斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺
平行钢丝斜拉索施工工艺
第三篇平行钢丝斜拉索施工第一章总则1.0.1编制依据1．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）;2．《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）;3．《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）；4．已建斜拉桥平行钢丝索挂设施工经验。
1.0.2适用范围本工艺针对采用牵索挂篮悬浇混凝土主梁的平行钢丝索挂索施工而编制，对其它形式桥梁的平行钢丝索挂索施工可参考使用。
1.0.3斜拉索分类及组成平行钢丝索由专业缆索生产厂家制成成品斜拉索，经卷盘后运至施工现场挂设、张拉。
成品斜拉索一般由索体及其两端的冷铸锚（主要包括锚杯、锚圈、连接筒和盖板）组成，索体由紧密排列并经左旋扭绞的钢丝束、束外缠绕细钢丝或纤维增强聚脂带、外挤聚乙烯护套形成。
根据钢丝的不同直径和根数分为不同规格型号的斜拉索，冷铸锚应与拉索型号相匹配。
斜拉索具体规格型号见《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）附录。
1.0.4斜拉索验收1．验收标准成品斜拉索应组织验收，验收依据设计图纸、《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GB／T18365-2001)、《公路斜拉桥设计规范》（JTJ207-96）等相应规范或标准。
2．验收项目1）技术资料每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括：（1）钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
（2）聚乙烯护套料的质保单或合格证。
（3）冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。
（4）每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格报告。
（5）斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。
（6）斜拉索的超张拉值符合规范要求，且冷铸锚分丝板内缩值应≤6mm㎜。
（7）每种规格型号的斜拉索均应有一根在超张拉后作弹性模量试验，且其值≥1.9×105 MPa。
（8）包装完好，标示牌上字迹清楚，填写内容齐全。
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺10.1.1 工艺概述一、适用范围本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形式桥梁(如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁)的斜拉索安装施工可供参考。
二、工艺特点本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定,然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。
该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。
10.1.2 作业内容平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。
10.1.3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》( TB/T 1527-2011)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10752-2010)10.5.4 工艺流程图 (图10.5.4-1 )施工准备索盘吊装上桥索头牵引和张拉设备缆索锚固端索头牵引到位，锚固起吊缆索张拉端索头, 牵引到位并戴帽缆索张拉索力控制与调整主跨合拢钢梁索头保护及减震装置安装检查验收图10.5.4-110.5.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备平行钢丝斜拉索由有资质的专业生产厂家制作为成品索，经卷盘后运至施工现场。
