高速公路智能监控通信技术研究
高速公路监测技术的研究与应用
高速公路监测技术的研究与应用一、引言高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，具有快速、安全、便捷等特点，正日益成为人们出行的首选之一。
然而，高速公路的安全问题也备受关注，特别是车辆超速、疲劳驾驶等不良行为，容易引发重大交通事故。
因此，高速公路监测技术成为保障交通安全的重要手段之一。
本文将介绍高速公路监测技术的研究进展及应用情况。
二、高速公路监测技术的研究进展1.视频监控技术视频监控技术是高速公路监测的重要手段之一。
目前，国内外研究人员普遍认为，在高速公路上设置视频监控设施，可以有效提高交通安全和畅通度。
而且，随着科技的发展，视频监控技术越来越智能化，支持车辆识别、超速检测等多种功能。
2.智能交通系统技术智能交通系统是一种通过在车辆、道路、信息中心之间进行信息交互来提高交通效率和安全性的系统。
目前，智能交通系统在全球范围内得到了广泛应用。
其中，车载导航系统、车辆通信技术、路灯智能控制系统等，都成为高速公路监测的重要手段之一。
3.无线通信技术无线通信技术是将信息传递与交通运输相结合的一种新型技术。
采用无线通信技术，可以实时获取道路信息、车辆信息等，为高速公路监测提供可靠的数据来源和有效的手段。
三、高速公路监测技术的应用情况1.车辆超速监测车辆超速是造成高速公路交通事故的主要原因之一。
因此，车辆超速监测成为高速公路监测技术的重要应用之一。
目前，国内外研究人员已经开发出多种车辆超速监测技术。
其中，基于视频监控技术、雷达技术、卫星定位技术等的超速监测技术，得到广泛应用。
2.电子警察系统应用电子警察系统主要用于对违反交通规则的车辆进行追踪和处罚。
此系统基于视频监控和车辆识别技术，可以快速准确地识别违法车辆，从而对其进行处罚。
该系统已经成为当前比较成熟和普遍应用的技术之一。
3.道路设施安全监测高速公路的道路设施安全监测，主要依赖于视频监控技术、传感器技术等。
它可以实时监测道路设施的运行状况，例如：道路灯具的工作状态、隧道内通风系统的工作状态等，从而对道路设施进行维护和管理。
智能公路系统技术研究
智能公路系统技术研究智能公路系统是指借助先进的信息通信技术，实现对公路交通全过程的监控、管理和服务的一种智能化系统。
智能公路系统的引入可提高公路运输效率，减少交通事故，改善交通环境，促进经济社会发展。
本文将从路面监控、车辆管理和信息服务三个方面，对智能公路系统技术进行探讨。
1.路面监控技术智能公路系统借助传感器技术，对公路路面进行实时监控，能够实现快速检测路面是否存在裂缝、坑洞等问题，并及时报警。
此外，还可通过视频监控系统对路面交通情况进行监控，提供实时的交通信息。
为了更好地监控路面状态，还可以引入无线传感器网络技术，将传感器节点分布在公路上，通过无线通信传输监测数据。
2.车辆管理技术智能公路系统可以通过车载设备在车辆上收集实时数据，如车速、位置、行驶轨迹等，实现对车辆的实时监管。
通过与车辆的通信，系统可以向车辆发送路况信息、限速提醒等交通信息，以提高驾驶安全性。
另外，系统还可以通过车辆管理系统远程监控车辆的状况，并实现远程诊断和维护，提高车辆的可靠性和使用寿命。
3.信息服务技术智能公路系统的信息服务功能包括提供实时交通信息、导航引导、紧急救援等。
系统可以通过各种渠道收集实时交通信息，如路况、路段限速等，为驾驶员提供实时的交通信息，使其能够选择最佳行驶路线。
导航引导系统可以基于收集到的车载设备数据和路况信息，提供导航指引，以满足驾驶人员的导航需求。
在紧急情况下，系统可以通过紧急救援系统，实现对出现事故的车辆远程救援和应急响应。
总之，智能公路系统技术的研究可以提高公路交通的效率和安全性，为驾驶员提供更好的行驶体验。
在技术研究中，需要关注如何利用传感器、通信技术、数据处理技术等提高智能公路系统的监控能力和交互能力。
