长输管道向下焊工艺及焊接缺陷分析
长输管道施工常见焊接缺陷质量控制措施分析
长输管道施工常见焊接缺陷质量控制措施分析目前我国的社会经济发展速度越来越快，长输管道施工的应用也越来越多，建设数量和规模越来越大。
长输管道施工中焊接缺陷是常见的问题，引起了人们的重视。
因此如何提升长输管道施工焊接质量，保障长输管道的使用寿命和使用安全，是目前研究的主要的方向。
标签：长输管道施工;焊接缺陷;质量控制引言在生产建设中，焊接技术发挥着重要作用。
对于管道建设而言，焊接质量十分重要。
管道运输介质具有有毒性和危险性等性质，一旦漏气，就会影响人们的财产和生命安全。
如何提高管道焊接质量是一个值得思考的问题。
管道的焊接过程与其焊接质量有着密切的联系，通过对管道焊接的事前准备、焊接过程和焊接后的检测存在的问题的分析，提出相应的解决措施，以提高焊接人员的焊接质量意识和安全意识，对提高管道焊接质量控制具有积极的意义。
1管道焊接常见质量缺陷分析1.1裂纹缺陷1.1.1结晶类型的裂纹这种类型的裂纹，是在焊缝凝固期间形成的，表现为弧形或者是呈垂直方向分布，属于一类频繁出现的热裂纹，它形成的主要原因是焊缝处于凝固状态期间，组织的构成成分以及时间上存在的差异导致的，从其根源上讲，该裂纹的出现，原因是外界给予的应力过大而冷却的速度太快（极易导致结晶中的成分偏析），熔池内部存在大量的杂质，上述的三个原因整合之后产生的。
1.1.2延迟类型的裂纹这类属于冷裂纹中的一种，它并不是发生在焊接施工期间，而是在焊接工作完成之后的一段时间（几个小时甚至是几天的时间）才产生的，另外，时间越长，出现的裂纹越大，导致这种裂纹出现的原因颇多，发挥决定性作用的是焊缝中氢的数量、焊接施工的连头部位承受的应力大小、使用的母材淬硬之后的目标这三个因素。
1.1.3液化类型的裂纹这种类型的裂纹，与造成上述提到的第一种结晶类型的裂纹的机理，在很多方面是相同的，全部出现了共晶以及晶间熔融的现象，在它由液态形式转变为固态形式的过程中，冷却的晶粒周边位置，出现了裂纹现象。
长输管道施工中常见焊接缺陷及防治探讨
长输管道施工中常见焊接缺陷及防治探讨摘要：长输管道是我国城市发展中重要的基建工程之一，长输管道的稳定施工应用，对于社会经济的稳定发展，以及人们生产生活质量的提升发挥了重要的作用。
分析当前在实际发展中，为有效的防治长输管道焊接施工中的各类焊接缺陷问题，施工单位应从提升施工人员专业技能，规范焊接操作，优选焊材，以及焊接工艺调整的方向进行发展。
关键词：长输管道；焊接缺陷；防治对策1长输管道的特点长输管道使用高级碳钢制成，并且管道壁在8毫米以上比较厚实，焊接工艺也根据不同的需要采用多层焊接，因此这种管道受气候的影响较小，安全性能也得到了保障，实现看了对能源的持续运输，并且在运输过程中不会产出噪音，材料自身的损耗也比较小，不会对环境造成很大的污染，这种管道多埋于地下，对地形环境的要求下，施工方便且节约占地面积，最重要的是其耗能低，运费低，容易实现大量运输，信息自动化技术的发展使其实现了远程自动监控，节省了管理费用提高了运输效率。
但是这样的管道也存在一些不足，它的运输路线不可调整，不够灵活，只能实现单向运输[1]。
通过对长输管道特点进行的分析，不难发现这是一种可行的运输方式，但是要结合实际进行铺设，当然在管道的施工过程中还存在一定的缺陷需要人们时刻注意并进行攻克，以保障长输管道的铺设工作能够顺利进行。
