船舶舾装
浅谈船舶舾装的创新设计
浅谈船舶舾装的创新设计1. 引言1.1 船舶舾装的重要性船舶舾装是船舶上的重要组成部分，承载着船舶的功能和美观需求。
舾装的好坏直接关系到船舶的使用效率和舒适度，因此舾装对船舶的重要性不可忽视。
舾装可以提高船舶的功能性。
通过合理的布局设计和装饰装修，舾装可以帮助船舶实现各种功能需求，包括航行操作、货物存储和人员居住等。
船舶舾装设计合理布局可以提高工作效率和航行安全，满足船员的实际工作需求。
舾装可以增加船舶的舒适度。
船舶上的舾装设计关系到船员的生活质量和工作环境，舒适的舾装设计可以提高船员的工作积极性和生活品质。
通过舾装设计创新，可以实现船舶内部空间的合理利用，增加船员的舒适度和生活便利性。
船舶舾装在船舶设计中具有不可替代的重要性，其功能性和舒适度直接关系到船舶的使用效率和船员的生活质量。
在船舶设计过程中，应充分重视船舶舾装的设计和创新，以提高船舶的整体性能和竞争力。
.1.2 创新设计的意义创新设计在船舶舾装领域中具有重要的意义。
随着科技不断发展和船舶建造技术的不断提升，传统的舾装设计已经不能满足船舶运输和使用的需求。
创新设计通过引入新的理念、技术和材料，可以提高舾装的功能性、安全性和舒适性，从而使船舶性能得到全面提升。
在当今竞争激烈的船舶市场中，创新设计更是成为船舶制造企业竞争力的重要标志。
通过与其他企业进行差异化竞争，推动整个船舶产业向更加高端、智能、绿色的方向发展。
创新设计不仅可以提高船舶的市场竞争力，还可以促进船舶产业的可持续发展，推动行业技术的升级和转型。
创新设计在船舶舾装中的意义就在于不断引领船舶设计和制造的发展方向，满足不断变化的市场需求和用户需求，提高船舶的整体性能和舒适性，实现船舶产业的可持续发展。
船舶舾装的创新设计将成为船舶产业发展的重要引擎，带动整个产业向更加先进、智能、绿色、人性化的方向迈进。
2. 正文2.1 船舶舾装现状分析当前，船舶舾装设计已经成为船舶制造领域的重要组成部分，对船舶的安全性、舒适性和性能起着重要的作用。
船舶舾装工程施工规程
船舶舾装工程施工规程概述：船舶舾装工程施工是指对船舶进行内外部装修、装饰以及配套设备的安装和调试工作。
舾装工程的质量和安全对船舶的正常运营和乘客的舒适度有着重要影响。
为了确保船舶舾装工程的顺利进行和质量安全的达标，制定并实施一套规范、规程和标准是必要的。
一、项目管理1.1 进场前准备船舶舾装工程进场前，项目管理人员和施工人员应共同研究并确定施工方案和施工计划，明确工期要求和质量标准。
同时，项目管理人员应对施工人员进行相关培训，提高他们的安全意识和验收水平。
1.2 施工组织根据船舶舾装工程的特点，项目管理人员应在施工前进行合理的组织规划，划分不同的施工区域和任务，确保施工过程的顺利推进。
同时，应制定并执行施工安全措施和应急预案，以应对可能出现的事故和突发事件。
二、工艺标准2.1 施工工艺根据船舶舾装工程的具体需求和船舶结构，制定适用于船舶舾装工程的施工工艺标准。
包括装修材料的选择和使用、装饰效果的设计和实施、设备安装的具体流程等。
确保施工过程的高效、精确和安全。
2.2 质量控制船舶舾装工程的质量直接关系到船体的稳定性和乘客的舒适度。
项目管理人员和施工人员应遵循相关的质量控制标准，并通过必要的检测和验收程序，确保船舶舾装工程的质量符合规定的标准。
三、安全管理3.1 人员安全船舶舾装工程施工过程中，项目管理人员应重视施工人员的安全保护。
确保施工人员具备必要的安全防护设备和专业知识，严禁违章作业和违规操作。
同时，应加强对施工现场的安全巡查和隐患排查，及时消除安全隐患。
3.2 施工材料安全船舶舾装工程所使用的装修材料和设备应符合国家标准，并定期进行质量检测和监测，确保船舶舾装工程的安全性。
