关于船舶舾装特色专业建设的思考
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计1. 引言1.1 船舶舾装的重要性船舶舾装是船舶上的重要组成部分，承载着船舶的功能和美观需求。
舾装的好坏直接关系到船舶的使用效率和舒适度，因此舾装对船舶的重要性不可忽视。
舾装可以提高船舶的功能性。
通过合理的布局设计和装饰装修，舾装可以帮助船舶实现各种功能需求，包括航行操作、货物存储和人员居住等。
船舶舾装设计合理布局可以提高工作效率和航行安全，满足船员的实际工作需求。
舾装可以增加船舶的舒适度。
船舶上的舾装设计关系到船员的生活质量和工作环境，舒适的舾装设计可以提高船员的工作积极性和生活品质。
通过舾装设计创新，可以实现船舶内部空间的合理利用，增加船员的舒适度和生活便利性。
船舶舾装在船舶设计中具有不可替代的重要性，其功能性和舒适度直接关系到船舶的使用效率和船员的生活质量。
在船舶设计过程中，应充分重视船舶舾装的设计和创新，以提高船舶的整体性能和竞争力。
.1.2 创新设计的意义创新设计在船舶舾装领域中具有重要的意义。
随着科技不断发展和船舶建造技术的不断提升，传统的舾装设计已经不能满足船舶运输和使用的需求。
创新设计通过引入新的理念、技术和材料，可以提高舾装的功能性、安全性和舒适性，从而使船舶性能得到全面提升。
在当今竞争激烈的船舶市场中，创新设计更是成为船舶制造企业竞争力的重要标志。
通过与其他企业进行差异化竞争，推动整个船舶产业向更加高端、智能、绿色的方向发展。
创新设计不仅可以提高船舶的市场竞争力，还可以促进船舶产业的可持续发展，推动行业技术的升级和转型。
创新设计在船舶舾装中的意义就在于不断引领船舶设计和制造的发展方向，满足不断变化的市场需求和用户需求，提高船舶的整体性能和舒适性，实现船舶产业的可持续发展。
船舶舾装的创新设计将成为船舶产业发展的重要引擎，带动整个产业向更加先进、智能、绿色、人性化的方向迈进。
2. 正文2.1 船舶舾装现状分析当前，船舶舾装设计已经成为船舶制造领域的重要组成部分，对船舶的安全性、舒适性和性能起着重要的作用。
做好船舶建造工作几点思考
做好船舶建造工作几点思考船舶建造是一个需要严谨和细致的工作，它不仅涉及到船舶的结构设计和建造工艺，还牵扯到船舶的安全和可靠性。
做好船舶建造工作，需要我们在各个方面都要做到位，下面就让我们一起来看看如何做好船舶建造工作。
一、技术水平及创新能力对于船舶建造工作来说，技术水平及创新能力是至关重要的。
在技术水平方面，必须有一支技术过硬、经验丰富的工程团队，能够熟练掌握船舶建造的相关技术和工艺，并且具有较强的实战经验和解决问题的能力。
船舶建造工作也需要不断进行创新，以适应日益复杂和多样化的市场需求。
只有不断创新，才能提高船舶的性能和品质，才能赢得市场竞争的优势。
二、质量管理船舶建造是一项复杂的工程，需要严格的质量管理。
从材料采购、工艺控制到检测验收，都需要严格执行国家标准和相关规定，并且要注重每一个细节，确保船舶的质量能够达到国际标准。
在质量管理方面，更需要建立完善的管理体系和质量监控机制，不仅要有严格的内部审核和自我检查，还需要不断进行技术改进和经验总结，保证船舶建造质量的持续提升。
三、安全生产在船舶建造工作中，安全生产是至关重要的。
船舶建造涉及到一系列复杂的工艺和装备，如果操作不当或者出现问题，很容易造成严重的事故，不仅会影响工程进度和质量，更会对工人的生命和身体安全构成威胁。
必须要建立健全的安全生产管理制度，提高员工的安全意识和技能，加强安全培训和教育，加强安全设施的维护和更新，确保船舶建造工作的安全进行。
四、环境保护船舶建造过程中会产生大量的废水、废气和废渣，如果不加以处理和管理，不仅会对周边环境造成污染，还会影响员工的身体健康。
在船舶建造工作中，必须要重视环境保护工作，建立完善的环保管理机制，采取有效的环保措施和技术手段，减少污染物的排放，保护周边环境的生态平衡。
