水平形仪表对认读速度、误读率影响的程序设计
人因工程复习

人因工程学复习1、人因工程学研究目标研究的目标:提高工作效率和质量,满足人们的价值需要。
为了实现人、机、环境之间的最佳匹配,人因工程学把人的工作优化问题作为追求的重要目标。
其标志是使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适地工作和生活。
2、人因工程学与其他学科的关系?(1)人因工程学与人体科学的关系:人体生理学、心理学、人体测量学、解剖学、生物力学、医学等,是人因工程的重要基础学科。
其中心理学、人体测量学、生理学与人因工程学的关系更为密切。
(2)人因工程学与工程科学的关系:工程设计是人因工程研究的主要目的,它与人因工程学科之间自然存在着密切的关系。
系统工程在研究对象、方法与解决实际问题方面这两个学科有密切关系。
管理与生产优化是人因工程学的重要应用领域,同时人因工程学的研究也应用管理学科的知识和方法。
人因工程既要应用安全工程的原理和方法,又为安全工程提供重要依据,两者关系密切。
人因工程中人与环境的优化是重要研究内容,上述学科的研究内容为人因工程学进行环境设计和改善,创造适宜的劳动环境和条件提供了方法和标准。
除上述学科外,人因工程学还需要社会学、统计学、信息技术、控制技术等学科的有关理论和方法。
3/人的心理因素:性格、能力、动机、情绪、意志4、高温作业环境对工作效率、事故的影响:(1)高温环境影响效率,人在27~32℃下工作,其肌肉用力的工作效率下降,并且促使用力工作的疲劳加速。
当温度高达32℃以上时,需要较大注意力的工作及精密工作的效率也开始受影响。
(2)高温作业环境条件下不仅引起人体不适,影响身体健康,而且还使生产效率降低。
随着温度提高和气流速度降低,作业效率明显降低。
(3)脑力劳动对温度的反应更敏感,当有效温度达到29.5℃时,脑力劳动的效率就开始降低,许多学者的实验都表明,有效温度越高,持续作业的时间越短。
(4)事故发生率与温度有关,据研究,意外事故率最低的温度为20℃左右;温度高于28℃或降到10℃以下时,意外事故增加30%。
(安全人机工程学)第6章人机界面设计

控制器设计应便于维护和修理,降低维护成本和时 间。
CHAPTER 04
交互设计
交互方式的类型与选择
文本输入
提供文本输入选项,允许用户通过键盘或手 写输入信息。
语音识别
利用语音识别技术,允许用户通过语音与系 统进行交互。
图形界面
使用图形元素,如按钮、图标和菜单,提供 直观的操作方式。
触摸屏
提供触摸屏界面,使用户能够通过触摸操作 与系统进行交互。
交互界面的设计要素
布局
合理安排界面元素的位置,确 保用户能够快速找到所需功能
。
色彩搭配
选择适当的颜色,以增强界面 的视觉效果和用户体验。
字体选择
使用清晰易读的字体,确保用 户在阅读信息时不会感到疲劳 。
图标与按钮
设计简洁明了的图标和按钮, 以便用户快速识别和操作。
信息可读性
显示信息应清晰、易读,避免产生视觉疲劳和误读。
可视化友好
