出入口管理系统设计方案说明
智慧安防出入口管理系统设计方案,1200字
智慧安防出入口管理系统设计方案智慧安防出入口管理系统是一种利用先进的技术手段，结合安全管理要求，实现对出入口人员管理的系统。
本文将设计一个智慧安防出入口管理系统的方案，包括系统架构、功能模块、技术方案以及预期效果。
一、系统架构智慧安防出入口管理系统采用分布式架构设计，包括以下几个核心组件：1. 门禁控制器：将门禁设备和管理系统进行连接，负责门禁设备的控制和数据传输。
2. 门禁设备：包括门禁读卡器、门禁锁等设备，用于人员身份验证和门禁控制。
3. 监控摄像头：安装在出入口位置，用于实时监控人员进出情况。
4. 服务器：用于存储和管理系统的各类数据。
5. 客户端：提供用户界面，实现人员信息管理、门禁控制等功能。
二、功能模块智慧安防出入口管理系统包括以下几个功能模块：1. 人员管理：管理人员的基本信息，包括姓名、工号、照片等，实现人员的增、删、改、查功能。
2. 权限管理：根据人员不同的身份和权限分配，对人员进出门禁进行控制和记录。
3. 访客管理：管理访客的信息和权限，实现访客预约、访客登记、访客通行等功能。
4. 门禁控制：控制门禁设备的开启和关闭，实现人员出入门禁的自动控制。
5. 出入记录：记录人员出入门禁的时间、地点和身份信息，提供查询和统计功能。
6. 报警管理：监测并处理异常事件，如非法闯入、人员滞留等，及时发送报警信息。
7. 视频监控：实时监控出入口情况，提供视频回放和录像存储功能。
三、技术方案智慧安防出入口管理系统采用以下技术方案：1. 数据库：使用关系型数据库存储和管理系统的各类数据。
2. 通信协议：采用TCP/IP协议，实现门禁控制器与服务器之间的数据传输。
3. 人脸识别：结合摄像头和人脸识别算法，实现对人员身份的验证。
4. 视频分析：通过视频分析算法，实现对出入口人员行为的监控和分析。
5. 报警系统：结合声音、图像等传感器，实现对异常事件的实时监测和报警。
四、预期效果通过智慧安防出入口管理系统的设计和实施，可以达到以下预期效果：1. 提高安全性：通过人脸识别和权限管理，能够确保只有授权人员进出门禁区域，提高安全性。
出入口控制系统解决设计方案
出入口控制系统解决设计方案本文将提供一个出入口控制系统的解决设计方案，包括系统需求分析、系统架构设计、技术实现方案和系统测试方法。
一、系统需求分析1.安全性需求：系统应能识别和验证入场人员身份，确保只有授权人员能够进入特定区域。
2.实时监控需求：系统应提供对出入口区域的实时视频监控，以便管理人员可以随时监视并处理异常情况。
3.记录和报表需求：系统应能够记录入场和出场的时间、地点和人员信息，生成相应的报表和记录。
4.灵活性需求：系统应支持多种身份验证方式，如卡片、密码、指纹等，以适应不同用户的需求。
二、系统架构设计系统架构包括硬件架构和软件架构两个部分。
1.硬件架构设计：-门禁设备：通过感应卡片、密码或指纹等方式进行身份验证，并控制门禁的开关。
-监控摄像头：用于对出入口区域进行实时视频监控。
-服务器：存储和管理系统的各种数据，包括人员信息、出入记录和监控视频等。
-门禁控制器：用于控制门禁设备的开关和验证过程。
2.软件架构设计：-入场验证模块：负责对入场人员进行身份验证，并返回验证结果给门禁控制器。
-出入记录模块：负责记录每个人的入场和出场时间、地点和人员信息，并生成相应的报表和记录。
-监控模块：负责对出入口区域的视频进行实时监控，并与入场验证模块进行数据交互。
-后台管理模块：提供用户管理、权限管理、设备管理和报表管理等功能。
三、技术实现方案1.身份验证技术：-门禁卡：使用射频识别技术，通过刷卡进行身份验证。
-密码：用户输入预设的密码进行身份验证。
-指纹：通过指纹传感器进行指纹识别，进行身份验证。
2.数据存储和管理技术：-数据库：使用关系型数据库来存储和管理人员信息、出入记录和监控视频等。
-云存储：将关键数据备份到云存储中，以防止数据丢失。
3.通讯技术：-门禁设备和门禁控制器之间使用无线通讯技术，如蓝牙或Wi-Fi。
-门禁控制器和服务器之间使用有线通讯技术，如以太网。
四、系统测试方法1.功能测试：验证系统的基本功能是否正常，包括身份验证、门禁控制、出入记录和报表生成等。