五、客户需求客户需求是船舶建造工作的出发点和落脚点。
在做好船舶建造工作的过程中，必须要紧密结合客户需求，深入了解客户的实际需求和市场趋势，根据客户的具体要求进行设计和施工，提供高品质、高性能的船舶产品。
船舶舾装创新设计思路管窥
船舶舾装创新设计思路管窥船舶舾装是指在船舶内部装饰、布局和设计等方面的工作，它不仅影响着船舶的外观和舒适度，更关乎到船舶的安全性和实用性。
随着航运业的不断发展和船舶设计技术的不断更新，船舶舾装也在不断进行创新设计，以满足不同船舶的需求和提升船舶的性能。
本文将通过对船舶舾装创新设计思路的管窥，探讨舾装设计的重要性、目前的创新趋势以及未来的发展方向。
一、船舶舾装设计的重要性船舶舾装设计在船舶建造中占据着非常重要的地位，它直接影响到船舶的实用性、安全性和舒适度。
舾装设计应该充分考虑船舶的使用环境和航行特点，以实现船舶内部空间的最佳利用和功能布局的合理性。
舾装设计还应该考虑船舶的外观美观性和舒适度，以提升船员和乘客的航行体验。
船舶舾装设计的重要性不言而喻，它需要结合船舶的功能需求和外观美学，以实现最佳的设计效果。
1. 自动化智能化：随着科技的不断发展，船舶舾装设计也趋向于自动化和智能化。
通过智能控制系统实现船舶内部设备的自动化操作和监控，大大提升了船舶的安全性和舒适度。
2. 轻量化节能化：船舶舾装设计趋向于采用轻量化材料和节能技术，以降低船舶的自重和油耗，提高船舶的性能和经济性。
3. 环保可持续：船舶舾装设计更加注重环保和可持续发展，例如采用环保材料和设计节能环保船舶设备，以降低船舶对环境的影响。
4. 空间优化：船舶舾装设计趋向于最大限度地优化船舶内部空间，提高船舶的使用效率和舒适度。
5. 个性化定制：船舶舾装设计趋向于个性化定制，根据不同船舶的需求定制专属的舾装设计方案，以提高船舶的独特性和舒适度。
三、船舶舾装创新设计的未来发展方向未来船舶舾装设计将更加注重船舶的智能化、环保化和用户体验的提升。
我们可以预见到未来船舶舾装设计将在以下几个方面进行创新：。
船舶舾装创新设计思路管窥
船舶舾装创新设计思路管窥船舶舾装设计一直是船舶制造领域中的重要一环，舾装设计的好坏不仅影响到船舶的外观美观和实用性，更直接关系到船舶的安全性和舒适性。
随着科技的不断发展和船舶制造技术的进步，舾装设计也在不断创新和完善。
本文将针对船舶舾装设计进行管窥，探讨舾装创新设计的思路和方法。
一、借鉴传统文化在舾装设计的创新过程中，我们不能忽视传统文化的影响。
传统文化中包含着丰富的艺术和设计元素，可以为舾装设计提供灵感和思路。
中国传统的木雕工艺、镶嵌工艺、剪纸工艺等，都可以应用在舾装设计中。
这些传统技艺不仅能为船舶增添独特的艺术气息，同时也能够提升船舶的品质和档次。
二、注重船舶功能性在舾装设计中，功能性是首要考虑的因素。
船舶的舾装既要满足船员的日常生活需求，又要能够保证船舶在航行中的稳定和安全。
船舶舾装设计需要充分考虑到船舶的使用环境和实际需求，为船员提供舒适的生活空间，同时确保船舶的稳定性和安全性。
四、结合环保理念在当今社会，环保已经成为了各行各业的重要发展理念。
船舶舾装设计也不例外。
在舾装设计中，我们应该充分考虑到环保因素，采用环保材料和工艺，为船舶的舾装提供绿色环保的保障。
在材料的选择上，可以采用可再生材料和循环利用材料；在工艺的选择上，可以采用低碳工艺和节能技术，减少对环境的污染和破坏。
五、结合航行要求船舶在航行中有着特殊的要求，船舶的舾装设计也需要充分考虑到这些特殊要求。
在舾装材料的选择上，需要考虑到船舶的防水、防潮和防震要求；在舾装构造上，需要考虑到船舶的稳定性和航行性能。
通过结合航行要求，可以为船舶提供更加实用和安全的舾装设计。
六、注重创新技术的应用随着科技的不断进步，船舶舾装设计也在不断引入创新技术。
智能化技术、虚拟现实技术等，都可以应用在舾装设计中，为船舶提供更加智能化和便利的舾装设施。
