苏州港京杭运河高新港区码头一期工程施工招标
道路、堆场施工方案

目录1.概述 (1)2.施工工艺流程 (1)2.2主要施工工艺 (2)2.2.1 地表清理 (2)2.2.2 底基层与基层处理 (2)2.2.3 水电、管线与构筑物施工 (5)2.2.4 试验段施工 (5)2.2.5 级配碎石垫层施工 (5)2.2.6 水泥稳定碎石基层 (7)2.2.7 砼路面施工 (9)2.2.8 高强连锁块铺砌 (12)3.质量保证措施 (16)3.1保证材料质量 (16)3.2保证混凝土施工质量 (16)3.3成品保护 (17)3.4资料管理 (17)4.安全保证措施 (17)4.1制订安全方针目标 (17)4.2施工现场安全 (17)4.3现场文明施工 (18)5.环境保护措施 (18)5.1环境保护方案 (18)5.2生态环境保护措施 (18)5.3水环境保护措施 (19)5.4大气环境与粉尘的防治措施 (19)5.5固体废弃物的处理 (19)6.投入设备与人员 (19)6.1机械设备使用计划 (19)6.2主要劳动力使用计划 (20)道路、堆场施工方案1.概述苏州港京杭运河高新港区的进出港道路312国道侧为24m宽,其余进港道路为12m。
港区主干道总宽15m(包括绿化与排水沟部分),次干道总宽9m。
一期工程一阶段实施的港口工程港区道路总面积7.09万m3(含进港道路),堆场仓库总面积16.12万 m2,其中散货堆场面积3.79万m2,钢材堆场面积5.85万m2,件杂货堆场面积4.05万m2,木材堆场面积0.31万m2,件杂货仓库面积1.18万m2,钢材仓库面积0.94万m2,流动机械停车场0.15万m2。
道路面层结构采用混凝土面层,厚度为30cm,混凝土抗折强度不小于5.0MPa。
面层结构以下为30cm厚水泥稳定碎石,15cm厚级配碎石,下面是路基。
散货堆场采用15cm现浇混凝土简易铺面,基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。
件杂货堆场、钢材堆场与木材堆场均采用高强连锁块面层结构,其结构(自上而下)为10cm厚高强连锁块面层、5cm厚中粗砂、30cm厚水泥稳定碎石、20cm厚级配碎石。
城市道路与交通规划—城市对外交通规划

城市对外交通规划
城市交通系统概述
城市对外交通
城市与其他城市间的交通及城市地域范围内的城区与周 围城镇、乡村间的交通。主要交通方式为铁路、公路、水路 和航空等。
城市内部交通(城市交通)
城市(区)范围以内的交通或城市各种用地之间人和物 的流动。主要交通方式为城市道路交通、铁路、轻轨、城市 轮渡、水运交通等。
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分类与等级
➢ 铁路线路一般可分为三类
干线铁路: 组成全国铁路网的线路,如京广线、陇海线等。 支线铁路:一般是地方性的,如胶济铁路上的张(店)博(山)线。 专用线铁路:通向工矿企业、仓库、码头、机场等专用铁路线。
➢ 铁路线路根据其在路网中的作用、性质和远期客货 运量分为三个等级
Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路:在铁路网种起骨干作用。Ⅲ级铁路:为某一区域 具有地区运输性质的铁路。
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公路的分类与分级
分类 按管理主体分,中国的公路有以下几种(行政等级): 国道(国家级干线公路):连接各省、自治区、直辖市政府所在
地的公路,以及直接连接主要港口的贯通全国的公路。 在国道网中,予以优先发展和建设的重点线路,称作国 道主干线。
省道(省级干线公路):连接省、自治区、直辖市政府所在地与
县政府所在地的公路。
F 二级公路,一般能适应按各种汽车(包括摩托车)折合 成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为 3000~7500辆 (设计年限为15年),为连接重要政治、经济中心或大 工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。
*
公路的分类与分级
F 三级公路,一般能适应按各种车辆折合成中型重载汽 车的年平均昼夜交通量为1000-4000辆以下(设计年限 为10年)。
中间站:
其主要任务是办理列车的通过、会让和越行。同 时,它还办理少量的客、货运作业。设置中间站 的主要目的,是为了使一个区段内能同时行驶多 对列车,以保证线路有必要的通过能力。
苏州港京杭运河高新港区陆域融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