任何不符合要求的材料和设备都应被及时淘汰和替换。
四、环境保护4.1 施工过程控制船舶舾装工程施工过程中，项目管理人员和施工人员应严格遵守环境保护相关法律法规，合理调配施工资源，减少对环境的污染和破坏。
严禁乱倒废弃物料和违规排放废水。
船舶舾装标准
船舶舾装标准
船舶舾装标准是指对船舶内部装饰、设备和设施的要求和规范。
船舶舾装标准通常涵盖以下方面：
1. 船体结构：对船体内部结构的建造、布局和强度要求。
包括船壳、甲板、船舱等部分。
2. 室内装饰：对船舱内部的装修和装饰要求，包括地面、墙面、顶棚、门窗以及沙发、床铺、座椅等家具的选择和布置。
3. 照明设备：对照明设备种类、数量和亮度要求。
包括船舱内部的灯具、照明电路和开关等。
4. 通风设备：对通风设备种类和性能要求。
包括通风机、排气管道和通风口等。
5. 暖通设备：对暖通设备种类和性能要求。
包括供暖和空调系统的设计和安装。
6. 卫生设备：对卫生设备种类和配置要求。
包括洗手间、卫生间、淋浴间等的设计和安装。
7. 安全设备：对安全设备种类和配置要求。
包括消防设备、紧急疏散通道、安全扶手等的设置。
8. 电气设备：对电气设备的选择、布线和防护要求。
包括发电机、配电盘、插座、开关、仪表等。
船舶舾装标准的制定和执行有利于提高船舶的舒适性、功能性和安全性，确保乘客和船员的舒适度和安全。
同时，舾装标准也有利于提高船舶的适航性和航行效率，符合国际航运的要求。
船舶舾装
船舶舾装和涂装是船舶建造过程中很重要的组成部分，目前由于采用新的造船模式，实施壳、舾、涂一体化造船法，使壳、舾、涂三大不同性质的作业类型，在空间上分道，在时间上有序，互不干扰，相辅相成。
预舾装和分段涂装大大提高了船舶建造速度和质量。
船舶舾装概念:船舶舾装是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的安装工作。
现代船舶舾装可以定义为对船体进行系统化处理和安装的生产活动。
一、船舶舾装的内容船上安装的各种机械、仪器、装置和设备等统称为船舶设备。
船舶设备名目繁多，但按功能可分为以下十类。
机舱设备、航行设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备及消防设备.此外，还有如横向侧推装置、防摇鳍、滚装跳板、升降机等特种设备。
船舶除了根据要求安装各种设备外，还需要用各种材料对船体表面直接进行工程处理，称作船体表面工程。
根据工程处理的不同目的，船体表面工程分为防腐蚀处理、防火绝缘处理和舱室装饰处理三大类，其中防腐蚀处理是船舶涂装的作业内容，防火绝缘处理和舱室装饰处理则是船舶舾装的内容。
二、舾装作业的分工舾装作业按生产设计分类法，根据船、机、电三个主要专业类别进行分类，可分为船装、机装、电装三大类，每一大类还可以再细分。
按成组技术可分为住舱舫装、甲板炳装、机舱栖装和电气炳装。
1.船装船装是指船体舾装和船舶涂装两类作业，包括除机舱设备和全部电气以外的所有安装和处理工作.为了便于舾装作业的组织与管理，根据其作业的对象、区域和性质的不同，将舾装作业进一步划分为内舾装、外舾装和涂装三类，内装和外装又称船体舾装。
内舾装(也叫住舱舾装)简称内装，是指上层建筑内各种船员或旅客住室和各种专用舱室内的舾装件或舾装单元的安装作业.作业内容包括绝缘、敷料等的敷设，舱室非钢质围壁、天花板、门、窗、家具、卫生设备等的安装，以及厨房、冷库、空调设备的安装等。
其作业范围主要是在上层建筑舱室内部。
为了及早开展舾装工作，以便有足够时间按阶段和作业顺序有条不紊地组织生产，扩大地面舾装作业量、改善作业环境和缩短舾装周期，日前采用上层建筑整体吊装和提早形成舱室总段等工艺技术。
船舶舾装的名词解释
