公路工程泡沫混凝土设计与施工技术指南
DB33T996-2015公路工程泡沫混凝土应用技术规范
ICS 93.080.20P 66 DB33 浙江省地方标准DB33/T 996—2015 2015版最新规范去网盘下载 公路工程泡沫混凝土应用技术规范Technical Specification for Foamed Concrete Application on Highway 2015-12-01发布2016-01-01实施目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 原材料 (2)4.1 一般规定 (2)4.2 水泥 (3)4.3 发泡剂 (3)4.4 水 (3)4.5 外加剂 (3)4.6 掺和料 (3)5 混合料 (3)5.1 一般规定 (4)5.2 配合比 (4)5.3 性能 (4)6 设计 (6)6.1 一般规定 (6)6.2 设计计算 (6)6.3 新建路堤 (8)6.4 拓宽路堤 (11)6.5 特殊处治工程 (13)7 施工 (15)7.1 一般规定 (15)7.2 新建路堤 (16)7.3 拓宽路堤 (22)7.4 特殊处治工程 (22)8 检验与评定 (23)8.1 一般规定 (23)8.2 基本要求 (24)8.3 实测项目 (24)8.4 外观鉴定 (24)附录A（规范性附录）原材料试验 (25)附录B（规范性附录）混合料试验 (28)附录C（规范性附录）气孔表观质量评定分级标准 (33)附录D（资料性附录）混合料试验配合比推荐值 (36)附录E（资料性附录）不同容重指标试验值 (37)附录F（资料性附录）泡沫混凝土在公路行业应用分类及其主要技术特性 (38)前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位：浙江省交通规划设计研究院、浙江省交通投资集团有限公司、浙江省宏途交通建设有限公司，杭州交通投资建设管理有限公司。
本标准主要起草人：朱益军、戴显荣、毛斌、项小伟、文斌、赵玉贤、姜正晖、单君、俞红光、段冰、陈幸平、黄天元、丁科军、刘钱、徐仁贵、徐阳光、项小强、胡永富、章伟、俞帆、任超、陈建荣、陈新国、王浩。
公路工程施工中泡沫混凝土的应用与施工关键技术要点分析
（4）钢丝网施工
钢丝网为Φ1mm，间距为25mm。相邻两块钢丝网搭接宽度不宜小于20cm，宜采用铁丝绑扎；上下两层钢丝网间距若在50cm以内时搭接部位应错开50cm以上。
（5）沉降缝设置
根据本工程情况。泡沫混凝土浇筑长度约为200m，应每隔10~15m设置沉降缝，缝宽不宜小于10mm。
路面考虑到沥青面层的新老路搭接效果，对原沥青路面进行铣刨处理，沥青横向搭接拟考虑为30cm一个台阶，根据本次结构层横向搭接如下图所示：
图3.横向搭接示意图
原桥台处部分背墙凿除采用风镐凿除，凿除时保留挡块，并应注意不得将挡块内伸入原背墙中的钢筋凿断。桥梁搭板破除采用液压镐头机进行破除，破除过程中注意对老搭板横向钢筋的保留，如原有搭板横向拉杆缺失采用植筋工艺植入，以确保搭板横向联系。搭板以下二灰区域采用长臂镐头机予以破除，然后挖机装车运走，镐头机破除过程中注意对老路一侧的保护，预留20cm左右采用人工清理修坡，避免对老路基的扰动。考虑到本次基坑开挖深度较深，在开挖过程中按照设计要求留坡度，并时刻观测老路边坡稳定情况，如遇破面开裂立即向项目经理和业主进行汇报，并做好临边车道的临时围封。路基开挖完毕后，均采用人工进行修坡、整平处理，为泡沫混凝土施工做好准备工作。泡沫混凝土关键技术在第三点中进行详细介绍。
一、泡沫混凝土特性及优点
泡沫混凝土就是在施工中通过泡沫剂水溶剂制作泡沫，在混合水泥胶、骨料以及参合料的料浆，通过搅拌以及浇筑等方式进行处理，形成的一种混凝土材料，其具有多孔以及轻质的特征。具有良好的隔音、隔热性。是一种新型的建筑材料，在建筑工程中应用广泛。
