U型桥台、扩大基础施工技术方案
公路桥梁U型桥台施工技术方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1项目概况 (1)2.2主要工程数量 (2)三、施工部署 (2)3.1导线、水准点复测 (2)3.2人员组织及配备 (3)3.3材料准备 (4)四、施工工艺及方法 (4)4.1明挖扩大基础施工 (4)4.2台身、侧墙及台帽施工 (6)4.3 质量标准 (16)五、质量保证措施 (17)5.1质量保证体系 (17)5.2组织保证措施 (17)5.3工作保证措施 (18)5.3技术保障措施 (18)六、工期保证措施 (19)6.1工期保证实施原则 (19)6.2工期保证实施措施 (19)6.3确保控制工程按期完成的措施 (20)七、安全保证措施 (20)7.1安全管理组织机构 (20)7.2建立安全岗位责任制 (20)7.3抓好安全教育和检查 (21)7.4加强现场安全管理 (21)八、文明施工保证措施 (21)公路桥梁U型桥台施工技术方案一、编制依据1、国家有关方针政策,以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等;7、本标段桥梁所在区域的水文、气象、地质资料及施工前对现场的调查资料;8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012;9、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;10、《公路工程技术标准》JTGB01-2014;11、《公路工程施工安全技术规程》JTJF9-2015;12、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备资源、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工管理经验。
二、工程概况2.1项目概况路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,路基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。
本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。
天桥一座,长87米。
2.2主要工程数量表2-1桥梁工程数量表本合同段U型桥台,采用扩大基础,基础、台身及侧墙采用C25混凝土浇筑,背墙台帽及侧墙采用C30混凝土浇筑。
重力式U型桥台扩大基础施工技术交底

施工技术交底记录编号:SDJD-配合清渣的方法,从而提高工程进度。
(1)开挖至离设计基底标高0.30m时,采用人工清底,高出基岩的石头必须采用人工或机械破碎,严禁采用爆破。
(2)基底开挖至设计标高后,清除干净松碴、淤泥等。
(3)开挖如有渗水,需挖一集水坑.施工中集水坑内的积水应及时抽干。
4.基坑排水采用汇水井集水,抽水机抽出基坑外,保持基坑底不被水淹。
5。
基底处理挖坑至设计标高后,应立即进行基底处理,以减少基底爆露时间。
基底应平整、无松碴和无积水。
若地质情况与设计不相符合,如持力层土质松软或有溶洞进行挖除,现场技术员应做好记录,并及时通知监理工程师及业主代表收方,采用C20毛石混凝土灌缝和填缝处理.基底铺设一层10cm厚C15砼垫层后进行下一道工序施工。
(1)片石混凝土施工本桥桥台基础下填充设计为C20片石混凝土,混凝土集中拌和,混凝土罐车运输,采用混凝土泵输送砼浇灌,人工下放片石,插入式捣固器振捣。
a.片石加入量应符合设计及规范要求,开始施工时,应先浇灌一层砼,然后人工摆放片石。
加入片石的数量不宜超过砼结构体积的20%。
片石应清洗干净。
b.所用片石强度不得小于50Mpa,摆放时大面朝下,片石间距不得小于10cm,片石与模板的间距不得小于15Cm。
不得接触钢筋和预埋件。
c。
在砼初凝后凿除表面浮浆后,用水冲洗干净,才可进行下道工序,浇灌完成后洒水养生。
6。
钢筋制作与安装(1)钢筋表面应洁净,使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直.钢筋的加工和末端的弯钩应符合规范要求。
50-70mm,气温较高时适当增加。
砂浆中所用砂,采用中粗砂,在适当增加水泥用量的情况下,可采用细砂.砂的最大粒径用于砌筑片石时不宜超过5mm,由于砌筑块石是不宜大于2.5mm。
含泥量不大于5%.砂浆应随拌随用,一般在3-4h内用完,气温超过30℃时,在2-3h内使用完毕。
在运输过程或在储存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前重新拌合,已凝结的砂浆不得使用。