通过创新技术的应用，可以提升船舶舾装的品质和性能，为船舶带来更多的舒适和便利。
七、结合用户需求船舶舾装设计最终的目的是为了满足用户的需求，在设计过程中需要充分考虑到用户的需求和反馈。
浅议船舶舾装创新设计思路
浅议船舶舾装创新设计思路摘要：随着社会经济的快速发展，船舶运输业的发展速度明显加快，造船工业逐渐壮大，舶舾装设备作为造船过程中的重要组成部分之一，在造船业发展过程中占据重要位置。
本文主要从当前船舶舾装发展的现状出发，探究了船舶舾装的创新设计思路，展望了舾装未来的发展趋势，推动了以区域为导向的造船工艺模式的新发展。
关键词：创新设计思路，船舶舾装，分析探讨1船舶舾装设计现状一直以来我国具有悠久的船舶制造历史，从古代开始我国的船舶制造工艺就开始萌芽，经历了数百年的发展，我国的船舶设计理念不断更新，船舶制造工艺技术也在不断完善，而随着近年来船舶制造业的迅猛发展，船舶制造的技术已经走进了不同的发展阶段之中。
研究了我国从古至今的船舶制造业发展可以知道，船舶制造工艺主要有以下发展阶段，首先是系统导向型的船舶制造模式，其次是区域导向型的船舶制造模式，以上两个阶段的船舶制造工艺属于古代工艺，随着时代的发展，目前我国的船舶制造工艺已经从过去盲目模仿美国、日本等国家工艺转变为依靠自主创新的发展阶段，而目前国际船舶舾装工艺也与我国工艺水平保持在同一发展阶段。
信息化、数字化设计按照基于模型的系统工程理念，探索了基于单一数字模型、自顶而下的船舶设计制造的新方法论。
持续开展关键技术攻关，打通一批技术障碍和关键瓶颈，形成大量基础库和标准库建设成果。
2船舶舾装的模块化创新设计思路船舶制造业是兼含劳动密集型和技术创新型的工程，随着造船技术的不断改革创新，船舶制造工业正由劳动密集型向技术创新型发展。
船舶晒装因其具有复杂性、多样性以及多变性等特点，制约着船舶制造业的发展，因此，应不断的对船舶栖装设计技术进行创新。
2.1船舶舾装模块化的设计特点船舶舾装包括内舾装和外舾装两个部分。
1）船舶外舾装的工程进度会受到总体装配进度的影响，因此，船舶外舾装就要完善设备的配套功能模块化，严格按制度执行。
舾装设备的详细设计布置比较分散，且外舾装影响着船体的整体美观性，在设计的过程中需重点考虑。
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计船舶舾装是指船舶上的内部装饰和布置，包括船舱、客舱、厨房、浴室、走廊等等。
在航海过程中，船舶的舾装设计不仅仅是为了满足船员和乘客的舒适需求，同时也要考虑到船舶的安全性和功能实用性。
随着科技的进步和人们对于船舶旅行的需求的变化，船舶舾装设计也开始出现了一些创新。
船舶舾装设计注重个性化定制。
以往的船舶舾装设计都是相对统一的，大同小异。
而现在，随着人们旅游需求的不断增长，船舶公司开始注重为乘客提供个性化的服务。
在一些豪华游轮上，乘客可以根据自己的喜好和需求来选择舱位的装饰风格、家具摆放、浴室设施等等。
这样的个性化定制设计，不仅能够提高乘客的满意度，也能够增强船舶公司的市场竞争力。
船舶舾装设计开始注重环保和节能。
随着全球对于环境保护和可持续发展的关注，航运业也开始积极响应，并在船舶设计中融入环保和节能的理念。
船舶的舾装设计中，采用了更加环保的材料和技术，减少了对环境的负面影响。
也通过优化船舶的航行方式和节能设备的使用，减少船舶的能源消耗。
这不仅可以有效减少船舶的运营成本，还可以保护海洋环境，推动可持续发展。
船舶舾装设计开始注重科技应用。
随着科技的飞速发展，船舶舾装设计也开始引入一些高科技元素，以提升乘客的旅行体验。
在一些高端游轮上，可以安装大型的触摸屏幕显示器，让乘客可以随时了解船舶的各个功能和服务。
也可以通过无线网络和智能手机应用程序，为乘客提供更加便捷的服务，如在线预定餐厅、购物、参加活动等等。
这些科技应用的引入，不仅可以提高乘客的满意度，还可以提升船舶公司的服务质量和竞争力。
船舶舾装设计开始注重文化传递。
