防冻液知识 冷却液知识普及
防冻液里的化学知识
防冻液里的化学知识防冻液知识当前，现代汽车发动机普遍采用防冻冷却液（简称防冻液）代替自然水作为冷却介质。
因为一些车主和修理人员对防冻液的相关知识了解不深，同时不合格防冻液大量充斥市场，在使用防冻液过程中引起很多问题。
本文将系统介绍防冻液的基础知识，并探讨防冻液的使用注意事项，供同行参考。
一、防冻液分类汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
因为甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不但不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
防冻液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液能够防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。
与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液能够保证发动机在低温下正常工作。
防冻液白色粉末
防冻液白色粉末以防冻液白色粉末为标题，我们来探讨一下关于防冻液的相关知识。
防冻液是一种在寒冷天气条件下用来防止发动机冷却液冻结的液体。
它在汽车维修和保养中起着至关重要的作用。
防冻液通常是一种白色粉末，它可以溶解在水中，形成一种能够防止冷却液冻结的液体。
这种白色粉末通常由一些化学物质组成，如乙二醇、丙二醇和纳米粒子等。
这些化学物质具有降低水的冰点的特性，以达到防止冷却液冻结的目的。
防冻液的使用主要是为了保护发动机冷却系统。
在寒冷的冬季，如果冷却液冻结，它会膨胀并对发动机内部造成损坏。
冷却液冻结还可能导致水泵、散热器和其他冷却系统组件的破裂。
因此，使用防冻液可以有效地防止这些问题的发生。
防冻液的选择应根据气候条件和汽车制造商的建议。
不同地区的气候条件不同，所以需要使用不同类型的防冻液。
一般来说，乙二醇防冻液适用于寒冷气候，而丙二醇防冻液适用于温和气候。
此外，一些汽车制造商也对使用特定品牌或型号的防冻液有建议。
在使用防冻液之前，应将冷却系统中的旧液体排空，并清洗系统以确保没有残留物。
然后，按照制造商的建议将适量的防冻液与水混合，并将其倒入冷却系统中。
混合比例应根据气温来确定，以确保在寒冷天气中不会冻结或过热。
除了防止冷却液冻结，防冻液还具有其他一些重要的功能。
它可以提高冷却系统的沸点，从而防止发动机过热。
此外，防冻液还可以防止冷却系统内部产生腐蚀和水垢，延长冷却系统的使用寿命。
然而，需要注意的是，防冻液并不是一种永久性的液体。
它会随着时间的推移逐渐失效，因此需要定期检查和更换。
一般来说，防冻液的更换周期为两年至三年。
此外，在车辆发生事故或发动机维修后，也应及时检查并更换防冻液。
防冻液是汽车维修和保养中不可或缺的一部分。
它的白色粉末形状使其能够溶解在水中，从而形成一种能够防止冷却液冻结的液体。
使用适量、适合气候条件的防冻液，可以有效地保护发动机冷却系统，防止冷却液冻结和过热，并延长冷却系统的使用寿命。
定期检查和更换防冻液是确保其有效性和安全性的重要措施。
防冻液知识22
防冻液知识22防冻液知识2何谓防冻液1-1 防冻液防冻液，是一种冷却液，现已被广泛的使用于内燃机和汽车发动机上。
防冻液原本是内燃机的冷却液，市面上所销售的防冻液多数是已经用蒸馏水将其稀释到适当的浓度,可以直接使用的商品。
防冻液，从广义上讲，包括如用于散热系统的,并不具备防冻性能的防腐剂。
而一般所说的防冻液是要同时具有冬季低温下的防冻性能和对冷却系统金属部件的防锈、防腐蚀性能。
现在，特别是能够四季通用的长效型防冻液也是其中的一种。
（请参照图表1-1）图表1-1 防冻液的分类长效防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
在防腐蚀方面具有优秀的耐久性，可常年使用。
防冻液防冻液：具有防冻、防腐蚀性能。
只限冬天使用，期限为6个月。
冷却系防腐剂：只具有防腐蚀性能，在不使用防冻液时使用。
1-2 防冻液的历史由于汽车发动机是利用燃料燃烧所产生的热能进行做功的。
因此，燃料的燃烧会使发动机本身的温度变得非常高。
这样就会对燃烧和润滑作用带来阻碍。
为了防止这些阻碍，就必须将发动机冷却到适当的温度。
冷却方式，大致可分为空气冷却式和液体冷却式。
由于空气冷却式很难稳定燃烧温度，并且不利于尾气净化。
所以，汽车发动机几乎都是采用液体冷却式。
发动机的冷却液，要求它能很容易地传递热量。
就这一点而言，一般使用水。
但，由于水的沸点、冻结温度及其它性质的影响，其有用性受到了很大的限制。
也就是说，冻结时，约9%的膨胀形成强大的破坏压力，致使发动机部件破裂。
另外，天然水中含有硫酸盐、氯化物、碳酸盐等不纯物质。
这些物质会促使金属腐蚀，生成水垢，阻碍热传导，并导致冷却器堵塞。
为了解决上述问题，必须降低冷却液的冻结温度，提高其沸点，并添加防腐蚀剂来防止腐蚀。
而用水或仅在水中添加防腐剂无法满足发动机冷却液的性能要求。
因此，要求冷却液具有防冻性和沸点提高性。