对于视觉显示,应采用易于理解的图表、符号等可视 化元素,提高信息传达效果。
CHAPTER 03
控制器设计
控制器的类型与选择
1 2 3
机械式控制器
利用机械原理实现控制功能的控制器,如开关、 旋钮等。选择时应考虑其可靠性、耐久性和稳定 性。
提供一定程度的个性化 设置选项,满足不同用 户的习惯和需求。
人机界面设计发展趋势
整合多种交互方式,如语音、手势、 触摸等,提供更加自然和便捷的交互 体验。
将情感因素融入界面设计,增强用户 与界面的情感联系,提升用户体验的 愉悦感和满足感。
智能化
多模态交互
无障碍设计
情感化设计
借助人工智能技术,实现界面的自适 应、智能推荐等功能,提高用户体验。
现代汽车驾驶室的人机工程设计

现代汽车驾驶室的人机工程设计——思承玉兰心前言:现代汽车不仅在外观上较过去几十年发生巨大变化,在驾驶室的设计方面,也从原来的实用、操作简便,过渡到现在越来越注重的人机交互体验。
以前的少数拥有专门驾驶技能的专职司机已经转变为现在的千千万万的普通驾驶者。
他们作为汽车使用者和拥有者,对现代汽车的驾驶感受越来越看重。
不仅注重舒适性、操作简便、安全性等,在色彩、外形等视觉效果方面也有较高的追求。
现代汽车的驾驶室作为人机信息交互的重要平台,其设计要紧紧围绕“宜人”的设计理念。
运用人机工程学理论,科学的设计驾驶室的各工作区域,以更好的达到人与汽车的融合,使驾驶员得心应手、安全驾驶,这也是现代汽车驾驶室,应用人机工程设计的存在之必要。
一、驾驶室内显示仪表的设计一般现代汽车驾驶室内有两个显示仪表,一是仪表盘,二是多媒体中控屏(有些豪华汽车上会有两个或多个)。
还有些豪华车中控部位有时钟,这些都属于显示仪表。
但这里,我们主要涉及仪表盘的人机工程设计。
驾驶室内的显示仪表是驾驶员获取汽车工作信息的主要窗口,它合理优良的设计能使人和汽车系统更加稳定而高效地工作,使人与汽车之间的信息传递更加充分。
因此,在设计和选用显示仪表时,必须考虑人的视觉特征、生理和心理特征,确保驾驶员观察迅速、准确而不易疲劳,能更好的防止误视读和误操作。
1. 仪表盘位置1) 视角:一般人的最佳眼睛转动区为左15°右15°、上25°下25°,即驾驶员的视野在这个范围内观察重要行车仪表数据时,看到的影像最清楚。
因此,在设计时应把仪表盘大致布置在此范围内。
人的水平视野和垂直视野2) 视距:一般人的操作视距范围在38~76cm 之间。
即驾驶员在操作系统中正常的观察距离在此范围内,所以,在设计时应把仪表盘大致布置在此范围内。
2. 仪表形式仪表的形式因其用途不同而异。
仪表盘作为重要信息的显示系统,它不仅显示重要的行车参数如车速、转速、行驶里程、油量,还有车辆安全数据信息如机油压力、冷却水温度、和胎压监测以及一些警示提醒。
第四章 人机的信息界面设计

变化速度与操作者的反应能力相适应,不要让显示速度
超过人的反应速度。
(三)仪表显示装置的设计
(1)刻度盘的设计 ①刻度盘的形状设计 ②刻度盘的大小设计
表盘尺寸,以圆形仪表为 例,其最佳直径D、目视距 离L、刻度显示最大数I之 间的关系参见阅5-3.