重力式U型桥台施工技术方案

重力式U型桥台施工技术方案一、工程概述K90+601左0号桥台采用明挖扩大基础重力式U型桥台,桥台台帽、桥台搭板均采用C25混凝土;圬工部分,台身采用7.5号浆砌片块石,桥台基础采用C15片石混凝土;桥台台内回填楔体采用7.5号砂浆砌片石。
桥台基底地基承载力应不小于350Kpa。
二、施工准备1、各种必备的施工机械、工具、材料全部备齐,材料全部抽检合格;2、建设好现场各临时设施:水泥库房、砂石料堆场、水池、工人住房、钢筋原材料及半成品与成品存储棚、砼搅拌设备工作站等,并布置相关安全标识;3、测量工程师对桥台位置进行精确放样。
三、施工工艺1、开挖基坑桥台位于K90+504处,持力层为风化岩。
施工时首先精确放样,按设计要求和施工需要修整出施工平台,然后进行开挖轮廓线放样和基坑开挖。
风化严重岩层基坑开挖采用风镐震破配合机械开挖;风化颇重岩层采用风枪钻眼松动爆破,人工配合挖掘机出碴的方法施工,直墙开挖,开挖时精确布眼,严格控制药量。
当基坑开挖至基底0.2~0.3m时,采用人工凿除法,避免基底承载力受损。
雨季施工时,在基坑作业平台外周边开挖排水沟,防止雨水倒灌;配备抽排水机具,及时排除基坑内积水。
基坑开挖好后将表面刷洗干净、检查标高、中线,核对地质,报请监理工程师验收合格后立即进行基础砼施工,避免基岩暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。
基础脱模后及早进行基坑回填。
回填前将基坑内积水排出、清淤,然后再分层对称回填土,并用小型夯实机械夯实。
2、基础片石混凝土①模板安装:模板采用定型钢模板拼装而成,保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性,支撑牢固,用对拉螺栓进行对拉,在模板四周用槽钢背背肋进行模板固定,防止砼浇筑时挠度过大。
为使工程质量达到内实外美,控制钢模平整度≤3mm,模板组装前,清除模板表面杂物,干净后,内面均匀刷脱模剂,板缝内用玻璃胶或纸质胶带补平。
模板的架立要精确,特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度整。
U型桥台扩大基础施工技术方案

U型桥台扩大基础施工技术方案一、项目概述U型桥台扩大基础工程是针对目前某些既有桥梁桥台结构存在着梁底空间紧张、桥台轴承压力大等问题,需要在原有桥台基础上进行加固扩大基础的工程。
通过实地踏勘和调查,本工程选定了某一座现有的U型桥。
二、工程设计考虑到原有U型桥台结构的要素,本工程设计采用了U形扩展基础的方案。
具体设计内容包括:1. 基础形式选择本工程采用U型基础形式,将原有桥台底部采取U型中开槽的形式进行加固,以承载增大后的荷载。
2. 基础扩展尺寸选择根据具体现场的地形条件、土层情况和周边建筑物的地基特性,确定了基础扩展的尺寸。
在确保桥台轴心线不发生偏移的情况下,比原有基础宽度向两侧各扩展1.2m。
3. 基础参数设计在进行基础参数设计的过程中,首先考虑了所选定土体的力学性质和地下水情况。
本工程选用了土体力学参数和水文参数比较稳定的黏土层作为对桥台基础施工的土体基础。
4. 基础施工方式选择本工程采用承台分段施工的方式,先对左右志形框架采取非开挖地下衬砌的方法进行扩展,然后再采用钢筋混凝土浇筑的方式施工,以保证新旧基础之间的互不干扰。
三、工程施工工程施工过程分为基础施工和桥梁结构防水维修两个部分。
1. 基础施工在具体的基础施工过程中,主要分为以下几个步骤:(1)现场勘测:根据设计图纸和实际情况,现场勘测确定施工范围、施工方案和工艺方法。
(2)动态监测:在基础施工过程中,根据桥梁结构的状态,实施动态监测,对其调整而保证施工的安全性。
(3)打桩基础施工:采取挖掘、打桩、浇筑工艺流程,将U型基础嵌入原有梁体中。
(4)基础回填:在填充灰土过程中,通过原桥墩上下游土体进行相互支撑,保证施工中墩身不发生侧移。
(5)相邻部位防护:考虑到施工区相邻区域的稳定性,对相邻部位进行有效防护和支撑。
(6)验收:基础施工后进行验收、检测,以保证新基础的稳定性和承载力。
2. 桥梁结构防水维修本工程施工完成后,为了保证桥梁结构的经久耐用,必须对桥梁结构进行防水维修。
桥台扩大基础施工方案

桥台扩大基础施工方案
一、背景简介
桥梁是交通运输中重要的基础设施,其承载能力直接关系到交通安全和效率。
在桥梁工程中,桥台是支撑桥梁的重要结构,其基础的施工方案直接影响桥梁的稳定性和安全性。
为了扩大桥台基础,提升桥梁的承载能力和稳定性,需制定相应施工方案。
二、施工方案内容
扩大桥台基础的施工方案应包括以下关键步骤和措施:
1. 前期准备
