道路勘测实习报告
学号道路勘测设计实习学生姓名班级成绩指导教师土木工程学院2013年9月13日目录（一）实习名称： (1)（二）实习地点： ................................... - 1 - （三）实习时间： ................................... - 1 - （四）实习器材： ................................... - 1 - （五）实习目的： ................................... - 1 - （六）实习任务： .................................. - 1 -6.1、选线组工作................................... - 1 -6.2、测角组工作 (2)6.3、中桩组工作 (3)6.4、水平组工作 (4)6.5、横断组工作 (5)6.6、地形组 (6)6.7、内业组工作 (7)（七）实习总结 (8)（一）实习名称：道路勘测实习（二）实习地点：河北省易县清西陵地区；道路等级为四级；设计车速为20km/h（三）实习时间：2013年8月15日——2013年8月23日（四）实习器材：实习仪器包括全站仪、经纬仪、水准仪、罗盘仪、脚架、水准尺、花杆，钢尺、棱镜等（五）实习目的：道路勘测实习是整个教学环节的一个重要组成部分。
通过野外勘测实习，使学生系统的掌握和巩固所学的专业理论知识、道路勘测设计程序、野外勘测与野外勘测期间内业设计的内容和方法。
提高学生运用理论知识来处理具体的实际问题和分析问题的能力。
培养学生的设计、计算及绘图的技能。
增强学生认真负责和事实求是的工作态度，吃苦耐劳的精神，达到既能全面动手，又能巩固一定理论知识的目的，为毕业后尽快适应实际工作奠定基础。
（六）实习任务：1、选线组工作（一）工作任务实地确定路中线位置，即进行路线察看并进一步确定路线布局方案，清除中线附近的测设障碍物，确定路线交点及转角并钉桩，选定曲线半径、缓和曲线半径长度、确定平面线形类型，在越岭线地段确定纵坡度。
（二）实习目的能够运用技术标准和道路勘测规范，进行实地定线，并且合理地确定弯道半径、缓和曲线长度以及平面线形类型。
（三）配备仪器2米花杆4根， 50米皮尺1副，斧锤1把，标记旗若干，木桩若干，罗盘仪1副，对讲机3个。
（四）工作安排1、前点：由2-3人负责。
根据路线的走向，通过调查、量距及坡度的确定路线的导向线。
2、中点：由2-3人负责。
结合技术标准及地形，用花杆穿直线的方法，尽量保证通视，在不通视的情况下可以增设转点，此点即可清楚看到前一点，又可清晰看到后一点3、后点：由2-3人负责。
用罗盘仪初测路线的转角及俯仰角，并通过量距，获得近似坡度。
4、2人记录数据和进行标点。
（五）操作步骤1，前点人员根据路线的走线，多次细心观察，宏观布控，根据原道路两旁的植被，地形，建筑等因素，确定导线方向，插上小旗标记。
2、中点人员在小旗附近插上花杆，观察是否通视，若通视良好及可行，若通视不良好，则让一人站高处观测，反复调整。
3、后点人员将罗盘架设于交点之上，整平，用罗盘仪测得上一导向线的方位角以及下个导向线的方位角，并且确定纵坡度，要保证两导向线的偏角大于7度，纵坡度小于9度。
4、重复上述步骤，钉桩确定交点桩号，获得初定线形。
（六）数据记录与处理绘制一幅草图，清晰标有方位角，上下坡度及交点桩，并且将其转交测角组。
（七）注意事项1、使用罗盘仪是不得有信号干扰，影响读数数据，在转动罗盘仪时不能随意扭转，容易造成垫片损坏。
2、打桩时周边同学要注意安全，别靠太近，钉完桩后要有适当的保护交点桩3、收起罗盘仪要把药把指南针拧紧，拧紧过程不要过用力，以免造成损坏。
（八）上交资料及成果原始数据一份，处理数据一份，草图一份，总结一份。
（九）仪器交接认真检查仪器是否完好，如有存在问题应做好记录。
2、测角组工作（一）、工作任务1、标定直线与修正点位。
2、测角及转角计算。
3、测量交点间距。
4、平曲线要素点的计算。
5、交点及转点桩的固定。
（二）实习目的较准确的理解选线组的意图，正确钉设路线的起讫点、交点、转点；测定交点右角，计算转角，丈量基线，计算平面要素，标定曲中方向；延伸直线；测量方位角和视距。
（三）配备仪器全站仪一台，棱镜两把，对中杆2把，对讲机3个（四）工作安排1、测角及转角计算路线测角：一般规定测右角使用全站仪以全测回方法观测，两次观测误差不超过40秒，取平均值。
计算转角：右角=后视读数-前视读数。
转角α=右角-180°（α>0时左转,α<0时右转）2、测量交点间距：使用全站仪往返测量相邻交点，取平均值。
一般不宜长于500米。
（五）操作步骤1、测角：（1）首先观察前后观测点间的地形，决定采取直接测量或是转点测设的方法。
（当两点间不通视或距离太远无法观测时，需在两点间增设转点）（2）将全站仪架设在中间交点，对中整平（队中后先粗平，粗平后仪器可能偏离目标点，此时可以先松动全站仪，在支架上进行微调，当再次对中后再进行精平）（3）在前后焦点上架立棱镜，调整棱镜高度使其能被全站仪观测到，先以盘左（右）对准前一点交点上的棱镜，按下置零键，转动全站仪至对准下一交点上里的棱镜，转动时需要记下全站仪的转动方向（顺时针或逆时针）此时记录下全站仪上的读数；再将全站仪置于盘右（左）以同样方法测出角度，两次测量值误差必须在40秒以内。
2、测距：让全站仪对准棱镜，按下DIST键测量，全站仪会自动计算出斜距，平距和高差。
（六）数据记录与处理整理测得记录下来的数据，制成表格，根据各点桩的数据，建立坐标（以起点为零坐标点最佳），计算出交点坐标值，运用纬地软件和饮雨软件进行平面线形设计，并输出直曲转表，将数据交于中桩组。