智能出入口系统方案
智能出入口系统方案1. 引言随着科技的快速发展，智能化系统在各个领域中得到了广泛应用。
本文将介绍一个智能出入口系统的方案，旨在提高出入口管理的效率和安全性。
2. 系统概述智能出入口系统是一种基于先进技术的出入口管理系统。
它集成了人脸识别、车牌识别、远程监控等多种功能，能够实现自动化的出入口管理。
3. 主要功能3.1 人脸识别该系统使用先进的人脸识别技术，能够准确地识别出入口的人员身份。
通过设备内置的摄像头，系统能够实时采集人脸图像，并与已存储的数据库中进行比对。
只有通过授权的人员才能够获得进入权限。
3.2 车牌识别系统还配备了车牌识别功能，能够自动识别进出车辆的车牌。
通过与车牌数据库进行比对，系统可以实时监测车辆出入情况，并及时作出响应。
3.3 远程监控智能出入口系统还支持远程监控功能。
通过手机、平板或电脑等设备，管理员可以随时随地对系统进行监控和管理。
这样可以提高管理人员的工作效率，同时保证出入口的安全性。
4. 系统优势4.1 高效性智能出入口系统的各项功能能够实现自动化管理，提高了出入口管理效率。
人员和车辆的识别速度快，且准确度高，能够快速处理大量的出入口请求。
4.2 安全性系统采用先进的人脸识别和车牌识别技术，能够确保只有授权人员和车辆才能进入出入口。
这有效地保护了出入口的安全性，防止未授权人员和车辆的进入。
4.3 可扩展性智能出入口系统具有良好的可扩展性。
可以根据实际需求，灵活地增加或减少系统的设备和功能。
这使得系统能够适应不同规模和需求的场所。
5. 总结智能出入口系统是一种多功能的出入口管理系统，集成了人脸识别、车牌识别和远程监控等先进技术。
它提高了出入口管理的效率和安全性，具有高效性、安全性和可扩展性的优势。
相信在实际应用中，该系统能够给出入口管理带来极大的便利和效益。
以上为智能出入口系统方案的概述，详细内容可以进一步开发和完善。
停车场出入口管理方案设计说明
第一章方案设计一、设计依据、原则和目标1、设计依据●●●●●●●●●●《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部 1997《民用建筑电气设计规》（JGJ／T16－92）建设部《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）《智能建筑工程质量验收规》（GB/T50339-2003）《安全防工程程序与要求》（GA/T75-94）《建筑和建筑群综合布线工程设计规》中国工程建设标准协会 1997《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规》中国工程建设标准协 1997《火灾自动报警系统设计规》国家计委 1988《中华人民全防行业标准》GA/T74-94《中华人民国公共安全行业标准》GA/T70-94●停车库（场）安全管理系统技术要求GA/T 761-2008●●●●●●●●●●●●●●停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000IC 卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001电磁学规：FCC Class B 或 CISPR22 ClassB安全规：UL Listed(美国)或 EN60950（国际标准）GA/T74－94《安全防通用图形符号》GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规》GB50395-2007《视频安防监控系统工程设计规》GB 50116-1998《火灾自动报警系统设计规》GB/T 14916－2006《识别卡物理特性》GB/T 15120.3－1994《识别卡记录技术》GB50174《电子计算机机房设计规》GA/ T 367—2001《视频安防监控系统技术要求》GB50057－2002《建筑物防雷设计规》●●JGJ-T16－2008《民用建筑电气设计规》YD/T 5092-2000《长途光缆传输系统设计规》2、设计原则为了确保（项目）一卡通项目的顺利实施和从根本上满足的（项目）管理单位的需求，为进出车辆、人员创造一个方便、高效、安全、快捷的工作环境，我司充分考虑目前（项目）的需求和现场实际情况，从安全性、可靠性、实用性、易维护性、易拓展性几个方面出发，采用多项先进可靠的技术和全面的方案实现（项目）的管理需求，力争使成（项目）一卡通系统做到进出收费透明安全，调度方便快捷，监控实时动态，引导快速准确和管理中央集成。
