台背回填资料
台背回填规范
台背回填规范台背回填也称为台背重铺或台背回填重铺，是指在工程施工中将挖掘的土方填回挖方，用以填平挖方或抬高平台的方法。
它是土方工程中常用的一种施工方法，具有简单、经济、高效等优点。
下面将介绍台背回填规范。
1. 施工前的准备工作（1）方案设计：根据工程需求，确定回填的位置、高程和厚度，并制定实施方案。
（2）土方开挖：根据方案设计，进行土方开挖，保证挖方与填方之间的平衡。
（3）土质检测：对挖掘出来的土方进行土质检测，确定土方的物理性质和工程特性。
2. 回填施工技术要求（1）填筑层次：根据挖方的高程和厚度确定填筑层次，通常采用分层回填的方法。
（2）土方的处理：挖掘出的土方需要经过处理，如剔除石块、杂物和大块土块，并进行破碎处理。
（3）压实度：回填土方需要进行适当的压实，以提高土体的稳定性和承载力。
（4）水分控制：在回填过程中，需要控制土方的含水量，防止土壤的收缩和沉降现象。
3. 设备和工具要求（1）挖掘机：用于开挖土方和装载土方。
（2）推土机：用于推平土方和回填土方。
（3）压路机：用于土方的压实。
（4）水泥搅拌机：用于调配水泥胶凝土，提高土方的力学性质。
（5）水池和喷水设备：用于控制土方的含水量。
4. 安全措施（1）施工现场要设置明确的标志和警示牌，提醒工人和现场人员注意安全。
（2）施工人员需佩戴好安全帽、防护眼镜和安全鞋等个人防护用品。
（3）设立专门的工作区域，禁止未经许可的人员进入施工现场。
（4）施工现场应保持整洁，避免杂物和障碍物的存在。
（5）合理安排施工工序，避免不必要的操作和人员密集的情况。
以上是对台背回填规范的简要介绍，台背回填是一项比较基础的土方工程，但也需要严格按照规范进行操作，以确保工程施工的质量和安全。
在实际施工中，还需根据具体情况灵活应用，并结合现场实际进行调整和改进。
台背回填技术要求资料
10
3、施工要求
（1）、墙背填土与挖方路基，填方 路基有效搭接，并挖台阶。
（2）、施工中要有路拱，以利于排 水，同时还要做好排水设施。
（3）、每层自检合格后报请监理工 程师检验。合格后方可进行下一层施工。
11
4、检测
墙背回填压实度要求达到96%，检 查频率为每50m2检查一点，不足50 m2时按50 m2计，对不合格的必须重 新碾压，直至合格。
12
台背回填施工管理是确保台背回填施工 质量的关键，在施工中应成立专业的施 工队伍，采用专业的设备，使用经有关 部门批准的材料，并安排专门的质检人 员及试验人员进行施工及质量的控制， 坚持行之有效的分工序检查验收，分层 验收，每道工序、每个环节必须检验后 才能进入下道工序，时时把质量放在首 位，让质量隐患消灭在萌芽状态。
2
（3）、根据采用的不同填料，确定 采用不同的检测方法，拟采用灌砂法 检测压实度。
（4）、根据确定的回填范围，挖好 与路基接合处的坡度台阶。
（5）、配备满足压实度要求和压实 工艺要求的振动压路机和小型夯具。
3
（6）、在墙背上划出控制线，每层 20cm 并标出层次，建立墙背回填卡， 以此参照进行每层的施工。
（5）、按墙背回填尺寸进行计算每层填 料方量（松铺），装载机进行上料，人工整 平。
（6）、根据确定的回填范围，挖好与路 基接合处的坡度台阶。并同时要求基底压实 度应达到96%。
（7）、当松铺厚度、平整度、填筑材料 粒径符合要求后，进行碾压。
9ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
台背回填(涵洞工程)监理资料
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：台背回填所属分部工程名称：涵洞工程所属单位工程：路基工程
工程部位：施工单位：江夏路桥公司监理单位：咸宁鸿泰公路工程咨询监理有限公司（桩号、墩台号、孔号）
检验负责人：检测：记录: 复核：日期：
压实度检验报告
编号：S—001—□□□—□□□□
试验：复核：审核：
压实度检测记录表（灌砂法）
施工单位合同号
天气土场位置
距路基顶面设计标高最大干容重（g/cm3）
锥体砂重（g）最佳含水量（％）
检测范围砂单位重（g/cm3）
检查日期编号：S—004—□□□—□□□□
