中远国际货运有限公司物流信息管理系统案例
上海中远国际货运有限公司EDI系统应用情况
上海中远国际货运有限公司EDI系统应用情况一、公司简介上海中远国际货运有限公司是中远集团（COSCO）下属的从事货物运输代理的公司，是上海最大的货运一级代理公司之一。
该公司主要负责中远集团长江内支线集装箱的货运代理，通过中转枢纽——上海港，使长江内支线与中远遍布全球的干线运输网络相连结，可真正体现其运输优势，各种进出口货物可直接抵达全球各地，做到一票到底，内地交货，为货主提供了极大的便利。
公司有员工400多人，其中电脑部共10人。
电脑部的员工不仅负责本公司信息系统的开发和维护工作，还要负责客户的信息系统维护工作，因此工作量是非常大的。
公司的电脑部和其他部门如市场部、出口部等平行，归总经理直接管理。
二、公司的计算机应用现状上海中远国际货运有限公司作为一家国有企业，应该说具有较高的计算机应用水平。
这一方面跟其所在的行业有关，因为货物运输要涉及到大量的数据，如果没有良好的计算机应用水平，就需要大量的人力来处理相关数据，这是一个很大的工作量；另一方面该公司领导层能够认识到计算机应用所带来的好处，所以能够大力推进计算机在公司内部的应用。
中远集团是国内较早引进IBMRS6000、AS／400的企业，因此具有良好的计算机应用基础，在公司内部，其业务全部利用计算机来处理，也就是说从客户提交数据到公司签发提单给客户，全部采用了计算机处理技术。
客户传统的订舱方式往往是采用传真和信件的方式来传递双方需要的大量数据，但是传统的传真和信件方式有如下几个特点：首先，货代公司收到传真或信件后，需要对如此大量的数据，输入公司的内部信息系统，这样就带来了很大的工作量，公司必须投人大量的人力来处理这些数据；其次，重新输入这些数据难免会出现差错，而这样的差错会引起公司与客户之间业务上的纠纷，给公司带来不必要的麻烦和经济上的损失。
因此，从1997年初开始，上海中货开始采用电子订舱的方式逐步来取代传统的传真和信件方式。
公司采用两种电子订舱的方式：首先是开发应用系统。
___物流信息系统案例
___物流信息系统案例本文旨在介绍《中外运物流信息系统案例》的背景和目的。
该案例描述了___如何使用信息系统来提高其物流运营效率和客户满意度。
通过分析该案例，可以了解到信息系统在物流行业中的应用和作用。
首先，我们将介绍___的背景。
___是中国一家领先的综合物流服务供应商，提供海运、空运、陆运和仓储等全方位的服务。
由于物流业务的复杂性和规模之大，___物流决定引入信息系统来管理和优化其物流业务，以提高效率和降低成本。
其次，我们将探讨该案例的目的。
___希望通过引入物流信息系统，实现以下目标：提高物流运营的效率：通过自动化和集成化的信息系统，___物流能够更好地管理货物运输、仓储和配送等环节，从而缩短物流周期，减少错误和延误。
提升客户满意度：信息系统可以提供准确、及时和透明的运输信息，使客户能够随时了解货物的位置和状态，以及运输过程中的任何问题。
这将增强客户信任并提升满意度。
支持决策和管理：物流信息系统能够为___物流提供实时的数据分析和报告功能，帮助管理层做出更明智的决策，并监控物流业务的整体表现。
通过介绍《中外运物流信息系统案例》的背景和目的，我们将进一步探讨该案例中所涉及的信息系统的功能和优势，以及对物流行业的推动作用。
___信息系统案例通过介绍《中外运物流信息系统案例》的背景和目的，我们将进一步探讨该案例中所涉及的信息系统的功能和优势，以及对物流行业的推动作用。
___信息系统案例案例背景案例背景___是中国领先的物流服务提供商之一。
该公司的业务范围广泛，包括货运、仓储、配送等。
为了提高运营效率和客户满意度，___物流决定实施一套物流信息系统。
这个决策源于公司长期以来遇到的一些挑战。
首先，物流行业竞争激烈，客户对交货速度、货物跟踪等方面的要求越来越高。
传统的手工处理方式已经无法满足这些要求，需要一个快速、准确和可靠的信息系统来支持业务运作。
其次，___物流拥有大量的运输车辆和仓储设施，运营管理十分复杂。
中远集团的物流成功案例
中远集团的物流成功案例
中远集团是中国最大的综合物流企业之一，拥有全球最大的集装箱船队，其物流业务遍布全球。
下面是中远集团的一个物流成功案例。
在全球化贸易的背景下，中远集团成功完成了一次大规模的全球物流运输项目。
该项目涉及到从中国到欧洲的多个国家的货物运输，以及从欧洲到中国的海运业务。
首先，中远集团通过与各国的物流合作伙伴建立了紧密的合作关系。
他们与欧洲多家物流公司签订合作协议，共同为客户提供全方位的物流解决方案。
这些合作伙伴关系确保了货物的顺利运输和及时交付。
其次，中远集团充分利用自身在航运业的优势。
他们拥有庞大的集装箱船队和完善的港口网络，能够提供高效的运输服务。