苏州港京杭运河高新港区陆域立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址:中国〃广州目录第一章苏州港京杭运河高新港区陆域项目概论 (1)一、苏州港京杭运河高新港区陆域项目名称及承办单位 (1)二、苏州港京杭运河高新港区陆域项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)(一)项目可行性报告编制依据 (2)(二)可行性研究报告编制原则 (2)(三)可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、苏州港京杭运河高新港区陆域产品方案及建设规模 (6)七、苏州港京杭运河高新港区陆域项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、苏州港京杭运河高新港区陆域项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章苏州港京杭运河高新港区陆域产品说明 (15)第三章苏州港京杭运河高新港区陆域项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)(一)土建工程 (20)(二)设备购臵 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)(一)主要原辅材料供应 (21)(二)原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)(一)工艺技术来源及特点 (25)(二)技术保障措施 (25)(三)产品生产工艺流程 (25)苏州港京杭运河高新港区陆域生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)(一)设备配臵原则 (26)(二)设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)(一)苏州港京杭运河高新港区陆域项目建设期污染源 (30)(二)苏州港京杭运河高新港区陆域项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)(一)环境保护设施投资 (46)(二)环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)(一)节能政策依据 (51)(二)国家及省、市节能目标 (52)(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)(二)单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)(一)管理组织和制度 (62)(二)能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)(一)节能建议 (63)(二)节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)(一)人员技术水平与要求 (66)(二)培训规划建议 (66)第十一章苏州港京杭运河高新港区陆域项目投资估算与资金筹措 67一、投资估算依据和说明 (67)(一)编制依据 (67)(二)投资费用分析 (69)(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、苏州港京杭运河高新港区陆域项目总投资估算 (71)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、苏州港京杭运河高新港区陆域项目资金使用计划 (73)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (74)一、经济评价的依据和范围 (74)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)(一)销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)(二)综合总成本估算 (76)综合总成本费用估算表 (77)(三)利润总额估算 (78)(四)所得税及税后利润 (78)(五)项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (79)财务现金流量表(全部投资) (81)财务现金流量表(固定投资) (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (86)第十三章苏州港京杭运河高新港区陆域项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称:苏州港京杭运河高新港区陆域投资建设项目2、项目建设性质:新建3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型:有限责任公司5、注册资金:100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该苏州港京杭运河高新港区陆域项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
