解放新悍威仪表说明书
解放卡车行车记录仪安装手册

解放卡车行车记录仪用户改装手册解放卡车行车记录仪用户改装手册 (1)赛龙10 (2)J5K (7)J5M (11)悍威车型 (14)大威车型 (17)赛龙10对于前脸如上图所示的赛龙10车型,行车记录仪的改装方法如下:1.使用螺丝刀卸下保险丝盒四个螺丝,取下保险丝盒,如下图所示2.保险丝盒背面线束如下图所示:3.找到行车记录仪线束4. 在图示位置打孔安装行车记录仪:5.安装后的效果如下图赛龙10车身线束行车记录仪插接件(出线端方向)示意图如下图所示:J5K对于前脸如上图所示的J5K车型,行车记录仪的改装方法如下:1.取下烟灰缸,五联开关,备用开关:2.用工具撬取下仪表盘:3.找到行车记录仪线束:4.行车记录仪安装位置如下图所示5.安装后的效果图如下图所示J5K车型车身线束行车记录仪插接件(出线端方向)示意图如下图所示:J5M如图1内饰的解放卡车J5M车型,加装行车记录仪操作如下。
图11撬动如图2所示8个红色标识位置的固定卡扣,可将仪表板取下。
图22 取下仪表面板后,在图3-1红色标志位置的主线束可找到如图3-2红色标识的行车记录仪线束对接件分支。
图3-1图3-23行车记录仪外壳安装固定位置如图4红色标识区域(需另打孔以安装支架和引出行车记录仪线束分支)。
图44 行车记录仪安装位置如图5红色标识区域。
图5J5M车型车身线束行车记录仪插接件(出线端方向)示意图如下图所示:悍威车型如图1内饰的解放卡车悍威车型,加装行车记录仪操作如下。
图11 撬动如图2所示6个红色标识位置的固定卡扣,可将储物盒取下。
图22 取下储物盒后,可找到如图3红色标识的行车记录仪线束对接件。
图33 行车记录仪外壳固定位置如图4红色标识区域。
图44 行车记录仪安装位置如图5红色标识区域。
图5悍威车型车身线束行车记录仪插接件(出线端方向)示意图如下图所示:大威车型对于解放卡车类似上图内饰车型,其增加行车记录仪过程如下1.垫棉布使用螺丝刀撬动图示位置,如下图所示,取下储物盒2.行车记录仪线束对接件如下图所示3.行车记录仪外壳安装位置如下图所示大威车型车身线束行车记录仪插接件(出线端方向)示意图如下图所示:。
解放新悍威仪表说明书

解放新悍威仪表说明书第一章:产品概述1.1 产品介绍解放新悍威仪表是一款用于车辆信息显示和监控的仪表,适用于各类商用车辆和工程车辆。
它采用先进的显示技术和智能控制系统,能够准确、直观地显示车辆的各项参数和状态信息。
1.2 主要特点新悍威仪表具有以下主要特点:(1)高清彩色液晶显示屏:采用高分辨率液晶屏,显示效果清晰、色彩鲜艳,提供更好的用户体验。
(2)多功能显示:支持多种车辆参数和状态信息的显示,包括车速、转速、油量、水温、电压等。
(3)智能报警功能:通过智能算法和传感器,能够实时监测车辆状态,并在异常情况下发出警报,确保驾驶安全。
(4)人性化设计:仪表界面简洁明了,操作简单方便,符合人体工程学设计原则,提供更好的用户体验。
1.3 适用范围新悍威仪表适用于各类商用车辆和工程车辆,包括货车、客车、挖掘机、推土机等。
它可以准确显示车辆的各项参数和状态信息,帮助驾驶员实时掌握车辆运行状况,提高驾驶安全性和工作效率。
第二章:安装与使用2.1 安装要求在安装新悍威仪表时,请遵循以下要求:(1)确保车辆电源系统正常工作,电压稳定。
(2)仪表安装位置应保证驾驶员能够清晰、方便地观察。
(3)安装时请注意避免与其他车辆设备和结构物相互干扰。
2.2 使用方法使用新悍威仪表时,请按照以下步骤进行操作:(1)通过车辆电源开关开启电源。
(2)观察仪表显示屏,确保显示正常。
(3)根据需要选择显示的参数和状态信息。
(4)当出现异常情况时,仪表会发出警报,请及时采取相应措施。
第三章:参数与状态信息3.1 车速新悍威仪表能够准确显示车辆的实时车速。
驾驶员可以通过观察仪表,掌握车辆的行驶速度,以便合理控制车速,确保行车安全。
3.2 转速新悍威仪表能够显示车辆发动机的转速,驾驶员可以通过观察仪表,掌握发动机的运行状态,以便合理调节油门,提高燃油利用率。
3.3 油量新悍威仪表能够显示车辆的油量情况,驾驶员可以通过观察仪表,了解油箱中的油量,以便及时加油,避免因油耗尽而导致的故障或事故。
72-10465 LCR 多功能仪表用户操作指南说明书

cursor position. cursor position.