试验：记录（计算）：复核：
分项工程现场抽查记录表
施工单位：江西路桥公司合同号：三
监理单位：咸宁鸿泰公路工程咨询监理有限公司编号：JJ-001-□□□-□□□□
检测人：年月日复核人：年月日。
台背回填
1、填筑材料：台背填土必须在搁置盖板和砌体砂浆或片石达到85％设计强度后，才能进行回填。桥涵台背回填材料应采用粒径为5～20mm连续级配的砂砾石或碎砾石等透水性材料，保证内摩擦角不小于35°,填料最大粒径不得大于5cm，严禁采用非渗水材料作填料。
2、回填范围：涵台背底面沿线路纵向长度为2米，向台后按1:1坡度延伸至桥台涵顶，进行涵背回填前，应先对基底进行清理，对基坑回填(基础顶面以下)采用原状土分层夯实回填，基坑回填压实度要求不小于96%，分层厚度不大于15cm。(见附图)
4、压实方法：用机械施工时，当涵（洞）顶覆盖厚度小于0.5m采用人工手扶式振动碾配合蛙式打夯机压实，严禁用压路机振动碾压，洞顶填土覆盖厚度大于0.5米时方可允许重型机械和汽车通过,但压路机必须采用静压,其它地方当满足压路机作业时采取重型压路机碾压。
5、施工作业队伍应层层向工区和现场监理报检验收，当层厚和压实度达到规范设计要求后，才能进行下层填筑。
6、对未按上述要求进行涵背回填施工的将不予收方验工。
抄送(报)单位
编制部门
项目队领导
交送日期
接收人
签字日期
3、施工方法：涵背两侧对称分层填筑，。回填分层厚度当采用小型机具夯实时为15cm-20cm一层。填筑前根据填筑方式确定的填筑要求厚度在结构物表面从台背底起用红油漆以刻度线形式标示出每层之间间距，并以最底层算起在刻线上用阿拉伯数字标写上层数数字。每层填筑宽度宽于设计宽度50cm，待填筑结束后挖除，每层回填压实度不小于96%,每填筑一层均应拍照（照片背景应能看到所填筑层数的数字），以备检查和为计量提供材料。
桥台台背回填技术交底
桥台台背回填技术交底一、前言桥梁工程建设是一项复杂的工程，施工规范和标准要求极高。
其中，桥台回填是一个重要的环节，在桥梁建设中发挥着关键作用。
本文将就桥台台背回填技术进行详细阐述，希望能够为桥梁工程的建设提供参考。
二、桥台回填的定义桥台回填是指在桥梁建设中，对桥台下方的空间进行灌浆或者回填以达到支撑桥台的目的。
台背回填又称“台帽背填”或“台隧回填”。
即在桥台上方的空间内，挖掉表土和沙土与台面高度相平，并进行灌浆或回填工艺使该处承台能承受车流荷载和自然荷载。
三、桥台回填的作用对于桥梁建设而言，桥台回填的作用是非常重要的，可以达到以下几个方面的效果：1.支撑桥台：桥台回填可以对桥梁支撑架构进行稳固的支撑，防止其因土方变形而导致整个桥梁崩塌。
2.防止桥台下沉：桥台回填可以填补桥台下的空隙，避免桥台下沉，保证桥梁的安全性能。
3.保护环境：桥台回填可以防止沉降或开裂等情况对环境造成损害。
四、桥台回填技术要点桥台回填的技术主要包括施工前的准备工作，回填材料的选择和基础处理等几个方面。
4.1 施工前准备工作1.安全措施：施工进行期间，必须遵守相关安全操作规程，配备必要的安全防护器材。
2.测量：必须进行测量，确保回填材料可以达到设计要求，保证桥梁的安全性。
3.平整基础：确保基础表面的平整，防止回填材料与基础离散。
4.2 回填材料的选择1.材料优质：选择优质的回填材料，要求材料韧性好，强度高，密度大，改性剂使用远大于普通原料。
2.密实性：回填材料必须是密实的，可以避免材料下沉的现象。
3.流动性：在工作环境下，回填材料应具有一定的流动性，可以使材料完全填充支座的中央位置。
4.3 基础处理1.防水层：在回填材料和基础之间要设置防水层，以避免水的渗透。
2.振动：在回填材料中进行高频振动，使材料更加密实。
五、施工注意事项1.施工过程中，要严格控制材料的供应和施工速度，确保施工进度和质量。
2.在执行灌浆工作时，要控制灌浆量和压力。
台背回填施工作业指导书
台背回填作业指导书一、工艺流程二、施工过程1、基坑回填⑴基底没有积水首先将基底整平，用气夯夯实，压实度不小于90％；然后采用与路基填筑相同的材料，分层填筑，分层夯实，松铺厚度15cm，压实度不小于90％。
⑵基底局部有少量积水首先将基底积水排出，清除基底表面松散浮土和烂泥；然后用与路基填筑相同的材料，分层填筑，分层夯实，松铺厚度15cm，压实度不小于90％。