门禁及出入口控制设计方案
门禁及出入口控制设计方案摘要：门禁及出入口控制系统是一种用于管理和控制人员进出特定区域的技术方案。
本文介绍了设计方案的目的、背景和功能，并详细描述了系统的组成部分、工作原理、技术特点和安全性措施。
该方案可广泛应用于住宅小区、办公楼、学校、医院等场所，有效保障了区域的安全和管理。
1. 引言门禁及出入口控制系统是一种用于限制和管理人员进入和离开特定区域的技术方案。
在现代社会中，对于各种场所的安全控制和管理越来越重要。
门禁系统通过使用身份验证、密码、指纹识别等方法，确保只有授权人员才能进入特定区域。
本文将详细介绍门禁及出入口控制设计方案的主要内容和应用。
2. 方案目的和背景门禁及出入口控制设计方案的主要目的是确保特定区域内人员的安全和管理。
通过该方案，可以实现以下目标：- 确保只有授权人员才能进入特定区域，提高安全性；- 管理和控制人员进出区域，方便管理；- 记录人员进出时间和相关信息，提供后期审计和管理。
3. 系统组成部分该门禁及出入口控制系统由以下几个主要组成部分构成：- 门禁设备：包括门禁控制器、读卡器、电子锁等；- 认证方式：包括身份验证、密码、指纹识别等；- 门禁管理系统：用于管理和控制门禁设备和人员信息。
4. 工作原理门禁及出入口控制系统的工作原理如下：- 人员认证：人员通过门禁设备时，需要进行身份验证。
这可以通过刷卡、输入密码或使用指纹识别等方式完成。
验证成功后，门禁设备发出开门信号。
- 门禁控制：门禁控制器接收到开门信号后，控制电子锁的开闭。
只有在验证成功的情况下，才能够开启门锁。
否则，门锁将保持关闭状态。
- 门禁管理：门禁管理系统用于管理和控制门禁设备和人员信息。
通过该系统，可以添加、删除和修改人员信息，以及设置不同区域的访问权限。
5. 技术特点该门禁及出入口控制设计方案具有以下技术特点：- 多种认证方式：支持刷卡、密码、指纹识别和人脸识别等多种认证方式，用户可以根据需要进行选择。
- 高效安全：采用先进的加密算法和防攻击设计，确保门禁系统的安全性和可靠性。
出入口控制系统方案设计
出入口控制系统方案设计一、硬件方案设计：1.门禁设备：采用高性能的门禁读卡器，支持多种身份验证方式，如刷卡、密码和指纹等。
读卡器要具备高速识别能力，实时反馈结果，并具有防拆、防水、防腐蚀等功能。
2.门禁控制器：负责与门禁读卡器通信，验证身份信息，并控制门的开闭。
控制器应具备稳定性强、支持多种传输协议的特点，以适应不同场所的需求。
3.门禁门锁：采用电子门锁，具备低功耗、防火、防爆、防雷等功能，能够通过远程控制进行开闭，保证安全性和便利性。
4.门禁摄像头：用于实时监控出入口区域，识别人员和车辆的身份，并与门禁系统进行联动，实现门禁与监控的一体化。
5.车辆识别设备：可采用车牌识别系统，识别车辆的车牌号码，并与门禁系统进行联动，实现车辆的自动出入管理。
二、软件方案设计：1.后台管理系统：提供用户管理、权限设置、日志记录等功能，实现对出入口控制系统的管理与监控。
2.出入场管理系统：通过与门禁设备和车辆识别设备进行联动，实现人员和车辆进出的自动管理。
系统能够记录进出时间、身份信息、门禁权限等，方便安保人员查询和统计。
3.报警系统：设定安全区域和禁止区域，并通过在系统中设置触发条件，实现对异常行为的实时报警。
4.联网功能：将出入口控制系统与公安部门和物业管理系统进行联网，实现数据的共享与交互，提升整体安全性和管理效率。
三、功能方案设计：1.人员管理功能：包括人员的身份验证、权限设置、访客登记等功能，确保只有经过身份验证的人员才能进入指定区域。
2.车辆管理功能：通过车牌识别系统，实现对车辆的自动识别和管理，包括黑名单车辆的屏蔽、白名单车辆的自动放行等功能。
3.数据分析与统计功能：对出入场数据进行分析和统计，生成报表，方便管理者进行数据分析和决策。
4.远程管理功能：通过网络连接，实现对出入口控制系统的远程监控和管理，包括远程开闭门、观察监控画面、查看日志等功能。
