磷化处理在实际生产中的应用

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磷酸化热处理

磷酸化热处理

磷酸化热处理全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:磷酸化热处理是一种常见的表面处理方法,可以提高金属表面的硬度和耐腐蚀性能。

磷酸化热处理的原理是在金属表面形成一层磷酸盐化合物薄膜,这种薄膜具有良好的耐磨损和耐腐蚀性能。

磷酸化热处理的工艺简单,成本低廉,广泛应用于汽车制造、航空航天、机械制造等领域。

磷酸化热处理的过程主要分为清洗、磷酸化、中和和热处理四个步骤。

首先是清洗,将金属表面的油污、锈迹等杂质清除干净,以确保磷酸盐能够与金属表面有效结合。

然后是磷酸化,将金属件浸泡在含有磷酸盐的酸性溶液中,使金属表面发生化学反应,生成磷酸盐化合物薄膜。

接着是中和,将金属件从磷酸盐溶液中取出,用碱性溶液中和残留的酸性物质,以确保金属表面的PH值处于适当范围。

最后是热处理,将磷酸化后的金属件置于高温炉中,使磷酸盐化合物与金属表面发生固相反应,形成坚固的保护薄膜。

磷酸化热处理的优点是可以提高金属表面的硬度和抗腐蚀性能,延长金属件的使用寿命。

磷酸盐薄膜硬度高,耐磨损性好,有一定的润滑性能,减少金属部件之间的摩擦磨损。

磷酸盐薄膜具有良好的耐腐蚀性能,可以在恶劣的工作环境下保护金属表面免受腐蚀侵蚀。

磷酸盐薄膜的颜色稳定,不易褪色,能够提升金属表面的美观度。

磷酸化热处理的应用范围广泛,特别在汽车制造、航空航天、机械制造等领域得到了广泛应用。

在汽车制造中,发动机零部件、汽车底盘、车身构件等金属件经过磷酸化热处理后,可以提高抗疲劳性能和抗腐蚀性能,延长汽车的使用寿命。

在航空航天领域,飞机发动机零部件、飞行控制系统等关键金属件经过磷酸化热处理后,可以提高耐高温性能和耐腐蚀性能,保障飞机的安全飞行。

在机械制造领域,工业机床、模具、轴承等金属件经过磷酸化热处理后,可以提高耐磨损性能和耐腐蚀性能,延长设备的使用寿命。

磷酸化热处理是一种简单、经济、有效的表面处理方法,可以提高金属表面的硬度和耐腐蚀性能,广泛应用于各个领域。

随着技术的不断进步,磷酸化热处理的工艺将会更加完善,应用范围将会更加广泛,为金属制品的生产和应用带来更多的便利和效益。

钢板磷化处理

钢板磷化处理

钢板磷化处理钢板磷化处理是一种常见的表面处理方法,用于提高钢板的耐腐蚀性能和涂层附着力。

本文将介绍钢板磷化处理的原理、工艺和应用。

一、磷化处理的原理钢板磷化处理是通过在钢板表面形成一层磷化物膜来改善钢板的性能。

磷化物膜主要由磷酸盐和金属磷化物组成,具有良好的耐腐蚀性和涂层附着力。

磷化处理的原理是在酸性磷酸盐溶液中,通过与钢板表面的金属离子反应,形成磷化物膜。

二、磷化处理的工艺1. 表面准备:在进行磷化处理之前,需要对钢板表面进行清洗和除油处理,以确保磷化液能够充分接触到钢板表面。

2. 磷化液配制:根据不同的磷化要求,可以选择不同的磷化液配方。

常用的磷化液包括酸性磷酸盐溶液和含有磷酸盐的有机溶液。

3. 磷化处理:将钢板浸泡在磷化液中,通过控制温度、浸泡时间和搅拌等条件,使磷酸盐与钢板表面的金属离子发生反应,形成磷化物膜。

4. 清洗和中和:磷化处理后,需要对钢板进行清洗和中和处理,以去除残留的磷酸盐和酸性物质,防止对后续工艺和涂层质量产生影响。

三、磷化处理的应用1. 防腐蚀:磷化处理后的钢板表面形成的磷化物膜具有良好的耐腐蚀性能,可以有效地防止钢板被氧化、腐蚀和锈蚀。

2. 涂层附着力:磷化处理可以增加钢板表面的粗糙度,提高涂层与钢板的附着力,使涂层更加牢固耐用。

3. 摩擦减少:磷化处理后的钢板表面形成的磷化物膜具有一定的润滑性,可以减少钢板之间的摩擦,提高机械设备的工作效率。

