模块1 汽车维护基础
《汽车定期维护》课程标准
《汽车定期维护》课程标准一、课程性质与设计思路（一）课程性质《汽车定期维护》是中等职业学校技能型人才培养汽车运用与维修专业的一门必修课程，同时又是一门重要的专业基础课和专业相结合的主干课程。
本课程宗旨是培养学生汽车维护保养的专业基础，本专业学生应达到中级汽车维修工资格证书中相关的基本要求。
（二）设计思路本课程紧紧围绕职业工作需求，以就业为导向，以技能训练为中心，是在行业专家对汽车类专业所涵盖的岗位群进行任务与职业能力分析的基础上开设的。
课程设置以学生为主体，以教师为指导，以技能训练为中心，根据职业工作需要，采用任务驱动、项目导向的新模式构建新课程体系，在工作任务引信下以情境模拟、实际操作，分组讨论与评价等方式展开教学，使学生在实际工作中所需的职业能力和动手能力，要求学生做学结合、边学边做，以培养学生胜任汽车维护保养专业的职业能力，提高学生分析和解决汽车维护中问题的实际操作能力，以适应岗位实际维修的需要，并真切体会到汽为学习掌握其它汽车专业主干课程做好铺垫。
总体设计思路是：打破以知识传授为主要特征的传统学科教学模式，转变为按汽车维护里程组织课程内容，让学生在实际维护训练过程中学会相应知识内容与技能操作，并构建相关理论知识，发展职业能力。
课程内容突出对学生职业技能训练，理论知识紧密围绕完成项目的需求，同时，充分考虑中职学生职业发展，融入相关职业资格等级标准对知识、技能的要求。
项目设计以满足学生职业能力为核心，整个课程知识内容以够用为度。
建议本课程在第一学年的第二学期、第二学年的第一学期开设，其中汽车维护基础知识和训练部分模块可在第二学期开设，按工学结合内容典型工作任务分析设置的模块可在第二学年第一学期开设。
课程的总学时数为144。
三、课程目标（一）总体目标本课程的主要目的是通过对课程的学习，训练和提高学生能使用合作维修工具和选择合适的专业工具独立进行车辆的维护基本技能，使从而懂得汽车基本构造;能够在工作中具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况，能够遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，正确选择检测设备和工具对车辆进行维护，能够完成车辆和系统的保养与维护中的各个学习项目，能够遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证汽车维护质量。
新能源汽车维护与保养
图1-1-14 高能数字绝缘测试仪
图1-1-15 兆欧级电阻表
总目录
数字电流钳可以在不断电的情况下测量电气线路的电流，专门检测大电流交流电，由于工作部分呈钳状，所以称为数字电 流钳，如图 1-1-16 所示。
示波器可以将看不见的电信号转变成看得见的波形曲线，检测人员可以通过观察波形的频率、波峰、波谷、波长等要素判 断电路的状态，如图 1-1-17 所示。
总目录
在测量电流时，可以按以下步骤进行： ① 估算电流大小，选择正确档位与电流类型。例如，如果需要测量三相电机的一相电流，如图 1-1-20 所示，选择交流 电流档。 ② 打开电流钳，将被测量线路放入电流钳口之中。 注意：测量时电流钳应该保持钳口闭合，否则将测量出不正确的电流，如图 1-1-21 所示。
总目录
根据欧洲经济委员会 ECE-R100 标准，绝缘电阻必须至少为 5000Ω/V。例如：288V×500Ω/V=1.44MΩ，测量工具的 测量电压至少要与检测部件的常规工作电压一样高。
表 1-1-1 为电动汽车的高压线路检查步骤，务必按表中操作步骤对电动汽车的高压线路进行检查。
表 1-1-1 电动汽车的高压线路检查步骤
专用的高压维修工位，如图 1-1-1 所示。
① 维修作业前设置好安全隔离警告。 ② 干净整洁，干燥通风。 ③ 周边不得有易燃物品及与工作无关的金属物品。 ④ 维修工位上必须配有防护用品。 ⑤ 无关人员不得进入维修场地。 ⑥ 垫好绝缘垫，防止对地触电。
总目录
图1-1-1 高压维修工位
① 操作人员上岗不得佩戴金属饰物，工作服衣袋内不得有金属物件。 ② 操作人员必须佩戴必要的防护工具。 ③ 严禁非专业人员对高压部件进行拆装。 ④ 操作人员必须经过低压电工安全培训，并持有（图 1-1-2）国家 安监局颁发的《特种作业操作证（低压电工证）》或以上证件。
理论知识鉴定—细目表
2
99 2 2 6 1 润滑系的组成
0.5 5
100 2 2 6 2 润滑系的油路
0.5 5
101 2 2 6 3 机油泵的结构
0.5 5
102 2 2 6 4 机油滤清器的作用
0.5 5
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23
汽车底盘的结构
2 31
传动系
103 2 3 1 1 传动系的作用和组成
0.5
4 1 1 1 4 运输条件
0.5
1 1 2 汽车驱动力和行驶阻力
6
5 1 1 1 1 汽车的驱动力
0.5
6 1 1 1 2 地面法向反作用力
0.5
7 1 1 1 3 附着力
0.5
8 1 1 1 4 汽车的行驶阻力的组成
0.5
9 1 1 1 5 滚动阻力
0.5
10 1 1 1 6 空气阻力
0.5
2 46 155 2 4 6 156 2 4 6 157 2 4 6 158 2 4 6
25 2 51 159 2 5 1 160 2 5 1 161 2 5 1 162 2 5 1 163 2 5 1 164 2 5 1 2 52 165 2 5 2 166 2 5 2 167 2 5 2 168 2 5 2 26 2 61 169 2 6 1 170 2 6 1 171 2 6 1 172 2 6 1 173 2 6 1 174 2 6 1 2 62 175 2 6 2
24 1 2 1 11 涉水的驾驶方法
0.5
25 1 2 1 12 过隧道的注意事项
0.5
26 1 2 1 13 夜间行驶的注意事项
0.5
27 1 2 1 14 夜间行驶行车中正确使用灯光
中职汽修专业课程
中职汽修专业课程1. 课程简介中职汽修专业课程提供了汽修行业所需的基础知识和技能培训。
本课程旨在培养学生在汽车维修和保养方面的专业技术能力，以满足汽车行业对高素质汽车维修人才的需求。
通过系统化的学习和实践训练，学生将掌握汽车维修的基本理论和实践操作。
2. 课程设置中职汽修专业课程主要包括以下内容：2.1 汽车结构与原理本模块主要学习车辆的结构组成和工作原理，包括发动机、传动系统、电气系统、底盘系统等方面的知识。
学生将深入了解汽车各个部件的构造和功能，以便在维修过程中能准确诊断和解决问题。
2.2 汽车维修技术本模块重点培养学生对汽车维修技术的掌握。
