隧道锚杆支护工程技术方案标准范本
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、背景介绍锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，广泛应用于隧道、地铁、矿山等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工步骤、材料选用、施工方法等内容。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行详细的工程勘察和设计，确定锚杆支护的具体方案。
同时，还需要准备好施工所需的设备、材料和人员。
2. 钻孔根据设计要求，在需要支护的地方进行钻孔。
钻孔的直径和深度根据工程要求确定，一般为直径100mm至200mm，深度根据地层情况而定。
3. 清洁孔口将钻孔孔口清洁干净，确保无杂物和泥土残留。
清洁孔口可以使用高压水枪或气动工具进行清理。
4. 安装锚杆将预先加固的锚杆插入钻孔中，确保锚杆的质量和长度符合设计要求。
锚杆的材料一般采用高强度钢材，长度根据实际情况而定。
5. 灌浆在锚杆周围进行灌浆，填充孔隙，提高锚固效果。
灌浆材料可以选择水泥浆或聚合物浆料，具体选用哪种材料需要根据工程要求和地层情况来决定。
6. 固化等待灌浆材料固化，一般需要数小时至数天的时间。
在此期间，需要注意保护施工现场，防止外力干扰。
7. 后期处理待灌浆材料完全固化后，可以进行后期处理工作。
包括清理施工现场、检查锚杆的质量和固化效果等。
三、材料选用1. 锚杆材料锚杆的材料需要具备足够的强度和抗腐蚀性能。
常用的锚杆材料有高强度钢材，如HRB400级或更高级别的钢筋。
2. 灌浆材料灌浆材料需要具备良好的流动性和固化性能，以确保灌浆材料能够填充孔隙并固化。
常用的灌浆材料有水泥浆、聚合物浆料等。
3. 辅助材料施工过程中还需要使用一些辅助材料，如清洁孔口的高压水枪、气动工具等。
四、施工方法1. 施工前应进行详细的工程勘察和设计，确保施工方案的合理性和可行性。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工安全。
3. 施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，确保锚杆的质量和固化效果。
4. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保施工质量和环境卫生。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、项目背景锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，适用于岩土地质条件较差、土层松软或存在较大的地下水位压力的情况下。
本文将针对某地区的地下工程项目，提出一种锚杆支护施工方案，以确保工程的安全性和稳定性。
二、施工目标1. 提供可靠的地下工程支护，确保施工过程中的安全性。
2. 降低施工成本，提高施工效率。
3. 保护环境，减少对周边土地和地下水的影响。
三、施工方案1. 前期准备工作在施工前，需要进行详细的地质勘察和工程设计，以了解地层情况和确定锚杆支护的具体方案。
同时，进行必要的土壤和水质检测，以确保施工过程中的安全性和环境保护。
2. 锚杆材料选择根据地质勘察结果和工程设计要求，选择合适的锚杆材料。
常见的材料包括钢筋、预应力钢绞线等。
根据具体情况，确定锚杆的直径、长度和间距等参数。
3. 施工工艺流程（1）准备工作：清理施工现场，确保施工区域的平整和干燥。
（2）钻孔：根据设计要求，在地下进行锚杆钻孔。
钻孔的直径和深度应根据地质情况和设计要求进行确定。
（3）锚杆安装：将锚杆放入钻孔中，并注入预先配制好的灌浆材料。
确保锚杆与灌浆材料的质量和强度。
（4）固化和检测：等待灌浆材料固化后，进行锚杆的负荷测试和质量检测。
确保锚杆的质量和强度满足设计要求。
（5）后期处理：对施工现场进行清理，保持环境整洁。
四、施工安全措施1. 施工现场应设立明显的安全警示标志，并设置警示线和安全通道，保证施工人员和周边人员的安全。
2. 施工人员必须配备个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 施工过程中要严格遵守相关安全操作规程，禁止违章操作和擅自改变施工方案。
4. 施工现场应配备必要的消防器材和急救设备，以应对突发事件。
五、施工质量控制1. 施工过程中要严格按照设计要求进行操作，确保锚杆的质量和强度满足要求。
2. 对施工过程进行监督和检查，及时发现和纠正问题。
3. 进行必要的质量检测，包括锚杆的负荷测试和质量抽检，确保施工质量达标。
隧道锚杆支护技术交底(标准版)
隧道锚杆支护技术交底(标准版)Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0459隧道锚杆支护技术交底(标准版)一、适用范围本交底适用于xxx隧道Ⅴ-3衬砌。
二、设计要求1、自钻式中空锚杆设计参数:自钻式中空锚杆采用Φ25自钻式中空锚杆，锚杆长度为3.5m，梅花型布置，纵横间距0.7×1.0m。
2、全螺纹早强药包锚杆设计参数:早强药包锚杆采用Φ22全螺纹早强药包锚杆，锚杆长度3.5m,梅花型布置，纵横间距0.7×1.0m。
三、施工技术及质量要求1、自钻式中空锚杆（1）施工技术：①检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，熟悉有关泵的操作程序。