4. 装饰效果:磷化处理可以改变钢板表面的颜色和光泽,使其具有更好的装饰效果,广泛应用于家具、建筑和汽车等领域。

钢板磷化处理是一种重要的表面处理方法,通过形成磷化物膜来提高钢板的耐腐蚀性能和涂层附着力。

磷化处理的工艺需要严格控制各项参数,以确保处理效果的稳定性和一致性。

在实际应用中,磷化处理可以有效地提高钢板的性能,延长其使用寿命,并广泛应用于各个领域。

不锈钢磷化处理作用

不锈钢磷化处理作用

不锈钢磷化处理的作用
一、什么是磷化?
磷化是常用的前处理技术,原理上应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

二、磷化处理的作用?
磷化处理工艺主要用在金属表面,目的也是为金属表面提供一层保护膜,让金属与空气隔绝,防止其被腐蚀;还会用于一些产品涂漆之前的打底,有了这层磷化膜能够提高漆层的附着力和防腐蚀能力,提高装饰性让金属表面看起来更漂亮,并且还能够在部分金属冷加工过程中起到润滑的作用。

经过磷化处理后能让工件在很长时间内不会氧化生锈,所以磷化处理的应用非常广泛,也是常用的一种金属表面处理工艺,在汽车,船舶,机械制造等行业中应用越来越多。

另外磷化膜除了和基体有很好的结合性,它与油漆涂层有良好的结合力,这就是说磷化后再喷漆,漆膜不容易脱落。

酸洗磷化电泳

酸洗磷化电泳

酸洗磷化电泳酸洗、磷化和电泳是三种重要的表面处理技术,广泛应用于冶金、机械、汽车、电子、建筑和家用电器等行业中。

这些技术都可以提高工件表面质量,增强其耐腐蚀性和耐磨性,延长使用寿命。

本文将介绍其中三种表面处理技术的原理和应用。

一、酸洗酸洗是通过酸性介质溶解金属表面氧化物和杂质,清洗和净化金属表面的方法。

酸洗主要使用的是浓盐酸或硫酸等强酸。

酸洗可以除去金属表面的锈蚀、氧化皮、油污和焊渣等难以清除的污垢,减少工件的氢脆敏化现象,提高镀层的质量和附着力。

但是,酸洗也有一些缺点,如易造成环境污染和对工人的危害,容易导致金属表面产生钝化膜等。

二、磷化磷化是一种在金属表面生成磷化物膜的防腐蚀方法。

磷化主要通过化学反应,在金属表面形成一层磷化物膜,从而提高金属的耐腐蚀性和附着性。

磷化的方法有很多种,常用的有热镀锌法、冷镀锌法、磷酸锌法、磷酸锰法和磷酸铁法等。

磷化可以使工件表面具有一定摩擦力,防止工件在摩擦过程中产生滑移,提高工件的密封性和稳定性。

同时,磷化还可以改善工件表面的润滑性,提高涂装和粘接的效果。

三、电泳电泳是一种通过电荷作用将带电物质沉积在电极上的涂装技术。

电泳分为阳极电泳和阴极电泳两种。

阳极电泳是将工件作为阳极,在漆液中加入阳极助剂后通电,使带正电荷的树脂颗粒向阳极运动,并在阳极表面形成涂层。

阴极电泳是将工件作为阴极,在漆液中加入阴极助剂后通电,使带负电荷的树脂颗粒向阴极运动,并在工件表面形成涂层。

电泳的优点是涂层均匀、密实、附着力强,且能在复杂形状的工件表面形成涂层。

电泳广泛应用于汽车、电子、家电、建筑等领域中,如汽车车身钣金、家电外壳、建筑铝合金型材等。

总结酸洗、磷化和电泳是三种重要的表面处理技术,可以提高工件表面质量,增强其耐腐蚀性和耐磨性,延长使用寿命。

酸洗可以清洗和净化金属表面,磷化可以在金属表面形成一层防腐蚀层,电泳可以在工件表面形成涂层。

这些技术在现代工业生产中发挥重要作用,不仅提高了产品的质量和竞争力,也促进了工业发展和环境保护。

轴承磷化工艺

轴承磷化工艺

轴承磷化工艺轴承磷化工艺是一种常用的表面处理方法,它可以提高轴承的耐磨性和耐腐蚀性能。

本文将从磷化的原理、工艺流程以及应用前景等方面对轴承磷化工艺进行详细介绍。

一、磷化原理轴承磷化是利用化学反应在金属表面形成一层磷化物膜。

磷化物膜具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能,可以有效地减少轴承在摩擦运动中的磨损和腐蚀。