2焊接中的缺陷及防治对策长输管道在其远距离铺设的过程中，面临的一个重大问题就是管道的焊接问题，由于这种运输管道基本上是在地下进行焊接，所以一旦焊接过程留下了问题，将来难以发现，难以进行维修，并且给安全运输埋下了隐患。
在焊接过程中，由于焊接方法的不同，施工人员对焊机方法的掌握程度不同，容易使焊接工作出现缺陷，其次，焊接还会受到外界环境的影响，地理环境、气候环境会给焊接工作造成不同的影响，使得在焊接工作出现缺陷。
2.1咬边咬边是指在焊接两种材料的时候，产生了低于母材的缺口。
在管道的焊接过程中有很多原因都会导致咬边现象的产生，比如焊接人员的技术不精，在焊接过程中手法不稳，造成在焊接时候的摆动不到位，致使咬边现象的出现；其次是在使用材料的时候，没有掌握好倾斜的角度，使焊接过程中出现偏吹的情况，最终留下了缺口，或者焊接时材料在焊接的两侧坡口停留的时间过长，也会产生这种现象；最后，是难以控制的器材因素，焊接过程对电流的要求极高，如果电流过高，使得电弧过长，电弧产生的力就不容易集中，那么焊接时容易导致熔池熔敷的力道不够，最终达不到标准想要的情况，留下缺口。
天然气长输管道焊口常见缺陷分析
天然气长输管道焊口常见缺陷分析摘要：本文分析了天然气长输管道焊口常见的缺陷，总结各类缺陷X射线底片影像特征，分析缺陷形成的原因及预防控制措施，对今后基建工程项目管道焊口质量控制提出建议。
关键词：长输管道；焊口；缺陷1引言天然气长输管道焊口质量主要取决于以下几方面的管理质量：施工图设计管理、焊评焊规管理、焊工准入管理、焊机焊材管理、施工现场管理、无损检测管理等。
任一环节工作未开展到位均可能引发焊口质量不合格或存在缺欠，形成风险点对后期管道运营造成潜在安全隐患。
本文重点对焊口常见缺陷X射线底片影像特征、缺陷形成原因、预防控制措施进行分析，结合笔者近年在基建工程项目管理中总结的经验，对今后基建工程项目管道焊口质量控制提出建议。
2焊口常见缺陷及影像特征天然气长输管道焊口常见的缺陷有：裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、气孔。
上述缺陷在X射线底片中呈现出的影像特征如下：2.1裂纹裂纹影像特征：裂纹的典型影像是轮廓分明的黑线和黑丝，黑线和黑丝上有微小的锯齿，有分叉，粗细和黑度时有变化。
如图1所示。
2.2未熔合未熔合缺陷按其所在部位，可分为坡口未熔合、根部未熔合、层间未熔合三种。
2.2.1坡口未熔合坡口未熔合影像特征：连续或断续的黑线，宽度不一，黑度不均匀。
如图2所示。
2.2.2根部未熔合根部未熔合影像特征：根部未熔合的典型影像是一条细直黑线，一侧轮廓整齐且黑度较大，另一侧轮廓可能较规则也可能不规则。
如图3所示。
2.2.3层间未熔合层间未熔合影像特征：黑度不大的块状阴影，形状不规则。
如图4所示。
2.3未焊透未焊透影像特征：细直黑线，两侧轮廓很整齐，为坡口钝边痕迹，宽度恰好是钝边间隙宽度。
如图5所示。
2.4夹渣夹渣影像特征：黑点、黑块或黑条，形状不规则，黑度变化无规律、轮廓不圆滑。
如图6所示。
2.5气孔气孔影像特征：呈黑色圆点，也有呈黑线（线状气孔）或其他不规则形状的，气孔的轮廓比较圆滑，其黑度中心较大，至边缘稍减小。
对长输管道焊接缺陷的解决方案
对长输管道焊接缺陷的解决方案随着我国经济飞速发展，能源需求量也飞速增长，为了保障能源运输的安全性问题，国家对能源运输建设项目有了更高要求，且为了满足能源需求总量增长的潜力，将能源安全问题列为中国经济高速成长的核心问题。
