碎石封层施工方案设计
沥青碎石封层施工方案
沥青碎石封层施工方案沥青碎石封层是一种常见的路面封层施工工艺，其目的是通过将石子与沥青混合后浇铺在路面上，形成一层坚固的路面保护层，提高路面的承载能力和使用寿命。
以下是一份沥青碎石封层施工方案，供参考。
一、施工前的准备工作1. 对施工路段进行勘察，确定路面状况和需要修复的部分。
2. 清理施工路段上的杂物和污垢，确保路面清洁。
二、基层处理1. 检查基层的坡度和平整度，如有不符合要求的地方，需进行修复。
2. 进行基层处理，包括捣实基层和打底清洁，确保基层牢固、平整和干燥。
三、沥青碎石拌合料的制备1. 根据设计要求，选择合适的碎石和沥青拌合料。
2. 将沥青加热至熔化状态，并根据配方要求加入适量的沥青添加剂。
3. 将石子和沥青进行充分的机械拌合，确保其均匀混合。
四、沥青碎石封层的浇铺1. 将拌合料装至挖斗车中，保持热度和湿润度。
2. 从施工现场低处向高处进行沥青碎石封层的浇铺，保证封层的均匀厚度。
3. 利用履带式平地机进行封层的压实，保证其牢固性和平整度。
五、封层后处理1. 在封层完成后，即时进行石子的填补和补缝，确保封层的整体性和均匀性。
2. 清理施工现场的杂物和残渣，保持施工环境的整洁。
3. 对施工路段进行交通标志和警示标志的设置，确保施工现场的安全。
六、施工后的养护1. 封层完成后，需进行一段时间的养护，防止封层的龟裂和破损。
2. 在养护期内，禁止重型车辆和机械进入，防止对封层造成损害。
3. 针对封层进行适时的养护保养，包括定期清扫、补修和重新涂覆等。
以上是沥青碎石封层施工方案的基本内容，具体的施工过程和步骤可以根据实际情况进行调整和变动。
在实施施工时，应严格按照相关标准和规范进行操作，加强安全意识和质量管理，确保施工质量和安全。
碎石封层透层粘层施工方案和施工方法
碎石封层透层粘层施工方案和施工方法1、施工工艺1.1透层油渗透48h以上，达到使用标准后方可进行下一步施工。
1.2为保证雾状喷洒，形成均匀等厚的沥青膜，必须保证沥青在160-170℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。
1.3在喷洒PC-1乳化沥青的同时，应立即撒布碎石(采用同步碎石封层机)，局部采用人工辅助方法(用扫把)，以保证碎石上下不重叠。
1.4同步碎石封层机应以适宜作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。
1.5用9-16T轮胎压路机静压3-4遍，压路机不得洒水、随意掉头或刹车。
1.6碾压完毕后，原则上2h以后可开放交通，但行车速度不得高于40km/h。
2、沥青喷洒作业2.1采用智能沥青洒布车均匀地洒布，每次检测不少于3处。
2.2沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。
2.3封层沥青洒布车后石屑洒布车要紧跟作业，施工时车辆倒退前进。
2.4在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。
2.5洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料，造成污染。
2.6用于无结合料粒料基层上时，在铺筑沥青层前1-2天洒布，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。
2.7洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。
3、养护3.1封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。
3.2封层、粘层油洒布后的养生时间有试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。
3.3封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新洒布。
4、质量控制指标4.1采用同步碎石撒布机进行。
4.2洒布PC-1乳化沥青，参考量1.5kg/m2。
4.3然后撒布5-10mm碎石，采用拌合站吹尘烘干预热后的热料，洒布量以不粘轮为准，覆盖率70-80%。
4.4下封层完成3d后，取芯观察PC-1乳化沥青在水泥稳定碎石表面的粘结情况。
碎石封层施工方案
碎石封层施工方案碎石封层施工方案是一种常见的道路硬化方式，适用于农村、城乡结合部以及临时建设道路，具有经济、简便、快捷等优点。
下面是一个碎石封层施工方案的简要描述：一、前期准备工作：1. 确定施工区域：根据道路的环境和使用情况，确定需要施工的区域范围。