磷化的主要原理是在酸性磷酸盐溶液中,通过与金属表面发生化学反应,使金属表面生成一层磷化物膜。

二、工艺流程轴承磷化的工艺流程主要包括前处理、磷化处理和后处理三个步骤。

1. 前处理前处理是为了去除轴承表面的油污、氧化物和杂质等,以便磷化液能够充分接触到金属表面。

前处理一般包括碱洗、酸洗和水洗等步骤。

碱洗可以去除轴承表面的油污,酸洗可以去除氧化物和杂质,水洗则是为了彻底清洗轴承,以确保后续的磷化处理。

2. 磷化处理磷化处理是将轴承浸泡在磷酸盐溶液中,通过与金属表面发生化学反应形成磷化物膜。

磷酸盐溶液中一般含有磷酸、氨水等成分,通过控制温度、浸泡时间和磷酸盐浓度等参数,可以调节磷化膜的厚度和性能。

3. 后处理后处理是为了增加磷化膜的密封性和耐腐蚀性能。

后处理一般包括水洗、中和和干燥等步骤。

水洗可以去除磷酸盐残留,中和可以中和磷酸盐溶液的酸碱度,干燥则是为了去除水分,防止磷化膜表面的氧化。

三、应用前景轴承磷化工艺具有简单、经济、环保等优点,被广泛应用于各种轴承制造中。

磷化膜具有较高的硬度和耐磨性,可以有效地减少轴承在摩擦运动中的磨损,延长轴承的使用寿命。

同时,磷化膜具有良好的耐腐蚀性能,可以保护轴承表面不受腐蚀介质的侵蚀。

因此,轴承磷化工艺在汽车、机械、航空航天等领域具有广阔的应用前景。

轴承磷化工艺是一种重要的表面处理方法,可以提高轴承的耐磨性和耐腐蚀性能。

磷化的原理是通过化学反应在金属表面形成磷化物膜。

轴承磷化的工艺流程主要包括前处理、磷化处理和后处理三个步骤。

轴承磷化工艺具有简单、经济、环保等优点,并且在各个领域都有广泛的应用前景。

磷化表调剂地实践与理论探讨

磷化表调剂地实践与理论探讨

磷化表调剂的实践与理论探讨摘要: 介绍了多种磷化表调剂的应用及效果,用类质同晶理论为磷化表调剂充实了理论基础。

.关键词:表面调整;磷化表调剂;类质同晶论。

1.什么是表面调整“表面调整”简称表调,顾名思义可以理解为采用物理和化学方法来改变物质表面物理化学性质的一种手段、从而达到改善物质表面在某种场合下具有最佳的特定功能。

2.磷化前金属可用的表面调整的方法磷化膜的重量、晶体大小和形状在很大程度上取决于金属表面的清理和处理,这类清理和处理可以分为三类:(1)机械作用处理:如擦拭,刷涂,研磨,喷砂,喷丸。

这是宏观较为广义的表面调整。

图一显示了喷砂,未喷砂的钢板上生成的磷酸盐膜,经喷砂的钢板上,磷化膜细得多。

a b图一钢板上的磷酸盐膜;a 表面未经喷砂(200倍), b表面喷砂(500倍) 刷涂、研磨、喷砂,喷丸可以看成是“擦拭”的强化作业. 由于擦拭的深度不同,得到磷化膜的结晶和大小也有所区别. 比不擦拭的效果好得多.所谓“擦拭”效应是众所周知的. 用布擦拭钢材表面或用钢絲球轻擦都能使磷化膜质量得到改善,结晶更加细密,均匀. 这种方法劳动强度很大,但在实际生产中仍得到广泛地采用,例如,国内不少汽车驾驶室磷化前,均用浸透预脱脂剂的布巾在内外表面上擦拭,使得清洗磷化效果有大幅提高。

