石环公路转体斜拉桥拉索安装方案(6.18)
转体斜拉桥斜拉索主要施工方法
转体斜拉桥斜拉索主要施工方法1.1施工准备1.1.1成品索的检验斜拉索出厂前按设计要求，对斜拉索有关性能进行检验。
斜拉索到达现场后，查验并索取每根成品索的质量保证书（质量保证书含本批交货的数量、质量及各种检验结果）；如果进行了非常规试验，需提供检验报告。
1.1.2索导管的处理斜拉索锚头外径与索套管的内径相差很小，挂索时极易产生位置偏差，从而造成锚头外螺牙和斜拉索PE保护套的损伤，因此斜拉索挂设前应对塔、梁端的索套管进行全面的检查，对索套管内的焊渣、毛刺等进行打平磨光。
1.2 斜拉索上桥和桥面水平运输根据斜拉索安装计划，斜拉索制造厂将验收后待交付的斜拉索陆路运输运至适当位置。
斜拉索采用汽车吊提升上桥面置于卧式放索机上，吊装时为了避免对斜拉索外包PE的伤害，采用大直径纤维绳、或直接使用10t软吊带进行吊装。
1.3 斜拉索的塔端挂设及桥面展开7~8#索长度比较短，塔端挂设完成后斜拉索已基本展开，直接采用塔吊提升剩余斜拉索即可完成桥面展开。
1~6＃索稍长，需采用以下步骤进行桥面展索。
1）7~8#索的塔端挂设方法（硬牵引）具体步骤：具体步骤：第一步：塔吊提升锚头，同时转动放索机，放松斜拉索，当塔吊将塔端锚头提升一定高度后，缓慢落钩将塔端锚头置于锚头小车上。
第二步：在塔端锚头处安装内衬套和张拉杆以及在合适位置安装索夹，连接塔吊。
第三步：塔内下放牵引绳，将其与张拉端头连接。
第四步：塔内牵引绳与塔吊做到同步起吊，塔吊提供主动力，同时与塔内牵引绳协助调整张拉杆及斜拉索前端角度，塔内进行临时锚固，将螺母至少拧上三牙以上，塔吊松钩，拆除连接夹具。
2）1~6#索的塔端挂设及桥面展开（软牵引）具体步骤如下：第一步：塔吊提升锚头，同时转动放索机，放松斜拉索，当塔吊将塔端锚头提升一定高度后，缓慢落钩将塔端锚头置于锚头小车上。
第二步：在塔端锚头处安装软牵引装置以及在合适位置安装索夹，连接塔吊。
第三步：塔内下放牵引绳，将其与张拉端头连接。
斜拉桥梁安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路斜拉桥，采用双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥，主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁，边跨主梁为预应力混凝土边箱梁，主、边跨采用钢箱过渡。
桥梁全长为180m，主跨跨径为101m，桥面宽度为45m。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工领导小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员、技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
（3）做好施工现场的布置，确保施工场地、设备、材料、人员等满足施工要求。
2. 材料准备（1）主梁材料：钢桁梁、钢桥面板、预应力混凝土边箱梁等。
（2）斜拉索材料：镀锌平行钢丝成品索、锚具、护套等。
（3）其他材料：高强螺栓、焊接材料、涂装材料等。
3. 设备准备（1）施工设备：吊车、起重机、钻机、切割机、焊接设备等。
（2）检测设备：全站仪、水准仪、超声波探伤仪等。
三、施工工艺1. 主梁安装（1）主梁分段运输到现场，采用吊车吊装至安装位置。