船舶舾装的名词解释船舶舾装是指在船体建造完成后，对船舶进行各种装饰和设施的安装。
船舶舾装的目的是提供船员的生活便利和工作环境，同时确保船舶运行的顺畅和船上人员的安全。
本文将对船舶舾装中常见的几个名词进行解释。
船舶舾装中的一个重要部分是舱室。
舱室是船舶的主要客舱和货舱，用于载客和装载货物。
客舱形式多样，有标准客舱、套舱、船员室等。
而货舱则可以根据不同的用途划分为散货舱、集装箱舱和冷藏舱等。
船舱内通常设有舱盖、货车道和货物固定装置等设施，以方便货物的装卸和固定。
此外，舱室中还配备了室内空调设备、照明设备和通风设备等，确保船员在舱内的舒适和安全。
另一个重要的名词是船舶甲板。
船舶甲板是指船舶上最大的连续平面，用于支撑船上的设备和提供工作区域。
船舶甲板通常分为主甲板、货舱甲板和舱盖甲板等。
主甲板是船舶上最上层的甲板，主要用于作业、运动和舱口的封闭。
货舱甲板则是在主甲板下方，用于覆盖货舱，以确保货物的安全和稳定。
舱盖甲板通常位于货舱甲板之上，主要用于舱口的封闭和固定货物。
船舶甲板表面常涂有耐磨性好的防滑涂料，以防止船员因湿滑而摔倒。
除了舱室和甲板，船舶还有一些其他重要的舾装设施。
例如，船舶上常见的是推进设备，包括主机和推进器。
主机是船舶上的主要动力装置，用于提供推进力，使船只运行。
推进器则将主机产生的动力转化为推进力，推动船只在水中前进。
此外，船舶舾装还包括通讯设备、导航设备、消防设备和救生设备等，确保船只在不同环境中的安全运行。
船舶舾装是船舶建造的重要环节，它关系到船舶的使用效果和船员的生活质量。
通过对船舶舾装的合理安排，可以为船员提供一个舒适、安全和高效的工作环境，同时确保船只顺利地进行运输任务。
船舶舾装的不断发展和创新，使得船只的功能不断得到扩展和提升，进一步促进了船舶行业的发展。
总之，船舶舾装涉及多个方面的设施和装置，包括舱室、甲板、推进设备等。
这些名词的解释和了解对于理解船舶舾装的重要性和意义具有重要作用。
舾装知识概述
一.舵设备系统
• 舵销
舵叶与挂舵臂之间采用舵销连接 舵销的工作部位用耐磨和耐腐蚀的材料制 成的轴套。
一.舵设备系统
• 舵承
上舵承：为支承推国舵承不仅承受由作用 在舵上的水动力引起的径向负荷，还承受 舵杆和舵叶的重力引起的轴向力。 中间舵承和下舵承均为支承舵承，私受径 向负荷。很少使用，一般用于水域较浅或 泥少较多区域。
二.锚设备系统
• 船用锚的材料
1.铸钢件 1.铸钢件 2.锻钢件 2.锻钢件 3.钢板焊接件 3.钢板焊接件
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
二.锚设备系统
• 船用锚的试验
1.坠落试验和锤击试验 1.坠落试验和锤击试验 2.拉力试验 2.拉力试验
二.锚设备系统
• 锚链
电焊锚链可用焊接,锻造或铸造等方法制造. 电焊锚链可用焊接,锻造或铸造等方法制造. 现代船舶按船级社规范锚链长度均为 27.5M的整数倍. 27.5M的整数倍. 1.有档锚链 1.有档锚链 有档普通链环,加大链环,末端链环, 有档普通链环,加大链环,末端链环,连接卸 扣,肯特卸扣,末端卸扣,转环,无档普通链环. 肯特卸扣,末端卸扣,转环,无档普通链环. 2.无档锚链 2.无档锚链
一.舵设备系统
• 舵叶
舵叶的导缘通常用钢板弯制,舵叶的尾端形式较多, 舵叶的导缘通常用钢板弯制,舵叶的尾端形式较多, 现目前常用的方法是两侧舵叶旁板中间加高型材 搭接而成,如扁钢,圆钢,半圆钢等. 搭接而成,如扁钢,圆钢,半圆钢等. 不能烧焊的部位一般采用开塞焊孔或衬板焊 舵叶顶板和底板上应设有放泄孔, 舵叶顶板和底板上应设有放泄孔,配放水塞 舵杆与舵叶的连接常用法兰连接或锥体连接. 舵杆与舵叶的连接常用法兰连接或锥体连接.
