保养项目 更换火花塞流程及注意事项
火花塞安装注意事项
火花塞安装注意事项
安装火花塞需要注意的事项：
1、在拆卸火花塞之前必须根据车型、发动机等选择正确的火花塞型号。
2、保证手套或手的干净及整洁：安装时需保证手套或手的干净及整洁，防止油污附着到火花塞的绝缘体表面，因为油污在高电压下可以导电。
3、要用火花塞套筒缓慢将火花塞送到火花塞座孔：安装时要用火花塞套筒缓慢将火花塞送到火花塞座孔，避免火花塞侧电极变形而改变火花塞电极间隙。
4、用扭矩扳手或按照相关规定紧固火花塞：用扭矩扳手或按照相关规定紧固火花塞，安装扭矩过大或火花塞套筒轴线与火花塞轴线偏离太大，会损坏陶瓷绝缘体并导致发动机抖动、侧电极烧蚀、中心电极陶瓷体破裂。
安装扭矩过小，会造成漏气、过热。
5、确保火花塞与高压线、点火线圈连接可靠：完成火花塞安装后，要确保火花塞与高压线、点火线圈连接可靠。
6、注意对准螺纹：要对准螺纹，特别是火花塞孔较深，需用专用工具，旋入时如感阻力较大，切忌盲目用力，以免拧乱螺纹，造成损坏。
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更换火花塞的注意事项：
1、最好在冷车的状态下进行更换。
2、拆卸时要注意应拔高压线根部，不能直接拽线，否则容易使线内芯折断，并且拔前标记好各缸高压线位置，绝不能弄混。
3、在安装火花塞前，要确保新的火花塞是与待装车型发动机匹配。
4、还要注意整个操作过程的清洁情况，一定要擦除点火线圈周围的灰尘油污，如果进入燃烧室内，会产生严重不良影响，尽量戴上手套操作，安装完成后，需检查点火线圈接线，打火试车。
更换火花塞的方法及注意事项
更换火花塞的方法及注意事项
更换火花塞是一项维修常见的汽车部件，由于它位于发动机的上方，很难到达，也容易出现故障。
这里介绍一下如何更换火花塞的方法以及相关注意事项。
首先，检查发动机室内部的温度，如果发动机室温度太高，那么卸下火花塞之前，要先等待发动机室温度降低。
其次，在任意气缸上打开排气门盖，最好打开其中一个，以便将火花塞拧出来。
然后，使用合适的起子将火花塞拆下。
一般情况下，火花塞的安装是拧紧的，所以需要脚踏板来支撑它，以便使起子更加深入，并大家尽量采用转角起子，因为它可以从不同角度拧动，减轻起子陷入火花塞时的力量。
另外，更换新的火花塞时，要确保安装的位置正确，并使用脚踏板拧紧新的火花塞，但要注意不要过度拧紧，不然会造成火花塞的损坏。
最后，要检查发动机上的燃油滤清器，使用机油滤芯，而不是油脂，将所有的零件都正确安装上，并重新装上所有的排气门盖。
总的来说，更换火花塞要慎重，这是一项重要的维修内容，如果不能正确操作，很容易对发动机造成损坏，并影响发动机性能。
所以，维修人员在更换火花塞时，一定要熟练掌握这项工
作，充分了解每一步的步骤，确保新的火花塞的安装质量，并给发动机的使用提供更多的保障。
更换火花塞是一项重要的汽车维修。
在更换火花塞之前，应检查发动机室温度，打开气缸排气门盖，用合适的起子将火花塞拆下。
安装新的火花塞时，要注意不要过度拧紧，并正确安装其他零件，检查滤清器。
维修人员需要熟练掌握更换火花塞的步骤，确保新的火花塞的安装质量，提供更多的保障。
火花塞的更换流程及注意事项
火花塞的更换流程及注意事项
一、更换流程
准备工作：首先，需要准备好适合车辆规格的火花塞，以及一些必要的工具，如火花塞套筒、扳手等。
确保工具干净、干燥，以避免在更换过程中对火花塞或发动机造成损坏。
冷却发动机：在更换火花塞之前，确保发动机已经冷却。
如果发动机过热，不要立即进行更换，以免烫伤。
拆下空滤：拆下空气滤清器，以便于更好地接触火花塞。
拆下火花塞：使用火花塞套筒和扳手，按照制造商的说明，将火花塞从气缸中拆下。