苏州内河港口公共作业区建设存在的问题及对策——以杨林塘公共作业区为例

苏州内河港口公共作业区建设存在的问题及对策——以杨林塘公共作业区为例杨琳华;杨琳华(主持人)【摘要】本文中首先阐述了推进苏州内河公共作业区建设的必要性;其次分析了公共作业区建设存在的问题,然后提出了相应的对策;最后指出了公共作业区建设过程中需要注意的问题。
【期刊名称】《中国商论》【年(卷),期】2018(000)036【总页数】2页(P138-139)【关键词】内河港口;公共作业区;对策【作者】杨琳华;杨琳华(主持人)【作者单位】[1]苏州健雄职业技术学院;[2]不详【正文语种】中文【中图分类】F127苏州市水运资源丰富、区域经济发达、航道条件优越,在国家、省、市有关加快水运发展意见指导下,内河港口在促进社会经济发展中发挥了重要作用。
为进一步加快内河港口发展,规范内河港口管理,根据《苏州内河港口总体规划》要求,要进一步加快内河港口发展,规范内河港口管理。
苏州内河港现有生产性码头主要分布京杭运河、申张线、苏申内港线、芜申线、长湖申线、白茆塘、锡十一圩线、苏虞线等高等级航道的两岸,其他的支线航道上也都分布着一些散货码头。
杨林塘航道是江苏省干线航道网规划“两纵四横”中连申线苏南段的重要组成部分,自申张线巴城向东流经昆山市周市、太仓市城厢、浮桥等乡镇,至太仓港区杨林口入长江,是本省集装箱运输干线港太仓港的内河集疏运通道。
1 推进苏州内河公共作业区建设的必要性公共作业区是内河港口的重要基础设施,其建设和运营情况决定了内河港口的发展水平。
作业区建设与公路、铁路相比有着建设用地少、经济投比大等特点,推进公共作业区建设能够充分发挥航道集疏运功能,进一步带动区域经济发展。
1.1 构建高效的水陆运输体系的重要手段公共作业区发挥着内外联通的作用,可以分担公路、铁路的运输压力,其运量大、成本低、可以满足长距离、大运量物资需求,弥补其他交通方式的短板,加快综合交通网络运输能力。
此外,上海国际航运中心的快速发展对周边的苏州内河港口发展既是机遇也是挑战。
市城市防洪工程塘枢纽施工的投标

1第一章投标综合说明受邀参加****市城市防洪工程****塘枢纽施工的投标,是贵方对我方的信任,承接该工程施工是我方的愿望。
在认真阅读和分析研究招标文件并踏勘现场,澄清了问题后,现结合船闸工程的施工特点,按招标文件的有关规定,编制本投标书,综合说明如下:1.1 企业简介我公司是由国家建设部审批的从事大中型水利水电工程建设的国有一级施工企业,现有固定职工1668人,固定资产5900万元,是一支技术力量雄厚、机械设备先进、专业工种齐全、施工经验丰富、企业管理严细、善于打苦硬仗的水利专业施工队伍。
从八十年代初开始,发挥我公司技术和装备优势,经省府办公厅下文,跨行业承建工业民用建筑、桩基、公路、桥梁和港务码头、航道疏浚等工程,现具有水利、工业民用建筑、市政、公路、桥梁、基础等工程施工资质。
“以质量求生存,以管理增效益,用户第一、信誉至上”是我公司一以贯之的经营宗旨。
八四年以来,我们精心组织、精心施工,先后完成了多项省、市重点建设工程。
杭嘉湖南排长山闸、杭州化纤厂扩建工程、杭钢15T转炉工程、京杭运河钱塘江沟通三堡一线、二线船闸、杭州港三堡码头、杭钢焦化二期工程备煤标段、杭钢热电站工程、330国道青田城区过境桥、黄龙饭店地下室工程、齐溪水电站大坝工程、温黄平原金清新闸工程、常山长风水利枢纽工程、富山一级电站大坝工程、杭州钱塘江城市防洪堤工程、嘉善芦墟塘船闸工程、江西长江干流江岸堤防加固建设堤(湖口县城防堤)整治工程等,均被评为优良工程,其中:三堡一线船闸工程荣获国家建设工程最高奖—鲁班奖;长山闸获国2家优质工程银质奖;钱江二桥北岸公路引桥获有关方面“样板工程”奖牌;台州市金清新闸工程荣获浙江省“钱江杯”优质工程,先后有七个QC小组被评为国家工程建设优秀质量管理小组;八个QC小组被评为省、厅、局工程建设优秀质量管理小组;九0年、九五年、九七年、九八年、九九年被省人民政府表彰为省重点工程建设先进单位,九七年、九八年、九九年被评为浙江省先进建筑施工企业,九九年被评为浙江省建筑业重点骨干企业,同时获2000年水利系统部级优秀质量管理小组活动优秀企业称号,九一年以来连续九年均被中国建设银行杭州市分行企业信用等级评审委员会确认为特级信用企业。
江苏主要港口

安可福国际2013/4/3QQ:51480597江苏主要港口作为一家综合型的外贸代理公司,公司为江苏省主要港口的中小企业和SOHO 个人提供专业进出口代理,外贸代理,进口代理及出口代理服务。
我们拥有专业的进出口队伍和良好的进出口网络,根据客户提供全方位的专业服务,全面支持客户提出的对不同市场的进出要求。
江苏是港口大省,国家交通运输部公布的全国53个主要港口名录中,江苏有7个;在沿海25个主要港口中,江苏有5个。