从实用性上讲，冷却液的必要性能如下所示：⑴就使用汽车的环境而言，要具有耐低温的冰点降低性⑵对冷却系统金属的防腐蚀性⑶对发动机的冷却性和导热性的影响小⑷对橡胶部件的影响小⑸化学性能稳定⑹低价格⑺没有臭味⑻对喷涂面的影响小⑼低温流动性良好⑽膨胀率小⑾长效耐用⑿能很容易检查冻结温度⒀毒性小⒁要具有适当的沸点特性⒂起泡小⒃具有不燃性能完全满足以上条件的原材料，虽然很难取得。
汽车防冻液-知识
2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
2.5防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
2.6缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。
防冻液的相关知识介绍
防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。
它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。
防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。
其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。
红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。
蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。
黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。
使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。
2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。
3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。
4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。
总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。
车辆防冻液的选择与使用
详细描述
环保型防冻液使用非毒性或低毒性的原料， 相较于传统防冻液，对环境的影响更小。在 更换或排放时，不会对地下水、地表水等造 成严重污染。
高性能防冻液
总结词
具有优异的热稳定性和防腐蚀性能，能够延长发动机寿命。
详细描述
高性能防冻液通常含有特殊的添加剂，这些添加剂可以提高防冻液的沸点、冰点以及防 腐蚀性能。这使得高性能防冻液能够在极端温度下保持良好的性能，同时保护发动机不
排放旧液
打开水箱盖，启动发动机，怠速运转 几分钟，将旧液排放干净。
清洗水箱
用清洗剂或水枪清洗水箱内部，确保 无残留物。
添加新液
按照厂家规定的型号和剂量加入新的 防冻液，启动发动机，观察防冻液的 膨胀情况，确保没有泄露。
防冻液使用注意事项
选择合适的防冻液型号
根据车辆说明书选择适合自己车型的防冻液 型号，不同型号的防冻液不可混用。
防垢
防冻液中的添加剂可以防止冷 却系统中产生水垢，保持冷却 系统的清洁和高效散热。
调节温度
防冻液可以调节发动机冷却水 的温度，使发动机在适宜的温
度下工作。
02
防冻液的选择
根据车辆需求选择
轻型车用防冻液
适用于小型轿车、轻型卡车等。
重型车用防冻液
适用于大型卡车、客车等。
特殊需求防冻液
如越野车、赛车等需要特殊性能的车辆，应选择适合 的防冻液。
车辆防冻液的选择与使 用
目录
• 防冻液的基本知识 • 防冻液的选择 • 防冻液的使用 • 防冻液的维护与保养 • 防冻液常见问题及解决方案 • 新型防冻液技术介绍
01
防冻液的基本知识
防冻液的定义
防冻液是一种添加了特殊添加剂的冷 却液，主要用于防止发动机冷却系统 在低温环境下结冰。
防冻液的原理
防冻液的原理
防冻液是一种用于汽车发动机冷却系统的液体，它的主要作用是防止冷却液在极低温度下结冰，同时还能提供良好的冷却效果。
防冻液的原理可以分为以下几个方面：
1. 抗冻性能：防冻液中添加了一种或多种防冻剂，如乙二醇、丙二醇等，它们具有降低冷却液的冰点的作用。
这些防冻剂能与水分子形成氢键，降低水的冰点，从而增加了冷却液在低温下不结冰的能力。
通常情况下，防冻液的冰点在-25℃左右。
2. 抗腐蚀性能：防冻液中还添加了一些防腐剂，如硝酸盐、硅酸盐等，它们可以有效地防止发动机冷却系统内金属部件的腐蚀。
发动机内部金属部件容易遭受水的腐蚀，防腐剂能形成一层保护膜，阻止金属与水的直接接触，减少腐蚀的发生。
3. 提供冷却效果：防冻液还具有较高的比热容和流动性，能够有效地吸收发动机产生的热量，并传递到散热器中散发出去。
防冻液通过循环流动，在发动机内形成稳定的热量传递系统，保证发动机的正常运行温度范围。
总而言之，防冻液通过提供降低冷却液冰点和防腐蚀的作用，保证了发动机在低温环境下不结冰的能力，并且通过提供冷却效果，保持发动机正常运行温度，从而保护了发动机的正常工作。
防冻液基础知识
