InternationallogisticsPPT教学课件
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现代国际物流培训讲义(ppt 34页)
现代物流管理
第六章 国际物流
第一节 国际物流概述 一、国际物流的含义 国际物流（international logistics）是
指原材料、在制品、半成品和商品在国 与国之间的流动和转移（the movement of goods across national boundaries）。
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四、国际物流的分类
（1）根据货物在国与国之间的流向，可以将国际物 流区分为进口物流和出口物流。
（2）根据货物流动的关税区域，可以将国际物流区 分为不同国家之间的物流和不同经济区域之间的物 流。
（3）根据跨国运送的货物特性，可以将国际物流区 分为国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流、 国际捐助或救助物资物流、国际展品物流、废弃物 流等。
①国际法协会制订的《1932年华沙—— 牛津规则》
②美国九大商业团体制订的《1941年美 国对外贸易定义修正本》。
③国际商会制订的《国际贸易术语解释 通则》
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（2）《INCOTERM2000》中的国际贸易术语
E组（启运）
EXW
工厂交货
适合于各种运输方式 包括பைடு நூலகம்式联运
输、仓储、货运保险、包装。 （3）口岸物流。如海关仓库、集装箱场站
作业、集装箱货物装御、组配、加工等。 （4）国际运输、货运保险、转运货物、过
境货物的报关等。
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二、国际物流的产生与发展。
二战以前——萌芽阶段 二战以后——系统物流进入国际领域 60年代——开始大规模物流 70年代——大规模物流，服务水平提高
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第三节 区域物流
一、关于物流、贸易与生产布局关系的理论分析 （1）区域和区域之间的贸易可称为地区间贸易。 （2）全世界可看作一个整体，它划分为若干个大
第六章 国际物流
第一节 国际物流概述 一、国际物流的含义 国际物流（international logistics）是
指原材料、在制品、半成品和商品在国 与国之间的流动和转移（the movement of goods across national boundaries）。
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四、国际物流的分类
（1）根据货物在国与国之间的流向，可以将国际物 流区分为进口物流和出口物流。
（2）根据货物流动的关税区域，可以将国际物流区 分为不同国家之间的物流和不同经济区域之间的物 流。
（3）根据跨国运送的货物特性，可以将国际物流区 分为国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流、 国际捐助或救助物资物流、国际展品物流、废弃物 流等。
①国际法协会制订的《1932年华沙—— 牛津规则》
②美国九大商业团体制订的《1941年美 国对外贸易定义修正本》。
③国际商会制订的《国际贸易术语解释 通则》
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（2）《INCOTERM2000》中的国际贸易术语
E组（启运）
EXW
工厂交货
适合于各种运输方式 包括பைடு நூலகம்式联运
输、仓储、货运保险、包装。 （3）口岸物流。如海关仓库、集装箱场站
作业、集装箱货物装御、组配、加工等。 （4）国际运输、货运保险、转运货物、过
境货物的报关等。
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二、国际物流的产生与发展。
二战以前——萌芽阶段 二战以后——系统物流进入国际领域 60年代——开始大规模物流 70年代——大规模物流，服务水平提高
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第三节 区域物流
一、关于物流、贸易与生产布局关系的理论分析 （1）区域和区域之间的贸易可称为地区间贸易。 （2）全世界可看作一个整体，它划分为若干个大
国际物流-PowerPointPresentation
集装箱定义
根据ISO及大多 数标准术语的定 义，它是具有一 定规格和强度的 专用周转使用的 大型货柜，是一 种运输设备。
适合集装箱运输货物
集装箱最适宜装 载的货物一般都 是价值较高、运 价也较高的货物， 如酒类、医药用 品各类小型电器 等，可提高货运 的安全性。
（七）国际多式联运
国际多式联运，是联合运输中一种重要的运输组织 方式，是在集装箱运输的基础上产生发展起来的。 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种 不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国 境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物 的地点。在经济全球化的当今时代，多式联运在国 际贸易运输中发挥着举足轻重的作用。
第七章 国际物流管理
本章主要介绍了国际物流管理的含义、分类，阐述 了国际物流与国内物流的区别，国际物流与国际贸易的 关系以及与国际物流相关的运输、报关、商检和保险等 知识。
通过本章的学习，应理解国际物流的含义，国际物 流与国内物流的区别，熟悉国际贸易对国际物流的要求 及影响，掌握国际物流中运输、报关、商检、保险各环 节的主要内容。