在施工前,需对桥台基础扩大部分的地质情况进行详细调查和评估,包括地下水位、土层情况等。
根据调查结果制定相应的方案。
2. 施工准备
确定桥台基础扩大的具体位置和范围,进行周边环境清理,确保施工区域安全和顺畅。
准备好所需的施工设备和材料。
3. 基础开挖
根据设计方案,进行桥台基础扩大部分的开挖工作,确保开挖的准确度和稳定性。
在开挖过程中,需要注意地表和周边结构的保护。
4. 基础加固
对扩大的桥台基础进行加固工作,包括使用钢筋混凝土等材料进行加固,确保基础的承载能力和稳定性。
5. 完工验收
完成桥台基础扩大后,需要进行验收工作,确保施工质量和安全。
验收结果符合设计要求后,方可进行下一步工作。
三、总结
桥台基础的扩大施工是一项复杂的工程,需要严格按照设计方案和施工步骤进行操作,确保施工质量和安全。
只有这样,才能提升桥梁的承载能力和稳定性,为交通运输提供更加安全和便利的条件。
重力式U型桥台施工技术方案

重力式U型桥台施工技术方案一、技术背景重力式U型桥台是一种常见的桥梁结构,其结构优点在于重力式U型桥台可以较好地分担桥梁荷载,分散荷载,增加桥梁的承载能力,提高桥梁的安全性能。
同时重力式U型桥台的施工难度相对较小,可以降低工程成本,提高施工效率。
二、施工方案1. 桥台基础施工首先,需要进行桥台基础的施工,包括清理原有地表、挖掘基础坑底、铺设砂石垫层、浇注混凝土底板、立柱和桩基础等。
在浇筑混凝土底板时,应严格按规范进行施工,控制混凝土的坍落度和配合比,保证混凝土质量和强度。
2. U型墩身的施工随后,需要进行U型墩身的施工。
U型墩身由U型立柱和U字梁组成,所以需要先施工U型立柱。
立柱的施工应按规范进行,控制好立柱的几何形状和倾斜角度,同时要严格控制立柱的尺寸、倾角和垂直度等,避免后期对桥梁的影响。
在U型立柱施工结束后,需要进行U字梁的施工。
U字梁施工时,需要选用高质量的预制构件,并严格按照图纸要求进行拼装和安装。
在U字梁的拼装和安装时,需要严格控制U字梁的位置和相互之间的间隔,保证整体结构的强度和稳定性。
3. 桥台面板的安装经过U型墩身的施工,需要对桥台面板进行安装。
在面板的安装过程中,需要按照规范和图纸进行设置,严格控制面板固定和割缝的尺寸、间距和位置,保证桥面的平整度和垂直度。
同时,还需要对桥面进行防水处理,确保桥面在雨雪天气下的使用安全性。
4. 最后的检验和验收桥台施工结束后,需要进行全面检验和验收,确保施工质量和合规性。
在检验过程中,需要严格按照国家和地方相关规定进行检测,检查整个桥台结构的相互配合情况和工程质量,确保其符合规范要求和品质标准。
三、注意事项1. 施工现场的安全注意事项在施工过程中,需要加强现场安全管理,控制好现场交通、安全标志和施工人员的安全问题。
其中,还要注意操作人员的安全带使用和各种施工机械设备的安全使用,保证工程的施工安全和人员的健康。
2. 施工质量的控制在施工过程中,需要始终坚持以质量为核心,加强工程质量控制和管理。
扩大基础和U型桥台

扩大基础和U型桥台
八、扩大基础和U型桥台
先进行测量放样,并放出台基坑开挖大样,然后采用挖掘机进行开挖,再用人工进行局部整修,基坑内的渗水,采用集水井并用水泵抽排,基坑开挖好后,即进行基础放样和通知工程师及时进行现场检验,然后立即进行基底整平处理,立模作业,紧接着进行砼的施工工作,砼采用机械拌和,小型翻斗车运送直接通过工作平台倾倒到位,插入振动器配平板振动器振捣到位,基坑砼浇施工完毕,并经工程师检查外观及尺寸,标高无误后,对基坑围壁进行及时回填,填料用透水性能良好的砂砾石,密实度满足路基填筑要求和技术规范的要求。
台身施工先测量放出台身大样,然后立模,再进行砼浇筑,方法与基础一样。
砼的配合比按设计要求。
台帽施工先测量放出台帽大样,按设计图纸要求安装钢筋,立模,模板采用定型钢模,保证砼表面光洁、漂亮,再进行砼浇筑。
U型桥台、扩大基础施工技术方案

扩大基础施工技术方案1 适用范围本施工作业指导书适用于库阿高速公路桥涵结构物的台身、扩大基础施工。
2.编制主要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG-D63-20072.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:⑴合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点,质量要求。
⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术要求及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