（2）主梁安装顺序：钢桁梁→钢桥面板→预应力混凝土边箱梁。
（3）安装过程中，注意主梁的垂直度和水平度，确保安装精度。
2. 斜拉索安装（1）斜拉索运输到现场，采用起重机吊装至塔顶。
（2）斜拉索安装顺序：锚具安装→斜拉索安装→张拉。
（3）张拉过程中，注意控制张拉力，确保斜拉索受力均匀。
3. 桥塔施工（1）桥塔采用钢筋混凝土结构，分为上塔柱、上横梁、中塔柱、下横梁以及下塔柱。
（2）桥塔施工顺序：基础施工→塔柱施工→横梁施工。
（3）施工过程中，注意桥塔的垂直度和水平度，确保施工精度。
四、质量控制1. 材料质量：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测质量：定期对施工质量进行检测，确保施工质量达到设计要求。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案一、斜拉桥斜拉索施工方案的背景介绍随着城市化进程的不断加剧，斜拉桥作为一种具有优美外观和高效通行功能的桥梁结构，在城市建设中扮演着越来越重要的角色。
而斜拉索作为斜拉桥的重要组成部分，其施工方案的合理性和高效性对整个桥梁工程的进展至关重要。
二、斜拉桥斜拉索施工方案的设计原则1.确定施工过程中的安全原则，保证作业人员的安全；2.确保斜拉索的施工质量，保证桥梁的使用寿命和安全性；3.保证斜拉索施工过程中的操作简便性和高效性，提高施工效率。
三、斜拉桥斜拉索施工方案的具体实施步骤1. 斜拉索材料准备在斜拉索施工前，需要准备好所需的钢材制品、缆绳等斜拉索的材料，确保质量符合标准要求。
2. 斜拉索预应力处理将斜拉索进行预应力处理，以保证其在使用过程中的稳定性和安全性。
3. 斜拉索的拟定和调整根据设计要求，拟定斜拉索的具体位置和张力，进行调整以保证其符合标准。
4. 斜拉索的吊装安装通过专业设备将斜拉索吊装到指定位置，并进行固定安装，确保其稳固性。
5. 斜拉索的张拉调整对斜拉索进行张拉调整，以达到设计要求的张力标准。
6. 斜拉索的保护处理在施工完成后，对斜拉索进行防腐、防锈等保护处理，延长其使用寿命。
四、斜拉桥斜拉索施工方案的封面施工过程中，需要严格遵守各项标准和流程，确保施工质量和安全；同时，需要保持团队协作和沟通，以完成整个施工过程。
五、斜拉桥斜拉索施工方案的结语斜拉索作为斜拉桥结构的重要组成部分，合理的施工方案是确保整个桥梁工程顺利进行的关键。
通过科学、高效的施工方案，可以保证斜拉索的质量和稳定性，实现桥梁的安全通行和高效使用。
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
斜拉桥拉索更换施工注意事项
斜拉桥拉索更换施⼯注意事项 在国内，斜拉桥以其跨越能⼒和独特的美观效果在近⼆⼗年内得到长⾜的发展和⼴泛的应⽤，下⾯是店铺为⼤家收集整理的斜拉桥拉索更换施⼯注意事项，欢迎阅读。
1 换索前的施⼯准备 1.1施⼯现场准备 （1）搭设脚⼿架 旧拉索的拆除，新拉索的安装、张拉施⼯均需要操作平台。
为便于⼈员上下和运送材料，在每个塔柱四周布设钢管脚⼿架，⽀架材料采⽤Φ48㎜×3.5㎜的脚⼿架钢管，全部⽀撑在承台基础上，在⽀架内设置“之”字型爬梯。
为保证钢管脚⼿架的稳定，每隔5 m设⼀道夹持塔柱的⽔平横联。
（2）清理⼯作 此项⼯作主要针对上锚杯、下锚箱、上下锚管的清理。
⾸先，打开原上锚杯钢护筒，清除黄油、旧钢丝及锈迹。
然后，对下锚箱外封钢板⽓割清除，利⽤空压机配以风镐凿除下锚箱内的残存混凝⼟。