在船舶的舾装设计中，往往融入一些当地的文化元素，以便更好地向乘客展示船舶所处地区的文化特色。
在一些沿海地区的游轮上，可以设计一些具有海洋特色的装饰品和艺术品，如海洋生物雕塑、沉船模型等等。
这样的设计不仅可以增加船舶的艺术价值，还可以让乘客更好地了解和感受当地的文化底蕴。
也为当地的旅游业发展提供了新的契机。
船舶舾装创新设计思路管窥
船舶舾装创新设计思路管窥船舶舾装设计是指在船体建造完成后，对船舶内部的布局、装修、配备等进行设计。
在设计中，需要考虑到船舶的使用功能、乘员舒适度、紧急情况下的安全性等多种因素。
如今，随着科技的不断发展和社会的快速变化，船舶舾装设计也面临着新的挑战和机遇。
本文将从船舶舾装创新设计的视角出发，探讨舾装设计的一些创新思路。
一、功能多元化设计随着船舶使用范围的扩大和使用功能的多样化，舾装设计也逐渐需要多元化。
传统的船舶舾装设计主要考虑的是功能的简单分区。
而在当今的船舶舾装设计中，需要考虑更加细致的功能分区，使得每个区域的使用更加贴合实际需要。
同时，还需要在设计上兼顾不同的功能需求，比如在游艇设计中，需要同时兼顾娱乐、度假和出行的功能需求。
如何将这些不同的功能需求融合在一起，是当前船舶舾装设计中的一个重要问题。
二、舒适性设计船舶的应用领域越来越广泛，但在不同的应用场景下，所需要的舒适性标准却有所不同。
因此，在设计中需要针对不同风格的船舶，制定不同的舒适性标准。
比如在游艇设计中，需要考虑到游客的舒适度，包括床铺舒适性、卫浴水平和储物空间。
而在货船方面，则需要考虑到船员的生活质量，包括床位舒适性、餐厅质量和娱乐设施。
三、安全性设计在船舶设计中，安全性通常是一个至关重要的问题。
良好的舾装设计可以提高船舶的安全性能，从而保障乘客和船员的生命财产安全。
当前，很多船只在设计上注重功能性，却往往忽略了安全性问题。
因此，在舾装设计中，安全性应该被视为重中之重。
对于一些严苛的应用场景，如工程船和军舰，甚至需要在核心部位引用高强度材料和高科技保障措施，保障船舶安全性。
四、环保性设计船舶作为宜居绿色交通方式之一，需要在设计上兼顾环保性标准。
现代船舶舾装设计要尽可能地改善环境污染问题，采用环保节能的设计理念。
例如，使用环保型涂料，采用高效节能灯具，选择环保材料等都是降低船舶环境污染的有效手段。
五、人性化设计人性化设计是指根据人类的心理与生理特征设想，将其运用于设计中，以达到船员和乘客更加舒适、方便、快捷和高效的目的。
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计船舶舾装是指船舶内部的装饰和装修，包括舱室、甲板、船舱等诸多部分。
舾装设计的好坏不仅关系到船舶的外观美观度，更重要的是它直接关系到船舶的使用功能和船舶的安全性。
在当前科技不断发展的时代，船舶舾装的设计也在不断迭代与升级，创新设计成为了舾装设计的重要方向。
本文将从船舶舾装的创新设计及其优势、创新设计的案例以及未来的发展方向等几个方面进行浅谈。
一、船舶舾装的创新设计及其优势1. 个性化设计传统的船舶舾装设计往往是按照统一的标准进行设计，没有考虑到用户的个性化需求。
而创新设计则可以根据用户的需求进行个性化定制，包括颜色、材质、功能等各方面。
这样一来，船舶的内部装饰会更贴合用户的喜好，增加了船舶的实用性和舒适性。
2. 节能环保随着节能环保理念的不断普及，船舶舾装的创新设计也要符合节能环保的要求。
采用环保材料、设计节能照明、利用可再生能源等都是创新设计的一部分。
这样既可以减少对环境的影响，也能节约能源成本。
3. 安全性能创新设计使得船舶舾装的安全性能得到了提升。
比如在材料的选择上，可以采用更耐火、防水、阻燃等性能更好的材料，增加了船舶在意外情况下的安全性。
在设计方面，可以借鉴航空航天技术，采用更加稳定、安全的设计。
4. 智能化随着科技的不断进步，舾装设计中的智能化设计也成为了一个热门趋势。