⑾安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
3.1.3、砼配合比设计及试验:按砼设计强度要求,做试验室配合比、施工配合比。
3.2 机具准备3.2.1混凝土机具:混凝土拌和站、插入式振捣器、料斗、流槽等。
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扩大基础施工技术方案1 适用范围本施工作业指导书适用于库阿高速公路桥涵结构物的台身、扩大基础施工。
2.编制主要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG-D63-20072.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:⑴合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点,质量要求。
⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术要求及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
⑾安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
3.1.3、砼配合比设计及试验:按砼设计强度要求,做试验室配合比、施工配合比。
3.2 机具准备3.2.1混凝土机具:混凝土拌和站、插入式振捣器、料斗、流槽等。
3.2.2钢筋机具:钢筋加工机具、调直机、切断机、扳手、电焊机、撬棍等。
3.2.3施工机械:混凝土泵车或吊车、混凝土运输车、挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机等。
3.2.4支护模板设备:大块钢模板、钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。
3.2.5安全设备:安全帽、防护网、安全带、防水照明灯等。
3.2.6其他机具:铁锹、十字镐、水泵等。
3.3 材料准备原材料:水泥、石子、砂、钢筋等由分指试验人员按规定进行检验,并报驻地办监理工程师检验,确保原材料质量符合相应标准。
3.4作业条件3.4.1施工前场地应完成三通一平。
3.4.2模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理。
拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,混凝土配合比已获准使用。
3.4.3 安全防护设施、标志牌全部就位。
3.4.4 人员配备及技能培训1、人员配备:工区长一名,技术主管一名,技术员一名,专职安全员一名。
2、技能培训①培训方式:采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
②培训内容:施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。
4施工工艺、工法4.1 工艺流程测量放样→基坑开挖→地基处理→测量放样→垫层施工→绑扎基础钢筋→安装模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→台身测量放样→绑扎台身钢筋→安装模板→浇筑台身混凝土→拆模养生4.2 施工方法及施工要点4.2.1清理施工现场修筑施工便道施工前对现场进行清理平整,修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备。
4.2.2测量放样测量队用坐标法定出基坑各控制点的平面位置,并洒出白灰线。
用水准仪测出控制点标高,根据设计标高计算出开挖深度。
4.2.3基坑开挖1、人工配合挖掘机开挖基坑。
开挖宽度比设计宽度宽出50~100cm。
机械开挖到距设计深度10cm左右时,改由人工开挖至设计标高,避免超挖后回填。
清除坑底的浮土,整平。
2、用动力触探仪进行基坑底的地基承载力检测,地基承载力不小于设计要求。
若不满足要求,则应根据情况进行换填、夯实或固结处理,并向驻地监理报施工方案,处理范围应宽出基础底50cm。
3、基础底处理完毕后,由测量队恢复基础控制点,测量基地标高,合格后,进入下道工序。
4、基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝,防止行人、车辆落入坑中。
并设立明确的标识牌,做好围挡。
4.2.4 垫层施工将基坑整平至垫层底标高后,支垫层模板,浇筑垫层混凝土。
4.2.5 绑扎基础钢筋1、在垫层强度达到75%后,进行钢筋骨架的制作。
