路基回填碾压记录表
路基工程-土石方路基-竣工资料-填写规范
路基工程土石方路基目录一、清理与掘除1、清理与掘除交验单①施工放样报验单②施工放线测量记录表③水准测量记录表二、填前碾压1、检验申请批复单①压实度检验报告②压实度检验记录表③水准测量记录表４宽度现场检测记录表○三、土方填筑1、检验申请批复单①压实度检验报告②压实度检验记录表③水准测量记录表四、转区检验１、检验申请批复单①压实度检验报告（略）②压实度检验记录表（略）③纵断高程（水准测量记录表）○4宽度现场检测记录表○5横坡度现场检测记录表○6平整度检测记录表（3米直尺）○7水准测量记录表五、路床交验1、土方路基质量检验表①路基（路面）压实度试验结果汇总表②路基路面回弹弯沉检测记录表③纵断面高程现场检测记录表○4中线偏位现场检测记录表○5路基宽度现场检测记录表○6平整度检测记录表（3米直尺）○7路基横坡现场检测记录表○8路基边坡现场检测记录表六、质量评定分项工程质量检验评定表七、中间交工中间交工证书清理与掘除交验单施工单位：中交第二航务工程局有限公司合同号：ELTJ02监理单位：湖北公路工程监理咨询中心编号：ZJ-001-□□-□□□□□□□-□□分项工程名称土石方路基所属分部工程路基土石方工程施工时间2010.10.21-10.30桩号及部位K76+640~K79+233 检测人质检员记录人记录人检验时间2011.10.31 项次检验项目计量单位检验结果1 铲除草皮m2和厚度cm 铲除草皮5023.4m2;挖除50cm深2 挖树木胸径cm/棵挖树根1258根挖树根棵3 拆除旧路面旧路面类别m2、深度cm无4 回填与压实情况K76+640~K79+233,共706m回填段,已按标准整平压实.外观情况：路基表面平整，无杂草树根自检结论：符合设计及规范要求。
质检工程师：日期：2010.10.31 监理意见：符合设计及规范要求。
专业监理工程师：日期：2010.10.313施工测量放样报验单施工单位：中交第二航务工程局有限公司合同号：ELTJ02监理单位：湖北公路工程监理咨询中心编号：ZK-004-□□-□□□□□□□-□□致（测量监理工程师）：根据合同要求，我们已完成K76+640-K79+233原地面清表（起讫桩号或工程部位名称）施工放样，清单如下，请予查验。
回填施工记录
回填施工记录
一、适用范围
本表用于市政设施的各种管坑、基坑、路基或其他开挖后需要进行回填作业时所作的记录。
二、表内填写提示
施工部位：施工位置所属的工程部位属性，一般不分部位的工程可以填写位置名称，如左线管坑等。
里程桩号：施工记录段所在里程、里程区间或位置记号。
设计要求：回填材料种类、压实要求按设计图纸要求的各项数据填写，设计图没有的，按施工验收规范或施工组织设计的数据填写。
施工情况记录
记录项目：按表格内提示项目如实记录施工实际情况。
一张记录表可记录同一天的两个回填面，多于两个工作面的可多用记录表。
备注：需要补充的说明。
回填施工记录表。
管顶以上50cm至路基回填
年 月 日
质检表4
工程名称 隐检项目
说明：
高铁核心区卫星路以西片区路网及管网 完善工程——凤凰山街 雨水管道管顶25cm、50cm以上 至路基（Ⅳ区）回填
施工单位 隐检范围
新疆维泰开发建设（集团） 股份有限公司 YA0+000—YA0+161
1、单位：毫米（mm）。 2、Ⅳ区回填料采用天然砂砾。沟槽底宽均为1080mm，边坡为1:0.5。 3、YA0+000—YA0+080段钢筋砼Ⅱ级管管顶25cm以上至路基回填深度为380mm。 4、YA0+080—YA0+161段聚乙烯(PE)双壁波纹管管顶50cm以上至路基回填深度为630mm。 5、采用打夯机分层夯实。Ⅳ区回填深度≤0-80cm时压实度≥94%，详见压实度试验记录。
新疆维泰开发建设（集团） 股份有限公司 YC0+131—YC0+241
1、单位：毫米（mm）。 2、Ⅳ区回填料采用天然砂砾。沟槽底宽均为1400mm，边坡为1:0.5。 3、YC0+131—YC0+160段钢筋砼Ⅱ级管管顶25cm以上至路基回填深度为360mm。 4、YC0+160—YC0+241段聚乙烯(PE)双壁波纹管管顶50cm以上至路基回填深度为460mm。 5、采用打夯机分层夯实。Ⅳ区回填深度≤0-80cm时压实度≥94%详见压实度试验记录。
隐 蔽 检 查 内 容
施工单位 检查结果
项目专业质量检查员： 年 月 日
监理（建设） 单位结论
监理工程师： 年 月 日
隐 蔽 检 查 内 容
施工单位 检查结果
项目专业质量检查员： 年 月 日
监理（建设） 单位结论
路基填筑及碾压施工方法
路基填筑及碾压施工方法一、测量放样（一）、中线复测和固定1、复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。
2、复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。
3、当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
