Labview交通灯设计
红绿灯labview课程设计
红绿灯labview课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握LabVIEW编程基础知识，理解红绿灯工作原理；2. 学会运用LabVIEW设计简单的红绿灯控制系统；3. 了解交通信号灯的实际应用，理解其在城市交通管理中的作用。
技能目标：1. 培养学生运用LabVIEW进行程序设计和系统控制的能力；2. 提高学生动手实践、问题分析和解决的能力；3. 培养学生团队协作和沟通表达的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对电子工程和计算机编程的兴趣，激发创新意识；2. 增强学生安全意识，认识到遵守交通规则的重要性；3. 培养学生环保意识和公共道德，关注城市交通问题，为构建和谐社会贡献力量。
课程性质：本课程为实践性较强的电子设计与编程课程，结合交通信号灯的实际应用，培养学生运用LabVIEW编程解决问题的能力。
学生特点：本课程面向初中年级学生，学生具备一定的计算机操作基础，对电子编程有浓厚兴趣，喜欢动手实践。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，引导学生主动参与，鼓励学生积极探索，关注个体差异，充分调动学生的积极性与创造性。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. LabVIEW基础操作与编程- LabVIEW软件安装与界面认识- 基本数据类型、控件与函数- 程序框图设计与调试2. 交通信号灯工作原理- 红绿灯控制系统的基本构成- 信号灯变换规则及时间控制- 交通信号灯在交通管理中的作用3. 红绿灯控制系统设计- 控制系统需求分析- LabVIEW程序设计：状态机、定时器、条件结构等- 系统仿真与调试4. 实践操作与项目实施- 设计红绿灯控制系统界面- 编程实现红绿灯控制逻辑- 系统测试与优化教学内容安排与进度：第一课时：LabVIEW基础操作与编程第二课时：交通信号灯工作原理第三课时：红绿灯控制系统设计（一）第四课时：红绿灯控制系统设计（二）第五课时：实践操作与项目实施教材章节关联：《电子设计与实践》第三章：虚拟仪器与LabVIEW编程《电子设计与实践》第四章：交通信号灯控制系统设计教学内容注重科学性和系统性，结合教材章节，确保学生能够逐步掌握LabVIEW编程和交通信号灯控制系统设计的相关知识。
基于虚拟仪器的交通灯设计,Labview设计交通灯(3)
第4章程序框图设计4.1模块的程序初始化为了使程序正常开始运行，我们首先要对程序赋初始值，下图为设计的初始化模板及模块介绍。
图4.1 程序初始化模块图1.最外框为while外循环，无线循环，只有按下右下角的停止键才会停止循环；由循环终止条件决定循环是否结束，输入布鲁值为T时，则循环一直进行，当布鲁值为F时，循环则停止。
2.内框为For循环，从状态1至状态8依次循环。
本设计中N取值为8，N旁边的“i”表示循环的次数，“i”的值从0开始，每循环一次加1，最后一次循环为N-1，直到i的值为N-1,For的值才能执行完毕。
3.内框里的为计数器的属性节点，对计数器设置初始化时间，为10s。
4．左侧绿色节点用作低电平清零，防止灯全亮。
4.2程序框图交通灯状态的8个模块4.2.1程序框图的状态1程序初始化后进入状态1：第二组，第三组、第四组、第五组亮绿灯，其它组别亮红灯。
图4.2 状态1程序框图4.2.2框图的状态2由状态1进入到状态2，第8、11、14、15、18、19组亮起绿灯，其余亮红灯。
图4.3 状态2程序框图4.2.3程序框图状态3由状态二进入到状态3,第2、5、13、16、17、20灯亮绿灯，其余亮红灯。
图4.4 状态3程序框图4.2.4程序框图状态4由状态3进入到状态4,第7、8、11、12组灯全亮，其它为红灯。
图4.5 状态4程序框图4.2.5程序框图状态5由状态4进入状态5，第3、8、9、14、15组灯亮绿灯，其余亮红灯。
图4.6 状态5程序框图4.2.6程序框图状态6由状态5进入到状态6，第4、10、11、18、19组亮绿灯，其余的亮红灯。
图4.7 状态6程序框图4.2.7框图状态7由状态6进入状态7，第5、6、7、13和20组亮绿灯，其余亮红灯。
