PTI斜拉索规范
斜拉索施工安全操作规程(3篇)
斜拉索施工安全操作规程斜拉索是一种特殊结构的悬索桥，它采用斜拉索来支撑悬浮桥面，具有结构简洁、美观大方等特点，被广泛应用于大型跨江跨海桥梁的建设。
然而，斜拉索的施工过程中存在一定的风险，因此有必要制定斜拉索施工安全操作规程，以保障施工人员的安全。
以下是一份斜拉索施工安全操作规程，供参考：第一章总则第一条根据《中华人民共和国安全生产法》和相关法律法规的规定，制定本斜拉索施工安全操作规程。
第二条本规程适用于所有斜拉索的施工作业单位和施工人员，包括设计、制造、施工、检验等环节。
第三条施工单位应根据实际情况制定相应的施工安全操作规程，并进行培训和宣传，确保人员了解和遵守该规程。
第四条施工过程中，必须严格按照本规程规定的安全操作程序进行施工，不得违规操作。
第五条施工单位应定期进行施工安全检查，对存在的隐患和问题及时整改和改进。
第二章施工准备第六条施工单位应根据施工计划和项目特点，制定详细的施工方案，并组织人员进行技术培训。
第七条在施工前，应对设备和工具进行全面检查，确保其安全可靠，并做好记录。
第八条施工现场应设置明显的标识和警示标志，提醒人员注意安全。
第九条施工单位应制定应急预案，明确各类事故的处理流程和责任人，以备不时之需。
第十条施工单位应组织施工人员进行必要的体检，并为其配备个人防护用品，包括安全帽、防护服、防滑鞋等。
第三章施工操作第十一条在施工过程中，施工人员要认真遵守操作规程，不得私自更改操作方法。
第十二条施工人员要定期进行岗前教育和技术培训，了解施工现场的危险因素和应急措施。
第十三条在施工现场，施工人员应按照规定的安全操作程序来操作，不得擅自更改作业方式。
第十四条施工人员应保持良好的个人仪表，不得穿拖鞋、草鞋等不符合要求的服装。
第十五条施工人员应严禁酒后施工，不得擅自使用麻醉剂、兴奋剂等影响工作安全的物品。
第十六条施工人员应严格遵守施工现场的交通规则，注意交通安全。
第十七条在施工现场，施工人员应注意保持施工区域整洁，避免垃圾和杂物堆积。
斜拉索施工安全操作规程范文
斜拉索施工安全操作规程范文第一章总则为确保斜拉索施工安全，保护工人生命财产安全，维护社会和谐稳定，本施工安全操作规程根据国家有关法律法规和相关技术标准制订。
第二章施工准备1. 施工单位应与设计单位、监理单位及相关部门进行联系，了解工程施工图纸、技术规范及安全要求。
2. 施工单位应组织开展斜拉索施工安全教育培训，确保施工人员具备必要的安全操作知识和技能。
3. 施工单位应编制斜拉索施工安全管理计划，明确各项措施和具体责任人。
第三章安全设备和工具1. 施工单位应按照工程要求配备必要的安全设备，如安全帽、防护手套、防护鞋等，并确保设备完好有效。
2. 施工单位应提供必要的安全工具，如安全绳、安全扣等，并定期检查维护。
3. 施工单位应设立临时施工防护设施，如围挡、护栏等，确保施工区域安全。
第四章施工准备工作1. 施工单位应对斜拉索施工现场进行安全环境清理和整治，确保施工区域干净整洁。
2. 施工单位应设置合理的施工区域，划定安全警示线，并设置警示标志。
3. 施工单位应组织进行地质勘察和工程测量，确保斜拉索施工稳定可靠。
第五章施工操作流程1. 施工单位应按照设计要求和施工方案进行斜拉索施工，严禁擅自更改施工方法和工艺。
2. 施工单位应按照工程进度和安全要求，制定详细的工作计划，并进行周密组织。
3. 施工单位应进行施工前的安全技术交底，明确施工人员的责任和操作规程。
4. 施工单位应定期抽查施工人员的安全操作情况，并进行及时纠正和培训。
第六章现场安全监督1. 施工单位应配备专职安全员，负责斜拉索施工安全监督和管理工作。
2. 施工单位应与监理单位建立良好的沟通联系，及时报告施工进展和安全问题。
