运输学重点
运输组织学重点 考试必考
1.按运输工具分类：铁路运输公路水路航空管道2.运输业的发展趋势：运输快速化和直达化运输重载化运输智能化运输物流化积极发展多式联运环境保护3.运输生产全过程的构成：运输准备过程基本运输过程辅助运输过程4.运输生产要素：主要包括运载工具运输通路和场站设施运输对象动力通信经营管理人员和经营机构等5.运输服务的特征：运输服务的公共性运输产品的特殊性运输服务的准公费服务性6.运输产品的特殊性：运输产品是无形产品是即时产品以符合指标为主要计量单位7.物流图作用：物流图能够清晰地表明各种货物的流量流向运距，便于进行有计划的组合与安排便于发现运输组织计划中存在的问题，增强货物流向的合理性 3便于根据物流特点组织车辆，进行装卸设备等地配置与调度 4便于编制和检查车辆运行作业计划，组织合理运输5偏于确定线路的通过能力装卸站点的作业能力，为线路站点的新建扩建提供必要地基础资料8.运输调查的基本方法：访问法观察法经常性调查法9.运输量预测的方法：定性预测法（德尔菲法经验判断法）定量预测法（增长率统计法最小平方法回归分析法指数平滑法）10.汽车运用指标综合:生产率。
单项:包括车辆时间的利用指标速度利用指标行程利用指标载质量利用指标及动力利用指标等。
11.动态的重车载质量利用率：按全部营运车辆一定时期内的全部运次，综合考察其载重能力的利用程度12.各使用因素对汽车运输生产率的影响程度分析：实际载质量q。
γ及重车载质量利用率γ平均运次重车行程L1 装卸停歇时间里程利用率β及车辆技术速度13.变动费用：包括燃料费润滑油费轮胎费车辆折旧费车辆维修费计件工资附加费及吉他与车辆行驶有关的杂项费用等固定费用包括职工月工资行政办公费水电费仓储费房屋修缮费牌照费职工培训费宣传费及业务手续费14.个使用因素对运输成本的影响程度：重车载质量利用率γ里程利用率β装卸停歇时间以及技术速度15.汽车运输服务质量：可以概括为安全迅速准确经济方便和舒适等六方面16.汽车货运生产计划：由运输量计划车辆计划和车辆运用计划三部分组成17.车辆运用计划：是货运企业在计划期间内全部营运车辆生产能力利用程度的计划，是计划期内车辆的各项运用效率指标应达到的具体水平。
交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成?答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。
答：铁路适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2．铁路运输速度比较快。
3．运输量比较大。
4．铁路运输成本较低。
5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
6．初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有：1、机动灵活，适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
4、运量较小，运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低，污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有：1、通航能力不受限制。
2、运量大，成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。
特点有：1 ．高速直达性高速直达性。
2 ．安全性高。
3 ．经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 ．包装要求低。
5 ．受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有：1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
的限制，3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
交通运输学重点知识总结