能源的安全问题体现在能源运输方式上，而长输管道能够安全、经济、高效的进行长距离流体介质运输，在能源运输中运用最为广泛。
一、焊接工艺操作方面的缺陷及治理措施（一）焊接工艺操作缺陷在长输管道的焊接施工中由于工艺操作不当而对焊接质量产生影响的事例还是很多的，特别是在以下几个方面：焊前没有仔细检查和清除焊件上的锈渍和脏物，特别焊件上存在的油质；由于生产时间过久，焊条药皮的含水量太少，或者由于焊接人员的疏忽，将开封后的焊条药皮长时间暴露在空气中，使其吸收了空气中的水分导致其含水量过高；焊接时由于操作不当焊条波动太大；焊接熔敷金属时间过长将脱氧过程延迟；焊道层间温度掌握不当影响熔敷金属凝固冷却时间，一定程度上对焊接金属的焊接性能和氢的逸出率产生了影响。
（二）有效治理措施对于焊接工艺操作导致的焊接缺陷，主要治理措施在以下几个方面：在焊接过程中加强焊材进场验收力度，焊接中训用的焊材最好是近期生产的；做好焊材的保管工作，做到随用随领，用多少领多少，焊接剩余焊条集中进行干燥和密封处理保证焊材不变质；为电焊施工人员每人配备专用焊条筒，督促焊接人员保管好自己的焊件。
检保证管口清理质量，焊接后仔细检查，管内外表面坡口两侧应该被清理至显现明显的光泽；若焊接作业时环境湿度过大，此时必须把防风门窗紧闭，并在焊接时采用短弧焊适当摆动加速气体溢出；在操作过程中注意保护熔池，避免空气侵入，导致焊接产生气孔；在焊接作业时重视熔池的冷却情况，一旦发现气孔立即对其处理；严格控制焊接时层间的温度使其时刻处于最佳状态。
二、长输管道焊接施工时的夹渣处理（一）长输管道焊接夹渣缺陷焊接夹杂是焊接作业时经常出现的问题，夹渣是指焊缝中存在的熔渣、铁锈以及其他杂质，在焊道根部和焊接层间都有存在。
探讨长输管道焊接施工常见的焊接缺陷及防治要点分析
探讨长输管道焊接施工常见的焊接缺陷及防治要点分析我国不同地区的经济发展速度存在一定的差异，引发了能源供需矛盾。
而通过长输管道能够实现能源的高效运输，但长输管道的作业环境多处于野外，在焊接过程中受到较多外界因素的影响，并且在观测焊道内部的成型情况时难度极高，容易引发裂纹、夹渣等焊接缺陷，因此需要从人员、材料、工艺、环境等多个方面进行控制，将焊接缺陷出现的几率降至最小。
标签：长输管道；焊接施工；常见焊接缺陷；防治要点长输管道是加快能源运输速度及保障能源运输质量的必不可少的设备，但通常情况下在焊接施工过程中容易出现问题，与工艺操作不规范、外界环境控制不当、人员技术水平低及责任意识低等多项因素直接相关，容易引发焊接缺陷，因此在制定防治措施时可从这几个方面入手。
一、常见焊接缺陷（一）咬边咬边缺陷是指在母材坡口未能完全覆盖熔敷金属，导致焊道边缘留下缺口，如果咬边较短，通常不会产生太大的影响，可忽略不计。
但咬边过长则会导致应力过于集中，使得接头处的强度大幅度降低。
出现此类缺陷的原因包括电流过大、电弧过长、焊条倾斜角度出现偏差、焊接人员手法不稳。
（二）夹渣焊缝中的熔渣或锈蚀未能彻底清理时会引发夹渣缺陷，出现在各个部位，但层间夹渣最为常见。
夹渣的形状及大小都存在一定的差异，但危害各不相同。
其中尖锐型夹渣造成的后果最为严重，会导致应力过于集中，降低焊道塑性。
此类缺陷存在的原因包括熔渣清理不彻底、焊接电流过小及坡口太小等[1]。
（三）未熔合、未焊透如果上下层焊道未能完全熔合，则会影响其之间的结合效果。
未焊透指根部未能实现熔合，此类缺陷较为常见，与焊接人员缺乏经验直接相关，导致焊道有效截面减少，并且使得应力过于集中。
如果管道处于下沟作业状态，则会导致焊道撕裂。
