透平压缩机常见故障及处理方法
透平压缩机常见振动故障及解决对策
透平压缩机常见振动故障及解决对策作者：刘瑶韩为韬甘兴泉来源：《大东方》2019年第02期摘要：透平压缩机作为一种叶片式旋转机械，在工业生产中已经得到了广泛运用。
但是，作为旋转式机械，振动故障非常常见，透平压缩机也是如此。
震动故障的出现会对透平压缩机的正产运作造成影响，因此，本文对透平压缩机常见的故障进行了分析，并提出了一些解决对策，仅供参考。
关键词;压缩机;振动故障;解决对策1 透平压缩机故障概述透平压缩机的振动会产生噪声、加快磨损、缩短机器的使用寿命和降低工作效率，严重的振动会使机器部件断裂、转子失稳，造成重大事故。
为此，对透平压缩机振动原因的分析十分必要，找出并消除振动故障，延长机组使用寿命，降低企业财产损失，同时可以为透平压缩机转子系统的设计、制造和运行管理提供参考。
2 诊断方法2.1不平衡故障转子不平衡是压缩机最常见的振动故障，转子或多或少总是存在不平衡的，只是不平衡只能控制在标准范围内，超过标准就是故障，它在各类转子故障中占很高的比例。
不平衡有多种情况，有力不平衡、偶不平衡和动不平衡等。
磨损和结垢是产生转子不平衡的两大主要原因。
转子不平衡时，转子的质心与转子几何轴心不重合，存在着一个偏心矩，转子转动时偏心矩将会产生离心力、离心力矩或两者兼而有之。
不平衡振动的频率与转速相一致，振动值的大小与转速相关。
2.1.1 不平衡故障的振动诊断振动大小与转速平方成正比;振动波形接近正弦波;轴心轨迹近似圆形;振动以径向为主，一般水平方向幅值大于垂直方向的幅值;力不平衡的振动相位稳定，两个轴承处相位接近。
同一轴承垂直水平方向的相位相差接近900度，两个轴承处相位相差180°。
悬臂转子的不平衡在轴向和径向均出现较大振动;启动过程振动大，且具有再现性;初定速振动大，且振值基本稳定。
一般来说，如果单纯的水平方向振值较大，可以初步判断是转子不平衡故障;转子轴弯曲时，径向振动大，轴向同时也有较大的工频振动。
透平压缩机的故障判断及处理
透平压缩机的故障判断及处理摘要透平压缩机通常用于高压气体压缩，但在长期使用过程中会出现不同的故障，针对不同的故障情况，需要采取不同的处理方法。
如压缩机出口压力异常可能是由于进口压力过低、进口温度过高、出口流量过小等原因引起，应对症下药地处理。
对于压缩机的运转噪音增大问题，可能是由于轴承损坏、齿轮磨损等问题引起，应及时更换维修。
维护透平压缩机是一个复杂的过程，需要进行系统性的分析和处理。
在实际操作中，建议定期维护和保养透平压缩机，加强对配件的检查，预防故障的发生。
关键词：透平压缩机；故障情况；压力异常第一章引言在现代工业中，透平压缩机（Turbo Compressor）扮演着至关重要的角色。
这些设备不仅有助于能源的有效利用，而且对于维持各种化工、石油和天然气处理等行业的日常操作至关重要。
由于透平压缩机复杂的工作机理和高强度的运行环境，这些设备可能会出现各种类型的故障。
这些故障如果不及时识别并正确处理，可能会对整个生产过程产生严重的影响，甚至可能导致设备损坏和意外事故的发生。
因此，熟悉透平压缩机的常见故障，掌握故障的判断方法及其处理策略，是工程技术人员必备的技能。
本文将详细探讨透平压缩机的常见故障类型，分析这些故障的可能原因，并提出相应的判断方法和处理措施，以预防和减少透平压缩机的故障，保证其正常、稳定、安全的运行。
第二章透平压缩机的工作原理2.1 透平压缩机的主要组件透平压缩机主要由以下几个关键部件构成：涡轮轴：涡轮轴是透平压缩机的核心部分，其通过一对涡轮叶片实现动能的转化。
这对叶片中，一个叶片用于引入并加速进气，另一个叶片用于转化这些高速气流的动能为机械能。