1、交通运输的要素构成：运载工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统、信息管理系统2、交通运输产品：核心产品：运输产品的核心内容就整个运输产业而言，就是满足顾客需要的位移形式产品：运输行业通常用位移载体的外在特征加以展现，将位移核心产品转变为可感知的形式产品，以便于顾客判断和评估所提供的效用和利益程度的大小和好坏附加产品：顾客在购买位移产品时说得到的附加服务和利益，如售前服务售后服务、提供运输信息服务以及各种延伸服务3、运输需求的概念：指运输消费者在一定时期内，在不同的价格水平下愿意并能购买的运输产品的数量，因此运输需求是运输需要和购买能力的有机统一，运输需求并不等于运输需要4、运输需求的基本特征：非物质性和无形性、广泛性、派生性、多样性、波动性、可替代性5、运输需求的影响因素：经济发展水平及政策、交通运输业的发展状况、运价水平、运输方式之间的替代因素、产业结构及其变化、生产力和城市组团布局、产品商品化率及就地加工程度、人均收入水平的高低、人口数量及结构、旅游业发展状况6、运输需求弹性：指在影响运输需求的因素发生一定范围的变化后，运输需求对其反应的灵敏程度（灵敏程度用运输需求弹性系数的大小衡量）Ed=Q/Z Ed运输需求对价格的弹性系数值Z运价Q运输需求量7、交通运输需求变动的一般规律：波动的上升性，波动的差别性，需求与供给的不一致性。
8、交通运量预测方法：定量分析法，定性分析法（运输市场调查法、德尔菲法、类推法）9、运输服务的基本特征：运输服务的公共性、运输产品的特殊性、服务的准公费服务性10、交通量：指单位时间内通过车道某一断面（一般为往返两个方向或某一车道）的车辆数（或行人数）又称为交通流量或流量11、起讫点调查（OD调查）是指在某一起点到终点之间调查人和车的出行方向，以了解其发生和终止，获得车种，荷载种类，交通方向和交通量等资料，主要目的是为预测远景交通量提供依据，同时也为经济评价和道路设计提供参数。
运输组织学重点
运输组织学重点1. 引言•运输组织学是物流管理领域的重要学科，研究运输系统的组织、管理和优化方法。
•运输组织学关注如何合理安排运输资源，提高物流效率和降低物流成本。
2. 运输组织结构2.1 运输网络•运输组织学研究的核心是运输网络，包括物流节点和物流通道的组织和管理。
•物流节点指货物流转的地点，如仓库、集散中心等。
•物流通道指货物流转的路径，如道路、铁路、航空、水路等。
2.2 运输模式选择•运输组织学研究如何选择最合适的运输模式，以满足不同货物的运输需求。
•常见的运输模式包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。
3. 运输组织的优化3.1 路径优化•运输组织学研究如何通过路径优化来减少运输距离和时间，降低物流成本。
•例如，使用合理的线路规划、货物配送和运输调度等方法，优化整体运输路径。
3.2 货车装载优化•运输组织学研究如何优化货车的装载方式，提高货车的装载率和运输效率。
•例如，合理利用货车的空间，进行货物的摆放和整理，最大化装载量。
3.3 运输资源配置优化•运输组织学研究如何合理配置运输资源，满足物流需求，并降低物流成本。
•例如，通过合理的运输设备布局和配备，提高物流运输的效率和服务水平。
4. 运输组织的管理4.1 运输合同管理•运输组织学研究如何管理运输合同，确保运输服务的质量和效益。
•例如，合理约定运输合同的条款和要求，进行合同履约和质量监控。
4.2 运输成本管理•运输组织学研究如何管理运输成本，控制物流运输的总成本。
•例如，通过费用核算和成本分析，找出降低物流成本的方法和机会。
4.3 运输安全管理•运输组织学研究如何管理运输过程中的安全问题，保障货物的安全和运输的可靠性。
•例如，制定运输安全规章制度，加强对运输风险的评估和预防。
5. 运输组织的技术支持5.1 运输信息系统•运输组织学研究如何利用信息技术支持运输组织和管理。
•例如，建立运输信息系统，实现运输过程的监控、调度和管理。
5.2 运输数据分析•运输组织学研究如何利用数据分析方法，发现运输组织和管理的问题，并提出改进措施。
道路运输讲课教案模板范文
一、课程基本信息课程名称：道路运输授课对象：XXX年级XXX班授课时间：XXX课时授课教师：XXX教学目标：1. 让学生了解道路运输的基本概念、发展历程及其在国民经济中的地位。
2. 掌握道路运输的基本类型、特点及其适用范围。
3. 培养学生安全意识，了解道路运输安全知识。
4. 提高学生分析问题、解决问题的能力。
二、教学重点与难点教学重点：1. 道路运输的基本概念、发展历程。
2. 道路运输的基本类型、特点及适用范围。
3. 道路运输安全知识。
教学难点：1. 道路运输安全知识的理解和应用。
2. 道路运输中的法规与政策。
三、教学过程（一）导入新课（5分钟）1. 提问：同学们，你们平时出行都使用什么交通工具？这些交通工具属于哪一类运输方式？2. 引导学生思考：为什么人们会选择不同的交通工具出行？3. 介绍本节课的主题——道路运输。