海空联运 在远东—欧洲的国际贸易中运用 海铁联运 将铁路系统与海上运输连接起来，适于重型货物的运输 航空公路 长途运输航空与公路的联合较多，行包运输和件杂货运输 内河联运 在内河运输较方便的地区，利用内河运输廉价的特点
（5）大陆桥运输
大陆桥运输是一种以集装箱为媒介进行的连贯 运输。它以横贯大陆的铁路运输系统为中间桥 梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，形成了 海一陆一海的连贯运输方式。
没有固定的船期表
没有固定的航线和挂靠港口 适合于大宗散货的运输
Tramp shipping
船舶租金的高低视供 求变化而定
船 义 同舶 务 。所 也有 根人 据2又根租特与不．船点称据承同租运：租租不货输船人船定源运之合期情间同输船况的而运，权有利所输安与不， 排船舶就航的航线，
【精品】国际物流完整版PPT课件
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2．干散货船 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船、煤船 和矿砂船。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱， 但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物 错位。 3．冷藏船
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱 货物对不同温度的需要。
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二、船舶种类
货物运输船舶按照其用途不同，可分为干货船 和油槽船两大类：
（一） 干货船
根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为： 1．杂货船 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，
以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装 载不同货物的需要。
第一章 国际物流引论
第一节 国际物流概念 一、国际物流的含义
国际物流（International Logistics）就是组 织原材料、在制品、半成品和制成品在国 与国之间的流动和转移。
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二、国际物流的发展
第1阶段——20世纪50年代以前，没有将国际运 输放到主要地位
第2阶段——20世纪50年代至80年代初，物流系 统的改善促进了国际贸易的发展，物流活动超过 一国范围，但物流国际化的趋势还没有受到重视。
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其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200 多个 国家和地区的300多个港口，是中国大陆集 装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。 而3年前，上海港每月航班密度才有1490班。上 世纪80年代初，上海港工人率先发明了抓斗技 术，使得码头作业从人工时代走进机械时代。如 今，上海港又开始攀登自动化、智能化、信息化 的高峰。目前，全港电子邮件系统，每天光传送 数据就在500兆以上；码头现场的中央控制室通 过无线终端可以对 各类装卸机械实时控制，以
国际物流ppt
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报关员的权利
根据海关规定，代表所属报关单位办理进出 口货物的报关业务；
有权拒绝办理所属单位交办的单证不真实，手 续不齐全的报关业务；
2
3
根据海关法及有关法律规定，对海关的行政处罚决定不 服的，有权向海关申请复议，或者向人民法院起诉；
4
5
有权根据国家法律法规对海关工作进行监督，并有权对海 关工作人员的违法、违纪行为进行检举、揭发和控告；
Issuer：
商业发票 COMMERCIAL INVOICE
To：
No: S/C No：
Date： L/C No:
Transport details： Terms of payment：
Marks and numbers Description of goods Unit prise Amount:
货物进出口保税仓库的程序
1、保税仓库货物的出库
储存后原状出口
加工贸易提取后加工成品出口
向国内销售或使用
2、保税仓库货物的核销 保税仓库应按月办理核销
保税仓库的入、出库流程
境外货物 ↓ 进仓审批 ↓ 进口报关 ↓ 货物进仓存放
↓
出仓审批 ↓ 出仓报关 ↙ ↓ ↘
手册提货 / 转关货物 ——一般贸易——离境退运 ↓ 货物放行
国际贸易术语
《2000年国际贸易术语解释通则》
• • • • 制订机构：国际商会（ICC） 我国加入国际商会的时间： 1994年 生效的时间：2000年1月1日，共有13种、4组术语 《2000年通则》的适用范围 《2000年通则》明确了适用范围，该《通则》只限于销售合同当 事人的权利、义务中与交货有关的事项。其货物是指“有形的”货物， 不包括“无形的”货物，如电脑软件等。
国际物流概述PPT课件
《美国对外贸易定义1941年修正本》和《1932年华沙——牛津规则》 3.国际结算方面的国际惯例：《跟单信用证统一惯例》第500号出版物（UCP500）和《托
收统一规则》（URC522） 4.货物进出各国关境方面应遵循各国海关法的有关规定 5.海上货物运输方面的国际公约：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，以及