（七）注意事项1、在测量的过程中，若发现某点偏角小于7°，应及时与选先组和老师汇报，及时更改路线。
2、测得的数据要与选线组的数据作比对，以确保准确。
（八）、上交资料及成果测回法的数据表一份，直曲转表一份，平面线形设计图张。
（九）、仪器交接认真检查仪器是否完好，如有存在问题应做好记录。
3、中桩组工作（一）工作任务通过对路线中桩高程进行测设，同时测量原始地面高程，进行中线丈量、钉设里程桩，根据地形地质情况进行加桩；整合资料，出路线表和直曲转表。
（二）实习目的通过对路线中桩高程进行测设，同时测量原始地面高程，为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。
掌握中桩组的主要工作内容和操作方法。
（三）配备仪器全站1台，棱镜，脚架，支架，对中杆2个，木桩n个，锤子，颜料及毛笔，钢尺一把。
（四）工作安排全站1人，棱镜1人，钢尺1人，打桩1人，写桩号1人，记录1人，其他若干（五）操作步骤1、架设全站于交点位置，对中整平。
2、将棱镜支于相邻交点，将全站开机，对准棱镜，按DIST键，开始测量。
3、数据出来后，调整全站上角度数据，按置零键，将初始边设为零边。
将全站的水平制动拧紧，不让全站水平摆动。
移动棱镜于零角边上，找中桩点。
4、根据测角组整理出的直曲转角表和曲线要素表格，测设中桩点。
先将交点至交点直线边得中桩测设出来。
接4步骤，用钢尺先粗测距离，然后调整棱镜的角度及距离对准全站镜头，在全站上按DIST键，测出距离。
逐步调整直至达到相同的距离。
5、支开棱镜，用铁锤打桩于该点，桩面做好标记，写上桩号，从而完成直线上的中桩放设。
6、曲线要素点需知道转角及距离，所以松开全站水平制动，水平转动全站，观看角度读数，直到需要角度固定水平制动，依据步骤4、5放桩，从而完成曲线上的桩点放设。
（六）数据记录与处理中桩组需记录好放设的桩号数，以便下一组的工作有序进行。
（七）注意事项1、全站仪的对中整平一定要快速准确，以确保放桩的准确性。
2、直线定向时，可以先在交点处立对中杆，找点时也可先用对中杆定向，这样可节省时间。
3、注意拨角时，全站是盘左还是盘右，保证放设的角度准确。
4、直线段桩距一般为20米，曲线上10米。
5、中桩的桩号可以用黄色颜料涂底，红色颜料写桩号。
这样便可方便后面的组员找到桩。
（八）上交资料及成果曲线要素及拨角表，直曲转角表，放桩主线平面线形图（含桩号），放桩终止桩号（九）仪器交接认真检查仪器是否完好，如有存在问题应做好记录。
4、水平组工作（一）、工作任务沿线设置水点，并测出其高程，供中平和施工测量作依据，同时填写水准点表,再用基平布设的水准点，引测出各中桩的底面高程。
（二）、实习目的能够数量掌握水准仪的使用，测定水准点高程及中桩地面高程（三）、配备仪器水准仪两台，水准尺4根（四）、工作安排先进行基平测量，分两组进行往返测量；然后再一起做中平测量。
（五）、操作步骤1、基平测量方法:首先设置首尾两个水准点,水准点布设时,应尽量靠近中线.水准点观测采用支水准路线,观测时用一台水准仪往返观测或用两台水准仪做一次单程观测.首先将后尺立于BM1点,沿着道路走向,在适当位置架设前尺,将水准仪尽可能置于两尺中间,读出前后尺黑红面上下中丝,记录相关数据.前尺不移动但变为后尺,后尺前移变为前尺,重复前面工作.即完成四等水准测量的工作.2、中平测量方法：中平测量工作量小于基平测量,只需要沿道路走向依次在各个中桩点立尺,且只需要读出黑面中丝,立好水准仪后,水准仪可以尽可能多的观测中桩点,但是在水准仪搬站后,需要读出上一站水准仪读出的中桩中的至少一个,这样才能使高程传递下去.（六）、数据记录与处理表格。
1、基平测量中视线长度小于100m，前后视距差小于5m,前后视距累积差小于10m,黑红面读数差小于3，红黑面高差之差小于5，路线闭合差小于±或±2、基平数据表格完成后,应按照测量书中要求进行校核,确认无误后算出终点高程后方可将资料交于内业组3、基平测量时要一定要注意视距差,尽可能使水准仪位于前后尺中间4、中平在水准仪搬站前后读数时候需要出现重叠点,这样才能传递高差（八）、上交资料及成果中平测量记录表一份。
（九）、仪器交接认真检查仪器是否完好，如有存在问题应做好记录。
5、横断组工作（一）工作任务在实地各整装及加密桩测量各个中桩在路线横向的地面起伏情况，并绘制横断面地形图。
（二）实习目的进行横断面方向的测定，根据地形情况测量路线各中桩的横断面地面线且绘制断面地面线。
为路基横断面设计，土方计算及施工放样做准备。
（三）配备仪器水准尺2把，水准仪1台，花杆4根，十字架1个，50米钢尺一把。
（四）工作安排横断组一般7人，其中2人拉尺，1人记录，1人操作水准仪，3人负责测定横断面方向及跑点。
（五）操作步骤1、测定横断面方向(1)直线段横断面方向与路线中线垂直，用方向架测定横断面方向，具体方法为在需要测定横断面的桩点立上方向架，1人在前一个桩点上立花杆，方向架瞄准花杆，则此时方向架的另一方向为横断面方向，2人各拿1花杆在中桩左右定向。
道路勘测设计实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解道路勘测设计的原理和方法；2. 掌握道路平面、纵断面和横断面设计的基本步骤；3. 提高道路设计计算和绘图能力。
二、实验内容1. 道路平面设计；2. 道路纵断面设计；3. 道路横断面设计。
三、实验方法1. 查阅相关资料，了解道路勘测设计的基本原理和方法；2. 利用计算机软件进行道路设计计算；3. 根据计算结果，绘制道路平面、纵断面和横断面图。
