桩基静载试验步骤.doc
桩基静载试验
桩基静载试验桩基静载试验是用于评估桩基承载力的一种重要方法。
通过在桩基施加静载，观测桩基沉降变形情况并计算相应的承载力，可以为工程设计提供重要的参考依据。
试验原理桩基静载试验主要通过在桩基端口施加静载，观测桩基的沉降变形情况，通过力与变形的关系评估桩基的承载能力。
在试验过程中，通常会在桩基上设置测斜仪、应变计等监测设备，以获取桩基在载荷作用下的变形数据。
同时，根据沉降变形数据，可以利用不同的计算方法计算出桩基的承载能力。
试验方法桩基静载试验通常分为单桩试验和桩基群试验两种类型。
在单桩试验中，只对一根桩进行试验，而在桩基群试验中，则通过在不同桩基上施加载荷来评估整个桩基群的承载性能。
在试验前需要对试验桩进行相应的标定，测定桩的长度、直径、强度等重要参数，在试验过程中需要保证施载均匀、稳定，避免误差的产生。
试验数据处理在桩基静载试验结束后，需要对试验数据进行仔细的处理和分析。
通过对桩基变形数据的曲线拟合和计算，可以得到桩基的承载力-沉降曲线，从中获取桩基的极限承载力、弹性劲度系数等重要参数。
同时，还需要对试验中的监测数据进行有效地整理和展示，为后续的工程设计提供参考。
试验应用桩基静载试验是评估桩基承载能力的重要方法之一，广泛应用于桥梁、高楼、水利工程等基础设计及施工阶段。
通过静载试验，可以有效评估桩基的承载能力，为工程设计提供可靠的理论依据，保证工程的安全性和可靠性。
结语桩基静载试验作为评估桩基承载能力的重要手段，在工程领域具有重要的应用价值。
通过合理的试验规划、数据处理和分析，可以准确评估桩基的承载性能，为工程设计和建设提供重要的技术支持。
希望本文对桩基静载试验有所启发，为相关领域的研究和实践提供帮助。
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案桩基检测试验方案桩基检测试验方案一、工程概况：本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等：二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。
临时用房一间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
（3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确定其位置。
桩基静载试验
典型的慢速法加载过程（建筑地基基础设计规范
GBJ5007-2002）：
荷载分级：不应少于8级，最大加载量不应小于设计要
求的两倍；
数据测 读 ：每级 加 载后 ， 按 间隔 10、 10、 10、 15 、
15min，以后为每隔半小时测读一次沉降量。
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Байду номын сангаас
稳定标准：当在连续两小时内，每小时的沉降量小于
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楼层（上部结构）
基础（下部结构）
地基
图 P1PT房课件屋建筑体系的组成
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桥跨（上部结构）
桥墩（下部结构）
地基
基础（下部结构）
地基
图PPT2课件桥梁建筑体系的组成
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2. 地基基础的类型
（1）地基的类型
地基
天然地基
人工地基
土质地基
岩石地基 土岩组合地基
一般土质地基 特殊土质地基
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（二）承压板面积 岩土工程勘察规范规定一般宜采用0.25~0.50m2，对均质
密 实 的 土 ， 可 采 用 0.1m2 ， 对 软 土 和 人 工 填 土 ， 不 应 小 于 0.5m2。
建筑地基基础设计规范GBJ5007-2002规定承压板面积 不应小于0.25m2，对于软土不应小于0.5m2。
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单桩或多桩复合地基静载试验与常规静载试验的差异在 于：
1．压板的面积有比较严格的规定。 2．压板的定位要求不同。平面上与桩的中心或重心重合， 标高与桩顶一致。 3．依据的规范不同，故试验过程与控制标准有一些差异。 4．曲线特征多为缓变形，且平滑度较差。