2. 清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾、泥土等杂物，保持施工区域的干净整洁。
3. 导线标定：根据设计要求，将施工区域的道路线进行标定，确定施工的起点和终点。
二、施工步骤：1. 路基处理：对施工区域的路基进行整平和夯实，确保路基的坚实稳定。
2. 扩展加宽：根据设计要求，在路基上扩展加宽出碎石封层的施工区域，一般要比实际道路宽度增加一定的边坡。
3. 底土夯实：在施工区域内铺设一层厚度约为10cm的砂土，并进行夯实处理，确保底土的牢固性和平整度。
4. 基层施工：在底土上铺设一层厚度约为10cm的碎石基层，碎石的粒径选择要符合设计要求，并进行压实处理，确保基层的牢固性和平整度。
5. 胶接处理：在碎石基层铺设完毕后，对碎石进行胶接处理，即通过喷水将碎石上的细土和尘埃冲刷干净，使碎石之间形成一个较为紧密的连接。
6. 面层施工：在胶接处理干燥后，铺设一层厚度约为10cm的碎石面层，碎石的粒径选择要符合设计要求，然后进行压实处理，确保面层的牢固性和平整度。
7. 规整处理：对施工区域内的碎石进行规整处理，确保整个施工区域的平整度和外观美观度。
三、施工注意事项：1. 施工期间要严格遵守工程安全规定，做好施工人员的安全防护工作。
2. 施工期间要注意环境保护，尽量减少对周边环境的影响。
3. 施工过程中要定期检查施工质量，并及时处理施工中的问题，确保施工质量达到设计要求。
以上是一个碎石封层施工方案的简要描述，具体施工方案还需要根据具体情况和设计要求进行详细制定和调整。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案一、工程概况该项目是对条道路进行改造，路段总长度为XXXm。
施工范围包括道路基层处理、SBS改性沥青同步碎石封层、排水系统等。
二、工程准备1.施工机械选型：选择适合该项目的沥青摊铺机、碎石铺筑机、压路机等；2.施工材料准备：SBS改性沥青、碎石等；3.人员培训：工程主要负责人和操作人员需要接受相关培训，熟悉施工工艺和要求。
三、工程施工步骤1.基层处理（1）对原有道路基层进行清理，清除杂物和旧沥青；（2）进行坑槽修复，修补路面的凹凸不平和破损部分；（3）进行基层加固，采用半刚性基层处理，利用水泥混凝土进行加固。
2.道路底层处理（1）铺设碎石底床，采用绑扎、横排、平整化的方法，保证碎石底床的均匀性和平整度；（2）进行碎石底床的湿润处理，使用水泥浆浇洒在碎石底床上，增强其粘结性和稳定性。
3.沥青同步碎石封层施工（1）SBS改性沥青的制备：按照设定配比，将改性沥青与橡胶粉、填料进行加热搅拌，制备成成熟度适宜的改性沥青；（2）沥青摊铺：使用沥青摊铺机将SBS改性沥青均匀铺撒在道路上，保证沥青层的厚度一致；（3）碎石铺筑：碎石铺筑机将预先准备好的碎石均匀地撒在沥青表面，将碎石嵌入到沥青层中；（4）碎石压实：使用压路机对碎石层进行压实，使其与沥青层充分黏结。
4.道路排水系统在道路两侧设置雨水排水沟和雨水口，以保证道路排水顺畅。
四、质量验收1.沥青层厚度的测量：使用厚度仪对沥青层的厚度进行测量，确保其符合设计要求；2.施工工艺的验收：对施工过程中各个环节的施工工艺和操作进行检查，确保施工符合要求；3.碎石层压实度的测量：使用沥青环剪仪或压实计对碎石层的压实度进行测量，确保其达到要求。
以上就是SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案的详细介绍。
通过合理的工程准备和施工步骤，可以确保施工质量和工期，提高道路的耐久性和抗裂性，保证道路的安全和舒适性。
沥青碎石封层施工方案
沥青碎石封层施工方案1. 引言沥青碎石封层是道路建设中常用的表面层材料，它能够增强道路的耐久性和承载能力，提高道路的抗水性和抗滑性。
本文档将介绍沥青碎石封层施工的方案和步骤。
2. 施工前准备在施工前，需要进行一些准备工作，包括材料的准备、设备的准备和工作区域的准备。
2.1 材料准备下面是施工所需的主要材料：•碎石：选择合适的碎石作为封层的骨料，骨料的粒径应符合设计要求。
•沥青：选用符合标准的纯沥青或改性沥青作为黏结剂。
•水泥：用于调配沥青料和碎石的混合料中的水泥砂浆。
2.2 设备准备下面是施工所需的主要设备：•沥青搅拌机：用于将沥青料加热和搅拌，使其达到适合施工的温度和质量。
•碾压机：用于将沥青碎石封层进行碾压，使其紧密结合。
•砂浆搅拌机：用于调配水泥砂浆。
•其他常规施工设备：如挖掘机、铺路机等。
2.3 工作区域准备在施工前，需要对工作区域进行清理和平整，确保施工区域没有杂物和障碍物。
3. 施工步骤以下是沥青碎石封层施工的主要步骤：3.1 碎石铺设首先，将碎石均匀地铺设在待施工的区域上，将碎石铺设厚度控制在设计要求范围内。
铺设碎石时要注意保持均匀性和密实性。
