中国企业的“第三条道路”
中国第三条道路的名词解释

中国第三条道路的名词解释近年来,中国的崛起已引起世界的广泛关注。
随着中国日益强大的经济和国际地位,人们开始提出关于中国发展道路的讨论。
其中一个备受关注的概念就是"中国第三条道路"。
首先,我们需要了解什么是"第三条道路"。
在这个概念背后,隐含着两种常见的发展道路模式:西方式的市场经济和民主制度,以及社会主义国家的计划经济和集权体制。
第三条道路则是一种超越这两种模式的独立的、具有中国特色的发展道路。
中国第三条道路的核心思想是结合市场经济和社会主义价值观。
它突破了西方经济模式对个人利益的过于强调,以及社会主义经济模式对集体主义思想的过度强调。
在这条道路上,中国保留了一定程度的市场经济自由度,同时强调国家的领导以及社会公平和稳定。
中共十九大报告中提出的"中国特色社会主义进入了新时代",进一步巩固了中国第三条道路的地位。
这一进一步强调了中国对自身发展的独立性和创新性。
根据中国的特殊国情,中国第三条道路的具体实践包括了许多方面的政策和制度安排。
首先,国家的领导和党的领导是中国第三条道路的核心要素之一。
中国的国家治理体系和治理能力不仅仅依赖于政府的管理,也需要党对全局的领导。
中国共产党持续强调自身领导地位的重要性,以确保国家的长期稳定和发展。
其次,与市场经济紧密结合的社会主义市场经济是中国第三条道路的另一个重要特征。
中国通过推行改革开放政策,逐渐打破了原计划经济体制下的各种束缚,引入了市场经济元素。
但与西方市场经济不同的是,中国在市场经济中保留了一定程度的国家干预和调控,以维护经济的稳定和公平。
此外,中国的发展道路还注重国家的长远规划和平衡发展。
与西方模式不同,中国放弃了追求短期利益的盲目发展,而更加注重长远规划和可持续发展。
中国积极倡导绿色发展和生态文明建设,努力平衡经济增长和环境保护的关系。
最后,中国第三条道路还强调社会的公平和稳定。
中国一直致力于减少贫困和社会不平等现象,通过实施改革和政策,致力于提高发展机会的平等性。
浅析“第三条道路”理论对中国社会福利的启示

浅析“第三条道路”理论对中国社会福利的启示摘要:社会福利制度自近代产生以来,不仅已成为当今世界的热门话题,而且已成为国家政府制定方针政策的重要议题。
在这一过程中,产生了许多社会福利的理论,“第三条道路”就是其中一种。
“第三条道路”的社会福利思想是超越了“自由放任主义”和“国家干预主义”的一种理论。
主张国家与社会共同参与到社会福利中来。
作为一种新型的社会福利理论,对于现代社会福利制度刚起步的中国的启示有:一是我国的社会福利应从传统的政府管理型转移到公共治理型上来;二是让国家、企业、个人三者共同分担社会福利的责任。
关键词:第三条道路;社会福利;中国;社会转型中图分类号:C913.7 文献标识码:A 文章编号:1673-0992(2010)08A-0020-01 新中国成立后特别是改革开放30年以来,我国的经济得到了飞速的发展并取得了惊人的成绩。
“在2006年的时候,我国的GDP总产值为2.7万亿美元,总量排名全世界第四位。
”[1]64这为我国推行现代福利制度奠定了坚实经济的基础,然而,即使有了经济基础,如果没有一个切实可行的社会福利理论作为指导,国家的社会福利也是无法做好的。
因此,寻找一个合理的社会福利理论来指导我国的福利制度建设是很有必要的。
而像“第三条道路”这种把国家、社会和个人合为一体的社会福利思想对我国正在进行的现代化建设和社会福利实践有着重要的启示。
下面将从理论的背景、内容、意义与中国的社会福利相结合对“第三条道路”的社会福利思想进行简单的分析。
一、“第三条道路”的思想背景和内容“第三条道路”的思想是从中间理论发展而来的,形成于20世纪30年代,经历50—70年代的发展,至90年开始影响越来越大。
[2]77进入90年代以来,给世界政治带来的影响是全球化进程加速、科技革命更加迅猛、知识经济兴起、和平与发展的时代主题深化,这是“第三条道路”思想产生兴起的全球化背景。
“第三条道路”的理论是对民主社会主义和新自由主义的折中调和,强调有限的国家干预与有限的市场调节相结合,主张社会福利中的国家责任、社会责任和个人责任平衡,以及社会福利水平和经济发展水平的协调等,这就是“第三条道路”社会福利思想的主要主张。
第三条道路

什么是第三条道路
一
第三条道路的历史命运 二 第三条道路的历史作用 三
第三条道路的失败原因和 四 启示
目 录
一、什么是第三条道路?
