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尾气治理工作实施方案

尾气治理工作实施方案

尾气治理工作实施方案尾气治理工作是当前环境保护工作的重要内容,也是保障人民群众健康的关键举措。

为了有效治理尾气排放,保护大气环境,制定并实施科学合理的尾气治理工作方案至关重要。

本方案旨在全面提升尾气治理工作效果,切实改善大气环境质量,保障人民群众健康。

一、总体要求。

尾气治理工作要坚持科学规划、依法治理、全面推进的原则,确保治理工作取得实效。

各级政府部门要加强组织领导,明确责任分工,强化监督检查,确保方案的全面贯彻落实。

二、目标任务。

1. 制定尾气排放标准,明确各类车辆和工业企业的排放限值,并逐步提高排放标准,确保大气环境质量不断改善。

2. 加强尾气监测和数据统计工作,建立健全的监测网络和数据管理系统,及时掌握尾气排放情况,为治理工作提供科学依据。

3. 推动尾气治理技术的创新和应用,加大对尾气治理技术研发的支持力度,鼓励企业采用先进的尾气治理设备,提高治理效果。

4. 完善尾气治理法律法规,建立健全的执法监管体系,加大对违法排放行为的打击力度,形成严密的法治环境。

5. 加强宣传教育工作,提高公众对尾气治理工作的认识和参与度,形成全社会共同参与尾气治理的良好氛围。

三、工作措施。

1. 加强政策引导,制定奖惩机制,鼓励企业购置和使用低排放车辆,推动工业企业进行尾气治理设施的更新改造。

2. 加大对尾气治理技术研发的资金支持,鼓励企业加大技术投入,提高尾气治理设备的性能和效率。

3. 建立健全的尾气排放监测网络,加强监测数据的统计分析,及时发布监测结果,向社会公众公开,接受社会监督。

4. 完善尾气治理法律法规,加强执法力度,对违法排放行为进行严厉打击,形成威慑效应。

5. 开展尾气治理知识的宣传教育活动,利用各种媒体平台,普及尾气治理知识,引导公众养成良好的环保习惯。

四、保障措施。

1. 加大资金投入,确保尾气治理工作的顺利实施,建立专项资金,用于尾气治理设备的更新改造和技术研发。

2. 加强人才队伍建设,培养一支高素质的尾气治理技术人才队伍,为尾气治理工作提供坚强的人才保障。

2024年机动车排气污染防治实施方案策划方案

2024年机动车排气污染防治实施方案策划方案

2024年机动车排气污染防治实施方案策划方案早晨的阳光透过窗户洒在书桌上,笔尖轻轻触碰着纸面,关于2024年机动车排气污染防治实施方案的策划在我脑海中逐渐浮现。

我闭上眼睛,让思绪自由流淌,将这十年的经验凝聚成文字。

一、目标设定我们要明确目标。

2024年,我们的目标是实现机动车排气污染物排放量比2023年减少15%。

这个目标既具有挑战性,又符合我国环保事业的发展趋势。

二、现状分析目前,我国机动车保有量已超过3亿辆,机动车排气污染问题日益严重。

据统计,机动车排放的PM2.5、氮氧化物等污染物已成为城市空气污染的主要来源之一。

因此,开展机动车排气污染防治工作刻不容缓。

三、实施方案1.完善政策法规(1)制定严格的机动车排放标准,提高排放限值。

(2)加大对违反排放标准车辆的处罚力度,确保法规的严肃性。

(3)完善机动车环保标志管理制度,引导消费者购买低排放、低污染的车型。

2.推广清洁能源汽车(1)加大新能源汽车推广力度,提高新能源汽车在机动车总量中的比例。

(2)优化充电设施布局,解决新能源汽车充电难题。

(3)鼓励企业研发和生产低排放、高性能的清洁能源汽车。

3.加强机动车排放检测与监管(1)建立机动车排放检测网络,提高检测能力和效率。

(2)对排放超标车辆实施强制维修,确保车辆排放合格。

(3)利用大数据技术,对机动车排放数据进行实时监控,及时发现和处理问题。

4.提高公共交通服务水平(1)优化公共交通线路,提高公共交通覆盖率和便捷性。

(2)推广绿色公共交通工具,如纯电动公交车、混合动力公交车等。

(3)加大对公共交通的补贴力度,降低市民出行成本。

5.强化宣传教育(1)开展机动车排气污染防治宣传活动,提高市民环保意识。

(2)利用媒体、网络等平台,宣传低碳、环保的生活方式。

(3)加强对驾驶员的培训,提高他们的环保意识和责任感。

四、保障措施1.加强组织领导,成立机动车排气污染防治工作领导小组,统筹协调各方力量。

2.加大资金投入,确保各项措施得到有效实施。

尾气治理改造工程方案

尾气治理改造工程方案

尾气治理改造工程方案一、引言随着城市化进程的不断加快,车辆尾气排放已成为大气污染的主要来源之一。

尾气中的氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质对人类健康和环境造成了严重的危害。

为了改善大气环境质量,减少尾气排放对环境的影响,我国提出了尾气治理改造工程方案。

本文将从尾气治理的必要性、目标、技术手段和实施方案等方面进行分析和探讨。

二、尾气治理的必要性1. 健康和环境影响尾气中的有害物质如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等对人体健康和环境有着严重的危害。