压缩机叶轮：叶轮是透平压缩机中的另一关键部件，其任务是将从涡轮轴获得的机械能转化为气体的压力能。
密封和轴承系统：为保证压缩机的正常运行，透平压缩机配备了密封和轴承系统，以防止气体泄漏并支撑转动的轴。
2.2 透平压缩机的工作过程在透平压缩机的工作过程中，气体通过进气口进入压缩机，然后被涡轮轴的叶片引导并加速。
透平压缩机转子系统常见振动故障分析及处理
透平压缩机转子系统常见振动故障分析及处理【引言】透平压缩机在日常工作中经常处于高速转动的状态下，因此，在实际生产中最常的故障就是转子振动故障。
转子不平衡、对中不良、轴承故障、密封故障、轴向窜动等都会引发透平压缩机转子系统振动故障。
基于此，本文结合理论实践，对这些五个方面的故障原因和处理方式做了如下分析。
一.转子不平衡1. 故障分析转子不平衡是影响透平压缩机转子振动的主要因素之一，随着透平压缩机使用年限的增加，转子必然会发生不同程度的磨损、腐蚀等现象，从而破坏原来的平衡状态，如果不进行及时解决，就会发生不平衡振动，进而导致相关零件进一步损坏，影响透平压缩机运行效率和稳定性。
导致转子发生不平衡振动的主要原因体现在以下一个方面：1）转子安装精度不足，再加上使用磨损和腐蚀，导致误差加剧，从而引发不平衡振动；2）齿轮联轴器加工或者安装误差较大，没有达到设计标准；3）保养不当，导致转子发生不程度弯曲变形。
转子不平衡振动特征有以下几点：其一，转子不平衡振动的时域波接近正弦波；其二，谐波的能量主要集中在基频上，并产生较小的高次谐波。
2. 故障处理转子发生不平衡振动时可从以下两个方面进行处理：第一，先对转子相关零部件进行静平衡试验，再按照安装流程组装成转子，再次进行静平衡试验，确认无误后进行动平衡试验，根据试验结果调整转子的动平衡性，降低转子在运行中的不平衡量，避免在实际生产中产生离心力，进而扩大转子的稳定裕度，提升稳定性。
第二，加强净化效果，严格安装相关标准和规范进行操作。
二.对中不良1.故障分析透平压缩机转子对联轴器的转矩有很高的要求，但在具体安装过程中，如果安装误差控制不到位、基础发生不均匀沉降等，就会导致转子轴线之间发生不对中的问题。
主要原因有一下几点：1）找正顺序不合理，压缩机工作和启停时会发生热胀冷缩效应，增加变速机和压缩机的位置偏移，加剧不对中问题发生；2）压缩机在启动时电流比较大，会产生较大的瞬间扭力，从而导致电动机发生微量位移；3）联轴器安装精度不足【1】。
循环氢压缩机组透平的故障分析及处理
４０ 中国设备工程 ２００８ 年０１ 月
维护与修理 文章编号： １６７１－ ０７１１ （ ２００８） ０１－ ００４１－ ０２
技术交流
硫铵干燥床裂纹分析及处理
陈 刚， 叶 伟
（ 上海五冶检修公司， 上海 ２０１９００）
摘 要： 详细阐述了沙钢焦化厂的振动硫铵干燥床裂纹故障的原因、后果及处理对策。 关键词： 干燥床； 裂纹； 硫铵 中图分类号： ＴＱ０５１．８９２ 文献标识码： Ｂ
（ ２） 透平机调速作用不大。透平机的调速操作 范围为２ ９００～３ ２００ｒ／ｍｉｎ， 安装透平机的本意， 是根 据生产需要及时调节转速， 以适应不同负荷， 同时 节约蒸汽。而实际上， 仅在开停车过程中进行调速 操作， 正常运行时基本处于额定状态， 这也是为了 保证有足够的密封油压力裕量。其密封油的后部压 力控制最终是通过泵总出口压力控制调节阀来实现 的。
沙钢焦化厂使用的振动硫铵干燥床是江苏靖 江市天和干燥机械制造有限公司制造的干燥设备， 振动电机产生的激振力使其振动， 物料在一定方向 激振力的作用下在床面上跳跃前进， 同时干燥床底 部输入的热风使物料形成流化状态， 物料与热风充 分接触， 从而达到理想的干燥效果 （ 见图１） 。
一、干燥系统的启动顺序
技术交流