5.多层次权限管理：系统应支持多层次的权限设置，根据用户身份和使用需求，设置不同的权限级别，确保门禁系统的安全性和管理精细化。
出入口车辆管理系统设计说明
出入口车辆管理系统设计1.1.1系统概述出入口系统是利用电动挡车器、车牌识别单元等设备做连动整合，通过对出入车辆牌照的采集识别对比，实现对车辆的出入管控。
对通过货场/编组场的车辆进行有效的辩识和管理。
1.1.2系统组成图1.出入口系统组成图出入口管控系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车辆、车主信息管理等功能。
前端子系统负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，负责车辆进出控制，主要电动挡车器模块、车辆识别模块等相关模块组件构成。
主要设备如下：1)电动挡车器模块主要设备：电动挡车器手动按钮能作“升闸”、“降闸”及“停止” 操作支持软件控制“升闸”、“降闸”及“停止” 操作停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆具有便于维护与调试的“自栓模式”配备车辆检测器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”功能。
可选配路闸及通道两对红绿灯备丰富的底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完备的控制可根据需要增加其它特殊功能车辆检测器用于防砸线圈检测。
遥控发射接收器接收无线遥控信号，并转换信号。
遥控发射器发送无线信号。
2)车牌识别模块主要设备：出入口补光抓拍单元出入口视频一体机是由摄像机及护照组成，内置自带3颗常亮灯，采用高清晰逐行扫描CMOS，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。
防砸车辆检测器本系统采用视频触发方式，由出入口补光抓拍单元来检测来往通行车辆，防砸线圈车检器用与车辆通过检测。
出入口控制终端出入口控制终端负责进行前端数据车辆信息采集、处理、上传后端平台，可实现实时视频、抓拍图片显示、进出抓拍图片关联、实时报警信息显示、系统日志显示、软件开关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功能。
LED显示屏室外LED显示屏用于显示“中心发布信息”，实时显示“车牌号码”等信息。
网络传输子系统负责完成数据、图片、视频的传输与交换。
出入口控制系统方案设计
目录1.系统概述 (1)2.系统需求分析 (1)3.编制依据 (1)4.方案设计 (1)4.1系统总体结构 (2)4.1.1管理层 (2)4.1.2控制层 (2)4.1.3执行层 (2)4.2系统架构图 (2)4.3设备选型及优势 (3)4.3.1双门互琐功能 (3)4.3.2双人同进同出功能 (3)4.3.3读卡器选型 (3)4.3.4信号传输 (3)4.3.5系统控制 (4)4.3.6持卡人管理 (4)4.3.7门禁模式管理 (4)4.4系统设备主要性能指标 (4)4.4.1Pro3000双门控制器 (5)4.4.2智能感应卡读卡器JT-MCR-45-32 (6)4.4.3Winpak门禁控制管理软件 (7)4.5门禁系统功能 (11)4.5.1门禁控制 (11)4.5.2编程管理 (12)4.5.3卡及持卡人管理 (12)4.5.4在线监控和报警功能 (12)4.5.5数据和事件记录查询及生成报表 (13)4.5.6电子巡更管理 (13)4.5.7电子地图控制 (13)4.5.8集成联动 (13)4.5.9通信及连接 (14)1.系统概述门禁系统主要由识别卡、前端设备（读卡器、门状态探测设备、锁具、门禁控制器等）、传输设备、系统管理服务器、管理控制工作站、制卡设备（制卡数码照相机、卡证打印机、制卡工作站）及相关应用软件组成。
2.系统需求分析门禁系统是保证授权人自由出入、限制未授权人进入未获授权区域、对强行闯入的行为进行报警，从而保证门禁控制区域的安全。
门禁系统应该对医院的出入人员进行管理，确保医院的安全、有序是十分必要且必须的。