•物流作业信息； •进出口单证的作业过程； •支付方式信息； •客户资料信息；
•从适当的来源（包括全球采
购）、适当的价格、适当的
送货方式（包括时间和地点） 获取适当数量的物料。
•市场行情信息；
•供求信息等。
八大功能要
素相应地形
国际物流运输子系统
成各自的一 个子系统
•国际运输方式的选择；
•运输单据的处理；
■国际货运代理的概念 ■国际货运代理的种类 ■国际货运代理的作用 ■国际货运代理的责任 ■国际货运代理的法律地位
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国1际.3货.运1代国理际（T货he运Fre代igh理t F的orw定ar义der）：
目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75% 的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
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1.3.3 国际货运代理的作用
❖组织协调作用：运输的设计师，是门到门运输 的组织者和协调者。
❖开拓控制作用：新运输方式、新运输线路、新 运输费率及新产品的市场开拓。
各国规定的海上货运法或海商法 6.国际铁路货物运输方面的国际公约：《国际铁路货物运送公约》、《国际铁路货物联运
协定》 7.国际公路货物运输方面的国际公约：《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆
运输规定》 8.国际航空货物运输方面的国际公约：《华沙公约》、《海牙议定书》 9.集装箱运输方面的国际公约：《日内瓦集装箱海关公约》、《1972年集装箱海关公约》
收统一规则》（URC522） 4.货物进出各国关境方面应遵循各国海关法的有关规定 5.海上货物运输方面的国际公约：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》，以及
•物流作业信息； •进出口单证的作业过程； •支付方式信息； •客户资料信息；
•从适当的来源（包括全球采
购）、适当的价格、适当的
送货方式（包括时间和地点） 获取适当数量的物料。
•市场行情信息；
•供求信息等。
八大功能要
素相应地形
国际物流运输子系统
成各自的一 个子系统
•国际运输方式的选择；
•运输单据的处理；
■国际货运代理的概念 ■国际货运代理的种类 ■国际货运代理的作用 ■国际货运代理的责任 ■国际货运代理的法律地位
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国1际.3货.运1代国理际（T货he运Fre代igh理t F的orw定ar义der）：
目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75% 的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
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1.3.3 国际货运代理的作用
❖组织协调作用：运输的设计师，是门到门运输 的组织者和协调者。
❖开拓控制作用：新运输方式、新运输线路、新 运输费率及新产品的市场开拓。
各国规定的海上货运法或海商法 6.国际铁路货物运输方面的国际公约：《国际铁路货物运送公约》、《国际铁路货物联运
协定》 7.国际公路货物运输方面的国际公约：《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆
运输规定》 8.国际航空货物运输方面的国际公约：《华沙公约》、《海牙议定书》 9.集装箱运输方面的国际公约：《日内瓦集装箱海关公约》、《1972年集装箱海关公约》
第九章 国际物流 (《物流管理》PPT课件)
内物流而言的。从狭义来理解，国际物流是具体指当生产和 消费分别在两个或两个以上国家（或地区）独立进行时，为 了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商 品）进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动，从而 完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物 和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的过程。
（二）跨境电商物流 跨境电商国际物流模式包含：邮政小包、国际快递、专线物 流、海外仓、国内快递的跨国业务
5
（三）国际展品物流 国际展览会是以固定的地点、在特定的日期和期限里，
通过展示达到产品、服务、信息交流的社会活动形式。
（四）国际邮政物流 国际邮政物流是指通过各国邮政运输办理的包裹、函件 等。
（五）国际军事物流 国际军事物流就是指军用品作为商品及物资在不同国家
10
四、国际物流标准化 目前，国际物流标准化工作正在研究及制定中，但与物 流有关的许多设施、设备的标准化大多早已发布，并由专门 的专业委员会负责制定新的国际标准，其中ISO对于物流标 准化的重要模数尺寸已大体取得了一致意见，并拟定了初步 方案，基础模数尺寸如下： （1）物流基础模数尺寸600ram×400mm。 （2）物流模数尺寸(集装基础模数尺 寸)1200mm×1000mm为主，也允许1200min×800mm及 ll00mm×1100mm。
第 九 章
本章学习目标
了解国际物流的含义与特点；
国
了解国际物流系统的组成；
际
掌握国际物流的主要形式；
物
掌握国际物流的基本流程和业务方法；
流
掌握国际物流运作的具体要求；
清楚国际货物运输方式及其特点；
清楚保税物流的各种方式。