这些物质会导致空气质量恶化,加速大气污染的形成,直接危害人的健康。

尤其是在城市交通繁忙的地区,尾气排放对环境和人体健康的影响更为显著。

因此,尾气治理的必要性毋庸置疑。

2. 减少大气污染尾气排放是大气污染的主要来源之一。

随着车辆数量的增加和城市化进程的加快,尾气排放对大气环境的污染越来越严重。

因此,采取有效的措施减少尾气排放是改善大气环境质量的关键。

三、尾气治理的目标1. 减少尾气排放尾气治理的首要目标是减少车辆尾气排放,降低大气污染物排放量。

通过引入新的排放标准和技术手段,有效减少车辆尾气排放,达到改善大气环境质量的目的。

2. 提高车辆燃烧效率提高车辆的燃烧效率是减少尾气排放的有效方式。

通过优化发动机和燃油供应系统,提高车辆燃烧效率,降低尾气排放。

3. 保护环境和人体健康尾气治理的最终目标是保护环境和人体健康。

通过减少尾气排放,改善大气环境质量,降低大气污染物对人体健康的影响。

四、尾气治理的技术手段1. 发动机技术的改进通过优化发动机结构和控制系统,提高发动机的燃烧效率和排放控制性能。

采用高效低排放的发动机技术,降低尾气排放。

2. 排气净化技术的应用采用颗粒物捕集技术、SCR脱硝技术和DOC催化氧化技术等净化技术,对尾气进行净化处理,降低有害物质排放。

3. 燃料改进技术的研发和应用研发和应用低硫燃料、生物燃料和液化天然气等清洁能源,减少燃料燃烧产生的有害物质和排放。

(完整版)交通尾气污染防治方案

(完整版)交通尾气污染防治方案

(完整版)交通尾气污染防治方案交通尾气污染防治方案1. 背景介绍随着城市化进程的加快和汽车数量的增多,交通尾气排放问题日益突出。

交通尾气中的污染物给人们的生活和健康带来了严重的威胁。

为了减少交通尾气污染对环境和人体健康的影响,制定交通尾气污染防治方案至关重要。

2. 目标该方案的主要目标是减少交通尾气排放,改善空气质量,保护人体健康,并促进可持续发展。

3. 方案内容为实现上述目标,本方案提出以下主要措施:3.1 推广清洁能源汽车鼓励市民购买和使用清洁能源汽车,如电动汽车和混合动力汽车。

政府可以提供一系列的激励政策,包括减免购车税、提供购车补贴、建立充电桩基础设施等,以促进清洁能源汽车的普及和推广。

3.2 完善公共交通系统加大对公共交通系统的投资,提高公交车辆的环保性能。

引进新能源公交车辆,并逐步淘汰老旧的高排放车辆。

优化公交线路和班次,提高公交运行效率,吸引更多市民选择公共交通出行,减少私家车使用。

3.3 减少私家车出行鼓励市民减少私家车出行,采取措施限制私家车进入城区和繁忙道路。

推广和建设便捷的公共自行车系统,提供优质的步行和骑行环境,改善城市交通结构。

3.4 加强交通管控和监测加强交通尾气排放的管控和监测工作,建立完善的监测体系。

加大对高排放车辆的执法力度,对违规车辆进行处罚。

定期对道路和交通设施进行检修和维护,确保车辆尾气排放符合标准。

