中级经济师 第二章 运输方式与综合运输

第二章运输方式与综合运输1、不同运输方式有着不同的技术经济特点，铁路的缺点表现在()。

A:运行持续性差B:始建投资大，建设时间长C:调节运量及改变方向的幅度较小D:受气象影响大，经常性较差【答案】B【解析】本题考查铁路运输的缺点。

A选项是公路运输的缺点，C选项是管道运输的缺点，D选项是水路运输的缺点。

2、水运业的成本结构是()。

A:高可变成本和高固定成本B:低可变成本和低固定成本C:高可变成本和低固定成本D:低可变成本和高固定成本【答案】C【解析】本题考查水运业的基本成本结构。

水运业的成本结构是：高可变成本和低固定成本。

3、为表明一个国家（或地区）运输网发展的状况，通常采用()综合指标衡量。

A:单位国民生产总值运输网密度B:恩格尔系数C:单位面积运输网密度D:人均运输网密度【答案】B【解析】本题考查运输网密度的衡量指标——恩格尔系数。

4、运输布局的主要内容包括运输线路布局和()。

A:运输枢纽布局B:运输了工具布局C:运输网络布局D:运输场站布局【答案】D【解析】本题考查运输布局。

运输布局的主要内容包括运输线路布局和运输场站布局。

5、航空运输的最大特点和优势是()。

A:运量大B:机动灵活C:服务周到D:速度快【答案】D【解析】本题考查航空运输的特点。

速度快是航空运输的最大特点和优势。

6、综合运输体系是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其()组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。

A:技术经济特点B:在运输结构中所占比例C:在国民经济中的地位和作用D:完成的运输量【答案】A【解析】本题考查综合运输体系的概念。

综合运输体系，也称综合交通运输体系，是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系。

7、运输通道是指存在流向相同的密集()，有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。

A:运输量B:物资量C:客流量D:交通流量【答案】D【解析】本题考查运输通道的概念。

运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。

8、对于运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对于运输方式要选择小型化、灵活化和快捷化，这适应了()产业的需求。

