工程公司车辆管理制度(讨论稿)
工程车辆管理制度模版(三篇)
工程车辆管理制度模版为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。
1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。
若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
2、车辆维修保养2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。
按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。
长途行车前一定要对车辆进行检查维护。
及时给车辆加油、加水及加刹车油。
经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。
使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、日常驾驶管理3.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。
3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。
3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。
3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。
3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。
(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。
(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。
(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。
(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。
3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。
工程公司车辆使用管理制度
工程公司车辆使用管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程公司车辆的使用、维护和管理，确保车辆安全、高效、经济地运行。
2. 公司所有车辆必须遵守国家交通法规，保障行车安全，严禁违章操作。
3. 本制度适用于公司所有车辆及使用人员。
二、车辆管理部门1. 公司应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。
2. 车辆管理部门应制定详细的车辆使用计划，并进行定期的车辆检查。
3. 车辆管理部门负责车辆的购置、报废、保险等事务处理。
三、车辆使用申请1. 使用车辆前，员工需向车辆管理部门提出书面申请，明确用车时间、目的地、预计里程等信息。
2. 车辆管理部门根据申请情况和车辆使用计划，合理安排车辆。
四、车辆使用规范1. 司机必须持有有效的驾驶证件，并熟悉相关法律法规。
2. 使用车辆时，司机应严格遵守交通规则，保证行车安全。
3. 车辆在出发前应进行必要的检查，确保车况良好。
4. 使用车辆期间，如发生故障或事故，应立即报告车辆管理部门。
五、车辆维护保养1. 车辆管理部门应制定车辆维护保养计划，并严格执行。
2. 司机应做好日常的车辆清洁和保养工作，保持车辆内外整洁。
3. 定期对车辆进行全面检查，及时发现并解决潜在的问题。
六、费用管理1. 车辆使用产生的费用应按照公司规定进行报销。
2. 对于私用公车等违规行为，公司将依法追究相关责任。
七、违规处理1. 违反本制度规定的，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于造成公司财产损失的行为，责任人应承担相应的赔偿责任。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度的修改权属于公司高层管理，任何修改都应及时通知全体员工。
工程项目用车管理制度
工程项目用车管理制度第一章总则第一条为规范和管理工程项目用车，保障车辆安全运行，提高工程项目经济效益，制定本制度。
第二条本制度适用于工程项目单位申请、管理和使用的所有车辆。
第三条工程项目用车应按规定使用、保养和管理，确保车辆安全、经济、环保。
第四条工程项目应当严格遵守《机动车行驶管理规定》和其他相关法律法规，保障车辆和驾驶人员的安全。
第五条工程项目应加强用车管理的组织领导，明确用车管理的职责分工，促进用车管理的规范化和科学化。
第六条工程项目应根据需要不断完善用车管理制度，确保车辆安全、经济运行。
第二章用车管理机构第七条工程项目应设立专门的用车管理机构，负责车辆登记、管理、维护和报废等工作。
第八条用车管理机构应由专业人员组成，具备相关资质和经验，确保用车管理工作的高效、规范。
第九条用车管理机构应制定用车管理制度和操作流程，明确各项工作的职责和要求。
第十条用车管理机构应加强对车辆和驾驶人员的培训和考核，提高车辆安全运行的能力和水平。
第十一条用车管理机构应建立健全车辆档案和信息台账，随时掌握车辆的使用情况和运行状态。
第三章车辆登记管理第十二条工程项目的所有车辆应进行登记备案，准确记录车辆的基本信息和使用情况。
第十三条车辆登记信息包括车牌号码、车辆类型、品牌型号、颜色、车辆产权证书等必要信息。
第十四条车辆登记信息应及时更新，确保车辆和驾驶人员的合法、规范使用。
第十五条工程项目应配备专门的车辆标识，标示车辆的归属和用途。
第十六条工程项目应对车辆进行定期检查和保养，保证车辆的安全运行。
第十七条工程项目应建立车辆巡查制度，定期检查车辆的使用情况，及时发现和解决问题。
第十八条工程项目应建立车辆保险制度，确保车辆在发生事故时能及时得到赔偿。
第四章驾驶人员管理第十九条工程项目应对驾驶人员进行专门培训，提高其驾驶技能和安全意识。
第二十条驾驶人员应具备相应的驾驶证件和资格，确保驾驶合法、规范。
第二十一条工程项目应建立驾驶员轮换制度，合理安排驾驶员的工作和休息。
工程车辆管理制度范本(三篇)
工程车辆管理制度范本第一章总则第一条为规范工程车辆的使用和管理，维护交通秩序和道路安全，根据国家法律法规和公司管理要求，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有的工程车辆。
第二章车辆使用第三条任何单位或个人需要使用公司工程车辆，必须提前向车辆管理部门提出申请。
第四条车辆申请需填写《车辆使用申请表》，并注明用车时间、地点、用途及相关责任人信息。
第五条车辆使用申请需经车辆管理部门批准，并按照车辆管理部门要求进行车辆使用。
第六条车辆使用期间，无论是公司员工还是外部人员，都必须严格遵守交通法规，保持道路安全。
第七条使用车辆期间，不得私自改装车辆、占用车辆空间，不得将车辆用于非法用途。
第三章车辆管理第八条公司车辆管理部门负责对工程车辆的日常管理，包括车辆维护、保养、用油等工作。
第九条公司车辆管理部门负责对车辆进行定期检查，确保车辆的安全性和正常使用。