2011年,全省港口建设投资完成128.8亿元,新增万吨级以上泊位24个,截至2011年底,全省共有生产用泊位7239个(万吨级以上390个),货物通过能力13.8亿吨,集装箱能力1172万标箱。
全年完成货物吞吐量18亿吨,集装箱1418万标箱,连云港、南京、镇江、苏州、南通、江阴、泰州等7港吞吐量超亿吨。
港口货物通过能力、万吨级以上泊位数、货物吞吐量、亿吨大港数等多项指标全国第一。
综合排名位列前三位的是1、连云港2、南京3、南通江苏沿海港口共两个1、连云港港2、大丰港,其中连云港在全国港口吞吐量可排前10,一般徘徊在9名左右。
连云港港连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,位于北纬34°44',东经119°27'(主要港区)。
港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障,南靠巍峨的云台山,为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。
连云港港具有悠久的航运发展史,其前身大浦港于1905 年正式对外开放,现港址始建于1933 年,1936 年建成一期工程,建国后进行了多次改扩建,特别是1973 年以来得以大规模的建设。
主要作业港区由马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区等组成,已形成运输组织管理、中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息及生产、生活服务等功能齐全的大型综合性港口。
沙湖港工程招标公告(3篇)
第1篇一、招标条件本招标项目沙湖港工程(以下简称“本项目”)已由相关部门批准建设,项目业主为沙湖港工程管理局,建设资金已落实。
项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:沙湖港工程2. 项目地点:XX省XX市沙湖港3. 项目规模:本项目总投资约为XX亿元人民币,主要包括港口建设、航道疏浚、配套设施建设等。
4. 建设工期:预计工期为XX个月。
5. 招标范围:包括但不限于工程设计、设备采购、施工、监理、竣工检验等全部工作内容。
三、招标内容1. 工程设计:包括但不限于港口总体设计、水工结构设计、航道设计、设备选型等。
2. 设备采购:包括但不限于港口机械设备、航道疏浚设备、配套设施设备等。
3. 施工:包括但不限于港口建设、航道疏浚、配套设施建设等。
4. 监理:包括但不限于施工全过程监理、竣工检验等。
5. 竣工检验:包括但不限于工程验收、质量评定等。
四、投标人资格要求1. 企业资质:投标人须具备建设行政主管部门核发的港口与航道工程施工总承包一级及以上资质。
2. 财务状况:投标人须具备良好的财务状况,无欠缴税款、社会保险费等。
3. 信誉良好:投标人须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度,无重大违法、违规记录。
4. 项目经理资格:项目经理须具备港口与航道工程专业一级注册建造师资格,且具备类似工程管理经验。
5. 技术力量:投标人须具备完善的技术团队,能够满足本项目的技术要求。
五、招标文件的获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至XX年XX月XX日止,每天上午9:00至11:30,下午14:00至17:00(北京时间)。
2. 招标文件获取方式:投标人须携带企业法人营业执照副本、资质证书、项目经理资格证书等相关证明文件,前往XX市XX区XX路XX号XX大厦XX室购买招标文件。
3. 招标文件费用:招标文件每套售价人民币XX元,售后不退。
六、投标文件的递交1. 投标文件递交截止时间:XX年XX月XX日9:00时(北京时间)。
江苏省住房和城乡建设厅关于公布第二十一批江苏省建筑业新技术应用示范工程目标项目的通知
江苏省住房和城乡建设厅关于公布第二十一批江苏省建筑业新技术应用示范工程目标项目的通知
文章属性
•【制定机关】江苏省住房和城乡建设厅
•【公布日期】2014.07.23
•【字号】苏建质安[2014]376号
•【施行日期】2014.07.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】建筑市场监管
正文
江苏省住房和城乡建设厅关于公布第二十一批江苏省建筑业新技术应用示范工程目标项目的通知
(苏建质安〔2014〕376号)
各省辖市建设局(委),苏州工业园区规划建设局、张家港保税区规划建设局,昆山市、泰兴市、沭阳县建设局,省有关单位:
经企业申报,各市、县建设行政主管部门、省有关主管部门推荐,省住房城乡建设厅组织审查,经公示无异议,批准江苏弘盛建设工程集团有限公司承建的阜宁新苏国际商贸城综合楼工程等301项工程为第二十一批江苏省建筑业新技术应用示范工程目标项目,现予公布。