同时，还需要解决数据采集和处理、隐私保护等问题，确保智能公路系统的可靠性和安全性。
相信随着技术的进一步发展，智能公路系统将在未来的公路交通管理中发挥越来越重要的作用。
高速公路智能交通管理系统的研究与开发
高速公路智能交通管理系统的研究与开发在现代交通网络中，高速公路的重要性毋庸置疑。
随着车辆数量的不断增加，如何保证高速公路的安全和效率成了一个全球性的难题。
为了解决这个问题，在全球范围内都出现了一种新的解决方案——高速公路智能交通管理系统。
本文详细讲解了这种系统的研究和开发。
一、智能交通管理系统的基本原理智能交通管理系统是由多个智能组件构成的，包括一系列传感器、计算机视觉、无线通信和数据存储和处理组件。
在高速公路上，这些组件被布置在交通流中，其目的是监控车流量、车速、车距等交通信息，并基于这些数据做出预测和控制决策。
具体来说，此类系统的基本组件如下：传感器：传感器是检测车辆运动和行为的设备。
主要包括雷达、红外线、光电二极管、图像传感器等。
计算机视觉系统：计算机视觉系统由摄像机转化为数字信号的设备组成，主要用于提供车辆和行人的实时影像。
这些影像可用于车辆检测、车速估算、车道检测等。
无线通信：无线通信是传感器和计算机视觉系统之间的连接。
这种通信方式可使用许多种网络协议，包括Wi-Fi、蓝牙、传统手机网络等。
这些通信协议可用于车辆到设备之间、设备到设备和设备到基地站等通讯。
数据存储和处理：数据存储和处理是智能交通管理系统的核心组件。
数据存储在物理数据库中，包括实时传感器数据、交通模型信息以及其他相关数据。
数据处理包括高速公路车流模拟、车流量估计、交通拥堵预测等数学处理。
二、智能交通管理系统的应用智能交通管理系统的主要应用场景是高速公路，其具体应用包括以下几个方面：1. 实时路况和拥堵控制智能交通管理系统可用于提供实时路况信息。
该系统监控车流量和速度，并将此信息发送到中央服务器以分析交通状况。
然后系统将收到的消息发送给经过该公路的驾驶员。
在交通流量大的区域，此类系统可以控制交通灯、变道指示器等灯光设备，以确保路况畅通。
2. 交通公告发布使用智能交通管理系统，在公路上安装有LED屏幕，它可以用于发布所有关于路况的新闻，这些新闻包括事故、远足、施工等事件。
通信技术在智能交通系统中的应用研究
通信技术在智能交通系统中的应用研究一、引言随着城市化进程的加快，交通问题已经成为城市发展中不可避免的难题。
传统的道路运输模式已经难以满足迅速增长的交通需求。
因此，智能交通系统应运而生。
智能交通系统利用信息化技术，建立起一个高效、安全、智能、环保的交通运输体系，为人民出行提供了更加便捷的交通方式。
其中，通信技术是智能交通系统中的关键技术之一。
本文将从通信技术在智能交通系统中的应用角度出发，对相关研究进行详细介绍和分析。
二、通信技术在智能交通系统中的应用1.无线通信技术在智能交通系统中的应用无线通信技术是智能交通系统中最为核心的技术之一，它可以有效地传输车辆信息、交通信息和管理信息。
其中，GPS定位技术和移动通信网络是现代无线通信技术的代表。
GPS定位技术可以为车辆提供准确的位置信息，而移动通信网络可以为车辆与中心站之间的数据传输提供稳定的通信支持。
这使得交通管理部门可以实时监控道路交通状况，及时对交通拥堵、事故等状况进行预测和处理。
此外，无线通信技术还可以为车辆提供导航、娱乐等多重服务，提高出行的效率和快乐度。
2.物联网技术在智能交通系统中的应用物联网技术是指通过互联网将物与物相连接，实现人、机、物之间的实时交互和通信。
在智能交通系统中，物联网技术在车联网领域的应用尤为突出。
通过集成车内和道路两端的传感器、控制器和互联网设备，实现车联网的实时数据传输、智能调度和管理，以达到优化交通流量、提供安全舒适的出行物流服务等目的。
此外，物联网技术还可以为城市交通管理提供大数据支持，提供可靠的数据分析和预测，为交通规划和调度提供有力决策支持。