sorting sorting
7.
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465
72-10465 OPERATING MANUAL
I. II. III. IV. V. VI. VII. Front Panel VIII. Guidelines IX. Fast Applications X. XI. XII. XIII.
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465 OPERATING MANUAL
72-10465 OPERATING MANUAL
XII.
Please replace the battery immediately when the " - " prompt is displayed to avoid errors in measurement. Please replace the old battery with a new alkaline 9V battery.
XIII.
72-10465 OPERATING MANUAL
Please use a damp, soft cloth to wipe away any direct and debris; do not allow water to drip inside of the case. The meter can not be used until the case is clean and dry.
(整理)客车仪表操作指南

文件(或记录)编号:Q/LSK051634-2014 XXXXXXXX型客车仪表HNS-ZB202操作指南目录索引CAN总线单色屏总线仪表模块一、仪表模块功能、应用介绍二、仪表模块面板按键介绍三、仪表模块液晶屏显示介绍四、仪表模块的功能设置与查询界面介绍五、仪表模块LED指示灯介绍六、仪表盘指针介绍七、仪表模块的应用护套、端子八、仪表模块的安装尺寸系统故障查找及处理一、重要故障报警内容表二、常见故障查找、排除步骤注意事项CAN总线单色屏总线仪表模块•CAN总线控制系统是基于CAN总线的新一代车身控制系统,通过CAN总线实现与发动机之间的相互通信。
具体的功能:• 1 自动检测功能,开机时系统能检测负载的状态,如有故障会将故障在LCD屏上显示出来,并由蜂鸣器发出声音报警;保证整车无故障上路。
• 2 欧Ⅲ、欧Ⅳ车辆运转信息的实时显示及诊断,主要显示气压、油压、油量、水温、电压、车速和发动机转速等同时可以诊断传感器故障;一、仪表模块功能、应用介绍•该模块包括以下功能:•1、仪表有2个符合ISO11898标准CAN通讯接口,集成网关功能,一个连接车身系统,另一个直接和发动机ECU模块通讯直接读取J1939总线上的状态信息和传感器信息等;•2、2路3A电流功率输出;39路开关输入,其中15路具有10MA驱动电流的低逻辑开关,其他开关均可做为高低有效配置,且均带有唤醒功能;有32路状态显示指示灯,6个步进电机驱动的传感器信息; 2路脉冲信号输出;•3、仪表面板有6个按键,分别可做功能菜单查询、参数设置、蜂鸣器消音、里程清零等功能;•4、软件更新可直接通过CAN总线完成,不同的发动机参数、开关高低配置、转速比、车速脉冲个数及里程参数都可通过PC机进行配置,满足不同的需要;•6、工作电压18-32V,环境温度-30- +80度且符合GB/T 2423标准,仪表内部自带温度传感器,可以将内部温度显示在LCD屏上;仪表具有很强的抗干扰能力,EMI符合国际标准ISO7637,ISO10605和国标GBT/17619标准。
称量仪表说明书

XK3141 IND131/331 称重显示控制器
技手册
目录
第 1 章 引言 .................................................................................................................................... 1 概述 .......................................................................................................................................... 1 性能指标........................................................................................................................... 1 型号 .......................................................................................................................................... 2 规格 .......................................................................................................................................... 2 危险场合的使用.....................................