第十条公司车辆管理部门负责制定车辆维护保养计划，并按计划进行定期维护和保养。
第十一条公司车辆管理部门负责车辆使用记录的管理，包括车辆申请记录、车辆维修记录等。
第十二条公司车辆管理部门对车辆违章行为进行监督和处理，对违章行为负有相应的处罚和处理责任。
第四章车辆安全第十三条公司车辆管理部门负责保证车辆的安全性能，车辆上岗前必须进行安全检查和试运行。
第十四条车辆上岗期间，驾驶员必须保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾车、疲劳驾驶等。
第十五条车辆上岗期间，驾驶员必须按时进行车辆保养和维修，确保车辆的安全性能。
第十六条发生车辆事故时，驾驶员必须立即报告公司车辆管理部门，并按照公司处理程序进行处理。
第五章附则第十七条本制度由公司车辆管理部门负责解释和修订。
第十八条本制度自颁布之日起实施。
工程车辆管理制度范本（二）第一章总则第一条为加强对公司工程车辆的管理，维护车辆正常运行，确保安全生产和保障公司经营活动的顺利进行，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所属的工程车辆的管理，包括但不限于运输车辆、工程车辆、特种车辆等。
工程车辆管理使用制度
工程车辆管理使用制度工程车辆管理使用制度的核心目的在于确保车辆的合理调配、高效运作以及安全使用。
为此，制度应当涵盖以下几个方面：一、车辆管理责任明确化制度应明确车辆管理的责任人，包括车队队长、司机、维修人员等各自的角色和职责。
车队队长负责整体的车辆调度和管理，司机需遵守操作规程并负责日常的车辆检查，维修人员则负责车辆的定期保养和故障修理。
二、车辆使用规范制定制定详细的车辆使用规范，包括车辆启动前的检查、操作时的注意事项以及停车后的维护保养。
规范中应包含对车辆载重、速度限制、行驶路线等方面的具体要求，确保车辆在使用过程中的安全性和合规性。
三、安全教育培训常态化安全是工程车辆管理的首要原则。
制度中应包含定期的安全教育培训计划，要求所有司机和相关人员参与。
培训内容应涵盖交通法规、操作技能、应急处置等方面，提高员工的安全意识和操作水平。
四、事故处理与记录制度化对于车辆事故的处理应有明确的流程和责任划分。
一旦发生事故，应立即启动应急预案，进行现场处置，并及时上报相关部门。
同时，所有的事故都应当有详细的记录和分析，以便总结经验、防范未来。
五、维护保养周期化车辆的维护保养是保证其良好运行状态的关键。
制度中应规定车辆的日常检查、定期保养以及大修的时间周期和标准流程。
通过周期性的维护，可以及时发现并解决潜在的问题，延长车辆的使用寿命。
六、信息化管理加强随着信息技术的发展，工程车辆管理也应与时俱进。
制度中应提倡使用现代化的管理软件或者系统，如GS定位系统、电子台账等，以实现车辆调度的实时监控和高效管理。
七、节能环保理念融入在当前环保意识日益增强的背景下，工程车辆管理也应注重节能减排。
制度中应鼓励使用新能源车辆，优化车辆调度减少空驶，从而降低能耗和排放。
八、持续改进与更新制度不应是一成不变的。
管理者应根据实际运营情况和管理效果，定期对制度进行评估和修订，以确保其始终适应当前的管理需求。
工程车辆管理制度范文（三篇）
工程车辆管理制度范文为加强工程车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度1.车辆证件1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车辆证件需随同车辆，由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)2.车辆停放1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放的车辆锁好方向盘和门窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。
3.车辆道路行驶：1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。
2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。
“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。
3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，责任由其驾驶员自负。
4.在运输过程中的装载，卸货：1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。
如出现强行无序，霸道无理情况，视情节。
轻者处罚____元，性质恶劣者直至清退。
2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素，不得使车身超过其极限斜度，一旦发生该现象，必须立即采取有效补救措施。
(不得听从违章指挥)3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物进行过磅时，必须服从(抽磅、常态磅)，且保管好单据，逐日登记。
4)运输过程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。
____日常行为管理1)驾驶员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车，二人交接时须办理交接班签字手续。
2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。
对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。
公司工程用车制度
公司工程用车制度一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效运行，特制定本制度。
本制度以公正客观为原则，旨在规范车辆使用和维护，减少浪费，延长车辆使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司所有工程用车，包括但不限于运输车辆、施工机械等各类用于工程作业的车辆。
三、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常管理、维护、调度和年检等工作。
2. 车辆使用人员负责车辆的正确使用和日常检查，发现问题及时上报。
3. 财务部门负责车辆费用的审核、报销和成本控制。
四、用车程序1. 车辆使用前，使用人员需向车辆管理部门提出用车申请，并明确用车时间、目的地及用途。
2. 车辆管理部门根据申请情况进行审批，并做好车辆调度工作。
3. 使用人员在用车结束后，应及时归还车辆，并填写车辆使用记录。
五、车辆维护1. 车辆应定期进行保养和维护，确保车况良好。
2. 使用人员应做好车辆日常检查，包括轮胎气压、油水电等基本情况。
3. 发现车辆故障应立即停止使用，并报告车辆管理部门。
六、费用管理1. 车辆加油、维修等费用应按照公司规定执行，严禁私自垫付或挪用。
2. 使用人员应保存好相关费用的票据，按程序报销。
3. 财务部门应定期对车辆费用进行审计，确保费用合理。
七、安全管理1. 使用人员必须遵守交通法规，保证行车安全。