图二显示了经溶剂和碱液除油后的磷化膜晶相照片。

a b ca溶剂擦洗 b碱液清洗,PH=13 c碱液清洗,钢板上磷酸锰膜图二. 显示了经溶剂和碱液除油后的磷化膜晶像照片(2) 化学侵蚀作用化学侵蚀作用一般指金属的酸洗,除去金属表面附着的氧化皮和锈蚀产物,以利于磷化。

不加缓蚀剂的酸洗处理后,钢材磷化膜的结晶会变粗. 这是因为酸对金属的侵蚀和亚铁盐附着的结果。

(3) 化学物质的物理化学吸附作用这些物质主要是-些磷酸盐、磷酸复盐、磷酸盐和钛酸的混合物、结晶晶像合适的铜盐、镍盐、锑盐、铋盐。

金属经强碱溶液处理后,通常会使磷化膜的晶体变粗,而弱碱性溶液則具有微弱地改善功能,实用中的表调预浸液主要是含有磷酸盐的钛酸胶体弱碱液。

磷化处理在实际生产中的应用

磷化处理在实际生产中的应用

磷化处理在实际生产中的应用磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性的一个简单可靠、费用低廉、操作方便的工艺方法,因此被广泛的应用在实际生产中。

现代磷化工艺流程一般为:脱脂→水洗→除锈→表调→磷化→水洗→烘干。

1、脱脂钢材及其零件在储运过程中要用防锈油脂保护,一般合金在压力加工时要用到拉延油,林件在切削加工时要接触乳化液,热处理时可能接触冷却油,零件上还经常有操作者手上的油迹和汗迹,零件上的油脂还总是和灰尘等杂质掺和在一起的。

零件上的油脂不仅阻碍了磷化膜的形成,而且在磷化后进行涂装时会影响涂层的结合力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性。

要脱去金属表面的油脂,首先就要了解油脂的有关性质:1、油污的性质和组成在选择脱脂方法和脱脂剂时,首先要了解金属表面所带的油污的性质和组成,只有这样,才能进行正确的选择,达到满意去油效果。

1、1、油污的组成(1)、矿物油、凡士林他们是防锈油、防锈脂、润滑油、润滑脂及乳化液的主要成分。

(2)皂类动植物油脂、脂肪酸等他们是拉延油的主要成分。

(3)防锈添加剂他们是防锈油和防锈脂的主要成分。

此外,金属屑、灰尘及汗渍等污物也会混杂在上述的油污中。

1、2油污的性质(1)化学性质根据油污能否与脱脂剂发生化学反应而分为可皂化油污和不可皂化油污。

植物油脂和动物油脂是可皂化的,他们可以依靠皂化、乳化和溶解的作用脱除。

矿物油和凡士林是不可皂化的,他们只能依靠乳化或溶解的作用来脱除。

(2)物理性质根据油污黏度或滴落点的不同,其形态有液体和半固体。

黏度越大或滴落点越高,清洗越困难。

根据油污对基体金属的吸附作用,可分为极性油污和非极性油污。

极性油污,如含有脂肪酸和极性添加剂的油污,有强烈的吸附在基体金属上的倾向,清洗较困难,要靠化学作用或较强的机械作用力来脱除。

此外,某些油污,如含有不饱和脂肪酸的拉延油,长期存放后,氧化聚集形成薄膜,含有固体粉料的拉延油,细微的粉料吸附在基体金属表面上,还有当油污和金属腐蚀物等混合在一起,都会极大的增加清洗的难度。

磷化膜质量评定项目与方法

磷化膜质量评定项目与方法

磷化前处理技术在实际生产中的应用一、磷化膜质量评定项目与方法1、外观目视法好的磷化膜外观均匀完整细密、无金属亮点、无白灰。

锌系磷化膜为灰色膜,铁系磷化为彩虹色膜。

而铝及铝合金则为无色或彩色铝皮膜。

2、微观结构显微镜法以金相显微镜或电子显微镜将磷化膜放大到100~1000倍,观察结晶形状、尺寸大小及排部情况。

结晶形状以柱状晶为好。

结晶尺寸小些为好,一般控制在几十微米以下,排部越均匀,孔隙率越小越好。

3、厚度(或重量法)测定法对于钢板的磷化膜方法是将磷化板浸在75度,质量分数喂%的铬酸溶液中(10~15)min以去除磷化膜,然后除去膜层前后的重量差求的膜重。

3、腐蚀性能测定法最常用的是硫酸铜点滴实验法。

现在常与下道工序进行后根据用户要求进行盐雾试验、耐温热试验或循环周期试验等。

4、抗冲击试验常常是进行涂装后一起测定,当用49N•cm对涂装后的磷化板进行冲击试验时,当冲击后的样板的反面冲击点不产生放射性裂纹时,即可确定该磷化膜的质量较好。