四、实验步骤1. 道路平面设计（1）确定设计速度和道路等级；（2）选择合适的曲线半径和超高横坡；（3）计算直线长度和曲线长度；（4）绘制道路平面图。
2. 道路纵断面设计（1）确定道路的纵坡和横坡；（2）计算道路的坡度、坡长和坡度变化；（3）绘制道路纵断面图。
3. 道路横断面设计（1）确定道路的宽度、车道数和车道宽度；（2）计算道路的标高、路肩宽度和排水沟尺寸；（3）绘制道路横断面图。
五、实验结果与分析1. 道路平面设计根据实验要求，选择设计速度为60km/h，道路等级为二级公路。
根据计算结果，曲线半径为R=300m，超高横坡为i=2%，直线长度为L1=2000m，曲线长度为L2=1000m。
绘制道路平面图，道路中心线与直线段重合，曲线段按照圆曲线设计。
2. 道路纵断面设计根据实验要求，道路的纵坡为i=2%，横坡为i=2%。
计算道路的坡度变化为0.02%，坡长为1000m。
绘制道路纵断面图，道路中心线按照设计的纵坡进行设计，路肩宽度为1.5m。
3. 道路横断面设计根据实验要求，道路的宽度为12m，车道数为2，车道宽度为3.5m。
计算道路的标高为1000m，路肩宽度为1.5m，排水沟尺寸为0.5m×0.5m。
绘制道路横断面图，道路中心线按照设计的标高进行设计，车道按照车道宽度进行设计，路肩和排水沟按照设计的尺寸进行设计。
六、实验总结通过本次道路勘测设计实验，我们了解了道路勘测设计的基本原理和方法，掌握了道路平面、纵断面和横断面设计的基本步骤。
2021年道路勘测实习报告6篇
2021年道路勘测实习报告6篇道路勘测实习报告篇1（一）实习目的和要求路线勘测实习是土木工程专业（公路与城市道路专业方向）的一项重要教学环节，其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。
实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。
（二）实习时间20__年9月9日——9月18日（三）实习地点河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边(四)实习内容1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。
3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。
学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
（五）实习过程我们组第一天的任务是水准测量，水准测量的内容包括基平和中平，中平主要进行中线水准测量，既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程，基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。
基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。
我的任务主要是水准仪的调平和读数，为了保证测量精度，我对测量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，长度80—100m左右，基平读数应该精确到毫米。
基平测量的方法：（1）将水准仪置与①测站，后视水准点BM1，读得的读数a1，前视转点ZD1，读得的读数b1：将BM1读数填入表的后视栏中，将ZD1的读数计入表前视栏中。
（2）搬仪器到ZD1和，ZD2之间的②测站，后视转点ZD1读得读数a2，前视转点ZD2，读得读数b2，将ZD1读数记入后视栏，将ZD2读数计入前视栏中。
道路勘测设计个人实习总结（5篇材料）
道路勘测设计个人实习总结（5篇材料）第一篇：道路勘测设计个人实习总结个人设计总结一、实习目的在学习《道路勘测设计》课程后，通过实地测地形图，在图上运用《道路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范，结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面与横断面，然后实地放线。
加深对理论知识是理解，建立道路勘测的感性认识，使理论联系实际，培养学生解决工程实际问题的能力。
二、实习时间三周（18周—20周）三、实习地点辽宁交通高等专科学校四、实习内容在平原微丘区域内，按指定地点测绘带状地形图，测绘宽度60米，长度每组1000米左右。
然后拼接地形图。
将地形图拼接，地形图按一般二级公路线性标准进行路线是初步设计。
选定弯道不少于3个、长度不少于350米的线路。
设计完成后，进行实地放线。
五、使用仪器所用设备：全站仪、经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、计算器、绘图用具等六、实习进度（1）第1-2天：动员实习、分组，领取仪器，现场踏勘（2）第3-7天：测基平和中平，计算导线闭合差；（3）第8-12天：在带状地形图上进行路线是初步设计；（4）第13-15天：放样（5）第16-21天：测绘横断面。
七、个人心得与总结三个星期艰苦的道路测量实习终于结束了。
这二十几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了。
有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里。