（二）讲授新课（25分钟）1. 道路运输的基本概念- 介绍道路运输的定义、特点、分类。
- 结合实例讲解道路运输在国民经济中的作用。
2. 道路运输的类型与特点- 介绍汽车运输、城市公交、长途客运、货运等多种道路运输类型。
- 分析各类道路运输的特点及适用范围。
3. 道路运输安全知识- 讲解道路运输安全的基本原则。
- 介绍交通安全法规、交通安全标志。
- 强调遵守交通规则的重要性。
（三）课堂讨论（10分钟）1. 组织学生讨论：如何提高道路运输的安全性？2. 学生分享自己的观点，教师点评并总结。
（四）案例分析（10分钟）1. 分析典型道路交通事故案例。
2. 引导学生从案例中学习交通安全知识。
（五）总结与作业（5分钟）1. 总结本节课所学内容。
2. 布置作业：收集一篇关于道路运输安全的新闻报道，并撰写心得体会。
四、教学反思1. 本节课通过讲解、讨论、案例分析等多种教学方法，让学生了解了道路运输的基本知识。
2. 在教学中，注重培养学生的安全意识，提高学生的交通安全知识水平。
3. 在今后的教学中，应进一步丰富教学内容，结合实际案例，提高学生的学习兴趣。
铁路运输组织学-北交大自考重点
1.铁路运输基本任务1)满足广大人民的旅行需要2)安全，迅速，准确，便利的运送旅客的和行李，包裹，邮件3)保证旅客在旅行途中舒适愉快应获得文化生活上的良好服务2.旅客运输特点1) 主要服我对象是广大旅客2) 旅客运输需求的时空不均衡3) 旅客列车的编组一般是固定的4) 旅客车辆一般是按铁路局固定配属于各客运车辆段5) 旅客运输计划只有年度的客运量计划和客运机车和客车车底的运用计划6) 客运站的位置要求紧靠城市，并且要与市内运输及其他各钟交通工具的密切配合7) 选择旅客列车的重量标准、速度和密度时，要进行综合比较3.铁路旅客运输组织的基本原则1) 从国家整体利益出发，认真执行党和国家的各种方针2) 保证旅客运输安全3) 不断提高旅客运输服务质量4) 发挥铁路的整体优势，贯彻“保证重点，照顾一般”和“客运兼顾”的方针5) 发展铁路与各种交通工具的联合运输4.客流：旅客根据出行需要，按照自己的支付能力，选择一定的运输方式，在一定时间和空间范围内作有目的的移动，便形成所谓客流。
5.客流是对于旅客有目的流动的宏观描述。
客流由流量、流向、流距、流时四个要素组成。
6.客流的分类1直通客流，乘车行程跨及两个铁路局及其以上。
（跨局）2管内客流，乘车行程在一个铁路局范围之内。
（管内）3市郊客流，旅客往返于大城市与邻近的郊区之间，通常在100km以内。
7.影响客流变化的原因1工业生产的发展，厂矿企业的兴起，生产力的配置，国土的开发，人口的迁移和自然资源的利用2农村经济的发展，乡镇企业和水利建设的发展3国民经济的发展人民物质文化生活水平的提高4国家经济政治文化活动和国际交往的发展5旅客运输市场竞争8.客流调查方法1)综合调查（①吸引地区的一般情况②直接影响客流的各项因素③各种交通运输工具的竞争及分工合作④铁路旅客运输资料）一般每年进行一次。
2)节假日调查（1五一 2十一 3春节元旦）3)日常调查（指铁路客运营销人员通过与旅客在购票候车和乘车过程的接触和观察，对客流的变化因素进行的调查和了解）一般以日常调查为主。
交通运输概论
《交通运输概论》自学指导书学期：2007/2008学年第一学期班级： _函授06物流专课程名称： __交通运输概论_教材： _《交通运输概论》任课教师：《交通运输概论》学习要点和重难点§1绪论学习要点：简要了解现代化交通运输的种类了解交通运输在国民经济中的作用能分析不同运输方式的优缺点及使用条件建立各种运输方式应优势互补、协调发展的观念学习重点和难点：本章中现代交通运输的种类和特点是重点,并注意了解建国以来我国交通运输发展情况和取得的成就.基本内容：交通运输及其种类交通运输在国民经济中的作用现代化交通运输的特征建国以来交通运输业的发展情况及主要成就第1篇铁道运输§2铁路运输学习要点：了解线路的概念和等级，掌握铁路线路平面和纵断面概念，掌握计算曲线阻力、坡道阻力、限制坡度方法，重点理解限制坡度的概念，了解路基的基本概念，掌握路基的排水设备，了解轨道组成，主要掌握单开道岔的知识，重点掌握无缝线路的原理，了解限界的概念，了解线路工务工作的内容。
了解车辆的作用和分类，掌握车辆的基本构造及个组成部分的作用，掌握车辆走行部（转向架）的组成，掌握车钩的三个作用位和车钩如何使用，掌握我国机车车辆上安装制动机有哪二种？各自所起的作用？了解空气制动机作用原理和特点，掌握识别车辆的基本标记，了解车辆技术经济参数表示的含义，了解车辆的检修。
了解机车的作用及分类，理解内燃机车柴油机的工作原理，掌握电力传动内燃机车的传动原理，掌握电力传动内燃机车能量转换过程，掌握电气化铁道供电系统，掌握电力机车电器设备中主电路的组成，了解机车检修和运用。