文章编号： １６７１－ ０７１１ （ ２００８） ０１－ ００４０－ ０２
维护与修理
循环氢压缩机组透平的故障分析及处理
何殿龙
（ 中国石油吉林石化公司炼油厂， 吉林 吉林 １３２０００）
摘 要： 循环氢压缩机密封油泵驱动透平出现调速机构故障， 查找原因后适当处理， 降低了隐患。通过 本次改造， 可节约生产成本。 关键词： 透平； 密封油； 轴密封； 调速； 蒸汽消耗 中图分类号： ＴＨ４５ 文献标识码： Ｂ
HL9—080—6三级透平压缩机喘振故障处理
制氧 系统压缩机是美 国 ＡｌｓＣ ｐ ｏ生产的三级 透平压 缩 ｔ ｏｃ ａ 机， 供风 量 ２ ０ ０ ／， 率 ２ ３ ｋ 压 力 ０５ Ｍ ａ 最高 转 速 ４ ０ ｍ３ 功 ｈ ２ ７ Ｗ， ． Ｐ， ７ １７ ６ ｍ ｎ ７ ｆ ｉ。全厂停 产大修期 间 ， ８ 厂方免 费对压缩机进 行调试 ， 启用压缩机 自调节功能 ， 自动加载 、 即 卸载功能。对压缩机控制 系统进行调 整 ， 根据工 艺设定好机组 的 自动加载 、 载限值 ， 卸 改
统 ， 有 制 氧 系 统 中 的 气 动 薄膜 调 节 阀 Ｖ１０ ， 制 氧 系 统启 动 原 １０ 在 时 ， 节 压 力逐 渐 打 通工 艺 的 作 用 ， 在制 氧 系 统 正 常 运行 时 ， 起调 但
运行情况 良好 ， 自从 与制氧 系统联合运行 以来 ， 载 、 载和 但 加 卸
变 入 口导 叶 的 最 大 预 选 角 度 为 ＋ ０ 位 置 （ 最 大 预 选 角 度 为 ２。 原 ０ ）并 设 定 加 载 压 力 为 ０４ Ｐ ， 载 压 力 ０６ Ｐ 。单 机 组 调 试 。， ．Ｍ ａ 卸 ．Ｍ ａ
但压 缩机仍有不 间断地发生卸载而不能加载的情况 。问题变得 复杂 ， 进一步分析压缩机控制系统 ， 认为有 以下改变 。 （） １压缩机增加 自身的调节功能。 原压缩机运行压力和系统 压力是 由设定在 ０５ Ｍ ａ的气动 薄膜 调节阀 ｖ１０ ． Ｐ ７ Ｏ放空调节 ， １ 压缩机进 口导 叶不存在调节控制 ， 由于对控制系统增加 了压缩机 的保护功能 ， 即自动加载卸载、 防喘振 、 监测制氧系统压 力波动控 制 ，压缩机使用 了进 口导叶及 出口放空的防喘振模 式的控制 系
大型透平式压缩机防喘振控制及应用
大型透平式压缩机防喘振控制及应用大型透平式压缩机是工业生产中常见的设备，其运行过程中可能会出现喘振现象，严重时甚至会对设备造成损坏。
对大型透平式压缩机进行喘振控制至关重要。
本文将从大型透平式压缩机的喘振原因、喘振控制方法和应用实例等方面进行探讨。
一、大型透平式压缩机的喘振原因1. 受力不平衡：透平式压缩机在运行过程中，由于零部件的磨损或装配不良等原因，会导致叶片、轴承等部件受到不平衡的力，从而引起喘振。
2. 流体动态影响：透平式压缩机在高速旋转时，叶片与流体之间的相互作用会导致流体的波动和压力的变化，若流体动态影响不稳定则容易引起喘振。
3. 控制系统不良：大型透平式压缩机的控制系统，包括调速装置、润滑系统等，如果调控不当或存在故障，也会导致喘振的发生。
1. 结构设计优化：在透平式压缩机的设计阶段，可以通过优化结构设计来降低叶轮、轴承等部件的受力不平衡，减少喘振的发生概率。
2. 流体动态分析：通过数值模拟或实验手段，对透平式压缩机叶片与流体的相互作用进行研究，找出流体动态影响不稳定的原因，并采取相应措施来稳定流场，减少喘振的可能性。
3. 控制系统优化：对于透平式压缩机的调速装置、润滑系统等控制系统，进行优化设计和严格的质量控制，确保其正常运行，避免因控制系统问题引起的喘振。
4. 振动监测与诊断：对大型透平式压缩机进行振动监测，并建立相应的诊断系统，及时发现喘振现象并采取措施进行控制。