防冻液的规格标准国外防冻液的标准有AST M D3306、SAE J1304、MIl-A-46153B和J IS K2234，中国于1992年发布了SH 0521乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液的标准。
ASTM D3306制订于1974年，至1994年经过6次修订，发表了ASTM D3306—94。
修订的原因是使指标更科学、更实用。
主要内容是取消了无意义的浓缩液的PH指标；提高了浓缩液的沸点要求，由148.9℃提高到163℃，这对浓缩液的总含水量及组成提出了更高的要求；增加了铸铝合金表面传热腐蚀和铝泵气蚀腐蚀特性评定等要求。
日本防冻液标准自1965年以来经过3次修订，于1987年提出了JIS K2234—87，修改的主要内容是试验方法改进，具体指标只有将储备碱度从原来的10．0以上改为报告。
这是因为储备碱度只作为防冻液中防腐添加剂碱性物质用量的指标，并不能表示腐蚀抑制能力的标准。
中国参照ASTM D3306标准制订了防冻液的国家标准GB 0521—92。
该标准所属产品分为浓缩液和冷却液两类，按质量分为一级品和合格品两个等级，冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个牌号。
防冻液的主要试验方法1.比重(AST M D1122，SH／T 0068)主要用来估算防冻液中乙二醇和各种盐的含量。
比重又与热传递有关。
将比重与折光率结合可以测定防冻液的防冻能力。
2.冰点(ASTM D1177、SH／T 0090)用来评价防冻液的最低使用温度，也可估算其中乙二醇的含量。
将75—100mL样品置于试管中，以一定速度冷却，测定防冻液的温度，绘出时间一温度曲线，曲线达到水平时的拐点即为冰点。
3.沸点(ASTM D1120，SH／T 0089)用来评价防冻液的高温“使用极限。
将602nL样品置于带回流冷凝器的100mL短颈烧瓶中，加热使其回流，两分钟后测定液相温度即为沸点。
4.pH值(ASTM D1287，SH／T 0069)目前仅测定稀释液的pH值。
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技术部
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牌号 -25 -30 -35 -40 -45 -50
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冷却液的牌号
冰点，℃ ≤-25 ≤-30 ≤-35 ≤-40 ≤-45 ≤-50
沸点，℃ ≥106 ≥106.5 ≥107 ≥107.5 ≥108 ≥108.5
技术部
6
冷却液的选用
一般使用的冷却液冰点应比当地最低气温低5~10℃。 我国各地推荐使用冷却液冰点如下表：
液温度很高时打开水箱盖或放水阀，以免烫伤
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技术部
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冷却系统的维护
➢ 定期检查冷却液的液位水平，低于规定 刻度时需要补加至刻度
➢ 检查冷却液的冰点，防止由于不正确的 补加冷却液而使冰点过高或过低。检查 冰点可以使用冰点折光仪。测试冰点前， 一定要等到冷却系统温度、压力下降后 才可开启压力盖取样，以防冷却液喷出 烫伤皮肤
➢ 用清水冲洗，将冷却系统内的陈锈和沉渣冲洗 出来，然后关闭散热器和放水阀
➢ 若冷却系统内油污严重，可加入碱性除油剂进 行除油，然后放尽并用清水冲洗，若没有油污 则可加入清洗剂直接开始清洗
➢ 清洗完毕，放尽清洗液，并用清水冲洗至近中 性
➢ 日常使用中，尽量减少清洗的次数
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冷却液的加注
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技术部
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冷却系统的维护
➢ 经常检查散热器盖、加注口、胶管、风 扇皮带和节温器，出现问题及时更换。
➢ 根据发动机或车辆制造商、冷却液制造 商的建议定期对冷却液进行更换
➢ 注意观察在车辆运行过程中是否出现泄 漏现象。如出现此类故障，问题不严重 的话，可以使用冷却系统堵漏剂
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尤其是有石油产品混入防冻液中时。√
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技术部
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防冻液投诉
➢ 处理此类投诉的注意事项： • 若换用防冻液前一直使用自来水，并且
水垢较多时，特别是客户所在地水质不 好时，在使用前一定要用清洗液对冷却 系统进行彻底清洗，然后再加注新的防 冻液；