第三条路线是指民族资产阶级及其知识分子(也就是后期民主联盟)提出的社会民主
主义路线,在它两边一直存在着两条道路的斗争:一条是以国民党反动派为代表的
独裁、卖国的反革命道路;另一条是中国共产党领导的进行新民主主义革命 .这些 民主党派企图在国共两党之间“严守第三者立场”,幻想走第三条道路,即用和平 改良的办法使国民党政府“刷新政治”。其中民族党派人士张东荪在文章中提出和 平的死敌是“国民党为右,共产党为左”,为挽救时局,中间派的责任就是“把他 们偏右者稍稍拉到左转,偏左者稍稍拉到右转,这样右派向左,左派向右的情形, 使中国得到一个和谐与团结并由团结得到统一。” 他们幻想着如效仿西方美国,在 中国实行议会制,责任内阁制和地方自治制 ,把中国建立成一个强大的资本主义共 和国.
3、第三条道路的政治内容
所谓第三条道路包含两层意思。一是他们自认为超然于国共两党之外,是第三者。 二是他们认为第三条道路“不偏不倚”,是“最公正和最正确的”,“是进步的、温和
的、不用厮杀而把国家纳入正常的轨道。而且合乎人道的,具有实效的。”为实现第三
条道路,他们宣称“中间派在政治上强大独立的地位,不仅对于促进和平……甚至对于 实现民主可能都有决定的作用”。为实现其政治路线,他们呼吁,全国中间阶层在政治
5、第三条道路怎样建国的问题 第三条道路只提倡和平改良,反对暴力革命。他们只赞同用和平的方法来改变国 民党蒋介石的反动政权,只想通过改良的方法使资产阶级民主政治取代国民党的 法西斯专政。如民盟主席张澜就说“我一直在劝国民党改良,不是要革命”。施 复亮也说:“改良的道路是今天中国一切中间派要走的道路,因为中间派在政治 上是改良派”。
“第三条道路”对我国福利制度建设的启示

“第三条道路”对我国福利制度建设的启示作者:朱盼来源:《消费导刊·理论版》2009年第04期[摘要]而社会保障是维护百姓切身利益的“托底”机制,是一张维护社会安全的“防护网”,对构建和谐社会具有最基本的保证作用。
英国社会学家吉登斯在《第三条道路:社会民主主义的复兴》中提出的对福利国家改革的理念为我国正在建立和完善的社会保障制度提供了许多值得借鉴的经验和教训。
[关键词]第三条道路福利国家社会保障作者简介:朱盼(1984-),女,山东泰安,汉族,上海大学社会科学学院马克思主义理论与思想政治教育专业2006级在读硕士,研究方向:马克思主义理论与思想政治教育研究。
一、“第三条道路”中的福利国家改革理念第一、强调社会保障制度中权利与责任的平衡。
过去民主社会主义的社会保障基础价值观,大都强调全民福利,这种“从摇篮到坟墓”的社会保障制度在保障人民的基本生活方面最发挥了一定的积极作用,但其后果也往往造成人们自主生活动力的丧失。
对此,吉登斯在《第三条道路:社会民主主义的复兴》中指出:“与其说是某种形式的福利供给创造了依赖性的文化氛围,倒不如说是人们理性的利用了福利制度为他们提供的机会。
[5]因此,他强调责任与权利相结合,认为“个人主义不断扩张的同时,个人义务也应当延伸。
例如,领取失业救济金的人,应当履行主动寻找工作的义务。
”[6]责任是健全社会的基石,每个人都要积极回报社会的关爱,为社会和他人承担义务,以创造一个人人为社会,社会为人人的国家。
第二,变“社会福利国家”为“社会投资国家”。
传统的福利国家是由国家提供普遍的社会保障,这种福利制度推行的结果是使福利国家开支膨胀,因此,国家只好提高税收,而税收的增长又抑制了投资者和劳动者投资的积极性,针对此,“第三条道路”提出要变“福利国家”为“社会投资”国家,要重新定位国家的作用,要在风险与安全、个人责任和集体责任之间建立新的关系。
并把社会投资国家描述为:“被理解为积极福利的福利开支将不再是完全由政府来创造和分配,而是由政府与其它机构(包括企业)一起通过合作来提供,这里的福利社会不仅是国家,他还延伸到国家之上和国家之下。
第三条道路与中国的福利改革