以某大型化工装置中采用的透平式压缩机为例，通过对其喘振问题的控制，取得了良好的应用效果。
该透平式压缩机采用了先进的结构设计和流体动态分析技术，通过优化叶轮结构和流道形状等手段，降低了受力不平衡和流体动态影响，极大地减少了喘振的发生概率。
控制系统方面，采用了先进的调速装置和智能化的润滑系统，保证了设备在高速旋转时的平稳运行，有效地避免了因控制系统不良引起的喘振。
该透平式压缩机还配备了振动监测与诊断系统，对设备的振动进行实时监测，一旦发现异常振动就可以及时采取措施进行处置，避免喘振对设备造成损害。
透平压缩机故障分析与运行调整
(2)适 当增 大机 组迸 气 阀 门开度 ,提 高机 组 能
力 ,降 低压缩 比。
热后的循环水 回凉水塔 。
3 运 行 故 障 的 防止 与 排 除 31 喘振
机组进 出 口状态不 能满 足机组运行需要时 ,高 压氯气周期性地通过压 缩元件 田到低压 系统 ,并 发
(3)降 低 电解 电流 负 荷 或 提 高 各 用 户 的用 氯
杨展等 :透 平 压 缩机故 障分析与运行调整
嗣
21
氯气 系统 干燥 氯气 经 一 级压缩后 到 一 级冷 却器 ,然 后 进
311
出类似哮喘声响的机组震动为压缩机喘振。 原因 (1)氯 气纯度未达标 ,导 致其密度降低。 2)出 口压力过 高。 〈
人 二级压缩 ,再 经 二 级冷 却后送往氯气分配 台。二 级冷却后有 一 旁路返 回一级压 缩进 口(一 般称此 为 小 回流 ),其 目的是 调节压 缩机进 出 口状态 以 防喘 振 。透平压缩机组 出 口阀门后带有 自动调节 阀的 回 路 ,回 到氯气 干燥 系统 (一 般称 此 为大 回流 ),其 目 的是调节透平压缩机组 的输送 能力 ,便 之与 电解 氯 气产量相适应 。
氯
碱
工
业
Ⅴ o149,No6
埤 卷
[摘
中国平煤神马集团开封东大化工有限公司离子 膜法烧碱生产能力为 18万 t/a,其 中 ⒛06年 新建 10万 L/a离 子膜法烧碱配套的氯气输送装置选用 了 杭州求是透 平机有限公司生产 的 LYJIIB-0狁 / ⒛00型 透平压缩机 3套 ,机 组 自2∞ 7年 8月 运行至 今 ,各 项指标运行正常。
4〉 油封 因磨损而 回油不畅 ,增 速箱通气罩不 〈
发生喘振等异常现象引起电流升高 。
透平压缩机故障分析与运行调整
透平压缩机故障分析与运行调整摘要：本文针对透平压缩机故障与运行调整展开调查和分析，透平压缩机故障类型较多，需要及时找出故障根源并解决才能不影响透平压缩机的正常工作，我们要去了解透平压缩机，用合理、先进的思想观念进行故障排除，用科学思维来全面分析透平压缩机故障，并提出自己的一些建议和意见，帮助相关行业相关企业的相关工作人员更好解决透平压缩机故障，保证工作的顺利进行。
关键词：透平压缩机、故障分析、运行调整透平压缩机的应用范围较广，对于工业、生活都有着不可或缺的意义，如食品、药品行业，如交通汽车开启装置、纺织行业等等，用途范围广、应用行业多，对于经济发展有着重要影响，从而对透平压缩机故障分析与运行调整展开探究也是非常有必要的，这不仅可以避免人力、财力、物力资源的浪费，还能大大提高工作成效，在各个行业中发挥更强大的作用。
一、透平压缩机概述（一）透平压缩机工作原理透平压缩机的主要部件是压缩机，压缩机必须具备高强度旋转叶轮功效，它依靠叶轮的旋转产生一些气流，在气流的相互影响下来提高气体的压力，同时在气流的作用下获取相应动能，产生的气流会经过扩压器，扩压器会减缓气流的冲击让气流减速，将动能进一步转化为压力能，从而提高机体压力。