3.2 沥青料加热和搅拌将沥青料加热至适宜的温度，然后将加热后的沥青料倒入沥青搅拌机中。
在搅拌过程中，需要保持沥青料的温度和质量。
确保搅拌均匀并达到设计要求。
3.3 沥青料铺设使用挖掘机或铺路机将搅拌好的沥青料均匀地铺到碎石层上。
沥青料的铺设厚度应符合设计要求，并要保持均匀。
3.4 碾压使用碾压机对铺好的沥青碎石封层进行碾压，使其紧密结合。
碾压应从边缘向中心进行，以确保均匀和密实。
3.5 排水及养护在施工完成后，要确保封层具备良好的排水性能。
必要时，可以进行排水沟的设置。
此外，还需进行养护工作，包括喷洒养护剂、定期检查和维护。
4. 安全注意事项在沥青碎石封层施工过程中，需注意以下安全事项：•工作人员需正确使用和维护施工设备，注意安全操作。
•施工现场应设置明显的警示标志，以警示周围人员和车辆注意安全。
碎石封层施工方案(DOC)
奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月目录第一部分工程概况 0第二部分编制原则及依据 0一、编制原则 0二、编制依据及技术标准： 0第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (1)第四部分项目施工组织 0一、工程量、材料用量： 0二、工期安排： 0三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法01、劳动力动员周期及调遣方式 02、机械设备动员周期及调遣方式 (2)三、施工工艺 (3)第五部分施工管理 0一、施工队伍管理 0二、安全管理 0三、环境保护措施 (1)四、文明施工管理 (1)第六部分工程施工计划 (2)第七部分质量保证体系 (3)第八部分安全保证体系 (5)第九部分项目部主要人员岗位责任制 (6)第十部分附录 (12)附录一施工总平面布置图 (13)附录二施工工艺流程图 (14)附表三工程管理曲线 (16)第一部分工程概况奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米，近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏，,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层，从而提高路面的服务能力，延长路面的使用寿命。
第二部分编制原则及依据一、编制原则根据业主要求及工程实际情况，我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人才；调遣专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备和试验检测设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，不断完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。
二、编制依据及技术标准：1、施工图纸及业主对本工程的要求2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。
4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。
同步碎石封层施工方案
同步碎石封层施工方案1. 引言同步碎石封层是一种常用于道路、铁路等交通基础设施的施工方法。
通过在基层上铺设碎石封层，可以提高路面的承载能力、平整度和抗滑性，增强路面的耐久性和抗水性。
本文档将详细介绍同步碎石封层施工的步骤和要点，以确保施工过程中的质量和安全。
2. 施工准备在进行同步碎石封层施工之前，需要进行以下准备工作：•确定施工现场：根据工程图纸和设计要求，确定施工区域的范围和相应的工序划分。
•准备材料和设备：包括碎石、道路基层材料、碾压机、喷洒车等施工所需材料和设备。
•安全保障措施：制定施工安全方案，确保施工现场的安全，包括设置警示标志和防护设施等。
•安排施工人员和管理人员：分配专业的施工人员和管理人员，保障施工过程的顺利进行和质量控制。
3. 施工步骤同步碎石封层施工的步骤主要包括：3.1 基层准备首先需要对基层进行清理和整理，确保基层平整、无杂物和碎石。
对于旧路面的基层，在清理的同时，还需要检查并修复基层的损坏和破损，确保基层的稳定性和承载能力。
3.2 喷洒黏结剂在基层准备完成后，需要在基层表面均匀喷洒黏结剂。
黏结剂的喷洒量应根据设计要求和黏结剂的性能进行控制，以确保黏结剂能够完全覆盖基层表面，并充分渗透到基层内部。
3.3 铺设碎石在喷洒黏结剂后，需要迅速铺设碎石。
碎石的选择应根据设计要求和材料性能进行，保证碎石的质量和粒径分布符合要求。