通过引入智能控制系统，可以实现船舶内部设备的远程控制、自动化操作等，提高了船舶的管理和运营效率。
智能化设计还可以提供更多的船舶信息，方便船员和船东进行决策。
二、创新设计的案例1. 外观设计的创新传统的船舶外观往往以简约的线条和颜色为主，但是通过创新设计，一些船舶开始尝试更加个性化的外观设计。
比如在颜色上采用了更加醒目的颜色，或者采用了更加复杂的线条和造型。
这样的设计不仅可以提高船舶的辨识度，也可以增加船舶的美观度。
2. 内部装饰的创新在内部装饰方面，创新设计的船舶开始注重船舶内部的舒适性和实用性。
比如设计更加人性化的布局，采用更加环保、耐用的材料等。
关于船舶舾装特色专业建设的思考
关于船舶舾装特色专业建设的思考摘要:进行船舶舾装特色专业建设,是适应现代造船模式发展的需要,也是高校在高等教育大众化形势下得以生存和发展的重要战略。
文章探讨了船舶舾装特色专业建设目标、特色专业建设方向、特色专业定位、特色专业建设内容等主要环节。
关键词:船舶舾装特色专业;专业建设;培养方案船舶舾装专业方向是船舶与海洋工程的一个相对独立的重要分支,随着壳、舾、涂一体化区域造船法的全面推进,船舶舾装工程在船舶行业的地位越来越重要,对船舶舾装专业方向的人才需求也将越来越迫切。
江苏科技大学正是顺应造船形势发展的需要,发挥船舶与海洋工程学科优势,充分利用行业背景的便利以及船舶与海洋工程专业办学的积累,结合船舶舾装专业方向的特点,形成本校船舶舾装专业方向的办学特色,为船舶行业培养特色人才,这在国内本科高校中尚属首创,具有较好的发展前景。
一、船舶舾装特色专业建设特色专业是指教育教学整体水平和人才培养质量较高,办学思想、专业建设、教学、人才培养模式、人才培养质量等方面具有显著特色和较高社会声誉的专业。
特色专业建设是进一步优化高校专业设置,提升专业建设的整体水平,提高人才培养的质量、效益和人才竞争力的重要手段。
特色是特色专业建设的灵魂,特色的定位是特色专业建设的关键环节之一。
一是本着“人无我有”的差异化策略,二是专业方向细分以适应多样化的人才需求现状,根据市场需求和自己的资源条件,有选择地确定自己的专业方向和办学特色,把专业建设成特色专业。
细分方法之一是根据就业方向的类型细分,细分方法之二是按人才培养层次类型来细分。
船舶舾装具有内容广、实践性强和发展快等突出特点。
随着造船业的发展,对舾装的理解和要求越来越高。
结合学校船舶与海洋工程的行业背景,结合船舶舾装专业方向的特点,进行船舶舾装特色专业建设,是适应现代造船模式发展的需要,也是高校在高等教育大众化新形势下得以生存和发展的重要战略手段。
以高等教育理论为基础,深入探讨船舶舾装特色专业建设目标、特色专业建设方向、特色专业定位、特色专业建设内容等主要问题以及如何适应当前造船形势发展对人才的需求和人才竞争优势的问题。
船舶舾装单元模块建造的若干方面思考
船舶舾装单元模块建造的若干方面思考前言水，陆，空作为当今大三交通枢纽，承担着人们的出行和工作的重任。
其中船舶作为水路的主要交通工具，在古代和现代都起着相当重要的作用，所以各个国家都在大力发展造船业。
其中，我国的造船技术悠久，但是随着英国工业革命的开展，我国的造船业逐渐落后于其他国家，在新中国成立后，我国的造船业才又有了一定的进展，直到现在我国已经完全掌握了造船的第四阶段，正在向第五阶段发展，设计制造一体化，当我国掌握了这项技术后，就可以对船舶进行批量化的生产，跻身世界造船产业的先锋行列。
1、模块化造船技术模块化造船技术最早是由美国造船家提出的，当时正处于二战期间，美国正筹备海上军事力量来应对日本，德国的强大海洋力量。
当时的空运条件有限，况且每次的运输量都较小，不适合远途和长期的作战；公路运输又有很大的局限性，所以抢占海上的势力范围显得格外重要，这时模块化造船技术应运而生，作为一种方便的造船技术，这种党法很快就得到了各国的青睐。
然而这种技术真正得到发展是在二十世纪五十年代的日本，直到六十年代这种技术才得以基本成型。