第三条道路与中国的福利改革摘要本文对第三条道路的政治理想、国家观、社会观、福利观等做了简要评介。
按照吉登斯第三条道路理论的分析框架,中国计划经济时代的社会福利制度深受苏联、东欧等社会主义国家意识形态的影响,具有某些“左派”特征;改革开放以来,中国的社会福利建设经历了从单位福利和集体福利到市场化改革的过程。
当前,突出政府主导责任仍然是福利制度改革的核心;同时,在经济建设和社会福利服务提供方面,自由市场仍然有很大的发展和完善空间。
关键词第三条道路吉登斯福利改革福利国家社会福利的主要目的是为了改善社会成员的生活状况,提升其生活质量。
国家在这种制度安排中扮演了举足轻重的角色,因为,在大多数情况下,国家是福利政策的制定者和监督者。
因此,社会福利的制度安排和政党政治息息相关。
一方面社会福利制度是政党维护其合法性的重要手段;另一方面,社会福利制度又会对政党政治甚至整个政治制度产生重要影响。
从特定意义上说,福利政治既是执政党维护合法统治的有力手段,也可以上升为一种政治意识形态,乃至社会价值观。
一社会福利对政党政治的影响,典型的例子是吉登斯的第三条道路思想及其对政党政治的影响。
有学者指出,比较而言,第一条道路指的是20 世纪40 年代末到70 年代初支配西方社会30 年的传统民主社会主义道路,第二条道路指的是从20 世纪70 年代末到90 年代中期流行西方近20 年的新自由主义道路。
在吉登斯看来,古典社会民主主义和新自由主义存在明显的政治哲学差异,第三条道路则是社会民主主义和新自由主义思想的结合物。
(一) 第三条道路的政治理想吉登斯首先把第三条道路的政治目标定位于处理个人及其所处时代的时空关系上,他认为,“第三条道路政治的总目标,应当是帮助公民在我们这个时代的重大变革中找到自己的方向,这些变革是:全球化、个人生活的转变,以及我们与自然的关系”。
第三条道路秉持的价值观包括:(1) 平等;(2) 弱势群体的保护;(3) 自主性的自由;(4) 以责任为基础的权利;(5) 以民主为基础的权威;(6) 世界性的多元化;(7) 哲学保守主义④。
中南大学《中国近代史纲要》试题答案

中国近代史纲要提交要求:可提交10次,已提交了0次(一)单选题1、近代中国,中国人民第一次大规模的反侵略武装斗争是(三元里人民抗英)。
2、鸦片战争前的(嘉庆、道光)年间,清王朝衰相尽显,进入其衰落时期。
3、废除科举考试是在( )期间。
A.洋务运动B.戊戌变法C.清末新政D.新文化运动★标准答案:C4、中国半殖民地半封建社会最主要的矛盾是( )A.地主阶级与农民阶级的矛盾B.资产阶级与工人阶级的矛盾C.帝国主义与中华民族的矛盾D.封建主义与人民大众的矛盾★标准答案:C5、“第三条道路”在经济上是要实行( )A.垄断资本主义B.自由资本主义C.改良的资本主义D.官僚资本主义★标准答案:C6、西安事变的和平解决成为时局转换的枢纽,是因为它使( )A.十年内战结束B.抗日民族统一战线正式形成C.国共合作实现D.抗日战争开始★标准答案:A7、抗日战争中,中共在根据地实行的经济政策是( )A.土地改革B.减租减息C.耕者有其田D.没收地主土地★标准答案:B8、中国新民主主义革命的开端是( )A.辛亥革命B.新文化运动C.五四运动D.中国共产党成立★标准答案:C9、新文化运动是一场( )的文化运动。
A.资产阶级B.无产阶级C.新民主主义D.马克思主义★标准答案:A10、第一次国共合作的政治基础是( )。
A.中共的最低纲领B.三大革命政策C.旧三民主义D.新三民主义★标准答案:D11、农民走向社会主义的几种过渡性经济组织形式中,具有半社会主义性质的是( )。
A.互助组B.初级农业生产合作社C.高级农业生产合作社D.人民公社★标准答案:B12、解放战争中,国统区的"第二条战线"是以( )为先导。