三、通信技术在智能交通系统中的研究实例1.基于物联网的城市交通管理系统该系统基于物联网技术，实现了道路交通状况的实时监控、大数据分析和可视化呈现，提供了交通预测和调度建议，帮助管理部门优化交通流量，减少交通事故发生率。
该系统还支持动态导航、智能停车等多种服务，提高了城市出行的效率和体验。
高速公路智能交通控制系统的设计和实现
高速公路智能交通控制系统的设计和实现一、引言随着交通运输的快速发展，高速公路成为现代城市交通的重要组成部分。
然而，高速公路交通管理面临着各种挑战，如交通拥堵、事故频发等问题。
为了解决这些问题，智能交通控制系统应运而生。
本文旨在探讨高速公路智能交通控制系统的设计和实现。
二、系统概述高速公路智能交通控制系统是一种利用现代信息技术，对高速公路交通进行实时监测与控制的系统。
它包括交通信息采集、数据处理与分析、实时监测与控制等功能模块。
通过实时监测路况、及时预警并采取相应措施，该系统能够提高高速公路的运行效率和安全性。
三、交通信息采集高速公路智能交通控制系统的核心是对交通信息进行准确、高效的采集。
常用的交通信息采集设备包括交通监控摄像头、传感器和路面检测器等。
这些设备能够实时监测车辆数量、车速、车道情况等，将采集到的数据传输给系统中央处理器。
四、数据处理与分析高速公路智能交通控制系统通过数据处理与分析模块对采集到的信息进行处理和分析。
首先，对采集到的原始数据进行清洗和过滤，提取有效信息；然后，根据历史数据和实时情况进行统计和分析，得出交通拥堵、事故发生等预测结果。
最后，根据分析结果生成相应的交通控制策略，并传输给实时监测与控制模块。
五、实时监测与控制实时监测与控制模块是高速公路智能交通控制系统的关键组成部分。
它通过与交通信息采集和数据处理与分析模块的交互，实时监测交通情况，并根据预测结果进行相应的交通控制。
例如，在交通拥堵情况下，系统可以通过变更车道分配、调整限速等方式减缓交通压力；在事故发生时，系统可以及时发出警示并指导车辆绕行。
通过这些控制措施，系统能够提高车辆通过率，降低事故发生率。
六、结构与通信高速公路智能交通控制系统的设计也需要考虑系统的结构和通信。
一般而言，系统结构包括中央服务器、通信设备和分布式控制节点。
中央服务器负责数据处理与分析，通信设备用于与各个交通信息采集设备进行数据传输，分布式控制节点用于实时监测与控制。
关于高速公路通信系统的研究
１１ 光缆 数字传 输系统 ．
高速公路 光缆数 字传 输系统主 要为 沿线程 控交换机 之 间程控 交换机 与移 动通 信 电话 互联 终 端之 间 以及 业务 电话 、数 据通 信 等提 供传 输通 道 。一般 根据 各 高速 公 路 的实 际 需求 量 、现 有经 济 力量 等 因 素而 采用 不 同系 统 。
（ ） Ｄ 的任一支 路 中的速率 信号， Ｓ Ｈ 以支 持 已建立 的Ｐ Ｈ ４Ｐ Ｈ 使 Ｄ可 Ｄ 网。 多 许 ＳＨ Ｄ 设备还 具有在 线升 级功能 ： Ｄ 则主 要针 对话音 传输设 计， 而Ｐ Ｈ 传输 容量非 常 有限。
１高速 公路 通信 系统 的组 成 高速 公 路的 通 信 系统 主 要 由光 缆 数字 传 输系 统 、程 控 数 字交 换 系统 、
１３ 集群移 动通 信系统 ． 集群 系 统 的基 本结 构是 由中央 处 理器 、控制 交换 中心 、基 地 台 、移 动 台 、 度 台和 固定传 输线 （ 般用 有线， 调 一 以连 接交 换中心 与调 度台 、 地 台） 基 构
成。 该无线 通信系 统不 但可 以在信 号覆盖 区的任 意流 动用户 之间通 话， 并且可 以和 该路段 内市 内程控 电话连 网， 全 路、 国内及世 界各 地通话 。 和 １ ４ 紧 急 电话 系统 紧急 电话是高速 公路 内部专 用 的安 全报警 电话 ， 它为高速 公路使用者提 供 紧急 呼救求 援 的通 信手 段 。
科 学 论 坛