3.5 提高交通尾气排放标准制定更为严格的交通尾气排放标准,推动车辆尾气排放技术的升级和改进。

加强与汽车制造商的合作,鼓励研发和生产更环保的汽车。

4. 实施计划本方案的实施需要全社会共同努力,涉及政府、企业和市民等各个方面的参与。

各项措施应根据实际情况和经济可行性逐步推进。

5. 风险和挑战在实施过程中,可能会面临一些风险和挑战。

其中包括技术升级的成本、市民惯的改变、新能源汽车充电基础设施建设等方面的问题。

需要制定相应的解决方案,克服这些难题。

6. 结论交通尾气污染防治方案是一个复杂的任务,但它对环境和人类的健康至关重要。

2023年机动车尾气综合治理工作计划范本

2023年机动车尾气综合治理工作计划范本

2023年机动车尾气综合治理工作计划范本一、背景介绍近年来,随着城市化进程的推进和汽车保有量的不断增加,机动车尾气排放问题日益突出,给环境和人民的健康造成了严重的威胁。

为了改善大气环境质量,保护人民群众的身体健康,我市制定了2023年机动车尾气综合治理工作计划。

二、治理目标1.减少大气污染物排放:将机动车尾气排放的主要大气污染物(如氮氧化物、颗粒物等)减排量控制在一定范围内,以提高空气质量。

2.保护人民健康:降低机动车尾气污染对人体健康的危害,减少因空气污染引发的疾病发病率。

3.优化交通结构:鼓励绿色出行,推广新能源车辆和公共交通工具,减少对传统燃油车的依赖。

三、治理措施1.加强政策引导:出台相关政策和法规,强化对机动车尾气排放的监管,规定标准和限值,同时加大对不达标车辆的处罚力度。

2.推广新能源车辆:提供优惠政策和补贴,鼓励购买和使用新能源车辆,逐步减少传统燃油车辆的比例。

3.建立监测体系:完善机动车尾气排放监测系统,建立监测站点,定期对机动车尾气排放进行检测和评估,确保排放量在可控范围内。

4.加强技术支持:加大对尾气治理技术研发的投入,向企业提供技术支持和培训,推动技术创新和应用,提高尾气治理水平。

5.加强宣传教育:通过媒体宣传、社会活动等方式,普及机动车尾气排放知识,引导公众增强环保意识,倡导绿色出行。

四、工作步骤1.制定具体实施方案:根据治理目标,制定2023年机动车尾气综合治理具体实施方案,包括任务分工、时间节点、工作重点等。

2.加强政策法规制定:完善机动车尾气排放的相关政策和法规,规范产业链各个环节的行为,确保治理工作有法可依。

3.推广新能源车辆:制定新能源车辆推广方案和优惠政策,加强与汽车生产企业的合作,提高新能源车辆的生产和销售量。

4.建立监测体系:选址建设机动车尾气排放监测站点,配备监测设备,建立监测数据库,定期对机动车尾气排放情况进行监测和分析。

5.加强技术研发与培训:加大对尾气治理技术研发的投入,推动新技术、新产品的应用;同时,加强对企业技术人员的培训,提高尾气治理技术水平。

2024年机动车节能排气防治实施方案(2篇)

2024年机动车节能排气防治实施方案(2篇)