各示范工程目标项目执行单位应采取有效措施,认真落实计划,确保实施。
附件:第二十一批江苏省建筑业新技术应用示范工程目标项目名单
江苏省住房和城乡建设厅
2014年7月23日附件:
第二十一批江苏省建筑业新技术应用示范工程目标项目名单。
长三角一体化背景下加快推进苏州多式联运高质量发展研究
第33卷第S1期苏州科技大学学报(工程技术版)Vol.33No.S1 2020年12月Journal of Suzhou University of Science and Technology(Engineering and Technology)Dec.2020长三角一体化背景下加快推进苏州多式联运高质量发展研究徐明1,郑丙华2,黄梁1,徐明华1,吕本国1,方洁华1,岳巧红3(1.苏州市综合交通运输学会,江苏苏州215007;2.苏州市交通运输局,江苏苏州215004;3.华设设计集团有限公司,江苏南京210014)摘要:本课题结合国家长三角区域一体化发展战略及深度融入上海发展要求,通过对苏州市多式联运发展现状分析,对高质量发展多式联运提出了“3+6+1”枢纽布局和“一环五通道”、“三向五线”联运通道的建设方案,并提出了相应的对策措施。
关键词:长三角一体化;多式联运;高质量发展中图分类号:F512.4文献标识码:A文章编号:2096-3270(2020)S1-0001-09苏州是全国重要的交通枢纽,也是国家港口型物流枢纽城市,在长三角区域经济一体化发展领域中有着十分重要的地位。
为深入学习贯彻习总书记有关“提高综合交通运输网络效率,调整运输结构,降低物流成本”的指示精神,进一步贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求,围绕构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”新格局,更多地承接上海经济辐射,全面融入长三角一体化发展,加快推进运输结构调整,促进苏州现代物流业更好更快地高质量发展,我们结合本市运输经济发展实际,开展了长三角一体化背景下加快推进多式联运高质量发展的研究。
本次研究基础年为2019年,水平年为2025年,并对2035年的发展进行展望。
1苏州市多式联运发展现状1.1现代物流业集聚发展苏州市是全省四大综合性物流枢纽城市之一,2020年10月刚获批国家港口型物流枢纽城市。
2019年社会物流总额5.4万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为13.5%,低于全省0.34个百分点。
苏州市吴江区盛泽镇人民政府_企业报告(业主版)
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP2
2022 年盛泽镇村级经济集体组织 清产核资(一标段)
江苏鼎玺会计师事 务所有限公司
22.8
TOP3
2023 年度工业企业安全生产风险 报告内容核查审计
苏州新世纪检测技 术服务有限公司
12.4
TOP4
2023 年度工业企业安全生产风险 报告内容核查审计
苏州佳安安全技术 服务有限公司
2/27
1.4 行业分布
近 1 年苏州市吴江区盛泽镇人民政府的招标采购项目较为主要分布于会计、审计及税务服务 绿化管 理 广告业行业,项目数量分别达到 22 个、19 个、11 个。其中绿化管理 电气设备 广告业项目金额 较高,分别达到 3306.98 万元、751.56 万元、537.80 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08):
1/27
近 3 年(2020-09~2023-08):
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年苏州市吴江区盛泽镇人民政府的项目规模主要分布于小于 10 万区间,占项目总数的 46.3%。500 万以上大额项目 5 个。 近 1 年(2022-09~2023-08):
本报告于 2023 年 08 月 17 日 生成
目标单位: 苏州市吴江区盛泽镇人民政府
报告时间:
2023-08-17
报告解读:本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息,基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析,为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考;帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平,以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明:本数据报告基于公开数据整理,各数据指标不代表任何权威观点,报告仅供参考!