A.工人罢工B.学生运动C.商人罢市D.民主党派请愿★标准答案:B13、中国近代第一个资产阶级革命团体是( )A.同盟会B.兴中会C.华兴会D.光复会★标准答案:B14、在20世纪60年代初的三年调整时期,具有关键性作用的一次党的会议是( )(A) 中共八届八中全会(B) 中共八届九中全会(C) 七千人会议(D) 中共八届十中全会★标准答案:C15、重庆谈判国共两党签署了( )A.和平建国纲领B.对目前时局的宣言C.双十协定D.停战协定★标准答案:C16、中国军队自抗战以来第一个重大胜利是( )A.平型关战役B.雁门关战役C.夜袭阳明堡机场D.百团大战★标准答案:A17、中国工人阶级政党最早的组织是在( )建立的。
中国外贸应走第三条路
中国外贸应走第三条路作者:毕西竟来源:《现代工商》2005年第07期中国的经贸发展必须坚持走第三条道路,那就是:一方面在充分保护本国资源特别是自然资源的基础上,继续通过扩大出口,实现外汇的积蓄;另一方面不简单放开外汇管制,而是遵循渐进的原则,通过改善国内的金融体系,建立与传统的国睬贸属相互联系但又相对分离的金融贸易在现有的世界贸易格局下,比较优势理论掩盖了贸易规则的不平等;市场经济鸿沟阻碍了中国融入世界贸易体系的进程。
加入世界贸易组织之后,面对越来越多的非关税壁垒,中国必须寻找第三条发展道路。
迄今为止,世界贸易的发展是各个国家经济发展的希望所在。
但是,在金融市场国际化之后,传统钓比较优势理论几乎没有任何价值了。
发展中国家或者原殖民地国家可以通过比较优势出口产品,但是,在资金结算和国际外汇市场上,比较优势所获得的利润可能会在瞬间化为乌有。
国际贸易之所以绘出现这样的格局,一个很重要的原因,就是因为现有的国际贸易体系是建立在资本主义舶外部性基础之上的。
换句话说,资本主义国家体制决定了,当国内经济出现问题或者当外贸出现逆差的时候。
资本主义国家必然会通过金融市场转移矛盾,转嫁风险。
国际贸易发展有两条路当前,在国际贸易发展中存在着两条不同的道路:一条是建立在传统比较优势理论基础之上的发展中国家的贸易道路。
发展中国家根据本国经济条件,选择具有比较优势的产业,集中资源规模生产,从而在国际市场上获取急需的资源。
这种建立在有形贸易基础之上的发展道路,在相对稳定的国际贸易市场上,往往能够赢得国内的发展空间。
可是当国际贸易市场供需发生重大变化,或者出现了新的竞争者,那么,出口贸易将会处于十分不稳定的状态。
中国的贸易现状就是如此。
另一条则是建立在现代价值理论基础之上的发达国家的贸易道路。
在一些发达国家,现代服务贸易特别是金融服务贸易已经取代了传统的货物贸易,资源的优势表现为价值形态。
在发达国家,可以通过操纵金融市场乃至改变交易规则,实现本国利益的最大化。
全球汽车市场竞争和发展规律解析
的关 注焦 点还是 “ 我要买一部喜欢 的好车” 。但在 “ 喜欢 的 好车”的选择标准上 ,不同的人群却有着个性鲜明的消费主
张 。汽 车 市 场 不再 被 一种 主 流时 尚统 治 ,而 是 变 成 了 多元 时
尚共 同生长 。 在美 国,这个时代 主要发生在 18 年之后的年份里。美 90 国人在拥抱 日本精 品小 车的同时 ,并没有放弃对 流线 型家庭 轿车 和双 门轿跑车的喜爱 ,甚至还迷上了小型厢式车 、S UV 等多功能车 。现在的美 国是一个多元时 尚同生共荣的汽车消 费市场 。每个人都可以找到恹意 的品牌车型。 在我 国,20 年以后 ,经济发达城市迅速跨 越了第 二 汽 08 三
是说 。
保罗 - 萨缪 尔森 ,诺贝尔经济学奖得 主。他撰写 的 济学》 自14 年首版发行 以来 ,全球发行量超越 10 万册 , 98 00