学生将通过实际操作学习汽车维修过程中的各种技术要点，例如排除故障、替换零部件、调整车辆等。
同时，还将学习维修工具的使用和安全操作规范。
2.3 汽车电子技术本模块侧重于汽车电子技术的学习。
学生将学习汽车电子系统的原理和电路结构，了解故障诊断和修复技术。
此外，还将熟悉各种汽车电子设备和仪器的使用，提高故障检测和维修的准确性和效率。
2.4 汽车安全与环保本模块关注汽车安全和环保问题。
学生将学习相关法律法规和标准，了解车辆安全检测标准和环保要求。
通过学习，学生将具备保障汽车安全和环保的技能，能够为维修和保养工作提供安全可靠的解决方案。
2.5 汽车服务与管理本模块旨在培养学生的服务意识和管理能力。
学生将学习客户服务技巧、售后服务管理等内容，了解汽车维修企业的经营管理和市场运作。
通过实践训练，学生将掌握与客户沟通、服务质量控制等方面的技能。
3. 培养目标中职汽修专业课程培养学生具备以下能力和素质：•掌握汽车维修工作所需的基本理论知识；•具备汽车维修的实际操作技能，能够独立完成常见故障的诊断和修复；•了解汽车维修行业的发展动态和相关政策法规；•具备团队合作意识和良好的沟通能力；•具备安全意识和环保意识，能够遵守相关规章制度；•具备客户服务和售后服务管理的基本能力。
4. 就业方向中职汽修专业的学生毕业后可以在以下领域就业：•汽车维修行业：就职于汽车维修企业，从事车辆故障排除和维修工作；•汽车经销商：在汽车销售和售后服务方面工作，包括车辆保养、维修等；•汽车维修设备厂商：从事汽车维修设备的销售、安装和维护等工作；•政府部门：从事汽车安全监督、环保监测等工作；•自主创业：开设汽车维修店或相关服务企业。
《汽车传动及控制系统检修》课程标准
《汽车传动及控制系统检修》课程标准课程代码：课程承担单位（部门）：汽车专业部合作单位（部门）：制定人：制定日期：2022年5月审核人：学校教务处审核日期：2022年5月批准人：批准日期：2022年5月一、适用对象本课程适用于中等职业学校汽车运用与维修专业二年级学生。
二、适用专业汽车运用与维修专业。
三、课程性质本课程是汽车运用与维修专业的专业核心课程。
本课程是依据汽车运用与维修专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车机修岗位、汽车电子电器维修岗位、汽车售后服务接待岗位、汽车售后服务回访岗位、汽车服务企业仓管及售后索赔岗位所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。
在课程设置上，前导课程有《汽车文化》、《汽车机械常识》、《汽车电工电子基础》、《汽车发动机拆装》、《汽车定期维护》、《汽车发动机机械检修》，后续课程有《汽车车身电气设备检修》、《1+X证书技能训练》、《汽车行驶与转向及控制系统检修》、《汽车发动机控制系统检修》、《汽车制动及控制系统检修》、《汽车底盘拆装》、《汽车保险与理赔》、《汽车空调》、《新能源汽车维护与保养》、《智能网联汽车运维与检测》、《汽车维修接待实务》、《汽车营销》、《新能源汽车结构与检修》。
四、课程目标通过本课程的学习，能完成汽车传动系统技术状况检查与判定、汽车传动系统（与动力驱动装置连接变矩部分）检修、汽车传动系统（驱动转矩传递换向部分）检修、汽车传动控制系统检修等工作任务，达到以下具体目标：总体目标培养思想政治坚定、德技并修，适应汽车运用与维修行业企业需要，具有基本的科学文化素养和良好的职业道德，掌握汽车传动及控制系统检修作业工单识读与待作业项目内容解读、汽车传动及控制系统技术状况检查及判定与检修操作施行等知识和技术技能，面向汽车机修、汽车电子电器维修等岗位德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才，并培养具有一定自我学习能力、可持续发展能力，适应继续参加应用型高等教育培养的高素质劳动者和中初级专门人才。
技工院校工学一体化课程开发的实践与思考——以汽车维护课程为例
栏目编辑：高中伟******************◆文/江苏 顾利锋一、引言技工院校是培养高素质技能人才的重要基地，在培养过程中，课程的设计和开发至关重要。
工学一体化课程作为一种创新的教育模式，能够使学生在学习过程中更好地融合理论和实践，培养实际工作中所需的职业能力。
二、工学一体化课程开发的实践经验1.确定课程目标在开发汽车维护课程时，首先需要确定课程目标。
课程目标应该以职业能力为核心，明确学生需要具备的技能和知识。
对于汽车维护课程来说，可以确定的目标包括汽车故障诊断、维修和保养等方面的技能，以及相关的汽车知识和安全意识。
2.分析典型工作任务针对汽车维护领域的典型工作任务，进行任务分析，确定学生需要掌握的具体技能和知识。
可以从汽车检修、零部件更换、故障排除等角度进行分析，将这些工作任务作为学习的载体，帮助学生理解和掌握相关的知识和技能。
3.构建课程体系根据课程目标和典型工作任务分析的结果，构建汽车维护课程的体系。
可以将课程划分为不同的模块，如汽车基础知识、汽车故障诊断与维修、汽车保养等模块，每个模块都包含相应的学习内容和实践活动。
4.设计教学活动在课程设计过程中，应注重将理论知识与实践相结合，设计多种形式的教学活动。
可以采用案例分析、实验演示、实践操作等方式，让学生在实际工作环境中进行学习和实践，提高他们的操作能力和问题解决能力。
5.提供实践支持为了让学生能够真实地参与到汽车维护实践中，需要提供相应的实践支持。
可以与汽车维修企业合作，提供实习机会和实践环境，让学生有机会接触真实的汽车维护工作，并进行实际操作和实践培训。
同时，还可以建设汽车维修实验室，提供先进的设备和工具，让学生进行实验和实践操作，加强他们的实践能力。
6.教师团队建设在工学一体化课程开发过程中，教师团队的建设至关重要。
应组建跨学科的教师团队，团队成员包括汽车维修专家和教师，由团队成员共同参与课程开发和教学设计。
教师团队应具备丰富的实践经验和教学能力，能够将理论知识与实际工作相结合，为学生提供高质量的教学和指导。
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践
中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践近年来，随着汽车行业的迅猛发展，汽车运用与维修专业成为职业教育中备受重视的专业之一。
这一专业培养的学生，既需要具备扎实的理论基础，又需要具备丰富的实践经验。
中职汽车运用与维修专业的模块实训教学显得尤为重要。
本文将探讨中职汽车运用与维修专业模块实训教学的探索与实践。
一、模块实训教学的意义模块实训教学是将汽车运用与维修专业的课程内容按照不同的模块划分，在教学过程中引入实际案例和实操操作，让学生在实践中学习并提高技能。