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苏州港京杭运河高新港区码头一期工程施工招标资格预审文件招标人:江苏铁流有限公司二0一0年一月目录第一章资格预审公告第二章申请人须知第三章资格审查办法第四章资格预审申请文件格式第五章项目建设概况第一章资格预审公告(见招标公告)第二章申请人须知第二章申请人须知申请人须知前附表条款号条款名称编列内容1.1.2 招标人名称:江苏铁流有限公司地址:苏州市高新区联系人:李明电话:0512-1.1.3 招标代理机构名称:苏州永正造价师事务所有限公司地址:苏州市吴中区苏苑街9号联系人:陈金坤电话: 0512-1.1.4 项目名称苏州港京杭运河高新港区码头一期工程1.1.5 建设地点苏州市高新区1.2.1 资金来源自筹1.2.2 出资比例100%1.2.3 资金落实情况已落实1.3.1 招标范围详见本项目招标公告1.3.2 计划工期计划工期:计划开工时间: 2010 年 2 月 1 日计划交工时间: 2011 年 6月 30 日1.3.3 质量要求标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格。
1.4.1 投标人资质条件、能力和信誉资质条件:见附录1财务条件:见附录2业绩条件:见附录3信誉条件:见附录4项目经理和项目总工程资格:见附录5专职安全员资格:见附录61.4.2 是否接受联合体资格预审申请不接受2.2.1申请人要求澄清资格预审文件的截止时间递交资格预审申请文件截止之日 7 天前续上表2.2.2招标人澄清资格预审文件的截止时间递交资格预审申请文件截止之日 5 天前2.2.3申请人确认收到资格预审文件澄清的截止时间收到澄清后24小时内(已发出时间为准)2.3.1招标人修改资格预审文件的截止时间递交资格预审申请文件截止之日 5 天前2.3.2申请人确认收到资格预审文件修改的时间收到修改后24小时内(已发出时间为准)3.1.1 申请人需补充的其他材料无3.2.4 近年财务状况的年份要求2006年—2008年3.2.5 近年完成的类似项目的年份要求2006年—2009年3.2.7 近年发生的诉讼及仲裁情况的年份要求2006年—2009年3.3.1 签字或盖章要求申请人的法定代表人或其委托代理人应在资格预审申请文件上逐页亲笔签署姓名(封面、扉页、目录和本页正文内容已由申请人的法定代表人或其委托代理人签署姓名的可不签署)3.3.2 资格预审申请文件副本份数2份,申请人应同时递交其资格预审申请文件文字录入部分的电子文件一套,电子文件的内容应包含申请书的内容。
电子文件的格式采用WORD、EXCEL等非扫描图像文件格式,文件格式为*.doc、*.xls,文件均不得设置密码。
电子文件的载体为光盘或U盘,递交的光盘或U盘一般不再退还。
申请人应将其电子文件存放于一个文件夹里,文件夹名为申请人全称。
电子文件与书面文件如有不一致的情况,以书面文件为准。
3.3.3 资格预审申请文件的装订要求资格预审申请文件正本与副本应分别装订成册(A4纸幅),并编制目录、且逐页标注连续页码。
资格预审申请文件不得采用活页夹装订。
续上表4.1.2 封套上写明招标人地址:招标人全称:(项目名称)标段施工招标资格预审申请文件在年月日时分前不得开启申请人地址:申请人全称:4.2.1 递交资格预审申请文件截止时间2010年 1 月 19 日 10 时 00 分4.2.2 递交资格预审申请文件的地点苏州市吴中区苏苑街9号,苏州永正造价师事务所有限公司4.2.3 是否退还资格预审申请文件否5.1.2 审查委员会人数审查委员会构成:共5人;其中招标人代表1人,专家4人;专家确定方式:从交通专家库中随机抽取资格预审方法有限数量制资格预审结果的通知时间评审结果确定后,向通过资格预审的申请人发出投标邀请,发售招标文件。