1. 验收依据成品索应组织验收，验收依据设计图纸及相应规范进行。
2. 验收项目⑴技术资料每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括：①钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
②聚乙烯护套料的质保单或合格证。
③冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。
④每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格。
⑤斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。
斜拉桥平行钢绞线斜拉索安装施工工艺
斜拉桥平行钢绞线斜拉索安装施工工艺10.1.1工艺概述本工艺适用于斜拉桥平行钢绞线斜拉索施工，明确平行钢绞线斜拉索施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范平行钢绞线斜拉索的施工。
10.1.2作业内容平行钢绞线斜拉索安装作业包括 PE 管制作、PE 管及钢绞线安装、钢绞线张拉、顶压夹片、索力平均、索力监测、调索、安装减震器、防护处理等工序。
10.1.3质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）10.1.4工艺流程图图10.6.4-1 平行钢绞线斜拉索安装工艺流程图10.1.5工艺步骤及质量控制一、施工准备1.施工场地布置（1）材料存放场地在施工现场便于运输的地方设置材料存放场地，斜拉索部件在堆放和吊运时应无破损、无变形、无腐蚀。
施工场地内需要存放的主要构件有：钢绞线；短节高密度聚乙烯外套管(HDPE管)、延伸管、热缩管；钢质PE管保护罩和张拉端及锚固端的锚垫板；锚头；其它临时构件。
存放场地表面应平整，可直接在其上铺枕木抄垫存放构件，在存放场内均需搭设临时棚用以存放锚头、钢质PE管保护罩、锚垫板等铁件以防下雨受潮生锈。
钢绞线盘、聚乙烯管露天用彩条布覆盖即可。
锚头运到现场时应根据运输文件检查其数量，检查包装是否有损伤，检查锚具组件是否完好。
短节HDPE管在装卸时应小心轻放，连同外包装塑料袋整体装卸，避免损伤或弄脏外表。
存放时应在下方垫以方木，并摆放整齐，上盖塑料布。
锚具采用二点吊装，把锚具放在木制平台(枕木)上。
锚具可水平放置也可竖向放置，如果储放时间短，最好水平放置；若时间较长则垂直放置。
水平放置时在储存期内应特别注意对锚头丝扣和锚头内延伸管的保护。
锚具在储存期间应采取措施以防延伸管束、导向管变形和锚头上的孔洞被杂物堵塞。
高速铁路斜拉桥斜拉索施工工艺及索力控制方法
高速铁路斜拉桥斜拉索施工工艺及索力控制方法随着现代交通运输的发展，高速铁路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
在高速铁路建设中，斜拉桥作为高铁线路重要的交通枢纽和枢纽设施之一，具有承载力强、结构美观等优势，因而得到广泛应用。
高速铁路斜拉桥中的斜拉索作为支撑结构的主要构件之一，其施工工艺及索力控制方法对整个桥梁的安全稳定性和使用寿命起着至关重要的作用。
1. 斜拉索的制作斜拉索是斜拉桥上起主要承载作用的重要构件，其质量对整个桥梁的安全性和使用寿命有着至关重要的影响。
斜拉索的制作过程一般包括：拉拔、直径、钢丝绳气液埋玻璃外壁保护、镀锌、预紧和拉力等工序。
在制作过程中，应严格按照相关标准和规范进行斜拉索的制作，确保其质量符合要求。
斜拉索的架设需要专业的施工团队和合适的施工工艺。
在架设过程中，首先需要对斜拉索进行严格的检查和验收，保证其质量符合要求。
随后，需要合理安排架设作业，采用安全可靠的架设设备和工艺，确保斜拉索的架设过程安全、稳定。
3. 斜拉索的预应力施工斜拉索的预应力施工是保证斜拉桥结构稳定性和承载能力的关键环节。
在预应力施工中，需要合理确定预应力拉伸力的大小和方向，并依据相关规范进行施工，确保斜拉索的预应力施工质量符合要求。
二、索力控制方法在高速铁路斜拉桥的施工和运营过程中，需要对斜拉索的索力进行合理控制，保证其在正常范围内的变化，确保斜拉桥的安全运营。
索力的控制原则主要包括：稳定性、适度和动态性。