门禁系统需要满足省医院各部门的系统的独立管理，并且实现远程联网管理。
医院门禁系统需要与监控系统、报警系统相联动，当门禁系统正常开门时，报警系统撤防，工作人员可以自由工作，当门禁系统非正常开门时，报警系统布防，将报警图像在监控中心的工作站上显示出来，并进行录像。
3.编制依据《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339-2003）《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2000）《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000）4.方案设计本系统在楼内的药库，出入院收费处，计算机室、ICU、NICU、中心供应、手术部等净化区域以及病房护理单元出入口均设门禁控制器，共设置201套出入口控制点。
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WORD格式整理版出入口管理系统设计方案目录第一部分公司简介 (2)一、公司简介 (2)第二部分技术方案 (2)一、系统的设计 (2)二、系统概述 (2)三、设计依据 (2)四．设备选型 (2)第三部分相关业绩证明材料 (2)第一部分公司简介一、公司简介某智能科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体高新技术企业，是国最具规模的某旗下一卡通产品设备供应商之一。
公司全面提供人员与车辆出入、引导及交通安全设施管理设备，并拥有自己专利和自主知识产权的“ZGF某智能”系列产品及系统。
主要产品包括：停车场、门禁、梯控、通道闸、车位引导、区位引导等智能化一卡通产品、机电一体化系列产品等；主要系统包括：“智能停车场收费管理系统、智能门禁考勤管理系统、智能电梯控制管理系统、智能通道管理系统”等一卡通消费、管理系统”。
公司自主研发的各类智能管理系统及产品凭借其先进的技术、出众的品质、卓越的性能和优美的外观，广泛应用于行政管理中心、商务中心、大型厂矿、部队、高等院校、银行及各类智能化小区。
公司硬件配置实力雄厚，汇集一批高素质精英人才，积累了本行业智能化应用领域多年来的产品经验，并从德国、日本引进先进的技术装备（数控冲床、液压折弯机、铁床、数控剪板机、车床等）。
公司具备完整的底层硬件、软件研发及配套设备的设计、开发能力，擅长根据客户的实际需求提供完美、稳定及个性化的产品解决方案。
以技术承载质量，以服务承载信誉，以高新技术为主导，积极创导智能科技新生活为使命，公司始终遵循“重标准、重品质、重服务”的三重目标，已不断扩大在一卡通智能化领域的影响力，并逐渐发展壮大成为行业领航企业之一。
第二部分技术方案一、系统的设计1.1系统要求根据建设方要求，本设计方案有以下两部分：1、一进一出远距离停车场管理系统。
2、三通道人行通道管理系统1.2技术原则项目总原则为：技术先进；安全、稳定、实用；具有良好的提升能力。
1、可靠性➢物理线路必须百分之百可靠；➢设备一年保修，保证无故障连续运行；➢软件必须经过相当规模的模拟测试。
2、先进性主要网络和设备要达到国际同期先进水平，应用水平要达到国际同期水平。
3、开放性应与社区的其他系统有良好的，安全开放的接入接口。
4、安全性系统的操作应有分级授权第一级：特权级第二级：主要管理人员级第三级：具体操作人员级5、实用性系统满足中国各业务操作管理规程的需要。
社区所有设备的管理及应用均提供清晰的中文界面。
所有设备的运行、管理及使用方法均应简洁、易用，使非专业人员无需进行专业培训即可使用。
6、可扩展性系统应允许应用方式扩展、支持能力扩展，并易于实现性能升级。
系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。
在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。
在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
7、易维护性在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。