气流在压缩过程中仍旧保持连续状态，由此可见压缩机的重要程度，它是在通风机的应用基础上研发出来的，并逐渐占领市场成为主流趋势，被广泛应用于各个行业的各项工作中，发挥着积极成效。
（二）透平压缩机性能透平压缩机运用中的数据参数主要有流量、效率、压力、转速等，这些参数的指示都能较好体现透平压缩机的性能。
压缩机的流量值是有区间的，而在增加流量的同时，流量值达到某一临界值后将不能再继续增加，被统称为阻塞工况。
减少流量时，压缩机与机体中的气体将出现大幅度震动，统称为喘振。
喘振状况一旦发生，将会对多个零件和构造造成冲击，不只是机体会受到影响振动起来，如果长时间得不到有效解决，机体将会被损坏。
为了避免喘振带来的更多负面影响，应做好预防工作，例如放气、增大开口量等等，以调整机体内压力。
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4)清理、疏通管路
5
压缩机轴承温度高
1)测温热电偶元件接线松动
2)供油温度高、油质不符合要求
3)润滑油压低，油量减少
4)轴承损坏或瓦块工作性能变差
5)轴向推力增大或止推轴承组装不当
6)轴承间隙太小
7)衬套间隙太小
8)汽轮机汽封漏气
1)检查热电偶
2)检查油冷器工作情况或更换补充新油
2)清除动叶片及导叶垢层
3)尽可能稳定负荷，保持稳定运行
4)调整控制参数在设计值
5)修理或更换级间密封
表11 (续)
序号
故障现象
故障原因
处理措施
6)齿式联轴器齿面磨损
7)蒸汽带水
6)检查、更换联轴器
7)加强蒸汽管道和缸体疏水，如不能尽快恢复蒸汽参数，应紧急停车
8
汽轮机轴向推力增大
8)汽轮机排气压力高
6)泵进口滤网堵塞
7)汽轮机轴封真空降低，沿轴封漏入空气
8)冷凝器至抽吸器接管阀门未全打开
9)汽轮机排汽量过大
1)分别清洗主、辅抽吸器喷嘴
2)查找泄漏并予以消除
3)调整管温或清洗管束
4)提高蒸汽压力且保证压力稳定
5)启动备用冷凝液泵打液
6)倒泵清洗进口滤网
7)调整轴封抽吸器或轴封蒸汽压力
8)全开阀门
3)检查油泵工作情况
4)检查轴承或更换
5)检查调整各密封间隙检查止推轴承，消除缺陷
6)调整或更换瓦块
7)修理或更换衬套
8)开大轴封真空抽吸器或更换汽封
6
冷凝器101-JC
真空下降
1)主轴或辅抽吸器喷嘴堵塞
2)真空系统不严密，漏气
3)冷却水温度高或换热器管子结垢堵塞
4)蒸汽压力波动或压力低
5)冷凝器高液位，换热面积减少
透平压缩机常见故障及处理方法
表11常见故障及处理方法
序号
故障现象
故障原因
处理措施
1
调节系统故障（调速器波动，调速器不能自控）
1)仪表PRC-27变送器故障
2)气动马达仪表空气接管或气动马达气缸漏气
3)调速油压低，油质太脏或油压波动
4)调节汽阀和油动机连接整定不正确
5)传动机构卡涩，阀杆断裂，阀芯脱落松动
6)连接整定不正确，低负荷时调速器波动
7)进汽蒸汽参数降低，使调节汽阀全开
8)手阀开得太多
9)气动定位器输出信号波动
1)仪表控制改为手动同步器控制，检修自控元件
2)机组由仪表控制改为手动同步器控制，仪表人员检修自控元件
3)检查油泵出口油压，油泵转速，启动辅助油泵
4)重新整定各连接尺寸
5)检修时对卡涩损坏的部件进行修复
9)动静轴向间隙小于胀差
10)推力盘轴向圆跳动大，止推轴承座变形大
11)轴位移探头零位整定不正确或探头特性差
8)调整提高101-JC真空度
9)重新调整动静间隙
10)更换推力盘，查找轴承座变形原因，并消除缺陷
11)重新整定零位或更换探头
9
压缩机轴向推力增大
1)负荷变化大，各段压比控制不好
2)内部密封、平衡盘密封磨损，间隙超差或密封产生损坏
4)加减负荷应缓慢，不可过猛过快
5)调整工艺参数在设计值，检查段间换热器的返热情况
6)打开返回阀或降转速运行