模块实训教学的意义主要体现在以下几个方面：1. 提高学生的综合实践能力。
汽车运用与维修是一个注重实践能力的专业，模块实训教学可以让学生在实际操作中熟悉汽车的各个部件以及维修技术，从而提高他们的实践能力。
2. 培养学生的解决问题能力。
在实训过程中，学生往往会遇到各种各样的问题，如故障排除、零部件更换等，模块实训教学可以培养学生的解决问题能力，使他们在日后的工作中能够独立解决各种技术问题。
3. 增强学生的团队合作意识。
汽车运用与维修专业的学生在日后的工作中需要与其他技术人员密切合作，模块实训教学可以锻炼学生的团队合作意识，让他们在团队中发挥所长，共同完成任务。
在中职汽车运用与维修专业的模块实训教学中，通常包括汽车基础知识、汽车电气与电子系统、汽车发动机技术、汽车传动系统维修、汽车底盘系统维修、汽车客车维修、汽车货车维修等多个模块。
不同的模块教学内容各不相同，但教学形式可以相似。
1. 教学内容在汽车基础知识模块中，学生将学习汽车的结构、原理、维修保养等基础知识；在汽车电气与电子系统模块中，学生将学习汽车电路、故障检修、电子控制单元编程等内容；在汽车发动机技术模块中，学生将学习汽车发动机的工作原理、维修技术等内容；在汽车传动系统维修模块中，学生将学习汽车变速器、万向节、传动轴等内容；在汽车底盘系统维修模块中，学生将学习汽车悬挂系统、制动系统、转向系统等内容；在汽车客车维修模块中，学生将学习客车的维修保养等内容；在汽车货车维修模块中，学生将学习货车的维修保养等内容。
参考资料(答案)-《汽车机械基础(第二版)》习题册-B24-1462
汽车机械基础(第二版)习题册答案绪㊀㊀论一㊁填空题１.构件㊁相对运动㊁代替或减轻人类的劳动㊁机械功或转换机械能㊁热能㊁机械能㊁机械能㊁电能２.确定相对运动㊁运动㊁制造３.两构件之间直接接触而又能产生一定相对运动的连接㊁低㊁高４.原动部分㊁传动部分㊁工作部分㊁控制部分５.机器㊁机构二㊁选择题１.Ａ㊁Ｂ㊁Ｃ㊀２.Ｂ㊁Ｄ㊀３.Ｃ㊁Ｄ㊀４.Ｂ㊁Ｃ㊁Ｄ㊀５.Ｂ㊁ＤꎬＡ㊁Ｃ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ɿ㊀６.ɿ㊀７.ɿ㊀８.ˑ四㊁简答题１.答:机器主要由四个部分组成ꎬ即动力部分㊁工作部分㊁传动部分㊁控制部分ꎮ２.答:汽车也是机器ꎬ它也是由四部分组成ꎬ即动力部分 内燃机ꎬ工作部分 汽车车轮驱动ꎬ传动部分 汽车变速箱㊁传动轴㊁差速器ꎬ控制部分 汽车电控部分ꎮ模块一㊀链传动与带传动课题一㊀链㊀传㊀动一㊁填空题１.链条和具有特殊齿形的链轮㊁运动和动力的２.传动链㊁输送链㊁起重链１５１３.内链板㊁外链板㊁销轴㊁套筒㊁滚子４.主动链轮㊁从动链轮㊁反比５.强度㊁耐磨性㊁合金钢㊁碳钢㊁铸铁二㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ɿ㊀４.ɿ㊀５.ɿ㊀６.ˑ㊀７.ɿ三㊁简答题１.答:链传动的常见类型有套筒滚子链和齿形链ꎬ套筒滚子链的结构有内链板㊁外链板㊁销轴㊁套筒和滚子ꎮ２.答:链传动具有下列特点:(１)无滑动ꎬ能保证准确的平均传动比ꎮ(２)传递功率大ꎬ传动效率高ꎬ一般可达０ ９５~０ ９８ꎮ(３)能在低速㊁重载和高温条件下ꎬ以及尘土飞扬㊁淋油等不良环境中工作ꎮ(４)链条的铰链磨损后ꎬ使链条节距变大ꎬ工作时链条容易脱落ꎮ(５)由于链节的多边形运动ꎬ所以瞬时传动比是变化的ꎬ瞬时链速不是常数ꎬ传动中会产生动载荷和冲击ꎬ因此不宜用于要求精密传动的机械上ꎮ(６)安装和维护要求较高ꎬ无过载保护作用ꎮ３.答:链传动张紧的目的主要是避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象ꎬ同时也为了增加链条与链轮的啮合包角ꎮ张紧方式有弹簧力张紧㊁砝码张紧㊁定期调整张紧ꎮ４.答:链传动的润滑十分重要ꎬ对高速重载的链传动更重要ꎮ良好的润滑可缓和冲击㊁减轻磨损㊁延长链条的使用寿命ꎮ润滑方式有人工润滑㊁滴油润滑㊁油浴供油㊁飞溅润滑㊁压力喷油润滑ꎮ四㊁计算题１.解:ｉ１２＝ｎ１ｎ２＝ｚ２ｚ１２００ｎ２＝８０４０ｎ２＝１００(ｒ/ｍｉｎ)２.解:ｉ１２＝ｎ１ｎ２＝ｚ２ｚ１ｎ１３００＝６０２０ｎ１＝９００(ｒ/ｍｉｎ)２５１课题二㊀带㊀传㊀动一㊁填空题１.无接头环形㊁包布㊁顶胶㊁抗拉体㊁底胶２.绳芯结构㊁帘布芯结构㊁多楔带结构３.Ｙ㊁Ｚ㊁Ａ㊁Ｂ㊁Ｃ㊁Ｄ㊁ＥꎬＥꎬＹ４.调整中心距㊁张紧轮二㊁选择题１.Ｃ㊀２.Ｄ㊀３.Ａ㊀４.Ｂ㊀５.Ｂ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ɿ㊀３.ɿ㊀４.ɿ㊀５.ɿ㊀６.ˑ㊀７.ˑ㊀８.ɿ㊀９.ˑ㊀１０.ˑ１１.ɿ㊀１２.ˑ㊀１３.ɿ㊀１４.ɿ㊀１５.ɿ㊀１６.ˑ四㊁简答题１.答:Ｖ带的型号和长度不能搞错ꎻＶ带轮轴的中心线保持平行且两轮槽应调整在同一平面内ꎻＶ带张紧程度要合适ꎻ要定期检查调整Ｖ带传动ꎬ必要时更换Ｖ带ꎬ新㊁旧带不能混合使用ꎻ要加安全防护罩ꎮ２.答:平带传动的张紧轮位置应安放在松边外侧靠近小带轮一边ꎮ这样可增大小带轮包角ꎬ提高传动的能力ꎮＶ带传动的张紧轮位置应安放在松边内侧靠近大带轮一边ꎮ这样使小带轮包角不至于过分减小ꎮ３.答:(１)由于带是挠性体ꎬ所以在传动中能缓和冲击和振动ꎬ具有吸振能力ꎮ(２)带传动靠摩擦力传递运动ꎬ在过载时ꎬ传动带会在带轮上打滑ꎬ具有安全保护作用ꎬ可以避免其他零件的损坏ꎮ(３)工作平稳ꎬ噪声小ꎮ(４)可以用在两轴中心距较大的场合ꎮ(５)结构简单㊁维护方便㊁制造容易㊁成本低ꎮ４.答:(１)由于带具有弹性ꎬ工作中存在弹性滑移ꎬ所以传动时不能保证准确的传动比ꎮ(２)外廓尺寸较大ꎮ(３)传动效率低ꎮ(４)不宜用在高温㊁易燃㊁易爆的场合ꎮ(５)带传动适用于要求传动平稳㊁传动比不要求准确㊁中小功率的远距离传动ꎮ３５１五㊁计算题解:(１)ｉ１２＝ｎ１ｎ２＝１４４０７２０＝２(２)ｉ１２＝ｎ１ｎ２＝ｄｄ２ｄｄ１＝２ｄｄ２＝２ｄｄ１＝２ˑ１４０＝２８０(ｍｍ)(３)因为㊀α＝１８０ʎ－ｄｄ２－ｄｄ１ａˑ６０ʎ＝１８０ʎ－２８０－１４０８００ˑ６０ʎ＝１６９ ５ʎ>１２０ʎ所以㊀合格(４)Ｌｄ＝２ａ＋π２(ｄｄ１＋ｄｄ２)＋(ｄｄ２－ｄｄ１)２４ａ＝２ˑ８００＋３ １４２ˑ(１４０＋２８０)＋(２８０－１４０)２４ˑ８００＝２２６５ ５３(ｍｍ)模块二㊀齿轮传动课题一㊀齿轮传动的类型和特点一㊁填空题１.不相等㊁越大㊁０２.外啮合㊁内啮合㊁齿轮齿条３.渐开线㊁摆线㊁圆弧４.平稳㊁运动㊁功率㊁速度㊁效率㊁紧凑㊁长二㊁选择题１.Ｂ㊀２.Ｃ㊀３.Ｃ㊀４.Ａ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ˑ㊀６.ɿ四㊁简答题１.答:利用相互啮合的齿轮来传递运动和(或)动力的机械传动就是齿轮传动ꎮ齿轮传动的工作原理是利用主动轮和从动轮齿与齿相互作用的作用力来传递运４５１动和动力ꎮ２.