应包含卸载过程。
桩基静载试验报告
桩基静载试验报告1. 引言桩基静载试验是评估和验证桩基承载力的一种常用方法。
本报告旨在介绍桩基静载试验的目的、试验过程、结果分析和结论，以帮助读者更好地理解和应用该试验方法。
2. 试验目的桩基静载试验的主要目的是确定桩基的承载力和变形性能。
通过对桩基施加静载，观测桩身和周围土体的变形和应力响应，可以评估桩基的竖向承载力及其变形特性。
这些信息对于设计和施工具有重要的参考价值。
3. 试验准备在进行桩基静载试验之前，需要进行以下准备工作： - 确定试验桩的类型、尺寸和安装深度。
- 安装监测设备，如应变计、位移计和静力触探设备。
- 清理试验场地，确保处于良好的工作状态。
- 确保试验设备的准备就绪，包括静载荷施加设备和数据采集系统。
4. 试验过程桩基静载试验一般包括以下步骤： 1. 安装试验桩：按照设计要求和施工规范，安装试验桩到预定深度。
2. 安装监测设备：在试验桩上安装应变计、位移计和静力触探设备，以便实时监测桩身和土体的响应。
3. 施加静载：使用静载荷施加设备，逐渐增加顶部荷载，直到达到设计荷载或观测到明显的桩身变形。
4. 监测数据采集：通过数据采集系统，实时记录桩身和土体的变形、应力和位移等信息。
5. 卸载试验：在达到最大荷载后，逐渐减小荷载，直到桩身回复到初始状态。
6. 数据分析：根据采集到的数据，进行静载试验结果的分析和计算。
5. 试验结果分析桩基静载试验的结果分析可以从以下几个方面进行： - 承载力分析：根据加载-卸载曲线和土体参数，计算桩基的承载力。
- 变形性能分析：分析桩身和土体的变形特征，如沉降、侧向位移等。
- 应力响应分析：研究桩身和土体在加载过程中的应力分布和传递规律。
- 桩侧阻力分析：通过静力触探数据，评估桩侧土体的阻力情况。
6. 结论通过桩基静载试验，我们可以得出以下结论： - 桩基的竖向承载力满足设计要求，并且与设计参数相符。
- 桩身和土体的变形性能良好，满足工程要求。
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案桩基单桩竖向抗压静载试验是衡量桩基竖向承载力的关键试验之一，对于桩基工程的设计和施工具有重要意义。
下面是一个桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案的详细说明，包括试验目的、试验方法、试验装置、试验参数和试验数据处理等内容。
一、试验目的1.测定桩基的竖向静载荷性状曲线，确定桩的竖向承载力、刚度和变形特性。
2.观察桩基在加载过程中的变形特征和破坏机制，识别桩基的安全性能。
3.研究桩基与土体之间的相互作用机理，提供桩土系统的力学特性参数。
二、试验方法1.分段加载法：根据预测的载荷-沉桩曲线，按照一定的加载步骤逐渐增加荷载，观测桩身沉桩量和变形情况，并记录荷载与沉桩量之间的关系。
2.恒定荷载法：在试验中持续施加恒定荷载水平，观测桩身的变形，并记录荷载与变形之间的关系。
3.反应法：在桩顶布置反力传递装置，通过将荷载施加到桩底，测量桩顶的反力大小来确定桩基的承载性能。
三、试验装置1.试验桩：试验桩的选取应符合工程要求，通常为标准桩或模拟桩。
试验桩的长度和直径要足够满足试验需要，并且具备较好的刚度和承载能力。
2.荷载施加装置：荷载施加装置要能够精确控制施加荷载的大小和速度，通常采用液压试验机、液压缸或液压顶杆等装置。
3.变形观测装置：变形观测装置包括沉桩量测量仪、顶升测量仪、倾斜传感器、应变计和沉桩孔的测量设备等，用于实时观测和记录试验桩的变形情况。
4.数据采集系统：采用数据采集装置进行试验数据的自动采集和存储，便于后期的数据分析和处理。
四、试验参数1.试验荷载：根据桩基的设计荷载水平和工程要求确定试验荷载的大小。
试验荷载一般按照逐步增加或恒定荷载两种方案进行。
2.试验步骤及加载速度：根据试验目的和桩土体力学特性确定试验的加载步骤和加载速度。
通常采用分段加载法，每段荷载持续时间应适当，以充分观察桩身在不同荷载水平下的变形特征。
3.变形观测点位置和观测时间：根据桩身的变形特点和实际工程要求选择适当的变形观测点位置，并在试验过程中连续观测和记录桩身的沉桩量、弯矩和应变等数据。
基桩静载试验-讲义
(GB50007-2002规定，地基础设计等级为甲、乙级建筑物的单桩竖向承载力特征值应采用静载试验确定；
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定：特大桥和地质复杂的大、中桥，应采用静压试验方法确定单桩容许承载力。
按照试验目的的不同，静载试验可分为设计提供依据的试验及验收性试验两种类型。