系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
二、系统概述1、车库管理系统：本工程车库管理系统所选用的系统，是由ZGF（T2）主控系统，国产新款道闸、票箱、图象对比和语音对讲系统组成。
系统设计主要依据项目建设的总技术原则，利用现代计算机网络通信及大型数据库为技术基础，基于WINNT管理平台建立管理系统。
在系统设计时，硬件设备的选择和物理连路的建立尽量考虑了目前最先进和通用的设备、最大程度上保证了系统项目建设的后续可维护性和相当长的一段时期的先进性。
对于可靠性和安全性方面，我们考虑系统功能时采用模块化的设计方法，并且每个子系统的软硬件保持较大的冗余度。
这样使系统运行于一个较为宽松的环境,确保系统在要求不高的环境条件下正常运行。
即使某部分出现问题而不会影响其它子系统的正常运行。
同时，模块化的设计又保证了系统的开放性和可扩展性，并且整个系统又可作为一个子系统，通过中心服务器成为INTERNET的一个节点与其它系统可方便地进行数据交换。
在软件设计时，同时考虑了操作的安全性和实用性，软件的权限可分为多级管理，不同级别的管理人员享有不同围的操作权限。
另外，软件界面实现全中文化，界面友好，便于非专业的人员经过常规的培训后，即可进行操作管理。
2、人行通道管理系统：双向快速、平滑伸缩通道，更为重视其审美性和舒适性，外壳采用304不锈钢拉丝材质，装配透明亚克力门翼，紧急情况可形成无障碍通道，保障人身安全，具备高安全性。
产品首次创新采用椭圆形造型，圆滑的曲面造型加上端面的线条美优雅而不失稳重，同时具有高度防尾随，一般适用于商务办公楼、银行、数据中心、政企等人流量大的场合。
人行通道管理系统和车库管理系统可联网实现一卡通。
三、设计依据《中华人民国安全防行业标准》GA/T74-97《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部《民用建筑电气设计规》（JGJ／T16－96）《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－97）《建筑和建筑群综合布线工程设计规》中国工程建设标准协会《中华人民国公共安全行业标准》GA/T70-97《火灾自动报警系统设计规》国家计委四．设备选型1、车库管理系统：*系统采用ID卡。
*系统具有脱机运行功能，由于采用了工业控制处理器，控制机本身具有对卡的读写功能。
*系统卡类可分为月租卡、储值卡、时租卡，可对进出车辆划分为月卡车辆、临时车辆等各种收费管理模式。
可对各种车辆类型（大型车、中型车、小型车）进行不同收费管理。
*系统具有图像对比功能，车辆入场时将图像进行拍摄，出场时人工对比后确认开闸。
*硬件设备包括中文高清晰度LED显示屏、语音提示功能，对系统操作进行人性化提示。
*一车一卡等多种模式设置，系统可实现有车读卡（地感）功能。
*道闸监控功能：可对道闸的开启、关闭状态进行控制。
并可软件控制道闸的开、落。
道闸具有车过落闸、防砸车保护功能。
*具有安防功能，紧急情况下，可锁定道闸，实现车队或安防功能要求。
*临时车辆采用吐卡功能。
*系统配备蓝牙远距离读卡系统，车辆可实现进出车库不停车。
系统参数*电源：工业标准电源，AC220V ，50HZ 。
*通讯接口：RS485*黑（下载）容量：10000条。
*脱机存储容量：50000条。
*支持机号：256。
*标准数据接口：Wiegand。
*车场嵌套：可设置大车场嵌套小车场功能。
*扩展输入输出：工业标准，可实现其它标准I/O要求。
*满位显示：LED显示屏具有满位提示功能，车位满，可禁止车辆入场。
*收费标准：多种收费模式，自动设置、加载即可，方便用户使用。
*车辆类型设置：可选择入口预置车类和车牌，也可出口选择车辆类型收费。
1.1 进出流程1.2系统使用的ID卡1、固定或长期用户：ID卡月卡（授权时间使用）。
2、临时用户：ID卡临时卡（出场时交回卡，自动计费，人工收费）。
3、贵宾：ID卡贵宾卡（享受特权，满时也可以进出，无须交费）。
3．主要设备功能特点及技术参数1.3出入口控制主机►控制机箱，新款本公司发明专利产品，外观专利设计，密封设计；防雨、防尘，抗腐蚀、耐老化，美观大方，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。