最后，在上下锚箱清理⼯作完成后，即着⼿对上、下锚管的清理。
先拆除橡胶减振器，凿除混凝⼟索座，割除多余锚管，利⽤电钻、风钻及钢钎将锚管内清理⼲净，然后在底锚管和索管之间进⾏防护，在接点处采取注塑防护，严防⽔侵⼊。
如果不进⾏清理⼯作，拉索上锚具卸不下来。
因此，此项⼯作需换索前完成。
（3）核对拉索参数 当塔和梁上的.⽀架完成以后，打开拉索锚箱，对拉索锚端的外露尺⼨进⾏测量，以便计算、复核拉索制作长度。
1.2施⼯机械准备 拉索更换⼯作需要的主要施⼯机械有卸索、挂索的连接器，张拉螺杆引出杆、张拉千⽄顶及油泵、卷扬机、油表、反⼒架，垫板等。
监测设备主要有索⼒仪和精密⽔准仪。
1.3施⼯监控准备 在换索⼯程中需要进⾏全⽅位监控，主要针对索⼒和标⾼的监控。
在卸索和张拉新索的施⼯程序中，运⽤索⼒仪和精密⽔准仪等仪器对所换索及相邻各索进⾏索⼒监测、对对应位置处的桥⾯标⾼位移进⾏监测，此外，还可以进⾏梁底或塔根部的混凝⼟应⼒监测。
2 换索施⼯⼯艺 2.1卸除旧索 2.1.1过程 在桥⾯安装收(放)索辊道并设置索盘，并清除梁上锚头钢护筒内混凝⼟，同时在索塔根部安装卷扬机，塔顶安装定滑轮组，在梁上待换索位安装悬臂挂篮。
斜拉桥主塔及斜拉索安装
斜拉桥主塔及斜拉索安装1 主塔安装及挂索施工主塔全长120米，共分为三段，下塔和中塔为受力结构，上塔为装饰结构。
下塔采用铸钢结构，一次整体铸造。
下塔长度为12m，截面为弧边三角形，截面尺寸由上向下逐渐变大，壁厚由上向下从13mm线形增加至23cm，下塔底板厚20cm，顶板厚30cm；中塔柱由三根外径1200mm厚度50mm的主塔钢管组成，沿塔中心线方向高度为77m,钢管弯曲半径为660.8m，主塔钢管之间设置横连，横连间距为7m，斜拉索锚固横连为外径1200mm厚度50mm的钢管，共9道，普通横连为外径800mm厚度40mm的钢管，共两道；上塔为装饰性结构采用无缝钢管拼接形成，并设置避雷针，高度为31m。
钢铰有上下两个构件组成，上构件与下塔连接，下构件与墩柱通过精轧螺纹钢筋锚固，上构件全高 1.5m，截面为弧边三角形，下构件为扩散主塔竖向力的铸钢实体，顶部设置凸块与上构件槽口相接。
1、主塔的制作中塔柱加工时分为11段制作，下塔柱作为一件整体铸造，钢铰支座由上构件和下构件两部分构成，上塔柱分为两段加工制作,具体各段重量见下表所示：钢塔各段重量表2、钢铰支座和铸钢塔身安装钢铰支座由上支座和下支座两部分构成，钢铰支座下构件重24t，支座下构件重19t，铸钢塔身重170t。
钢铰支座和铸钢塔身的安装均采用吊车吊装完成。
⑴上、下钢铰支座安装工艺钢铰支座上、下构件安装时，预先在下部混凝土基础上根据下构件的位置，准确刻出下构件的纵横轴线，以确保上、下铰支座安装位置的准确性，上、下铰支座均安装均使用50t汽车吊进行。
⑵铸钢塔身安装工艺为保证铸钢塔身吊装就位后能够与钢铰上构件准确顺利的进行连接，在安装前应该在平地上，搭设合适的胎具，对上构件和塔身进行试拼装，对与上构件和铸钢件配合不合适的地方，应进行修磨处理，直至两件能够很好的配合后方可进行安装作业。
下塔柱长12m，重约170t，吊装前先使用运输车将构件运至吊装平台上。
斜拉桥施工方案
斜拉桥施工方案近年来，随着城市建设的不断发展，桥梁工程的需求也越来越大。
而斜拉桥作为一种具有独特美感和工程技术难度的桥梁形式，受到了许多城市规划者和设计师的青睐。
然而，斜拉桥的施工方案却是一个相对复杂且充满挑战的过程，需要综合考虑各种技术与环境因素。