3. 施工单位应加强对承包商和外来工的安全监管，确保他们具备必要的安全操作知识和技能。
第七章事故应急处理1. 施工单位应建立完善的事故应急预案，划定应急责任人和应急处置流程。
2. 施工单位应进行定期的应急演练，提高工作人员的应急处理能力。
斜拉索保护细则20101206
架设现场斜拉索保护细则1、提高斜拉索保护意识斜拉索施工时对施工管理人员和施工人员进行斜拉索保护交底，加强人员培训，提高斜拉索保护意识，规范操作，预防为主，了解保护方法。
2、斜拉索施工过程中的保护2.1、斜拉索运输及起吊过程中的保护拉索装卸过程中必须采用纱绳或专用吊具（如图一）；严禁放索展开时使用钢丝绳等硬质吊具扣吊拉索（如图二）。
图一图二斜拉索在起吊过程中，吊具采用较宽的柔性纤维带，宽度大于10cm。
每根斜拉索用3根纤维吊带需各呈120°角度起吊斜拉索，以保证吊运过程中斜拉索保持平衡。
吊装过程中，工段长或班组长至少有一人在现场指挥，可能发生碰撞部位均加垫橡胶皮。
2.2、斜拉索的场内堆放保护①斜拉索到现场后，根据现场具体布置情况选择合适的堆放地点。
拉索盘卷底部应用软质衬垫加以保护，不能零乱堆放。
尽量与其他硬性材料隔离，因场地原因不能隔离堆放的，须在与硬性材料可能发生碰撞部位加垫橡胶皮。
堆放地点远离气割、焊接作业区，距塔柱中心线距离大于15m。
②斜拉索堆放处要采取确实可行的防雨、防晒、防火措施以及在堆放处摆放明显的标志，并在斜拉索上方做好防止高空坠落的防护措施，防止高空坠落物砸伤斜拉索。
③安排专人定时巡查，发现隐患及时排除。
.1.3、斜拉索施工过程中的保护①在斜拉索放入放索机以前，事先在放索机与斜拉索直接接触部位衬好1cm厚度以上的橡胶皮，其他有可能接触的部位也加垫橡胶皮，防止斜拉索表面压伤或碰伤，放索过程中，由工段长或班组长统一指挥，缓慢下放。
②展索时，斜拉索下加垫托索小车、锚头及张拉杆处分别垫锚头小车和张拉杆小车，小车上的型钢要求打磨光滑无毛刺，并且在小车上加垫橡胶皮，保护斜拉索和锚头螺纹及张拉杆螺纹。
③夹具与斜拉索中间加垫1cm橡胶皮，在起吊夹具末端设置弯曲半径≥25D（D斜拉索直径）弧形剖口，并在夹具吊耳设置一个铰，保证起吊过程中索夹可以自由转动，从而避免因弯曲半径偏小而损伤斜拉索PE护套。
斜拉索施工安全操作规程
斜拉索施工安全操作规程前言随着城市建设的不断发展，斜拉索桥梁逐渐成为现代化城市建设中不可或缺的重要组成部分。
斜拉索桥梁因为其美丽、稳定性强、通行能力大等特点，受到广泛的关注和青睐。
虽然斜拉索桥梁具备巨大的通行能力，但是其悬索构件施工中，存在着不可忽视的施工安全隐患。
为了保证斜拉索桥梁施工人员的安全和施工的顺利进行，必须严格执行斜拉索施工安全操作规程。
本文就斜拉索施工安全操作规程进行详细的介绍，旨在为斜拉索桥梁施工提供有效的指导。
安全操作规程1. 岗前培训在斜拉索施工前必须对施工人员进行专业的技能培训。
在培训中，要注意讲解施工过程中的各项技术要求、作业规定、安全操作规程和应急处理措施等。
2. 施工前验收在斜拉索施工前，必须对斜拉索构件的制作质量和实物尺寸进行严格的验收，同时要对斜拉索构件的隐蔽工程进行检查。
3. 建立施工现场安全监控系统为确保施工过程的安全性，必须建立完善的施工现场安全监控系统。
安装各类安全监控器材设备，如安全网、带状传感器等，并配备熟练的安保人员进行实时监测，及时发现问题并采取措施控制风险。
4. 吊装施工要求在进行斜拉索的吊装时，必须按照国家有关技术标准规定的施工要求进行，必须经过专业人员计算和审核，保证斜拉索的承载性能。
5. 现场动火操作规定施工现场动火作业必须依照操作规定执行，严防火源侵入安全范围以及作业人员因为火源引燃其附近的可燃材料。