碎石的铺设要均匀，厚度要符合设计要求，同时要避免碎石之间产生空隙和堆积。
3.4 拉平和压实铺设碎石后，需要使用碾压机对碎石层进行拉平和压实。
碾压机的选用应根据碎石的类型和厚度进行，确保碎石能够紧密结合并与黏结剂形成牢固的结合。
3.5 表面处理施工完成后，需要对碎石封层进行表面处理，包括平整度和抗滑性的检查。
对于达不到要求的地方，需要及时修复和调整，以保证碎石封层的质量。
4. 施工质量控制为保证同步碎石封层的施工质量，需进行以下控制措施：•材料质量控制：对碎石、黏结剂等施工材料进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求和标准。
碎石封层施工方案
碎石封层施工方案一、引言碎石封层是一种常用的路面施工方式，通过铺设碎石层来加强路面的稳定性和承载能力，增加路面的耐久性和抗滑能力。
本文将介绍碎石封层施工方案，并对施工步骤、选材要求和施工技术进行详细阐述。
二、施工步骤1. 现场准备工作在进行碎石封层施工前，需要对施工现场进行必要的准备工作。
首先，清理路面上的杂物和污物，确保施工区域干净整洁。
其次，检查路面是否存在明显的破损和凹陷，需要进行修补和平整处理。
最后，确定施工前的天气条件，如果遇到雨水或者气温过低的情况，应推迟施工。
2. 石料选材选择适合的石料是保证碎石封层施工质量的关键。
一般来说，应选择坚硬、结实、耐磨、抗压强度高的石料。
同时，石料的粒径应均匀，不宜过大或过小，一般选择分级的中间粒径石料。
3. 石料铺设施工前，需要根据设计要求确定碎石封层的厚度。
将选取的石料均匀地铺设在路面上，并用振动式碎石机进行碾压，使石料紧密结合，并尽量消除气孔和空隙。
要注意控制碾压力度，不能过大或过小，以免石料变形或堆积不均匀。
4. 勾缝处理施工完成后，对碎石封层进行勾缝处理，主要是为了固定石料的位置，防止碎石层在使用过程中产生松动和偏移。
可以使用特制的勾缝机具进行勾缝，也可以手工进行勾缝，将石料间的缝隙填满。
5. 稳固施工层为了增强碎石封层的承载能力和稳定性，施工完成后可以进行稳固施工层的处理。
一种常用的方法是喷洒沥青稳固剂或者聚合物稳固剂，使石料与胶黏剂充分混合。
也可以采用碎石封层下面铺设一层稳固材料，如砂浆层或混凝土层，来增加整体的稳定性。
三、施工要求1. 温度控制碎石封层施工过程中，要注意控制环境温度。
一般来说，施工温度应在5℃以上，湿度不超过80%。
如果温度过低或湿度过大，会影响施工效果和石料的粘结性。
2. 施工厚度碎石封层的厚度应根据具体的路面使用要求和设计规范确定。
一般来说，碎石封层的厚度为3-5厘米，如果需要增加承载能力，也可以适当增加厚度。
但是要注意厚度过大会增加施工成本和影响路面排水。
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奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月目录第一部分工程概况 (1)第二部分编制原则及依据 (1)一、编制原则 (1)二、编制依据及技术标准： (1)第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (2)第四部分项目施工组织 (3)一、工程量、材料用量： (3)二、工期安排： (3)三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法 (3)1、劳动力动员周期及调遣方式 (3)2、机械设备动员周期及调遣方式 (5)三、施工工艺 (6)第五部分施工管理 (7)一、施工队伍管理 (7)二、安全管理 (7)三、环境保护措施 (8)四、文明施工管理 (8)第六部分工程施工计划 (9)第七部分质量保证体系 (10)第八部分安全保证体系 (12)第九部分项目部主要人员岗位责任制 (13)第十部分附录 (19)附录一施工总平面布置图 (20)附录二施工工艺流程图 (21)附表三工程管理曲线 (22)第一部分工程概况奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米，近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏，,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层，从而提高路面的服务能力，延长路面的使用寿命。
第二部分编制原则及依据一、编制原则根据业主要求及工程实际情况，我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人才；调遣专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备和试验检测设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，不断完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。