通过优化货物的装载和卸载流程，中远集团能够最大限度地减少运输时间和成本。
此外，中远集团还利用信息技术提高物流运作的效率。
他们使用先进的物流管理系统，实时跟踪和监控货物的运输情况。
这使得他们能够及时处理潜在的问题，并提供准确的货物位置信息给客户，增强了客户对物流服务的信任。
最后，中远集团注重客户关系管理。
他们与客户保持密切的沟通，了
解他们的需求和要求。
中远集团提供定制化的物流解决方案，根据客户的具体需求制定最佳的运输方案和时间表。
这种个性化的服务赢得了客户的信赖和支持。
总的来说，中远集团通过与物流合作伙伴的紧密合作、充分利用自身的航运优势、运用信息技术提高效率和注重客户关系管理，成功地完成了一次大规模的全球物流运输项目。
这个案例展示了中远集团在物流领域的实力和专业能力，为其在国际物流市场上的地位奠定了坚实的基础。
物流管理案例91-100
案例91中远集团物流战略规划2002年1月8日中国远洋物流公司(COSCOLOGISITICS)在京宣告成立。
组建中远物流是中远集团为迎接加入WTO的挑战，推进其“由全球承运人向全球物流经营转变”的重大举措。
一、中远集团发展物流的战略调整1．调整战略，实现两个转变为了贯彻中远集团“由拥有船向控制船转变，由全球航运承运人向全球物流经营人转变”的发展战略，集团及时对主业结构进行调整，同时制订了集团物流发展规划。
近年来，中远船队船舶载重吨位由过去的1700万t增加到2300万t，平均船龄15．1年降低到11年。
中远船队规模的扩大不但巩固了中远航运主业的国际地位，同时由于航运规模经营优势带来的客户群又成为发展和稳定的资源，船队和物流企业形成了积极良性的互动关系，促进了中远物流的持续发展。
2．建立健全机构，加强中远物流管理为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出品牌，集团总公司成立了物流职能机构，下设国内外各区域物流公司。
区域物流公司根据经营管理需要设置若干国家(或口岸公司)公司，负责中远全球的物流业务。
在总公司的统一管理下，各区域公司重点负责中远全球物流项目开发及区域内、外物流项目的运作管理等。
3．大力拓展现代物流服务以强大的航运实力为依托，充分利用中远全球外流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为基础，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深入到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增值服务，提高加强盈利能力和市场竞争力。
几年来，COSCO以客户满意为中心，以上海通用汽车、海尔电器、保伦鞋业三个典型项目为突破口，开发了各类物流项目73个，同时还走访了东风汽车、长虹、福特汽车、科龙、沃尔玛等大型客户了解需求，共同协商开发物流配送方案。
为了使中远物流尽快与国际接轨，该公司积极与世界著名咨询公司合作，引进国外先进技术和管理经验，并通过示范项目的实施与推广，进一步加快中远物流发展进程。
物流管理信息系统案例
物流管理信息系统案例
物流管理信息系统可以帮助企业提高物流运作效率，降低成本，提升客户满意度。
下面是一个物流管理信息系统的案例。
某物流公司拥有大型的货运车队，但因为物流运营过程中的信息交流不畅，导致货物跟踪和配送管理效率较低。
为了提高物流运作效率，该公司决定引进一套物流管理信息系统。
首先，该系统可以实现对货物的实时跟踪和监控。
每辆交通工具都装备了GPS定位装置，通过系统可以实时获取货车的位
置信息。
这样公司可以追踪货物的运输情况，及时发现异常并及时处理。
其次，该系统可以整合供应商和客户的信息。
公司可以通过系统与供应商建立合作伙伴关系，并实现订单和货物信息的在线共享。
供应商可以在系统上及时了解货物的运输情况，并根据实时信息调整生产和供货计划。
客户也可以通过系统随时查询订单状态和货物位置，提高客户满意度。
再次，该系统还可以实现配送管理的自动化。
根据货物的类型、重量、目的地等信息，系统可以智能地优化路线和配送计划。
将最优的配送方案发送给司机，司机可以随时调取导航系统，准确地完成配送任务。
这样可以节省运输时间和成本，提高配送效率。
此外，该系统还可以提供实时的库存管理和报表分析功能。
公司可以通过系统在线监控物流中心的库存情况，并及时做出补
货和调配决策。
系统还可以生成各种数据报表，帮助公司进行物流运营的分析和决策。
通过引入物流管理信息系统，该物流公司的货物跟踪和配送管理效率大大提高，运营成本降低，客户满意度提升。
与此同时，公司可以通过系统实时监控和分析运营数据，不断优化物流运作过程，提高公司的竞争力。
中远集团的物流成功案例