仪表形式
(三)仪表显示装置的设计
(2)刻度与标数,表盘上的刻度线、刻度线间距、文
(一)仪表显示装置的类型及其特点
数字式显示器的特点
(3)数字显示的识读过程简单直观,只对单一的数
字串和少量的字符进行辨认,其识读速度和识读准确性 均比指针显示方式快而高。 (4)数字显示器不仅可以显示数字量,还可以根据 需要显示生产过程的参数变化趋势曲线和图形,使信息 更加形象化,而且所显示的信息与人的语言信息比较接 近(如拉丁字母、数字及汉字等),所以,更适合于人 的生理和心理特征,从而也加快了识读速度,提高了识 读的准确性。
人体骨架结构能够适应它 肌肉组织能够操纵它 精神系统能够控制它。 同时,还须在使用这些机器或装置时,保证人 体安全。
显示器设计
一、显示器与信息传递 二、视觉显示器 三、听觉显示器 四、触觉显示器
(一)显示器的分类及信息传递
按照信息传递的通道的不同,提供信息的显示器可分为:
1.视觉显示器
2.听觉显示器 3.触觉显示器 其中以视觉显示应用最为广泛。由于人对突然发生的声 音具有特殊的反应能力,所以听觉显示器作为紧急情况下的报 警装置,比视觉显示器具有更大的优势。触觉显示器是利用人 的皮肤受到触压刺激后产生感觉,而向人传递信息的一种方式
(一)仪表显示装置的类型及其特点
数字式显示器的特点应用:
计算器、电子表及列车运行的时间显示屏幕。
朱滢《实验心理学》(第2版)章节题库(引 论)【圣才出品】

第1章引论一、单项选择题1.铁钦纳在1901年出版了一部著作,其中对感知觉的研究和心理物理法进行了大量论述,并致力于将实验心理学建立成一个新的学科体系。
该著作是()。
[统考2009研] A.《定量分析手册》B.《心理学大纲》C.《实验心理学》D.《心理物理学基础》【答案】C【解析】铁钦纳在1901年出版了《实验心理学》,其中对感知觉的研究和心理物理法进行了大量论述,并致力于将实验心理学建立成一个新的学科体系。
2.在探讨字号大小对汉字阅读速度产生影响的研究中,阅读速度是()。
[统考2009研]A.因变量B.自变量C.控制变量D.刺激变量【答案】A【解析】因变量是指在实验过程中需要测量的变量,它是由自变量的变化所引起的。
该题中的阅读速度属于因变量,而字号大小则是自变量。
3.在实验时,要求不同的被试组使用相同的仪器设备及程序。
这种控制额外变量的方法是()。
[统考2009研]A.消除法B.恒定法C.随机法D.匹配法【答案】B【解析】恒定法是使额外变量在实验过程中保持恒定不变的方法;消除法是指在实验过程中消除无关变量对实验影响的方法;随机法是指采取随机抽取样本或者分配样本的方式,使无关变量得到控制的方法;匹配法是指使实验组和控制组中的被试属性相匹配从而来控制额外变量的方法。
4.一项实验拟考察图片材料是否比文字材料更容易识记,则材料是()。
[统考2007研]A.自变量B.因变量C.控制变量D.无关变量【答案】A【解析】实验中实验者主动加以操作、变化和控制的变量就是自变量。
本题中,图片材料和文字材料是要加以操作和控制的变量,所以是自变量。
本题中的因变量应是识记成绩。
控制变量是指会对因变量产生影响,使实验发生混淆,必须加以控制的变量,材料显然不是使实验发生混淆的变量。
无关变量是指对因变量不产生影响的实验条件。
5.通过双盲法来控制额外变量的方法属于()。
[统考2007研]B.平衡法C.排除法D.恒定法【答案】C【解析】双盲法是指通过在实验过程中让主试和被试都不知晓实验真实意图,从而排除实验者效应和被试者效应对实验结果污染的方法,属于排除法。
第10章 信息显示器设计要求

第17章信息显示器设计要求17.1 显示器概述17.1.1 显示器及其类型信息显示装置又称显示器,它是人机系统中专门用来向人的感官传递信息的装置。
这些信息包括工作指令、机器的性能参数、运转状态,以及其他有关信息。
人对信息感知如何,直接关系到信息加工处理和操作控制行为。
因此,显示装置的设计和选择要适合人的生理、心理特性,实现人与机的协调,使系统安全、高效。