Ｉ ■
Ｃａｉｅｄｃｌ ｉ ｈ ｅ ｈｏＲｅ ｉｓｎａＴｎｇｅｗ ｎｃｃｎｅｏｙｖ
关于高速公路通信 系统 的研究
陈 略
贵州 贵 阳 ５ ０ ０ ） ５０ １ （ 州交通 规划勘 察设计 研究 院 贵
智能交通技术中的高速公路智能化
智能交通技术中的高速公路智能化高速公路的智能化是交通行业的一个重要趋势。
智能化的高速公路可以实现智能交通、智能安全、智能管理等目的。
智能交通技术中的高速公路智能化，是一种将现有的高速公路系统与新兴的智能交通技术相结合的全新概念。
本文将从以下几个方面阐述高速公路的智能化技术：一、高速公路智能化技术的概述高速公路是现代化交通系统的重要组成部分，智能化的高速公路可以实现智能交通、智能安全、智能管理等目的。
现代化高速公路的智能化技术包括无人驾驶、智能车联网、远程控制等。
无人驾驶技术是指无需人驾驶，在高速公路上可以实现自主行驶的汽车。
这种技术的本质是通过高精度的定位技术、激光雷达和相机等传感器来实现对车辆运动的感知、定位和控制。
智能车联网是指通过无线通信技术，将车辆和交通设施连接成一个智能系统，实现车辆间和车辆和交通设施间的信息互联和交互。
通过智能车联网，可以实现交通管理、车辆调度、交通信息发布等功能。
远程控制技术是指通过远程通信手段来控制车辆的运动，实现远程监控和控制。
远程控制技术可以实现车辆远程开关、远程定位、远程调度、远程故障诊断等功能。
二、高速公路智能化技术的应用高速公路智能化技术的应用范围非常广泛。
智能化的高速公路可以实现智能交通、智能安全、智能管理等目的。
以下几个方面是高速公路智能化技术的主要应用：1、交通信息发布和管理通过智能车联网技术，高速公路上的车辆和交通设施可以互联互通，实现信息共享和交流。
这样可以给车辆提供更准确、更实时的交通信息，帮助车辆选择最佳的行车路线和绕路。
同时，交通管理部门可以实时监测和管理高速公路交通状况，及时发布交通状况信息，以便车辆行驶。
2、交通流量控制通过智能车联网技术，可以实现对车辆行驶的流量管理和控制。
可以在高速公路上设置智能调节环节，通过对车辆行驶的流量进行控制，使车辆行驶更加合理和高效。
3、智能安全监控和预警通过智能车联网和远程控制技术，可以实现高速公路的智能安全监控和预警。
高速公路智能交通监控系统的设计与实现
高速公路智能交通监控系统的设计与实现智能交通监控系统是一种应用先进的监控技术和信息处理技术，用于提高高速公路交通管理的效率和安全性。
本文将介绍高速公路智能交通监控系统的设计与实现。
一、系统设计理念高速公路智能交通监控系统的设计理念是基于先进的信息技术和通信技术，通过智能化的监控设备和数据处理平台，实现对高速公路交通流量、车辆违法行为、交通事故等情况的实时监控和分析，为交通管理部门提供准确、及时的数据支持，以提高交通管控水平和公路安全性。
二、系统组成1. 监控设备：高速公路智能交通监控系统主要包括视频监控摄像头、车牌识别摄像头、交通微波雷达等设备。
视频监控摄像头用于实时监控交通流量和交通事故情况，车牌识别摄像头用于车辆违法行为的监测和记录，交通微波雷达用于检测车辆的位置、速度等信息。
2. 数据传输系统：高速公路智能交通监控系统通过无线网络和光纤网络等方式，将监控数据传输到数据处理平台。
数据传输系统的设计要考虑传输速度快、稳定可靠的特点，以确保实时数据的传输。
3. 数据处理平台：数据处理平台是高速公路智能交通监控系统的核心部分，主要包括数据存储、数据分析和数据展示三个模块。
数据存储模块负责将监控数据进行存储和管理，数据分析模块通过算法和模型对监控数据进行处理和分析，从中提取有用的信息，数据展示模块通过可视化的方式展示监控数据，为交通管理部门提供决策支持。
三、系统实现方法1. 监控设备布置：根据高速公路的特点和交通管控需求，合理布置视频监控摄像头、车牌识别摄像头和交通微波雷达等设备。
摄像头的布置要考虑覆盖范围和监控效果，交通微波雷达的布置要考虑检测范围和精确度。