掌握区间和分界点的概念，了解车站的作用和分类，掌握中间站作业和设备、站界、股道和道岔编号及股道有效长，掌握区段站的作业和设备以及特点，掌握编组站在作业和设备上的特点，了解铁路枢纽的概念。
了解掌握信号通信设备的基本概念和知识。
掌握几种主要信号机的作用、设置和塞和半自动闭塞原理。
综合运输复习重点
1、交通运输概括为：运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移这一经济活动的总称。
2、交通与运输的区别：交通仅仅是—种手段，而运输才是最终的目的。
3、交通运输的分类分类标准运输类别运输对象旅客运输货物运输运输主体自有运输公共运输（受雇）营业性质公营运输私营运输运输方式铁路、公路、航空、水运、管道空间范围市内、城市及其腹地、城市间、乡村运输等国内运输、国际运输生产过程内部运输外部运输4、运输业的多种属性：（1）物质生产部门论（2）第三产业论（3）基础设施论5、交通运输业的发展阶段①水运阶段（铁路诞生前，即19世纪30年代以前）②铁路阶段（19世纪30年代－20世纪30年代）③公路、民航和管道运输相继崛起阶段（20世纪30年代－60年代）（50年代）④综合发展阶段6、交通运输的技术经济特征．送达速度．投资方面．运输成本．能源消耗．运输能力．运输的经常性与机动性．占用土地．安全性．对环境的影响程度7、社会经济发展对交通运输业的影响社会经济发展影响运输业的规模运输业的发展依赖于社会经济发展的实力经济结构的演变影响运输结构的演变生产力布局影响运输布局能源工业的发展对运输业的影响人口的数量和结构对运输业的影响8、交通运输业的经济特性投入大，建设周期长，具有公共设施性质运输业的生产具有流动分散的特点交通运输业有独特的生产过程运输业提供的不是有形的产品，而是一种无形产品运输劳动对象不为运输生产者所拥有运输业的产品同一性较强，运输市场竞争更为激烈交通运输业生产消耗的特殊性9、高速铁路大会的定义:“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。
10、铁路运输技术经济特征（1）运输能力大（2）运输成本低（3）运输速度较高（4）运输连续性强（5）基本建设投资大（6）能耗少，环境污染程度低11、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构12、轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等。
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·运输是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
·运输服务基本特征：（1）运输具有生产的本质属性（2）运输服务的公共性（3）运输产品是无形产品（4）运输生产与消费即时性（5）运输产品具有非储存性（6）运输产品的同一性·运输基本功能：A、产品位移运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。
运输通过改变产品的地点与位置而创造出价值，是空间效用；运输能使产品在需要的时间内到达目的地，是时间效用。
运输的主要目的就是利用最少的时间、财务和环境资源成本，将产品从供应地转移到需求地。
B、产品储存产品进行短时储存是运输的职能之一，即将运输工具作为暂时的储存场所。
主要适用于：货物在仓库卸下后，在短时间内又要重新装车转移，装卸成本可能超过存储在运输工具中所需的费用。
起驶地或目的地仓库储存能力受限，采用迂回路径或间接路径运往目的地。
·运输的基本原理（1）规模经济：特点：随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。
存在原因：有关固定费用可以按整批的产品量分摊，通过规模运输还可以享受运价折扣，也可使单位产品的运输成本下降。
（2）距离经济特点：每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
存在原因：主要体现在运输装卸费用上的分摊上，距离较长，固定费用分摊后的值越小，导致每单位距离支付的总费用越小·运输的经济意义（1）产品的价值运输系统有助于产品经济价值的确定。
对一种产品的需求仅存在于特定的时间内。
如果产品在市场上没有需求，则产品就没有价值。
有效率的运输通过使产品在需要的时候出现在适当的地方创造了时间效应。