“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”最困难的是测量过程，虽然这学期上过课，也有过测量实验，但是只是理论上的学习，没有太多实际操作，半生不熟的。
比如使用全站仪的时候，调了将近两个小时，还是不行，最后还是看了看书上是怎么样的调节顺序和按键的方法，我们才没耽误宝贵的时间。
这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决或是看书，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。
道路勘测实习报告合集九篇
道路勘测实习报告合集九篇道路勘测实习报告篇1实习目的：一、了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
二、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
三、学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。
学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
四、熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。
五、通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识。
培养我们的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计的能力。
实习任务：初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外业勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
公路道路定测，即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。
其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作。
实习内容：20__年12月27日，我们交通规划与管理专业开始了为时两周的道路勘测实习报告，下午三点我们准时来到基础实验大楼来领取仪器。
在每个小组长检查完仪器后，我们在李教授教授的带领下，来到了语音大楼旁。
李教授给我们指出了每个小组路线的起点以及起点旁边的一个已知高程的水准点。
在确定起点后，李老师又带领几个同学指出了每个小组路线的终点以及终点附近的水准点，并且将我们每个小组路线的走向都大致规定了。
由于所修建的公路是三级公路，我们综合考虑了道路修建时不能拆迁建筑物等因素，初步定出了路线的第一个交点，也是这条路线的一个实交点。
由于路线较短，所以定交点时我们采用的是目测，从起点根据路线大致走向，在菁园门口的长下坡处以视线大致为直线方向，综合考虑路线与两旁建筑物以及从这条直线转向图书馆的路线的关系，我们确定出了第一个交点的位置，并用记号笔作上标记，在后续的测量中如有问题还可加以修正。
道路勘测实习报告
道路勘测实习报告在人们越来越注重自身素养的今天，报告有着举足轻重的地位，报告成为了一种新兴产业。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是店铺整理的道路勘测实习报告3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
道路勘测实习报告篇1重庆交通大学学生实习报告实习课程名称：生产实习实习时间：20xx年12 月 24日20xx年1月 6日开课教研室（实验室）：管理学院工程管理系年级班学生姓名：田雷学生学号：10030328道路勘测实习报告路线勘测实习是道路工程的一项重要教学环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。
实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
一、实习的任务、目的和要求实习的任务：初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
在校园内选择长约600-1000米的道路，进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。
其具体任务是：根据老师要求，具体核实路线方案，实地标定路线或放线，进行详细测量、调查，用纬地软件完成道路平、纵、横设计工作。
实习目的：a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。
道路勘测实习报告四篇
道路勘测实习报告四篇道路勘测实习报告篇1（一）实习目的和要求路线勘测实习是土木工程专业（公路与城市道路专业方向）的一项重要教学环节，其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。
实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。
（二）实习时间9月9日——9月18日（三）实习地点河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边(四)实习内容1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。