2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。
3. 发生交通事故时，应保护现场，并及时报告车辆管理部门和保险公司。
八、违规处理违反本制度规定的，根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。
九、附则本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
如有变动，以公司最新规定为准。
工程车辆管理制度模版(3篇)
工程车辆管理制度模版一、概述本制度旨在规范工程车辆的管理，确保工程车辆的安全运行，提高工程施工的效率和质量。
二、适用范围本制度适用于公司所有工程车辆及相关人员。
三、管理职责及权限1. 公司负责人：- 负责制定和修订工程车辆管理制度；- 对工程车辆管理工作进行监督和检查。
2. 车辆管理员：- 对工程车辆进行日常维护和保养；- 定期对工程车辆进行检查和维修；- 登记和管理工程车辆使用情况；- 协助车辆驾驶员进行培训和考核。
3. 驾驶员：- 遵守交通法规，确保安全驾驶；- 定期检查工程车辆的车况和安全设备；- 妥善保管车辆相关文件和证件；- 在工程现场按照指示使用工程车辆。
四、工程车辆的准入管理1. 车辆选型：- 根据工程需求选择适当的工程车辆；- 车辆应符合国家安全标准和环保要求。
2. 车辆购置：- 购置的车辆应具备相应的保修期限和服务承诺；- 购置车辆时应与车辆生产厂家签订购车合同。
3. 车辆登记与备案：- 购车后应及时到当地车辆管理机构办理车辆登记和备案手续；- 建立车辆档案，包括车辆登记证书、行驶证和保险单等。
五、工程车辆的使用管理1. 车辆使用权限：- 工程车辆使用权限由公司负责人进行审批和授权；- 未经授权的人员不得擅自使用公司工程车辆。
2. 车辆调度：- 车辆管理员根据工程需要进行车辆调度；- 调度时应充分考虑车辆的工作能力和路况等因素。
3. 车辆巡检：- 驾驶员在开始工作前应对车辆进行必要的巡检；- 发现异常情况应立即报告车辆管理员进行处理。
4. 车辆保险：- 所有工程车辆必须购买相应的车辆保险；- 定期审核保险责任范围和赔付金额是否满足要求。
六、工程车辆的维修与保养管理1. 定期保养：- 车辆管理员负责制定车辆保养计划；- 定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查轮胎气压等。
2. 维修记录：- 驾驶员在发现故障时应及时报告车辆管理员；- 维修记录应详细记录车辆故障情况和维修过程。
3. 轮胎管理：- 定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎；- 合理使用轮胎，避免过度磨损和损坏。
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工程部车辆管理制度为加强部门车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，特制定本制度。
一、车辆调度和使用1、车辆调度优先考虑一线生产用车,先急后缓，先远后近，后农村后城市，先保证工作而会议用车的原则。
二、车辆使用管理1、职责1。
1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1。
2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理2。
1 公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准,行政部备案。
2.2 公务车辆使用安排2。
2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2。
2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2。
4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2。
5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。
2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点.不得因私使用车辆.2。
3 运营车辆使用管理2.3。
1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营.2.3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2。
3.3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员.2.3。
4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3。
5 公司车辆不得对外出租和出借。
2.3。
6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字,表示钥匙已收到。
2.3.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。
如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2。
3。
8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》.2。
3.9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回,如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况,获得批准后方可。
2。
3.10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。
对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款.2.3.12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
三、车辆用油管理1、职责1.1 行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2 运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。
1。
3 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理2.1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2。
3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。
油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2。
4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡,在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计.2。