图4.8 状态7程序框图4.2.8程序框图状态8由状态7进入状态8，第0、2、12、16和17组亮绿灯，其余组亮红灯。
图4.9 状态8程序框图。
基于LABVIEW的交通灯控制系统研究与设计
基于LABVIEW的交通灯控制系统研究与设计摘要利用Labview在现代社会发展的广泛应用，基于软件编程程序以及仿真相对简单，维修与维护比较方便，也有良好的人机控制作用，才利用LabVIEW的简单的编程语言来实现了十字路口交通灯的道路通行，而且虚拟仪器也是现代社会软件发展的重要软件之一，所以我们用labview软件来实现十字路口交通灯的运行。
在本论文中，我们用红，绿，黄三种不同颜色的交通灯实现交通运行车辆的指挥,指挥行人的交通灯颜色由红、绿两种颜色的交通灯，并用倒数时间秒数的形式来实现十字路口车辆和行人的安全通行。
关键词：红，黄，绿三种不同颜色的交通信号灯灯;LabVIEW;研究AbstractUsing Labview is widely used in the development of modern society, based on the software programming procedures and simulation is relatively simple, repair and maintenance more convenient, also has the good man-machine control function, only the simple programming language Labview is used to realize the intersection traffic lights road passage, and virtual instrument is also one of the important software of software development in modern society, so we use Labview software to realize the operation of the intersection traffic lights. In this paper, the traffic lights of red, green and yellow are used to realize the command of traffic vehicles, and the traffic lights of pedestrians are instructed by the traffic lights of red and green, which are displayed in the form of countdown. Used to indicate the safe operation of vehicles and pedestrians at intersections.Key Words：traffic;labview;research目录第一章绪论 (1)1.1LABVIEW的发展 (1)1.2本论文研究的意义 (2)第二章虚拟仪器的介绍 (3)2.1虚拟仪器的概念 (3)2.1虚拟仪器的组成原理 (4)第三章研究原理和意义 (5)3.1研究的意义 (5)3.2研究的主要思路 (5)3.3逻辑流程图 (6)第四章交通灯系统的设计 (7)4.1前面板的设计 (7)4.2定时信号的产生 (8)4.3循环结构 (8)4.4条件结构 (9)4.5各段时间信号 (9)4.6交通灯的运行状态 (14)结论 (16)参考文献 (16)致谢 (16)I第一章绪论1.1LABVIEW的发展在多种类型的基础学科同计算机技术有机结合的基础上，进而发展出了现代仪器仪表技术，并且伴随着时代的发展，开发、计算机、网络科技以及电子信息和软件技术不断发展壮大,丢弃了原有的检测的方法、检测试领域的方法，出现了新的测试方法和基本的概述 ,特别是在电子测量仪器的使用方面产生了前所未有的变化。
基于LabVIEW的智能交通灯系统设计
基于LabVIEW的智能交通灯系统设计智能交通灯系统是一种基于现代控制技术的智能交通管理系统，能够自动控制道路交通条件，提高道路拥堵情况，减少交通事故的发生，节约能源，缓解城市拥堵等问题。