二者规定的不同对于堆载法的实施可产生较明显的差异。
②对于试验终止条件的判定：JGJ106-2003有末级沉降大于前级沉降5倍的规定，GB50007-2002则无。
③对于桩的承载力的确定方法：JGJ 106-2003对大直径桩规定了采用相对沉降的方法确定桩的极限承载力，GB50007一2002并无此规定。
(1)GB 50007-2002：
预制桩在砂土中人土7d后；
粘性土不得少于15d；
对于饱和软粘土不得少于25d；
灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后，才能进行。
(2)JGJ106-2003第3. 2. 6条规定：
在桩身混凝土强度达到设计要求的前提下，当无成熟的地区经验时，休止时间至少应满足：对于砂类土，不应少于7d；对于粉土，不应少于l0d；对于非饱和的粘性土，不应少于15d；对于饱和的粘性土，不应少于25d。对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延长休止时间。
④需要强调的是，即使休止时间严格满足规范要求，单桩承载力仍然可能达不到甚至远低于设计要求。
⑤桩周环境问题。无论试桩还是工程桩，均应分析其工作环境并进行对比，确定环境因素对桩承载能力的影响。例如，试桩时，附近仍有打桩或压桩作业，均会造成桩周土中孔隙水压力消散减慢，甚至不降反升或试桩周边有基坑开挖、降水等作业，造成桩周土下沉而对桩产生负摩擦力，这些情况都可能造成试桩承载力实测值偏低。倘若工程桩正常工作中这些或类似的环境条件依然存在，则也就不能考虑桩的承载力随时间增长的问题。
桩基静载试验方法
桩基静载试验方法首先我们先了解桩基静载试验方法相关定义，基本情况如下：桩基静载试验是一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。
在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。
因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
在判定桩的屈服荷载方面我国的牛冬生和沈保汉建议按试验数据的数学特征来确定Q—s曲线上的屈服荷载，其解法如下：A．求某级荷载Q 下的Q—s曲线斜率KB．求K 的二阶导数C．绘制折线连接图，在此图上，每级荷载的数学特征极为明显，如图1所示，B的荷载接近S—lgQ曲线的极限荷载Qu，而峰值A 的荷载相应于Q—S曲线上的屈服荷载Qy。
在极限承载力的预估计算方面我国陈宗岳在1978年按最小曲率半径导得的Qu式为：赵明华更提出了调整双曲线法预估计算极限承载力，公式为：随着各种预测理论的研究，我国有学者提出了灰色预测理论预估极限承载力。
灰色预测理论是近二十年才发展起来一种新理论。
它己广泛地应用于工业、农业、能源、交通、社会科学等诸多领域，最近几年，已有不少人将这一理论应用于岩土工程，并取得了明显的效果。
利用这种方法，可以通过载荷试验的部分己知数据对不同沉降时相应的桩身荷载值进行预测。
基本原理该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础，取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析，进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。
考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。
故一般取前10级建立相应的GM(1，1)模型进行预测。
预测所选用的级数少，经济效益越明显：预测时所选用的级数多，预测精度会有所提高，但当级数过多时，就失去了预测的意义。
灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。
桩基承载力检测--静载试验
地
基
基桩静载试验
基
础
静
载
试
验
地基静载试验
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单桩竖向抗压 单桩竖向抗拔 单桩水平试验
地基（岩）土静载
复合地基静载
浅层平板试验 深层平板试验 岩基载荷试验
桩基承载力检测--静载试验
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2.基础知识
术语
2.1 术语及定义
定
义
地 基 为支承基础的土体或岩体。