HSe超声波探伤仪操作说明书整理版

HS610e超声波探伤仪操作说明书一、键盘简介电源开/关键调校类功能键包络功能键闸门功能系统键增益热键探头零点自动校准热键抑制热键自动增益键波幅曲线功能键输出数据功能键声响报警键存储伤波数据键波峰记忆键波形冻结/输入命令、数据认可键50组探伤参数选择键显示屏彩色切换键注:HS611e无此功能键进入 / 退出参数列表显示键关闭屏幕显示;进入节电状态动态回波记录键子功能菜单/操作功能键左/下方向键右/上方向键数码飞梭旋钮旋钮键主要用于数字输入、增减、左右、上下调节和功能选择及确认等功能..左旋:等同左/下方向键操作方式右旋:等同右/上方向键单击:轻轻按下旋钮;马上松开;让旋钮弹起按击:按住旋钮不放;停留两秒;然后松开单击用于确认或进入各功能状态;按击用于退出各功能状态1、功能选择之间的操作关系仪器的功能及其逻辑关系1自动调校功能•范围/零偏:探伤范围的调节 / 探头入射零点的调节•声速:材料声速0~9000m/s 连续调节• K值:斜探头的折射角K值测量·Φ值计算:当量Φ值计算2闸门功能•范围/平移:0~5500㎜扫查范围的无级调节/脉冲平移调节•闸门操作:闸门移位/闸门宽度/闸门高度调节•闸门选择:闸门A/B选择•动态回放:回波全动态记录回放3曲线功能•制作:制作距离—波幅曲线•调整:修整已制作的距离—波幅曲线•删除:删除已制作的距离波—幅曲线•距离补偿:作好波幅曲线后启动远距离补偿功能4输出功能•读出:显示当前读出号的缺陷波形及数据•删除:删除当前存贮号或连续存贮区间的缺陷波形及数据•通讯:将存储的缺陷波形及数据传送到计算机•打印:打印探伤报告5包络功能:对缺陷回波进行波峰轨迹描绘;辅助对缺陷定性判断..6增益/自动增益功能:手动调节仪器灵敏度/自动波高调节仪器灵敏度80%.. 7波峰记忆:对闸门内动态回波进行最高回波的检搜;并保留在屏幕上..8动态记录:对扫查的回波进行实时动态记录..9色彩切换:对屏幕显示色彩前景、背景进行切换..HS611e无此键10报警:闸门内的缺陷回波高于闸门/曲线高度时;仪器发出声响提示11伤波存储:将屏幕上的回波及其相应的数据存储在仪器存贮器中..12抑制:调节抑制杂波比例..13通道:通道切换选择:子功能对应选择键;配合“确认”键或旋钮使用..HS610e与HS611e操作方法相同除HS611e无色彩切换外;下面的章节中以HS610e为例进行讲解;HS611e型可参照使用3、开机HS610e型数字式超声波探伤仪采用交直流两用供电方式;只要仪器有电源供电;按键两秒钟左右;直到电源指示灯亮..仪器首先出现“汉威”注册商标;然后进行仪器自检..仪器自检通过后;即进入开机界面状态;见图3-1..说明:在纵波直探头的情况下..声程S 即声波从工件表面至缺陷的垂直距离..没有显示..在横波斜探头的情况下..表示声程S表示水平距离L..指的是探头前端至缺陷的水平距离已减掉前沿..表示垂直距离仪器的调校:1 准备工作:HS610e超声波探伤仪、斜探头、CSK-IA试块一块、CSK-ⅢA试块一块、耦合剂、探头连接线、钢直尺..2 将探头与仪器连接好..按键或右转旋钮到参数栏单击;进入参数列表;按键或转动旋钮:将光标移到探头类型栏;按键或单击旋钮将探头类型改为斜探头如果参数中探头已经是斜探头类型;则无需改变;将光标移到标称频率栏按键或单击旋钮将标称频率输入如:2.5、5等;将光标移到探头规格栏按键或单击旋钮输入探头规格如:99、1313等;将光标移到标称K值栏按键或单击旋钮将标称K值输入如:2、3等;按键或转动旋钮到退出栏单击;返回探伤界面..3 斜探头横波入射零点自动校准:按键或右转旋钮到自动调校栏;单击旋钮;进入自动校准功能;此时;回波显示区的右上角显示“自动校准”的字样..