稳定性是指保证索力稳定在一定范围内，不能出现过大或过小的变化；适度是指确保索力的大小适合桥梁的承载能力和使用要求；动态性是指考虑斜拉索长期使用过程中索力的动态变化。
2. 斜拉桥索力的监测与调整为了有效控制斜拉索的索力，需要对其进行定期监测和调整。
监测主要通过悬索索力监测系统进行，通过监测系统可以实时监测斜拉索的索力变化，并根据监测数据进行相应的调整。
在实际运营中，若出现索力超出正常范围的情况，需要及时采取措施进行调整，保证斜拉索的索力处于合理范围内。
斜拉桥平行钢丝斜拉索施工技术分析
斜拉桥平行钢丝斜拉索施工技术分析摘要：斜拉桥是一种桥面体系受弯压、支承体系受拉的桥梁，是由梁、塔、索三部分组成的一种组合体系结构。
而斜拉索作为一种柔性拉杆，是斜拉桥的主要受力构件，在斜拉桥中起着至关重要的作用。
文章以某大路大桥斜拉桥施工为背景，通过对斜拉桥平常钢丝斜拉索施工技术（挂设、入锚、张拉、索力调整）进行研究分析，探究一种斜拉桥平行钢丝斜拉索施工工艺，经实践证明该方法施工安装工效高，适用性强，设备要求较低。
关键词：斜拉桥；斜拉索；工程实例；施工应用1工程概况某大路大桥为主跨818m双塔混合梁斜拉桥，斜拉索采纳热挤聚乙烯平行钢丝斜拉索,钢丝直径7mm,抗拉强度标准值fPK=1670MPa。
主桥北塔26对拉索，共计104根，1#～4#斜拉索直接锚固在塔壁混凝土齿块上，5#～26#斜拉索直接锚固在钢锚梁上。
斜拉索最大索重36.125t，最大索长442.3m，最大吊装高度180m。
2技术特点依据斜拉索的安装特点设计了多个施工帮助设施，包括塔顶挂索门架、吊索桁车、三角支架系统等，加工、使用简便，降低了对施工设备的要求，有效地节省了施工成本。
塔端和梁端的牵引系统的千斤顶机具可通用，提高了施工材料的利用率。
依据梁端入锚牵引力的大小，采纳不同的入锚方法，适用性强，施工工效高。
3工艺原理斜拉索通过塔吊和桥面吊索桁车上桥面后，采纳卧式放索机和梁面展索滚筒进行展索，利用塔顶门架完成斜拉索的挂设。
短索施工过程中采纳塔端软牵引下放斜拉索，以减小梁端入锚的施工难度，梁端通过卷扬机系统完成入锚。
长索施工过程中塔端直接进行挂设，梁端入锚依据牵引力大小实行相应的入锚措施。
梁端入锚且钢箱梁焊接完成之后，依据监控指令进行塔端张拉。
4工艺流程如图1。
5操作要点5.1施工预备提前做好斜拉索施工的相关临时设施的制作、安装，卷扬机布置，放索机具、斜拉索牵引锚固及张拉工具的制作、组装。
5.2斜拉索整体上桥面①斜拉索工厂加工、成盘，运至索塔墩旁。
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
高速铁路斜拉桥斜拉索施工工艺及索力控制方法
高速铁路斜拉桥斜拉索施工工艺及索力控制方法高速铁路斜拉桥是一种结构优良的大型桥梁，桥面平稳，对施工质量要求极高。
其中斜拉系统是支撑桥面的关键部分，其施工工艺和索力控制方法直接影响着桥梁的安全和使用寿命。
一、斜拉索施工工艺1. 索杆安装索杆是支撑斜拉索的关键部分，其安装质量和安全性非常重要。
索杆通常由多节组成，在安装前需要进行预压和张拉，以保证其工作状态的稳定性和可靠性。
2. 斜拉索吊装斜拉索的吊装是施工过程中最关键的环节之一。
在吊装前需要先将索段扣紧，然后由吊车吊起索段，进行塔头预应力张拉。
之后将索段连续吊装到各个支点，同时进行控制张拉，以保证索力的稳定性和桥梁的安全。
3. 索道及吊车搭设索道及吊车的搭设对斜拉索的施工至关重要。
索道通常由索杆和吊篮组成，通过定点吊装和手动拉绳进行整体调整。
吊车则需要根据斜拉索的长度和重量选择合适的类型和数量，并在施工过程中保证吊点的稳定性和安全性。
4. 索力控制斜拉索的索力控制是桥梁施工中的重要环节，其控制方法通常有双触点法和单触点法两种。
双触点法是在激光水准仪和位移传感器的支持下，通过调节张拉器来控制索力的稳定性和精度。
单触点法则是通过位移传感器来定位，在一定拘束力作用下，通过调节张拉器来控制索力的稳定性和精度。
5. 拆除支架斜拉索施工完成后需要拆除支架，以便保证桥梁的正常使用。
拆除支架需要根据斜拉索的长度和重量来选择合适的拆除方式，并在拆除过程中保证桥梁的稳定性和安全性。
1. 基本原理斜拉桥斜拉索是通过张拉器和支点形成的张力控制系统来支撑桥梁的。
张力控制系统需要监测索力，并通过调整张拉器来保证索力的稳定性和精度。