②采用凿岩机钻孔，钻进至设计深度后，高压风清孔；检查锚杆孔中是否有异物堵塞；若有，应清除干净。
③锚杆外露孔口长度满足安装止浆塞、垫板螺栓为宜；将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，安装垫板及螺母，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触，此时不宜上紧。
④使用风检查孔体是否畅通，孔口返风即可。
迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。
配制浆液,使水灰比、和易性符合设计和规范要求。
⑤开动泵注浆，整个过程应连续不停顿，一次完成，注浆过程中，注浆压力应保持在0.3MPa左右，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，方可停止灌浆，即可停泵。
液注浆结束后在灰浆达到初始设计强度后（5.0Mpa），方可上紧垫板及螺母。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、引言锚杆支护是一种常用的地下工程支护技术，广泛应用于隧道、地铁、地下室等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程、施工安全措施以及质量控制等。
二、施工前准备1. 工程资料准备在开始施工前，需要准备相关的工程资料，包括设计图纸、技术规范、施工方案等。
施工方案应包括锚杆的数量、直径、长度、锚固深度等重要参数。
2. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解锚杆支护的原理、操作流程以及安全注意事项。
必要时，可邀请专业技术人员进行现场指导。
3. 施工设备准备准备好所需的施工设备，包括钻机、锚杆、注浆设备、测量仪器等。
确保设备的正常运行，并进行必要的维护和检修。
4. 施工现场勘察对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下水位、土层稳定性等。
根据勘察结果，制定相应的施工方案。
三、施工操作流程1. 钻孔根据设计要求，在施工现场进行钻孔。
钻孔应按照设计要求的直径和深度进行，钻孔过程中要注意钻孔孔壁的稳定性，防止塌方。
2. 安装锚杆在钻孔完成后，将锚杆插入孔内。
锚杆的长度和数量应根据设计要求确定，插入深度应符合锚固要求。
锚杆的安装应注意保持垂直和水平度，确保其稳固可靠。
3. 注浆完成锚杆的安装后，进行注浆作业。
注浆材料应根据设计要求选择，注浆压力和注浆量应控制在合理范围内。
注浆作业应均匀进行，确保锚杆周围土体与注浆材料充分接触，提高支护效果。
4. 后期处理注浆完成后，进行后期处理工作。
包括清理施工现场、测量锚杆的锚固深度和水平度、记录施工数据等。
对于不符合要求的锚杆，应及时进行修复或更换。
四、施工安全措施1. 安全培训施工人员应接受必要的安全培训，了解施工现场的危险因素和安全操作规程。
应配备专职安全员，负责施工现场的安全管理和监督。
2. 防护设施在施工现场设置必要的防护设施，包括警示标志、安全网、安全帽、安全绳等。
施工人员应佩戴个人防护装备，并遵守相关安全规定。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、施工概述锚杆支护是一种常用的地下工程支护方式，能够有效地增加地下工程的稳定性和承载能力。
本施工方案旨在详细描述锚杆支护施工的步骤、工艺和所需材料，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工准备1. 设计方案：根据地下工程的实际情况，制定合理的锚杆支护设计方案，包括锚杆的数量、直径、深度等参数。
2. 材料准备：准备所需的锚杆、锚杆套管、锚杆胶等材料，并进行质量检查，确保符合设计要求。
3. 设备准备：准备好施工所需的钻机、液压设备、混凝土搅拌机等施工设备，并进行检查和维护，确保正常运行。
4. 人员安排：安排经验丰富的施工人员，包括项目经理、工程师、技术人员和作业人员等，确保施工过程的顺利进行。
三、施工步骤1. 现场布置：根据设计方案，在施工现场进行标线和测量，确定锚杆的布置位置和间距，并进行必要的地质勘察。
2. 钻孔：使用钻机进行锚杆的钻孔，根据设计要求确定钻孔的直径和深度。
在钻孔过程中，要及时清理孔内的岩屑和泥浆，确保孔壁的清洁。
3. 安装锚杆：将预先加固的锚杆套管插入钻孔中，然后将锚杆插入套管内，确保锚杆的垂直度和间距符合设计要求。
4. 注浆固结：使用注浆设备将锚杆孔内注入锚杆胶，使其充分固结。
注浆过程中，要控制注浆量和注浆压力，确保注浆效果良好。
5. 锚杆连接：将相邻的锚杆通过连接器连接起来，形成整体的支护体系。
连接过程中，要检查连接件的质量和紧固情况，确保连接坚固可靠。
6. 后续处理：根据需要，可以进行混凝土补强、防水处理等后续工序，以增加支护体系的稳定性和耐久性。
四、施工安全措施1. 严格遵守施工现场的安全规定，戴好安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
2. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
3. 在施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。