屏幕下方提示:“请输入材料声速:5940m/s”;此时向左调节旋钮将声速调整为3240 m/s或按下5940正下方对应的键;切换声速为3240 m/s;再单击旋钮或按键;仪器继续提示:“请输入起始距离:50mm”;单击旋钮或按键;再提示:“请输入终止距离:100mm”;单击旋钮或按键;此时屏幕上显示两个闸门注:前者为A闸门;后者为B闸门;自动停留在50;100mm的位置上..进入入射点测试;方法如下:将探头放在IA试块上;声束方向朝向圆弧R50、R100mm方向;在试块上平行的前后移动;找出波形的显示;如果波形不在屏幕内时可单击旋钮;使范围变为零偏;按或调节旋钮将零偏的数值增大;直至R100mm的回波慢慢移进闸门B中;再按键或向右调节旋钮到波峰记忆栏单击旋钮;然后向右调节旋钮到自动增益栏单击旋钮或按自动键;将波形提高到80%;前后平行移动探头;寻找R50mm;R100mm两个最大反射回波;此时若波峰高出满屏或低于30%;向右调节旋钮到自动增益栏单击旋钮或按键将波形升或降到80%;反复上述直至确定最高反射波;此时看50mm的波是否在屏幕上达20%以上..若低于;可平行的向R50mm的面横移探头;直至50mm的波显示在屏幕上;固定探头不动;向左调节旋钮到确认栏单击旋钮或按键此时仪器自动校准;数秒钟后;屏幕上提示“校准完毕”..完毕后手仍固定探头不动;用钢尺测量探头前端到CSK-IA试块R100mm端边的距离X;然后用100-X所得到的数值就是探头的前沿值L..按键或向右调节旋钮到参数栏;单击旋钮进入参数列表;用或左右调节旋钮将光标移动到探头前沿栏单击旋钮或按键进入参数修改状态;向右调节旋钮或使用将前沿值输入后;单击旋钮或按键完成参数修改..最后按键退出探伤参数;或调节旋钮将光标移动到退出栏单击旋钮返回探伤界面..4 斜探头“K”值自动测试方法:按K值相对应的键或旋转旋钮到 K值栏单击旋钮;此时该栏反显..屏幕下方出现:“请选择K值测试方式:手动”;向左调节旋钮或按左下方向键后;屏幕下方提示:“请选择K值测试方式:自动”单击旋钮或按键确认后;屏幕下方提示:“请输入测试孔径”;转动旋钮输入个人所测试的实际孔径:Φ=X.XX仪器初始值为50mm;单击旋钮;屏幕下方又提示:“请输入测试深度”仪器初始值是30mm;根据个人要求不同;将初始深度30mm改为个人所测试的实际垂直深度数值;输入后单击旋钮;此时进入自动测K值状态.. 5操作方法:以CSK-IA试块为例将探头放置在CSK-IA试块Φ=50mm孔上方;并找出所测孔的反射波;左右调节旋钮移动闸门也可按或左右移动套住该孔反射波;按峰值记忆键;前后移动探头;找出该孔的最高反射波注:此时回波若高于满屏;或低于20%;可按一下键;将波提高或衰减到80%;反复上述操作;直至找出最高反射波;单击旋钮屏幕下方会出现实测K值X.XX;..此时;所测试的实际K值;自动存入该通道参数的K值一栏;K值自动测试完毕..6距离波幅曲线的制作DAC以CSK-ⅢA试块为例按键或右转旋钮到曲线栏;进入曲线制作功能菜单..按制作相对应的键或单击旋钮;此时该栏反显;此时滚出一个提示信息:请用闸门锁定测试点信息消失后制作变为闸门移位此时按其对应的键或单击旋钮可对闸门移位、范围和闸门宽度三种功能进行切换便于曲线制作中调节闸门位置、范围和闸门宽度;闸门移位的位置反显;同时屏幕上方显示:测试点“1”闪烁;此时持探头在ⅢA试块寻找要测试孔的回波;如测10mm深的孔;先在屏幕中找到其波形显示;使用键或左右转动旋钮移动闸门套住此回波;按键;或向右调节旋钮到自动增益栏单击;把该回波的幅度调到80%左右..再按键锁定闸门内的最大回波测试点后面的数字固定不闪烁时;表示已锁定回波;最后按键或右转旋钮到确认栏单击;完成该点的测试..此时显示的测试点后的序号自动向后顺延;并闪烁;表示进入下一个测试点的采样..按照上面的步骤锁定下一个测试点20mm、30mm、40mm……..本仪器最少作2个点;最多作10个点;取完点后;连按2次键确认;屏幕上出现一条基准线..此时;DAC制作完毕..7此时得到的曲线是Φ1×6mm的基准线;根据探伤要求的不同就必须根据不同的标准来输入参数;从而得到符合探伤要求的评定线、定量线和判废线..