答:在平面上ꎬ一条动直线(发生线)沿着一个固定的圆(基圆)做纯滚动时ꎬ此动直线上一点的轨迹ꎬ称为渐开线ꎮ性质:(１)基圆越大渐开线越平直ꎬ基圆越小渐开线越弯曲ꎮ(２)基圆内没有渐开线ꎮ(３)渐开线各点的齿形角α各不相同ꎮ(４)渐开线上任意一点的法线必定与基圆相切ꎮ(５)渐开线上各点的曲率半径不相等ꎮ课题二㊀直齿圆柱齿轮一㊁填空题１.传动要平稳㊁承载能力要大２.齿数ｚ㊁模数ｍ㊁压力角α㊁齿顶高系数ｈ∗ａ㊁顶隙系数ｃ∗３.最基本㊁基础㊁正比４.基本参数㊁正比５.εȡ１ ２６.ｍ１＝ｍ２㊁α１＝α２㊀７.１０ｍｍ㊁５２０ｍｍ㊀８.重合㊁相等㊁不重合㊁不相等二㊁选择题１.Ａ㊀２.Ｂ㊀３.Ａ㊀４.Ｃ㊁Ａ㊀５.Ｃ㊀６.Ｃ㊀７.Ａ㊀８.Ｄ㊀９.Ｂ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ˑ㊀６.ˑ㊀７.ˑ㊀８.ˑ㊀９.ɿ㊀１０.ˑ１１.ɿ㊀１２.ˑ四㊁简答题１.答:模数是齿距除以圆周率π所得到的商ꎬ符号为ｍꎬ单位为ｍｍꎮ２.答:(１)两齿轮的模数必须相等ꎬ即ｍ１＝ｍ２ꎮ(２)两齿轮分度圆上的压力角必须相等ꎬ即α１＝α２ꎮ五㊁计算题１.解:ｄ１＝２００ｍｍꎬｄ２＝４００ｍｍꎻｄａ１＝２２０ｍｍꎬｄａ２＝４２０ｍｍꎻｄｆ１＝１７５ｍｍꎬｄｆ２＝３７５ｍｍꎻｓ＝１５ ７ｍｍꎻｄｂ１＝１８８ｍｍꎬｄｂ２＝３７６ｍｍꎻａ＝３００ｍｍꎮ５５１２.解:ａ＝ｍ(ｚ１＋ｚ２)２２１０＝ｍ(２０＋５０)２ｍ＝６(ｍｍ)ｄ１＝ｍｚ１ｄ１＝６ˑ２０＝１２０(ｍｍ)ｄ２＝ｍｚ２ｄ２＝６ˑ５０＝３００(ｍｍ)３.解:(１)㊀ｉ１２＝ｎ１ｎ２＝ｚ２ｚ１９６０ｎ２＝５０２５ｎ２＝４８０(ｒ/ｍｉｎ)(２)ａ＝ｍ(ｚ１＋ｚ２)２ａ＝２(２５＋５０)２ａ＝７５(ｍｍ)(３)ｐ＝πｍ＝３ １４ˑ２＝６ ２８(ｍｍ)课题三㊀其他齿轮传动一㊁填空题１.端面压力角㊁法面压力角㊁法面压力角２.法面模数相等㊁法面压力角相等㊁螺旋角相等且旋向相反３.大端的㊁大端端面模数相等㊁两齿轮的压力角相等４.左旋㊁右旋５.相交㊁９０ʎ６.一致的㊁相等㊁２０ʎ㊁平行㊁相等二㊁选择题１.Ｃ㊀２.Ａ㊀３.Ｃ㊀４.Ｂ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ɿ６５１四㊁简答题答:优点:(１)重合度大ꎬ啮合性能好ꎻ传动平稳ꎬ冲击噪声小ꎮ(２)承载能力高ꎬ使用寿命长ꎮ(３)不发生根切的最少齿数比直齿轮的少ꎮ斜齿圆柱齿轮传动的结构尺寸比直齿圆柱齿轮传动的小ꎮ(４)对制造误差的敏感性小ꎮ由于轮齿倾斜ꎬ位于同一圆柱面上的各点不同时参加啮合ꎬ这在一定程度上分散了制造误差对传动的影响ꎮ(５)可以凑配中心距ꎮ在齿数㊁模数相同的情况下ꎬ由于β的不同ꎬ可以得到不同的中心距ａꎮ缺点:(１)传动时会产生轴向分力ꎮ(２)不能用作变速器的滑移齿轮ꎮ课题四㊀齿轮轮齿的失效形式与材料选择一㊁填空题１.轮齿折断㊁塑性变形㊁齿面点蚀㊁齿面胶合㊁齿面磨损２.疲劳折断㊁过载折断二㊁选择题１.Ｂ㊀２.Ａ㊁Ｃ㊁Ｄ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ɿ四㊁简答题答:防止轮齿折断的措施有限制齿根危险载面上的弯曲应力ꎬ选用合适的齿轮参数和几何尺寸ꎻ降低齿根处的应力集中ꎻ强化处理(如喷丸㊁辗压)和良好的热处理工艺ꎮ课题五㊀蜗杆传动一㊁填空题１.蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数相等㊁蜗杆的轴向压力角和蜗轮的端面压力角相等㊁蜗杆分度圆柱面导程角和蜗轮分度圆柱面螺旋角相等且旋向一致２.４８ｒ/ｍｉｎ㊀７５１３.空间两交错㊁９０ʎ４.圆柱㊁环形面㊁锥５.右手法则二㊁选择题１.Ｄ㊀２.Ｄ㊀３.Ａ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ˑ四㊁简答题１.答:(１)传动比大且准确ꎮ其传动比一般为１０~１００ꎬ而结构很紧凑ꎮ(２)传动平稳ꎮ因蜗杆齿为连续不断的螺旋形ꎬ使其有螺旋机构的特点ꎬ故传动很平稳ꎬ几乎没有噪声ꎮ(３)具有自锁性ꎮ当蜗杆的导程角小于一定值时ꎬ只能以蜗杆为主动件带动蜗轮ꎬ而不能由蜗轮带动蜗杆转动ꎮ(４)传动效率低ꎮ(５)磨损大ꎮ(６)不能任意互换啮合ꎮ汽车的转向器上应用了各种类型蜗杆传动ꎮ２.判断如下:模块三㊀轮㊀㊀系课题一㊀定轴轮系一㊁填空题１.互相啮合的齿轮将主动轴和从动轴连接起来２.每个齿轮的几何轴线都是固定㊁至少有一个齿轮的几何轴线绕位置固定的另一８５１齿轮的几何轴线转动３.轮系中首末两轮的转速４.相反㊁相同㊀５.转动方向㊁大小二㊁选择题１.Ｃ㊀２.Ｃ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ɿ㊀４.ˑ㊀５.ˑ四㊁简答题１.答:可获得大的传动比ꎻ可做较远距离传动ꎻ可实现变速㊁变向要求ꎻ可合成或分解运动ꎮ２.答:若计算结果为正ꎬ则表示轮系首末两轮(即主㊁从动轴)回转方向相同ꎻ结果为负ꎬ则表示首末两轮回转方向相反ꎮ五㊁计算题１.解:轮系传动比为:ｉ１２＝ｎ１ｎ２＝ｚ２ｚ１＝７０２４有㊀ｎ３＝ｎ２＝２４ｎ１７０＝２４ˑ１４００７０＝４８０(ｒ/ｍｉｎ)２.解:轮系传动比为:ｉ１７＝(－１)３ｚ２ｚ４ｚ６ｚ７ｚ１ｚ３ｚ５ｚ６＝－２８ˑ６０ˑ２０ˑ２８２４ˑ２０ˑ２０ˑ２０＝－４ ９(首㊁末轮转向相反)则轮７的转向如右图所示ꎮ３.解:齿轮１㊁２㊁３㊁４㊁蜗杆５和蜗轮６组成一定轴轮系ꎬ由于轮系中有空间齿轮机构(蜗杆传动)ꎬ所以只用公式来计算该轮系的传动比的大小ꎮｉ１６＝ｎ１ｎ６＝ｚ２ｚ４ｚ６ｚ１ｚ３ｚ５＝３２ˑ４０ˑ４０１６ˑ２０ˑ４＝４０则蜗轮６的转速为:ｎ６＝ｎ１４０＝８００４０＝２０(ｒ/ｍｉｎ)９５１各轮转向如下图所示:课题二㊀周转轮系一㊁填空题１.行星㊁差动㊀２.自身轴线㊁行星架㊀３.太阳轮㊁行星架㊁齿圈㊀４.减速㊁超速㊁直接㊁倒挡㊁行星齿轮机构㊀５.定轴㊁周转二㊁简答题答:太阳轮和齿圈当中有一个转速为零(即固定不动)的周转轮系为行星轮系ꎮ太阳轮和齿圈的转速都不为零的周转轮系为差动轮系ꎮ三㊁计算题１.解:当太阳轮被固定ꎬ齿圈３为主动件ꎬ行星架Ｈ为从动件时ꎬ根据公式:ｉＨ１３＝ｎＨ１ｎＨ３＝ｎ１－ｎＨｎ３－ｎＨ＝－ｚ３ｚ１ｎ１＝０得㊀ｉ３Ｈ＝ｎ３ｎＨ＝１＋ｚ１ｚ３＝１＋１０５１３５＝１ ７８２.解:当齿圈固定(ｎ３＝０)ꎬ太阳轮主动ꎬ行星架从动时ꎬ由:ｉＨ１３＝ｎＨ１ｎＨ３＝ｎ１－ｎＨｎ３－ｎＨ＝－ｚ３ｚ１㊀ｎ３＝０得㊀ｉ１Ｈ＝ｎ１ｎＨ＝１＋ｚ３ｚ１＝１＋５０２０＝３ ５ｎＨ＝ｎ１ｉ１Ｈ＝１４００３ ５＝４００(ｒ/ｍｉｎ)０６１模块四㊀平面连杆机构课题一㊀铰链四杆机构一㊁填空题１.移动㊁转动２.形状㊁相对长度㊁机架３.极限㊁曲柄㊁连杆㊁曲柄４.