本文将使用LabVIEW软件，设计一套智能交通灯系统，使之能够实现智能控制和管理交通流量和交通安全。
1.硬件设计:本系统是基于单片机件设计，它主要包括主控板，显示模块，语音模块，通讯模块，红、黄、绿 LED 以及路面检测模块等几个模块。
其中主控板是整个控制系统的核心，负责接收、处理和发送各种信号，用于控制交通灯的开关和工作模式以及与其他智能交通信号设备进行通信。
2.软件设计:本系统的软件设计主要分为三大模块：通讯模块、信号控制模块和交通流量控制模块。
(1) 通讯模块:本模块主要要完成与其他交通设备的通讯任务，包括交换数据和信息。
通讯模块的主要功能是与其他交通系统通信，获取实时交通流量状态和传感器数据，以便在下一步的交通灯控制中使用。
(2) 信号控制模块:本模块负责控制交通灯的信号系统。
它主要接受来自交通系统的各种控制信号，根据系统的预设的算法决定红、黄、绿灯的亮起和关闭，还可以根据交通流量的变化实时调整交通灯的开关时间，从而为行车者和行人提供更好的通行条件。
(3) 交通流量控制模块:本模块负责监测车辆的行驶情况，并根据交通灯的信号自适应调整交通流量。
当行车数量较大时，他将自动将绿灯开放时间延长，当行车数量较小时，他将把绿灯开放时间缩短，以达到更好地智能控制交通流量的效果。
综上所述，基于LabVIEW的智能交通灯系统设计能够实时、准确地监测和控制交通状况，应用广泛，对城市交通管理具有显著意义和价值。
基于LabVIEW 的交通灯设计
摘要:LabVIEW 作为最流行的虚拟仪器开发平台，数据采集、图像处理与分析是其特点，本文以交通灯的分析与处理为例，构建一个基于LabVIEW 的交通灯模拟系统。
关键词:LabVIEW 交通灯人行道1概述实现十字路口信号灯控制系统有许多途径，譬如说，编程控制器、单片机、标准逻辑器件等均可达到这种目的。
随着计算机技术的日新月异，在数据的收集、自动测试和仪器控制等方面，虚拟仪器技术起了十分重要的作用，成功推动了测试系统和测量控制的设计方法与实现技术的发展，使得理论与实际得到了完美的结合。
于是LabVIEW的智能交通灯控制系统诞生了，这个系统使得红、黄、绿3种颜色的灯能够交替点亮，用来提示指挥车辆和行人通行，使交通灯工作状态得到了监控。
虚拟仪器是在计算机的基础上发明的仪器。
计算机和仪器的密切结合是目前仪器发展的一个里程碑。
其中一种结合方式是仪器内植入计算机，举一个例子就是所谓的智能化仪器。
如今计算机功能越来越强大，不过其体积却变得越来越小，智能仪器的功能也日益强大，目前已经出现含嵌入式系统的仪器。
另一种方式是计算机内植入仪器。
以通用的计算机硬件及操作系统为基础，使得各种仪器功能得以实现。
2设计方案的实现2.1前面板设计前面板是VI 的用户界面。
创建VI时，通常应先设计前面板，然后在前面板上创建输入/输出任务。
本设计中前面板比较简单，只需要用两盏灯、1个LED 逻辑和等待时间、一个停止按键即可。
其中的两盏灯红、绿各一盏，在控件选板中选择指示灯，将它放在前面板合适的位置，单击鼠标右键，更改指示灯的属性，改变指示灯的大小，改变其颜色，分别设置为红绿，将两个指示灯拖到前面板上，做出一个合适的指示灯。
依同样的步骤可以做好另外一个，再用框将这组灯框起来，做成一个交通灯。
在交通灯合适的位置放置一个数值显示控件作为交通灯的计时器。
在前面板合适的位置放置一个开关按钮控制循环的停止。
这样交通灯系统的前面板就做好了。
（见图1）2.2程序框图首先，交通灯每工作一个周期的时间为90秒。
labview课程设计交通灯
labview课程设计交通灯目录1 程序功能...............................2 设计过程...............................3 交通灯系统软件设计.....................3.1 用户界面设计3.2 程序设计4.程序设计细节............................5 总结....................................基于labview的交通灯设计交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。
在我国交通法律上规定：绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。