2. 数据传输系统建设：建设高速公路覆盖范围广、传输速度快、传输稳定可靠的无线网络和光纤网络。
无线网络可通过搭建基站覆盖高速公路，光纤网络可通过敷设光缆实现。
3. 数据处理平台搭建：搭建完善的数据处理平台，至少包括数据存储、数据分析和数据展示三个模块。
高速公路智能监控通信技术研究
摘要 ： 我 国高速公路 智 能全监 控是 推 动 高速公路 管理 自动化 和智 能化 发展 的 重要 措施 。 结合我 国高速公路 建
设与 发展 中的实 际情 况 ，探讨 系统在 高速公 路监 控 中的 实 际运 用 ，对 高速公 路 管理技 术手段 、降低成 本 和提
升服务 水平都 有着重要 意义 。
１ 智能全 监控 中的关键技 术
１ ． １ 将视频系统数据传输 、控制以及存储设备相结合 高速公路智能全监控具有视频监控数 量多且位置 分散的特 点，怎样才 能用合理 高效 的视频传输控制 以 及存储技术方案，是智能监控系统中的重点 。 高速 公路 上 的收 费站视 频和 服务 区视频 应 该在 控 制室 和服 务 区监 控 范 围内 ，用 视频 编码器 将其 进 行 编码 ， 实 现对本地 运 行 的情况进 行 实施监 控 ，并 把 视频 讯号用 综合 视频 传输 器传 到控制 中心 。高速
这种系统会利用 当今较为先进 的视频技术 ，将收
费亭、收费车道 、广场的道路讯息进行收集 ，在将收 集到的这些数字处理之后 ，通过信 息传输系统将其传
送到管理中心 ，对高速公路上的各种情况进行实时观 察 ，可以帮助管理人员做出相应的管理措施。
口。当在高速 公路上 行驶 的汽 车发生 故障 或者是 车
管理 部 门最迫在 眉睫 的问题 。
而 且可 以对 其进行 ２ ４ ｔ ｂ时录像 ，最重 要 的图像和 事 件 可 以进 行 人工控 制 ，并进 行抓 拍 ，这对 图像管 理 的查找工作 带来 了极 大便利 。
高速 公路 的监 视系统 是 高速 公路分 布式 的一 个 子系统 ，这主要用来对高速公路收费站出入车辆 进行 实时监控 ，对那些违章车辆和特 殊处理的车辆进行抓 拍 ，对高速公路上的立交桥、隧道 、特大桥进行 实时 视频监视 ，为高速公路提供动态的图像监视功 能。 超 车道 黄牌 车 自动检测 采用 视频 检测 方式 ，行 车道超 速 、欠速 采用 雷达检 测 方式 ，非法 占用应 急 车道采 用视 频检 测方 式 ，同 时，采用 大华 高清 网络
国内外高速公路建设中的智能交通技术比较研究
国内外高速公路建设中的智能交通技术比较研究智能交通技术是当今世界交通领域的热门话题，已经成为国内外高速公路建设中的重要组成部分。
在提升交通效率、安全性和环保性方面，智能交通技术发挥着重要的作用。
本文将对比国内外在智能交通技术应用方面的差异，以及优点和局限性，并探讨其对高速公路建设的影响。
首先，国内外在智能交通技术应用方面存在一些差异。
在国内，智能交通技术主要包括车载通信技术、车辆导航技术、智能交通信号灯系统等。
国内交通运输厅级部门领导高度重视智能交通技术研究，大力推广应用。
而在国外，智能交通技术应用更加广泛，包括自动驾驶技术、交通数据分析技术等。
一些国外政府机构甚至为智能交通技术研究提供了大量的资金支持。
其次，国内外在智能交通技术应用方面的优点也存在差异。
国内的智能交通技术更加注重对路况的实时监控，通过车载通信技术和导航系统，可以提供实时的交通信息，减少拥堵和事故的发生。
同时，国内智能交通技术在交通信号灯系统的应用方面也比较成熟，能够根据交通流量自动调整信号灯的配时，提高交通效率。
而国外的智能交通技术更加注重对车辆的自动化控制，通过自动驾驶技术，可以实现更高程度的交通安全和效率，降低交通事故的风险。
然而，国内外在智能交通技术应用方面也存在一些局限性。
国内智能交通技术在数据处理和交通控制方面还存在一些不足，导致实际应用效果不尽如人意。