一.舵设备系统
船舶舾装工艺
船舶舾装工艺指的是在造船过程中对船体进行内部装饰和设备安装的技术和方法。
船舶舾装工艺的具体步骤包括：
船体表面处理：首先，对船体表面进行清理、除油、除锈处理，以确保表面光洁、平整。
这有助于提高后续工艺的粘合和附着性。
防水处理：船体外壳需要施加防水涂层，以防止水的渗透。
防水涂层的选择根据船舶类型和使用环境的不同，可以采用不同的方法，如喷涂、贴膜等。
内部隔舱工艺：根据船舶设计，舾装工人会根据船舱和舱壁的要求进行设计和建造，包括隔舱板、舱底、舱顶等。
这些隔舱结构有助于船舶的稳定性和安全性。
管道铺设：船舶需要安装各种管道系统，如供水管道、排水管道、燃油系统管道等。
在铺设管道之前，需要进行合理的规划和设计，以确保管道的布局合理且方便维修。
设备安装：船舶舾装工艺还包括各种设备的安装，如船用发动机、油水分离设备、发电机、船用空调系统等。
这些设备的安装需要精确的测量、定位和固定，以确保其安全可靠。
内部装饰：最后，船舶的内部装饰工艺是为了提高船舶的舒适性和美观性。
这包括船舱的地板、墙壁、天花板的装饰，以及安装床铺、家具、照明设备等。
船舶舾装工艺的目标是保证船舶的结构强度、安全性和功能性，并提供良好的工作和生活环境。
这个过程需要结合船舶设计要求、相关法规和标准，以及船舶使用的实际需求来进行。
船舶舾装概论
外舾装
• 舱面属具 • 人孔盖和小舱口盖； • 船用门和窗； • 船用梯（舷梯、绳梯、直梯、斜梯等）； • 护笼、栏杆和扶手
概述
• 舾装作业工艺阶段 目前普遍使用区域舾装法进行船舶舾装。 流程：舾装件采办——单元组装——分段舾
装——船上舾装——动车和实验
设备布置、卫生和布置、居住室布置及办公 室、会议室等； • 门窗布置； • 防火等级划分； • 保温防火绝缘布置； • 内装（壁板与天花板装饰）； • 甲板敷料布置
外舾装
• 甲板机械及救生设备
• 舵设备； • 锚设备； • 系泊设备； • 拖曳设备； • 救生设备； • 起重设备； • 舱口盖和滚装设备； • 集装箱系固设备
概述
• 舾装作业内容有以下方面： • 1.机舱设备 • 2.航海设备 • 3.舵设备 • 4.锚设备 • 5.系泊与拖曳设备
概述
• 6.起货设备 • 7.通道与关闭设备 • 8.舱室设备 • 9.救生设备 • 10.消防设备 • 除此之外还有船舶特种设备，如横向侧推装置、
防摇鳍、滚装跳板等。
船舶机舱
船舶机舱机舱监控台来自操纵台舵设备锚设备
系泊设备
起货设备
救生设备
消防设备
概述
• 舾装分类方法 • 根据舾装材料
按照舾装材料,船舶舾装可分为铁舾和木舾两 部分，铁舾是指金属部分的舾装，木舾是指非金 属部分的舾装。
概述
• 根据专业类别 • 1.船装（船体舾装）
除机舱设备和电气以外所有的安装处理工作。 • 2.机装（机舱舾装） • 3.电装（电气舾装）
概述
• 根据舾装部位 船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分, 外舾装
（OUTFITTING WORK）包括舵设备，锚设备，系 泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备， 还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等; 内舾装, 又称居装（JOINER）
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专科毕业设计（论文）设计题目：浅析船舶外舾装及其生产设计系部：船舶与港口工程系专业：船舶工程技术（船体工程）班级：姓名：学号：指导教师：职称年月南京摘要船舶外舾装是船舶舾装中的一个分支，主要包括除机舱区域和住舱区域以外所有区域的舾装工作。
它所要安装的设备和装置是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的不同而有很大差别。
舾装技术主要包括了单元舾装、分段或总段舾装、船内舾装。
在文章中将介绍舾装的作业模式，对其进行一定的了解。
在此之前我们需要通过舾装生产设计来解决如何施工以及如何组织施工等问题，提前在图面上考虑并解决问题。
从而高效高质的完成舾装作业，缩短造船周期。
文中会阐述生产设计对于外舾装的作用以及重要性。
在生产设计中运用托盘管理这一有效的管理方法，并可以通过计算机辅助建立三维模型，有效的避免在施工时可能出现的问题。