按照接受感官的不同,提供信息的显示器可分为视觉显示器、听觉显示器和触觉显示器等,其中视觉显示器最为普遍。
常用的视觉显示器,包括各种仪表、信号灯、显示屏、标志符号,以及其他显示装置。
适合视觉传递的信息是:内容复杂或抽象;内容较长或传递后需留作参考;信息需要使用空间或地点;传递速度不需要特别快;接受者位置固定;需要几种信息组合显示;其他感觉通道传递困难等。
适合听觉传递的信息是:信息内容简单或紧急;传递速度快或不需要留作参考;信息需要限定时间处理;接受者位置不固定;其他感觉通道传递困难等。
适合触觉传递的信息是:经常需要触摸机器,并能感知信息;信息内容简单易辨别;其他通道传递困难、不方便等。
17.1.2 显示器设计与选择的基本原则①显示器所显示的信息要有较好的可觉察性、可辨性,保证接受者迅速、准确地感知和确认。
②显示器传递的信息数量不宜过多,特别是次要信息过多,会增加接受者的心理负荷。
③应考虑人接受信息能力的特性,当某一种感觉通道负荷过大时,可使用另一种通道协助接受信息。
多重感觉通道比单通道更容易引起注意。
④同种类的信息应尽量用同样方式传递。
没有特殊原因,不应采用不同的方法进行显示。
⑤显示的信息变化时,其方向和幅度,要与信息变化所带采的作用和趋向相一致。
⑥,有多种显示器的情况下,要根据技术过程、各种信息的重要程度和使用频数来布置,重要的显示器应在醒目的位置上。
⑦为便于识别,在某些情况下可应用两个或两个以上的方式编码。
⑧显示信息的量值应有足够的精度和可靠性。
汽车仪表盘设计任务书

汽车仪表盘设计方案引言:轿车发展进入21世纪,突出人性化设计成为轿车设计者共同追求的目标,而人性化设计不仅局限在汽车的安全性和舒适性等感官触觉方面,还包括听觉和视觉系统等方面。
现代轿车在追求视觉人性化设计理念方面,出现了一些新的趋势。
其中,仪表中置化、共享化成为新的设计潮流,即精美的轿车仪表显示,不仅是司机独享,也要让大家共享,这也是轿车人性化设计的重要组成部分。
其功能都是将系统的有关信息输送给操作者,汽车仪表盘也不例外,通过各种仪表盘的指示灯或读数判断汽车故障或工况简捷方便。
因而其人机工程性能的优劣直接影响系统的工作效率。
一.设计目的从人机工程学的角度设计出一款视觉舒适,读数准确方便的汽车仪表盘以满足广大驾驶员的需要。
二.设计要求:仪表盘设计简洁明了,识别性能高,误读率低,认读速度快,可靠性高,稳定二.结构设计及其设计原则1.仪表形式降低误读率的基础上,降低加工成本。
2.表盘尺寸表盘尺寸与刻度标记的数量和观察距离有关,一般表盘尺寸随刻度数量和观察距离的增加而增加。
以圆形仪表为例,其最佳直径D(cm)与目视距离L(m)、根据自己的身体结构尺寸,自己的目测距离大约为0.8米左右。
由此便可以得到各种仪表的尺寸。
3.刻度与标数表盘上的刻度线、刻度线间距,以及文字数字等尺寸也是根据视距来确定的。
人机工程学的实验已经提供了视距与上述各项尺寸的关系。
仪表刻度线一般分为长刻度线、中刻度线和短刻度线三级。
相关表格如下目视距离与刻度线的最佳高度度的最小距离为L/50。
对于人眼直接判读的仪表刻度最小尺寸不宜小于0.6-1mm,最大可取4-8mm,而一般情况下取1~2.5mm。
刻度线的宽度一般取间距大小的5%-15%。
当刻度线的宽度为间距的10%时,误读率最低。
狭长型字母数字的分辨率较高,其高度比常取5:3或3:2的比例。
据此得出刻度线间距、刻度线宽度依次为:仪表的标数,可参考下列原则进行设计:1)通常,最小刻度不标数,最大刻度必须标数。
显示装置设计

人对视野最佳范围内的目标,认度迅速而准确;对视野有效范围内的 目标,不易引起视觉疲劳.因此,重要的仪表应布置在最佳视野范围内
在特殊条件下,人的视觉特性会发生变化.设计时眼考虑环境对视觉 机能的影响
实验表明 墨绿色的刻度盘配以白色的刻度标记或淡黄 色的刻度盘配以黑色的刻度标记,误差率最小,即色彩 搭配最好. 指针的颜色应与刻度盘的颜色有鲜明的对比,而与刻度 标记以及字符的颜色尽可能保持一致.