资格预审结果的确认时间收到投标邀请书后 24小时内(以发出时间为准)予以确认监督部门行政监督:苏州市交通行业与产业招标投标管理办公室地址:苏州市交通局电话: 0512-9.1.1 申请人申请资格本次招标设一个标段需要补充的其他内容具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子公司,或同一母公司的子公司,不予同时申请同一标段的资格预审,母公司有义务做好协调工作,如同时申请,则有关单位资格预审申请文件将均被视为无效文件。
中交、中铁、中建等国家级集团公司本身不视为母公司。
法人代表为同一人的两个及以上公司,不予同时申请同一标段的资格预审,如同时申请,则有关单位资格预审申请文件将均被视为无效文件。
施工企业资质等级要求(1)具有独立法人资格,持有有效营业执照;具有省、部级及以上相关部门颁发的《安全生产许可证》;(2)企业资质:具有港口与航道工程施工总承包一级或一级以上资质。
财务要求1、申请人近三年的平均营业额:≥10000万元人民币;2、流动比率:≥;3、投标能力:B-C≥10000万元人民币。
其中:B—申请人近三年已实现的平均每年完成的合同金额;C—在本项目资格预审时,申请人正在施工和新承接的项目平均每年应完成的合同金额。
业绩要求业绩:单位近三年内承担过类似项目工程的建设规模不小于本次工程单体工程的建设规模的施工二项或以上,工艺应为船坞结构为钢板桩或贴岸式钢板桩码头的类似工程。
附录4 资格审查条件(信誉最低要求)信誉要求信誉:在最近一次江苏省交通行业与产业项目招标投标信用等级评价为B级或 B级以上级别附录5 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)人员数量资格要求项目经理:拟投入本项目的项目经理必项目经理1名须为港航工程一级建造师,具有省级及以上有关主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》(B证),并在三年内承担过一项或以上同类或类似且建设规模不小于本次招标项目单体工程建设规模的工程(含项目副经理)项目经理备选人1名项目总工1名项目总工:拟投入本项目的项目总工必须具有省级及以上有关主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》(B证)具有高级职称,专业为港航专业。
项目总工备选人1名附录6 资格审查条件(其他主要管理人员和技术人员最低要求)人员数量资格要求专职安全员1名拟投入的专职安全生产管理人员必须具有省级及以上有关主管部门核发的《建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》(C证)。
1.总则1.1项目概况1.1.1本项目占地514亩,设计年通过能力429万吨,共拟建11个泊位,其中3个1000T散杂货泊位、件2个1000T杂货泊位,6个500T件杂货泊位(4个钢材泊位、1个木材泊位和1个件杂货泊位)。
码头岸线总长687米,待泊区护岸总长400米。
均按双帮泊位,停泊锚地,岸线距航道中心线的距离为70米。
港区后方配有物流仓库,仓库面积约21000平方米,其他建筑面积约5360平方米,堆场面积万平方米,道路面积约万平方米。
1.1.2 详见申请人须知前附表1.1.3 详见申请人须知前附表1.1.4 详见申请人须知前附表1.1.5 详见申请人须知前附表1.2资金来源和落实情况1.2.1 详见申请人须知前附表1.2.2 详见申请人须知前附表1.2.3 详见申请人须知前附表1.3招标范围、计划工期和质量要求1.3.1 详见申请人须知前附表1.3.2 详见申请人须知前附表1.3.3 详见申请人须知前附表1.4申请人资格要求1.4.1 详见申请人须知前附表1.4.2 本项目不接受联合体投标。