成为当代经济学教科书的鼻祖 。在这本书里 ,他给出了上述 问题 的答 案:市场 的核心决定要 素有两个——消费者偏好 与 技术 。汽车消费发展和汽车技术发展是横贯汽车工业历史 的 两条河流。我们溯流求源 ,就能发现汽车市场的根本竞争规 律 ,也能厘清现时期汽车市场的发展主题 。符合根本竞争规 律 、顺应 当期发展 主题 的企业 战略 ,就是正确 的发展 道路 。 否则 ,只会将企业引上歧途。 自2 0 年起 ,我们平安信德运用顾客价值优势替代理论 07 和方法 ,对世界 汽车工业 历史进行 了深入 的研究 。结果 发 现 :在 10 0 多年 的时 间里 ,全球 汽车市 场经历 了3 消费 时 个 代 。同时 ,从整车设计与制造 的角度考量 ,世界汽车工业经 历了3 次技术发展浪潮 。
段 ,虽然汽车企业 每年推 出几十甚至上百款品牌 车型 ,但 j 三
中国近现代史纲要(本科)在线作业答案
20401. 中国新民主主义革命的开端是( )。
(2分)A.辛亥革命B.新文化运动C.五四运动D.中国共产党成立★标准答案:C☆考生答案:★考生得分:0 分评语:2. 抗日战争时期国民党正面战场取得的一次重大胜利是( )。
(2分)A.淞沪抗战B.太原保卫战C.台儿庄战役D.武汉保卫战★标准答案:C☆考生答案:★考生得分:0 分评语:3. 1931年日本帝国主义制造了侵略中国的()。
(2分)A.九一八事变B.一二八事变C.七七事变D.八一三事变★标准答案:A☆考生答案:★考生得分:0 分评语:4. 鸦片战争前的( )年间,清王朝衰相尽显,进入其衰落时期。
(2分)A.康熙、雍正B.雍正、乾隆C.乾隆、嘉庆D.嘉庆、道光★标准答案:D☆考生答案:★考生得分:0 分评语:5. 中美英敦促日本投降的文告是( )。
(2分)A.《对日寇的最后一战》B.《开罗宣言》C.《雅尔塔协定》D.《波茨坦公告》★标准答案:D☆考生答案:★考生得分:0 分评语:6. “第三条道路”在经济上是要实行( )。
(2分)A.垄断资本主义B.自由资本主义C.改良的资本主义D.官僚资本主义★标准答案:C☆考生答案:★考生得分:0 分评语:7. 废除科举考试是在( )期间。
(2分)A.洋务运动B.戊戌变法C.清末新政D.新文化运动★标准答案:C☆考生答案:★考生得分:0 分评语:8. 下列地区不属于1985年中央决定开辟的沿海经济开放区的是( ) (2分)A.长江三角洲地区B.珠江三角洲地区C.闽南厦、泉、漳三角地区D.环渤海湾地区★标准答案:D☆考生答案:★考生得分:0 分评语:9. 农民走向社会主义的几种过渡性经济组织形式中,具有半社会主义性质的是()。
(2分)A.互助组B.初级农业生产合作社C.高级农业生产合作社D.人民公社★标准答案:B☆考生答案:★考生得分:0 分评语:10. 中国近代第一个资产阶级革命团体是( )。
(2分)A.同盟会B.兴中会C.华兴会D.光复会★标准答案:B☆考生答案:★考生得分:0 分评语:11. 中国共产党开始探索中国自己的社会主义建设道路的标志是()。
王赛 中国制造的“第三条道路”:OJM
中国制造的“第三条道路”:OJM评论人:王赛科特勒咨询集团(中国)管理合伙人上面中提到的观点我基本认同,从今年我这边的咨询实践来看,大批的制造业客户都面临产能过剩、业务大幅下滑,寻找新的利润增长点的战略情景。
另外,相当多的外企客户开始撤离在全球以“制造”为标签的中国基地,无论是阿迪达斯、星巴克,我最近知道的还有宝洁。
其实欧美市场“返工业化”这个趋势我们2009年就有预测到,金融危机后我们曾建议一批中国制造企业以集群的方式走出去,在欧美一些区域设置制造基地。
举个例子,肯塔基州大部分工业园区土地成本,水电的成本比东莞还要低,这是大家可能很难想象的,最关键的是当你通过在美国建设工厂进行生产时候,你可以直接面向消费者进行销售,你极大地缩短了分销链,过去在中国生产要通过出口商、进口商、分销商,最后到达零售终端,70%的利润被分销环节分掉了。
在美国你可以缩短分销链,来弥补你产品成本的提高。
当然不是所以的中国制造业都适合走出去,或者拥有走出去设厂的能力,那他们在现今的情景下应该怎么办?怎么去做战略调整?以前很多人会提到,做OBM,去培育自主品牌啊,或者进行产业链延伸,在“1+6”的产业链结构上向“6”这个环节去要利润。