6. 仪表面板形式及其布置 最佳观察角度70~90度,视距50~71cm。
组合形式面板见图5-5 其布置参阅表5-4。
仪表显示与人的反应相协调
对于一般仪表的显示,口头读数时的反应比手动动作时的反应(按 开关)要快
对于不同空间位置的信号灯作定位反应,则手动作反应(按下对应 位置的按钮)比口头报告方式要快
对于连续变化的信号作追踪反应( 汽车驾驶员的操纵),以采用操纵 杆和足蹬等连续操作为最佳
显示—反应通道协调性好的系统,其操作效率高,人为差错低,如:显 示仪表的指针运动方向与操纵器运动方向一致好.
信息与交互设计人机基础
柴春雷
2016/6
视觉显示器
一、仪表
• 1. 模拟式显示仪表 用模拟量(刻度和指针)来显示机
器的有关参数和状态。 特点:显示的信息形象化、直观,使人
对模拟值在全量程范围内所处的位置 一目了然,并能给出偏差量,对于监 控作业效果很好。 应用:钟表、汽车上的油量表、氧气瓶 上的压力表。
设计中的人机工程因素
人接受信息的特征
人眼的水平运动比垂直运动快,且人眼沿垂直方向运动比水平方 向易疲劳.对水平方向的尺寸和比例的估计要比垂直方向准确得多。 故水平式仪表效率高,误读率低.
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本科毕业论文题目水平形仪表认读速度、误读率的程序设计专业安全工程作者姓名李宗庆学号2012201586单位物理科学与信息工程学院指导教师孟现柱2016 年 5 月教务处编原创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下,独立进行研究取得的成果。
除文中已经引用的内容外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得聊城大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。
对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均在文中以明确的方式表明。
本人承担本声明的相应责任。
学位论文作者签名:日期:指导教师签名: 日期:目录前言 (1)1.水平形仪表简介 (2)1.1水平形仪表简介 (2)1.2水平形仪表特点 (3)1.3影响水平形仪表认读速度的因素 (3)1.4影响水平形仪表误读率的因素 (5)2.水平形仪表程序设计思路 (7)2.1 C++软件简介 (7)2.1.1 C++编程开发 (7)2.1.2 C++语言优缺点 (7)2.2程序设计目的 (8)2.3程序设计要求 (8)2.4程序设计 (8)3. 水平形仪表程序设计代码 (11)4. 水平形仪表程序改进建议 (31)4.1 水平形仪表程序的不足 (31)4.2 水平形仪表程序改进建议 (31)结论 (32)参考文献 (33)致谢 (34)摘要本文运用人机工程学的基本原理和理论,对水平形仪表对认读速度、误读率的影响进行了研究。
第一章是水平形仪表简介。
第二章是水平形仪表程序设计思路。
第三章是水平形仪表程序设计代码。
第四章是水平形仪表程序改进建议。
关键词:水平形仪表;人机工程学;调查与分析AbstractBased on basic principles and theories of ergonomics,the influence of the horizontal instrument on the reading speed and the misreading rate is investigated. In part one,the chapter is a brief introduction of horizontal instruments.In part two, the chapter is the design of the horizontal instrument program.In part three,the chapter is the