1.质地轻
泡沫混凝土的密度较小，相比普通的混凝土质地一般轻25%左右，个别可达30%-40%，因此在很多建筑工程中使用泡沫混凝土替代普通混凝土，可提高钢构件的承截能力，为建筑项目节省一定的成本。
公路现浇泡沫轻质土路基技术规程-2023最新
公路现浇泡沫轻质土路基技术规程范围本文件规定了公路现浇泡沫轻质土路基原材料、路基设计、配合比设计、施工、质量检验与评定等技术内容。
本文件适用于各等级公路路基。
规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 175 通用硅酸盐水泥GB/T 1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T 2611 试验机通用技术要求GB 8076 混凝土外加剂GB/T 18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T 11969 蒸压加气混凝土性能试验方法GB 20472 硫铝酸盐水泥GB 50119 混凝土外加剂应用技术规范CECS 249 现浇泡沫轻质土技术规程CJJT 177 气泡混合轻质土填筑工程技术规程JC/T 2199 泡沫混凝土用泡沫剂JGJ 28 粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程JGJ 63 混凝土用水标准JTG D30 公路路基设计规范JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准土建工程JTG F90 公路工程施工安全技术规范JTG/T 3610 公路路基施工技术规范术语和符号术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
1.1.1泡沫轻质土foamed mixture lightweight soil用物理方法将发泡剂稀释液制备成泡沫，再按一定的比例将泡沫与水泥、活性掺合料、水、外加剂以及砂性土、工业废渣等材料混合、搅拌、凝固成为一种含有大量均匀封闭微气孔的水泥基现浇轻质固态填料。
1.1.2发泡剂 foaming agent能产生泡沫群的表面活性材料。
1.1.3发泡液 foaming liquid发泡剂稀释后的液体，发泡液亦称泡沫液。
1.1.4稀释倍率 multiple of dilution发泡液与发泡剂的质量比。
1.1.5发泡倍率 multiple of foaming发泡液产生的泡沫与发泡液的体积比。
泡沫混凝土专项施工方案
*****公路（拓宽改造）项目泡沫混凝土施工方案一、工程概况 (3)1.1、工程概况 (3)1.2、编制依据 (3)二、施工准备 (3)三、施工工艺 (5)3.1、施工技术要点 (5)3.2、故障预防处理： (7)四、质量控制 (8)4.1、质量管理制度： (8)4.2、组织保证措施： (9)4.3、制度保证措施 (9)五、安全控制 (10)5.1、安全生产管理： (10)5.2、安全生产注意事项： (10)六、文明施工： (12)一、工程概况1.1、工程概况本次改造路段位于****范围内，南起******环城北路，北至***，与****路附海段相接，路线全长***km。
本次按三级公路标准进行改造，设双向四车道，设计速度40公里/小时。
公路标准横断面宽为24m，具体布置为：2.0m人行道+2.75m硬路肩+14.5m车行道（2×3.5m机动车道+0.5m双黄线+2×3.5m机动车道）+2.75m硬路肩+2.0m人行道。
全线共有桥梁1座。
为减小台后路基的不均匀沉降，减小台后填土对桥台的土压力，选用轻质的泡沫混凝土作为台后回填材料。