2. 双触点法双触点法是传统的索力控制方法，其原理是通过双触点水准仪和位移传感器对斜拉索的变形进行监测，同时通过张拉器对斜拉索的张力进行调整。
该方法具有调整精度高和可靠性强的优点，但其需要使用大量仪器和设备，成本较高。
斜拉索安装施工及调索监控施工工艺工法解读
斜拉索安装施工及调索监控施工工艺工法(QB/ZTYJGYGF-QL-0603-2011)桥梁工程有限公司静国锋罗孝德1前言1.1工艺工法概况斜拉索是一种柔性拉杆，是斜拉桥的主要受力构件之一。
目前国内外斜拉桥所用的斜索主要采用经过多种防腐处理制作的高强平行钢丝和平行钢绞线两种形式。
无论是平行钢索或平行钢绞线索在安装过程中所要遵循的基本原则是：在保证斜拉索安装质量、安全的前下，所采用的安装方法、程序、工艺及动力牵引系统力求做到简单、方便、易操作。
拉索结构体系分为三个主要部分。
①锚固部分：分为张拉端锚固和固定端锚固，均由锚杯、锚圈、锚垫板和防护罩组成；②过渡部分：由钢导管、减震器、防水罩组成；③中间部分：由高强钢丝、玻璃丝带、PE防护、缠包带等组成。
图1斜拉索结构示意图1.2工艺原理斜拉桥索塔两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。
左右一一对称，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消，最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，传给了索塔下面的桥墩。
2工艺特点斜拉索挂设与张拉是斜拉桥施工的关键所在。
斜拉索采用平行钢绞线拉索，索体由多股无粘结高强度平行镀锌钢绞线组成，外层由双层同步挤压成形双螺旋线HDPEF套管防护。
在锚固区，钢绞线有PE导管组件防护，其端部浸泡在油脂中。
钢绞线采用单根穿索、单根张拉、单根测试检查，并可以进行单根钢绞线调索和更换。
3适用范围本工艺适用于所有的预应力混凝土斜拉桥成品斜拉索的施工。
4主要技术标准《斜拉桥换索设计与施工规程》DB 37/T 1312 《公路桥涵钢结构以木结构设计规范》JTG D60 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF505施工方法平行钢绞线斜拉索采用单根PE镀锌钢绞线安装、单根张拉、单根调索、单根换索的施工方案。
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斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺10.1.1工艺概述一、适用范围本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形式桥梁（如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁）的斜拉索安装施工可供参考。
二、工艺特点本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定，然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。
该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。
10.1.2作业内容平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。
10.1.3质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）10.5.4 工艺流程图（图 10.5.4-1）检查验收图10.5.4-1 平行钢丝斜拉索安装工艺流程图10.5.5工艺步骤及质量控制一、施工准备平行钢丝斜拉索由有资质的专业生产厂家制作为成品索，经卷盘后运至施工现场。
1.验收依据成品索应组织验收，验收依据设计图纸及相应规范进行。
2.验收项目⑴技术资料每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括：①钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
②聚乙烯护套料的质保单或合格证。
③冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。
