强安全责任感。
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台背回填
一、材料要求
1、土料
宜优先利用基坑中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm的颗粒，含水量应符合要求。
2、石屑
不含有机杂质，粒径不大于50mm。
3、粘性土
含水量符合压实要求，可用作各层填料。
4、碎石类土、砂土和爆破石渣
其最大粒径不得超过每层铺垫厚度的2/3，可用作表层以下填料。
5、碎块草皮和有机质含量不大于8%的土仅可用于无压实要求的填方。
6、淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。
二、主要机具设备
人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。
机械回填主要机具设备有：推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊角碾、平碾、平板振动器等。
三、作业条件
1、回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑，浸泡地基，造成基土下陷。
2、施工完地面以下基础、构造物、防水层、保护层、管道（经试水合格），填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。
混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。
3、大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定调料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。
4、做好水平高程的测设，基坑（槽）或沟、坡边上每隔3m打入水平木桩，室内和散水边墙上，做好水平标记。
四、施工操作工艺
1、填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。
当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。
如土料过干（或为砂土、碎石土）时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。
各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关、回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定，其参数值见表。
能而定。
一般铺土厚度应小于压实机械的作用深度，应能使土方压实二机械功耗最小。
通常应进行现场夯（压）实遍数。
参考数值见表
填方每层铺土厚度和压实遍数
3、填方应在边缘设一定坡度，以保持填方的稳定。
填方的边坡坡度根据填方高度、土的种类和其重要性，在设计中加以规定，当无规定时，可按表采用。
（1）填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和压实，底层如为耕土或松土时，应先压实，然后再全面填筑。
在水田、沟渠或地塘土填方，应先排水疏干，挖去淤泥，换填沙砾或抛填块石等压实后再行填土。
（2）深浅坑相连时，应先填深坑，相平后与浅坑全面分层填夯。
如分段填筑，交接填成阶梯形，分层交接处应错开，上下层接缝距离不小于1.0m。
每层碾迹重叠应达到0.5m-1.0m，墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。
4、在地形起伏之处填土，应做好连接，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶可取50cm，宽100cm。
分段填筑时，每层连接处应大于1：1.5的斜坡。
接缝部不得在基础、墙角、柱墩等部位。
5、铲运机大面积平铺填土时，铺筑填土区段长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m，铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于300-500mm；每层铺土后，利用空车返回时将表面刮平，填土程序一次尽量采取横向或一次采取纵向分层卸土，以利于行驶时初步压实。
6、大面积回填机械碾压，在碾压之前宜先用铲运机推平，低速预压4-5遍，使表面平实，避免碾轮下陷；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。
7、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，平碾、振动碾不超过2KM/h；羊足碾不超过3KM/h；并控制压实遍数。
碾压机械与基础或管道应保持一定距离，防止将基础或者管道压坏或使其位移。
8、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法。
碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15-25cm，边坡、边角边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。
碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不应小于0.5m。
每碾压一层完成后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛，以利结合。
9、填土层如有地下水或滞水是，应在四周设置配水沟和集水井，将水位减低。
已填好的土层如遇水浸，应把稀泥铲除后，方能进行上层回填；填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低,以利于排水；当天填土应在当天压实。
10、雨季基坑或管沟的回填，工作面不宜过大，应逐段/逐片的分期完成。
从运土、铺填到压实各道工序应连续进行。
雨前应压完已填土层，并形成一定坡势，以利于排水。
施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入坑（槽）内，造成边坡塌方或使基土遭到破坏。
现场道路应根据需要加铺防滑材料，应保持运输道路畅通。
五、质量保证
1、基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。
2、回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。
3、回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实后土的干密度，其合格率不应小于90%；不合格干密度的最低值与设计值的差不应大于0.81t/m3，且不应集中。