• 若之前用其它品牌的防冻液时，在换用 我公司的防冻液前，要进行冲洗。
➢ 害处：使散热条件恶化，并且在某些情况下使 散热器完全堵塞
➢ 污垢的种类： 白色或黄白色：碳酸盐和硫酸盐水垢 灰白色：硅酸盐水垢 棕褐色：以氧化铁为主夹杂其他盐类 黑色：油垢（油冷器或气缸垫发生故障的车辆）
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技术部
8
冷却系统的清洗
➢ 打开散热器盖和放水阀，将冷却系统中的冷却 液全部放尽
技术部
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防冻液投诉
➢ 案例一：起泡（假开锅） • 现象：车辆行驶一段时间后，温度不高 （多为60~80℃），但防冻液自溢流孔溢 出，如果打开水箱盖，防冻液呈类似开锅 的状态溢出。
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技术部
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防冻液投诉
• 原因分析：1、防冻液本身的抗泡性差。× 2、
车况差，冷却系统密封不严（水管接头等处漏 气）。进入防冻液中的气体无法及时排出，从 而产生气阻，将防冻液顶出。3、气缸垫烧蚀 和缸盖、缸体出现裂纹，高温气体窜入水套， 因而会冒出激烈的气泡。4、冷却系统太脏，
➢ 加注前确认散热器中的水已完全放干，必要时 可用冷却液冲洗1~2次
➢ 从水箱加水口缓慢加入冷却液，使防冻液充满 水箱。拧开储液罐盖或膨胀水箱，加入防冻液， 并达到“ F U L L”刻度线，注意不要超过该 刻度线
➢ 稍停一段时间后再启动发动机，怠速运转2~5 分钟，便于排气，然后加至规定刻度
➢ 没有膨胀水箱的不要加满，加95%容积即可。 ➢ 另外，加注汽车防冻液时要注意，严禁在防冻
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技术部
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乙二醇型冷却液的组成
➢水
• 去离子:比热容大、导热性能好、与乙二醇配比 能使其充分发挥防冻作用
➢ 防冻剂
• 乙二醇:优异的降低冰点效果、沸点高、粘度适 中、毒性低
2020/6/1
技术部
4
乙二醇型冷却液的组成
➢ 添加剂
• 缓蚀剂:防止冷却系统金属腐蚀 • 缓冲剂:保证冷却液有一定的缓冲能力 • 防垢剂:防止水垢沉积 • 消泡剂:消泡 • 着色剂:辨别
2020/6/1
技术部
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防冻液投诉
➢ 案例三:冷起动开锅 • 现象:捷达车每天冷车起动后水温升温快，
一会儿水箱就会开锅，水温报警灯亮。 若继续使发动机保持水温高的状态，很 快水温又恢复正常，水箱不再开锅，水 温报警灯也不亮了 ；更换防冻液后,故障 现象完全消失。
2020/6/1
技术部
18
防冻液投诉
技术部
12
劣质防冻液的种类及其危害
➢ 使用无机盐作为防冻剂
• 氯化钙、氯化镁、三氯化铁、氯化钠等中负离 子对铸铁、钢和黄铜具有严重的腐蚀性
➢ 使用有机醇作为防冻剂 • 甲醇毒性很大、沸点低、挥发性高
• 乙醇沸点பைடு நூலகம்、挥发性高 • 甘油沸点高、粘度大,不利于散热,并且在加热
的条件下容易分解
2020/6/1
冷却液知识与应用
2020年6月1日
2020/6/1
技术部
1
冷却液的作用
➢ 冷却作用 ➢ 防腐作用 ➢ 防垢作用 ➢ 防冻作用
2020/6/1
技术部
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冷却液的性能
➢ 良好的防冻性能； ➢ 防腐及防锈性能； ➢ 对橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能； ➢ 防止冷却系统结垢的性能； ➢ 抗泡沫性能； ➢ 低温粘度不太大； ➢ 化学性质稳定。
• 原因分析:经检测,此防冻液冰点为-5℃,防冻液 抗寒能力不够，使冷却系的大循环和节温器会 冻结,但由于它又有一定的抗寒能力，所以不会 冻坏发动机和水箱。当早晨冷车起动时，节温 器被冻结，大循环通道不能及时打开，造成水 温升温快，水温报警灯亮，水箱开锅。当发动 机很热时，节温器就会慢慢解冻，水温也就会 恢复正常。
2020/6/1
技术部
16
防冻液投诉
➢ 案例二:水箱漏水 • 原因分析:用水作冷却液的水箱，管壁上都附着
一层水垢。水垢的存在导致垢下腐蚀，并且很 快就会把水箱蚀穿。不过，由于厚厚的水垢阻 止了渗漏，所以用水作冷却液时，就会形成不 渗漏的假象。但是新换用的防冻液有软化作用， 能把水垢从管壁上剥离下来，这样水垢下已被 蚀穿的管壁就会开始漏水。
级别 冰点,℃ 推荐使用范围
-25号 ≤-25 -35号 ≤-35
长江以北、华北环境最低气温 在-15℃以上的地区均可使用
东北、西北大部分地区及华北 环境最低气温在-25℃以上的 寒冷地区
2020/6/1
技术部
7
冷却系统的污垢
➢ 汽车在运行过程中，散热器水管的内部表面逐 渐产生水垢、污泥、油垢及锈蚀产物