（二）、路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。
（三）、横断面的检查与补测（四）、路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。
（五）、道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。
二、清运土方（一）、土方的运输，严格按照海南省有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。
（二）、根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm 土层，作为路基碾压的预留高度。
三、路基检查在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。
四、土方换填及路基碾压（一）、施工要求：先用挖机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87%。
路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。
路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于95%，80cm 以下者不小于93%。
挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。
地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。
填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。
人行道路基填筑及碾压施工工艺
人行道路基填筑及碾压施工工艺一、测量放样（1）、中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。
b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点等桩。
c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
（2）、路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。
（3）、横断面的检查与补测（4）、路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。
（5）、道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。
二、清运土方（1）土方的运输，严格按照潍坊市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。
（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm 土层，作为路基碾压的预留高度。
三、路基检查在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。
四、土方换填及路基碾压1、施工要求：先用挖掘机挖除原人行道面层，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87%。
路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。
路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。
地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。
填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。
推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。
测量控制铺土厚度。
清淤回填(样表)
注：横坡用带正负的小数表示（超高时为负） ；项次名称系缩写，请详细阅读本表使用说明。
CS208/ CS226 压实度试验记录表/填石路堤 密实度检测记录表
CS116 水准测量记录表
ZJ203
第 编 页 号：
复核 右边（缘）
共
页
监理单位：湖南省金路工程咨询监理有限公司
边坡坡比 / 测量 中线 现有 标高 (m） 12 与床 面距 (m） 13 设计 标高 (m） 14
合同号：01
计算
桩号
设计 横坡 15
现有 标高 (m） 16
与床 面距 (m） 17
现测 宽度 (m） 18
现测 横坡 19
合同号：01 编 号：
质量证明文件的代码： ZJ202
[ [
]本项目（或工序） 、环保措施合乎要求,可以继续进行下一步工作。 ]本项目（或工序） 、环保措施不合乎要求,对此另下指令。
其他：
专业监理工程师 ： 承包人（签收） ：
年 年
月 月
日 日
湖南省临湘（湘鄂界）至岳阳 高速公路
ZJ202