本次课程设计模拟秦皇岛河北大街奥体路段十字路口交通灯。
这款交通灯模拟系统基于labview软件开发，界面全部自己设计，简洁明了。
在以往单纯的红绿交替变化功能上添加了倒计时功能。
倒计时显示模块有与交通灯对应的颜色显示。
1 程序功能开始运行程序，界面依次显示课程设计名称，学生姓名，学号，指导教师姓名。
显示结束后，进入主程序。
当东西方向为绿灯是，南北方向为红灯，持续时间25秒。
倒计时从25开始到0结束，且东西方向倒计时为绿色，南北方向为红色。
当东西方向为黄灯时，南北方向也是黄灯，持续时间5秒。
倒计时从5开始到0结束，颜色为黄色。
当东西方向为红灯时，南北方向为绿灯，持续时间25秒。
倒计时从25开始到0结束，且东西方向倒计时为红色，南北方向为绿色。
其中有一个布尔开关，控制程序的结束。
方案一思路;主vi用生产者消费者模式，编写一个有显示灯亮灭的子vi1。
再编写一个显示倒计时颜色不同的子vi。
正常情况下，交通灯红黄绿变化，出现错误时，东西方向南北方向均出现红灯。
方案二思路：主vi用状态机完成红黄绿变化，编写一个倒计时子vi，功能是输入不同的数字，布尔簇显示对应的数。
在方案一编写过程中，需要调用两个子vi。
labview交通灯的课程设计
labview交通灯的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解LabVIEW编程的基本原理，掌握使用LabVIEW进行交通灯控制程序的设计与实现；2. 学生能掌握交通灯系统的基本工作原理，了解交通灯控制逻辑；3. 学生了解虚拟仪器技术及其在工程领域的应用。
技能目标：1. 学生能运用LabVIEW软件设计出具有红绿灯变换、行人按钮控制及车辆感应功能的交通灯控制程序；2. 学生能够通过实际操作，提高解决实际问题的能力，培养动手实践能力和团队协作能力；3. 学生能够运用所学知识，进行程序调试与优化，提高程序运行效率。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对计算机编程和工程技术的兴趣，激发学习热情；2. 学生在学习过程中，培养严谨、细致、专注的学习态度，提高自我解决问题的信心；3. 学生了解交通灯控制系统在实际生活中的应用，认识到科技对社会发展的积极作用，增强社会责任感。
二、教学内容本节课以《LabVIEW编程与应用》教材中关于交通灯控制系统部分为基础，结合课程目标，组织以下教学内容：1. LabVIEW编程基础：回顾LabVIEW编程环境、数据流编程概念、节点和线的基本操作。
2. 交通灯系统工作原理：介绍交通灯系统的基本组成部分、工作原理及控制逻辑。
3. 交通灯控制程序设计：- 红绿灯变换程序设计：学习使用LabVIEW设计红绿灯变换程序，掌握定时器控件的使用；- 行人按钮控制程序设计：学习使用按钮控件，实现行人对交通灯的控制；- 车辆感应控制程序设计：学习使用传感器模拟车辆检测，实现车辆感应控制。
4. 程序调试与优化：教授程序调试方法，培养学生优化程序的能力。
5. 实践操作：分组进行交通灯控制系统的编程与调试，锻炼学生动手实践能力。
教学进度安排如下：第一课时：回顾LabVIEW编程基础，介绍交通灯系统工作原理；第二课时：讲解红绿灯变换程序设计，实践操作；第三课时：讲解行人按钮控制程序设计，实践操作；第四课时：讲解车辆感应控制程序设计，实践操作；第五课时：进行程序调试与优化，总结交流。
基于LabVIEW的交通灯系统设计
SOFTWARE 2021软 件第42卷 第2期2021年Vol. 42, No.2配备灵活且符合道路实际状况交通灯系统才能进一步解决城市交通安全和交通拥堵问题。
以往我国的交通灯系统大都采用嵌入式技术，顺应计算机技术发展的潮流，中国推广，LabVIEW 软件逐渐占据中国市场的各个部分，如测量监控、自动化技术、电子通信领域等。
LabVIEW最大的特点在于它是使用图形化的逻辑编译，即使编程作者简介：刘丹（1991—），女，湖南永州人，硕士研究生，助教，研究方向：电子信息材料与器件。
基于LabVIEW 的交通灯系统设计刘丹 李佳敏设计研究与应用软 件第42卷 第2期SOFTWARE能力薄弱甚至是无基础的学者也能根据前面板的模拟场景和图形化的程序框图读懂程序并且能快速上手[3]。