大按钮设计，方便用户使用，开门方式方便检修及维护。
详见下图。
详细参数:►型号：GFT6010款，红色（颜色可选定）►规格: 长480MM*宽340MM*高1400MM►参数说明: 可置：小、中距读卡器，主板，显示屏，语音，吐卡机，对讲分机，车辆检测器1.4 自动挡车器►型号：GFD8005，一体机芯结构。
►箱体尺寸：长360MM*宽330MM*高990MM►方形杆，八角杆,速度：3-6S,杆长：6米►采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机；具有记数功能。
►采用光感器进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移►采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作►采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏►采用机械行程开关，进行切电总保护►宽围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境►光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯►外观：产品外设计精美，制作工艺细致，深得客户认可。
►机壳：采用电镀涂层钢外壳，电镀、喷涂工艺精细，长期使用无明显变化。
►平衡调节：充分利用弹簧的线性调节，长期使用不会产生栏杆下倾斜状况。
►释放装置：断电时，可以用手动摇把开启，关闭。
►栏杆：采用涂层铝脂栏杆，黄黑条相嵌反光贴膜。
防止车辆晚上撞杆。
►具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护电动道闸的核心部位电机的正常运转。
►具有感应和按钮及遥控控制等多种方式。
►智能停车场管理系统等配置。
推荐的规格参数如下：环境温度： -10℃──+45℃（标准型）-25℃──+40℃（低温型）环境湿度：相对湿度≤90%，且不凝露电源电压：AC220V±10% 50Hz电机功率：250W1.5 近距离读卡器输出格式：标准wiegand 26/aba/Rs232/Rs485/SYRIS485 输出感应距离：10～30cm生产地点：香港工作电压：12～15VDC工作电流：100～150mA功能特点：具有长距离接收灵敏度高、工作电流小、单直流电源供电、低价位高性能等特点，适用于停车场管理系统、门禁、防盗等各种长程射频识别领域。
1.6中英文信息显示屏中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。
在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
特点参数：1. 采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；2．显示屏点阵尺寸为40mm*200mm；3. 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；4. 中英文滚动显示，容丰富；5. 防雨式设计，确保全天候可靠运行；6. 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；1.7 主控制器采用32位单片机，双路存储器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。
具备联机脱机自动切换、临时卡脱机收费、语音提示收费等停车场功能。
标准版控制器具备LED显示屏、车位引导屏、费额屏、自动道闸、微型车辆检测器、发卡机、补光灯及两级CAN总线等接口。
满位灯箱、低温加热、红绿灯等接口，卡片容量16000。
适应卡类：ID、EM卡工作环境温度：－20℃～＋65℃电源：220V AC±10％， 50Hz►语音提示：与中英文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。