5、二次附着力测定磷化膜涂装后测定的附着力为一次附着力。

在一定条件下进行耐温水实验后测定的附着力称为二次附着力。

一般是在耐水试验后的样板上用划格法作附着力的测定,以胶带剥离后观察涂膜脱落等级,一般均为平行比较实验。

6、磷化膜孔隙率的测定取14%的NaCL和3%的铁氰化钾溶液,表面活性剂的质量分数为0.1%的蒸馏水溶液,保存在褐色瓶中24小时,用滤纸过滤。

使用时将滤纸切成长、宽均为 2.5厘米的纸片,用塑料镊子将纸片浸入上述溶液中,提出滴净多余试液,将他覆盖在戴测的磷化膜表面,经过一段时间(1分钟)后将试纸拿掉,观察膜层表面,有兰色斑点处表示有孔隙部分。

6、磷化膜的耐碱性比较磷化膜在浸碱液0.1mol/L的氢氧化钠,25度,5分钟前后的质量差,可以得到磷化膜在碱液中的溶解量。

7、磷化膜的耐酸性比较磷化膜在PH值位为2的酸液中的溶解量来评价磷化膜的耐酸性。

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磷化处理在实际生产中的应用磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性的一个简单可靠、费用低廉、操作方便的工艺方法,因此被广泛的应用在实际生产中。

现代磷化工艺流程一般为:脱脂→水洗→除锈→表调→磷化→水洗→烘干。

1、脱脂钢材及其零件在储运过程中要用防锈油脂保护,一般合金在压力加工时要用到拉延油,林件在切削加工时要接触乳化液,热处理时可能接触冷却油,零件上还经常有操作者手上的油迹和汗迹,零件上的油脂还总是和灰尘等杂质掺和在一起的。

零件上的油脂不仅阻碍了磷化膜的形成,而且在磷化后进行涂装时会影响涂层的结合力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性。

要脱去金属表面的油脂,首先就要了解油脂的有关性质:1、油污的性质和组成在选择脱脂方法和脱脂剂时,首先要了解金属表面所带的油污的性质和组成,只有这样,才能进行正确的选择,达到满意去油效果。

1、1、油污的组成(1)、矿物油、凡士林他们是防锈油、防锈脂、润滑油、润滑脂及乳化液的主要成分。

(2)皂类动植物油脂、脂肪酸等他们是拉延油的主要成分。

(3)防锈添加剂他们是防锈油和防锈脂的主要成分。

此外,金属屑、灰尘及汗渍等污物也会混杂在上述的油污中。

1、2油污的性质(1)化学性质根据油污能否与脱脂剂发生化学反应而分为可皂化油污和不可皂化油污。

植物油脂和动物油脂是可皂化的,他们可以依靠皂化、乳化和溶解的作用脱除。

矿物油和凡士林是不可皂化的,他们只能依靠乳化或溶解的作用来脱除。

(2)物理性质根据油污黏度或滴落点的不同,其形态有液体和半固体。

黏度越大或滴落点越高,清洗越困难。

根据油污对基体金属的吸附作用,可分为极性油污和非极性油污。

极性油污,如含有脂肪酸和极性添加剂的油污,有强烈的吸附在基体金属上的倾向,清洗较困难,要靠化学作用或较强的机械作用力来脱除。

此外,某些油污,如含有不饱和脂肪酸的拉延油,长期存放后,氧化聚集形成薄膜,含有固体粉料的拉延油,细微的粉料吸附在基体金属表面上,还有当油污和金属腐蚀物等混合在一起,都会极大的增加清洗的难度。