二、编制依据及技术标准：1、施工图纸及业主对本工程的要求2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。
4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。
5、交通部颁发的《公路沥青路面施工规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》、《沥青路面再生技术规范》。
6、交通部颁发的《公路工程质量验收标准》。
7、省局制定的迎国检工程施工技术要点。
8、公司的实力和总体施工安排，以及对现场的调查及设备、人员、物质等准备情况。
9、我公司在其他类似工程中的施工经验、施工技术资料等。
第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构为保证按期完成本项工程施工任务。
我们公司成立了辽开线路面中修工程项目经理部。
全权代表公司组织协调项目的施工生产及质量的落实与执行，项目部组织机构如下：第四部分项目施工组织一、工程量、材料用量：二、工期安排：该项目工程开工日期为2013年6月1日，完工日期为2013年月日施工总工期为天。
三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法1、劳动力动员周期及调遣方式施工人员的数量以满足工程实际需要，满足业主和监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随施工进度及时调整。
在业主要求开工3日内，项目经理部主要负责人及施工队的部分人员到达施工现场。
全部管理人员在业主要求在2013年6月1日全部到位,其它人员随机械同期进场,保证工程顺利进行。
橡胶沥青碎石封层项目部施工人员配备表2、机械设备动员周期及调遣方式机械设备进场以满足工程实际需要，满足业主和监理工程师要求为原则。
设备配置计划见下表1）、施工机械设备配置表6 延度（5℃）Cm >10三、施工工艺橡胶沥青碎石封层施工工艺现场勘察路面状况。
准备专用的封层设备，对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。
配套设备包括：保温沥青罐车，碎石撒布车，装载机，胶轮压路机等。
橡胶沥青碎石封层的工序应紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、洒铺设备能力等确定。
碎石封层宜在干燥和较热的季节施工，并应避开雨季及低温季节，使橡胶沥青碎石封层通过开放交通压实，快速成型稳定。
每平米沥青用量为2.0—2.4kg,每千平米碎石用量8—10m³同步橡胶沥青碎石封层施工的最佳地表温度为30℃及以上，当空气温度和地表温度在15℃及以下时，禁止同步碎石封层施工。
测定各种材料种类及其用量。
石料要求筛分为一定粒径范围，保证清洁干净。
施工中全幅封闭或半幅封闭交通，原路面清扫干净。
封层设备同时洒（撒）布橡胶沥青和碎石，车速控制在3.5km/h左右，出现不均匀的或有中间断条情况及时处理。
橡胶沥青碎石封层后立即进行整幅碾压。
胶轮压路机碾压3-4遍，碾压速度为2-2.5km/h。
在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。
横缝的处理。
在施工初始前的新旧路面及前后两车喷洒时产生的接茬应搭接良好。
横缝可采用对接法处理方式。
在每段接茬处，用薄铁板横铺在本段起洒点前及终点后，其长度为1～1.5m。
纵缝的处理。
施工下一幅时，封层左侧石料的洒布应与上一幅右侧的石料对齐，保证纵缝搭接良好。
初期养护及开放交通。
封层碾压结束后即可限速开放交通。
在通车2h之内，应设专人控制行车，使车速不许超过20km/h。
第五部分施工管理一、施工队伍管理施工队伍的建设和管理本着专业化、知识化的原则，大力培养一批业务能力强、懂管理、善于组织策划的复合型工程技术人才，强化领导，培养职工的主人翁意识。
1、建立以项目经理为领导的组织机构，强化职工的思想、政治工作建设，培养为公路建设的服务意识。
2、实行正规化管理，保证施工人员的专业化、知识化，制定一系列规章制度，确保规范化施工。
3、施工队伍要进行成本管理，压缩开支，使资金利用科学合理，号召全员进行增收节支活动。
4、实行全员质量责任制，层层签定责任状，明确责、权、利，做到人尽其才，避免人浮于事。
二、安全管理1、加强安全教育，使全体施工人员树立牢固的安全观念。