A:资金密集型B:产品密集型C:人员密集型D:资源密集型【答案】A【解析】本题考查运输结构优化的原则。

当产业结构是以资金密集型为主时，运输结构要考虑运量小、批量小、速度快，对运输方式的选择要求是小型化、灵活化和快捷化。

9、在比较六种运输方式的始建投资时，从线路建设投资来看，投资最大的是()。

A:航空运输B:公路运输C:铁路运输D:管道运输【答案】C【解析】本题考查六种运输方式的投资大小比较。

六种运输方式从线路建设投资看，从大到小依次是：铁路、管道、公路、内河、航空、海运。

10、影响运送速度最基本的因素是()。

A:营运速度B:始发和终到作业时间C:技术速度D:途中作业时间【答案】C【解析】本题考查影响运送速度的因素。

影响运送速度最基本的因素是技术速度。

11、常用()衡量运输成本高低。

A:总运输成本B:平均运输成本C:单位运输成本D:综合运输成本【答案】C【解析】本题考查运输成本的衡量指标——单位运输成本。

12、不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是()。

A:运输场站B:运输通道C:运输枢纽D:运输管理【答案】B【解析】本题考查综合运输网层次结构的内容。

国家级交通运输网络主要研究的是运输通道。

13、运输通道形成的前提是效率高和()。

A:运距短B:流量大C:流向合理D:货种多【答案】B【解析】本题考查运输通道形成的前提条件。

运输通道形成的前提是效率高和流量大。

14、运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。

A:区域结构B:技术结构C:产业结构D:投资结构【答案】C【解析】本题考查货运结构的主要影响因素。

运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于产业结构的变化。

15、运送速度是指旅客、货物在()内平均每小时被运送的距离。

A:车辆出车时间B:车辆执勤时间C:车辆运行时间D:客货在途时间【答案】D【解析】本题考查运送速度的含义。

运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间。

16、在各种运输方式中，最显著的特点为“机动灵活”的运输方式是()。

A:铁路运输B:水路运输C:公路运输D:航空运输【答案】C【解析】本题考查运输方式特点。

17、国际多式联运是在()基础上产生和发展起来的运输组织方式。

A:综合运输B:集装箱运输C:联合运输D:一体化运输【答案】B【解析】本题考查国际多式联运。

国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。

18、对于运输结构要考虑运量大、规模大，对于运输方式要选择重载化和大型化，这适应了()产业的需求。

A:资金密集型B:产品密集型C:人员密集型D:资源密集型【答案】D【解析】本题考查运输结构的优化原则。

当产业结构是以资源密集型为主时，运输结构必须考虑运量大、规模大，对运输方式的选择要求是重载化和大型化。

19、()是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。

A:运输联系B:运输规模C:运输结构D:运输市场【答案】C【解析】本题考查运输结构的含义。

20、影响运输线路布局的要素是()。

A:运输企业规模B:运输企业结构C:运输线路的技术标准D:运输费用【答案】C【解析】本题考查影响运输线路布局的因素。

影响运输线路布局的要素有三个：运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。

21、在运输布局的方法中，用来分析中心城市间相互作用强弱的指标是()。

A:运输量B:运输密度C:客货流强度D:运输联系强度【答案】D【解析】本题考查空间运输联系定量分析法的内容。

运输联系强度是利用O—D流分析方法，分析中心城市间相互作用强弱的一个指标，用以确定通道中节点的地位。

22、营运速度是指在()执勤营运时间内平均每小时行驶的距离。

A:运输工具B:运输对象C:运输距离D:运输时间【答案】A【解析】本题考查营运速度的概念。

23、运输网主要由运输线路和()组成。

A:运输枢纽B:运输设备C:运输场站D:运输设施【答案】A【解析】本题考查运输网的概念。

运输网是指在一定空间范围内，由一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等固定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。

24、在运输结构分析中，各种运输方式的营运线路长度、运输工具数量和客货运输量的地区分布，属于()范畴。

A:运量结构B:技术结构C:区域结构D:运力结构【答案】C【解析】本题考查运输结构的区域结构内容。

25、运送速度是指客、货运输距离与()的比值。

A:客、货在途时间B:运输工具运行时间C:运输工具执勤时间D:客、货占用运输工具的时间【答案】A【解析】本题考查运输方式的运送速度指标。

运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间（公里/小时）。

26、公路运输的灵活性，在时间上表现为()。

A:货物中转时间短B:不受季节的限制C:可实现及时运输D:货物装卸时间短【答案】C【解析】本题考查公路运输的特点。

公路运输在服务时间上的灵活性，表现为可以随时调度、随时提供服务，可以实现及时运输。

27、在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于符合某一要求的运输潜力值的中心城市便可确定为()。

A:运输通道节点B:运输量C:输入量D:关键线路【答案】A【解析】本题考查空间运输联系定量分析法。

在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于某一确定值的中心城市便可确定为运输通道节点。

28、在一些发达国家，()已成为长途客运的主要运输方式。

A:铁路运输B:公路运输C:水路运输D:航空运输【答案】D【解析】本题考查运输方式分类中的航空运输。

29、根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为()。

A:总成本和单位成本B:沉没成本和差量成本C:边际成本和机会成本D:直接运营成本和间接运营成本【答案】D【解析】本题考查运营成本的分类。

根据与运输量是否相关，可将运营成本分为直接运营成本和间接运营成本。

30、在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中，第四阶段是按各路段()和紧密程度，形成了网内主通道。

A:运输干线长度B:网内线路密度C:交通流量的大小D:网内货流强度【答案】C【解析】本题考查最小生长树规划法的内容。

31、航空运输的成本结构是()。

A:低可变成本和高固定成本B:低可变成本和低固定成本C:高可变成本和低固定成本D:高可变成本和高固定成本【答案】A【解析】本题考查航空运输的成本结构。

航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。

32、一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择()。

A:铁路运输B:航空运输C:公路运输D:水路运输【答案】C【解析】本题考查运输布局中运输线路类型的选择。

对于运量小、运距短的客货运输，应选择公路运输线路。

33、汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。

A:成本较高的固定成本B:成本较低的可变成本C:成本较低的固定成本D:成本较低的公共成本【答案】C【解析】本题考查汽车的货运成本结构。

汽车的货运成本结构是较高的可变成本和较低的固定成本。

34、研究各种运输方式的合理分布、合理配备以及发展规律的工作称为()。

A:运输管理B:运输布局C:运输规划D:运输配备【答案】B【解析】本题考查运输布局的概念。

35、在运输发展四阶段法中，经济发展到相当高的程度，形成区域经济的阶段是()。

A:点阶段B:线阶段C:网阶段D:高度优先连接阶段【答案】C【解析】本题考查运输发展四阶段法中的“网”阶段。

36、运输联系强度是利用O-D流分析方法，分析中心城市间相互作用强弱的一个指标，用以确定通道中()。

A:节点的地位B:节点的数量C:节点的输入量D:节点的输出量【答案】A【解析】本题考查空间运输联系定量分析法。

运输联系强度是利用O—D流分析方法，分析中心城市间相互作用强弱的一个指标，用以确定通道中节点的地位。

37、建立资源节约型和环境保护型交通运输体系的政策措施，充分体现了各种运输方式协作的()原则。

A:充分满足需求B:总体效益最优C:衔接便利顺畅D:可持续发展【答案】D【解析】本题考查运输方式协作的可持续发展原则。

38、各种运输方式协作的原则有()。

A:可持续发展原则B:相互融合原则C:局部效益最优原则D:充分满足需求原则E:衔接便利顺畅原则【答案】ADE【解析】本题考查各种运输方式协作的原则。

各种运输方式协作的原则包括：充分满足需求原则、总体效益最优原则、衔接便利顺畅原则、可持续发展原则。

39、运输布局是研究各种运输方式的()等工作总称。

A:运输管理B:合理分布C:运输规划D:合理配备E:发展规律【答案】BDE【解析】本题考查运输布局的概念。