此外，智能交通技术的成本也是一个重要的考虑因素，对国内中小城市的普及程度有所影响。
而国外的智能交通技术虽然较为先进，但是在道路基础设施适配和法律法规制定方面仍存在问题。
自动驾驶技术在法律法规方面尚未全面完善，也存在一定的安全隐患。
总的来说，国内外在智能交通技术应用方面存在差异，但也有一些相似之处。
在高速公路建设中，智能交通技术有助于提高交通效率、安全性和环保性。
国内应进一步加大对智能交通技术的研究和应用力度，加强技术创新，提升智能交通系统的性能和稳定性。
同时，应加强国内外智能交通技术的交流与合作，共同解决智能交通技术应用过程中遇到的问题。
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高速公路智能监控通信技术研究
摘要：我国高速公路智能全监控是推动高速公路管理自动化和智能化发展的重要措施。
结合我国高速公路建设与发展中的实际情况，探讨系统在高速公路监控中的实际运用，对高速公路管理技术手段、降低成本和提升服务水平都有着重要意义。
关键词：高速公路；智能监控；通信技术；数据收集系统；视频监控系统；交通监控系统；交通地理系统
中图分类号：u491 文献标识码：a 文章编号：1009-2374（2013）01-0015-03
和传统的高速公路相比，国家高速公路的交通具有运输流量大、长途车辆多、危险品车辆比例高的特点，所以，这些都对道路通行能力和服务具有极大考验。
除了这些，大雾、冰雪以及各种自然灾害也在影响着高速公路的运行。
在不断推动高速公路自动化、智能化的发展趋势下，怎样才能实现高速公路智能的全监控，以此来提升服务质量、降低成本就成为了高速公路运营管理部门最迫在眉睫的问题。
1 智能全监控中的关键技术
1.1 将视频系统数据传输、控制以及存储设备相结合
高速公路智能全监控具有视频监控数量多且位置分散的特点，怎样才能用合理高效的视频传输控制以及存储技术方案，是智能监控系统中的重点。
高速公路上的收费站视频和服务区视频应该在控制室和服务区
监控范围内，用视频编码器将其进行编码，实现对本地运行的情况进行实施监控，并把视频讯号用综合视频传输器传到控制中心。
高速公路沿线的摄像机通过户外型视频编码器传到就近的收费站内，将其接入到交换机中进行本地存储，最后通过视频传输器传输到监控中心。
1.2 高速公路智能监控
智能交通监控系统中通常会用到闪光灯，闪光灯一般额定功率很小，但是放电时瞬时功率非常大。
系统设计时，逆变器的瞬间功率必须大于系统瞬间功率，以保证闪光灯放电瞬间系统正常工作。
2 高速公路智能监控中的视频监视系统技术
高速公路的视频监控是一种有效的、直观的监控手段及方法，现在已经广泛运用在各种监控领域。
视频监控可以通过外场摄像机，对目标实施全方位监控，将图像通过通信线路，传回到监控室，而且可以对其进行24小时录像，最重要的图像和事件可以进行人工控制，并进行抓拍，这对图像管理的查找工作带来了极大便利。
高速公路的监视系统是高速公路分布式的一个子系统，这主要用来对高速公路收费站出入车辆进行实时监控，对那些违章车辆和特殊处理的车辆进行抓拍，对高速公路上的立交桥、隧道、特大桥进行实时视频监视，为高速公路提供动态的图像监视功能。
超车道黄牌车自动检测采用视频检测方式，行车道超速、欠速采用雷达检测方式，非法占用应急车道采用视频检测方式，同时，采用大华高清网络球型摄像机做全景录像，前端配置2台大容量存
储设备（内置1t硬盘），其中1台做录像存储，2台球机大约可存储12天左右的录像。
管理中心部署集中管理软件，实现全景录像和抓拍图片的自动关联。
3 高速公路智能监控的技术方案
3.1 概述
中心站和分站两部分，共同组成了高速公路的监控应急系统。
中心站主要设置在市中心或者高速公路管理中心，主要接受各个分站发过来的警报和分站运行情况；分站是设置在高速公路上的点，每个站包括了一个报警电话、一组数据通路和监控端口。