6. 高温天气施工要求在高温天气下，施工人员必须遵循施工期间高温天气的保护，防范日晒，维护身体健康。
同时也要保证施工现场的通风、消防和防暑降温等方面的基础设施和人员的防护服装。
7. 保护现场秩序管理制度在施工现场中，必须建立健全的现场秩序管理制度，包括对施工操作规范的监管、机械设备使用规范、禁止占道作业、垃圾清理等工作的安排，维护好现场秩序，保证人员的生命安全和物质利益。
8. 施工期间设施维护在施工期间，在场设施和设备的运用必须符合规范，并要加强运动房、值班室等设施的维护。
斜拉索施工安全操作规程范文（二篇）
斜拉索施工安全操作规程范文第一章总则1.1 目的与依据为确保斜拉索施工的安全与质量，保护作业人员的生命财产安全，制定本操作规程。
本规程依据国家有关法律法规，结合斜拉索施工特点和经验总结而制定。
1.2 适用范围本规程适用于斜拉索施工过程中的安全操作，包括设备配备、作业准备、现场管理、操作规范等方面。
第二章设备配备2.1 斜拉索检查与维护斜拉索施工前，应进行检查和维护，确认斜拉索的完好性和可靠性。
检查内容包括斜拉索连接件、张拉设备、封锁装置等是否正常工作。
如发现问题，应及时修复或更换。
2.2 安全防护设备斜拉索施工现场应配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳、安全网等。
作业人员必须正确佩戴并正确使用这些设备。
第三章作业准备3.1 操作指导书施工前，应编制详细的操作指导书，供操作人员参考。
操作指导书应包括操作流程、安全注意事项、操作规范等内容，确保操作人员明确工作目标并正确操作。
3.2 作业许可证斜拉索施工前，必须取得相应的作业许可证。
许可证应包括作业区域、作业时间、施工人员等信息。
未持有许可证的人员不得进行施工作业。
第四章现场管理4.1 施工现场的划定施工现场应明确划定，并进行明确的标识。
施工现场入口处应设置明确的警示标语，禁止无关人员进入施工现场。
4.2 施工现场的通风与照明施工现场应确保良好的通风与照明条件，确保作业人员的工作环境舒适且安全。
4.3 施工现场的整洁与秩序施工现场应保持整洁与秩序，杂物和工具应按规定摆放妥善。
施工现场应定期进行清理，防止杂物堆积影响施工作业。
第五章操作规范5.1 安全操作流程斜拉索施工操作人员应按照操作指导书的流程进行作业，不得随意变更或省略任何操作步骤。
机械设备的操作人员应持有相应的操作证书，并严格按照操作要求进行操作。
5.2 对接与分离操作在斜拉索施工过程中，对接与分离是一个重要的环节。
操作人员应严格按照工艺要求进行对接与分离操作，并确保操作的准确性和安全性。
斜拉索施工安全操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书斜拉索施工安全操作规程日期：__________________单位：__________________第1 页共11 页斜拉索施工安全操作规程1 一般规定1.1 参加斜拉索施工人员必须进行安全技术交底，熟知挂索施工的程序。
并按高空作业的要求戴好安全帽，系好安全带，水上作业穿好救生衣。
严格执行各自岗位及设备的安全操作规程。
1.2 参加斜拉索施工的特殊工种人员必须要培训合格并持有效特种作业人员操作证，方能上岗操作，指挥人员与操作人员距离较远时必须用对讲机联系。
1.3 斜拉索桥面展开时，操作人员应保持与索体1米以上的距离，防止斜拉索的扭力作用，导致索体翻转伤人。
1.4 在不良气候条件下，如暴雨或风力达6级以上时，停止斜拉索高空作业。
1.5 严格遵守高空作业操作规程；为防止使用的工具不慎掉落，需要对工具绑上防落绳，并系于身边。
1.6 高空所有施工走道均设置拦杆及安全网，所有悬吊作业均采用封闭式吊篮。