１㊁０㊁无㊀５.转动６.小于㊁等于㊁机架㊁曲柄７.空程㊁生产效率８.传动角㊁有利㊁４０ʎ㊁５０ʎ二㊁选择题１.Ｄ㊀２.Ａ㊀３.Ｄ㊀４.Ｂ㊀５.Ａ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ˑ㊀６.ˑ四㊁简答题１.答:平面连杆机构是一些刚性构件用转动副或移动副相互连接而组成的机构ꎮ２.答:铰链四杆机构的基本形式有曲柄摇杆机构㊁双曲柄机构㊁双摇杆机构是根据曲柄存在的条件来分的ꎮ３.答:曲柄摇杆机构中ꎬ曲柄虽做等速转动ꎬ而摇杆摆动时空回行程的平均速度却大于工作行程的平均速度ꎬ从而使得摇杆在往复摆动相同的角度时ꎬ工作行程所用的时间长ꎬ而空回程所用的时间不同短ꎬ从而出现了回程快的特性ꎮ这种现象称为急回运动ꎮ五㊁计算题１.解:(１)１个㊀(２)ａ杆２.解:ＡＢ或ＣＤꎻ双摇杆ꎻ双曲柄课题二㊀铰链四杆机构的演化一㊁填空题１.基本形式㊁尺寸关系㊁杆件１６１２.曲柄滑块３.曲柄滑块㊁导杆机构㊁曲柄摇块４.机架㊁固定机架㊁曲柄㊁移动二㊁选择题１.Ａ㊀２.Ａ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ɿ㊀３.ɿ四㊁简答题１.答:如图ａ所示的四连杆机构中ꎬ杆件２的长度小于机架１ꎬ便可以绕机架１做整周转动ꎬ但导杆４只能做摆动ꎬ称为曲柄摆动导杆机构ꎮ如图ｂ所示的四连杆机构中ꎬ杆件２的长度大于机架１ꎬ杆件２和导杆４都可以绕机架１做整周转动ꎬ称为曲柄转动导杆机构ꎮ２.答:汽车发动机中的曲柄滑块机构是以滑块为主动件ꎮ不存在卡死现象ꎬ因汽车发动机中曲柄滑块机构已经采取了克服死点的方法ꎬ即利用惯性㊁错列各缸的曲柄滑块机构的方式来克服死点ꎮ模块五㊀凸轮机构课题一㊀凸轮机构的应用和类型一㊁填空题１.曲线㊁凹槽㊁运动规律２.盘形凸轮㊁圆柱凸轮㊁移动凸轮㊁尖顶从动件㊁滚子从动件㊁平底从动件㊀３.凸轮㊁从动杆㊁机架４.冲击载荷㊁磨损２６１二㊁选择题１.Ｂ㊀２.Ａ㊀３.Ｃ㊀４.Ａ㊀５.Ｂ㊀６.Ａ三㊁简答题１.答:凸轮机构主要由凸轮㊁从动杆㊁机架三个部分组成ꎮ２.答:凸轮机构从动件的形式有尖顶㊁滚子㊁平底从动件ꎮ３.答:(１)凸轮机构可以用在对从动件运动规律要求严格的场合ꎬ也可根据实际需要任意拟定从动件的运动规律ꎮ(２)凸轮机构可以高速启动㊁动作准确可靠ꎮ(３)凸轮机构是高副机构ꎬ单位面积上承载压力较高ꎬ易磨损ꎬ寿命低ꎮ(４)凸轮机构能传递较复杂的运动ꎬ但对复杂的运动特性要求ꎬ精确分析和设计凸轮的轮廓曲线比较困难ꎮ课题二㊀凸轮机构从动件的运动规律一㊁填空题１.最小半径㊁最小半径２.等速运动规律㊁等加速等减速运动规律３.ɤ３０ʎ㊁７０ʎ~８０ʎ４.凸轮的轮廓曲线５.从动件㊁常数６.基圆半径㊁压力角㊁滚子半径二㊁判断题１.ˑ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ˑ㊀５.ɿ㊀６.ˑ㊀７.ɿ㊀８.ˑ三㊁简答题１.答:等速运动从动件的位移曲线是斜直线ꎮ这种运动规律的缺点是在行程开始和终了时加速度无穷大ꎬ致使机构发生强烈的冲击ꎮ这种运动规律适用于低速㊁轻载和特殊要求的凸轮机构中ꎮ２.答:等加速等减速运动从动件的位移曲线是抛物线ꎮ这种规律特点是速度曲线连续ꎬ避免了刚性冲击ꎮ缺点是加速度曲线在运动的起始㊁中点和终止位置发生有限突变ꎬ产生柔性冲击ꎮ这种运动规律适用于凸轮作中速回转㊁从动件质量不大的场合ꎮ３.答:凸轮轮廓上的最小半径ｒｂ称为基圆半径ꎬ以凸轮的最小半径ｒｂ所作的圆称为凸轮的基圆ꎮ３６１从动杆的最大位移叫作行程ꎮ从动杆与凸轮接触的某一点ꎬ该点的法线方向与从动杆运动方向所夹的锐角α称为凸轮压力角ꎮ模块六㊀理论力学基础课题一㊀静力学基础一㊁填空题１.分离体㊁受力图２.力系㊁静止㊁匀速直线㊁平衡３.机械㊁物体㊁施力㊁受力４.形状㊁大小㊁刚体二㊁选择题１.Ｂ㊁Ｃ㊀２.Ｂ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ˑ㊀５.ˑ㊀６.ˑ㊀７.ˑ四㊁简答题１.答:力的三要素为力的作用点㊁力的方向㊁力的大小ꎮ把力的三要素用带箭头的有向线段表示出来叫力的图示ꎮ线段的长度表示力的大小ꎬ箭头的指向表示力的方向ꎬ线段的起始点或终止点表示力的作用点ꎮ２.答:二力平衡公理:两个力的同时作用在同一个物体上ꎮ作用与反作用公理:两个物体间的作用力与反作用力分别作用在两个物体上ꎮ举例:球悬挂于绳端ꎬ球受到的重力ꎬ绳对球的拉力属于二力平衡ꎮ球对绳的拉力ꎬ绳对球的拉力属于作用力与反作用力ꎮ３.答:限制物体某些运动的条件称为约束ꎮ工程上常见的约束有光滑面约束㊁铰链约束㊁柔体约束㊁固定端约束ꎮ光滑面约束反作用力通过接触点ꎬ方向总是沿接触面公法线而指向受力物体ꎻ固定铰链约束其约束反力必沿着接触面的公法线且通过销子中心ꎻ活动铰链约束其约束反力的作用线必通过铰链中心ꎬ并垂直于支承面ꎻ柔体约束约束反力作用于连接点ꎬ方向沿着柔索而背离物体ꎻ固定端约束根据实际情况具体分析ꎮ４.答:力的平行四边形法则:作用于物体上同一点的两个力ꎬ可以合成一个合力ꎮ合力也作用于该点ꎬ合力的大小和方向ꎬ用这两个力为邻边所构成的平行四边的４６１对角线确定ꎮ五、作图题１.提示:要表示出力的三要素:力的大小㊁方向㊁作用点ꎮ２.提示:曲杆是二力构件ꎬ要使曲杆平衡ꎬ在Ａ㊁Ｂ两点作用的必须是一对平衡力ꎮ３.图ａ:Ａ处是光滑面约束ꎬＡ处约束反力通过接触点垂直于Ａ面指向小球ꎮ图ｂ:Ａ点对小球作用力通过球心ꎬ指向小球ꎬ或者作用力垂直于Ａ点处小球的切面通过Ａ点指向小球ꎮ图ｃ:Ａ㊁Ｂ两处柔体约束ꎬ通过连接点沿着柔索而背离物体ꎮ图ｄ:Ａ㊁Ｂ两点处光滑面约束的约束反力应指向小球ꎮ图ｅ:Ａ㊁Ｂ㊁Ｃ三处是点与面接触ꎬ约束反力垂直于接触面而指向物体ꎮ图ｆ:Ａ处约束反力垂直于接触面而指向小球ꎮＢ处作用力沿着绳索而背离物体ꎮ图ｇ:Ｂ处作用力垂直接触面指向物体ꎬＡ点作用力通过ＮＢ与Ｑ的交点并指物体ꎮ图ｈ:Ａ处没有约束反力ꎮ图ｉ:Ａ㊁Ｂ㊁Ｄ处的约束力垂直于杆件ꎬ指向杆件ꎮ４.提示:日光灯受重力Ｗ并与绳索的拉力Ｔ１㊁Ｔ２三力汇交于一点ꎮ５.提示:球Ａ受重力Ｇꎬ绳的拉力ＴＢ沿绳索方向背离小球ꎬ这是一对平衡力ꎮ绳ＢＣ受小球拉力ＴＢᶄ背离绳索ꎬ天花板对绳拉力ＴＣ背离绳索这是一对平衡力ꎮ绳与球之间的相互作用力ꎬ绳与天花板之间相互作用力是两对作用力与反作用力ꎮ６.提示:物体受两根柔索的作用力ＴＢ㊁ＴＡ分别沿着柔索而背离物体ꎮ７.提示:物体Ａ㊁Ｂ处受的力垂直于支持面ꎬ通过接触点ꎬ指向物体ꎬ在Ｃ处的作用力沿着柔索通过Ｃ点背离物体ꎮ８.提示:Ｂ㊁Ｄ㊁Ｅ三处ＡＢ杆受的力通过接触点ꎬ垂直于接触面而指向ＡＢ杆ꎬ另外受重力作用ꎮ９.提示:图ａ在Ａ点受垂直于球切面通过Ａ点指向球的作用力ＮＡꎬＢ点受通过Ｂ点沿着绳索背离球的作用力ＴＢꎮ图ｂ在Ａ㊁Ｂ两点处受作用力垂直于接触面ꎬ通过Ａ㊁Ｂ两点并指向小球ꎮ１０.