horizontal instrument program design code.In part four, the chapter is the suggestion of the improvement of the horizontal instrument program.Key words: Horizontal instrument; Investigation and analysis;Ergonomics水平形仪表认读速度、误读率的程序设计前言1课题的提出水平形仪表在生活和工业生产领域应用比较广泛,本课题通过人们对水平形仪表的操作获得认读时间、误读率的数据,通过数据的分析,从而得出影响认读速度、误读率的影响因素。
因此,本课题的意义在于通过水平形仪表认读速度、误读率进行程序设计,可以加深人们对水平形仪表的认识与了解,更有助于人们运用人机工程学的原理改进水平形仪表的设计,进而提高认读速度,降低误读率,减少生活和工业生产等领域事故的发生。
2国内外研究现状通过检索相关文献,目前对水平形仪表认读速度、误读率的程序设计的研究很少,大部分文献都是从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面的安全问题,最终获得最高的工作效率和作业时的安全和舒适的内容。
3研究内容本论文在编写的过程中注意到:科学性、知识性、普及性和实用性相结合;理论与实践相结合;按照从感性到理性、从具体到抽象、由浅入深个的认识规律出发,选择材料,完成编写工作。
本文运用人机工程学的基本原理和理论,对水平形仪表认读速度、误读率的影响进行了研究。
论文共分四章,其中第一章是水平形仪表简介。
第二章是水平形仪表程序设计思路。
第三章是水平形仪表程序设计代码。
第四章是水平形仪表程序改进建议。
1.水平形仪表简介1.1水平形仪表简介水平形仪表主要与各类传感器、变送器配合使用,实现对温度、压力、液位、容量、力等物理量的测量和显示,并配合各种执行器对电加热设备和电磁、电动阀门进行PID调节和控制、报警控制,数据采集和记录。
虽然水平形仪表应用很少,但水平形仪表在生活、生产中依然有着重要的作用,例如:机械磅、游标卡尺、收音机、标尺等仪器设备的数值显示部分都是水平形仪表。
图1机械磅秤图图2游标卡尺图3收音机图4标尺1.2水平形仪表特点水平形仪表是用指针指示数值来显示机器有关参数和状态的视觉显示装置。
其特点是显示的信息形象化、直观,使人对指示数值在全量程范围内所处的位置一目了然,并能给出偏差量,监控作业效果很好。
其中认读速度、误读率是水平形仪表的两个重要参数,通过对水平形仪表认读速度、误读率的调查与人机学分析,可以有效提高对水平形仪表的认读速度,降低误读率,达到更好的人机配合的目的。
1.3影响水平形仪表认读速度的因素通过调查与人机学分析,影响水平形仪表认读速度的因素主要有刻度盘的大小、字符设计、自身结构因素等。
(1)刻度盘的大小。
刻度盘的大小对仪表的认读速度和精度有很大的影响,且取决于盘上标记的数量和观察距离。
以水平形刻度盘为例,当盘上标记数量过多时,为了提高清晰度,须相应增大刻度盘。
但是这将增加眼睛的扫描路线和仪表占用面积。
而缩小刻度盘又会是标记密集不清晰,从而影响认读速度。
刻度盘的最佳直径与监控者的视角有关,实验表明,最佳视角为2.5°~5°。
故当确定了观察者与显示器之间的视距后,即可算出刻度的最佳尺寸。
在视距一定的情况下,刻度盘直径也是影响水平形仪表认读速度的重要因素。
怀特(W²J²white)在视距为75cm的情况下,将直径为25毫米,44毫米和70毫米的指示仪表,安装在仪表板上进行可读性测验,结果如图表1。
表1刻度盘直径 mm 观察时间 s 平均反应时间 s 读错率 %25 0.82 0.76 644 0.72 0.72 470 0.75 5.73 12(2)字符设计。
仪表刻度盘上印刻的数字、字母、汉字和一些专用的符号,统称为字符。
由于刻度的功能通过字符加以完备,字符的形状、大小和立位又直接影响着识读效率,因此,字符的设计应力求能清晰地显示信息,给人以深刻的印象,提高认读速度。