3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。
学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
（五）实习过程我们组第一天的任务是水准测量，水准测量的内容包括基平和中平，中平主要进行中线水准测量，既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程，基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。
基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。
我的任务主要是水准仪的调平和读数，为了保证测量精度，我对测量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，长度80—100m左右，基平读数应该精确到毫米。
基平测量的方法：（1）将水准仪置与①测站，后视水准点BM1，读得的读数a1，前视转点ZD1，读得的读数b1：将BM1读数填入表的后视栏中，将ZD1的读数计入表前视栏中。
（2）搬仪器到ZD1和，ZD2之间的②测站，后视转点ZD1读得读数a2，前视转点ZD2，读得读数b2，将ZD1读数记入后视栏，将ZD2读数计入前视栏中。
道路勘测实习报告范文五篇
道路勘测实习报告范文五篇道路勘测实习报告篇1道路勘测设计实习报告书(一) 前言道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习，结合建筑工程测量进行的实践性教学环节，其目的是使学生能够理论联系实际，并应用已学知识，对勘测现场进行调查分析研究，培养学生分析问题和解决问题的能力，并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动，培养学生吃苦耐劳的精神。
本组设计是从____________一食堂至学校前面约360m的间距范围。
设计一条四级公路，设计速度为40km/h。
路基宽度采用8.5m。
要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保证其完整性（如食堂）。
专业班级：道桥工程09级1班实习地点： ____________实习时间： 20__年11月7日 20__年11月14日(二) 实习目的通过对____________实地实习勘测，使同学对公路的规划、勘测、设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
(三) 实习内容：1. 踏勘选线踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。
不仅是因为一般概念的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行，而且道路的质量、造价及施工难易都与选线有关。
在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易的，所以本组选线历时4天半。
请教过多位老师。
本设计的测设最大的障碍是视距不通，食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。
加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。
对于事先水准点的勘察也一个困难的角色。
既要考虑到视距要求，又需使测设工作不至于太复杂。
本组讨论综合设计后，最后综合采用大量填方和拆除部分楼房方案。
本组设计因高差和地形复杂，采用水准点间距小于80m为要求，选取水准点6个、3个交点。
分配成三个直线与圆曲线直接相连并且半径控制在30m以上.。
2. 测角量边测角采用闭合导线测量，使用经纬仪。
本设计视距导线测量采用盘左盘右回测法。
道路勘测设计实习报告及心得
道路勘测设计实习报告及心得第一篇：道路勘测设计实习报告及心得一、实习目的和任务实习的任务：本次实习为一阶段设计，一阶段设计是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。
一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
实习目的：1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。
2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
3)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识。
4)熟悉测量的工作方法，并进行测量的基本训练。
二．实习内容和要求：（测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容）一）、生产实习任务主要进行施工图设计阶段（本次为一阶段设计）的外业勘测和调查工作。
其具体任务是：根据老师要求，具体确定路线方案，实地标定路线或放线，并进行详细测量和作图工作。