这两种缺陷主要是由于未能规范化处理破口、间隙过小、过度清理导致坡口处形成沟槽及电流较小等因素所造成的。
（四）烧穿烧融在焊接时如果熔池熔穿前层焊道，则会从坡口处流出熔化金属，进而引发孔洞缺陷，减少焊缝截面积，使得应力过于集中，如果未能及时加以处理，在焊接后层时会增大烧穿缺陷发生的几率，导致孔洞持續加深[2]。
长输管道常见焊接缺陷分析及质量控制
长输管道常见焊接缺陷分析及质量控制由于近年来我国经济的迅猛发展，长输管道运输这种经济高效的长距离流体介质运输方式也已经得到了越来越充分的应用。
近年一系列大口径管道的陆续施工，已经标志着我国长输管道的建设高峰已经到来。
本文通过对长输管道焊接中常见的一些焊接质量缺陷进行分析，并总结了相应的控制预防措施。
并结合实际施工经验进行了总结。
一、长输管道施工各工艺简介大口径长输管道采用多层焊接。
打底和填充盖面一般采用两种焊接工艺，打底主要有手工焊、STT手工焊、全自动焊、等；填充盖面主要有手工焊、半自动焊、全自动焊等。
由于管径大，输送压力高，因此长输管道所用钢管一般都是高碳钢制作，管道焊缝一般也都是同种材质的钢管相互焊接。
焊材一般是采用纤维素焊条、低氢焊条、药芯焊丝、实心焊丝加气保护等。
管焊接一般采用对接形式，坡口一般有V型、U型、复合型等，视钢管的壁厚等参数而定。
二、焊缝常见质量缺陷及成因焊接缺陷的种类很多，在不同的标准中也有不同的分类方法本文主要讨论焊缝成型缺陷。
常见焊缝缺陷有咬边、夹渣、未熔合、未焊透、烧穿烧融、气孔、内凹、裂纹等缺陷。
1.咬边咬边主要是由于在焊接过程中熔敷金属未能盖住母材的坡口，在焊道边缘留下的低于母材的缺口。
咬边会对焊道力学性能产生严重的影响，产生应力集中，降低接头强度。
产生原因：1、电流太大，电弧过长，电弧力不集中导致熔池熔敷不到位。
2、焊条或焊丝的倾斜角度不正确，出现偏吹等情况。
3、手法不稳，摆动不到位。
2.夹渣夹渣是指焊缝中存在的熔渣、铁锈或其他物质。
其在焊道根部、层间均有可能存在，最常见的就是层间夹渣。
夹渣影响焊道的塑性，尤其是在焊道受拉应力时产生严重的应力集中。
产生原因：1、多层焊时焊丝、焊条等产生的熔渣没有清理干净，导致熔渣埋入焊道。
2、焊接电流较小，熔渣不能充分融化浮出熔池。
3、坡口太小，或上层焊道与坡口间形成了夹角，熔渣不能充分融化浮出熔池。
3.未熔合及未焊透未熔合是指焊接时焊道与母材坡口、上层焊道与下层焊道之间没有完全熔化结合形成的缺陷。
长输管道焊接缺陷及预防措施
长输管道焊接缺陷及预防措施摘要:管道的焊接施工是管道建设当中最主要的环节之一，管道焊接施工质量不符合设计标准，会导致管道工程的前期所有工作前功尽弃。
当前，由于能源的需求量快速增加，长输管道运输油气资源的方式已经得到了越来越充分的应用，因此，本文将通过分析长输管道焊接中常见的焊接质量缺陷，对施工过程中的各质量环节控制要素进行讨论，提出相应的焊接质量控制预防措施，提升管道焊接的质量，保障我国油气输送管道的质量，确保能源输送安全可靠。
关键词:管道焊接缺陷; 对策一产生缺陷的种类分析及整改措施1气孔形成的原因：1.1熔敷金属冷却太快，气体来不及逸出，形成了气孔；1.2电流过大造成焊条熔化速度太快，对焊接熔池不能起到很好的渣气保护;1.3施焊环境湿度大，采取措施不得利；1.4焊条的使用，保管没严格按标SY0401-98标准规定执行，使焊条受潮。
2采取的措施：2.1焊条当天用多少带多少，如有剩余则按规定烘干后使用。