(3)自身结构因素。
由于水平形指针式仪表不是数字信号,不能被采集到计算机系统,并且传统采集仪表的读数是采用人工判读的方法,并且劳动强度相对较大、判读误差较大等问题,其主要原因是水平形指针式仪表的图像和非指针式图像相比,结构简单,主要对象为线状的指针和数字标码。
通常仪表的刻度值都是均匀分布的,并且表盘中只有一个指针,所以通过检测出指针并根据指针的偏转角度可以出判断指针的读数。
为降低读取难度和计算量,提高系统的实时性,可以根据仪表指针运动的趋势进行预算。
这样就可以在一定程度上提高水平形仪表的认读速度。
综上所述,刻度盘的大小、字符设计、自身结构等因素都影响认读速度。
因此仪表设计中应该考虑这些因素,只有考虑这些因素才能提高认读速度。
1.4影响水平形仪表误读率的因素通过调查与人机学分析,影响水平形仪表误读率的因素主要有刻度盘的形状、刻度大小、刻度线粗细及长度、仪表颜色设计等。
(1)刻度盘的形状。
刻度盘形状的选择主要根据显示方式和人的视觉特性。
实验研究表明,不同形状刻度盘的误读率不同。
其中在误读率方面,开窗型,由于指针不动,刻度盘动,窗中的数字易读,其误读率最小;相反,圆型,半圆型,由于需在仪表中寻找和确认指针的位置,所以在较短的揭示时间内比开窗型的误读率高;水平型和竖直型由于寻找指针位置最费时间,故误读率最高;水平型相比竖直型的误读率低,是因为眼球的水平运动快。
(2)刻度大小。
刻度盘上最小刻度线间的距离称为刻度。
而当刻度盘上的刻太过于密集就会容易使认读出现错误,过疏会使中间插值估计不准。
刻度的大小可根据人眼的最小分辨能力和刻度盘的材料性质及视距而确定,而常见的有单刻度线、双刻度线、递增式刻度线。
单刻度线和双刻度线是有认读方面的差异的。
单刻度线、双刻度线便于认读和记忆;递增式刻度线有利于避免反向认读的差错。
(3)刻度线粗细及长度。
刻度线的宽度即刻度线的粗细刻度线的宽度取决于刻度的大小,当刻度线宽度为刻度的10%左右时,读数的误差最小。
故刻度线宽度一般取刻度的5%~15%,普通刻度线通常取0.1±0.02mm;远距离观察时,可取0.6~0.8mm,精度高的测量刻度线取0.0015~0.1mm。
刻度线的长度也是不可忽视的,刻度线一般有三级:长刻度线、中刻度线、短刻度线。
所以刻度线的长度的设定也应有一定的规律。
(4)仪表颜色设计。
指针式仪表的颜色设计,主要是度盘面、刻度标记和数码、字符以及指针的颜色匹配问题,它对仪表的造型设计、仪表的认读有很大影响。
为了精确判读,指针、刻度线和字符的颜色应有鲜明的对比,选择最清晰的配色,避免模糊的配色。
研究表明,最清晰的搭配是黑与黄,最模糊的搭配是黑与蓝;墨绿色和淡黄色仪表面分别配上白色和黑色的刻度时,其误读率最小;而黑色和灰黄色仪表面分别配上白色刻度线时,其误读率最大,不宜采用。
在实际工作中,由于黑白两种颜色的对比度较高,且符合仪表的习惯用途,因此常用这种搭配作为表盘和数字的颜色。
综上所述,刻度盘形状、刻度大小、刻度线粗细及长度、仪表颜色设计等因素都影响误读率。
因此仪表设计中应该考虑这些因素,只有考虑这些因素才能降低误读率。
2.水平形仪表程序设计思路2.1 C++软件简介C++是在C语言的基础上开发的一种面向对象编程语言,应用广泛;C++支持多种编程范式--面向对象编程、泛型编程和过程化编程。
最新正式标准C++于2014年8月18日公布。
其编程领域众广,常用于系统开发,引擎开发等应用领域,是至今为止最受广大程序员受用的最强大编程语言之一,支持类:类、封装、重载等特性。
C++设计成静态类型、和C同样高效且可移植的多用途程序设计语言。
2.1.1 C++编程开发一个程序从编写到最后得到运行结果要经历以下一些步骤:(1)用C++语言编写程序(2)对源程序进行编译(3)将目标文件连接(4)运行程序运行。
2.1.2 C++语言优缺点优点:(1)简洁紧凑、灵活方便。
C语言一共只有32个关键词,9种控制语句,程序书写形式自由,主要用小写字母表示。