1 系统设计思路经道路修建，小型的十字路口只有一个车道并且道路设计右转捷径。
这种十字路口只需考虑车辆直行，发生拥挤概率相对较低。
基于这样的路面状况，本系统最终确定以“同一方向，车动人动”为设计原则，例如：东西方向车道交通灯亮绿灯，则东西方向人行道交通灯亮绿灯，黄灯为车道反应时间。
传统交通灯只红绿二色，灯由红变绿，车由静到动，为了增加交通安全，交通灯设置增加闪烁黄灯为提示信号[4]。
本文小型十字路口交通灯系统循环时间为70秒，亮灯顺序：黄—红—黄—绿—黄，可知黄灯为循环关键，设置一个数值tt，得到的时间信号除2取余数得到0或1，以此作为区分黄灯过后亮灯颜色条件[5]。
以南灯为例，黄灯闪烁5秒，南红亮30秒，黄灯闪烁5秒，南绿灯亮30秒，人行道灯只设置红绿二色，南红亮灯时人行道南北方向亮绿灯，流程图如图1所示。
图1 小型十字路口交通灯系统流程图Fig.1 Flow chart of traffic light system at small crossroads2 设计方案的实现2.1 前面板设计LabVIEW前面板即为仿真界面，根据系统设计思路，十字路口交通灯设计前面板则在交汇处四个方向各放置一个交通灯灯牌，红、黄、绿三盏灯构成每个灯牌，车道四个方向一共需要12盏灯，人行道共8盏，每盏灯都设置灯亮颜色（分别为红、黄、绿），灯灭颜色设置为黑色；每个交通灯灯牌添加一个数值显示控件显示倒计时，并且每个系统都放置一个停止按钮来控制突发状况产生，从控制面板中选择一个按钮作为停止按键。
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随着社会的发展社会节奏越来越快，人类代步工具也越来越多，经常发生交通拥堵和交通事故。
在大城市人流量的增多更加增加了交通负荷经常发生交通事故。
城市高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。
然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。
而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。
因此，开发一套能够社会服务的交通灯控制器将是非常必要和及时的。
有童谣“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”由此可见交通信号灯对交通安全的重要性。
实现十字路口信号灯控制系统的方法有很多，可以通过可编程控制器PLC、单片机、标准逻辑器件等方案实现。
但是这些控制方法的功能修改及调试都需要硬件电路的支持，在一定程度上增加了设计难度，提高了设计成本。
随着计算机技术的迅猛发展，虚拟仪器技术在数据采集、自动测试和仪器控制领域得到广泛应用，促进并推动测试系统和测量控制的设计方法与实现技术发生了深刻的变化。
”软件就是仪器”已经成为测试与测量技术发展的重要标志。
我们设计了基于的智能交通灯控制系统，该系统可实现3种颜色灯的交替点亮，主要采用平铺式顺序结构设计信号灯使信号灯顺序闪亮，通过信息提示指挥车辆和行人安全通行，并能实时监测交通灯工作状态。
该系统不仅编程简单、灵活、具有较高的可靠性，而且成本低。
关键词：交通信号灯、
1.绪论 (3)
课题设计背景及目的 (3)
设计内容及研究方案。
(3)
2总设计方案 (4)
.总流程图 (4)
前面板设计 (4)
程序框图设计 (5)
同一路口红绿灯的顺序计 (5)
两个路口的信号灯时间关系 (5)
部分模块介绍 (6)
顺序结构 (6)
循环 (7)
已用时间延迟时间选择 (7)
定时控制 (8)
3程序及调 (9)
总设计框图 (9)
调试 (9)
4 结论 (12)
参考文献 (13)
1.绪论
课题设计背景及目的
近年来，在快速城市化进程和经济发展的影响下，城市交通迅速增长，交通问题成为困扰许多大城市发展的通病，已成为日趋严峻的国际性问题。
其中，十字路口则是造成交通堵塞的主要”瓶颈”。
世界发达国家都在积极探索如何最大限度地发挥道路通行能力，尽量减少交通堵塞造成的各种损失。
社会经济的快速发展促使社会生活越来越好，机动车辆已成为普遍的代步工具，交通负荷越来越重。
交通信号灯成为了维护交通秩序的必备工具。
交通信号灯的争取使用有效减小了交通拥堵维护交通顺畅。
此次课设的目的是涉及交通信号灯。