2、加强对施工现场及驻地的交通管理，建立健全各种道路安全标志。
3、设专职安全员，深入施工现场，杜绝违章作业，确保安全生产。
并建立健全管理制度及档案。
4、现场的机电设施，机械设备均应有安全、防范措施和可行的指示信号。
5、司机、机械工严禁酒后驾车作业，对违反规定的给予严肃处理，出现事故追究责任。
6、非司机、机械操作员不得擅自驾驶机械，否则予以处罚。
7、备有常用的急救治疗措施和急救药品。
8 、加强对炊事人员的卫生管理，注意储水容器、炊事器具的卫生，防止疾病的发生。
三、环境保护措施1、施工现场扬尘的控制要求a)现场的工程材料存放要整齐，细颗粒材料存放有条件的要严密遮盖。
b)炊事炉灶等逐步采用清洁燃料，机动车辆也要采用清洁燃料。
2、噪声控制与管理施工应按排在6：00——19：00间进行。
若因工艺等技术原因在夜间连续施工时，要与当地有关部门协商。
3、废水管理工地厕所定期消毒、清理。
4、废物废料处理对施工中所用的油毡纸进行回收统一处理;对所产生的废料，用专用的回收机械进行回收再利用。
四、文明施工管理1、施工现场的原材料分类堆放。
2、现场施工机械要具备完好的车容车貌，施工机械工作时要挂标示牌，设备停放要求整齐、现场施工道路要设置明显标志，以保证施工及有关车辆通行，对不具备通行条件的已完工程要做好成品保护，设置明显标志。
3、现场施工人员及管理人员要统一服装、佩戴相应的标志，施工的生活区要卫生、洁净、宿舍旅馆化管理；生产区要设醒目的标语口号，重点突出质量管理、安全管理、环境保护等方面的主题，为企业塑造良好的外部形象和精神面貌。
第六部分工程施工计划根据业主要求，本着“安全先行，质量第一，确保工期“的原则，牢固树立质量意识，针对工程实际施工情况特将工程进度计划安排如下：奈广线黑山岭到北门口改造工程维修进度计划科学合理的组织、安排施工生产计划，并在实际施工中严格执行。
本工程计划2013年6月1日人员、橡胶沥青封层设备全部进场，2013年月日各道工序全部竣工。
（三）、安全目标：在工程计划和施工整个过程中确保：重大死亡事故为零；重大火灾事故为零；重大机械事故为零；重大交通事故为零。
第七部分质量保证体系为确保本项工程质量，除按图纸、技术规程、监理指令精心施工外，并采取下列质量保证措施。
1、工程质量保证措施：为了使奈广线黑山岭到北门口改造工程按时完工，我们公司已经做好了各项准备工作。
（1）、建立工程质量保证体系：组长：薛庆伟成员：李桂芝、沈文伟、孟祥全、韩新宁质量保证体系的组成人员原则上不再调整，在本路段的整个施工过程中，组成一支由项目经理直接指挥的独立的质量监控大队。
进一步贯彻质量监控的“五不能、四为主、三不放过”质量管理制度，即任务再重“质量第一”的思想不能变；困难再多，抓质量的劲头不能松；资金再紧，用于质量的投资不能少；人员再忙，抓质量的人员不能抽；工作再紧，保证质量的试验程序不能丢。
质量与工期发生矛盾时，以质量为主；质量与成本发生矛盾时，以质量为主；质量与施工工艺发生矛盾时，以质量为主；质量与其它环节发生矛盾时，以质量为主。
对于出现的质量事故，制定了“三不放过”制度，即原因查不清不放过；事故责任者得不到落实不放过；不返工处理不放过。
（2）、质量保证体系的运行：对质量保证体系的组成人员进行岗前培训，学习施工规范和技术标准，明确工作程序，提高全体人员的专业技术水平，同时加强廉政教育，提高政治素质。
（3）、工程开工后，质检人员全部进入现场，坚守岗位。
2、质量目标：(1)本工程质量目标达到设计图纸、施工技术规范要求。
(2)本工程各项质量指标要求执行相关的检验标准。
3、工程质量控制程序(1)原材料的质量控制：材料进场前必须进行抽查，检验合格并经监理工程师同意进场，方能组织备料，进场的材料要有出厂合格证明单。
碎石等材料应选择好合适料场，经检验合格并经监理工程师同意进场后，方能备料。
(2)施工过程中的质量管理a、工序工程质量控制各工序作业负责人和质量检查员对工序施工操作人员进行技术交底，严格控制施工。
b、工序交接检查由技术负责人对已完工程产品质量检查验收，质量达到标准要求的工序，填写工序交接单，完备交接手续，达不到质量标准要求的工序不能交接，必须采取措施进行处理。
c、工程质量评定根据相关标准进行评定。
第八部分安全保证体系一、安全管理体系建立健全安全管理体系，完善安全规章制度，全面加强安全教育工作。
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，使安全生产全过程受控。
安全生产领导小组组长：薛庆伟成员：李桂芝沈文伟专职安全员：孟祥全韩新宁二、具体措施1、加强安全基础工作，提高全体人员的安全意识对进入现场的全体人员（包括临时工、民工）进行安全教育和岗位培训，使其明确项目经理部的安全管理方针、目标及本岗位安全应急措施，提高自我预防和自我保护意识。