中远集团的物流成功案例
中远集团是中国最大的物流企业之一，拥有丰富的物流运营经验和成功案例。
以下是其中一个成功案例：
中远集团在全球范围内经营着大规模的航运业务，其中包括集装箱航运、散货航运和液体航运。
中远集团通过优化船舶调度、提高运力利用率以及改善船舶管理等措施，成功实现了物流运营的高效和可持续发展。
例如，在集装箱航运领域，中远集团通过建立全球化的船队管理系统和信息化平台，实现了船舶调度的精确控制和运力的最大化利用。
同时，中远集团还利用先进的物流技术和设备，提高了集装箱装卸效率，缩短了货物的转运时间，降低了运输成本。
另外一个成功案例是中远集团在散货航运领域的业务拓展。
中远集团通过与国内外大型矿山公司建立战略合作关系，积极参与大型矿石运输项目。
通过自有船队和专业的运输团队，中远集团成功实施了多个大型矿石运输项目，为客户提供了稳定可靠的运输服务。
此外，中远集团还积极参与液体航运业务，通过与国内外石油公司合作，提供石油和化工产品的运输服务。
中远集团通过优化船舶网络和船舶管理，实现了液体航运业务的高效和安全运营。
综上所述，中远集团在物流领域拥有丰富的成功案例，通过优化船舶调度、提高运力利用率以及改善船舶管理等措施，实现了高效和可持续发展的物流运营。
基于中国远洋运输集团的案例分析
基于中国远洋运输集团的案例分析科目《运输与配送》任课教师洪怡恬(系)管理科学系专业物流管理班级 09级A、B班完成日期 2011-3-11《物流与运输》小组分工表基于中国远洋运输集团的案例分析小组角度负责人号数1 案例简介2 港口节点的选择（设备、规划等）庄月芳0902022212 石一彬0902022232 林琦宁09020222223 中国远洋运输集团全球运输的技术支撑陈良彬0902022209 李明锐09020222024 中国远洋运输的安全性颜樽敏0902022112 郑沅峰09020221105 中国远洋运输的信息化陈中杰0902022142 陈冠东09020221226 中国远洋运输的高效性叶丽端0902022132 陈美治0902022152 甘惠端09020221027 中远与其他企业的合作共赢高杨0902022242 彭冬0902022210 吕彦庆0902022252基于中国远洋运输集团的案例分析【摘要】在“2010中国物流企业50强排名”，中国远洋运输集团得到业内的认可，排名第一。
目前，中远物流的业务涉及国际船舶代理和货运代理的传统物流以及现代物流三块。
其中，国际船舶代理业务的规模目前在国内排名第一，货运代理业务也名列前茅。
为什么中国远洋运输集团可以取得如此大的成就，本小组以其案例从港口节点的区位优势、技术支撑进行分析，并从吸引人眼球的安全性、信息化、高效化进行深度剖析，最后从中远与其他企业的合作实现共赢总结，希望能在中远的成功案例上得到一些启发。
【关键词】中国远洋运输、设备、技术、信息化、高效、合作共赢案例背景介绍中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。
中远物流案例范文
中远物流案例范文中远物流致力于为客户提供高效、安全、可靠的物流解决方案。
公司拥有一支经验丰富的团队，专注于质量管理、供应链管理、仓储和运输方面的专业知识和技能。
中远物流凭借其全球化的网络和资源整合能力，为客户提供全方位的物流服务，实现货物从发货到最终收货的无缝衔接。
作为一家国际化物流服务商，中远物流在海运领域具有独特的竞争优势。
公司拥有豪华的船队和先进的船舶技术，同时也与许多国际知名船公司建立了战略合作伙伴关系。
中远物流通过灵活的航线选择、优质的运输服务和高效的船舶管理，为客户提供定期航班、多式联运等全方位的海运解决方案。
另外，中远物流还在陆运和空运领域发展迅猛。
公司拥有1700多台不同类型的车辆，覆盖全国各地的主要物流节点。
中远物流通过强大的运输能力、高效的仓储管理和可靠的运输工具，为客户提供一体化的陆运服务。
此外，公司还与全球主要的航空公司建立了紧密合作关系，确保客户的货物能够快速、安全地运送至目的地。
中远物流也积极推进供应链管理和物流园区建设。
公司在全球范围内建设物流园区和仓储设施，为客户提供定制化的供应链解决方案和附加值服务。
中远物流还通过技术创新，开发了一系列供应链管理软件和信息系统，提高了供应链的可视性和效率。
中远物流以客户为中心，不断提升服务质量和运作效率。
公司注重持续改进和创新，不断引入新技术、新设备和新业务模式，以提供更好的物流解决方案。
中远物流通过全球化经营和资源整合，实现了规模效应和成本优势，为客户创造了持续增长的价值。
总之，中远物流凭借其全球化的网络、专业的团队和丰富的经验，成为一家领先的综合性物流服务供应商。
公司致力于为客户提供高效、安全、可靠的物流解决方案，助力客户实现业务增长和市场扩张。