1.7 斜拉索起吊、挂设提升、牵引、压锚等所有施工过程中，斜拉索吊点或拉伸受力点必须采用大直径纤维绳或与索直径配套的专用夹具捆绑或夹索，索夹内应垫10mm厚保护橡胶皮。
索夹螺栓应按指定紧固力进行紧固。
不得采用钢丝绳等硬性绳索捆绑、提吊斜拉索。
1.8 斜拉索起吊、挂设提升、牵引、压锚前应清楚各种障碍物，对与斜拉索接触处或有可能接触处均需加设保护橡胶垫或软布，避免斜拉索与硬性物体直接接触或碰撞。
1.9 机械作业时注意油污（如黄油、千斤顶油泵、油管等）污染第 2 页共 11 页成品，作业前应对机械（如千斤顶、油泵等）进行检查或试验，确保不因发生意外故障（如密封圈漏油、油管爆裂等原因）而污染成品。
2 斜拉索挂索2.1 斜拉索运输与吊装2.1.1 斜拉索在吊装或运输过程中，应避免与任何坚硬物发生接触或碰撞。
2.1.2 运输斜拉索时，索盘架在船上放置应垫模板，保持放索船的平衡，防止索船随放索变化而偏心倾覆。
斜拉索技术要求
一．材料1．钢丝本桥斜拉索采用热挤聚乙烯高强平行钢丝拉索，拉索钢丝采用φ7镀锌高强钢丝。
制作钢丝用钢的化学成分须符合GB/T699-1999《优质碳素结构钢》。
拉索的要求须符合GB/T18365-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术要求》。
1．1尺寸公称直径：7.0mm +0.07mm -0.01mm 。
公称面积：38.5mm2每米重量：0.301kg/m圆度：≤0.07mm1．2力学性能抗拉强度：1670Mpa屈服强度：1410Mpa（II级松弛要求）伸长率：大于4%弹性模量：（2.0±0.1）x105MPa松弛率：不大于2.5%（0.7σ0，1000hrs，20℃）疲劳应力幅：360Mpa（上限应力0.45σ0，200万次脉冲加载）1．3镀锌层镀锌附着量：〉300g/m2线径增加：平均值〈0.13mm锌层附着性试验：5Dx8圈，锌层不剥落硫酸铜试验：每次一分钟，4次以上1．4伸长性1m弦长的钢丝其弯起矢高不得大于30mm。
1．5 成品钢丝不得有电焊接头或其他任何形式的接头。
2．高密度聚乙烯护套本桥斜拉索护套采用双层。
内层为黑色高密度聚乙烯；外层为彩色高密度聚乙烯。
两层聚乙烯之间应具有良好的机械性能及耐候性能，两者具有相同的物理力学性能。
密度（g/cm3）：0.942～0.978熔体流动速率（g/10min）≤0.45拉伸强度（MPa）>20拉伸屈服强度（MPa）>10断裂伸长率（%）>600硬度（邵氏）>60拉伸弹性模量（MPa）>150软化温度（彩色）（℃）>110（黑色）>115碳黑含量（%） 2.3±0.3碳黑粒度（μm）<20100℃168小时空气箱老化拉伸强度保留率（%） >85断裂伸长率保留率（%）>85耐光色牢度（彩色）（级）>7二．斜拉索1．本桥斜拉索采用塑包平行钢丝束，钢丝采用φ7镀锌高强钢丝，护套采用彩色和黑色双层。
PTI斜拉索规范
PTI斜拉索规范斜拉索设计、测试和安装条例——美国后张法协会斜拉桥委员会2001年2⽉第四版编译：彭旭民吴美艳中铁⼤桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司⼆○○五年六⽉1.0适⽤范围本条例适⽤于以预应⼒平⾏钢丝、钢绞线、钢筋作为主要受拉构件的的斜拉桥拉索的设计、试验与安装。
条例仅适⽤于超静定斜拉桥的拉索。
建议本条例与观点近似的《荷载与抗⼒系数设计：桥梁设计技术规范》（美国州际⾼速公路和运输协会——AASHTO，第S版）结合使⽤。
本版将取代所有以前的版本。
若若未规定专门的有效期，标准和规范应当参照最新版本。
C.1.0适⽤范围注释：本条例⼀般不涉及斜拉桥的设计，⽽仅限于作拉索的设计、检测、试验和安装的依据。