另外，运输通过保证产品完好无损的到达来创造空间效应（2）产品的效应运输增加了产品效应。
高效的公路运输系统和现代各种运输方式导致了地域分工专业化、大规模生产、竞争的加剧和土地价值的提高。
（3）运输模式运输模式反映了人群和商业的流动。
运输在社会中催化剂的作用促进了商业与流动，反过来商业和流动的需求也促进了运输的发展。
（4）国内生产总值运输在经济中起着重要的作用。
·现代运输系统的特征（1）运输服务可以通过多种运输方式来实现，不同的运输方式与其技术特点相适应，决定了不同的运输质量。
（2）运输服务分为自用型和营业型两种。
自用型运输是指企业自己拥有运输工具，并且自己承担运行责任、从事货物的运输活动。
营业型运输是指以输送服务作为经营对象，为他人提供运输服务。
（3）运输者不仅在各自的行业中开展相互竞争，而且还与运输方式相异的其他运输行业企业开展竞争。
（4）在把运输服务作为商品提供给顾客的运输者中，存在着实际运输和委托运输两种形式·整车运输：托运人一批托运的货物在3吨以上（包括3吨）；或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的运输业务。
零担运输：以定线定站式货运班车或客运班车捎带货物挂车的形式将沿线零担货物集中起来进行运输的货运形式·公路货物运输行车组织方法1直达行驶法指每辆汽车装运货物由起点经过全线直达终点，卸货后再装货或空车返回，即货物中间不换车。
2分段行驶法指将货物运输的全线适当分成若干区段，每一区段都有固定的车辆工作，在区段的衔接点，货物由前一个区段的车辆转交给下一个区段的车辆接运，每一区段的车辆不出本区段工作。
·甩挂运输：也称为甩挂装卸，是指汽车列车在运输过程中，根据不同的装卸和运输条件，由载货汽车或牵引车按照一定的计划，相应的更换拖带挂车继续行使的一种运行方式。
·零担班车的运行方式1直达零担班车指在起运站将多个发货人托运的同一到站且可以配载的零担货物装在同一车内，直接送达目的地的零担班车。
2中转零担班车指在起运站将多个发货人托运的同一线路、不同到达站且允许装配的零担货物装在同一车内运至规定中转站，卸后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的零担班车。
3 沿途零担班车指在起运站将多个发运人托运的同一线路不同到达站且允许配装的零担货物装在同一车内，在沿途各计划停靠站卸下或装上零担货物继续前进，直至最后终点站的零担班车。
·零担货运作业程序1托运受理指零担货物乘运人根据经营范围内的线路、站点、运距、中转车站、各车站的装卸能力、货物的性质以及运输限制等业务规则和有关规定接受托运零担货物、办理托运手续。
受理托运时，由托运人填写托运单，乘运人审核无误后方可乘运。
2过磅起票零担货物受理人员在收到托运单后，应及时验货过磅，点件交接，做好记录。
过磅后，连同托运单交仓库保管员按托运单编号填写标签及有关标志，并根据托运单和磅码单填写零担运输货票，照票收清运杂费。
3仓库保管货物进出仓库要履行交接手续，照单验收入库和出库，以票对货，票货不漏，做到票货相符。
仓库设施应符合存放要求。
零担货物仓库货位一般分为进仓待运货位、急运货位、到达待交货位和以线路划分的货位。
4配载装车5车辆运行6货物中转·公路货运作业流程公路货运基本作业流程为备货、托运、派车装运、运送与交货、运输统计与计算等。
·零担货物中转作业的方法1落地法将到达车辆上的全部货物卸下入库，按方向或到达站在货位上重新集结，再重新装配。
优点：简单易行、车辆载货量利用较好缺点：装卸作业量大、作业速度慢、仓库或场地占用面积大2坐车法将到达车辆上运往前面同一到站且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上，将其余货物卸下后再加装一同到站的其他货物。
优点：装卸作业量减少、中转作业速度加快、节约装卸劳力和货位缺点：对留在车上的核心货物的装载情况和数量不易检查和清点、在加装货物较多时，或发生卸车和倒装等附加作业。
3过车法当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内的部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车。
组织过车时，可以向空车上过，也可以向留有核心货物的重车上过。
优点：减少了装卸作业量、加快中转速度缺点：对到发车辆的时间衔接要求较高、容易遭受意外因素的干扰。