2024年机动车节能排气防治实施方案一、背景介绍随着全球经济的发展和人口的增长,机动车数量不断增加,给环境带来了沉重的负担。

机动车尾气排放是大气污染的主要来源之一,严重影响着人们的健康和生活质量。

为了应对这一挑战,我们需要制定一套有效的机动车节能排气防治实施方案,减少尾气污染,促进可持续发展。

二、目标和原则1. 目标:到2024年,全面实施机动车节能排气防治,有效降低尾气排放,提高环境空气质量,保护公众健康。

2. 原则:科学规划、综合施策、分层次、有力措施。

三、改造和升级现有机动车辆1. 将旧的高污染机动车进行淘汰。

对使用20年以上、排放超标的机动车进行强制报废,并给予相应的补贴和优惠政策。

2. 推广使用新能源汽车。

鼓励和支持电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的购买和使用,提供相关购车补贴和减税政策。

3. 加强机动车尾气排放监管。

建立完善的排放监测体系,定期对机动车尾气排放进行抽检和监测,对超标车辆进行整改或处罚。

四、促进可再生能源的利用1. 加大可再生能源的开发和利用力度。

推动太阳能、风能、生物质等可再生能源的开发和利用,在大力发展新能源汽车的同时,减少对传统能源的依赖。

2. 建设可再生能源充电桩和加油站。

加大对可再生能源充电桩和加油站的建设力度,方便新能源汽车的充电和加油。

五、提高机动车燃油质量标准1. 提高汽车燃油质量标准。

制定更加严格的汽车燃油质量标准,控制车用燃料中有害物质的含量,减少尾气排放。

2. 加强燃油质量监管。

建立燃油质量监管体系,加大对燃油质量的监测和检查力度,对不符合标准的油品进行处罚。

六、加强机动车尾气排放管理1. 严格执行机动车排放标准。

加强对机动车尾气排放进行监管,对超标排放的车辆进行处罚,并加大对尾气排放监管的力度。

2. 加强车辆维修和保养管理。

规范机动车维修和保养行业,提高维修和保养的技术水平,控制车辆尾气排放。

七、加强宣传和教育1. 开展机动车节能排气宣传。

利用媒体、广告、宣传画册等方式,向公众普及机动车节能排气的重要性和方法。

汽车尾气除尘改造及脱硫脱硝工程技术方案

汽车尾气除尘改造及脱硫脱硝工程技术方案

汽车尾气除尘改造及脱硫脱硝工程技术方案1. 背景和简介随着交通工具的增加和城市化进程的加速,汽车尾气排放对大气环境造成越来越大的污染,特别是对PM2.5、NOx和SOx的排放占比最高。

因此,对汽车尾气进行治理和净化具有重大的意义和价值。

本文将介绍一种汽车尾气除尘改造及脱硫脱硝工程技术方案。

2. 工程技术方案该方案主要包括以下几个方面:2.1 车用颗粒物捕集器(DPF)车用颗粒物捕集器是一种用于捕集柴油车尾气颗粒物的设备,它能够减少柴油车尾气中的可吸入颗粒物(PM)和可吸入细粒子(PM2.5)的排放。

它通过捕集发动机排出的微小颗粒和烟雾,使颗粒物尽可能地被吸存并连续地进行氧化反应,使其变为无害的CO2和H2O,有效减少有害物质的排放。

2.2 汽车尾气脱硫装置汽车尾气脱硫装置是一种能够将尾气中的二氧化硫(SO2)转化为二氧化硫(SO3)并与尾部喷嘴中的氨水剂相对应,形成硫酸铵(NH4)2SO4,并将其彻底从尾气中移除。

通过使用该装置可以有效降低尾气硫氧化物的含量。

2.3 汽车尾气脱硝装置汽车尾气脱硝装置是一种能够将尾气中的氮氧化物(NOx)转化为氮气(N2)和水(H2O)的装置,其基本原理是利用还原剂作为催化剂,在加热的条件下,将NOx减少成为氮气和水。