④每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格。
⑤斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。
⑥斜拉索的超张拉值符合规范要求，且冷铸锚分丝板内缩值应≤5mm。
⑦每种规格型号的斜拉索均应有一根在超张拉后作弹性模量试验，且其值≥1.85×105 Mpa。
⑧包装完好，标示牌上字迹清楚，填写内容齐全。
⑵外观检验①外观面良好，不应有深于 1mm 的划痕。
②两端冷铸锚外表不得有损伤，螺纹不得有任何碰伤，锚环和锚杯能自由旋合。
二、索盘吊装上桥1.缆索在工厂生产及检验后卷盘包装成型，最大外形尺寸应满足相应的运输条件。
2.缆索经运输汽车或驳船运至工地，整盘起吊上桥。
在运输和装卸过程中，要防止碰伤锚具和聚乙烯保护层。
包装好的缆索应放于干燥阴凉处并遮盖，索头应架空保护，防止锈蚀。
3.缆索起吊设备吊重应大于缆索加索盘的重量，索越重，所需的提升及梁上运输设备的能力越大，施工现场一般选用 10～16t 塔式吊机辅助塔端挂索。
对于小于塔式吊机起重能力的轻索，直接用塔式吊机起吊上桥；对于大于塔式吊机起吊能力的重索，则需要设置龙门吊机、或在塔根处设置梁面吊索架、或利用架梁吊机等起吊设备吊装上桥；也可以在梁端设置转向装置，从桥下直接放索，索的一端经提升、转向、水平牵引、辅助起吊等一系列作业后使整根索到达梁面预定位置。
三、放索1.整盘索起吊上桥后，平稳运至放索点的放索支架上，先用塔端索头起吊设备提升放索，再用梁上放索卷扬机牵引放索，将索平铺在梁面放索滑道上水平拖动，直至整根索移动到位。
放索支架一般设置在塔根处梁面上，有立式转盘和水平转盘两种，对于钢结构索盘需设置一个立式转盘放索支架，在索盘轴孔内穿上圆轴，徐徐转动索盘将索放出；对于自身成盘的索，则需设置一个水平转盘，将索盘放在转盘上，边转动边将索放出。
2.在放索过程中，由于一端有较重的锚头盘在索盘的外侧，使放索盘偏心，加上索盘自身的弹性和牵引产生的偏心力，会使转盘转动时产生加速，导致散盘；也容易损坏斜拉索保护层，危及施工人员的安全。
因此，对转盘应设刹车装置。
3.在放索或安装过程中，由于索自身弯曲或与桥面直接接触，索体在移动中可能损坏拉索的 PE 防护层或损坏索股。
为避免此情况的发生，应采取以下措施：⑴铺设地毯或厚棉垫，将待安装的斜拉索放于其上。
⑵可在 PE 护套上缠绕或嵌套一层浅色胶带或 PE 面层。
⑶放索时必须使用放索盘及缆索专用起吊牵引工具，索体要贴在特制的滚轮上拖拉，在放索沿途铺设索头小车限位走道和缆索三向限位橡胶滚轮滑道，当索放出后，沿滚筒运动。
也可以每隔 2m 左右用一台牵索小车来载索移动，在缆索变向牵引处应专门设置导向装置。
Xf⑷不得用起重钩或易对索体产生集中力的吊具直接挂扣拉索，以防拉裂 PE 护套，可用带胶垫的管形夹具、尼龙吊带或设置多点起吊。
四、缆索锚头牵引、张拉设备的配置与选择牵引和张拉设备的合理配置是斜拉索安装施工的一个重要环节。
根据确定的各阶段性控制索力、索长、牵引长度等计算结果，来选择能承受不同索力的牵引设备。
1. 各阶段性索力控制点⑴卷扬机牵引拉力（经验值约 5～10t ）； ⑵软牵引至拉索张拉端戴帽索力（由计算确定，经验值 30～60t ）； ⑶硬牵引至拉索张拉端戴帽索力（由计算确定，经验值 100～150t ）； ⑷斜拉索永久索力（由设计确定）。
2. 挂索计算首先计算缆索的下料长度及复核成品索索长，然后根据不同工况下的拉索牵引力 T 计算张拉端索头距锚固面的距离，从而为选择合适的牵引设备提供依据。
⑴索长计算每根缆索的长度基数是指该缆索在安装完成后上下两个锚固面的空间距离L 0（见图 10.5.5-1），对这一基数进行若干修正即可得到其在设计温度时的无应力下料长度，计算公式为：张拉端锚固端图 10.5.5-1L 1 = L 0 - △L e + △L f + △L ML + △L MD + 2L D + 3d(式 10.5.5-1)式中：L 1 ---拉索下料长度；△L e ---设计索力N 作用下拉索弹性拉伸修正；△L e =NL 0 /AE (式 10.5.5-2) A---索的截面积；E---索的弹性模量，根据设计值并结合弹模试验结果取值； △L f ---设计索力N 作用下拉索垂度修正；△L = ω2 L 2 L(式 10.5.5-3)24N2ω---拉索每单位长度的重量； L X ---L 0 的水平投影长； △L ML ---冷铸锚张拉端锚具位置修正，最终位置可设定螺母定位于锚杯的 1/3 处； △L MD ---冷铸锚锚固端锚具位置修正，最终位置可设定螺母定位于锚杯的 1/2 处； L D ---冷铸锚内平行钢丝锚固板的厚度；3d---拉索两端所需的钢丝镦头长度，每个镦头需要的钢丝长度为 1.5，d 为钢丝直径。