按键或右转旋钮到参数栏单击旋钮进入参数列表;调节旋钮将光标移动到评定栏按单击旋钮进入参数修改状态;然后调节旋钮将数值输入后;单击旋钮或按键完成参数修改..依照以上方法依次输入定量、判废、表面补偿的标准数值..最后按参数键;或转动旋钮将光标移动到退出栏单击旋钮返回探伤界面..HS610e直探头调试方法:用直探头放在IA试块平面上;厚度25mm的地方;按;屏幕下方出现:“请输入材料声速5940”;单击旋钮;又出现“请输入起始距离50mm”;此时将“50”改为“25”单击旋钮;再提示“请输入终止距离100mm”;此时将“200”改为“100”单击旋钮;此时屏幕上出现双闸门套在25mm;100mm的位置上;将25mm最大波高;调整到80%;按键;仪器自动校准;数秒后;仪器上提示“校准完毕”;此时已测试完毕..探伤实例应用仅供参考在以下过程中我们将介绍用HS610e 型及HS611e 型数字式超声波探伤仪对锻件、钢板及焊缝检测的操作方法;本文中以全国无损检测人员资格考试委会员提供的探伤方法及报表格式为依据;检验标准为JB/T 4730.1~4730.6-20051.锻件探伤应用1.1锻件缺陷Φ值测量方法 操作方法一:1首先将探头放在锻件工件上并找出大平底的最高回波;按闸门移位对应的;再按左、右方向键用闸门锁定回波;再按键;将波形调整到满刻度80%高度;此时衰减器的读数记作dB 1;再根据公式: 22lg20DXdB ••=∆πλ 算出当前深度下大平底与Φ2平顶孔的dB 差..其中:λ=材料声速/频率;X 为锻件厚度;D 为平底孔直径;这里以Φ2为准;按增益键使增益栏反显;按右上方向键使得增益提高刚才所算出来的dB 数;例如计算出来的dB ∆=32dB;则提高32dB..记下当前的衰减器读数dB22接下来移动探头在工件上寻找缺陷波;幷寻找出最大波峰;按闸门移位对应的键;再按键移动闸门锁定伤波;按键将缺陷波形调整到80%高度;用当前衰减器读数减去刚才所记下的dB2;记作dB ∆;通过公式fj x f a a D D dB ••=∆lg40其中xa为锻件厚度;fa为缺陷实测深度;f D 为待测缺陷孔径;j D 为Φ2;通过仪器读出缺陷深度位置;代入公式进行运算;最后算出缺陷的Φ值..记下此时的深度读数记作H;即缺陷最大处的深度..按闸门移位对应的键;再按方向移动闸门套住底波;按键将底波增益到80%高度;记下此时的基准dB 读数加上偏差dB 数记作BG 无缺陷处底波..用先前记下的BF 缺陷最大处底波减去BG 所算出的得数即为底波衰减量BG/BF.. 操作方法二: 1按键或转动旋钮到调校栏单击旋钮;再按ф值计算对应的键;或转动旋钮到Φ值计算栏;单击旋钮;此时进入Φ值计算状态 2 用探头在锻件试块上找出大平底的最高回波;按键或转动旋钮到 自动增益单击旋钮;将波形调整到80%;按下底波增益对应的键或转动旋钮到底波增益栏单击旋钮;此时仪器根据公式: 22D XdB ••=∆πλ其中:λ=材料声速/频率;x 为锻件厚度;D 为平顶孔直径;本仪以器以Φ2为主 自动算出增益灵敏度ΔdB 并自动的进行增益 3 此时寻找伤波;并寻找出最大波峰;按键或左右转动旋钮移动闸门锁定伤波;按键或转动旋钮到自动增益单击旋钮;将波形调整到80%;再按计算对应的键或者转动旋钮到计算栏单击旋钮;屏幕下方将滚动显示出计算出来的Φ值.. 记下此时的深度读数记作H;即缺陷最大处的深度..