可是罗马不是一天建成的,走出去建渠道或者说华丽转型为强势品牌不仅是一个时间的函数,也需要企业能力做出一个指数级的变化,制造业不可能短期3-5年可以出来一个德国双立人或者说LV品牌,不现实。
有没有第三条道路可以走?我觉得对大多数以OEM为主的制造企业来讲,暂时不要去想做成OBM,不要转换为品牌输出商,而“OJM”(Original Joint Manufacturer)或许是制造企业可以考虑的一个重要的战略方向。
纵观发展,中国制造业经历了由代工生产时代(OEM)向原始设计制造时代(ODM)的转移,然而随着中国企业研发水平的不断提升,我们认为与委托代工企业的联合研发(OJM)将成为未来新的发展趋势,OEM到ODM到OBM(自主品牌时代)的演进环节中,需要有OJM来过渡,也就是说——代理加工制造企业应该向产业链上游延伸,进入到产品开发的核心技术领域,与委托代工企业联合研发产品。
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对于急待长大的中国企业来说,并购是一种致命的诱惑。
企业成长的方式,除内部扩张和外部并购之外,还有第三条道路:建立战略联盟。
这是一种寻求资本外其他资源的合作,一种开放的、富有弹性的、更能形成核心竞争力的联姻。
致命诱惑Intel董事长安迪·格鲁夫用一句话概括了今天的商业世界:只有偏执狂才能生存。
但偏执狂中看来并不包括那些“并购狂热症”的患者。
过去10年里,出现了商业史上从未有过的并购狂潮。
1998年,全世界共完成了130万项合并交易,成交额约达2.4万亿美元。
根据《经济学家》的统计,这个数字到1999年达到了3.4万亿美元。
中国也在漩涡之中。
根据美国波士顿集团的估测,中国的并购额在过去5年中以每年70%的速度递增,并跃居亚洲第三大并购市场。
据该公司估计,从1998年到2001年,中国国内并购案发生了1700多起,金额为1250亿元人民币。
海外企业收购中国国内企业的交易有66起,金额为65亿元人民币。
“WTO—财富500强—狼”——这个“三位一体”的焦虑,框定了大多数中国企业的企业想象力。
并购,成为急于长大的中国企业和忧心忡忡的政府官员、媒体专家们最看好的猛药。
但一次次研究表明,全球兼并收购中的70%以上都以失败告终。
合并损害了股东的利益,首席执行官们承诺的协同效应从没有真正兑现过。
2001年1月,美国在线和时代华纳的领导者达成了史上最惊人可能也是最愚蠢的一笔并购交易——据估计在1660-1820亿美元之间。
从那以后,这家新公司的股价下跌了超过70%,上千亿美元的市值蒸发,领先优势被对手反超,主要领导层被投资者逼宫。
但他们的处境算不得最悲惨。
在其后面,还有新惠普、思科、威望迪、世界通信等一长串伤亡者名单。
波士顿集团的资深顾问马克·塞罗沃指出:“有很多并购都要求实现一些实际上不可能完成的目标。
这些目标即使是在行业状况最好的时候,有最好的经理人领导,也不可能实现。
”而中国企业特有的体制壁垒和管理文化使得国内的并购风险再加一层。
看看那些引人注目的并购案。
格林柯尔收购科龙,此期间不断爆出猛料,如母公司对科龙近9亿元的巨额欠款等等。
中信集团收购了长城宽带。
长城宽带“于2000年12月31日的资产净值只有2.86亿元,净亏损1620万元”,而中信认购长城宽带50%股权的定价为人民币6亿元,股权的估值定价再一次成为人们关注的中心。
联华和华联两大超市零售商合并,据称完全是政府意志一厢情愿,合并计划日前已经宣告破产。
并购并非福音。
TCL与爱立信这可能是一桩永远不可能成为报纸头条的交易。
2001年11月初,南国秋意正浓。
爱立信(中国)有限公司执行副总裁兼首席市场执行官张醒生行色匆匆地出现在深圳机场。
他专程南下只为见一个人:TCL的董事长李东生。