注意不要用力过猛，以免损坏气缸或其他部件。
检查火花塞：拆下火花塞后，检查其状况。
如果火花塞有磨损、烧蚀或其他问题，需要更换新的火花塞。
安装新火花塞：将新火花塞轻轻放到气缸上，确保其与气缸配合紧密。
然后，使用火花塞套筒和扳手，按照制造商的说明，将火花塞安装到气缸中。
重新安装空滤：将空气滤清器重新安装到发动机上。
启动发动机：启动发动机，检查是否正常工作。
如果一切正常，更换火花塞的工作就完成了。
二、注意事项
选择合适的火花塞：选择适合车辆规格的火花塞，不要使用非原厂或质量差的火花塞，以免影响发动机性能和寿命。
使用正确的工具：使用正确的工具进行更换，避免使用不合适的工具导致损坏。
保持清洁：在拆装过程中，保持工具和零件的清洁，避免灰尘或其他杂质进入发动机。
遵循制造商的说明：按照制造商的说明进行更换和安装，不要盲目自行操作。
检查并调整间隙：安装新火花塞时，确保其与气缸的间隙合适。
过大会影响点火效果，过小则可能导致气缸损坏。
ea839火花塞更换教程(一)
ea839火花塞更换教程(一)
EA839火花塞更换教程
准备工具
•扭力扳手
•火花塞扳手
•隔热垫
•硅脂
•空气滤清器
•水龙头
•毛巾
步骤一：准备工作
1.停车并拉起手刹。
2.打开车辆前引擎盖。
3.断开车辆的负极电缆，以避免意外触电。
步骤二：拆卸旧火花塞
1.使用扭力扳手解开所有火花塞螺丝固定螺母。
2.将扳手置于火花塞扳手上，逆时针旋转松开旧火花塞。
3.在拆卸火花塞时，请注意不要让杂质进入汽缸内。
步骤三：清理工作
1.使用吹气枪或气泵清除火花塞周围灰尘和杂质，确保清洁。
2.使用毛巾把水清洗干净。
步骤四：安装新火花塞
1.打开新火花塞包装，并将硅脂涂抹在新火花塞的螺纹上。
2.将新火花塞插入火花塞孔中，并用手旋转稍微固定。
3.使用火花塞扳手扭紧火花塞，但不要过度拧紧。
步骤五：重新安装其他零部件
1.根据需要，重新安装并固定其他零部件，如空气滤清器。
2.关闭车辆前引擎盖。
步骤六：完成工作
1.连接车辆的负极电缆。
2.启动发动机并等待一段时间，确保新火花塞正常工作。
3.测试车辆行驶，观察是否有异常情况。
请注意： - 如果您对汽车发动机不熟悉，建议寻求专业技师的帮助。
- 按照正确的顺序执行每个步骤，确保操作安全。
- 请在更换
火花塞时使用与您的车辆型号相匹配的火花塞。
- 遵循汽车制造商的建议和指导，以保持车辆良好的性能和安全性。
火花塞的检修、更换方法与注意事项
⽕花塞的检修、更换⽅法与注意事项⽕花塞的维护检查维护⽕花塞的⽅法汽车每⾏驶10000~15000km，应该对⽕花塞进⾏⼀次清洁调整或更换，具体⽅法如下：①拆卸⽕花塞前，要清除⽕花塞孔处的杂物和灰尘。
如果⽕花塞孔处有灰尘和杂物，可⽤嘴吹去灰尘和杂物；如果不易吹掉，可⽤抹布和螺丝⼑清除。
②拆卸⽕花塞上的⾼压分线。
在拆下⾼压分线时，应做好各缸的记号，避免装复时点⽕顺序错乱。
拆卸⾼压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住⾼压分线末端的防尘套扭转着卸下电线。
注意，⽤⽕花塞套筒逐⼀卸下各缸的⽕花塞时，⽕花塞套筒要确实套牢⽕花塞，否则，会损坏⽕花塞的绝缘瓷体。
可⽤⼀只⼿扶住⽕花塞套筒，另⼀只⼿转动⼿柄，卸下的⽕花塞应按顺序排好。
③拆下⽕花塞后，⽤⼲净布块堵住⽕花塞孔，避免杂物掉进⽓缸⾥。
④逐⼀清洁、检查⽕花塞。
若⽕花塞的电极呈现灰⽩⾊，⽽且没有积炭，则表明该⽕花塞⼯作正常、燃烧良好；如果有电极严重烧蚀或积炭很多等异常现象，则表明该缸⼯作不良或⽕花塞故障。
清洁⽕花塞，去除⽕花塞瓷体污迹，去除电极上的积炭。
清除积炭时，最好使⽤⽕花塞清洁器（也可⽤钢锯条刮除），不能⽤⽕焰烧烤。