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一、国际物流的含义、特点
（二）跨境电商物流 跨境电商国际物流模式包含：邮政小包、国际快递、专线物 流、海外仓、国内快递的跨国业务
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（三）国际展品物流 国际展览会是以固定的地点、在特定的日期和期限里，
通过展示达到产品、服务、信息交流的社会活动形式。
（四）国际邮政物流 国际邮政物流是指通过各国邮政运输办理的包裹、函件 等。
（五）国际军事物流 国际军事物流就是指军用品作为商品及物资在不同国家
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四、国际物流标准化 目前，国际物流标准化工作正在研究及制定中，但与物 流有关的许多设施、设备的标准化大多早已发布，并由专门 的专业委员会负责制定新的国际标准，其中ISO对于物流标 准化的重要模数尺寸已大体取得了一致意见，并拟定了初步 方案，基础模数尺寸如下： （1）物流基础模数尺寸600ram×400mm。 （2）物流模数尺寸(集装基础模数尺 寸)1200mm×1000mm为主，也允许1200min×800mm及 ll00mm×1100mm。
第 九 章
本章学习目标
了解国际物流的含义与特点；
国
了解国际物流系统的组成；
际
掌握国际物流的主要形式；
物
掌握国际物流的基本流程和业务方法；
流
掌握国际物流运作的具体要求；
清楚国际货物运输方式及其特点；
清楚保税物流的各种方式。
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一、国际物流的含义、特点
第1章-国际物流概论幻灯片(1)
二、物流与商流、信息流、资金流的作用
➢ 物流解决的是商品从供应地至需求地的空间位移，及商
品生产与消费之间的时间变更，实现商品的使用价值； ➢ 商流解决的是商品价值的实现，它实现了商品所有权的
变更； ➢ 资金流解决的是商品价值的具体实现； ➢ 信息流解决的是物流与商流、资金流之间的信息传递。
➢ 上述“四流”相互交织，纵横交错， “四流”一体 化已成为现代物流发展的一大趋势。
举例：物流的一般过程
提货
成品进入 企业仓库
搬运
上托盘
上托盘 包装
生产物流
原材料
生产
J a
30°C 40°C 60°C 95°C
PERSIL
辅材 标准件通用件一次运输社会物流
废弃物物流
二次运输
三次运输
商店提货
销售物流
货架陈列
REWE
J
34690005°°°°CCCC
PERSIL
a
商品进入商店
顾客
废弃
按照地域范围划分的物流活动具有层次性，不 同层次的物流活动也各自具有不同的特点。
二、微观物流的分类
1.从物流作业执行者的角度
– 可分为企业自营物流和第三方物流（也有人分为第 一方物流、第二方物流和第三方物流）。
– 第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供 物流服务的业务模式。随着社会经济的发展和社会 分工的不断深化，第三方物流将会得到巨大发展， 日益成为重要的物流模式。
生产物流，是指生产过程中，原材料、在制 品、半成品、产成品等在企业内部的实体流 动。
销售物流，是指生产企业、流通企业出售商 品时，物品在供方和需方之间的实体流动。
4.从物流活动在企业中的地位角度（续）
国际物流管理课件(PPT 87页)
组别
E组：启运 F组：主运费未付
C组：主运费已付
D组：到达
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
术语
工厂交货 货交承运人 装运港船边交货 装运港船边交货 成本加运费 成本加保险费，运费 运费付至 运费，保险费付至 边境交货 目的港船上交货 目的港船上交货 未完税交货 完税后交货
国际物流管理
International Logistics, IL
史学民 内蒙古科技大学国际学院
2010-11-22
关于本课：
教材与参考文献:
《国际物流学》，白世贞、沈欣 《国际物流管理》（第2版） 逯宇泽 国际物流通关实物教程 国际采购理论与实务 供应链管理
授课目标定位：
目标：增概念-传知识-培技能 效果：（1）掌握基本专业词汇
At the right time In the right place In the right quantity At the right price 三、第三方物流快速发展
作用：集中主业 节省费用 减少库存 提升企业形象
四、绿色物流成为轨迹物流发展的又一趋势
见下图： 绿色物流循环系统
绿色物流信息流
（三）CFR (cost and freight) 成本加运费
1.卖方的义务：负责在合同规定的期间内，在装运港将符合合同的货物交到 指定运往目的港的船上，并给予买方充分的通知；负责办理货物出口手 续，取得出口许可证或其他核准书；负责租船订舱并支付运费；负担货 物越过船舷为止的一切费用和风险；提供商业发票、货物运往目的港通 常运输单或电子信息。
含佣3%=5456.4103＋812.902＋报价×3%＋报价×0.5%＋报价 ×10%
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Source: International Business (1998). Fifth Edition. Zinkota, M., Ronkainen, I., and Moffett, M. Fort Worth: The Dryden Press
INTERNATIONAL LOGISTICS
I - INTRODUCTION
• Logistics costs comprise between 10% and 30% of the total landed costs of an international order. Thus, international logistics is a competitive tool.