张醒生的目的很简单:说服TCL购买爱立信的2.5G手机技术平台。
这在半年之前还是不可想象的事。
尽管爱立信的手机业务严重亏损。
但谁也不会相信这位世界级移动通讯巨人会把自己最核心的机密技术拱手相让。
[!--empirenews.page--] 但不可能的事确实发生了。
2001年10月,爱立信宣布将其手机业务整体剥离,和索尼组成合资公司。
这意味着它不再是一家移动终端设备制造商,而仅仅是一家手机厂商的两大股东之一。
而且,爱立信需要把手中的技术变成一门生意。
它们不卖手机了,但作为世界上最大的移动通信设备商,爱立信拒绝放弃它的影响力,爱立信技术平台公司应运而生。
当然,爱立信不会把技术卖给诺基亚或者三星,它要卖给能给这些巨头制造麻烦的人。
张醒生受命在国内寻找这样的人。
他首先委托专业分析公司对中国当时所有的本土手机厂家和自有品牌供应商进行了一次市场调研,主要围绕着四大方面展开:品牌和市场位置;生产能力;技术来源与管理层未来的战略方向。
“有些公司只不过是觉得短期有利益,冲进来投机一把;还有的公司根本就不具备长期发展的可能性,因为它的资源配置差,很多没有到位。
”只有几家国内公司入了爱立信的法眼。
在不到一个月的时间里,张醒生闪电约见了中国最著名的几家手机厂商的一把手。
最后一位就是李东生。
李东生忙得要命。
他正在指挥着“阿波罗登月计划”——一场决定TCL股权改造和企业未来的关键性战役。
但他毫不犹豫地抽身赶来。
因为通信产业恰恰是他新棋局中最重要的一块。
他直觉地意识到TCL有了改写手机市场格局的机会,而且可能是全球的。
不是北京,也不是惠州,李和张在深圳香格里拉酒店里“双龙会”。
之前谁也没见过谁,但并不妨碍两人一见如故。
“我对他的战略思路和做事态度印象深刻。
他欣赏我们的有备而来。
双方对于合作抱有浓厚兴趣,我和李总马上决定开通私人热线。
”张醒生愉快地回忆。
最高层一点头,合作的车轮开始加速。
在圣诞节前,张醒生光临TCL的本部惠州,和李东生一起签署了战略合作的备忘录。
接着双方就成立了相应的工作组来推敲具体细节。
张醒生强调:“我们挑选战略伙伴的原则只有两条:第一,一定要是这个领域国内最棒的企业;第二,双方要有共同的兴趣和理念”。
今年7月18日,TCL成为爱立信全球6家之一,也是中国内地唯一的技术许可使用者。
现在15名爱立信的国内员工在副总裁严丽华的带领下,和TCL一起成立了新的执行合作组。
TCL是以万明坚为领导的、由总公司牵头的一个工作小组。
这个执行合作组现在包括了技术人员、产品设计人员、应用开发和市场营销人员。
这无疑是一个双赢的结果。
TCL获得了关键的核心技术以及长期稳定的平台资源,它的目标已经不仅仅是国内市场前三强的地位。
而爱立信不但通过出售平台标准拿到丰厚的收入回报,而且同时有两张王牌TCL和索尼—爱立信可以打击其主要竞争对手。
“新规模观”如你所见,上述绝对是一起战略联盟的典型案例。
也在此前后,一条消息触动了商界人士因太多的变故而麻木的神经。
法国雷诺汽车公司宣布,雷诺将与日产(尼桑)汽车公司共用一个CEO——从2005年起,带领日产汽车走出困境的卡洛斯·戈恩将同时担任两家公司的CEO。
[!--empirenews.page--] 戈恩说,他同时担任两家公司的首席执行官不代表雷诺将与日产合并,它们仍将以交叉参股的方式保持联盟关系,两家将分别有自己的总裁、首席运营官和管理委员会。
但在运营层面上,雷诺与日产的融合将日益加强,它们将分享生产工厂,联合开发并交流经验,以便最大化地降低成本、促进销售。
戈恩说,之所以不考虑合并是因为合并在汽车业有太多令人失望的先例,比如戴姆勒-克莱斯勒。
“我们认为合并存在巨大风险,那就是失去自己的特点。
与并购相比,“战略联盟”常常是悄悄发生的——没有数量巨大的交易额,没有被事先张扬的宏大远景。
往往只是在它取得了重大成效的时候,人们才开始注意到它,比如日产和雷诺的战略联盟。