⑤就车检查⽕花塞性能。
将⽕花塞放置在缸体上，使⽕花塞能与缸体连通，⽤从点⽕线圈出来的中央⾼压线触到⽕花塞的接线柱上（不要有间隙），打开点⽕开关使⾼压电跳⽕，让⾼压电通过⽕花塞。
如果从⽕花塞间隙处跳⽕，说明⽕花塞良好，否则须更换该⽕花塞。
如果⽕花塞瓷体有损坏、破裂，应更换。
检查维护⽕花塞的注意事项①拔下⽕花塞⾼压分线接头时，⽤⼒⽅向与⽕花塞轴线平⾏，不可⽤⼒摇晃⽕花塞绝缘体，否则会破坏⽕花塞密封性。
②在发动机冷却后⽅可拆卸⽕花塞，当旋松要拆卸的⽕花塞时，⽤⼀根细软管吹净⽕花塞周围的污物，以防⽕花塞旋出后污物落⼊燃烧室内。
③⽕花塞孔周围、⽕花塞电极和密封必须保持清洁、⼲燥、⽆油污，否则会漏电、漏⽓。
④安装⽕花塞时，先对准螺孔⽤⼿轻轻拧⼊，拧到约螺纹全长的1/2后，再⽤加⼒杠杆紧固。
自己动手更换火花塞 别克凯越
自己动手更换火花塞我看了论坛中一些更换火花塞的帖子，发现有的豆友操作不大规范，还有的安装力矩没有达到，存在一定的风险。
为此，特发此帖与大家分享。
不妥之处，请批评指正！开始作业了。
一、停稳汽车、拉紧手刹，并抽下车钥匙，然后断开电瓶负极。
二、用5mm内六角扳手逆时针拧松发动机罩上面的四个螺栓。
三、拆下螺栓。
四、拆下发动机罩，并拧上机油盖子。
（注：盖子应及时拧上，以防东西掉进去）五、拔下缸线。
（注：缸线应直接向上拔出，不要拧转，以防缸线接口断裂。
）六、拆卸火花塞。
1、拆卸火花塞工具。
（注：这里用到火花塞扳手，是因为它里面有一个中间有孔的橡皮圈，刚好夹住火花塞，便于从安装孔中取出或者放入火花塞，而且旋扭比较方便，安装时螺纹有没有对好也容易判断。
）2、将棘轮扳手、接杆和长套筒连接。
3、用连接好的工具逆时针旋扭火花塞，松动即可。
（注：在拆火花塞之前，用细长胶管伸进火花塞孔里吹几下，将里面的灰尘吹出来。
）4、用火花塞扳手继续逆时针旋扭。
5、拆下火花塞。
七、安装火花塞。
1、火花塞对比，待安装的是上次拆下来的铱金火花塞。
2、将火花塞装上火花塞扳手。
3、用火花塞扳手顺时针旋扭，直至扭紧。
（注：应将火花塞与缸盖之间的螺纹对准，不得歪斜。
）4、连接扭力扳手、接杆和长套筒。
5、左手扶稳，右手顺时针旋扭。
6、一直扭到力矩25牛.米。
（注：凯越1.6火花塞的力矩为25牛.米，凯越1.8火花塞的力矩为20牛.米。
）7、插上缸线。
八、按前面的步骤，依次拆装其他火花塞。
九、装上发动机罩，并拧上机油盖子。
十、拧紧发动机罩螺栓十一、连接电瓶负极。
顺便介绍一下火花寒的规格。
1、直径大约14mm。
2、火花塞间隙为1.0mm。
检查与更换火花塞作业流程表
操作选手：日期：
序号内容
项目名称
技术说明
注意事项
一、取下点火线圈
1．拔下点火线圈线束连接器
1）按下点火线圈线束连接器锁舌。
（1）再次确认点火开关置于OFF位置；
（2）断开点火线圈连接器时，先按压锁止扣，当确认锁止装置完全脱离后，方可拔下连接器。
2）将点火线圈线束连接器向外拔出。
（1）要检查时要小心，防止掉落损坏火花塞。
四、目视检查火花塞
1．检查螺纹是否完好
1）检查螺纹是否完好
（1）要检查过程中，手不可以触碰到螺纹处。
2．陶瓷是否有裂纹
1）陶瓷是否有裂纹
3．火花塞与点火线圈套接部位锈蚀烧蚀
1）火花塞与点火线圈套接部位是否锈蚀烧蚀
4．检查火花塞电极状况是否正常
1）根据火花塞电极烧蚀情况判断火花塞是否可以继续使用。若烧蚀严重，必须更换。
1）将点火线圈按正确位置放入，并安装到位。
（1）点火线圈放入时要对准要慢，不能碰到缸壁。
2．安装点火线圈固定螺栓
1）将点火线圈固定螺栓正确旋入，并用扭力扳手按规定扭矩拧紧。标准：10Nm
3．插接点火线圈线束连接器
1）插接点火线圈连接器，确保锁止可靠。