随着中国经济的持续发展和全球贸易的增长，中远物流将继续发挥其优势，迎接更大的挑战和机遇。
EDI案例
EDI成功案例案例2.1 中国大陆较早的EDI系统的使用者--中远集团1. 中远集团背景资料中国远洋运输（集团）总公司（）是国内最早实施EDI的企业之一，它的前身是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
经过几代中远人40余年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3 500余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨的综合型跨国企业集团。
作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。
在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。
标有"COSCO"醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1 300多个港口往来穿梭。
2. 中远集团采用的技术中远集团真正实验运作EDI系统是从1988年开始的，中远系统的代理公司在PC机上借用日本Shipnet网的单证通信格式，通过长途电话，从日本或香港的TYMNET网络节点入网，单向地向国外中远代理公司传输货运舱单数据。
90年代初，中远集团与国际著名的GEIS公司合作开始了EDI中心的建设，由该公司为中远集团提供报文传输服务。
1995年，中远集团正式立项，1996年至1997年完成了中远集团EDI中心和EDI网络的建设，该EDI网络基本覆盖了国内50多家大小中货和外代网点，实现了对海关和港口的EDI报文交换，并通过北京EDI中心实现了与GEISEDI中心的互联，连通了中远集团海外各区域公司。
1997年1月，中远集团总公司正式开通公司网站，1998年9月，中远集团在网站上率先推出网上船期公告和订舱业务。
全面管理中远集装箱运输系统成功案例物流与供应链(SCM)解决方案
在其构建的IRIS-2系统项目中采用了Sybase 的Adaptive Server Enterprise、Replication Server、Open Client及jConnect产品和组件，选用的组件在中远集运IRIS-2系统中提供数据的收集、存储、转换、处理与分析等全面的功能。
中远集运目前拥有120艘标准箱位集装箱船，总箱位逾23万标准箱,年箱运量达到400万标准箱。运力排名世界前列，箱运份额约占全球总额的4.2%；国内排名第一，箱运份额占8%。开辟20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个重要港口。集装箱运输业务遍及全球，其影响力辐射至五大洲各交通枢纽和经济热点地区，在全球拥有1000多个代理分支机构，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，随着业务的不断拓展，客户迫切需要中远集运提供更高效的集装箱管理信息化服务，以便随时获得有关货物运输的信息。
供应商费供应商费率本模块在系统上登陆和维护供应商费率，以供查询和其它模块使用。
标准服务提供模块（SSO-2）
SSO-2 是IRIS-2系统中的核心模块，其形式为国际集装箱运输从“端对端”运输服务标准化路径，在系统内部则是一个全球在线标准化服务路径和成本的数据库。同时该数据库又能在其它相关模块的支持下，提供各个服务路径的成本和贡献值的查询。它的主要功能有：
图中OODB(Object-Oriented DataBase)面向对象的数据库是IRIS系统内部数据库，其ODS(Operational Display System)运算显示系统全部采用的是基于Sybase 技术的数据库管理系统。
Sybase公司的系列产品从数据库、数据复制及同步到前端开发工具提供了完整的解决方案，管理海量数据，并对这些海量数据进行有效挖掘，为未来的决策支持服务起到了重要的作用。
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附录一：中远国际货运有限公司物流信息管理系统案例一、概述 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1系统建设的提出背景..................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1.1 经营战略目标.................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1.2 加强竞争能力.................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1.3 业务综合信息化.................................................................................. 错误!未定义书签。