当在高速公路上行驶的汽车发生故障或者是车祸时，可以向分站拨通中心求救，中心便可以根据这个对事故进行及时处理。
中心同时还可以通过视频，主动查询每个分站的运营情况。
3.2 高速公路智能监控系统组成的原理
这种系统所采用的是光纤传输和光中继来实现远距离通信，采用总分式组网，并且采用单片机嵌入系统。
供电电源使用的是太阳能蓄电池，在选择电池时，要考虑到太阳能电池的蓄电能力，可以采用以下方式：如果有用户告警或者中心站对分站有通信要求时，才给予供电，其他时候可以通过mcu控制，将电源切断，让系统处于睡眠状态，让系统大部分处于零耗电状态。
还要考虑到容量以及使用效率各方面，高速公路的监控系统要采用分时工作，保证只有四路分站可以通话，这在满足系统需求的同时，也降低了系统容量，为整个高速公路的智能监控提供了保障。
对于建设的规模而言，可
以根据系统的具体容量来定，一般情况下，一个分站可以支持300多个分站点，传输的距离可以用功率大、灵敏高的光器件来增加传输距离。
高速公路智能监控中的中心站和分站通过光纤和光分路进行连通，由单机片完成分站和中心站的通信工作，通过固定的地址码分区，并且采用分时的工作方式。
4 高速公路智能监控的主要系统
在现在的高速公路智能监控系统中，主要分为数据收集系统、视频监控系统、交通监控系统和交通地理系统等。
4.1 数据收集系统
在高速公路的智能监控中，数据是整个交通管理中的基本元素，也是各个系统的纽带。
这种系统主要是根据系统参数来确定信息采集的周期，通过并行监视的模式来读取分中心的车辆检测器、收费站、紧急电话、限速标志设备的实时数据，它为整个交通系统提供了便利，可以为道路电视监控、调度指挥、车流量检测提供通信服务。
4.2 视频监视系统
这种系统会利用当今较为先进的视频技术，将收费亭、收费车道、广场的道路讯息进行收集，在将收集到的这些数字处理之后，通过信息传输系统将其传送到管理中心，对高速公路上的各种情况进行实时观察，可以帮助管理人员做出相应的管理措施。
高速公路的视频监控系统分为两部分，分别是收费监控和道路监控。
其中收费系统主要是对收费亭和收费广场的收费情况，对收
费车辆的车型和收费人员的操作流程进行监控。
道路监控主要针对高速公路上的高架桥、互通立交等重要露点实行监控，掌握高速公路的交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，对其给予及时引导，最大限度地保证了高速公路安全畅通。
4.3 交通监控系统
交通监控系统主要是收集路段上的外场设备数据、事件数据和高速公路的交通信息等，把收集回来的信息通过tgis在地图上显示，对信息、高速公路养护和管制等叠加在路线网络中，并且对此进行事故处理、协调和诱导等。
为了使这种功能充分发挥，增强调度的自动化程度，还在系统中增添了事件处理功能，这种功能可以将交通事故、天气状况记录下来。
其实，交通监控系统的主要目的就是对交通进行一个诱导。
交通诱导好比是一个讯息发送的端口，它通过设置固定的指示牌、可变情报板、信息发布等设备，发送出及时有效的信息，为车主提供最有效的交通讯息，让车辆在道路上可以舒适、畅通地行使。
在高速公路交通诱导方案里，又分为自动和半自动诱导两种。
假如是自动诱导，就会根据情况自动在交通拥堵的地方发布诱导信息。
假如是半自动诱导，系统就要启动中心的联动系统，经过工作人员分析后，确定好诱导方案，通过外场提示给监控中心的值班员，对交通进行诱导。
5 结语
在高速公路智能监控通信技术的研发方面，我们可以积极地与国际社会进行一个交流和合作，了解和掌握发达国家在这方面取得的成功经验和做法，还要考虑到我国经济发展水平和整个产业结构、资金费用、道路状况、交通的特点等各方面因素，对其进行全面分析，通过这方面的分析，不断完善和加强我国高速公路智能监控通信技术，使其可以得到更为广泛的运用。
参考文献
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