2、钢筋采用集中加工、现场绑扎。
3、在钢筋骨架下垫同标号混凝土或塑料垫块。
4、钢筋加工及安装具体要求参照《钢筋加工及安装施工作业指导书》。
4.2.6安装模板1、在垫层混凝土达到一定强度后,在垫层上放出基础模板位置线。
2、模板安装基础模板采用组合钢模板现场拼装。
模板要接缝严密,表面平整度要符合规范要求,用螺栓和对拉螺杆进行连接,并要支撑稳固。
模板支设好后,对主要控制点的标高进行测量,根据设计标高计算混凝土浇注位置,并用墨盒弹线标记。
4.2.7 浇筑混凝土1、模板验收合格后进行混凝土浇筑。
混凝土由罐车运至施工现场后,直接放入准备好的溜槽进行浇筑。
2、浇注应分层连续进行,最长间隔不得大于混凝土的初凝时间。
3、砼振捣采用插入式振捣器振捣,振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层5~10cm。
振捣要均匀,不得漏振。
不得触碰钢筋、模板等。
4、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
4.2.8拆除模板混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧模板。
4.2.9混凝土养生混凝土收浆后用土工布覆盖、洒水养生。
养生时间为7d。
4.2.10 台身测量放样测量队在基础上放出台身位置线,用墨斗弹线标注。
4.2.11 绑扎台身钢筋1、钢筋采用集中加工、现场绑扎。
2、在钢筋骨架下垫同标号混凝土或塑料垫块。
3、钢筋加工及安装具体要求参照《钢筋加工及安装施工作业指导书》。
4.2.12 台身模板安装1、台身模板安装工艺流程弹墙体位置线→安装台身内模板→安装外模板→模板固定2、台身模板安装1)台身模板采用组合钢模板现场拼装,拼装时要保证相邻模板连接处严密,牢固可靠,拼缝中设置双面胶条,防止出现错台和漏浆现象。
2)在底板混凝土强度不低于7.5MPa时,开始安装台身模板。
3)立内模前先弹出墙体位置线,然后搭设钢管扣件支撑。
4)由人工配合吊车安装外侧模板。
5)在墙体位置线外6~10cm处用电钻打孔,外模支立后,在孔内插入钢筋,模板与钢筋之间用木楔子调整,固定模板底部。
6)模板内设置内支撑,待砼浇筑至此位置时,拆除此支撑,紧固穿墙螺栓。
7) 模板整体安装完成后,检查模板的牢固性和几何尺寸。
4.2.13 浇筑台身混凝土1、模板检验合格后,开始混凝土的浇筑。
2、混凝土由拌和站集中拌和,罐车运输,运至现场后,检测混凝土的坍落度和温度。
混凝土入模坍落度控制在70~90㎜之间,入模温度不低于5℃也不高于32℃。
3、混凝土通过串筒下落。
在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
4、混凝土分层浇筑,最长间隔不得大于混凝土的初凝时间。
在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
5、在混凝土浇筑过程中,随时注意观察模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。
6、混凝土具体要求参照《混凝土施工作业指导书》4.2.14通道台身模板的拆除1、在常温下,模板应在混凝土强度能够保证结构不变形,棱角完整时方可拆除;冬季施工时要按照设计要求和冬施方案确定拆模时间;。
2、模板拆除前用吊车挂钩挂好要拆除的模板,拆下穿墙螺栓,使模板向后倾斜与墙体脱开,如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时,可用撬棍撬动模板下口,不得在台身上口撬模板或用大锤砸模板。
3、检查模板是否有钩挂兜绊的地方,然后将模板吊出。
4、模板吊至存放地点,必须一次放稳,及时进行板面清理,涂刷隔离剂。
5、模板应及时进行检查和维修,保证使用质量。
4.2.15混凝土养生混凝土收浆后用土工布覆盖、洒水养生。
养生时间为7d。
5注意事项5.1施工过程中妥善保护好场地的控制桩、水准点。
5.2保护好已定位的模板,不得松动、碰撞。
5.3拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬,以免混凝土的外形和内部受到损伤。
5.4混凝土浇筑完成后,及时用土工布覆盖并洒水养生,防止混凝土收缩开裂。
6质量检验6.1 施工前对原材料进行检查,并有合格签证记录。
6.2 施工过程中对开挖、模板工程、混凝土浇筑及养护进行全过程检查。
6.3 钢筋、模板、基础、台身质量标准必须符合下列要求。
钢筋间距位置容许误差必须符合以下要求模板安装质量标准扩大基础实测项目外观鉴定:混凝土表面应平整,无明显施工接缝。
大体积混凝土结构实测项目。