首先，斜拉桥施工方案需要考虑的是桥梁的设计和结构。
一座斜拉桥主要由桥塔、拉索和桥面组成。
设计师需要根据预定的设计要求和地理环境，结合土壤条件和水体特性，确定桥塔的位置和高度、梁段的数量和长度等。
同时，还需要通过计算和模拟来确定斜拉索索的位置和张力。
在此基础上，设计师才能根据桥梁的结构，制定出具体的施工方案。
在斜拉桥的施工过程中，最具挑战性的环节之一是悬挂拉索的安装。
拉索作为斜拉桥的重要组成部分，起到了支撑和传递荷载的作用。
为了确保斜拉桥的稳定性和安全性，拉索的安装需要精确计算和精密工艺。
大型起重设备和高空作业技术将被广泛应用，保障斜拉索的正确安装和张力调整。
此外，针对拉索的保护和维护，也需要制定相应的措施和计划，确保其寿命和性能。
除了拉索部分，桥塔和桥面的施工也是斜拉桥施工方案中不可忽视的重点。
桥塔作为斜拉桥的支撑结构，需要在地基处进行深度基坑的挖掘和地下结构的浇筑。
同时，在桥塔的塔身和桥面之间，还需要进行大量的焊接、切割和安装工作。
而桥面的施工主要集中在预制梁段的拼装和混凝土浇筑。
这些工作需要精确的测量和计算，以确保桥塔和桥面的准确性和稳定性。
然而，斜拉桥的施工并非只是简单的机械操作，而是需要多学科的综合应用。
工程安全、材料科学、计算力学等诸多学科的理论和技术都将在斜拉桥的施工中发挥重要作用。
而随着科技的不断进步，新的施工技术和方法也将不断涌现。
比如，使用机器人、无人机等高新技术进行施工监测和数据收集，以提高施工效率和质量。
最后，斜拉桥的施工方案还需要考虑到环境和社会因素。
施工期间，需要采取各种措施来减少对环境的污染和对周边居民的干扰。
同时，要确保施工过程中的交通安全和施工人员的安全意识。
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12 对斜拉索，全桥共24 对斜拉索，其规格为15-27 、15-31 、15-34 、15-37 、15-43 、15-55 、15-61 共 7 种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表 3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装； HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
序号设备名称设备规格数量用途1 HDPE管材热熔焊接机SHD3502 台HDPE外套管接长焊接用2 单孔千斤顶及配套油泵SM22-200 5 套钢绞线单根张拉用3 单孔振弦式压力传感器JMZX-3103 5 台钢绞线索力监测用4 穿心式千斤顶及配套油1500T 2 台斜拉索整体调索用泵5 卷扬机5T 4 台钢绞线穿索用6 张拉反力架15-85 和 15-91 4 套钢绞线单根张拉用7 紧索器15-91 2 套斜拉索紧索用8 放线架自制 4 台钢绞线单根穿索放线用9 其它辅助设备斜拉索张拉、附件安装用③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
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一、编制依据1、石环公路（省道S101）工程第一合同段（K31+230～K32+480）施工图设计文件(A册)。
2、投入的机械设备、技术力量和类似工程的施工及管理经验。