2.2严格按工艺规程执行，杜绝违规作业，当空气湿度大于90 %时，将管口部位加热至100～150 ℃。
2.3选择合适的电流、电压。
2.4按规定清除坡口及焊条上的污垢。
2.5采取有效的防风措施。
二夹渣形成的原因及措施夹渣是指焊缝中存在的熔渣、铁锈或其他物质。
其在焊道根部、层间均有可能存在最常见的就是层间夹渣。
夹渣形状不同大小不一。
其中危害最大的就是呈尖锐形的夹渣影响焊道的塑性尤其是在焊道受拉应力时产生严重的应力集中。
1产生原因1.1从试件焊接缺陷统计表中，可以看出夹渣是整个焊接过程形成缺陷的主要因素，其根本原因就是清根，打磨不到位。
1.2接头边缘有污物存在，下向焊工艺焊接层次多，熔池浅，各层间的熔渣清理不干净，形成了夹渣；1.3焊接过程操作手法不当，在控制熔渣超前问题存在困难；1.4焊接电流过小，熔敷金属不能完全摊开，铁水流动性减少，造成夹渣；1.5熔敷金属太厚使内部熔渣不能及时浮出来，便形成了熔渣。
探讨长输管道焊接施工常见的焊接缺陷及防治要点分析
探讨长输管道焊接施工常见的焊接缺陷及防治要点分析探讨长输管道焊接施工常见的焊接缺陷及防治要点分析长输管道系指产地、储存库、使用单位间的用于输送商品介质的管道。
(依据【压力管道平安管理与监察规定(劳部发[1996]140号)第三十九条第(三)款】)近几年来，各个地区都逐渐出现了能源缺乏的问题。
能源是加快经济开展不可缺少的关键因素。
在油田管道的应用中，长输管道的使用范围越来越广。
长输管道在油田中扮演着关键的角色，不可替代。
长输管道的焊接是一项十分关键的程序，焊接过程容易受到多种因素，从而引起焊接缺陷。
以下就主要针对出现的焊接缺陷提出对应的防治措施。
综合之前长输管道的焊接过程进行分析，焊接过程中出现的焊接缺陷种类繁多。
有些缺陷的存在，严重降低了长输管道的使用质量，针对于这种缺陷，必须要严加重视，及时采取防治措施，降低产生的危害。
(1)气孔缺陷及防治要点分析。
对长输管道进行焊接时，由于熔池中的气体在熔化金属凝固之前没有及时地逸出来，未逸出的气体就会在管道内部形成气孔。
根据焊接的类型不同，形成气孔的大小也有不同，有的是深度极大的柱孔，有的是面积较大的圆孔，也有一些危害性较小的其他气孔，有些气孔甚至还会产生止裂倾向。
不管是哪一种气孔，都会对后续长输气孔的使用产生影响。
综合气孔产生的原因，主要可以概述为以下四种原因：①在焊接的过程中没有及时对坡口、焊接的材料进行全面的清洁处理，使得材料外表的油污、铁锈等杂质进入到焊接的过程中;②在焊接的过程中，焊接使用的电源电压不稳定，由此产生的电流也极其不稳定;③焊接的速度过快，没有适应不同条件焊接的需求;④焊接过程中对长输管道采取的保护方式不合理，反而影响了管道的质量，引发了气孔的产生。
防治要点：为了降低气孔产生的概率，严格控制焊接过程。
首先需要对焊接的电路进行仔细检查，确保使用电源电压的稳定，包括使用的减压表、加热器、流量计等等相关的仪器设备的检查。
其次，焊接的过程中，控制好焊接的速度，不要过快也不要过慢，尽可能与实际需求相协调。
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长输管道向下焊工艺及焊接缺陷分析
李庚曦
本文根据自己在西部管道支线及酒泉天燃气管道工程中使用向下焊工艺施工过程中的工作经验，总结了使用向下焊工艺技术在具体施工中的操作技术要点，并详细分析了全纤维素型焊条向下焊产生的缺陷原因，最后总结预防这些缺陷发生的一些措施。