二）、实习内容1．实地选定路线或实地放线(纸上定线时)，进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;2．引设水准点，并进行路线水准测量；3．路线横断面测量；4．勾绘路线沿线的带状地形图；5．对有大型构造物地带，应测绘局部大比例地形图；6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查；7、检查及整理外业资料，并完成外业期间所规定的内业设计工作三）、实习要求外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。
如果定线采用纸上定线方法进行，则此时可将选线和导线测角可以合并，以下是各个组的实习要求。
地形组：根据设计的需要，按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点)，供设计和施工使用。
勘测实习报告[优秀范文五篇]
勘测实习报告[优秀范文五篇]第一篇：勘测实习报告勘测实习报告汇编十篇在当下社会，报告对我们来说并不陌生，其在写作上有一定的技巧。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编精心整理的勘测实习报告10篇，希望对大家有所帮助。
勘测实习报告篇1经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术，也指所建筑的道路。
土木工程的一个分支。
道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。
按使用性质分为城市道路、公路厂矿道路、农村道路、林区道路等。
途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。
道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。
还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。
老师首先带我们去了祖山附近的山区公路去实地考察。
在路上给我们讲解了山区公路的选线和设计的一般原则以及可能遇到的问题及常用解决办法。
要选好山区公路路线，首先必须掌握以下原则：（1）、充分认识公路的使用性质和任务；（2）、正确运用技术标准，尽可能选用较高的指标，提高公路的使用质量；（3）、节约用地，少占良田好地，提高社会效益；（4）、因地制宜、就地取材，充分利用当地材料；防止后遗病害，使设计的路线既经济又顺畅，既好修又好养。
（5）、特大桥、大桥、路线起终点和必须连接的城镇等应作为路线基本走向的控制点。
一条公路的起、终点和中间控制点确定后，可用多种方式把它们连接起来。
例如，山岭区路线是沿河还是越岭，沿河线是走河左岸还是走河右岸，越岭线是隧道穿过还是展线而过，是走高线还是走低线；在平原区是穿越村镇还是绕避，是穿越水田还是穿越早地。
为了很好地处理这些问题，选线一般要经过三个步骤。
1．全面布局全面布局解决路线基本走向，即在起点、终点和中间控制点之间，根据选线原则寻找最合理的“通过点”（例如垭口、河岸、村镇等），确定“通过点”后，就构成了大致的路线方案。
道路勘测实习报告
道路勘测实习报告——道路勘测实习报告道路勘测实习报告我们眼下的社会，报告与我们愈发关系亲密，我们在写报告的时候要留意语言要正确、简洁。
一听到写报告马上头昏脑涨？以下是我收集整理的道路勘测实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
道路勘测实习报告1 路线勘测实习是土木工程专业（道路工程方向）的一项重要教学环节，实习时间在第8学期开学第2、3周。
通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和把握基础知识，全面培育学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及**推断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。
实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，把握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
一、实习的任务、目的和要求实习的任务：初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采纳的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、**工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
公路道路定测、即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和**工作。
其详细任务是：根据上级批准的初步设计，详细核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和**工作。
实习目的：a)了解公路测量队的组队、测设打算、公路视察及前站工作。
b)实地参加公路选线、测角、水*、断面、桥涵、**、内业各组的工作，并把握各作业组的基本训练。
c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。
学习公路各种曲线的敷设方法，基本能把握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
d) 熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。
e) 完成实习报告。