7)更换级间密封
8)重新给定整定值
8
汽轮机轴向推力增大
1)汽轮机超负荷运行
2)动叶片、导叶结垢，级间压差增大
3)负荷变化频繁
4)中压蒸汽压力及温度偏低
5)级间密封间隙过大
1)减负荷，控制负荷不超过设计值
1)过滤器太脏
2)油中带水
3)辅油泵启动，两台泵同时运行压差增大，造成滤芯压扁变形
1)更换由过滤器
2)对油进行脱水处理
3)更换油过滤芯
4
压缩机油气分离罐满液位
1)浮球阀卡涩或损坏
2)机械密封泄漏量增大
3)浮球阀传动杠杆整定不正确
4)污油回油管或启闭阀堵塞
1)打开旁通阀，切出交钳工检修
2)检修机械密封
6)检修中重新整定调速器各部参数
7)调整蒸汽参数，使之达到设计要求
8)在满足运行条件要求的前提下，逐个关闭手阀
9)检查气动定位器
2
压缩机油气压差波动或压差小于规定
1)密封油压降低到设计值下
2)油气压差调节阀故障，控制失灵
3)机械密封装配不良，漏油量超过设计值
4)缸体密封腔中分面错位漏油
5)污油收集器故障
1)严格按开车程序进行开车
2)全开缸体疏水阀
3)检查滑销系统，消除阻碍膨胀的应力，监测热膨胀值
4)修复损坏的部件，测量弯曲和端面圆跳动，转子做动平衡校验
5)更换转子
6)消除松动
7)若不能尽快恢复蒸汽参数，应采取紧急停车
8)检查叶轮、隔板的损坏情况
9)更换螺栓
10)重新复查对中
11)检查调速系统波动情况，并予以消除
6)缓冲气压力不稳定或压力太高
1)检测油泵转速是否在工作转速
2)仪表人员调整压差调节阀或切除运行解体检修
3)检查机械密封组件装配情况和机械密封压缩量
4)调整和重新紧固中分面螺栓
5)检查污油收集器内浮球阀和返回气管孔板尺寸
6)检查孔板和阀门有无堵塞现象
表11 (续)
序号
故障现象
故障原因
处理措施
3
油过滤器压差大于设计值
汽轮机异常振动
1)暖机不好
2)汽轮机缸体疏水阀未打开或阀门开度不够
3)汽缸热膨胀受阻
4)转子叶片、围带、铆钉断裂、转子弯曲、叶轮端面跳动过大
5)转子产生裂纹
6)轴承座松动或基础松动
7)蒸汽带水产生水击
8)动静部件发生碰撞
9)联轴器螺栓断裂
10)机组对中不好
11)进汽中压蒸汽压力不稳定，产生脉动
12)轴承间隙过大或瓦壳松动
9)调整机组负荷
7
压缩机
喘振
1)运行点落入喘振区或靠喘振线太近
2)防喘装置未投自动
3)变工况运行返回阀未及时打开
4)机组升速升压过快
5)压缩介质温度太高
6)吸入气量不足
7)级间漏量增大
8)防喘振阀调节器整定不正确
1)调整机组转速和各段压比，改变运行工况点，消除喘振
2)防喘振阀改手动控制为自动控制
3)防喘振阀卡涩或自控系统失调，应改手动控制进行检查修理
4)检查或更换联轴器
5)修理或更换密封，检查叶轮、隔板的损坏情况
6)消除油膜涡动或其它激振因素对轴承的影响
7)消除喘振
8)更换机械密封，排放积水
9)消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷
3)齿式联轴器齿面磨损
轴向圆跳动较大
6)轴位移探头零位整定不正确或探头特性差
1)尽可能保持稳定运行、调整好各段循环量
2)修理或更换各级密封
3)检查、更换联轴器
4)消除喘振
5)更换推力盘，查找轴承座变形原因，并消除缺陷
6)重新整定探头零位或更换探头
10
12)更换轴瓦，调整瓦背紧力
11
压缩机异常振动
1)对中不好
2)管道应力过大
3)轴承座松动或基础松动
4)联轴器故障或不平衡
5)压缩机密封间隙过小，动静部件发生碰撞
6)轴承工作不正常
7)压缩机喘振或气动不稳定
8)机械密封漏油、进口气体带水
9)叶轮与轴的过盈在工作转速下消失
1)重新对中
2)排除管道应力
3)消除松动缺陷