另注: 平底孔与Φ4孔相对当量换算将以上计算出的孔径代入下式计算出缺陷与Φ4孔的相对当量:4lg40f D dB =∆即缺陷大小相当于Φ4+dB ∆1.2测量座标此时用钢尺量出探头在锻件上所在的位置;即横座标X 和纵座标Y;具体方法如下图所示:圆形锻件测量方法 方形锻件测量方法如果是密集形缺陷还需用半波法测量出缺陷面积..1.3填写表格将先前记录的数据一一对应的填入表格缺陷序号X㎜Y㎜H㎜L/B㎜SF/S%BG/BFdBAmaxΦ4±dB评定备注缺陷横座标缺陷纵座标缺陷深度缺陷的长、宽缺陷面积与锻件面积之比无缺陷处底波与缺陷最大处底波之差缺陷最大处相对Φ4平顶孔的当量按照上述方法将锻件上的缺陷逐一找出并测量出相应数据;填入表格中..2 钢板探伤应用直探头钢板探伤中主要以检测缺陷面积为主;因此要求操作人员对缺陷进行判别和定量..2.1 探测范围的调整探测范围的调整一般根据板厚来确定..接触法探伤板厚30mm以下时;应能看到B10;探测范围调至300mm左右..板厚在30~80mm;应能看到B5;探测范围为400mm左右..板厚大于80mm;可适当减少底波的次数;但探测范围仍保证在400mm左右..2.2 灵敏度的调整在本仪器中以平底孔试块法为例讲解仪器调节方法:当厚板>20mm时;使用下图中平底孔试块的Φ5平底孔第一次回波达50%作为探伤灵敏度..将探头放在平底孔试块上;移动探头找出Φ5平底孔的最大回波;按增益键;使增益栏反显;再按左右键调节增益数值;将第一次反射回波调节到满刻度的50%高度;此时的增益读数为探伤灵敏度..然后将探头放置在待测钢板上进行扫查..当板厚≤20可直接在待测钢板上找出第一次底波;并将其调整到50%高度;再按增益键;提高10dB作为探伤灵敏度..2.3缺陷的判别与测定2.3.1缺陷的判别在探伤过程中;观测屏幕上的波形;根据缺陷波和底波来判别钢板中的缺陷情况;确定以下几种情况作为缺陷..(1)缺陷第一次反射波F1≥50%..(2)第一次底波B1<100%;第一次缺陷波F1与第一次底波B1之比F1/B1≥50%..3第一次底波B1<50%..2.3.2缺陷的测定探伤中发现缺陷以后;要测定缺陷的位置、大小、并估判缺陷的性质..缺陷定量:钢板中缺陷常采用测长法测定其指示长度和面积..JB/T4730-2005规定:当F1≥50%或F1/B1≥50%B1<100%=时;使F1达25%或F1/B1达50%时探头中心移动距离为缺陷指针长度;探头中心轨迹即为缺陷边界..当B1<50%时;使B1达50%时探头中心移动距离为缺陷指示长度;探头中心轨迹即为缺陷边界..当扫查过程中发现了符合上述情况的时候;拿起探头;用记号笔在在钢板上画上记号作为一个边界点;然后再依次类推;找出其它的边界点大约八个点就足以确定缺陷的面积了..缺陷位置的测定:根据发现缺陷的探头位置来确定;幷在工件上作标记;然后测量出缺陷距钢板左边的最小距离L1、距钢板下边的最小距离L2;缺陷的最大指示长度L3幷算出缺陷面积..如下图所示:编号L1mmL2mmL3mmS1mm2对任意1×1面积的百分比%评级备注123焊缝探伤应用序号S1 S2长度L缺陷距焊缝中心距离mmq 缺陷距焊缝表面深度HmmS3高于定量线dB值Amax波高区域A +B -1 2 3在焊缝探伤中需要记录以下数值注:S1:缺陷起始点距试板左端其准线的距离S2:缺陷终点距试板左端基准线的距离S3:缺陷波幅最高时距试板左端基准线距离操作步骤:按照前面所述的斜探头的校准方法以曲线制作完成后进入焊缝探伤工作;依据JB4730-94标准按不同的工件厚度输入曲线的标准;本例以 15mm < T <46mm 为例;即判废:+5、定量:-3、评定 -9、表面补偿按 +3dB为准..1)输入标准后;将探头放在待测工件上进行扫查如图所示箭头表示扫查方向..2 当发现缺陷后观察回波高度;如果回波高度超过定量线;此时仔细移动探头寻找最高回波;找到最高波后;按住探头不动;此时观察屏幕上数据显示区缺陷深度的读数 x.x 即H;以及波高所在区域;并用钢尺量出探头到钢板左端边的距离即S3;从探头中心位置测量;或从探头左边测量再加上探头宽度的二分之一;再观测屏幕上数据显示区缺陷水平的读数 xx;用钢尺从探头前端量出缺陷所在位置;并用钢尺量出缺陷位置与焊缝中心线的距离;如上图;探头前端到焊缝中心线的距离为30㎜;而仪器测量出的水平位置为27㎜;则距焊缝中心距离为3mm;缺陷偏向焊缝中心线B-侧;则记录为B3或-3即在B栏中填写3;此时缺陷最大波幅时的数据记录完毕..3 然后开始测量缺陷长度..