而且,有些取得了巨大成功的战略联盟,比如Wintel联盟,更像是微软与英特尔之间的一种默契,双方都讳言甚至否认它的存在,尽管它造成的影响差不多是人所共知的。
所以有人说,“战略联盟”是巨大而又难以觉察的“暗流”。
伟大的商业智者彼得·德鲁克慧眼独具:“1990年代是战略联盟的年代”。
这或许能解释既然并购并没有发挥出人们想象中的作用,那究竟是什么在推动这10年企业的快速增长?2001年出版的《财富》杂志中称,从1996年到1999年,全美年收入在20亿的美国大企业,平均每家构建了138个战略联盟关系。
BOOZ ,Allen,Hamilton咨询公司1995年做的一个大规模的调研表明,在美国最大的1000家企业的收入中,16%是来自战略[1][2][3]下一页联盟。
自1985年以来,战略联盟组织的年增长率高达25%。
全美2000家顶尖企业的联盟伙伴中有50%就是其直接对手。
在1990年代初期,当汤姆·彼得斯的读者还沉迷于大而全的“卓越”理念时,汤姆·彼得斯就极力主张:“告别垂直整合,迎接网络结盟”,“21世纪最大的挑战,将是培养能力,以管理那些超越传统界限的工程。
”他认为,企业必须告别传统的以资产数量来衡量的规模观,走向“新规模观”。
这是一种基于“商业网络”而不是基于“所有权”的规模观,即一个企业的规模不是看它的资产规模,而是看它能在多大程度上迅速、灵活、富有弹性地吸纳、消化企业边界外各种资源,能有效地缩小新市场的进入成本和旧市场的退出成本。
换言之,并购所追求的,恰恰是“过时的卓越”。
伴随着全球化竞争和服务经济的兴起,一个越来越明显的趋势是:企业正从自身资产100%的拥有者,通过与多个合作伙伴共同参与合资项目、交叉销售协议、专利许可交易等形式,转变为边界模糊的组织。
而建立“战略联盟”是企业在边界模糊的时代里追求卓越的方式之一。
战略联盟的“暗流”用友集团总裁王文京回忆,他第一次听说“战略联盟”这个词是在1990年代初。
他用“宏观、遥远”来描述当时的感受。
若干年后,用友公司已由一个小型的财务软件公司发展成中国领先的企业管理软件供应商,先后与微软、IBM和联想等10多家厂商结成了联盟。
王文京这样认为:“我越来越理解到,产业联盟将成为市场竞争中企业成功或失败的核心战略之一。
联盟让企业在更大范围内去配置资源。
” [!--empirenews.page--] 微软在一二十年里变得“既大且硬”,在很大程度上归功于两次战略联盟。
第一次是与IBM 的合作。
这是一次被称为“蚂蚁与大象”的合作。
1980年,IBM推出了IBM PC新机型。
为了配合这种机型,IBM公司需要一个16位的操作系统。
当时还十分弱小的微软,终于受到IBM 的青睐,MS-DOS成了IBM新机型的操作系统。
这次与“大象”的合作,使“小蚂蚁”迅速地成为了一头“小象”。
第二次,是上面已经提及的“Wintel联盟”的建立。
“Wintel联盟”让微软大获其利,“小象”迅速成为了恐龙。
为什么天平总是很容易向“并购”倾斜?因为与战略联盟相比,并购是一种更“简单快速”,更吸引眼球,更能显示出领导者英雄本色,更有利于炒作的商业动作。
但正如吉姆·柯林斯在《从良好到伟大》一书中谈及“并购神话”时所说的,用巨资买不来通向“伟大”之路,两家平庸的企业加起来永远成不了一家伟大的企业。
青啤新总裁金志国上任后的第一件事,就是停止彭作义时代的收购战略。
他比外人更清楚,急速扩张的青啤,面临着巨大的管理和财务风险。
TCL移动通信有限公司总经理万明坚就认为:“一个企业最优秀的能力不是单方面的研发或销售能力,而是一种贯穿研产销的系统经营和整合资源的能力。
在未来的国际竞争态势中,谁的竞争策略得当,谁整合优质资源能力强,谁就有可能成为这一行业的主导者。
”2001年9月,中国10家股份制商业银行在苏州签署协议宣布结成战略联盟。
从那以后,不管你拿的是那一家银行的银行卡,都可以在这10家银行的ATM机上取款。