所谓的船舶单元化造船技术，就是事先对船体进行分析，在能够保证船体的质量，强度，功能的前提下，对船体进行拆分处理，把各个零件进行批量化生产，这样就可以把各个零件交付给各个厂家来做，当所有零件都做好后，就可以到总厂进行拼装。
这样可以最大的节省时间和精力，把不太重要的零件承包出去，保证周边的就业，实现造船业的最大效率。
各个零件的尺寸，大小，强度都有一定的标准尺寸，对于最重要的部分则需要定制或者总厂的自行生产。
对于这些零件也需要有特定的连接尺寸，连接方式和界面，由于有的零件相似，那么就可以在保证基本要求的情况下对这些零件进行批量生产，在使用时进行适当的该科，但是要保证可用性。
2、船舶一体化所遇到的问题作为一种方便的造船技术当然收到了追捧，然而指其中也包含了许多问题，这些问题如果不能进行很好地处理，那么对整个船体的工序都有着极大的影响。
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关于船舶舾装特色专业建设的思考作者：汪雅棋赵虹来源：《职业时空》2010年第09期摘要:进行船舶舾装特色专业建设,是适应现代造船模式发展的需要,也是高校在高等教育大众化形势下得以生存和发展的重要战略。
文章探讨了船舶舾装特色专业建设目标、特色专业建设方向、特色专业定位、特色专业建设内容等主要环节。
关键词:船舶舾装特色专业;专业建设;培养方案船舶舾装专业方向是船舶与海洋工程的一个相对独立的重要分支,随着壳、舾、涂一体化区域造船法的全面推进,船舶舾装工程在船舶行业的地位越来越重要,对船舶舾装专业方向的人才需求也将越来越迫切。
江苏科技大学正是顺应造船形势发展的需要,发挥船舶与海洋工程学科优势,充分利用行业背景的便利以及船舶与海洋工程专业办学的积累,结合船舶舾装专业方向的特点,形成本校船舶舾装专业方向的办学特色,为船舶行业培养特色人才,这在国内本科高校中尚属首创,具有较好的发展前景。
一、船舶舾装特色专业建设特色专业是指教育教学整体水平和人才培养质量较高,办学思想、专业建设、教学改革、人才培养模式、人才培养质量等方面具有显著特色和较高社会声誉的专业。
特色专业建设是进一步优化高校专业设置,提升专业建设的整体水平,提高人才培养的质量、效益和人才竞争力的重要手段。
特色是特色专业建设的灵魂,特色的定位是特色专业建设的关键环节之一。
一是本着“人无我有”的差异化策略,二是专业方向细分以适应多样化的人才需求现状,根据市场需求和自己的资源条件,有选择地确定自己的专业方向和办学特色,把专业建设成特色专业。
细分方法之一是根据就业方向的类型细分,细分方法之二是按人才培养层次类型来细分。
船舶舾装具有内容广、实践性强和发展快等突出特点。
随着造船业的发展,对舾装的理解和要求越来越高。
结合学校船舶与海洋工程的行业背景,结合船舶舾装专业方向的特点,进行船舶舾装特色专业建设,是适应现代造船模式发展的需要,也是高校在高等教育大众化新形势下得以生存和发展的重要战略手段。
以高等教育理论为基础,深入探讨船舶舾装特色专业建设目标、特色专业建设方向、特色专业定位、特色专业建设内容等主要问题以及如何适应当前造船形势发展对人才的需求和人才竞争优势的问题。
1.建设目标(1)通过研究和实践把学校船舶与海洋工程的优势与船舶舾装工程专业方向的发展有机结合起来,形成自己的专业特色和比较优势。
(2)确定船舶与海洋工程舾装专业方向的发展方向。
(3)构建全新的大学生素质教育及培养船舶舾装工程专业方向的创新人才教育体系。
2.要解决的主要问题(1)结合学校船舶与海洋工程的行业背景,结合船舶舾装工程专业方向的特点,制定共性与个性培养有机结合、课内教学与课外教育融为一体、理论教学与实践教学相结合的人才培养方案。
(2)制定船舶舾装工程专业方向教学计划,构建课程体系和教学内容、方法、手段。
二、船舶舾装特色专业建设思路目标导向的特色专业建设思路。
即根据确立的特色专业的发展方向和人才培养目标,确立人才培养方案,从教师队伍、专业教学计划、课程体系、教学条件等方面的建设着手,形成富有特色的学科发展格局和人才培养模式,建立创新教育体系。