在设计的过程中了解交通灯的显示运用已学知识设计信号灯便于更好的掌握labview软件的使用。
在设计过程中也增强了加强交通安全的意识，遵守交通规则为自己的生命负责，也为维护交通秩序贡献一份自己的力量。
设计内容及研究方案。
（1）采用软件。
十字路口信号灯为红、黄、绿总共6个。
（2）信号灯采用倒计时模式。
（3）采用顺序结构实现信号灯的顺序显示。
2总设计方案
.总流程图
图2—1总流程图
前面板设计
1.十字路口两组信号灯为红、黄、绿三种灯。
总共需要6个布尔控件。
托布尔指示灯到前面板然后拖动更改大小。
通过属性更改颜色。
2.下图为灯亮的图示。
图2—2前面板
程序框图设计
同一路口红绿灯的顺序控制
在labview环境下，由于顺序框架的使用比较灵活，在编辑状态时可以很容易的改变层叠式顺序结构各框架的顺序。
鉴于以上因素，该模块主要通过顺序结构实现信号灯的交替点亮。
而对于十字路口则需要采用两个顺序结构，而每个顺序结构则需要三个帧，每个帧顺序完成绿黄红信号灯的亮与灭。
两个路口的信号灯时间关系
路口一
绿灯红灯黄灯
路口二红灯黄灯绿灯
图2-3两个交叉路口的信号对应关系
由上图可知，采用顺序结构帧，可以顺序执行红绿灯的转换保障交通有序进行，在十字路口处需设置两组交通信号灯分别控制交叉口不同方向的交通。
当一个方向的红灯亮时，其交叉方向对应绿灯亮，过渡阶段黄灯亮，反之亦然。
由上
图可以看出两个交由此对应关系则很容易可以确定顺序结构各帧的顺序。
如下图所示
图2-4 顺序结构设计
部分模块介绍
本次设计采用顺序结构和while循环并用实现顺序控制。
顺序结构
循环
已用时间延迟时间选择
定时控制
完成上述分析后，还需要对红绿灯的定时系统进行设计。
这里假设红、绿、黄灯的持续时间分别设置为40秒3秒、43秒。
选择执行过程控制函数已用时间(Express VI)来进行定时。
时间延迟设为1s。
具体设计框图如下图所示，当定时时间未到设定值时，结束标志为假，通过分枝结构判断，对应信号灯亮当定时时间到，即已用时间到达设定值时，结束标志为真，通过分支结构判断：对应信号灯灭。
为了便于下一次循环，整个结构需放在while循环当中。
当已用时间大于设定值时，跳出循环，转入下一帧继续执行。
路口一的绿灯定时设计程序如下图2—5所示.其他信号灯与此设计类似。
图2-5 绿灯定时设置
3程序及调试
总设计框图
调试
完成程序框图设计就需要调节前面板
1) 初始化。
实现将各信号灯置于关状态，将各时间显示清零（“编辑---重置初始化默认值”）。
2) 单击连续运行开始调试。
调试结果。
图3-1南北绿灯亮、东西红灯亮
图3-2南北绿灯亮、东西黄灯亮
图3-3南北黄灯亮、东西绿灯亮
图3-4南北红灯亮、东西绿灯亮
此次设计以分组的方式进行，我做的是十字路口交通灯系统。
由于平时大家都是学理论并且作业也是以实验的方式完成，所以对labview软件掌握的相对较为熟悉。
通过对LabVIEW进行了几天的摸索学习，我们终于把课程设计做好了，并发现LabVIEW很实用。
通过这次课程设计我基本学会了虚拟仪器设计的步聚和基本方法，提高了动手能力，增强了理论联系实际的能力，并且学会顺序结构与while的嵌套使用并应用到实际中。
由于时间有限只做了6个灯而没有做12个灯，12个灯与6个灯一样只是需要继续添加顺序结构而已，因此并没有什么难度。
在这个课程设计中，我真正的感受到了虚拟仪器的优越性，“软件即仪器”，仅仅在Labview上写入一些图形程序，就可以实现相应的仪器的功能，只需要借助一台计算机，一个LabVIEW软件，就可以实现很多仪器的功能，真的很方便！
课程设计的过程中，我遇到了不少的问题，但最终我终究还是战胜困难，取得了成功，接到实验任务后，我开始构思，翻阅相关书籍，请教同学，设计，调试。
在这个过程中熟悉了LABVIEW的相关的基本操作，回忆了老师上课所讲的内容，锻炼了自学的能力，明确了设计的基本步骤。
同时我认识到labview的用处之大，之广，还有很多值得学习的地方，启发了进一步学习的兴趣，为以后的学习打下了基础。
【1】黄松岭. 虚拟仪器设计基础教程[M]. 北京：清华大学出版社, 2008
【2】刘君华. 基于LabVIEW的虚拟仪器设计[M]. 北京: 电子工业出版社, 2003【3】张小虹. 数字信号处理[M]. 北京：机械工业出版社, 2005。