·影响货运方式选择的因素（1）服务变量：决定每次货运哪些变量是基本的或主要的（2）服务可能性：货物种类、性质、体积、重量（3）装卸难度：装卸搬运设备的保有及适应性（4）专用设备：专门运输设备和包装（5）可靠性指标：按时发货、到货、安全、无遗失、存储、搬运等（6）价格变量：单位路程、单位重量需支付的运费、包装费、损失风险、各种附加费等。
（7）保险：货物保险与运输工具保险（8）总成本计算：货物自身价值、运费、附加费、销售费等。
·超限货物：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超出机车车辆限界或特定区段装载限界的，称为超限货物。
对超限货物，要在车辆选择、装载方案制定、装车和挂运等方面采取妥善措施，确保运输安全。
·“一批”的概念：“一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路承运货物和计算运费均以批为单位。
按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同（整车分卸货物除外）。
整车货物每车为一批，跨装、爬装和使用游车的货物，每一车组为一批。
零担货物和集装箱货物，以每张货运单为一批·班列运输货运班列是指铁路开行的发到站间直通、运行线和车次全程不变，发到日期和时间固定，实行以列、组、车或箱为单位报价包干办法，在运输组织中实行五定：定点、定线、定车次、定时、定价。
·铁路运输作业流程1托运与受理2运单提出3包装要求4货物标记5承运·班轮运输：班轮运输亦称定期船运输，是指船舶在特定的航线上按照船期表和挂港从事有规律的水上货物运输形式。
班轮运输又分为定期班轮和不定期班轮两种。
班轮运输的主要特点是四固定，即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运价。
·租船运输租船运输是指船舶出租人（船东）向承租人提供船舶的全部或部分舱位装运约定的货物，从某一港运至另一港，或承租人将船舶租用某一段时间，承租人为此支付租金的船舶营运方式。
根据承租人的不同需要可以划分多种租船方式：①船次租船：指定港口，指定货物。
②定期租船：租期内，承租人负责船舶经营管理。
③包运租船：提供运力完成总运量运输。
④光船租船：不提供船员。
班轮运输亦称定期船运输，是指船舶在特定的航线上按照船期表和挂港从事有规律的水上货物运输形式·班轮运输流程班轮运输流程是远洋班轮运输从组货到运货、直至交货的一系列有顺序的基本工作环节。
包括定舱、备货交接、装船换单、海上运输、卸船交货五个部分。
（1）订舱提出托运申请（托运单）、审核托运单、确定费用、订船、填写全套装货单、办理托运手续。
（2）备货交接前期工作（包装、报关、报验投保、纳税）、获取海关放行证、运货到港、入库验收、装卸搬运、核对单证、签发场站收据。
（3）装船换单编制装船计划、装船、换取收货单、交付运费、换取正式提单、邮寄货运提单和其他单证。
（4）海上运输启航、电告目的港卸货代理人、通报到达时间与货物装载信息。
（5）卸船交换接货准备、到港（监管仓库或指定地点）、查验放行。
·提单用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
·航空货运公司航空货运公司是航空运输代理公司，受航空公司委托，专门从事航空货物的揽货、定舱、接货、交付、报关或送货上门等服务的独立企业。
·航空货运组织方法1、集中托运集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运到同一方向的货物，组成一整批，填写一份主运单，发到同一目的站，由航空货运代理公司委托目的站当地的代理人负责收货、报关并交付给每个实际收货人。
集中托运在国际航空运输界开展比较普遍，是航空货运代理公司的主要业务之一。
2.航空快件运输航空快件运输也称国际快递服务，一般是指航空快递公司与航空公司合作，以最快的速度在发货人与收货人之间传递物品，也有航空快递公司自己拥有货运航空公司，如全球最大的包裹运送服务公司之一UPS。
3.邮件运输是邮政部门与航空公司以运输合同方式合作组织的信件、包裹等小件物品的航空运输。
4.联合运输由于航线不能延伸到货主所需要的每一处，就出现了与其他运输方式的联运。
联合运输的主要方式是陆空联运，此外还有海空联运的方式，又称为空桥联运。
·航空运单的作用1是承运人和托运人缔结运输合同的书面证据。
2是承运人签发的已接收货物的证明。
3是承运人据已收运费单据。
4是报关凭证。
5是保险证明。
6是承运人办理内部业务的依据，即路单。
7是收货人核收货物的依据。
·各种运输方式的特点1.铁路运输方式的特点1速度快。
2网络覆盖面广，运输能力较大。
3中长途货运费用较低4铁路运输不受天气影响，列车几乎在任何天气下运行。