本条例不包括利⽤螺旋状的或闭式卷制的钢绞线、钢丝绳制成的斜拉索。
超静定斜拉桥是指设计上单根斜拉索失效不会导致严重的结构损伤或整个桥梁破坏的桥梁。
本条例是在典型的美国施⼯合约公共部分的基础上起草的，公共部分由互异且独⽴的三⽅组成，分别是：业主⽅（政府或公众机构）设计⽅（⼯程师）承包⽅（桥梁建设者）完善的程序反映了组织及合同的权威性。
在别处，合同管理可能不同，同样地，在设计施⼯项⽬上，合同管理也会不同。
本条例应由具有斜拉桥设计资质的专业⼯程师来完成。
本条例未规定的设计程序，其他⽅法设计出相同安全及⼯作性能的⽅案也是可⾏的，但必须满⾜本条例。
1.1参考标准和规范1.1.1美国⾼速公路和运输协会（AASHTO）AASHTO《荷载与抗⼒系数设计：桥梁设计技术规范》－SI制1.1.2美国检测与材料协会（ASTM）1.1.3美国焊接协会（AWS）1.1.4加利福尼亚运输部（CALTRANS）1.1.5联邦⾼速公路管理局(FHWA)1.1.6国际预应⼒协会（FIP）1.1.7后张法协会（PTI）1.1.8SSPC:保护涂层协会2.0名词术语2.1名词锚具（套筒）——指⽤来夹持张拉产⽣的索⼒并将该⼒传递⾄桥梁的上部结构或塔⾝的所有材料以及组装件。
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钢 绞 线 3 2×10 6＋
或无接头 2×10 6 159
钢筋 4
5×105
1×10 5
平 行 钢 2×10 6＋
丝5
2×10 6 194
5×105
1×10 5
213
表的钢丝应拒绝验收。
228
302
443
3.2.2 钢绞线
斜拉桥中使用的钢绞线应符合
282
297
ASTM A416/A416M“预应力混凝土中
2.0 名词术语 2.1 名词
锚具（套筒）——指用来夹持张 拉产生的索力并将该力传递至桥梁的 上部结构或塔身的所有材料以及组装 件。对张拉端锚具和锚固端锚具应区 别对待。
锚固长度——锚固斜拉索张拉元 件的锚具内斜拉索的长度，包括张拉 设备直接连接的锚固元件和楔形锚或 其它 MTE 锚后面的无应力钢绞线的斜 拉索长度。
斜拉索设计、测试和安装条例
——美国后张法协会斜拉桥委员会 2001 年 2 月第四版
编译：彭旭民 吴美艳
中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 二○○五年六月
1
1.0 适用范围 本条例适用于以预应力平行钢
丝、钢绞线、钢筋作为主要受拉构件 的的斜拉桥拉索的设计、试验与安装。 条例仅适用于超静定斜拉桥的拉索。 建议本条例与观点近似的《荷载与抗 力系数设计：桥梁设计技术规范》（美 国州际高速公路和运输协会—— AASHTO，第 S 版）结合使用。
包裹长度——由单层或复合防护 材料外包在单根钢绞线、粗钢筋或钢 丝上的长度（参见 4.1.4.1）。
主要承拉构件（MTE）——抵抗 荷载的预应力材料（钢绞线、平行钢 丝或钢筋），设计中，承担斜拉索张力。
钢绞线生产长度——在应力释放 或低松弛处理生产线上一次制造的单 根钢绞线的连续长度。
注释：通常将生产长度的钢绞线 用卷轴绕起或不用卷轴打包装货运 输。
斜拉索——整个斜拉索体系包括 锚具、主要承拉构件、护套和所有的 防腐保护材料及装置。
护套钢绞线——有防腐保护涂层 以及聚乙烯或聚丙烯材料包裹的的预 应力钢绞线。
套管——斜拉索的外部保护设 备，由高密度聚乙烯（HDPE）管或金 属管组成，或其它材料和形状，套管 起部分防腐系统的作用，和/或控制温 度变化、风雨变化对拉索的影响。
注释：本规范强调采用管材作为 斜拉索的外层，本规范没有专门强调 用作斜拉索外层防护的其它技术方 法。