1.指导思想(1)在研究现代造船模式对人才要求的基础上,制定一个“理想”方案,结合现有条件分步实施。
(2)按照“理想”方案进行全方位的规划,分析现有教学资源的缺口,找出差距,制定分步实施方案。
(3)确保“理想”方案在07级船舶舾装专业方向的教学中有效地实施,在实施的过程中不断完善:专业定位——船舶与海洋工程背景下的船舶舾装专业方向特色;人才培养目标——培养富于创新精神的,有特色的专业实用型人才;人才培养模式——探索并形成有利于实现人才培养目标的培养模式;师资队伍建设和课程结构体系建设等——打造有利于实现人才培养目标的师资队伍和构建课程结构体系。
2.构建思路首先要进行充分的调研,了解造船业发展的动态及对舾装专业技术人才的知识结构和能力结构的要求;再就是到船舶类高校了解现在学科发展的动态及收集相关资料,然后进行深入地研究。
按下面的思路进行构建:(1)构建专业教学课程体系,首先规划和建设主干专业课程群,按船舶与海洋工程大类学科建设基础课程平台。
(2)结合各专业方向,规划和建设各专业方向课程群。
以船舶与海洋工程大类学科建设基础课程平台,按船舶外装/机(管)装(简称热舾装)和船舶内装/涂装(简称冷舾装)二个方向进行规划和建设,构建与主干专业课相衔接的各专业方向课程群,以形成人才培养的特色。
(3)规划和建设实践性教学环节。
以培养一个合格的船舶舾装工程专业工程师所需的基本训练要求为目的,构建与专业培养目标相适应的实践教学体系以及与专业理论教学课程体系相配套的实践性教学环节。
3.建设目标(1)确立船舶舾装专业方向的课程设置,制定专业教学计划。
(2)确定船舶舾装专业方向各专业课程内容,编制专业课程教学大纲。
(3)确定船舶舾装专业方向实践教学环节和教学方式以及规划实验室建设的方案。
三、船舶舾装特色专业培养方案的构建1.总体框架一、二年级课程全部打通(通识类课程)。
二、三年级按照按大类学科建设基础课程平台(船舶与海洋工程平台、船舶舾装平台)。
三年级以后按照专业方向适应的原则开设专业主干课和专业方向课程,以专业选修课作为补充,扩大专业知识面。
2.课程设置原则(1)前瞻性:适应当前科学技术和市场经济迅速发展对人才培养要求从“专业化”向“工程化”方向发展的大趋势,努力实现“由专业对口教育向基本素质教育,由注重知识传授向注重创新能力培养的转变”。
(2)宽基础:以支撑学科的大类学科基础课程为“宽基础”的落脚点,通过课程设置形成学生“宽广(而非深厚)”的船舶舾装学科基础及跨学科综合知识面。
并针对船舶舾装学科的特点,对大类学科基础课程按必修模块构建船舶舾装学科的公共基础平台;通过选修模块补充各方向所必须的特色学科基础课程。
(3)应用型:为培养面向工程第一线的应用型人才,以独立设课的实验、金工实习、专业认识实习和专业实习以及课程设计、毕业设计等实践性环节为纽带,贯通和整合大类学科基础课程与专业课程之间的知识联系,不断培养和强化学生综合应用所学知识的应用能力及工程实践能力。
(4)灵活性:针对船舶舾装学科的特点及今后的就业面向,对专业课程按模块设置主干课和各方向系列课程以及相应的实践环节。
在对就业形势预测的基础上,结合学生的情况安排专业方向课、专业选修课程以及毕业设计,随时能够灵活地适应市场对人才的需求变化。
(5)对外语能力培养不断线。
(6)对计算机能力培养不断线。
(7)科研素质的培养主要通过讲座、课外阅读、参与教师的科研工作等形式。
3.课程模块及配置流程四、船舶舾装特色专业培养方案1.培养目标本专业培养德、智、体等诸方面全面发展的,具备现代船舶与海洋工程设计、研究、制造基础理论知识与专业基本技能、计算机编程及应用能力,能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作,侧重船舶舾装学科方向的高级工程技术人才。