3、铁道部现行的《铁路行车线上施工技术安全规则》（TDJ412-87)。
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）。
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
二、工程概况石家庄市环城公路斜拉桥主桥采用独塔单索面的预应力混凝土斜拉桥，塔、梁、墩、固接体系，工程采用塔梁同时施工，交叉作业的方法。
桥面以上塔高38.6米；斜拉索共8X4=32根，有151-φ7，241-φ7，共2种，最大张拉索力600吨。
斜拉索锚具塔上为锚固端，梁上为张拉端，斜拉索在主梁上标准索距为8m。
施工内容包括：斜拉索挂索、展索、牵引、张拉、调索、护罩安装及锚端防护等。
三、施工安排1、施工人员进场情况根据施工计划安排，为满足现场挂索施工需要，项目部已安排35人，成立专门的挂索作业组，负责全桥的挂索与张拉施工，各工种分配情况详见附表《挂索施工人员配备情况一览表》。
2、施工机械设备进场情况各种设备已进场，挂索施工安排塔吊1台、转向滑车、手拉葫芦、千斤顶、张拉杆、吊点、电焊机及其它挂索设备均已全部进场完毕，并作好了施工前的准备工作，详见表《主要设备机具准备》。
主要设备机具准备：3、施工用水、电情况施工用水使用自建水井。
施工用电使用当地变压器接入，都满足施工要求。
4、施工材料供应材料及缆索供应采用汽车运输，材料供应根据施工计划分期分批供应，加工件已按工期按计划加工。
其它材料的供应详见附表《工程材料准备情况一览表》。
5、试验设施现场已建有中心试验室一座，配备满足施工需要的试验设备和相应的试验人员。
具有满足本工程试验的资质和能力。
6、施工计划本桥斜拉索拟在6月20日安排进场，并于6月25日前完成验收工作，具备挂索条件。
6月26日至7月31日完成斜拉索的挂设。
7、技术准备：⑴计算、确定张拉技术参数。
⑵张拉施工机具、设备的设计、制造、标定工作。
四．斜拉索安装施工方案1.工程特点：本工程主桥箱梁施工采用搭设支架立模分段浇注砼施工方法.要完成32根索的安装,施工时间集中，要求人员、设备较多。
依次对斜拉索S8.S8’→S1.S1’的塔上安装锚固，梁下锚固张拉的施工工艺。
2.施工流程：斜拉索安装、张拉施工主要包括运输、索上桥面、展索、挂索、张拉、索力检测、调整索力及减震装臵安装、锚具防腐、防雨罩安装等工序。
根据该斜拉桥斜拉索的结构形式和锚固特点，斜拉索安装采用梁端张拉的施工方案。
斜拉索施工工艺流程图根据斜拉索的长度、牵引力大小，将斜拉索分为短索和长索，两者在安装中主要区别短索用张拉杆牵引(硬牵引)，长索用钢绞线牵引(软牵引)。
3.施工方法3.1施工前准备：自塔洞底搭设钢管脚手架，至第一根索导管锚齿块下方，铺设木板，作为操作平台（以后按索位上升逐渐向上搭设钢管脚手架）。
安装塔内安全照明系统（36V），桥面卷扬机布臵。
3.2放索3.2.1斜拉索运抵工地后，进行验收核对，堆放时采取防潮措施，并盖帆布防雨，编号待用。
3.2.2对于自身成盘的索，设臵一个水平放索盘，利用吊车将索放在放索盘上，安装牵引头，用3吨卷扬机牵引,施工人员边转动边将索放出。
如图所示。
3.3展索3.3.1展索设备有索盘、托滚和放索小车组成，斜拉索吊到桥面索盘上.3.3.2索盘放在展索的索面方向，打开包装带，把锚头的螺母放在放索的小车上，打开锚头盖板安装牵引头。
3.3.3塔吊吊起拉索，桥面起重设备配合，将索全部吊离放索盘，卷扬3.4塔端拉索安装斜拉索塔端挂设示意图3.4.1卷扬机钢丝绳穿过塔上锚杯螺母和预埋索导管，引至桥面和斜拉索锚杯牵引头相连。