向下焊工艺技术是从上世纪60年代中期开始逐步发展起来的一种焊条电弧焊焊接工艺方法，与传统的向上焊工艺方法相比生产率高、易保证焊接质量，其焊接特点在于焊条运动方向是自上而下，，具有焊条融化速度快、焊接电弧吹力大、熔敷效率高和适宜野外较差的自然环境等优点，所以被我单位应用于西部管道玉门支线、永登支线及酒泉西郊工业园天然气利用工程等长输管道建设中，焊接一次合格率达98%。
1 向下焊工艺技术特点
1.1 焊前准备
1.1.1焊接设备及材料
焊接设备选用了北京时代焊机和林肯焊机，钢管材质为L360，选用奥地利产Φ3.2mm、Φ4.0mm、E6010纤维素向下电焊条，使用前进行80℃烘干，1小时保温，随用随取。
1.1.2管口组对
管口组对是一道很重要的工序，组对前应对内外壁20mm范围以
内及坡口面的铁锈、油漆和毛刺等影响焊接质量的杂物用角向砂轮或钢丝轮进行清理和打磨。
坡口角度一般为550-650，钝边为1.2-2.0 mm，对口间隙为2.0-3.0mm，允许错变量要求≤1.6mm。
1.2向下焊工艺技术操作要领
1.2.1焊条角度
为保证焊接质量，向下焊时正确运用焊条角度十分重要。
打底焊、填充焊、盖面焊的焊条角度基本相同。
但是电弧的长度及运条形式不同，焊缝的宽窄主要由电弧的长短及运条形式来控制。
管的焊接分两个半周完成，起弧、收弧均选在管的12点和6点位前的10mm处。
1.2.2打底焊的焊接
施焊时，从管接头的12点往前10mm处引弧，形成第一个熔孔后，焊条迅速压低并采用短弧焊接，焊条做直线或往复小动作向下运条，要求焊工注意力集中，做到“听、看、送”。
“听”就是要注意听是否有电弧击穿坡口发出的“扑扑”声。
“看”就是观察熔池的温度和熔孔的大小，熔孔应控制在每侧坡口钝边熔化1.5mm左右为好。
“送”就是通过合适的电弧长度、焊接速度及运条方式，把铁水准确的送到坡口根部，达到单面焊双面成形的良好目的。
1.2.3填充层的焊接
打底完成后，用角磨机将焊缝打磨干净，不得有夹渣、气孔等缺陷。
填充层的高度在于焊接电弧要略高些，焊接速度稍快，并要均匀，使熔池成圆片状为宜。
避免电弧过低或焊条角度不当造成“顶弧”，
使铁水与熔渣分不清产生夹渣和未熔合等缺陷。
填充时管的上部12点处容易凹陷，而管的下部5点到7点位铁水易下坠。
上述情况一定要“填起磨平”以填满坡口并低于管平面1mm 左右为宜，并留有坡口边缘轮廓，以利于盖面层的焊接。
1.2.4盖面层的焊接
盖面层焊接时，焊条应沿坡口两侧稍作横向摆动或反月牙形运条向下焊接，要求表面圆滑过渡，成形美观，焊缝余高为0-2mm。
盖面焊在仰焊处易出现下坠，形成焊瘤和咬边现象，主要是焊接电流过大，焊管温度太高焊条角度不对及焊接速度不当引起的，为克服这种现象，焊条运行到该位置时应尽量垂直于管的平面，利用电弧的喷射力和电弧轮廓的覆盖面积，采用适当的焊接速度和运条方式，来克服仰焊位置易出现的咬边和下坠现象。
1.3 向下焊焊接工艺参数
焊接工艺参数视焊条规格和焊道层次等因素而定，一般来说用纤维素焊条的焊接工艺参数见下表
2 向下焊焊接工艺施工过程中易产生的缺陷
2.1未熔合产生的原因
（1）焊接电流太小，焊枪没有充分摆动。
（2）坡口形状不合理，错变量过大。
（3）焊接面未清理干净有油污或铁锈。
2.2 气孔产生的原因
（1）根部组对间隙过小，容易产生根部针形气泡
（2）盖面焊时，熔池过热，吸覆大量的周边空气。
（3）盖面焊时，焊条摆动幅度太大，熔池保护不良（尤其在立仰位）。