4. 严禁酒后施工，保持施工人员的身体健康和精神状态良好。
5. 针对施工过程中可能浮现的风险和事故，制定相应的应急预案，并进行演练和培训。
锚杆喷射砼支护施工方案
长拉山隧道K80+880〜K80+980洞身衬砌喷射混凝土施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据(1)《公路隧道施工技术规范》JTJ042 94(2)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-24⑶青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程。
合同段合同文件(4)《青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程两阶段施工图设计》第五册第一分册长拉山隧道施工设计图⑸青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程。
合同段实施性施工组织设计⑹类似工程的施工经验2、编制原则⑴确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。
⑵严格遵守施工验收规范、规程和制度。
⑶科学组织、精心施工，保证优良率达95%以上。
⑷合理安排施工计划，统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。
⑸考虑本标段工程特点和工期要求，精心施工。
二、工程概况长拉山隧道为青海省道309线多拉麻科至杂多段公路隧道，位于杂多县子曲河食宿站以西的长拉山上。
起始里程为K80+810,终止里程为K83+190,全长2380m。
本合同段承建正洞起始里程为K80+810,终止里程为K82+110,全长13m。
K80+880K80+980段围岩类别为IVa级围岩深埋段，地质概况：中风化灰岩，青灰色，节理裂隙发育，局部填充方解石岩,岩体较破碎，中薄层状结构，围岩稳定性差，施工时拱部施工不当可产生局部掉块、坍塌，侧壁基本稳定，雨季时易出现雨淋状流水，该地层含地下水。
在施工过程中做好防排水措施，施工时注意破碎带易造成大规模坍.全段处于 2.5%的单坡上。
三、施工准备工作1、原材料试验工作已完成。
2、施工人员及机械设备已到场。
3、搅拌站已安设到位，满足搅拌砼的要求，隧道初期支护的原材料已进场。
4、洞施工控制网已布置，满足测量进洞要求。
5、施工便道已满足施工要求。
四、施工方法和注意事项长拉山隧道K80+880〜K80+980段围岩类别为IVa级围岩，衬砌初期支护采用C25低温早强喷射混凝土，喷射混凝土设计厚度为22cm。
锚杆支护工程施工
锚杆支护工程施工一、工程概况某工程位于城市中心区域，占地面积约2万平方米，主要包括一栋高度为240米的办公楼、两栋高度为100米的住宅楼以及附属商业设施。
工程基础采用筏板基础，地下三层，基坑开挖深度最深为18米，平面尺寸为180米×120米。
地质条件复杂，地层主要为粘土层、砂土层和砾石层，地下水位较浅。
为确保基坑施工安全，减少对周边环境的影响，本项目采用锚杆支护方案。
二、锚杆支护方案设计1. 设计依据根据《建筑基坑支护技术规范》（GB 50007-2011）、《岩土锚杆与喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）等相关规范，结合工程地质条件、周边环境、基坑开挖深度等因素，制定合理的锚杆支护方案。
2. 支护结构本工程采用锚杆支护结构，主要包括锚杆、锚筋、喷射混凝土、钢筋网和支撑体系。
锚杆采用直径22mm的高强度螺纹钢筋，长度为6米，间距1.5米；锚筋采用直径18mm的普通螺纹钢筋，长度为4米，间距1米；喷射混凝土强度等级为C20；钢筋网采用直径8mm的钢筋焊接而成，网格尺寸为150mm×150mm；支撑体系采用型钢焊接而成。
3. 施工工艺（1）钻孔：采用地质钻机进行钻孔，孔径大于锚杆直径15mm，孔深大于锚杆长度10cm。
钻孔方向应与基坑周边土体倾斜角度一致，以确保锚杆与土体的良好粘结。
（2）清孔：钻孔完成后，用高压风将孔内杂物吹净，以保证锚杆与土体的粘结质量。
（3）锚杆安装：将锚杆插入钻孔内，采用注浆泵将水泥浆注入孔内，直至孔满。
注浆过程中，应确保锚杆在孔内居中，避免出现偏位。
（4）喷射混凝土：在锚杆安装完成后，进行喷射混凝土施工。
喷射前，应清除锚杆头部的杂质，并按照设计要求进行钢筋网布设。
喷射过程中，应控制喷射速度和压力，确保混凝土覆盖均匀。
（5）支撑体系施工：在喷射混凝土达到设计强度后，进行支撑体系的施工。
根据设计要求，安装预应力锚杆和支撑梁，确保支撑体系的稳定。
隧道锚杆支护施工方案
XX隧道锚杆支护施工方案一、工程概况XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或Φ22砂浆锚杆，在全断面或局部布置，梅花型布设，并与钢拱架焊接。
均采用风钻成孔，成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工，中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆，两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。
二、资源配置2.1人员配置根据实际锚杆支护的工程量，每个开挖作业面按照表1进行施工人员配置。