第 号： 页 共 页
注：1、分层、标高、宽度测量提供； 3、清淤换填：此表要根据现场实际只填打“√”的项目， 设计标高按该段路基填筑的设计标高来填写， 填写标准根据 “土 石方填筑”要求来填写。
湖南省临湘（湘鄂界）至岳阳 高速公路
路基填筑过程中质检记录表
承包单位：中交第二航务工程局有限公司
路段 K4+993～K4+093 清淤回填第 1 层 设计 路面 标高 总厚 （m） (m) 2 3 左边（缘） 设计 标高 (m） 4 设计 横坡 5 现有 与床 标高 面距 （m） (m） 6 7 现测 宽度 (m） 8 现测 横坡 9 理论 宽度 (m） 10 宽度 偏差 (m） 11
公路工程土方路基内业资料填写范例
土方路基填筑卷内目录承包单位:天津五市政清理与掘除检验表承包单位：天津五市政合同段：第六合同段监理单位:武汉大通公路监理公司编号：B-7C06—01—006-0]0]1]记录人：陈维韬复核人:李兴祖监理工程师:任小波检验申请批复单承包单位：天津五市政监理单位：武汉大通公路监理公司编号：A-5—C0]6—01-00|町一001施工单位：天津五市政监理单位:武汉大通公路监理公司6合同段：第六合回段6-01「一 编号:B —8—C06T)土方路基现场质量检验报告单施工时间 所属分部工程K81+593-K83+000 外观描述及结论：碾压平整、密实，无轮迹，符合要求土方路基分项工程名称检测：陈唯韬复核：李兴祖监理工程师:任小波日期：2006.3。
28 日期：2006.3。
28 日期:2006。
3.27施工放样报验单承包单位：天津五市政00001施工放线测量记录表承包单位：天津五市政合同段：第六监理单位：武汉大通公路监理公司编号:B-8-C09记录人：刘遵国日期:2006.3.28复核人：孙福凯日期:2006。
3。
28监理工程师：翟国清日期10水准测记录承包单位：天津五市政合同段：第六合同段复核人：孙福凯日期：2006.3。
28监理工程师：翟国清日期：2006.3。
28备注:施工中如涉及计量，则该期计量截止的最后一层不论是否为转区层均需提供水准测量记录表压实度检验报告编号：c—2—C06—口0994:压实度检测记录表（灌砂法）施工单位天津五市政天气晴距路基顶面设计标咼2。
633锥体砂重（g）799检测范围K82+940—K83+000左幅合同段第六合同段土场位置K82+940-K83+000左幅最大干容重（g/cm3）1。
82最佳含水量（％）13.4砂单位重（g/cm3）1。
42编号：C-4—C0肝口^0994检查日期2006.3。
28 试验规程JTJ059—95试验人:孙长安承包单位:天津五市政监理单位：武汉大通公路监理公司编号：A -5—C0]6—01—006—00115检验申请批复单0 16合同段:第六合同段编号：B —8—C 0|1 土方路基现场质量检验报告单施工单位：天津五市政监理单位：武汉大通公路监理公司土方路基 所属分部工程 K81+593—K83+000 外观描述及结论：碾压平整、密实，无轮迹，符合要求分项工程名称 施工时间检测：陈唯韬复核：李兴祖监理工程师：任小波17石方路基填筑压实质量施工记录承包单位：天津五市政合同段：第六合同段::2007 1.20复核人:李兴祖日期：2007.1。
路基填筑施工技术交底记录
1、临时排水沟
在路基施工前首先沿路基一侧开挖临时排水沟，尺寸为60X60㎝，排入路基一侧自然冲沟，保证路基范围内无积水，不能自排时进行强排。
2、原地面处理
1）、表土清除
首先依据施工放样采用推土机将路基范围内的垃圾、有机残渣及原地面以下30㎝内的草皮、农作物根系和表土清除。对局部较深的农作物根系、较厚的垃圾、有机残渣、种植土应彻底清除。清除的杂物用自卸车运至弃土场。
4）、检测：
为保证路基压实质量，必须经常检验填土的含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，根据不同材料采用不同的方法检测，确保压实度达到：《技术规范》有关要求。
5）、路基整形：
路基边坡施工方法：为保证边坡压实度达到质量标准，路基每侧加宽30cm，碾压机械与边缘成45度夹角进行碾压，密实度达到
要求后，再用人工刷除多余土方，保证边坡整齐密实、顺直、弯道圆顺，中心标高、纵坡、达到设计要求。
6).雨后路基表面未干时，不得开放交通。雨后继续进行路基填筑时，下层填方重新检测压实度，若不符合规范要求，重新碾压。
三、台背回填处理
1、台背基坑必须按图纸要求开挖或者预留。涵洞基底底宽2.5m，1:1边坡，台阶宽不小于1m。桥背基底宽不小于4m且满足图纸要求，边坡1:1.5，台阶宽不小于2m。基坑结合台必须为硬实土层。
3）、碾压
碾压前，先对填层厚度及平整度进行检查，确认符合要求后再进行碾压。采用振动压路机进行分层碾压，开始碾压时，先用光轮压路机对松铺土表面预压，然后再用振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机重叠40～50cm，相邻两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。