关键词：外舾装舾装技术生产设计计算机辅助AbstractDuck outfitting is one of the branch of outfitting, inluding every zone of the outfitting except for the cabin and accommodations. A number of equipments is needed for it, and keeping changing based on the variety and the use of the ships. Technology of the outfitting contains unit outfitting, part or major outfitting, inside outfitting.In the article will introduce outfitting work, it must. Before that, we need the outfitting production design to address how to begin the work and organize it, and considering and resolving the questions shouled be put ahead to get the high quality,efficiency and short construction periods of the outfitting work.It will set production design for the outfitting role and importance .Salver management as the effective management method is asked in the production design to establisht a three-dimensional model through the computer aids to avoid the possible problem of constructions.Keywords outfitting technical production design CAM目录1 引言 (1)2 船舶舾装工程简介 (1)3 外舾装的作业模式 (1)3.1舾装件采办 (1)3.2单元舾装 (2)3.3分段舾装 (2)3.4船内舾装 (2)4 外舾装生产设计 (3)4.1舾装生产设计简介 (3)4.2舾装划分 (3)4.3舾装绘制 (3)4.4舾装发送 (4)4.5外舾装生产设计举例 (4)4.6计算机辅助外舾装生产设计 (5)5结论 (10)6致谢 (11)7参考文献 (12)1 引言舾装工程随着船体工程的不断发展也取得了相应的发展，从开始的完全船内舾装发展至今，已经变为通过先进的造船理念，进行生产设计，提高预舾装率。
从而使得造船周期缩短，工作效率得以提高，并高质量的完成各种舾装作业，实现这一壳、舾、涂一体化的造船模式。
所以如何更科学的、更高效的进行生产设计显得尤为重要。
本文将简介外舾装工程的作业模式，以及生产设计的过程，然后分析这些过程得出结论。
2船舶舾装工程简介船舶舾装是船舶建造过程中很重要的组成部分，目前由于采用新的造船模式，实施壳、舾、涂一体化造船法，使壳、舾、涂三大不同性质的作业类型，在空间上分道，在时间上有序，互不干扰，相辅相成。
预舾装大大提高了船舶建造速度和质量。
船舶舾装是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的安装工作。
现代船舶舾装可以定义为对船体进行系统化处理和安装的生产活动。
船上安装的各种机械、仪器、装置和设备等统称为船舶设备。
舾装作业按生产设计分类法，根据船、机、电三个主要专业类别进行分类，可分为船装、机装、电装三大类，每一大类还可以再细分，外舾装就是船装的一个分支。
外舾装（也叫甲板舾装）简称外装，是指除机舱区域和住舱区域以外所有区域的舾装工作。
它所要安装的设备和装置是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的不同而有很大差别。
作业包括舵设备、锚设备、系泊设备、起货设备、通道设备、关闭设备、救生设备、消防杂件、自然通风部件，以及各种管路等的安装。
此外，根据不同用途船舶的需要，还可以包括拖曳设备、集装箱绑扎装置、活动甲板、延伸跳板、防滑天桥和各种特殊装置的安装。
3外舾装的作业模式3.1舾装件采办应包括外舾装件的订货、外协和自制等工作。
锚机、系泊绞车等机电设备可向有专业制造厂订货，螺旋桨和锚等既可向配套厂订货，也可委托协作厂代为加工，梯子、踏步和各种基座等则由本厂自行制作。
舾装件采办入库后，根据所属单元、分段或总段、船内的区域，按托盘出库指示来集配和装入托盘，并按指定日程运往施工现场，交付给施工人员。
3.2单元舾装舾装单元是由若干个舾装件组合而成的舾装组合体。