按键将缺陷最高波调整到满刻度的80%;此时向左平行移动探头观察屏幕上的回波;当回波降低到40%的时候;即最高波的一半此时量出探头到钢板左端边距离;记作S1;此时再向右平行移动探头;回到最高波位置;然后继续向右平行移动;直到回波降低到40%的时候;此时量出探头到钢板左端边的距离;记作S2;然后用S2减去S1所得到的数值即为缺陷长度L..4 将上面测量出的数据填入表格里相应的栏目中..依照上述方法将缺陷逐一找出并测量..。
M4和M5仪表开关指示说明

37
发动机故障闪码指示 (黄色)
3-4
38
油中含水指示(红色)(仅适用于高压共 轨泵和单体泵发动机)
39
等待起动 (黄色) 康机用
40
发动机制动(黄色) 选装
41
STOP
发动机故障停机报警灯(红色)仅康机 用)
42
巡航指示 (绿色)选装(仅适用于高压 共轨泵和单体泵发动机
43
危险警告 (黄色)(仅适用于高压共轨 泵和单体泵发动机)
说明: ⑴左、右转向指示灯,与转向信号灯一起闪烁。 ⑵门开报警指示灯,当车门未关闭或关闭未严时,灯亮。 ⑶驻车制动指示灯,又称手制动警报指示灯,操纵手柄处于驻车制动位置时,灯亮;汽 车起步之前,须确认该灯处于熄灭状态。 ⑷水位过低、水温过高报警灯,当膨胀水箱中的水量低于规定高度或发动机水温过高时, 灯亮。 ●注意:灯亮时蜂鸣器也会报警。此时应停车检查或加注冷却水。 ⑸机油压力过低报警指示灯,电锁开关旋至“ON”档时,灯亮,起动发动机后该灯应熄 灭。如在发动机正常动转时该灯亮应立即停机检查。 ⑹充放电指示灯,当发电机正常发电时,该灯不亮,灯亮时应停车检查。 ⑺发动机预热指示灯,在开启预热开关时,该灯点亮,指示发动机正在进行进气预热。 ⑻后雾灯指示灯,后雾灯亮时,该指示灯亮。 ⑼前雾灯指示灯。前雾灯亮时,该指示灯亮。 ⑽主车 ABS 制动指示灯,在电锁开关从“ACC”档转至“ON”档时,该灯点亮 3 秒内熄灭, 说明主车 ABS 制动系统工作正常;如该灯常亮,说明主车 ABS 制动系统有故障,应检修。 ⑾行车制动气压过低报警灯, 在正常气压下,该灯不亮,当贮气筒中的空气压力下降到 规定限度(≤520kPa)时,该灯亮。 ●注意:当该灯亮时,请勿继续行车,应停车检查修理。 ⑿远光指示灯,前照灯远光亮时,该灯同时亮。 ⒀近光指示灯,前照灯近光亮时,该灯同时亮。 ⒁倒车灯指示灯,挂倒车档时灯亮。 ⒂轴间差速锁指示灯,差速锁接上后灯亮。 ●注意:汽车处于正常运行状态时,差速锁应断开;只有当后轮打滑时,才允许暂时接 上差速锁。 ⒃空滤阻塞指示灯,当发动机进气空气滤清器被阻塞、不能正常进气时,该灯点亮应对
IMR5-CZ04 仪表说明书

⚫ 保护功能无缺陷 如果您认为接地保护等保护功能还不完善,请不要运行本仪表。 在运行之前请确认保护功能是否完善。
⚫ 在气体中使用 请不要在可燃性气体、爆炸性气体或者有蒸汽的场所运行本仪表。 在这样的环境下使用本仪表非常危险。
User’s Manual
使用说明书
IMR5-CZ04
前言 注意 版本
前言
感谢您购买本公司产品! 本手册是关于仪表的功能、设置、接线方法、操作方法、故障时的 处理方法等的说明书。在操作之前请仔细阅读本手册,正确使用。 在您读完后,请妥善保管在便于随时翻阅的地方,以便操作时参照。
⚫ 本手册内容如因功能升级等修改时,恕不通知。 ⚫ 关于本手册内容我们力保正确无误,但是当您发现有不妥或错误
附属品
配有下述附件。确认有无短缺或损伤。
序号 1 2 3 4 5
名称 安装支架 使用说明书 合格证 光盘 通讯数据线
6 U盘
7 SD 卡
数量 2 1 1 1 1
1
1