过渡长度——MTE 材料从其在索 套管内单根预应力材料的中性组至锚 座处单根预应力材料组间斜拉索的偏 离长度。 2.1 符号
本 条 例 所 用 符 号 同 AASHTO “LRFD 桥梁设计技术规范”一致，同
1.1 参考标准和规范 1.1.1 美 国 高 速 公 路 和 运 输 协 会 （AASHTO）
AASHTO《荷载与抗力系数设计：桥梁 设计技术规范》－SI 制
1.1.2 美国检测与材料协会（ASTM） 1.1.3 美国焊接协会（AWS） 1.1.4 加利福尼亚运输部（CALTRANS） 1.1.5 联邦高速公路管理局(FHWA) 1.1.6 国际预应力协会（FIP） 1.1.7 后张法协会（PTI） 1.1.8 SSPC:保护涂层协会
转向器——用来偏离 MTE 两端之 间的过渡长度方向的装置。
外护套——设计条件下暴露在外 部环境中的护套。
自由长度——斜拉索锚具和过渡 装置以外的斜拉索长度，诸如喇叭口、 锚圈，或其它钢绞线导向设备等，过 渡装置影响 MTE。
水泥浆——由普通硅酸盐水泥、 水以及许用的添加剂组成的混合物。
内护套——直接接触 MTE，保护 其免受腐蚀的护套。
嵌入式护套——与其它护套串联
的护套。 预应力钢材——用作拉索主要受
拉构件的预应力平行钢丝、钢绞线或 粗钢筋，在第 3.0 节有详细的规定。
聚氟乙烯胶带（PVF）——背面由 有光泽的 PVF 玻璃纸带或类似材料制 成的胶带。
鞍座——种允许 MTE 偏离原位， 传递索力给桥梁结构而不破坏 MTE 连 续性的装置（不含无摩擦鞍座）。（参 见 5.7）。
图 3.1 疲劳安全度准则
从同组试样中再取两个试件重新试
验。如果再次破坏，那么该试件所代
Hale Waihona Puke 表的钢丝应拒绝验收。注释：在质量控制测试中，选择
疲劳应力幅值时，可将表 3-1 的数值
绘于双对数坐标纸上，在该图上用直
线内插的方法选择用于实验的应力幅
值和相应的荷载循环次数，以加快试
验速度。（见图 3.1）
表 3-1 疲劳试验应力幅值表
标准中的“名义面积”。 ƒ saˊ— — 用 作 斜 拉 索 主 要 承 拉 构
件的预应力钢材（平行钢丝、钢铰线、 钢筋）的实际极限抗拉强度。
注释：预应力钢材的实际极限抗 拉强度因制造公差的影响，通常均超 过按 ASTM 技术规范规定的最小极限抗 拉强度保证值（GUTS）的 1%～5%。所 有强度均基于 ASTM 相关标准中的“名 义面积”。
注释：文中所指的用于斜拉桥的 钢绞线都是无焊缝的，而且无焊接接 头。要求低松弛度是因为低松弛钢绞 线有如下优点：（1）试验证明，即使 承受接近破坏荷载的作用，低松弛钢 绞线也会在全部长度范围内保持非常
6
好的抗拉强度。（2）钢绞线有比较好 的直度，易于用作斜拉索。
除美国之外，已有几座大型斜拉 桥使用热浸镀锌钢绞线。镀锌钢绞线 由镀锌钢丝（日本）或冷拉镀锌钢丝 （欧洲）制成。镀锌钢丝的优点在于 其巨大的涂量（300g/m2 甚至更多）提 供更好的防腐保护；另一方面，冷拉 镀锌钢丝的优点在于其改进了的疲劳 性能和张拉控制公差。
疲劳索的 循环次数 拉索试验 拉 索 组
类型
疲劳应力 构 件 试
F. 防腐 制造商出货之前，所有钢丝都应
当无明显腐蚀痕迹。同一炉钢生产的 钢丝产品每 10Mg 随机抽取一根 5m 长 的钢丝留作试验用。将钢丝试样完全
幅 1 疲 劳 应 暴露于空气中（镀锌后），检查其腐蚀
（MPa） 幅 2（MPa 痕迹。若有明显腐蚀，则该试件所代
除非有其它要求，应按以下要求 每 2.5Mg 材料进行一次测试： A. 最小极限抗拉强度保证值：
ƒsˊ＝1655MPa 注释：最小极限抗拉强度等于 乘钢 材名义面积。 B. 最小屈服强度：