单元舾装是在车间内专门的舾装平台上，将单元中的舾装件组装成舾装组合体的工作。
单元舾装分别在三个阶段进行，即分段上安装的单元，总段上安装的单元和船内安装的单元。
例如，在外舾装中的一些甲板机械，如锚机、舷梯、雷达桅等，这些大型舾装件都是通过单元舾装组合成一个整体，再吊到甲板上定位安装。
船舶舾装可划分为舾装单元的有设备单元、箱柜单元、阀件单元、配电板单元等3.3分段舾装分段舾装是在分段或总段制造的适当阶段，将分段或总段所属的舾装件或舾装单元安装在分段或总段上。
分段舾装以船体分段或总段为舾装区域，按中间产品组装的作业顺序，在内场或外场的平台上进行安装工作。
外舾装中典型的是双层底中各种铁舾件的预装，在双层底装入人孔盖，直梯，牺牲阳极，放泄塞等。
分段舾装与船台和码头上的船内舾装相比，它改变了作业环境和作业姿势，变高空作业为地面作业，具有提高生产效率、安装质量和作业安全性，减少脚手架敷设量和缩短舾装周期等优点。
3.4 船内舾装船内舾装指船体在船台（或船坞）总装期间的船台预舾装以及下水后在码头舾装期间的码头舾装。
理想的船内舾装仅限于：（1）过大或过重而不能在分段或总段上安装的舾装件或舾装单元；（2）容易碰坏和易受天气影响，在舱室遮蔽之前安装可能损坏的舾装件；（3）分段与分段之间的舾装件或舾装连接件，单元之间的舾装连接件。
船内舾装应根据舾装件在船舶上的集中位置划分舾装区域，如机舱区域、舵机舱区域、甲板区域和上层建筑区域等。
由于机舱区域的舾装工作量大，舾装周期长，所以，当船舶总装形成机舱敞开区域时，就开始船内舾装作业。
这样可以不仅使通风、采光条件较好，而且还有利于大型设备和舾装单元的进舱安装。
4外舾装生产设计4.1舾装生产设计简述所谓舾装生产设计，就是在舾装综合布置图的基础上，按区域、分阶段设绘舾装工作图和管理表，实现舾装设计、工艺和管理的一体化，最大限度采用预舾装的一种设计。
主要的内容有：舾装区域的划分，舾装工作图表的设绘、舾装件所需原材料的采购、成品的预装、配套等。
托盘管理，就是以托盘为单位进行生产设计、组织生产，进行物质配套和工程进度安排的一种科学的生产管理方法。
4.2托盘划分在划分托盘时，首先进行舾装区域的划分，这样，既符合区域舾装法的要求，又有利于贯彻托盘划分的基本原则。
舾装区域的大区分，就是按船舶上的位置将船舶舾装划分为甲板、住舱和机舱三大区域。
首尖舱、尾尖舱和货舱等属于“甲板”区域。
舾装区域的中区分和小区分，由各大区域分别作出规定。
例如，住舱和机舱区域是先按竖向的层次划分中区分，同一层次再按左、右舷，和前、中、后划分小区分。
“甲板”区域首先按船上位置划分为首部、尾部、货舱和上甲板等大区分，然后再对大区域划分中、小区分。
经划分后的区域内的舾装工作，可再根据舾装件的类型或所需工种划分为舾装托盘。
托盘划分分两步进行。
首先，在详细设计阶段，结合船体分段划分和船体总装计划编制工作，按工艺阶段和舾装区域，初步制定托盘划分方案。
其次，在生产设计阶段，以区域综合布置图为基础，根据托盘划分初步方案，按作业顺序及工作量，最终确定托盘划分，编制托盘清单和各种托盘管理表。
在划分托盘时，还要区分托盘对象和非托盘对象。
非托盘对象品是一些不宜列入托盘的物品，如过大过重的物品、贵重的物品、过小的物品等。
对它们的备料和交付等工作是采用其他方式进行管理的。
4.3 托盘绘制(1) 合理编制安装程序，编出预备项目表，按以阶段安装舾装件的需要进行设计;(2)编制托盘管理表，制定托盘计划，包括托盘的开工日前及完工日期；(3)集配分工，包括舾装件的加工制作，以及舾装件和材料配套；(4)配置作业人员，确定施工场所和配备工具、设备；(5)组织托盘发放，现场作业和搞好施工反馈工作。
(6)绘制各个托盘区域内各种舾装件的布置情况4.4 托盘发送托盘发送就是根据托盘交付期计划的日程安排，适时地将区域舾装所需的整套材料至生产现场，交给施工人员，完成托盘管理。
舾装工作中托盘材料与非托盘材料均列入配套清册，根据配套清册中的托盘材料表，配人员通常在托盘开工前便接到出库指示，然后联系运输工具，装好托盘，并且在施工前将托盘送到现场。
同时，将非托盘材料也送到现场，以便安装。
4.5外舾装生产设计举例4.5.1 例一我厂建造的79600DWT-散货船，订单共有十五艘。
现已下水一艘，我们设计所外舾装科在做后续船生产设计时，现场反馈货仓的顶部检验通道由于太长，不宜用单元舾装。
进过反复验证以后，我们决定改用分段舾装的方法。
也就是说，把原本制作完整的通道分别打断，直接在分段建造的时候做入到各个分段中。
由于分段是反造，所以把通道做进去并不费功夫，反而解决了合拢后吊装麻烦的难题，同时不容易损坏通道，而且缩短了时间。
只是要在技术上考虑是否可以达到焊接要求以及装焊的顺序问题，同时要增加固定支撑防止分段合拢时造成通道坠落。