（4）在有雾或有雨天气时焊接，转晴后与焊接时间间隔过长或对焊件表面清理不干净。
（5）焊条长时间暴露在空气中受潮。
2.3 内凹产生的原因
（1）打底焊时焊条未能送入坡口根部。
（2）焊接电流过大，热焊时在5-7点位置运弧太慢。
（3）对口间隙过大，钝边过厚。
2.4 夹渣产生的原因
（1）焊接电流过小，致使在快速热焊时，未能使根部熔渣完全溢出。
（2）打底焊清根或层间打磨的方法不正确，使焊道两侧沟槽过深，呈现W状。
在快速热焊时，流到深槽的熔渣来不及溢出而形成夹渣。
（3）在6点钟位置收弧过快也易产生夹渣。
2.5 裂纹产生的原因
（1）如果施工地段起伏较大，管墩未及时垫到位，使管子处在受力状态，在焊接收弧点（尤其是6点钟位置）易出现应力裂纹。
（2）在焊接过程中，如果过早松开或撤离对口器，致使熔池中的铁水未来的及凝固好，在焊接收弧处容易产生裂纹。
（3）焊工在6点钟位置采用直线熄弧等不当的收弧方法，致使熔池未填满形成弧坑而出现弧坑裂纹。
（4）在低温环境下焊接，未采取有效的保温措施。
3 针对易产生的缺陷所采用的措施
向下焊这种管道常用的焊接技术，从其操作技巧、管理方法、施工组织经验等方面都有待于提高。
我们应该根据每项工程用的管材和焊材要求，作好焊接工艺评定，编写好焊接工艺操作规程，并要求电焊工严格按焊接工艺规程要求进行操作施焊。
焊条在运输和存放过程中，做好防潮措施，严禁摔、撞、磕及碰等，确保焊条的完好性。
3.1防止未熔合的措施
采用较大的焊接电流，正确进行施焊操作，并保持坡口的清洁，错变量严格控制在工艺规程的要求内。
3.2 防止气孔的方法
（1）防止组对间隙过小，如果组对间隙过小，就会在焊接时造成过大的母材稀释作用，而妨碍排气，致使形成根部针状气泡。
（2）盖面时，电流不要太大（电流应小于填充焊电流），采用小电流、短电弧、快焊焊接，避免过热现象，防止表面气孔。
（3）焊接时采用适应的运条技术，否则将使熔池超前，易造成焊条粘在焊道上，这对脱氧不利，易产生气孔，但是焊条摆动宽度不应超过焊条直径的两倍，否则也易产生气孔。
（4）焊条在使用过程中，要存放在焊条保温筒内，要随用随取，禁止焊条暴露在外，以防焊条受潮。
3.3防止内凹缺陷的措施
（1）打底焊时焊工要快速、均匀、平稳的运条。
（2）管墩一定要垫得足够高（一般不低于400mm）以便于焊工操作，保证运条深度。
（3）打底焊时电流不易过大，而热焊在5-7点钟位置时运条速度要适中，不要太慢。
（4）加强质检力度，控制组对质量，确保组对间隙，钝边符合焊接工艺要求。
3.4 防止夹渣的措施
打底焊后要由有经验的砂轮工进行清渣，清根要彻底，每个接头点一定要打平。
清根时要将根焊道清成“U”形槽，避免清成“W”形槽。
6点钟收弧时要将熔池填满后，再运弧到成形的焊缝上进形收弧，要采用平甩法熄弧。
3.5 防止裂纹的措施
（1）在起伏地段施工时，管墩要及时垫到位或采用倒链严格控制焊接过程中焊口受力。
（2）焊接过程中严禁松撤对口器。
（3）电焊工在6点钟位置收弧时，一定要保证熔池填满，且采用平焊法熄弧，严禁采用直线式方法熄弧。
（4）在低温环境下完成的焊缝要及时采取有效的保温措施。
4 结束语
以上是我在长输管道施工中的一点经验，通过实践证明，向下焊采用纤维素焊条成形成渣保护，熔池清晰，电弧吹力大，热量集中，从而增加了对管接头坡口根部的穿透能力，易于根部焊接且背面成形良好。
该方法不仅能提高焊接施工速度，而且能保证焊接质量，适用于长输管道工程。
(作者：玉门油田分公司建安处，电焊工，高级技师)。