6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据,其中:a。
月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b。
本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2。
8 一车一卡，一车一表,管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2。
9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员,车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》,连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核.2。
10 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号.3、充值申请流程3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3。
2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员,车辆管理人员应提供正确的公司名称,并指定专人领取,及时充值。
3。
4 车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部.3.5 车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理1、职责1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。
车辆管理人员对维修项目进行审核。
1。
2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1。
3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程2。
1日常检查、保养、维护2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2。
1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1。
5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1。
6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2。
1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2。
1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销.2.2定期保养2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。
车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2。
2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2。
2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间.2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2。
5定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆维修申请单》--—-部门经理检查—-—审批（需要财务经理及部经理审批须审批）--凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修—-—维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修—--对维修车辆进行检查———索取发票及维修清单——-—会计人员对维修项目进行审核--——--通过报帐中心冲销借款。
2。
3。
1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3。
2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报,请示处理方案。
2。
3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。
车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核.2。
3。
4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)-—-补填《车辆维修申请单》--—对维修质量进行反馈和记录—————车辆管理人员鉴定、审核--—-部门经理签字--——走报帐中心报销.2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项3。
1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点,便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高,应根据修理点单独指定汽车配件供应点. 3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件,杜绝在同一个点既买配件又做维修.3。
4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易,驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3。
5新车在5000公里时都有一次免费保养,各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理1、车辆罚款管理1。
1 客运车载货罚款1。
1。
1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。
当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款.1。
1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后,可用其它发票冲抵报销.1。
2 车辆停车罚款1。
2。
1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方.1.2。
2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。
该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理2.1 车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时,认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。