通过使用该装置可以有效降低尾气的氮氧化物的含量。

3. 结论本文通过介绍一种汽车尾气除尘改造及脱硫脱硝工程技术方案,提出了一种解决汽车尾气排放污染问题的途径。

具有简单易行、技术先进、治理完善、效果显著等优点。

该方案具有较高的推广和应用价值,对改善城市空气质量和保护环境具有重要的意义。

汽车尾气处理工程施工方案

汽车尾气处理工程施工方案
3. 施工团队培训与考核:
(1)对施工团队进行专业技能培训,确保施工人员熟悉工程内容、掌握施工技术。
(2)设立考核制度,对施工人员进行定期考核,保证施工质量。
三、施工材料与进度安排
汽车尾气处理工程施工材料与进度安排 Nhomakorabea确保工程顺利进行的关键环节。以下是根据工程实际需求,制定的施工材料与进度安排:
1. 施工材料:
- 对高处作业、电气作业等特殊作业环节制定专项安全措施。
- 定期对施工设备进行检查、维修,保证设备安全运行。
- 对现场消防设施进行检查、维护,确保消防通道畅通。
五、文明环保施工与风险应急管理
汽车尾气处理工程的文明环保施工与风险应急管理是保障工程顺利进行、降低环境污染和安全事故风险的关键。以下是具体的施工方案:
(5)辅助材料:包括施工所需的各类阀门、法兰、密封件等。
2. 施工进度安排:
(1)前期准备:包括施工图纸审核、设备材料采购、施工队伍组织等,预计耗时2周。
(2)土建工程:进行基础施工、设备安装位置平整等,预计耗时3周。
(3)设备安装:安装尾气处理设备、管道系统、监测系统等,预计耗时4周。
(4)电气工程:布设电缆、安装自动控制系统、调试设备,预计耗时3周。
(3)技术部:
- 技术经理:1名,负责技术支持、设备选型、施工方案制定。
- 技术员:若干名,负责现场技术指导、设备调试。
(4)采购部:
- 采购经理:1名,负责工程材料、设备采购。
- 采购员:若干名,负责采购执行、供应商管理。
(5)财务部:
- 财务经理:1名,负责工程预算、资金筹措、成本控制。
- 会计:1名,负责工程收支管理、账务处理。
- 加强对施工人员的安全培训,提高其风险防范意识。
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废气治理工程工程设计方案设计单位:二○一六年九月目录一、概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2设计基础参数 (1)1.3设计依据 (1)1.4设计原则 (1)1.5设计指标 (1)二、废气治理工艺选择 (2)2.1检测废气治理工艺选择 (2)2.2活性炭吸附装置技术原理: (2)2.3喷淋塔型式确定 (3)2.4工艺流程图 (3)三、工艺设计 (4)3.1生产车间检测废气处理系统 (4)3.2电气仪表设计 (5)四、废气处理用电设备功率统计 (6)五、工艺设备材料清单及造价 (6)六、质量保证计划 (7)七、施工安装质量保证 (8)八、工程保修承诺及具体措施 (10)一、概述1.1工程概况如不经完善处理排放,将会影响该厂的室内环境和周边厂区的生产环境。

为此,该公司严格按照环保部门的有关规定,决定投资完善兴建废气净化系统对其生产过程产生的各类废气进行净化处理,以实现达标排放的目的。

我公司特此根据该公司提供的有关资料和现场情况,对其产生的废气进行废气净化处理系统方案设计,以供业主决策参考。

在本方案资料收集过程中,该公司相关领导给我们提供了详细的资料和帮助,在此表示衷心感谢!1.2设计基础参数根据该公司提供的污染源资料,其设计基础参数如下表:1.3设计依据◇中华人民共和国大气污染物综合排放标准(GB16297-1996);◇广东省大气污染物排放限值(DB44/27-2001);◇电气装置安装工程及验收规程(GBJ232-82);◇其他有关设计规范和设计手册。

1.4设计原则◇采用高效节能、成熟可靠的工艺技术,确保废气处理的效果;◇选用先进、优质的专用设备,把本工程建设成一个优秀示范工程;◇优化工艺流程,合理布局,减少工程投资,节约日常运行管理费用。

1.5设计指标通过对污染废气实施有效的环保治理措施,可以使排放到大气中的污染物量得到有效控制。

外排废气执行广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段二级标准二、废气治理工艺选择2.1检测废气治理工艺选择这些挥发性检测废气成分复杂,且含有一定臭味。

项目拟在车间检测废气的产生工序设备上进行收集。

结合同类项目经验,本项目采用“喷淋+活性炭检测废气净化器”净化工艺。

吸收法是选用合适的液体吸收剂处理混合物,以除去其中一种或几种有害气体的净化气态的污染物最常用的方法。

常用吸收液有:碱液、酸液、氧化剂溶剂、有机溶剂。

可净化的气体有SO2、NO X、HF、SiF4、HCl、Cl2 酸雾、沥青烟和多种组分的有机蒸气的废气。

吸收法的效率高,设备简单,工程造价及运营成本低。

2.2活性炭吸附装置技术原理:a. 吸附可分为物理吸附和化学吸附;物理吸附亦称范德华吸附,是由于吸附剂与吸附质分子之间的静电力或范德华引力导致物理吸附引起的,当固体和气体之间的分子引力大于气体分子之间的引力时,即使气体的压力低于与操作温度相对应的饱和蒸气压,气体分子也会冷凝在固体表面上,物理吸附是一种放热过程。