提示:图ａ杆ＡＢ在Ｃ处受沿着绳索背离杆ＡＢ的拉力Ｔｃꎬ在Ａ处水平向右的约束力ＸＡ和竖直向上约束反力ＹＡꎮ㊀图ｂ在Ａ㊁Ｂ两点处受通过Ａ㊁Ｂ两点垂直于墙壁指向杆体本身的作用力ꎮＤ处受通过Ｄ点竖直向上的作用力ꎮ１１.提示:Ｂ处受的作用力通过Ｂ点竖直向上ꎮＡ处固定铰链对钢架作用力可用两５６１个垂直分力ＸＡ㊁ＹＡ代替或用三力平衡汇交定理直接确定ꎮ课题二㊀平面汇交力系及平衡一㊁填空题１.各力的作用线㊁同一平面内㊁相交于一点２.不平行的力㊁作用线㊁力平衡汇交３.力多边形㊁封闭㊁合力㊀４.各力的作用线㊁同一平面㊁平面㊁空间二㊁选择题１.Ｄ㊁Ａ㊁Ｂ㊀２.Ｂ㊀３.Ｃ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ɿ四㊁简答题１.答:力的多边形法则是指利用几何法求解力系的合力时ꎬ只要将力系中各力依次首尾相接地连成折线ꎬ然后用一有向线段连接折线的首末两点ꎬ即可得一封闭的多边形ꎬ封闭边即为该力系的合力ꎮ２.答:平面汇交力系是作用于物体上各力的作用线都在同一平面内且相交于一点的力系ꎮ平面汇交力系的平衡条件为合力等于零ꎮ３.答:合力投影定理是合力在任一轴上的投影等于各分力在同一轴上的投影代数和ꎮ设有平面汇交力系Ｆ１㊁Ｆ２㊁ ㊁Ｆｎꎬ且各力在ｘ轴上的投影为Ｆ１ｘ㊁Ｆ２ｘ㊁ ㊁Ｆｎｘꎬ各力在ｙ轴上的投影Ｆ１ｙ㊁Ｆ２ｙ㊁ ㊁Ｆｎｙꎻ合力Ｒ在ｘ轴㊁ｙ轴上的投影分别为Ｒｘ㊁Ｒｙꎬ由合力投影定理得Ｒｘ㊁Ｒｙ可计算合力Ｒ的大小和与ｘ轴的夹角ꎮ合力Ｒ的指向要根据ðＦｘ和ðＦｙ的正负号确定ꎬ合力Ｒ的作用点仍通过力系的汇交点ꎮ五㊁作图㊁计算题１.图ａＡ处约束反力应根据三力平衡汇交定理确定ꎮＳＢ㊁Ｇ㊁ＮＡ三力平衡汇交在同一平面内ꎬ所以它们相交于一点ꎮ图ｂＢ处于约束反力垂直墙面指向杆件ＡＢꎬ固定铰链Ａ处受力根据三力(Ｂ㊁Ｑ㊁Ａ)平衡汇交定理确定ꎮ图ｃ由于ＡＣ㊁ＢＣ两杆为二力杆ꎬ所以ＮＡ㊁ＮＢ应沿杆件ＣＡ㊁ＣＢ而背离杆件ꎮ６６１２.图ａ中ＢＣ为二力杆件㊁在Ｂ㊁Ｃ两处受力沿杆件方向ꎮＡＢ为三力构件㊁受力符合三力平衡汇交定理ꎮ销子Ｂ处杆件ＡＢ与杆件ＢＣ存在作用力与反作用力的关系ꎮ图ｂ中杆ＡＢ㊁ＢＣ为二力杆件ꎬ受力沿杆件方向ꎬ销子Ｂ受力符合三力平衡汇交定理ꎮ图ｃ中ＡＢ是二力杆件ꎬ在Ａ㊁Ｂ两处受力沿杆件方向ꎬＢＣ杆受力符合三力平衡汇交定理ꎮ其中销子Ｂ处杆件ＡＢ与杆件ＣＢ存在作用力与反作用力的关系ꎮ图ｄ中ＢＣ是二力杆件ꎬＢ㊁Ｃ两处受力沿杆件方向ꎬＡＢ杆受力符合三力平衡汇交定理ꎮ销子Ｂ处ＢＣ杆与ＡＢ杆存在作用力与反作用力的关系ꎮ３.ＡＣ杆是二力杆件ꎬ受力沿ＡＣ连线方向背离Ａ㊁Ｃ两点ꎮ在Ｃ处杆件ＡＣ与ＤＢ存在作用力与反作用力的关系ꎬ据此确定ＤＢ杆在Ｃ处受力方向ꎬ再据三力平衡汇交定理确定固定铰链Ｂ对杆件ＤＢ的作用力ꎮ４.图ａ中ＡＢ杆是二力杆ꎬ受力受杆件方向背离Ｂ㊁Ｃ两点ꎬ在Ｂ处杆件ＣＢ与ＡＤＢ存在作用力与反作用力的关系ꎬ据此确定Ｂ处杆ＣＢ对ＡＢ的作用力ꎬ再据三力平衡汇交确定Ａ处对杆ＡＤＢ的作用力ꎮ图ｂ的受力分析方法与图ａ相同ꎮ５.解:活动铰链Ｂ约束反力垂直支持面而指向杆件ＡＢꎬ固定铰链Ａ约束反力据三力(ＲＡ㊁Ｆ㊁ＲＢ)平衡汇交定理确定ꎮ６.解:图ａ㊀ðｘ＝－Ｆ２－Ｆ３ｓｉｎ３０ʎ＋Ｆ４ｓｉｎ４５ʎ＝１０７(Ｎ)图ｂ㊀ðｙ＝－Ｆ１－Ｆ３ｃｏｓ３０ʎ－Ｆ４ｓｉｎ４５ʎ＝－７２７(Ｎ)ðＸ＝Ｆ１＋Ｆ２ｃｏｓ４５ʎ－Ｆ３ｃｏｓ６０ʎ－Ｆ４＝－５８８(Ｎ)ðＹ＝Ｆ２ｓｉｎ４５ʎ＋Ｆ３ｓｉｎ６０ʎ＝６１２(Ｎ)图ｃ㊀ðＸ＝Ｆ１－Ｆ２ｓｉｎ４５ʎ－Ｆ３ｓｉｎ４５ʎ＋Ｆ４ｃｏｓ３０ʎ＝７２９(Ｎ)ðＹ＝Ｆ２ｃｏｓ４５ʎ－Ｆ３ｃｏｓ４５ʎ－Ｆ４ｓｉｎ３０ʎ＝－７１２(Ｎ)课题三㊀力矩与力偶一、填空题１.大小㊁垂直距离２.乘积㊁正负号㊁转动效果㊁力Ｆ对Ｏ点的矩㊁力矩㊁ｍｏ(Ｆ)㊁力矩中心㊁正值㊁负值㊀３.各力㊁代数和４.大小相等㊁方向相反㊁作用线平行但不在同一直线上的两个力㊀５.ｍｏ(ＦꎬＦᶄ)㊁ｍ㊁ｍ＝ʃＦｄ㊁两力之间的垂直距离㊁正㊁负㊀７６１６.平行㊁力偶㊁原力㊁附加力偶二㊁选择题１.Ｄ㊀２.Ｃ㊁ＧꎻＡ㊁Ｆ㊁Ｈ㊁ＩꎻＢ㊁Ｄ㊁Ｅ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ˑ四㊁简答题１.答:大小相等ꎬ方向相反ꎬ作用线平行ꎬ但不在同一直线上的两个力组成的力系称为力偶ꎮ力偶的性质:力偶的合力为零ꎻ力偶只能用力偶来平衡ꎮ２.答:乘积Ｆｈ并冠以正负号作为力Ｆ使物体绕Ｏ点转动效果的度量ꎬ称为力Ｆ对Ｏ点的矩ꎬ简称力矩ꎮ３.答:当作用于转动物体上的力ꎬ其逆时针转向的力矩之和等于其顺时针转向的力矩之和时ꎬ那么转动物体处于平衡状态ꎮ或者说ꎬ作用于转动物体上的所有力的力矩代数和等于零ꎬ则转动物体将静止不动ꎮ这就是力矩平衡条件ꎮ４.答:力偶的两个力的作用线平行ꎬ但不在同一直线上组成的力系ꎬ且作用于在同一物体上ꎮ作用力和反作用力在同一直线上的两个力ꎬ而且作用在相互作用的两个物体上ꎮ二力平衡两个力作用在同一直线上ꎬ且作用于在同一物体上ꎮ５.提示:由于力矩的作用ꎮ五㊁计算题１.解:ＦＡˑ１０－Ｐˑ５－Ｑˑ３＝０ＦＡ＝４２(ｋＮ)Ａ端钢轨受到压力４２ｋＮꎬ向下ꎮＦＢˑ１０－Ｐˑ５－Ｑˑ(１０－３)＝０ＦＢ＝５８(ｋＮ)Ｂ端钢轨受到压力５８ｋＮꎬ向下ꎮ２.解:以Ｏ点为固定转动轴ꎬ则:Ｑˑ６０－Ｆｓｉｎ３０ʎˑ５０－Ｆｃｏｓ３０ʎˑ３００＝０Ｑ＝１４００(Ｎ)向上支座Ｏ的约束反力Ｒｙ＝Ｑ－Ｆｓｉｎ３０ʎ＝１２５０(Ｎ)㊀向下Ｒｘ＝Ｆｃｏｓ３０ʎ＝２５５(Ｎ)㊀向右８６１课题四㊀平面任意力系及平衡一㊁填空题１.同一平面内㊁任意分布２.在两个不同方向的坐标轴ｘ㊁ｙ上投影的代数和等于零㊁对力系所在平面内任意点Ｏ的力矩的代数和等于零３.ðＦｘ＝０㊁ðＦｙ＝０㊁ðｍｏ(Ｆ)＝０㊁三个４.ðｍＡ(Ｆ)＝０㊁ðｍＢ(Ｆ)＝０㊁ðＦｘ＝０㊁ðｍＡ(Ｆ)＝０㊁ðｍＢ(Ｆ)＝０㊁ðｍｃ(Ｆ)＝０二㊁选择题１.Ｂ㊁Ｄ㊀２.Ｂ㊁Ａ㊁Ｃ㊀３.Ｂ三㊁判断题１.ˑ㊀２.ɿ四㊁简答题１.答:求解平面任意力系平衡问题时ꎬ为了简化计算ꎬ使尽量多的力与坐标轴平行或垂直原则选择平面直角坐标系ꎬ通常将矩心选在ｎ个未知力的交点上或未知力的作用线上ꎮ２.答:平面汇交力系㊁平面力偶系和平面平行力系的都是平面任意力系的特例ꎬ所以平面汇交力系㊁平面力偶系和平面平行力系的平衡方程都是平面任意力系平衡方程的特殊情形ꎮ五㊁计算题１.提示:(１)首定二力杆:先分析斜杆ＣＤ的受力情况ꎮ斜杆的自重不计ꎬ只在杆的两端Ｃ和Ｄ处分别受到铰链Ｃ和Ｄ的约束反力ＦＣ和ＦＤ的作用ꎮ显然ＣＤ杆是一个二力杆ꎬＣＤ杆的受力图如下ꎮ(２)充分应用作用与反作用定理ꎬ确定梁ＡＢ在铰链Ｄ处受到ＣＤ杆给它的约束反力ＦᶄＲＤ的方向ꎮ梁ＡＢ还受到Ａ处固定铰链约束ꎬ其约束反力方向未知ꎬ可用两个大小未定的垂直分力代替ꎮ此外ꎬ它还受到两个主动力Ｇ㊁Ｇ１的作用ꎮ受力图如下ꎮ９６１２.