1.4.3 申请人不得存在下列情形之一:(1)为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位);(2)为本标段前期准备提供设计或咨询服务的,但设计施工总承包的除外;(3)为本标段的监理人;(4)为本标段的代建人;(5)为本标段提供招标代理服务的;(6)与本标段的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人的;(7)与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互控股或参股的;(8)与本标段的监理人或代建人或招标代理机构相互任职或工作的;(9)被责令停业的;(10)被暂停或取消投标资格的;(11)财产被接管或冻结的;(12)在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题的;(13)正在诉讼的案件且经审查委员会认定会对承担本项目造成重大影响;(14)被省级及以上交通主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路建设市场且处于有效期内;(15)为投资参股本项目的法人单位。
1.5语言文字:汉语、中文1.6费用承担1、申请人在资格预审过程中发生的一切费用,不论资格预审是否通过,均有申请人自行承担。
2、申请人在递交资格预审申请文件时应一并交纳资格预审文件费人民币500元整。
2.资格预审文件2.1资格预审文件的组成本项目招标公告和招标人对资格预审文件的澄清和修改是资格预审文件的组成部分。
2.2资格预审文件的澄清2.2.1 详见申请人须知前附表2.2.2 详见申请人须知前附表2.2.3 详见申请人须知前附表2.3资格预审文件的修改2.3.1 详见申请人须知前附表2.3.2 详见申请人须知前附表3.资格预审申请文件的编制3.1资格预审申请文件的组成3.1.1 资格预审申请文件应包括下列内容:(1)资格预审申请函;(2)法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书;(3)无(联合体协议,此处不适用);(4)申请人基本情况表;(5)近年财务状况表;(6)近年完成的类似项目情况表;(7)正在施工和新承接的项目情况表;(8)近年发生的诉讼及仲裁情况;(9)其他材料。
3.2资格预审申请文件的编制要求3.2.1资格预审申请文件应编制目录,并且逐页标注连续页码。
申请文件格式中申请书附表的“注”是提请申请人在编制附表时引起注意的,表格编完后应将其删掉。
3.2.2 法定代表人授权委托书必须由法定代表人签署。
(1)如果资格预审申请文件由委托代理人签署,则申请人需提交附有法定代表人身份证的授权委托书,授权委托书应按规定的书面方式出具,并由法定代表人和委托代理人亲笔签名,不得使用印章、签名章或其他电子制版签名。
(2)如果由申请人的法定代表人亲自签署资格预审申请文件,则不需提交授权委托书。
3.2.3 “申请人基本情况”应附企业法人营业执照副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、施工资质证书和分包人资质证书副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、安全生产许可证副本(全本)的复印件(并加盖单位章)、基本账户开户许可证的复印件(并加盖单位章)。
“拟委任的项目经理和项目总工资历表”应附项目经理(以及备选人)和项目总工(以及备选人)的身份证、职称资格证书以及资格预审条件所要求的其他相关证书(如建造师注册证书、安全生产考核合格证书等)的复印件,并应提供其担任类似项目的项目经理和项目总工的相关业绩证明材料复印件,还应附申请人所属社保机构出具的拟委任的项目经理(以及备选人)和项目总工(以及备选人)的社保缴费证明(并加盖缴费证明专用章)或其他能够证明拟委任的项目经理(以及备选人)和项目总工(以及备选人)参加社保的有效证明材料(并加盖社保机构单位章)。