⑶基坑内有大量积水首先将基坑内的积水抽出，然后采用透水性材料（山皮土）分层回填至原水面以上20cm，分层夯实，每层厚度不大于20cm；再采用与路基填筑相同的材料，分层填筑，分层夯实，松铺厚度15cm，压实度不小于90％。
2、测量放样⑴根据图纸及规范要求，测放出台背回填范围，用灰线撒出边线。
台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。
3、灰土回填⑴回填材料采用8％灰土，灰土在土场采用路拌机集中拌合，自卸车运输；灰土拌合完成后进行灰剂量检验，合格后方可用于台背填筑。
⑵填筑前清除结合面淤泥、杂物、软土、松散土，与路基衔接部位沿45°角逐层开挖台阶、分层填筑，台阶高50cm，宽50cm，每层松铺厚度不超过15cm，结构物处填土的压实度要求从填方基底路床顶面均为95％，填筑前在结构物台背上分左、中、右用红漆标示出填层厚度和层数，以保证分层回填均匀和表面横坡一致。
⑶压实施工中，保持结构物完好无损。
压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。
如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救。
⑷台背回填前先将桥台基坑回填至原地面标高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。
⑸台背回填必须在完成该孔大梁安装或其它构造物上部结构、支撑系梁完成，经验收合格后进行。
⑹填筑时，对于涵洞缺口填土，在两侧对称均匀分层回填压实，每一压实层松铺厚度不得超过15cm。
作业面尽量满足压路机操作，当台背太窄不能满足压路机碾压时，须开挖路基一定长度。
台背回填资料
台背回填资料汾柳高速公路四合同段台背填筑方案及工程量清单东前线驻地组：为确保我公司施工的汾柳高速公路四合同段涵台背填筑质量能满足设计及规范要求，确保涵台背无一处沉降，避免桥头跳车现象,保证路面平整度，特拟定台背填筑方案，并附工程量清单，请予以核定为盼！一、回填范围1、涵洞涵洞台背填筑的范围：长度应不小于2倍孔径，宽度按设计进行。
洞顶填土高度不大于2m的涵洞，洞顶填料应用与台背填料相同的材料填筑。
对于拱涵，台背填筑长度不应台高的3~4倍。
设计有明确要求的按设计图进行填筑。
2、桥梁桥梁台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。
3、挡墙墙背挡墙墙背的填土范围：长度按挡墙全长进行填筑，宽度为墙后1m宽范围，高度为墙身高度范围。
二、填筑材料填筑涵台背应用透水性材料，不得用带有泥草、府殖土或冻土块的土。
我合同段拟采用砂砾或按设计中要求的材料做台背填料。
若用砂砾做填料时，颗粒级配应满足下表要求：当涵台背填筑范围较大，能使用机械碾压时，尽量用压路机碾压；当涵台背填筑范围狭小，机械无法展开施工时，则必须使用小型夯实机具（如平板式振动夯或蛙式打夯机）进行夯实。
四、台背填筑的技术措施1、台背和挡墙墙背与路基应尽可能同步施工，以避免或减少人为接茬，当不能同步施工时，路基应采取挖台阶形式，台阶尺寸为60×60cm。
2、为了确保填筑全过程厚度的均匀性，必须在单幅台背左、中、右部位按确定的松铺厚度划出标线，同时注明换填层位、编号数，绝对不能超厚碾压。
3、为确保碾压质量，台背无论换填砂砾或灰土材料，当采用压路机碾压时，压实厚度按松铺厚度20cm控制；当采用压实机具时，松铺厚度按15cm 控制。
4、采用25T以上压路机横向、纵向尽可能贴边交错碾压，碾压不到位处，应以冲击夯补充夯实。
5、斜交“U”型桥台锐角处、牛腿下1.0m、耳墙斜面下无法夯实碾压部位，可用浆砌片石预先砌筑密实。
6、台背后填料的质量控制，除应在碾压不利部位至少左、中、右三处测压实度采取“一点”否决制外，还应对换填材料，换填长度进行检测，并做好原始记录。
台背回填实施细则
台背回填实施细则引言概述：台背回填是一种土地整理和开发方式，通过回填填平台背，使得土地能够被有效利用。
为了确保台背回填工作顺利进行，制定台背回填实施细则是必不可少的。