（2） 成品索索长计算成品索索长是指在设计温度时无应力状态下拉索两端锚头端面之间的距离。
由式 10.5.5-1 可知， 除了拉索的弹性拉伸和垂度两因素是受斜拉索索力影响而变化外，其余因素均不随索力的变化而影响索的长度，据此可推算出成品索索长计算公式为：L = L 0 - △L e + △L f + 2H ML /3 + H MD /2 + L q (式 10.5.5-4)式中： L ---成品索长度； H ML ---张拉端锚杯长度； H MD ---锚固端锚杯长度；ω L L L q --- 一个锚固螺母的长度。
（3） 张拉端索头的牵引长度计算根据拉索的成品索长度L ，上下两端索孔锚板中心的几何距离L 0 ，可以计算出牵引力为T 时缆索张拉端距锚垫板端面的距离△L。
△L= L 0 –L +2 2 X 0 - 24T 2TL + H MD /2 + L q /2 (式 10.5.5-5)AE根据算出的△L，选定牵引杆的长度。
当牵引力为 T 时，使连接杆能从千斤顶的后方穿出，继而由千斤顶接替卷扬机继续牵引，完成挂索。
除了在事先进行计算，确定所需的卷扬机能力和连接杆长度外，在挂索施工过程中还应校验计算值是否和实际相符。
可根据先期挂索的实践，预计下一根较长索的情况，及时对卷扬机的能力和连接杆的长度作出调整。
3. 常用的牵引、张拉设备 （1） 卷扬机当挂索所需牵引力较小，可采用 5t 或 10t 卷扬机及其滑轮组牵引。
在使用方便和安全的前提下， 尽可能加大卷扬机和滑轮组的牵引能力，以求尽量缩短费时的千斤顶牵引作业，以加快作业进度。
对于较长较重的索，可将张拉用的连接杆先接装在拉索锚杯上，再用卷扬机将连接杆拉至露出锚固面戴帽。
（2） 牵引杆及小吨位千斤顶软牵引索力以内的挂索采用 4～6 根φj15.2 钢绞线作牵引杆接长拉索，依靠 150～200t 小吨位千斤顶将其牵引至张拉锚固面。
牵引长度超过 2m 一般要设置软牵引。
（3） 张拉杆、接长杆和缆索张拉千斤顶软牵引索力至设计永久索力依靠张拉千斤顶进行硬牵引。
根据需要硬牵引的长度确定张拉杆长度， 若需张拉杆太长时可加刚性接长杆。
接长杆可采用多根 50cm 左右长度的短拉杆连接而成，与主拉杆连接后，使其总长度满足牵引长度，利用千斤顶多次循环运动，逐渐将张拉端索头拉出锚固面戴帽，期间逐根拆除多余的短拉杆。
应根据设计最大索力配备张拉杆和张拉千斤顶，考虑调索需要，其具体数量、规格宜根据塔、索型式及张拉要求等配足，并应考虑备用部分。
五、斜拉索挂设 1. 挂设方案选择大多数斜拉桥采用塔端张拉方式，也有一些斜拉桥采用梁端张拉，但先挂索、后张拉的程序不变。
挂索施工方法的选择，要根据塔、索的结构特点和张拉要求来选择，再从工期要求、安全要求和整体经济效益等多方面进行分析和比选后确定。
常用的挂索施工方案有三种：⑴先装梁端，再牵引安装塔端。
这种方法适用于主梁采用预制拼装法或梁端没有操作条件的情况， 塔端需安装大吨位的电动卷扬机、滑车组和张拉设备等；塔上需安装吊索膺架、临时牵引锚固件、转向滑轮、脚手架等施工辅助件。
施工作业大多在塔上进行，高空作业较多。
⑵先装塔端，再牵引安装梁端。
这种方法适用于主梁采用支架法或挂篮悬浇法施工的情况，主要的施工作业是在梁面或梁端施工平台上完成，故作业条件相对较好，而塔端也只需布置简易的辅助设备。
大部分牵引、张拉及相应的辅助设备安装在宽松的梁面或作业平台上，施工的安全性得以提高。
⑶先接长安装一端，待牵引安装另一端到位后再将先接长的一端牵引到位。
这种方法适用于塔梁两端都具有施工作业条件的情况，可按照最优化的施工顺序和操作步骤选配施工设备和连接件，使施工对设备能力的要求降低到较低的程度。
2. 安装前的准备工作⑴对塔、梁索道管进行检查，对管道内粘着的水泥砂浆块、钢管接头不齐及焊渣、毛刺等要打平磨光，采用特制探孔器检查索道管有无变形。
⑵预先测定锚头安装位置，并在上下两端的锚垫板上放出孔道十字中心线，做好标记，以便控制缆索和张拉千斤顶位置居中，不与预埋索道管接触。
防止因索道管位置偏差而造成锚头外丝扣和 PE 保护层损伤，以及缆索张拉时因锚头与孔壁磨擦而使张拉吨位失准。