基 础 将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。
主要目的 1、为工程提供承载力的设计依据， 2、为基桩工程的施工质量进行检验和评定提供依据， 3、为基桩施工选择最佳工艺参数， 4、或为本地区采用的新桩型与提出承载力的设计依据。
基桩静载试验的地位：是目前进行承载力和变形特性评价的最可靠的方
法，也是其它方法（如基桩高应变法）与之进行比对的标准。
桩基承载力检测--静载试验
复合基桩 单桩及其对应面桩积基的承承载力台检下测地--静基载土试验组成的复合承载基桩。
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2.基础知识
2.1 术语及定义
“静载试验static loading test”的定义：
在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随 时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压 承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
§1.3 基础工程检测
1
1.概述
1.1 建筑地基型式
桩基承载力检测--静载试验
2
1.概述
序号桩的分类分类原则
1 按制桩材料
2
按成桩时对地基 土的影响程度
3 按桩的功能
4 按成桩方法
5 按桩径大小
类
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桩基静载试验步骤
一说到桩基静载试验步骤，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是桩基静载试验？主要的桩基静载试验步骤是什么？以下是为建筑人士梳理相关桩基静载试验步骤基本内容，具体内容如下：下面通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理桩基静载试验步骤的相关内容，基本概况如下：
为了帮助相关人员进一步了解桩基静载试验步骤，基本内容如下：
桩基静载试验基本概况：
桩基静载试验是一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。
在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。
因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
桩基静载试验步骤：
试验步骤
A、每级荷载加载后维持1h，按5、10、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，即可施加下一级荷载；对于最后一级荷载，加载后沉降测读方法及稳定标准按慢速荷载法执行；
B、卸载时每级荷载维持15min，测读时间为第5、15min，即可卸下一级荷载。
卸载至零后应测读稳定的残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为5、15、30min，以后每隔30min测读一次。
快速维持荷载法的基本依据是快速加载下得到的极限荷载乘以某各修正系数后，可转换成慢速加载时的极限荷载；在设计荷载下，慢速维持荷载法和快速维持荷载法的桩顶下沉量相差不大，有文章认为在5%以内。
大量试桩资料分析表明：快速维持荷载法所得的单桩承载力比慢速维持荷载法高。
在上海地区，快速维持荷载法所得的单桩承载力比慢速维持荷载法高一级加荷增量左右，而下沉量要偏小百分之十几。
慢速维持荷载法试验时间较长，且不易予估；快速维持荷载法试验时间较短，且易予估。
桩基静载试验基本特点：
随着高层建筑以及桥梁工程建设的增多，大承载力的混凝土灌注桩得到了广泛的应用，由此而引起的试验手段上的困难所造成的承载力试验无法准确完成的事实越来越引起了人们的注意。
在桩基大承载力的测试理论和测试方法研究上，国内外都是近几年刚刚起步。
美国在80年代中期开展了桩承载力自平衡试验方法的研究，国内近几年也开展了此方法的理论研究和现场实践。
东南大学土木学院于1996年将该方法用于现场实践，取得了良好的社会效益和经济效益。
桩承载力自平衡试验方法是在桩端附近安装荷载箱，荷载箱由活塞、顶盖、底盖及箱盖等组成，在上下顶盖布置位移测量装置，然后沿垂直方向加载，即可同时测得桩端阻力和桩侧摩阻力以及上下顶盖的位移值，从而得到试验结果数据与曲线。
该方法有以下特点：
i. 试验装置简单；
ii. 可直接测得端阻和侧阻；
iii. 经过处理后，试桩仍可用做工程桩；。