本文将从台背回填的定义、实施原则、工程要求、施工流程和质量控制等方面进行详细介绍。
一、台背回填的定义1.1 台背回填的概念台背回填是指在土地整理和开发过程中，将台背部分的土壤回填到低洼地形的一种工程技术。
1.2 台背回填的作用台背回填可以有效填平台背，增加土地利用率，改善地形，提高土地的开发价值。
1.3 台背回填的范围台背回填的范围包括不同类型的土地，如农田、工业用地、居住用地等，需要根据具体情况进行设计和实施。
二、台背回填的实施原则2.1 合理规划在进行台背回填工程前，需要进行合理规划，确定回填的范围、深度和施工方法。
2.2 环境保护在进行台背回填工程时，需要注意保护周围的环境，避免对周围生态环境造成影响。
2.3 安全施工台背回填工程需要严格遵守安全施工规范，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、台背回填的工程要求3.1 土壤选择回填土壤应选择质地适宜、无杂质、排水性好的土壤，确保回填后的土地质量良好。
3.2 压实度要求回填土壤需要进行适当的压实处理，确保土地稳定性和承载力。
3.3 施工质量检验在台背回填工程完成后，需要进行质量检验，确保工程质量符合相关标准和要求。
四、台背回填的施工流程4.1 前期准备进行台背回填工程前，需要进行前期准备工作，包括调查勘测、设计方案确定、施工计划编制等。
4.2 施工实施根据设计方案和施工计划，进行台背回填工程实施，确保施工进度和质量。
4.3 完工验收台背回填工程完成后，需要进行完工验收，确保工程符合相关标准和要求。
五、台背回填的质量控制5.1 施工监督在台背回填工程施工过程中，需要进行施工监督，确保施工符合设计要求。
5.2 质量检验对回填土壤的质量进行检验，确保土地质量符合相关标准。
5.3 质量评估对台背回填工程的质量进行评估，及时发现和解决存在的质量问题，确保工程质量达标。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
台背回填资料汾柳高速公路四合同段台背填筑方案及工程量清单东前线驻地组：为确保我公司施工的汾柳高速公路四合同段涵台背填筑质量能满足设计及规范要求，确保涵台背无一处沉降，避免桥头跳车现象,保证路面平整度，特拟定台背填筑方案，并附工程量清单，请予以核定为盼！一、回填范围1、涵洞涵洞台背填筑的范围：长度应不小于2倍孔径，宽度按设计进行。
洞顶填土高度不大于2m的涵洞，洞顶填料应用与台背填料相同的材料填筑。
对于拱涵，台背填筑长度不应台高的3~4倍。
设计有明确要求的按设计图进行填筑。
2、桥梁桥梁台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。
3、挡墙墙背挡墙墙背的填土范围：长度按挡墙全长进行填筑，宽度为墙后1m宽范围，高度为墙身高度范围。
二、填筑材料填筑涵台背应用透水性材料，不得用带有泥草、府殖土或冻土块的土。
我合同段拟采用砂砾或按设计中要求的材料做台背填料。
若用砂砾做填料时，颗粒级配应满足下表要求：当涵台背填筑范围较大，能使用机械碾压时，尽量用压路机碾压；当涵台背填筑范围狭小，机械无法展开施工时，则必须使用小型夯实机具（如平板式振动夯或蛙式打夯机）进行夯实。
四、台背填筑的技术措施1、台背和挡墙墙背与路基应尽可能同步施工，以避免或减少人为接茬，当不能同步施工时，路基应采取挖台阶形式，台阶尺寸为60×60cm。
2、为了确保填筑全过程厚度的均匀性，必须在单幅台背左、中、右部位按确定的松铺厚度划出标线，同时注明换填层位、编号数，绝对不能超厚碾压。
3、为确保碾压质量，台背无论换填砂砾或灰土材料，当采用压路机碾压时，压实厚度按松铺厚度20cm控制；当采用压实机具时，松铺厚度按15cm控制。
4、采用25T以上压路机横向、纵向尽可能贴边交错碾压，碾压不到位处，应以冲击夯补充夯实。
5、斜交“U”型桥台锐角处、牛腿下1.0m、耳墙斜面下无法夯实碾压部位，可用浆砌片石预先砌筑密实。
6、台背后填料的质量控制，除应在碾压不利部位至少左、中、右三处测压实度采取“一点”否决制外，还应对换填材料，换填长度进行检测，并做好原始记录。
7、台背填筑自下而上均应满足不小于95%的压实度要求。