（1）确保连接器安装到位，连接器锁止可靠。
八、清洁整理工具
（1）不要用其他工具去碰火花塞电极。
（2）要检查时要小心，防止掉落损坏火花塞。
五、检查火花塞电极间隙
1．清洁选用火花塞专用量规测量
1）先选择测量规，清洁进行测量。
（1）每次选择后，必须清洁测量规；
2．测量火花塞电极间隙
1）用火花塞专用测量规进行测量，标准：1.0—1.1mm。
（1）在测量过程中要轻轻放入，以免损坏。
汽车火花塞拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在让学生掌握汽车火花塞的拆装方法，了解火花塞的作用及更换的必要性，提高学生的实际操作能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实训内容1. 火花塞的作用及更换的必要性火花塞是汽车点火系统中的关键部件，其作用是将高压电击穿空气与汽油混合物，使其燃烧，从而推动发动机运转。
当火花塞积碳、老化或损坏时，会导致点火不良，影响发动机性能，甚至引发发动机故障。
因此，定期更换火花塞对于确保发动机正常工作具有重要意义。
2. 火花塞的拆装步骤（1）准备工具：六角套筒、长接杆、扳手、螺丝刀、压缩空气吹枪等。
（2）拆装前的注意事项：①在拆装火花塞前，应确保发动机冷却至室温。
②清理点火线圈周围的油污和灰尘，拔下点火线圈的线束插头。
③拔下点火线圈固定螺丝，取出点火线圈。
（3）拆装步骤：①用套筒将火花塞拧松，然后用长接杆配合扳手将火花塞取出。
②用压缩空气吹枪将火花塞周围的污物吹净。
③安装新的火花塞，先将火花塞套入套筒，用手轻轻拧入螺纹孔，约1/2螺纹长度。
④使用扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞，确保其紧固。
⑤安装点火线圈，固定螺丝。
⑥检查点火线圈的线束插头是否插紧。
3. 火花塞更换注意事项（1）更换火花塞时，应选择与原车型、发动机型号相匹配的火花塞。
（2）安装火花塞时，注意扭矩不宜过大或过小，以免损坏火花塞或影响密封性能。
（3）安装过程中，保持火花塞及螺纹孔清洁，避免杂质进入。
（4）安装点火线圈后，检查线束插头是否插紧。
三、实训过程1. 学生分组，每组5人，明确分工。
2. 每组学生在指导下，按照实训内容进行火花塞拆装操作。
3. 指导教师巡视指导，纠正操作不规范之处。
4. 学生完成拆装操作后，检查火花塞安装是否牢固，点火线圈线束插头是否插紧。
5. 学生总结实训过程，撰写实训报告。
四、实训心得体会通过本次实训，我深刻认识到火花塞在汽车点火系统中的重要性。
以下是我在实训过程中的心得体会：1. 实践操作能力得到提高。
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更换火花塞流程及注意事项
1准备工作:对车辆的防护，翼子板护套、方向盘护套、座椅护套、脚部空间护垫。
准备好所需要的工具。
2读取 DME 控制单元故障存储器中的故障记忆，查看发动机运行不良相关代码，及建议的维修
3关闭点火开关
4拆卸发动机护板及相关附件，放置在配件车上，禁止乱放5在拧下火花塞之前，应先用吹枪将火花塞周围杂物清洁。
6小心放入火花塞（防止火花塞电极因撞击间隙改变），按标准力矩装配火花塞，M12_23N/m,M14_30N/m
7装配完成后，着车，检查发动机运转情况。
8用诊断电脑删除故障代码，如果有火花塞保养复位，则将其复位9试车，检查发动机运行情况
不按要求操作的后果
车俩防护不到位，可能导致损伤车辆油漆
客户纠纷，更换火花塞后出现的运行不良现象，可能与故障代码相关
维修现场脏乱
拆下火花塞时，杂物掉落到缸内。
火花塞损坏。