解:(１)确定研究对象ꎬ进行受力分析ꎬ画出其受力图ꎮ(２)选坐标轴如图ꎬ让ＡＮＢ和Ｔ垂直ꎮ将重力Ｇ分解为Ｇｘ和Ｇｙꎬ其中Ｇｘ＝Ｇｓｉｎ６０ʎ＝２４０ˑ０ ８６６＝２０７ ８(ｋＮ)Ｇｙ＝Ｇｃｏｓ６０ʎ＝２４０ˑ０ ５＝１２０(ｋＮ)(３)据平面任意力系的平衡条件ꎬ列平衡方程ꎬ求解未知量ꎮ取两未知力Ｔ与ＮＡ的交点Ｅ为矩心ꎬ列平衡方程ꎬ求解未知量ꎮðＦｘ＝０ðＦｙ＝０ðｍＥ(Ｆ)＝０㊀㊀Ｔ－Ｇｘ＝０ＮＡ＋ＮＢ－Ｇｙ＝０ＮＢ(ａ＋ｂ)－Ｇｘ(ｈ－ｅ)－Ｇｙａ＝０㊀㊀Ｔ＝Ｇｘ＝２０７ ８(ｋＮ)ＮＢ＝Ｇｘ(ｈ－ｅ)＋Ｇｙａａ＋ｂ＝８４ ６(ｋＮ)ＮＡ＝Ｇｙ－ＮＢ＝１２０－８４ ６＝３５ ４(ｋＮ)模块七㊀材料力学基础课题一㊀杆件变形的基本形式一、填空题１.杆件０７１２.拉伸(压缩)变形㊁剪切变形㊁扭转变形㊁弯曲变形３.抵抗破坏㊁抵抗变形㊁平衡形态４.强度㊁刚度㊁稳定性二㊁判断题１.ɿ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ɿ㊀５.ɿ㊀６.ɿ㊀７.ɿ三㊁名词解释１.拉伸或压缩杆件两端受大小相等㊁方向相反㊁作用线与杆件轴线重合的一对外力的作用ꎬ而产生的变形ꎬ称为拉伸或压缩变形ꎮ２.剪切杆件受大小相等㊁方向相反㊁作用线相距很近的一对横向力作用而产生变形ꎬ称为剪切变形ꎮ３.扭转杆件两端受大小相等㊁方向相反㊁作用面垂直于杆轴线的一对力偶作用而产生变形ꎬ称为扭转变形ꎮ４.弯曲杆件两端受一对大小相等ꎬ方向相同ꎬ作用面处于杆件的包含杆轴线的纵向平面内力偶作用或受垂直于杆件轴线的横向力作用而产生变形ꎬ称为弯曲变形ꎮ课题二㊀拉伸与压缩一㊁填空题１.其他构件作用于其上的力㊁产生的一种抵抗变形的抵抗内力２.沿着杆件的轴线的内力㊁拉伸㊁压缩３.工作应力㊁许用应力㊁σ＝ＮＡɤ[σ]４.正比例㊁弹性模量㊁材料５.比例极限㊁正比㊁反比㊁ΔＬ＝ＮＬＥＡ二㊁选择题１.Ａ㊁Ｂ㊀２.Ｂ㊀３.Ａ㊀４.Ａ㊀５.Ａ㊀６.Ｃ三㊁判断题１.ɿ㊀２.ˑ㊀３.ˑ㊀４.ˑ１７１四㊁简答题１.答:受拉伸或压缩的杆件其受力特点是作用在直杆两端的合外力ꎬ大小相等ꎬ方向相反ꎬ力的作用线与杆件的轴线重合ꎮ其变形特点是:杆件沿轴线方向伸长(或缩短)ꎮ２.答:构件在外力作用下ꎬ单位面积上的内力ꎬ称为应力ꎮ杆件受拉(压)作用时ꎬ应力是均匀分布在横截面上的ꎮ如果拉(压)杆的轴力Ｎ垂直于横截面ꎬ则应力也垂直于横截面ꎬ这样的应力称为正应力ꎬ以符号σ表示ꎮ切于截面的应力称为 切应力 (或称为 剪应力 )ꎬ以符号τ表示ꎮ３.答:不同材料有不同的许用应力值ꎬ它和材料的力学性能有关ꎮ许用应力是通过对材料进行试验和考虑各有关因素来确定的ꎮ为了保证构件正常工作ꎬ一般不允许构件在受力后发生断裂或者发生过量的塑性变形ꎮ所以不能将材料破坏时的极限应力作为许用应力ꎮ还要考虑到计算中的误差和工作中可能出现超负荷等情况ꎬ故许用应力一般只能取极限应力的几分之一ꎮ具体许用应力值可查阅有关手册ꎮ五㊁计算题１.解:ＦＮ１１㊀㊀ＦＮ２＝１２２.解:１－１截面Ｎ１＝－１０ｋＮꎻ２－２截面Ｎ２＝－４０ｋＮꎻ３－３截面Ｎ３＝０ｋＮꎮ３.提示:准确计算Ａ－Ａ截面面积(铣去的槽面积可近似为矩形ꎬ面积为ｄˑｄ/４ꎬ暂时不考虑应力集中)ꎮ用截面法求Ａ－Ａ和Ｂ－Ｂ截面上的内力相等ꎬ但两截面的面积不等ꎮ工作应力大的截面就是危险截面ꎬ所以Ａ－Ａ截面危险截面ꎬδＡ＝ＮＡＡꎬδＢ＝ＮＡＢꎮ４.解:螺栓所受轴力Ｎ＝２ ５(ｋＮ)所以螺栓强度符合要求㊀δ＝Ｎπｄ２１４＝１３ ６(ＭＰａ)<[δ]＝５０(ＭＰａ)５.解:ΔＬ＝ΔＬ１＋ΔＬ２＝ＮＬ１ＥＡ１＋ＮＬ２ＥＡ２＝０ ４０３(ｍｍ)２７１。
汽车行业维修保养指南
汽车行业维修保养指南第1章汽车维护保养概述 (4)1.1 汽车维护保养的意义与目的 (4)1.2 汽车维护保养的分类与周期 (4)1.3 汽车维护保养的常用工具与设备 (5)第2章发动机维修保养 (5)2.1 发动机燃油系统保养 (5)2.1.1 燃油滤清器检查与更换 (5)2.1.2 喷油嘴清洗与检测 (6)2.1.3 燃油泵检查与更换 (6)2.2 发动机润滑系统保养 (6)2.2.1 发动机机油检查与更换 (6)2.2.2 机油泵检查 (6)2.2.3 润滑系统清洗 (6)2.3 发动机冷却系统保养 (6)2.3.1 冷却液检查与更换 (6)2.3.2 节温器检查 (6)2.3.3 水泵检查 (6)2.4 发动机排气系统保养 (6)2.4.1 排气管检查 (7)2.4.2 消声器检查 (7)2.4.3 排气净化装置检查 (7)第3章变速器维修保养 (7)3.1 手动变速器保养 (7)3.1.1 更换变速器油 (7)3.1.2 检查变速器油量 (7)3.1.3 检查同步器 (7)3.1.4 清洗变速器内部 (7)3.2 自动变速器保养 (7)3.2.1 更换变速器油 (7)3.2.2 检查变速器油质 (7)3.2.3 检查变速器滤清器 (8)3.2.4 检查变速器电磁阀 (8)3.3 CVT无级变速器保养 (8)3.3.1 更换CVT变速器油 (8)3.3.2 检查CVT链条张紧器 (8)3.3.3 检查CVT变速器冷却系统 (8)3.4 双离合变速器保养 (8)3.4.1 更换双离合变速器油 (8)3.4.2 检查离合器片 (8)3.4.3 检查双离合器模块 (8)3.4.4 检查变速器散热器 (8)第4章悬挂系统维修保养 (9)4.1 悬挂系统结构及工作原理 (9)4.2 悬挂系统保养项目及方法 (9)4.3 减震器保养与更换 (9)4.4 轮胎与轮毂保养 (10)第5章制动系统维修保养 (10)5.1 制动系统结构及工作原理 (10)5.2 制动片与制动盘保养 (10)5.3 制动液检查与更换 (10)5.4 驻车制动器保养 (11)第6章电气系统维修保养 (11)6.1 蓄电池保养与维护 (11)6.1.1 定期检查蓄电池外观，保证电池壳体无破损、漏液现象，接线柱清洁、无腐蚀。
汽车电子技术维修作业指导书
