[新版文件]2019年3第三章锚设备

第三章锚设备

一、本章学习重点与大纲考试内容

(一) 本章学习重点

(1)了解锚设备的组成部分；

(2)了解各种锚的结构、抓力、特点，知其优劣及适用的船舶；

(3)了解锚机的种类、特点及适用的船舶；

(4)掌握锚机的操作程序及主要技术指标；

(5)了解锚链的组成、国内外的锚链长度单位、如何标记及标记的作用、附属设备及其作用。

(二) 大纲考试内容

(1)锚设备的组成，锚的种类、结构、特点；

(2)锚机的种类、结构及操作管理、性能结构上的基本要求；

(3)锚链的种类、组成、长度、标记及附属设备。

（4）锚设备的配备、试验、检查和保养。

一．锚设备的组成部分

组成：锚锚链锚机锚链舱制链器锚链筒锚链管弃链器

性能优良的锚应满足：

(1)具有较大的抓力系数；

(2)起锚方便，结构坚固；

(3)抛、起锚作业迅速

(4)抛锚时能迅速啮人土中；

(5)起锚时易于出土

二．锚的种类

A. 有杆锚：海军锚丹福氏

锚(也称燕尾锚)

B．无杆锚：．

(1)霍尔锚普遍

使用

(2)史蒂文锚

(3)波尔锚

1．有杆锚：海军锚丹福氏锚(也称燕尾锚)

有杆锚锚杆的作用：

(1)抛锚的过程中有利于锚爪人土；

(2)抛妥后可稳定锚爪人土角度；

(3)可增加锚的抓力

海军锚：不用

大抓力有杆锚：

A．丹福氏锚(也称燕尾锚)的特点是：

(1)锚头处有横杆；

(2)锚爪宽而长；

(3)锚爪前后转动角约为30°；

(4)抓重比一般不小于10；

(5)多用于工程船

B．史蒂文锚的特点是：

(1)锚爪短而面积大；

(2)锚干上装有可移动的楔块可改变锚爪的最大转角；

(3)适用于多种底质；

(4)抓重比可达17～34；最大的。

(5)大量用做石油平台的定位锚

2．无杆锚

1）霍尔锚其特点是：

锚干与锚头是活动的，

锚爪可以向左、右各转动约45°

霍尔锚的突出优点是：

(1)使用方便；

(2)便于收藏；

(3)结构简单；

(4)易走锚

(5)抓力系数一般为2～4

(6)船舶偏荡时易走锚

（锚的抓力系数又称锚的抓重比，它是指：锚的抓力与锚重之比）2）斯贝克锚是霍尔锚的改良型锚，其特点是

1.锚头重心在轴下

2.起锚时锚爪自然朝上

3.不伤船壳

3）尾翼式锚与霍尔锚相比较，其优点是：

(1)重心低

(2)助抓突角宽厚

(3)入土阻力小、稳定性好；

(4)抗浪击；

(5)容易冲洗干净

4）大抓力锚无杆锚：AC—14型大抓力锚，波尔锚，

大抓力锚的特点：

(1)锚爪宽而长；

(2)呲土深，稳定性好；

(3)抓力较大；

(4)收藏不便；不易管理

(5)海船没有普遍适用

1）．AC—14型大抓力锚，

(1)锚头处无横杆；

(2)设有极其肥大的稳定鳍，因而具有很好的稳定性；

(3)能迅速啮土，对各种底质的适应性均较强；

(4)抓重比最高可达12～14；

(5)常被用在超大型船或水线以上面积较大的滚装船上做首锚

2）．波尔锚：

(1)锚头处无横杆；

(2)锚爪平滑而锋利，适应各种底质；

(3)稳定性好，收、抛方便；

(4)抓重比一般为6左右；

(5)在挖泥船上广泛采用

3．特种锚：适用于永久性系泊的锚是：

特种锚包括：螺旋锚伞型锚单爪锚

特种锚通常作为：(1)浮筒，或灯船用锚；(3)航标船，或浮标用锚

三．锚链的作用是：

(1)连接锚和船体（弃链器）；

(2)传递锚的抓力；

(3)卧底锚链可增加抓力

(4)可控制船舶在一定范围

内漂移

1．锚链的种类：

A．锚链按其制造方法可分为：(1)铸钢锚链；(2)焊接锚链； (3)锻造锚链

(1)铸钢锚链的优点是：

(1)强度较高，刚性好；

(2)撑档不会松动，使用年限长；

铸钢锚链的缺点是：

(1)制造工艺较复杂；

(2)成本较低；

(3)耐冲击负荷差；

(2)电焊锚链的优点是：

(1)制造工艺简单；

(2)圆钢弯制，成本低；

(3)质量超过其他种类锚链

(4)现广泛使用

（3）锻造锚链

优点是：韧性好

缺点是：制造工艺较复杂；

成本较高

质量不稳定

不再使用的锚链

B．按其链环结构可分为：有档（强度大，变形小，不易缠）无档（小船用）

C．按其钢材级别可分为：用于制造有档锚链的钢材分为

A．A1、A2、A3三级

B．电焊锚链：AM1、AM2、AM3 三级

C．锻造锚链：AM2、AM3 二级

2．锚链的组成：

我国规范规定，每节标准锚链的长度是 27．5 m

我国老式船也有25 m或20m长为一节的

英、美国家常以—15 —拓作为一节锚链的长度

锚链由组成：

(1)普通链环和转环；

(2)加大链环和末端链环；末端链环是：无档链环

(3)连接链环或连接卸扣；

(4)末端卸扣和锚卸扣

普通链环是衡量锚链强度的标准链环

3.锚链的标记方法。

答：锚链的标记方法是：

1.在第一节与第二节的连接链环或连接卸扣前、后第一个有档链环的撑档上绕金属丝，

并在两个绕有金属丝的有档链环上涂白漆，在连接链环上涂红漆，代表第一节；

2..在第二节与第三节的连接链环或连接卸扣前、后第二个有档链环的撑档上绕金属丝，

并在两个绕有金属丝的链环之间的所有有档链环上涂白漆，在连接链环上涂红漆，代表第二节；

3.其余各节以此类推。从第六节开始，重复第一节的做法进行标记。

从第十一节开始，重复第一节的做法进行标记

4.最后一节锚链大都涂上白色或红白相间的油漆，其目的是：警惕有丢锚链的危险

5.锚链连接链环涂红漆的目的是：指示锚链长度

在末端链节的末端

锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是：避免锚链过分扭转

锚链的连接：

连接卸扣

连接链环的主要作用是：便于锚链拆解

用连接卸扣代替连接链环，则连接卸扣的圆弧部分应：全部朝向锚的方向

末端链节是锚链的最后一节，与弃链器相连

锚端链节是锚链的第一节，与锚相连

4.锚链的强度估算公式为：T=548．8d2。

其中：T表示锚链的破断强度；

d表示有档链环直径

锚链的单位长度重量估算公式：Wc=0．0219 d2。KG/M

其中：Wc表示锚链单位长度重量；

d表示有档链环直径