化学吸附亦称活性吸附,是由于吸附剂表面与吸附质分子间的化学反应力导致化学吸附,它涉及分子中化学键的破坏和重新结合,因此,化学吸附过程的吸附热较物理吸附过程大。

在吸附过程中,物理吸附和化学吸附之间没有严格的界限,同一物质在较低温度下可能发生物理吸附,而在较高温度下往往是化学吸附。

活性炭纤维吸附以物理吸附为主,但由于表面活性剂的存在,也有一定的化学吸附作用。

1. b. 活性炭对废气吸附的特点:2.(1)、对于芳香族化合物的吸附优于对非芳香族化合物的吸附。

3.(2)、对带有支键的烃类物理的吸附优于对直链烃类物质的吸附。

4.(3)、对有机物中含有无机基团物质的吸附总是低于不含无机基团物质的吸附。

5.(4)、对分子量大和沸点高的化合的的吸附总是高于分子量小和沸点低的化合物的吸附。

6.(5)、吸附质浓度越高,吸附量也越高。

7.(6)、吸附剂内表面积越大,吸附量越高。

8. c. 活性的特点:9.活性是表征吸附剂性能的重要标志。

活性分为静活性与动活性。

静活性是指气体混合物中吸附质在一定温度和浓度下,达到吸附平衡时,单位体积或重量的吸附剂所能吸附着的最大量。

动活性是指在同样条件下,气体混合物通过吸附剂床层,在离开的气体混合物中开始出现吸附时,吸附剂的吸附能力。

2.3 喷淋塔型式确定喷淋塔的选择原则主要是看气液接触条件、设备阻力以及吸收液循环量。

气液接触条件直接影响净化效率;设备阻力大需增加风机电耗;吸收液循环量大需增加水泵电耗。

目前常用的吸收设备有喷淋塔、水膜塔、筛板塔、文丘里、填料塔及旋流板塔等。

其中喷淋塔液气比高,水消耗大;水膜塔气液接触面积小;筛板塔阻力较大,防堵操作弹性低;文丘里阻力大;旋流板持液量高,一次性投资较大。

相比之下,填料塔具有结构简单、阻力小、可用耐腐蚀材料制作、吸收效果好、装置灵活等优点,适用于快速吸收过程,且净化效率高。

2.4 工艺流程图项目净化系统主要包括:废气捕集装置、有机液喷淋吸收装置、活性炭检测废气VOCs净化器、气流管道、风机烟囱和电控系统等。

工艺流程如下:图1 废气处理工艺流程框图三、工艺设计3.1生产车间检测废气处理系统3.1.1系统处理量设计收集产生的废气,并有安装管道系统,同时加强车间的空气流通,共用一套净化系统,设计处理量为5000 Nm3/h。

3.1.2喷淋室的设计计算1)设计原则喷淋室设计成气密性结构,防止液体泄漏。

塔体上的人孔、通道、连接管道等需要在壳体穿孔的地方将进行密封,防止泄漏。

塔体的喷嘴采用特殊雾化喷嘴, 塔体设计将尽可能避免形成死角及堵塞。

整体设计将方便塔内部件的检修和维护,室内部的导流板、喷淋系统和支撑等尽可能不堆积污物和结垢,并且设有通道以便于清洁。

2)设计参数喷淋室主要参数如下:3.1.3吸收液循环泵喷淋室循环泵满足如下特殊要求:(1)循环泵为自吸泵,叶轮由防腐耐磨高分子材料制成;3.1.3活性炭吸附装置净化设备3.1.4管道系统气流管路材料采用镀锌钢板制作制作,气流在管道中的输送速度为12~14m/s 的范围,选取初选流速V=14m/s,则主风管为:φ350mm。

3.1.5引风机根据设计风量及系统阻力计算,本设计方案选用离心引风机,共1台,其性能参数如下表所示:3.2电气仪表设计3.2.1设计范围本工程电气设计包括内容如下:◇废气系统用电设备的电气负荷计算;◇低压供、配电系统设计;◇废气处理系统用电设备的电气控制;◇动力电缆和照明电缆(线)的敷设。