尤其侧重为各造船企业以及船舶配套产业培养基础扎实、专业知识面广、动手能力强、具有创新精神和实践能力的应用型、复合型高级专门人才。
2.业务培养要求学生在掌握必备的人文、社科、自然科学基础知识和理论以及一门外语的基础上,主要系统学习船舶及海洋工程原理等本专业技术领域的基本理论及基本知识。
(1)掌握船舶与海洋结构物现代设计与制造的基本技能与方法;(2)受到现代造船工程师素质的基本训练;(3)具有应用计算机进行船舶与海洋结构物设计的能力;(4)熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外主要船级社的规范;(5)了解造船与海洋开发的前沿理论、新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;(6)掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科研工作能力;根据舾装学科特点分为二个方向:(1)“船舶外装/机(管)装”方向(简称热舾装)(2)“船舶内装/涂装”方向(简称冷舾装)按不同方向的培养要求,应具有相应的特色:(1)“船舶外装/机(管)装”方向(简称热舾装)要求掌握现代造船模式的理论,具有较强的船舶外装/船舶机(管)装设计和施工方面的知识和设计能力,具有相当的造船舾装工程管理方面的基础知识和综合应用能力。
(2)“船舶内装/涂装”方向(简称冷舾装)要求掌握现代造船模式的理论,具有较强的船舶舱室内装/船舶涂装设计和施工方面的知识和设计能力,具有相当的造船舾装工程管理/造船涂装工程管理方面的基础知识和综合应用能力。
3.主干学科数学、力学、物理学;机械学、电工电子学;船舶与海洋工程。
4.主要课程高等数学、工程数学、大学物理、大学化学、大学英语;计算机系列课程;理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船体结构强度;机械设计基础、电工电子技术、工程图学、船体结构、船舶制图;船舶原理、船舶设计原理、造船材料与焊接技术、船舶与海洋结构物制造技术、人机工程与船舶建筑美学、舾装生产设计等。
5.主要实践性环节物理实验、电工基础实验、开放性选修实验;金工实习、专业认识实习、专业生产实习;机械设计基础课程设计、船舶制图大作业、船舶总体设计、船舶结构设计、船舶生产设计;毕业设计。
另根据不同方向的培养要求,设置了相应的反映其特色的实践性环节:(1)“船舶外装/机(管)装”方向(简称热舾装)的实践性环节:船舶机(管)装生产设计、船舶外舾装设计、船舶机舱布置/单元设计。
(2)“船舶内装/涂装”方向(简称冷舾装)的实践性环节:船舶上层建筑舱室区划布置设计、船舶防火结构设计、船舶内装设计、船舶涂装生产设计。
五、特色体现1.制定了全新的船舶舾装专业方向的人才培养方案,这在国内本科院校中属首创。
2.把本校船舶与海洋工程的优势与船舶舾装工程专业方向的发展有机结合起来,形成自己的专业特色和比较优势,以便在越来越激烈的竞争中求得生存和可持续的发展。
创新点主要有:(1)按壳·舾·涂一体化区域造船法的思想,形成了大舾装的理念;(2)根据船舶舾装的不同特点,将船舶舾装又分为:船舶外装/机管装(简称热舾装)和船舶内装/涂装(简称冷舾装)二个方向,分别构建课程体系,形成了大舾装的理念。
3.构建了全新的船舶舾装工程专业方向的创新教育体系。
参考文献:[1] 杜冬云.面向市场的专业建设[J].湖北师范学院学报(哲学社会科学版),2006,(1).[2] 刘传林.适应行业需要创建特色专业[J].中国高等教育,2005,(19).[3] 朱中华.论新建应用型本科院校品牌专业和特色专业建设与评价[J].黑龙江高教研究,2005,(10).[4] 贾慧敏.面向市场设专业变中求新建特色[J].中国职业技术教育,2005,(27).[5] 刘沂蒙.关于高职院校专业设置特色化的思考[J].浙江工商职业技术学院学报,2005,(3).。