表1 锚杆支护施工人员配置一览表（按每个开挖作业面配备）2.2施工机械配置根据XX隧道锚杆支护施工方法，配置以下主要施工机械设备。
表2 主要施工机械设备配置一览表（按每个开挖作业面配备）三、施工方案根据设计要求，XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或Φ22砂浆锚杆，在全断面或局部布置，梅花型布设，并与钢拱架焊接。
均采用风钻成孔，成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工，中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆，两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。
四、施工工艺本隧道锚杆类型分为两种，即砂浆锚杆和中空注浆锚杆，两者的施工步序有所不同，具体如下：（1）Φ22砂浆锚杆施工流程图图1 Φ22砂浆锚杆施工流程图（2）D25中空注浆锚杆施工流程图图2 D25中空注浆锚杆施工流程图(3)锚杆施工具体措施①锚杆钻孔a.石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。
钻孔作业必须按设计要求定出孔位，并做出标记，以利于位置准确。
b.锚杆钻孔利用开挖台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
②砂浆锚杆注浆及安装a.锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。
b.砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆。
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隧道锚杆支护工程技术方案标准范
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施工方案
锚杆施工
①锚杆施工前的准备
A、检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
B、根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
②锚杆钻孔
黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解
决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
③药卷、早强药卷锚杆安装施工
A、施工程序
药卷锚杆主要施工程序如下：施工准备;钻孔;清孔;内锚段速凝型锚固药卷灌注;杆体安装;封口;
B、机械化造孔
药卷、早强锚杆采用ZM-12T型煤电钻成孔，造孔前应根据设计图纸要求对锚杆孔孔位测量放样，定出孔位，并用红油漆标识。
施工平台采用钢管脚手
架搭设，根据孔位布臵情况施工平台分层搭建。
锚筋排距5m，脚手架上铺设木板并用铁丝固定作为钻孔平台，临空侧挂设安全防护网,脚手架严格按规范要求搭设,每搭设一级需经自检后报监理验收合格后再往上搭,不得随意搭设.安装钻机：①、锚杆钻机采用ZM-12T型煤电钻，钻机的安装应做到“正、平、稳、固”要求，确保钻机受力后不摇摆、不移位；
②、钻机的方位，倾角、水平度和开孔钻头落点差均应复测，确保准确，为防止开孔钻头摆动大而造成孔位编移，可用孔口定位器辅助开孔；③、钻孔开孔角度误差不超过2°。
C、内锚段灌注及锚杆安装
利用钻孔平台作为内锚段灌浆及锚杆安装作业平台，速凝型水泥锚固剂药卷使用锚固剂风枪将锚固剂打入内锚段，锚固剂药卷经锚固剂风枪打入输送管
（1″pe管），再经输送管打入内锚段孔底（锚固剂输送管插入孔内距孔底50cm左右），每打入一卷锚固剂，输送管向孔外拉出5cm左右，直至打入锚固剂药卷孔内锚固剂距离孔底10.0m处（内锚段长度为10.0m）结束。
锚固剂药卷在打入前现在水中浸泡，浸泡时间控制在2.5分钟左右，浸泡直观效果原则上以药卷中心留有黄豆颗粒大小的白蕊，或药卷在水中不冒或冒少量气泡为止。
锚固剂风枪工作风压控制在0.5～
0.6mpa左右，在风枪的风管输入端安装压力表进行风压控制。
在锚固段速凝水泥药卷打入结束后立即进行预应力锚杆杆体安装，采用钻孔平台上人工插杆，可利用人工扶杆的情况下。
药卷、早强药卷锚杆施工工艺流程图
D、质量控制要点
钢筋进场时，必须对其性能指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定和设计要求。
半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。
锚杆安装的数量应符合设计要求。
配合比应符合设计要求。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
①锚杆孔的孔径应符合设计要求。
②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
③锚杆孔距允许偏差为±15cm。
④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。
锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
请在该处输入组织/单位名称
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