3.4.2另一台卷扬机钢丝绳穿过塔顶预埋支架导向滑车组，钢丝绳绳头引至桥面和安装在索体上索夹相连。
3.4.3索夹安装要计算好索夹在索体上位臵应大于索导管的长度。
3.4.4启动两台卷扬机提升斜拉索及斜拉索锚杯至塔端索导管外，塔外支架平台导链调整锚杯对准预埋索导管内孔方向。
3.4.5启动卷扬机再牵引，将锚杯牵引出锚垫板，并把锚杯螺母旋至锚杯中段设计尺寸。
3.4.6卷扬机缓慢回绳，完成塔上锚固。
解除钢丝绳和索夹及牵引头，塔上安装完成。
塔上所有斜拉索按S8.S8’→S1.S1’此程序安装。
3.5梁端拉索安装3.5.1在锚头上方5米处，索体安装上索夹，对称两个受力点挂两个5吨的手拉葫芦，葫芦固定在砼梁两端，穿上钢丝绳做葫芦固定点，两个葫芦同步下拉。
3.5.2卷扬机卸除，挂上2吨手拉葫芦，导链放进索道孔，穿过提前放下去的冷铸锚螺母（注意：装锚头时要保护螺纹,如有损坏及时处理）。
3.5.3用3个葫芦同步受力拉动斜拉索，锚头露出锚垫板后，旋上大螺母，卸去所有牵索设备，梁端锚固完成。
斜拉索梁端挂设示意图3.6软牵引安装3.6.1塔上锚固后卸去塔吊和卷扬机，如牵引力过大采用软牵引系统。
（软牵引有：补芯、锁头器、钢绞线、锚具、夹片、撑脚、千斤顶、油泵车组成）3.6.2将张拉端安装上软牵引补芯和锁头钢绞线。
（注：钢绞线长度根据斜拉索长度而定。
）3.6.3冷铸锚螺母和软牵引撑脚、千斤顶、工具锚提前安装到梁下锚垫板上。
3.6.4卷扬机卡牢锚头向前拖动，这时钢绞线进入索道孔内穿过螺母、撑脚、工作锚、千斤顶、工具锚将夹片卡住钢绞线，卷扬机卸除。
3.6.5用5吨手拉葫芦挂在梁体上，调整索头进入孔道中心（注意保护索头螺纹）3.6.6启动油泵车、千斤顶来回拉动钢绞线，将锚头向下牵引，直至螺母旋牢，软牵引结束转入刚性张拉。
3.7斜拉索张拉在斜拉索锚固点，用安装在撑脚上的千斤顶进行张拉。
斜拉索张拉统一在梁端进行，每根斜拉索需进行两次或三次张拉，张拉过程中对称的拉索须对称同步张拉，同步张拉的不同步索力值不超过设计规定值，分级至油压表最小刻度。
斜拉索梁端张拉示意图3.7.1张拉前施工准备3.7.1.1对千斤顶、油泵及压力表应进行配套力值标定、校核、油压表采用1.5级精度。
3.7.1.2将张拉工装、千斤顶、张拉杆、撑脚、螺母，按顺序安装就位。
3.7.1.3将张拉设备吊装在张拉索号附近。
3.7.1.4张拉前应先检查标定过的配套张拉设备是否完好，确保张拉设备100%完好。
3.7.2张拉施工注意事项3.7.2.1在张拉过程中根据设计和监控要求对斜拉索的张拉进行控制。
3.7.2.2张拉的控制方式一般有两种：一种是以索力控制为主，塔柱及主梁位移变化为辅：另一种以塔柱及主梁位移控制为主，索力为辅。
3.7.2.3张拉操作人员必须与测量人员、设计监控人员密切联系，并随时监测梁面标高变化情况和塔柱位移情况。
3.7.2.4斜拉索的张拉施工必须是在监控单位的张拉指令后才能进行，在张拉过程中如发生异常情况应停止张拉并分析原因，问题查明还需待收到张拉指令后再继续进行张拉。
3.7.2.5张拉时要求同一塔柱同号索进行同步张拉，以保证结构的稳定性。
日照和环境温度对斜拉索的塔、梁、索影响较大。
3.7.2.6张拉和索力调整要避免在温度变化比较大的时段进行。
3.7.2.7张拉时的桥面要求无动载，附加荷重应尽可能与设计计算条件一致。