ƒyˊ＝0.90ƒsˊ（低松弛钢丝） ƒyˊ＝0.85ƒsˊ（应力释放钢丝） C. 弹性模量 E＝200,000MPa±5％ D. 塑性： （ⅰ）断裂时断面收缩率≥30% （ⅱ）以 5 倍钢丝直径为弯心直径，往 复±90°弯折 3 次后，不发生破裂。 注释：这些塑性要求是 ASTM A421 /A421M 规定 在 荷载 作用 下 ，试 件在 250mm 标距中测得的总延伸率不小于 4%以外的要求。 E. 疲劳强度及静力强度 同一炉钢生产的钢丝产品每 10Mg 抽取一根 5m 长的钢丝留作试验 用。所有的预应力钢丝和从中取出的 试样都应以同一种方式作好标记，保 证其在生产、运输、存放和试验中的 示踪能力。试件至少长 300mm。试验 夹持方式应避免在夹持范围发生破 断。如果有一试件在夹持范围破坏， 则该试件作废并应用同一组另一试件 重新进行试验。钢丝的试验在上限应 力为 0.45 fs′及按选定的试验循环次 数取应力幅值如表 3-1 所示条件下进 行。至少应有 5%的试验钢丝做到 200 万次循环。在每根钢丝疲劳试验完成 后，应进行静力拉伸至破坏。在静力 拉伸试验中，试件应达到不小于极限
护套——在 MTE 外防止共受腐蚀 的外覆层。护套可以通过物理、化学 或两种方法结合来提供防腐保护。
填充剂——保护 MTE 免受雨水侵 蚀的填料或涂层。
2
集中装置——MTE 和外部斜拉索 套管内壁之间的不受力的支承装置， 其作用是将 MTE 束横向固定在斜拉索 套管内。
注释：这些装置一般是螺旋平行 钢丝或塑料垫板装置，用来为水泥浆 和振动控制提供斜拉索护套管和 MTE 束之间的净空。
5
抗拉强度（GUTS）值的 95%的拉力。 粘胶的有接头钢筋；
对于选定的循环次数和相应的应力幅 3.参看 3.2.2 和 3.2.3 节；
值，按以上规定试验，而不发生破坏 的钢丝即认为验收合格。如果从该组 试样中取出的第一个有效试件在疲劳 试验或静力试验中破坏了，那么，应
4.参看 3.2.4 节； 5.参看 3.2.1 节； *应力水平上界（限）应为 0.45 f s＇。
本版将取代所有以前的版本。若 若未规定专门的有效期，标准和规范 应当参照最新版本。 C.1.0 适用范围
注释：本条例一般不涉及斜拉桥 的设计，而仅限于作拉索的设计、检 测、试验和安装的依据。本条例不包 括利用螺旋状的或闭式卷制的钢绞 线、钢丝绳制成的斜拉索。
超静定斜拉桥是指设计上单根斜 拉索失效不会导致严重的结构损伤或 整个桥梁破坏的桥梁。本条例是在典 型的美国施工合约公共部分的基础上 起草的，公共部分由互异且独立的三 方组成，分别是：
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时增加以下符号术语： A——常数(公式 5－6) As——钢材名义面积 ADTT——日平均汽车交通量 c——常数(公式 5-2) C0——延滞系数(5.1.5 节) D——斜拉索直径(公式 5-1) E——弹性模量(公式 5-8) Eeff——有效弹性模量 ƒsˊ——最小极限抗拉强度 注释：所有强度均基于 ASTM 相关
注释：既然正常工作应力下蠕变 是可以忽略的，所以预应力混凝土中 的应力释放（正常松弛）或低松弛的 钢丝可以应用于斜拉索。
除美国之外，已有几座大型斜拉 桥使用没有低松弛处理的热浸镀锌钢 丝。热浸镀锌过程可以释放钢丝内应 力。目前，ASTM 技术规范中没有关于 适合斜拉索的低松弛镀锌钢丝的规 定。这类钢丝的技术要求有：张拉强 度，1％延伸量时的荷载，伸长量，镀 锌重量，直度，抗疲劳强度。 3.2.1.1 质量控制
束横截面的半径 R——鞍座弯曲半径 Rn——名义抵抗力：强度极限状态
为名义破坏强度，正常使用极限状态 为名义屈服强度