备注 用于面板安装固定 需订购 生产日期 需订购 1.5m(订购通讯接口为 RS232 时) 订购 U 盘转存功能时,容量以用户订购 为准,最大 32GB。 订购 SD 卡存储功能时,容量以用户订购 为准,最大 32GB。
IV
目录
目录
第1章
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9
第2章
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9
第3章
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
第4章
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
解放新悍威仪表说明书
第一章产品概述
1.1 产品介绍
解放新悍威仪表是一款专为解放新悍威车型设计的汽车仪表,具有先进的功能和优质的性能。
本仪表采用了最新的数字化技术,能够准确显示车辆的各项信息,为驾驶员提供全面的数据支持。
1.2 主要特点
1) 多功能显示屏:仪表面板配备了一块高清多功能显示屏,能够同时显示车速、转速、油量、水温等多项指标,直观清晰。
2) 数据准确性:仪表采用了高精度传感器和先进的数据处理技术,确保显示的数据准确无误。
3) 人性化设计:仪表操作简便,界面友好,驾驶员可以根据个人需求自由调整显示内容和亮度。
4) 警示功能:仪表设有多种警示功能,如低油量、高水温等,及时提醒驾驶员注意车辆状态,确保行车安全。
第二章使用说明
2.1 仪表操作
解放新悍威仪表的操作非常简单,驾驶员只需通过仪表上的按钮进行操作即可。
按钮布局合理,标识清晰,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。
2.2 显示内容调整
仪表的多功能显示屏可以根据个人需求进行内容调整。
驾驶员可以通过操作按钮切换显示的信息,如车速、转速、油量、水温等。
同时,还可以调整显示亮度,以适应不同的光线环境。
2.3 警示功能
当车辆出现异常情况时,解放新悍威仪表会及时通过报警灯和声音提醒驾驶员。
例如,当油量过低或水温过高时,仪表会发出警示信号,驾驶员应及时采取相应措施,以保证行车安全。
第三章故障排除
3.1 仪表故障排除
解放新悍威仪表在使用过程中可能会遇到一些故障,下面列举一些常见问题及解决方法:
1) 仪表无法开机:检查电源是否正常连接,如有松动应重新连接。
2) 仪表显示不清晰:检查显示屏是否有灰尘或划痕,如有应及时清洁。
3) 仪表显示异常:检查仪表的连接线是否松动,如有应重新插紧。
3.2 仪表维护
为保证仪表的正常运行和延长使用寿命,建议定期进行维护保养:1) 清洁仪表表面:使用柔软的布擦拭仪表表面,避免使用含有酸性或碱性成分的清洁剂。
2) 检查连接线:定期检查仪表连接线是否松动,如有应重新插紧。
3) 防止水汽侵入:避免仪表长时间暴露在潮湿环境中,以免发生短路或损坏。
第四章注意事项
4.1 安全驾驶
驾驶员在行驶过程中应集中注意力,不要过度依赖仪表。
仪表只是提供数据支持,驾驶员应根据实际道路情况和交通规则进行判断和决策。
4.2 正确使用
使用解放新悍威仪表时,请按照说明书的操作指引进行操作,避免误操作导致仪表故障或损坏。
4.3 温度适应
解放新悍威仪表适用于正常的工作温度范围,不适用于极端高温或低温环境。
在极端温度下使用仪表可能会导致显示不准确或损坏,请避免将仪表暴露在极端温度环境中。
4.4 维修保养
如遇到仪表故障或需要进行维修保养,请联系授权维修中心或专业技术人员进行处理,不要擅自拆卸或修复。
总结:解放新悍威仪表是一款功能先进、性能优越的汽车仪表,能
够准确显示车辆的各项信息,为驾驶员提供全面的数据支持。
通过本说明书,用户可以了解到仪表的使用方法、调整方式、警示功能、故障排除和维护保养等内容,以便更好地使用和保养仪表,确保行车安全和仪表的正常运行。
希望本说明书能够对用户的使用和维护提供有效的帮助。