五、行政措施为确保台背填筑质量，我单位安排专人负责，责任到人，制定了相应的奖惩办法。
在日常工作中，把台背填筑作为重点检查项目，若有质量苗头和隐患均进行返工处理，以保证台背填筑的质量。
《工程量清单》和计算过程附后。
中铁十五局集团一公司汾柳项目部二OO三年十月十八日台背填筑工程量清单工程数量计算过程一、 K17+390钢筋混凝土圆管涵（长28m）1、设计涵身两侧填筑二八灰土：219.24m32、涵顶填土高度为1.04m，小于2m，填筑材料与涵背相同3、计算过程：6.86×1.04×（28+28-1.5×1.04×2）/2=188.63 m3 4、合计：总数量=219.24+188.63=407.87m3二、 K17+613石拱涵（长35.44m）设计涵身两侧填筑二八灰土：518.97m3 三、 K18+629钢筋混凝土拱涵（长126.66m）设计涵身两侧填筑二八灰土：4900m3四、 K17+178天桥1、填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图223、合计：总数量=2×（15.29+33.60）=97.78 m3五、K17+490天桥1、填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图 2、计算过程：V1=S1×L=(1.82×1.82)/2×（8.5+13.96）/2=18.60m3V2=S2×L=(1.82×2.00) × (8.5+13.96)/2=40.88m33、合计：总数量=2×（18.60+40.88）=118.96 m六、 K19+832中桥填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图 3S1 S21、0#台左幅： H=7.62m B=9.62m D=35.61mS1=（7.62×7.62）/2=29.03m2 S2= 7.62×2.00=15.24 m2V1=S1×L=29.03×（12.75+35.61）/2=701.95 m3 V2=S2×L=15.24×（12.75+35.61）/2=368.50 m32、0#台右幅：H=8.54m B=10.54m D=38.37mS21=（10.54×10.54）/2=55.55 m S1= 10.54×2.00=21.08 m2V1= S1×L=55.55×(12.75+38.37)/2=1419.86 m3 V32=S2×L=21.08×(12.75+38.37)/2=538.80 m3、3#台全幅：H=5.5m B=3.5m D上=25.5m D下=36.0m S1=（3.5×3.5）/2=6.125 m2S22=3.5×2.00=7.0 mV1=S1×L=6.125×（25.5+36.0）/2=186.81 m3 V2=S2×L=7.0×（25.5+36.0）/2=215.25 m34、合计：总数量=701.95+368.5+1419.86+538.8+186.81+215.25=3431.18 m3七、 K16+866北偏城大桥填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图1、0#台左幅： H=4.44m B=6.44m D=26.07mS1=（4.44×4.44）/2=9.86 m2 S2=4.44×2.00=8.88 m2V1=S1×L=9.86×（12.75+26.07）/2=191.38 m3V2=S2×L=8.88×（12.75+26.07）/2=172.36 m32、0#台右幅：H=4.51m B=6.51m D=26.28mS1=（4.51×4.51）/2=10.17 m2 S1=4.51×2.00=9.02 m2V1=S1×L=10.17×（12.75+26.28）/2=198.47 m3 V2=S2×L=9.02×（12.75+26.28）/2=176.03 m33、11#台左幅：H=4.34m B=6.34m D=25.77mS1=（4.34×4.34）/2=9.42 m2 S1=4.34×2.00=8.68 m2V1=S1×L=9.42×（12.75+25.77）/2=181.43 