3.7.3斜拉索张拉张拉施工工艺流程3.7.3.1根据设计和监控提供施工阶段的索力要求，并以施工指令的方式下发给施工操作班组。
3.7.3.2收到设计或监控张拉指令后，依据千斤顶标定书上的回归方程，将指令上的索力值转换为每一组张拉设备上的压力表读数值，并把张拉操作指令以书面形式交给每一位张拉操作负责人，并交待有关注意事项。
3.7.3.3同一索号的斜拉索同步分级均衡缓慢加载。
并及时旋紧螺母。
张拉顺序为0-20%-40%-60%-80%-100%，张拉过程测量塔柱位移及桥面标高进行同步监控，如出现异常情况应立即停止张拉。
3.7.3.4待问题解决后，由现场监控下达指令方可继续张拉。
3.7.3.5斜拉索张拉按S8.S8’→S1.S1’顺序进行,每一组斜拉索张拉完成后，认真填写记录，应真实有效，确认无误后拆卸张拉设备，进行下一组斜拉索张拉的准备工作。
3.8索力调整3.8.1索力调整3.8.1.1根据工程控制的计算，需要通过斜拉索索力的施工调整达到控制标高和梁内应力的目的。
索力调整根据设计和监控要求进行。
3.8.1.2调索用YC700T千斤顶进行。
当千斤顶及其撑架安装到位后，用张拉杆与斜拉索锚头的内丝孔旋接。
需要增加索力时，用千斤顶顶动张拉杆将斜拉索牵向索管口；需要放松索力时，受力前预先使千斤顶活塞伸出一定量，然后再用千斤顶顶动张拉杆，使斜拉索锚头上的锚固螺母刚好能够松动。
使千斤顶卸荷，将斜拉索放出索管口。
索力调整如（图9-a）所示。
3.8.2索力调整步骤3.8.2.1将张拉千斤顶和配套油表进行标定。
根据标定得出的直线公式，计算出每级张拉值的相应油表读数；3.8.2.2计算各级调整值并列出相应的延伸量；3.8.2.3作好索力检测和其他各种观测的准备工作；3.8.2.4将张拉工具、设备一一就位。
3.8.2.4.1可先将千斤顶、反力架用手拉葫芦固定在斜拉索锚垫板平面上，然后将千斤顶连接在反力架上；3.8.2.4.2将张拉杆穿过千斤顶和反力架，旋接在斜拉索锚头端，再将张拉杆上的螺母从张拉杆尾端旋上；3.8.2.4.3将千斤顶与油泵用油管接好，开动油泵，使千斤顶活塞空升少许，如调索要求降低索力，可根据情况多升一定量；3.8.2.4.4如果是降低索力，则先进油拉动斜拉索，使锚杯螺母能够松动，在旋开锚杯螺母后可回油使斜拉索索力降低。
3.8.2.4.5在调索过程中，如千斤顶达到行程允许伸长量，即可将斜拉索锚头的螺母旋紧，使其锚固在锚垫板上，这时千斤顶可回油并进行下一行程的张拉。
3.8.3索力调整注意事项3.8.3.1千斤顶和油泵等张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期检验。
3.8.3.2对千斤顶和油表进行编号配套使用，以免标定和使用时用错。
3.8.3.3斜拉索的索力调整值应由专业监控人员确定，并须经现场监理、业主、设计等部门同意。
3.8.3.4索力调整前应将斜拉索锚固面、各个张拉受力支承面及锚头、张拉杆、张拉杆锚固螺母等丝齿内的杂物逐一清除。
3.8.3.5张拉杆、张拉杆螺母等各自的旋紧程度要一致，以免斜拉索、张拉杆在索力调整过程中受力不匀；3.8.3.6斜拉索、反力架、千斤顶、张拉杆在调索加力过程中位臵要居中，以免拉索、张拉杆受力不均匀；3.8.3.7索力调整过程中应注意保护拉索不受伤害；3.9.3.8调索过程中要密切注意油泵的压力表值，如遇压力突升应及时关机，查明原因并解决后才能继续工作；五、防护工程1.塔端：管道内用聚乙烯发泡料填充，锚垫板及其外螺纹应均匀涂抹建筑脂3mm 进行防护。