汽车电子技术维修作业指导书第1章汽车电子技术基础 (4)1.1 汽车电子元件 (4)1.1.1 电阻器 (4)1.1.2 电容器 (4)1.1.3 电感器 (4)1.1.4 晶体管 (4)1.1.5 集成电路 (4)1.1.6 传感器 (4)1.2 汽车电子系统的组成与原理 (4)1.2.1 汽车电子控制单元（ECU） (4)1.2.2 传感器与执行器 (4)1.2.3 数据通信与网络 (5)1.2.4 电源系统 (5)1.2.5 安全与舒适性系统 (5)1.3 常用检测仪器与工具 (5)1.3.1 万用表 (5)1.3.2 示波器 (5)1.3.3 故障诊断仪 (5)1.3.4 信号发生器 (5)1.3.5 热风枪与吸锡器 (5)1.3.6 常用工具 (5)第2章发动机电子控制系统维修 (5)2.1 发动机电子控制单元（ECU）维修 (5)2.1.1 ECU故障诊断 (5)2.1.2 ECU更换与编程 (5)2.2 空气流量计与进气压力传感器维修 (6)2.2.1 空气流量计故障诊断 (6)2.2.2 空气流量计与进气压力传感器更换 (6)2.3 火花塞、点火线圈与高压线维修 (6)2.3.1 火花塞更换 (6)2.3.2 点火线圈与高压线维修 (7)第3章变速器电子控制系统维修 (7)3.1 自动变速器电子控制系统原理 (7)3.1.1 控制系统组成 (7)3.1.2 控制策略 (7)3.2 自动变速器传感器与执行器维修 (7)3.2.1 传感器维修 (7)3.2.2 执行器维修 (8)3.3 无级变速器（CVT）电子控制系统维修 (8)3.3.1 CVT电子控制系统原理 (8)3.3.2 CVT电子控制系统维修 (8)第4章底盘电子控制系统维修 (8)4.1 防抱死制动系统（ABS）维修 (8)4.1.1 故障诊断 (8)4.1.2 维修步骤 (8)4.1.3 维修注意事项 (9)4.2 电子制动力分配系统（EBD）维修 (9)4.2.1 故障诊断 (9)4.2.2 维修步骤 (9)4.2.3 维修注意事项 (9)4.3 车身电子稳定程序（ESP）维修 (9)4.3.1 故障诊断 (9)4.3.2 维修步骤 (9)4.3.3 维修注意事项 (9)第5章车身电子控制系统维修 (10)5.1 智能钥匙与无钥匙进入系统维修 (10)5.1.1 智能钥匙系统检测 (10)5.1.2 无钥匙进入系统维修 (10)5.2 遥控器与防盗系统维修 (10)5.2.1 遥控器维修 (10)5.2.2 防盗系统维修 (10)5.3 车载娱乐系统与导航系统维修 (10)5.3.1 车载娱乐系统维修 (10)5.3.2 导航系统维修 (10)第6章照明与信号系统维修 (11)6.1 车内照明系统维修 (11)6.1.1 维修准备 (11)6.1.2 故障诊断 (11)6.1.3 维修步骤 (11)6.2 车外照明系统维修 (11)6.2.1 维修准备 (11)6.2.2 故障诊断 (11)6.2.3 维修步骤 (11)6.3 转向信号与危险报警灯系统维修 (11)6.3.1 维修准备 (11)6.3.2 故障诊断 (12)6.3.3 维修步骤 (12)第7章电动车窗与天窗系统维修 (12)7.1 电动车窗系统维修 (12)7.1.1 电动车窗系统组成及工作原理 (12)7.1.2 电动车窗故障诊断 (12)7.1.3 电动车窗维修操作 (12)7.2 电动天窗系统维修 (12)7.2.1 电动天窗系统组成及工作原理 (12)7.2.2 电动天窗故障诊断 (13)7.2.3 电动天窗维修操作 (13)7.3 车门锁与行李箱锁系统维修 (13)7.3.1 车门锁与行李箱锁系统组成及工作原理 (13)7.3.2 车门锁与行李箱锁故障诊断 (13)7.3.3 车门锁与行李箱锁维修操作 (13)第8章空调与暖风系统维修 (13)8.1 空调系统原理与部件维修 (13)8.1.1 空调系统原理 (13)8.1.2 空调系统主要部件 (13)8.1.3 空调部件维修 (14)8.2 自动空调控制系统维修 (14)8.2.1 自动空调控制系统原理 (14)8.2.2 自动空调主要部件 (14)8.2.3 自动空调控制系统维修 (14)8.3 暖风与通风系统维修 (14)8.3.1 暖风系统原理 (14)8.3.2 暖风主要部件 (14)8.3.3 暖风与通风系统维修 (15)第9章汽车电路分析与维修 (15)9.1 汽车电路图的识读 (15)9.1.1 汽车电路图类型及特点 (15)9.1.2 汽车电路图识读方法 (15)9.2 汽车电路故障诊断与排除 (15)9.2.1 故障诊断方法 (15)9.2.2 故障排除步骤 (15)9.3 汽车电路维修工具与技巧 (16)9.3.1 常用维修工具 (16)9.3.2 维修技巧 (16)第10章汽车电子设备养护与故障预防 (16)10.1 汽车电子设备日常养护 (16)10.1.1 保养计划制定 (16)10.1.2 清洁与维护 (16)10.1.3 检查电源与连接线路 (16)10.1.4 传感器检查与校准 (16)10.1.5 软件升级与维护 (17)10.2 汽车电子设备故障预防 (17)10.2.1 培训与知识普及 (17)10.2.2 遵循操作规程 (17)10.2.3 预防性维护 (17)10.2.4 避免过载与短路 (17)10.3 汽车电子设备延长使用寿命的措施 (17)10.3.1 合理使用 (17)10.3.2 环境保护 (17)10.3.3 避免非专业维修 (17)10.3.4 定期检查与更换易损件 (17)10.3.5 建立设备档案 (18)第1章汽车电子技术基础1.1 汽车电子元件1.1.1 电阻器电阻器是汽车电子系统中最基本的元件之一，主要作用是限制电流的大小，调节电压，分配功率等。
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第1课时教案日第周星期
二、5S理念
1、定义：
是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理。
2、起源
3、内容
整理：将工作场所的任何物品区分为有必要的与没有必要的，留下必要的。
整顿：把必要物品定点、定位、定量地摆放整齐
第2课时教案日第周星期
穿戴整洁的工作服和工作鞋，是职业化形象的具体体现，
也是安全生产的具体要求。
工作服和工作鞋是在工作中必
须按要求穿戴的，而工作手套并非必须佩戴，应根据自己
的作业内容来决定。
第3课时教案
（8）知道灭火器、灭火沙、消防栓放在何处，如何使用。
在维修燃油系统前，应先断开蓄电池的负极
熟悉车间灭火器和消防栓的位置，并熟悉如何使用播放视频：灭火器+消防栓
二、防电措施
（1）拔电缆插头时，应拉插头本身；
（2）对于标有故障的电气开关，不要触碰；
（3）不要靠近断裂或摇晃的电线；
（4）不要用湿手接触电气设备；
第4课时教案
第5课时教案
第6课时教案
主要用于实现拆卸大扭矩的螺栓/螺母，俗称风炮。
第6课时教案
主要用于实现拆卸大扭矩的螺栓/螺母，俗称风炮。
．棘轮式气动扳手
棘轮式气动扳手主要用于实现快速拆卸和安装小扭矩的螺栓/螺母。
．冲击式气动扳手的使用注意事项：
第8课时教案
第9课时教案
第10课时教案
图1
第11课时教案
图1
第12课时教案
1．预约：主要由业务人员负责，倾听客户的需求并做好记，安排预约并通知管理员与配件部门。
2．接待
3．工作分配：主要由管理员负责。
任务：根据完成任务的时间及技术水平分配任务。
第13课时教案
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