..................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2 总体需求概述......................................................................................... 错误!未定义书签。
1.3 总体规划概述......................................................................................... 错误!未定义书签。
二、物流信息管理系统的开发.................................................................................... 错误!未定义书签。
2.1 系统开发的前提........................................................................................ 错误!未定义书签。
2.2 降低系统开发费用及工期的方法.......................................................................... 错误!未定义书签。
2.3 明确与其他系统的关系.................................................................................. 错误!未定义书签。
三、物流信息管理系统概要 ..................................................................................... 错误!未定义书签。
3.1 相关职能机构.......................................................................................... 错误!未定义书签。
3.2 系统功能介绍.......................................................................................... 错误!未定义书签。
..................................................................................................... 错误!未定义书签。
..................................................................................................... 错误!未定义书签。
..................................................................................................... 错误!未定义书签。
四、技术方案 ................................................................................................. 错误!未定义书签。
4．1 INTRANET网络结构..................................................................................... 错误!未定义书签。
4．3软件应用环境与开发工具的选择.......................................................................... 错误!未定义书签。
一、概述1.1系统建设的提出背景1.1.1 经营战略目标1.1.2 加强竞争能力1.1.3 业务综合信息化1.2 总体需求概述根据《中远国际货运有限公司物流信息管理系统总体需求概述》，物流信息管理系统（以下简称系统）应以物流配送计划为业务核心展开系统，通过内部过程控制随时控制并管理物流计划的执行，反馈物流过程的各种信息；系统对客户、相关运输单位、仓储单位提供开放的界面，各单位可通过此界面进行业务信息交流；系统支持与仓储信息管理系统和运输信息管理系统的数据交换，以便可完整的管理物流过程的各种信息。
系统支持与EDI数据交换中心、商检报关部门、政府部门的信息交换；系统应保护现有信息技术及设备的投资，以“高效、简便、实用、可持续发展”为系统构筑基本原则，考虑在以下几个方面的应用：(1)办公自动化 (2)INTERNET/ INTRANET的应用 (3)远程访问服务 (4)数据仓库和OLAP的应用(5)电子商务的应用 (6)与其他系统的集成1.3 总体规划概述在进行系统的总体规划时，要体现现代化的管理思想，容入MRPII和ERP的管理思想，并遵循以下几个原则：1.战略性：系统规划的出发点是企业的战略目标。
总体规划从企业长远发展观点出发，分析企业管理的信息需求，导出系统的战略目标和总体结构；2.高层性：整体上着眼于高层管理，辅助和支持决策，同时兼顾各管理层的要求；3.独立性：软件设计科学合理。
应尽量使功能模块与公司组织机构无关；数据结构设计与功能模块无关；系统安全性设计严密可靠；4.整体性：系统总体规划应该“自顶向下”，而系统实施应该“自底向上”，采用自上向下的规划方法，可以保证系统结构的完整性和信息的一致性；计划以北京中货为开始实施系统开发，试点通过后，在中货总公司内推广，可快速构筑全国范围的物流信息管理系统。
5.实效性：采用成熟技术，手段强调实用，不片面求洋、求新；6.易用性：开发的系统用户界面应友好，权限管理安全方便灵活，程序维护管理方便；7.可扩展性：系统可扩展性强，便于根据需要随时挂接子模块。
二、物流信息管理系统的开发2.1 系统开发的前提物流信息管理系统的开发是与企业的经营战略密不可分的，其关系如下图所示，2.2 降低系统开发费用及工期的方法依据某种原型系统进行系统的二次开发，可以降低系统开发费用并缩短工期，具体方法如下所示，2.3 基本业务系统信息管理系统与其他系统的关系如下图所示：下问题：（1）管理模式（2）硬件的兼容（3）软件的兼容（4）数据库的设计（5）数据及帐票格式的标准化三、物流信息管理系统概要本节所述物流信息管理系统以某大型货运公司的物流系统为原型，依据《中远国际货运有限公司物流信息管理系统总体需求概述》的要求，进行了资料整理和修改，未与中货业务代表进行最后确认，进一步的系统设计方案需要讨论确定，本资料仅供参考。
物流信息管理系统与运输信息管理系统、仓储信息管理系统、商品检验信息管理系统相联结，构成了较完整的综合物流管理系统。
系统组织关联示意图如下所：物流 专线连接 信息流 公共数据网3.1 相关职能机构本节概括描述了中货总公司内与物流活动相关的各个职能机构的作用，重点说明了各个职能机构对物流信息的处理。
1．信息处理中心在中货总公司内设置信息处理中心，负责处理以下业务：（1）负责全公司物流信息系统的规划及标准化工作。
（2）负责各分公司间跨地区业务的数据处理及交换。
（3）负责各分公司间物流费用的计算，结果提供给总公司财务系统，实现自动定时运费结算。
（4）为分公司提供技术及各自特殊业务开发的指导。
信息处理中心具有数据即时交换、处理的核心作用。
若物流信息系统建设以北京中货为试点，建议在规划设计分公司系统的同时，充分考虑业务的标准化、模块的标准化及编码的标准化工作，以便建立信息处理中心时可以快速统合各分公司业务，完成全国物流网络的建设，并可以充分保证既有系统开发的投入。
与信息中心进行数据交换的单位有：中远集团、EDI数据交换中心、各分公司、客户（客户是否作为数据交换单位有待进一步讨论）。
2．分公司分公司是中货总公司直接处理货运业务的单位，下辖运输公司、分支机构、物流中心，在各分公司运行的物流信息管理系统支持地域级物流业务的开展，在所属区域内负责处理以下业务：（1）业务受理，包括现行业务受理方式及网上在线受理方式。
（2）货运计划。
（3）货运计划管理执行，包括仓储管理和运输管理。
（4）物流相关服务。
（5）货物配送。
（6）物流费用管理及结算。
（7）客户信息管理及客户服务。
（8）关系单位信息管理。
分公司的部分业务通过下辖运输公司、分支机构、物流中心执行，分公司的业务信息支持与关系单位（运输业者、仓储业者、货运代理业者、商检行业、通关行业）进行数据交换，以便将更多的可利用物流资源纳入中货的物流信息管理系统中来。
2．1 运输公司依据货运计划，运输公司制订运输计划，负责完成场站之间、物流中心与场站之间、物流中心之间的运输任务。
运输子系统运行于运输公司，管理运输信息，并将运输信息传送给物流信息管理系统。
运输公司完成以下业务：（1）车队综合管理。