B – International Transportation Issues
¤ Some countries may have excellent inbound and outbound transportation systems but weak internal transportation links. ¤ New routs of commerce have opened up ¤ Extreme variations also exist in the frequency of transportation services.
Close collaboration with suppliers is required to develop a just-in-time inventory system, which in turn may be crucial to maintaining manufacturing costs at globally competitive levels.
B - Physical Distribution: movements of the firm’s finished products to its customers.
ห้องสมุดไป่ตู้
III - SUPPLY MANAGEMENT
Supply-Chain Management: a series of value-adding activities connect a company’s supply side with its demand side.
• For the international firm, customer locations and sourcing opportunities are widely dispersed. The firm can attain a strategically advantageous position only if it is able to successfully manage complex networks, consisting of its vendors, suppliers, other third parties, and its customers.
Basic goal of logistics: effective coordination of:
A – Materials Management: timely movement of raw materials Parts, and supplies into and through the firm; and
In the U.S. 40% of shipments are under a just-intime/quick response regime.
A – Differences between Domestic and International Logistics
¤ Distance ¤ Currency variation ¤ Border-Crossing Process (additional intermediaries) ¤ Transportation modes ¤ Packaging and Labeling requirements ¤ Infrastructure
This approach views the supply chain of the entire extended enterprise, beginning with the supplier’s suppliers and ending with consumers or end users.
• Effective international logistics and supply-chain management can produce higher earnings and greater corporate efficiency.
II - DEFINITION
International Logistics is design and management of a system that controls the flow of materials into, through, and out of the international corporation.
C – Availability of Modes
¤ Ocean Shipping: liner service (regularly scheduled passage); tramp service (available for irregular routes and scheduled on demand) ¤ Container ships, Roll-on-Roll-off (RORO) ¤ Air Shipping
By taking a systems approach, the firm explicitly recognizes the linkages among the traditionally separate logistics components within and outside the corporation
INTERNATIONAL LOGISTICS
I - INTRODUCTION
• Logistics costs comprise between 10% and 30% of the total landed costs of an international order. Thus, international logistics is a competitive tool.
B – International Transportation Issues
¤ Some countries may have excellent inbound and outbound transportation systems but weak internal transportation links. ¤ New routs of commerce have opened up ¤ Extreme variations also exist in the frequency of transportation services.
Close collaboration with suppliers is required to develop a just-in-time inventory system, which in turn may be crucial to maintaining manufacturing costs at globally competitive levels.
B - Physical Distribution: movements of the firm’s finished products to its customers.
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III - SUPPLY MANAGEMENT
Supply-Chain Management: a series of value-adding activities connect a company’s supply side with its demand side.
• For the international firm, customer locations and sourcing opportunities are widely dispersed. The firm can attain a strategically advantageous position only if it is able to successfully manage complex networks, consisting of its vendors, suppliers, other third parties, and its customers.
Basic goal of logistics: effective coordination of:
A – Materials Management: timely movement of raw materials Parts, and supplies into and through the firm; and
In the U.S. 40% of shipments are under a just-intime/quick response regime.
A – Differences between Domestic and International Logistics
¤ Distance ¤ Currency variation ¤ Border-Crossing Process (additional intermediaries) ¤ Transportation modes ¤ Packaging and Labeling requirements ¤ Infrastructure
This approach views the supply chain of the entire extended enterprise, beginning with the supplier’s suppliers and ending with consumers or end users.
• Effective international logistics and supply-chain management can produce higher earnings and greater corporate efficiency.
II - DEFINITION
International Logistics is design and management of a system that controls the flow of materials into, through, and out of the international corporation.
C – Availability of Modes
¤ Ocean Shipping: liner service (regularly scheduled passage); tramp service (available for irregular routes and scheduled on demand) ¤ Container ships, Roll-on-Roll-off (RORO) ¤ Air Shipping
By taking a systems approach, the firm explicitly recognizes the linkages among the traditionally separate logistics components within and outside the corporation