2、脱脂方法及材料脱脂是依靠脱脂剂对污物的溶解作用,皂化作用,依靠表面活性剂对污物的润湿、渗透、分散等物理作用等等,使污物成为可溶解的或可分散的。

但还必须使污物离开金属表面,而让新的清洗剂占据表面,这样金属表面才能达到清洁。

因固体表面有相对稳定的液膜,溶解后的污物自动离开金属表面以及表面上清洗剂的更新等都不是很容易的。

这就要求加以搅拌、擦拭等方式,以完成清洗过程或提高清洗效果等。

2、1清洗的方式有:(1)机械搅拌。

在液体中加以机械搅拌,使固体表面之液膜减薄。

搅拌越强,液膜越薄,但其作用有一定限度。

(2)擦洗。

(3)加温清洗,增加热运动。

(4)喷洗。

用高压喷洗。

(5)蒸气清洗。

用溶剂蒸气清洗,溶剂在金属表面上冷凝成液体,液体流淌时带下污物。

(6)超声波辅助清洗。

利用超声波振荡作用,使固体表面被冲击震动,促使污物离开金属表面。

(7)电解清洗。

利用金属表面电化学反应生成气体。

气体自表面诣出时,使污物析出,自表面剥离。

2、2清洗用材料清洗用材料有几类:石油系溶剂,卤代烃溶剂,碱性化学水溶液,乳化液等。

简单的说就是溶剂清洗和碱液清洗俩种。

1)常见的有机溶剂为:石油系溶剂有溶剂汽油、煤油、正己烷等;芳香族溶剂有甲苯、二甲苯等;氯系溶剂有三氯乙烷、三氯乙烯、四氯乙烯、二氯甲烷等。

有机溶剂的特点是脱脂效率高,特别是清除那些高黏度、高滴落点的油脂具有特殊的效果,而且可以在常温下用简单的器具和石油系溶剂进行手工清洗,对于各种金属、各种尺寸和形状的零件都适用,一在产量不大、机械化水平不高及有特殊要求的工厂中仍然采用。

为了使油污除净,至少要用有机溶剂西俩次以上,使用一段时间后,当溶剂中的油污含量增加到一定程度时,要及时更换,最后一道清洗要用比较干净的溶剂。

除了液相有机溶剂脱脂,还有气相有机溶剂脱脂。

例如利用三氯乙烯、三氯甲烷等物质,他们的沸点低、受热易汽化,遇冷易液化、蒸气密度大、蒸气界面不易扩散、不燃烧、溶解能力强(15度时三氯乙烯的溶解能力比汽油大四倍,50度时大七倍),因而常用做气相脱脂,即把零件置于这类有机溶剂的蒸气中蒸气就在冷的零件上冷凝化,零件上的油脂就溶解于液化了的有机溶剂中而脱离零件,液化了的溶剂又被加热成蒸气,这种过程一直持续到零件表面的温度与溶剂的温度相等,蒸气不在被液化为止。

虽然气乡有机溶剂去油效率内很高,但是不能洗掉无机盐类和碱类物质,不能除去零件上的灰尘微粒。

把三氯乙烯的浸洗、气相清洗和喷洗来联合采用,可以获得极好的清洗效果。

由于采用有机溶剂去油的劳动条件差、毒性较大,气相脱脂必须有良好的封闭式脱脂设备和通用装置,大多数有机溶剂防火要求严格,而且脱脂费用高,现在又有高效赌东道的水基清洗剂的出现,现在一般已不采用有机溶剂去油。

2)碱性水基清洗以碱性清洗剂为主的水溶液,对动植物油脂通过皂化作用使之成为可溶于水的皂类。

此皂为表面活性剂,对非极性的矿物油有乳化作用,使之“增溶”于水相中碱性清洗剂的水溶液也可溶解汗迹等无机污物,故也能将其洗去。

加入合成洗涤剂的清洗液,对油脂的清洗作用更有效。

碱性化学水溶液能清洗各种污物,在下一工序要求亲水表面时特别适用。

他有较溶剂经济、清洗液能用水洗净,有不燃性,无毒性。

一般的碱性水溶液不如有机溶剂清洗快,而且需要加温,还要有机械搅拌,并需注意PH值高室队铜、铝、锌等金属的腐蚀作用。

各种金属发生腐蚀的临界PH值为:锌铝锡黄铜钢铁PH10101111.513目前随着技术的发展,出现了表面活性剂,他可以和碱性水溶液一起使用。

他即保存了碱性脱脂剂方便廉价的优点,又能大大的提高脱脂效率,降低脱脂温度,与单纯用表面活性剂相比,即降低了脱脂费用,又有很高的脱脂效果。

因此,目前被广泛的应用在前处理工艺上。

含表面活性剂的碱性脱脂剂中常用物质及作用简介如下:1、氢氧化钠又称苛性钠,是一种强碱化合物,他在水中溶解后电离出OH­­-­,提供碱性,与动植物油发生皂化反应,生成能溶于水的甘油和脂肪酸盐,溶解分散在水溶液中。