m3 V2=S2×L=8.68×（12.75+25.77）/2=167.18 m34、11#台右幅：H=10.305m B=12.305m D=43.665mS1=（10.305×10.305）/2= 53.10 m2 S2=10.305×2.00=20.61 m2V1=S1×L=53.10×（12.75+43.665）=1497.82 m V2=S2×L=20.61×（12.75+43.665）=581.36 m35、合计：总数量=191.38+172.36+198.47+176.03+181.43+167.18+1497.82+581.36 =3166.03 m3八、 K17+798紫家嫣大桥3填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图1、0#台全幅：H=2.75m B=33.49m D=41.74mS1=（2.75×2.75）/2=3.78 m2 S22=2.75×2.00=5.50 mV1=S31×L=3.78×（33.49+41.74）/2=127.08 m V2=S2×L=5.50×（33.49+41.74）/2=184.90 m32、7#台全幅：H=3.85m B=33.49m D=45.04mS1=（3.85×3.85）/2=7.41 m2 S22=3.85×2.00=7.7 mV1=S31×L=7.41×（33.49+45.04）=290.95 m V2=S2×L=7.7×（33.49+45.04）=302.34 m33、合计：总数量=127.08+184.90+290.95+302.34=905.27 m3九、马公沟大桥填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图1、0#台左幅：H=7.0m B=9.0m D=33.75mS1=（7.0×7.0）/2=24.5 m2 S1=7.0×2.0=14.0 m2V1=S1×L=24.5×（12.75+33.75）/2=569.63 m3 V2=S2×L=14.0×（12.75+33.75）/2=325.5 m32、0#台右幅：H=4.45m B=6.45m D=26.1mS1=（4.45×4.45）/2=9.90 m2 S2=4.45×2.0=8.9 m2V1=S1×L= 9.9×（12.75+26.1）/2=192.31 m3 V2=S2×L=8.9×（12.75+26.1）/2=172.88 m33、4#台左幅、5#台右幅：H=4.85m B=6.85m D上=25.5m D下=40.05 mS1=（4.854.85）/2=11.76 m2 S2=4.85×2.0=9.7 m2V1=S1×L=11.76×（25.5+40.05）/2=385.43 m3 V2=S2×L=9.7×（25.5+40.05）/2=317.92 m34、合计：总数量=569.63+325.5+192.31+172.88+385.43+317.92=1963.67 m3十、阳城河2#特大桥填筑侧面图和路基断面图如下：填筑侧面图路基断面图1、0#台全幅：H=3.33m B=5.33m D上=25.5m D下=35.49mS1=（3.33×3.33）/2=5.54 m2 S2= 3.33×2.0=6.66 m2V1=S1×L=5.54×（25.5+35.49）=168.94 m3 V2=S2×L=6.66×（25.5+35.49）=203.10 m32、5#台全幅：H=5.09m B=7.09m D上=25.5m D下=40.77mS1=（5.09×5.09）/2=12.95 m2S2= 5.09×2.0=10.18 m2V1=S1×L=12.95×（25.5+40.77）/2=429.10 m3 V2=S2×L=10.18×（25.5+40.77）/2=337.31 m33、合计：总数量=168.94+203.1+429.1+337.31 =1138.45 m3说明：1、路基边坡坡度为1：1.5；2、路基台背回填范围：底宽2m，顶宽台高加2m，坡度1：1，根据每层填筑厚度挖成台阶；3、路基半幅设计宽度为12.25m，填筑碾压时每侧加宽0.5m，以保证路基压实度。