3.2.2供电电源及电压厂方应提供电源至拟定净化设备现场电控箱。

配电电压为交流380V,50Hz,配电系统采用TN-S系统,按三级负荷供电。

四、废气处理用电设备功率统计表4-1 用电设备功率统计表五、工艺设备材料清单及造价废气处理工程预算汇总表六、质量保证计划1.设计指标的高标准和切实可行性;2.设计指导思想的正确性;(1)坚持“环保、优质、实用”三优的最终目的。

(2)坚持“我就是工人”的设计立足点,设计满足生产操作维修管理的要求。

3.采用技术坚持“实用性、先进性和经济性”的统一优化;4.设备先进可靠,采用国内名牌产品,具有ISO国际质量认证体系认证,设备维护简单,备件容易购买。

5.设计人员(1)组成有丰富经验,能力强的设计技术班子。

(2)强调设计人员目标明确,深入现场,工作踏实,与业主等各方面紧密结合,并虚心听取意见。

6.设计管理(1)设计将依据ISO14000质量体系设计、开发、安装和服务的质量保证模式。

(2)本工程认真贯彻执行清远市恒坚环保技术有限公司有关各项设计质量管理规定。

七、施工安装质量保证1、工程施工、安装的质量目标是:施工安装质量达到100%合格,创优良工程。

2、施工安装质量控制措施(1)施工前的质量控制A、编制详细完善、合理可行的总体施工组织设计和各专业、关键部分的施工组织设计及作业设计,做到施工有方案,技术、质量有保证、有措施,开工有报告。

B、组织确认各级质量控制点。

C、施工图纸有自审、会审记录,技术、安全交底有记录。

D、在工程准备阶段,把质量管理工作延伸到设计及制作部门,尽量把施工中容易出现的因设计、制作原因所产生的技术质量问题解决在施工之前,确保工程质量。

E、工程所需的原材料、构件、成品、半成品一律具备合格证和技术说明书。

在规定的范围内进行复验、抽验达到合格要求后才能使用,并进行标识。

F、项目经理部负责划分、编制单位工程计划。

(2)施工过程中的质量控制A、施工单位对分部、分项工程进行划分,并制定质量检验计划。

B、对质量控制点实行分级检查和签字认证,实行对施工质量的认可或否决权。

质量检查必须按程序办理。

C、制定关键工序质量控制点和特殊过程控制方案,严格工序管理和控制,并作好质量记录。

D、严格工序交接制度的执行和隐蔽工程检验确认程序。

E、发现未经检验或未经业主同意擅自更换、替代的工程材料使用在工程上,应立即下达停止施工的指令,并上报查明原因。

F、及时向业主等有关部门申请工程实体质量的中间验收工作,经验收符合规范要求后才能进行下一道工序。

G、建立、健全现场计量器具检验、校准体系,确保量值正确可靠。

H、严格地作好质量记录,记录内容应包括:a、施工中各项目、专检质量记录;b、材料、构件及半成品合格证,器材、阀门、管件出厂合格证,设备出厂合格证及说明书;c、所有质量控制点经现场联系检查认可后,将检查结果通知单连同原始记录、质量控制页都作为质量资料保管存档;d、各专业单位工作质量评定记录;e、设备清单及竣工图。

(3)质量验收阶段的质量控制A、施工单位在工程完工后,应及时组织对工程实体和交工资料进行自查和评定,并组织工程竣工预期验收。

B、施工单位应及时对工程竣工预期验收所查出的工程尾项和所存在质量问题,认真进行处理。

C、施工单位确认预期验收符合要求后,向项目经理部提出检查申请,由项目经理部组织确认检查,签署评定意见。

D、严格按《交工验收管理文件》和《质量保证资料检查细则》进行工程交工资料的整理及质保资料的审核。

审核合格后,及时向业主进行实物和交工资料的移交。

E、本工程保固期内,负责工程保修。

F、应定期组织对工程质量进行回访工作,征求用户意见,并对存在的质量问题及时整改,让用户满意。

八、工程保修承诺及具体措施(1)设备保修期限为一年,自该工程验收合格之日起计算;(2)保修期内,接到处理故障通知后,24小时内回复处理意见,必要时派人迅速到达现场,对保修设备免费提供备品和备件;(3)建立定期回访制,提供终身技术服务;(4)长期提供优质、优价的备品和备件。

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