所生成的脂肪酸钠皂不仅自身有水溶性,而且也起表面活性剂的作用,能使不活性的油污被残余的碱乳化、分散。

当矿物油脂中存在羧酸基和磺酸基时,也能产生同样的现象。

2、碳酸钠又称苏打,是一种价格低廉的碱,他在水中水解时生成OH-,,提供碱度。

因此,碳酸钠具有缓冲作用,不象强碱那样腐蚀某些有色金属。

碳酸钠在硬水中能生成难溶的碳酸钙,因此对应水有一定的软化能力。

3、磷酸三钠几缩合磷酸盐磷酸三钠在水解时生成离解度很小的磷酸,从而获得碱度。

磷酸三钠具有软化硬水的作用和较明显的促进污垢粒子的分散(乳化)作用,他还具有较高的碱性,可通过皂化作用使脂肪类污垢溶解。

其他缩合磷酸盐,包括焦磷酸钠、三聚磷酸钠、六偏磷酸钠,他们都有一个重要性质,就是作为多价螯合剂使用,所形成的螯合物不会从水溶液中沉淀出来,即是说,缩合磷酸盐对水的软化作用不会产生任何沉淀。

对钙离子的螯合力以六偏磷酸钠最强,对镁离子的螯合力以焦磷酸钠最强,三聚磷酸钠对钙镁离子的螯合力介于俩者之间。

所有的缩合磷酸盐尤其是三聚磷酸钠与十二烷基苯磺酸钠这类表面活性剂都有明显的协和作用,二者复配比比单用其中一种的清洗效果大幅度提高。

此外,他们还具有缓冲、分散、促进乳化等作用。

4、硅酸钠有原硅酸钠、偏硅酸钠和水玻璃。

水玻璃在水中能形成稳定的胶体,形成溶剂化胶束,与表面活性剂一起使用时,有良好的助洗作用。

硅酸盐在水中会发生水解,水解生成的硅酸不溶于水,而以胶束结构悬浮在槽液中,此种溶剂化的胶束对固体污垢的粒子具有悬浮和分散能力,对油污有乳化作用,因而有利于防止污垢在工件的表面再沉积。

硅酸盐具有缓冲作用,即在酸性污垢存在时,其PH值几乎维持不变。

硅酸盐还可以和水中的高价金属离子形成沉淀,可除去水中的铁盐,还能络合钙镁离子,在一定意义上说有软化水的作用。

硅酸盐还具有耐腐蚀作用,是金属缓蚀剂,因而有色金属,特别是铝、锌、锡等制件用的碱性清洗剂几乎都含有硅酸盐。

5、表面活性剂表面活性剂又叫界面活性剂。

狭义上讲是指在很低含量时就能显著的降低水的表面张力的物质称为表面活性剂。

广义上是指凡是能够使体系的表面状态发生明显变化的物质,都称之为表面活性剂。

表面活性剂的分子是由易溶于油的亲油基和易溶于水的亲水基俩种集团所组成。

亲油基以长的碳氢链为代表。

而亲水基团是极性的基团,如羟基、羧基、氨基、磺酸基和醚基等为代表。

这俩种基团的不同亲和力各自独立作用而又同时发生。

这种特点,使液体表面发生许多性能上的变化,表现在表面或界面上的吸附,表面力与界面张力的降低及润湿、净洗、分散增溶、乳化、润滑等性能上。

表面活性剂的亲油基结构上的差别较小,一般是由长链烃构成,包扩下列结构:1)直链烷基(C8~C20)2)支链烷基(C8~C20)3)烷基苯基(烷基碳原子数为8~16)4)烷基萘基(烷基碳原子数为3以上)5)松香衍生物6)高相对分子质量聚氧丙烯基7)长链全氟(或氯代)烷基8)全氟聚氧丙烯基(低的相对分子质量)9)硅氧烷基等他的亲水基部分的基因种类繁多,差别较大。

表面活性剂性质的差异除与烃基大小、形状有关外,还主要与亲水基的不同有关。

因而表面活性剂的分类一般是以其亲水基团的结构为依据,即按表面活性剂溶于水时的离子类型来分类,可分为四大类:阳离子型、阴离子型、俩性型和非离子型。

在工业生产中用阴离子型和非离子型俩类。

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