1.2、编制依据1、《泡沫混凝土填筑工程技术规程》（CJJ/T 177-2012）2、《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-20043、《公路路基设计规范》（JTG D20-2006）4、根据现场实际要求和图纸施工规范二、施工准备1、技术准备：1)、施工前，项目部技术人员组织进行设计变更施工图纸学习，学习相关规范与技术标准，认真听取业主单位、监理单位的施工要求。
2)、对技术管理人员、班组长进行施工方案、技术交底。
交底留有交底记录和签名。
向施工班组进行各个分项工程技术交底。
内容包括：现浇泡沫混凝土施工方法，工程质量标准，质量保证的技术措施，成品保护措施、设备的使用与维护及安全注意事项等。
2、工序准备：由于现浇泡沫混凝土浸在水中容重会有所增加，因此，在浇筑泡沫混凝土前首先要做好防排水工作，保证基底无积水，且上道工序必须由相关分包单位施工完毕并经业主单位及监理单位验收合格后方可进行现浇泡沫混凝土浇筑施工。
公路混凝土工程施工技术指南
公路混凝土工程施工技术指南
一、准备工作
1. 施工现场勘察,明确施工范围和环境情况。
2. 检查设计图纸和施工计划,确认施工工程量和质量标准。
3. 设备准备,检查各种混凝土搅拌设备、传输设备和灌浆设备是否符合施工需要。
4. 材料准备,混凝土的水泥、砂、碎石等主要材料必须符合设计要求。
二、形态构件施工
1. 路基总成场地准备。
清理地面杂草垃圾,加固基础场地。
2. 筑制边坡。
利用土方土石层填筑成规定坡度的边坡。
3. 装配路边石。
采用预制或现浇方式装配路边石。
4. 搭建防绝路构建筑。
采用钢结构或混凝土结构建设防绝路设施。
三、混凝土结构部分施工
1. 灌浆混凝土道面。
进行模板搭设、钢筋装配、浇灌混凝土等操作。
2. 现浇边沟和防淌板。
边沟常采用现浇混凝土方式进行施工。
3. 公交站台和停车场地。
按现场条件判断采用预制或现浇方式建设。
4. 安装防破坏设施。
设置可折叠桩、防撞栏杆以保护混凝土结构。
四、施工质量管理
1. 质量检测。
对材料和结构进行检测,符合标准方可继续施工。
2. 施工记录。
全过程绘制施工记录图和数量清单。
3. 整体监护。
完工后进行施工管理,并提供一定时间内的保修期管理。
以上就是一个公路混凝土工程施工技术指南的基本内容框架,您可以根据实际情况进行修改完善。
泡沫混凝土施工工法
• 8.2.2准备防毒面罩，避免有害气体有甲烷、硫化物等有 毒气体对人员造成伤害。检查人员严禁在井下使用明火， 以免发生爆炸。泡沫砼操作工人上、下检查井前，应注意 安全，戴上防毒面具、氧气瓶及安全带，并用绳子捆绑到 腰上便于井上人员救助。
• 7.2质量检验标准
• 根据《公路工程泡沫混凝土质量检验评定标准（试行）》，有以下规
定：
• 7.2.1一般规定
• 1、各分项工程的检验批宜按施工段划分，每段的长度宜为100m；
• 7.2.2主要检验项目
• 1、泡沫混凝土拌制所需的水泥、粉煤灰、发泡剂及补偿剂等材料应
满足设计与施工要求，并符合现行行业标准《公路工程泡沫混凝土质
• （4）土方回填：3.14×0.96m×0.96m×7872m×28元
/m3=63.8万元；
• （5）人员600人:600人×80元/工日×24工日=115.2万元；
• 共计节约成本：235.48万元。
•返回
• 郑州市北三环快速化工程BT1、BT2及BT3标
• 11.1工程概况
• 郑州市北三环快速化工程位于郑州市中心城区北部，西
在填充泡沫混凝土的过程中能排净污水管内的空气，确保 泡沫混凝土充满整个污水管道； • 3、泡沫混凝土泵送必须伸入污水管道内1m处，保证足够 的压力填充泡沫混凝土； • 4、严格实行“三检制”，使施工的全过程均受到控制； • 5、工程开工前应对现场技术人员及操作人员进行详细的 技术交底和质量要求交底；
• 施工测量
• 在试验段内找出污水管道所有检查井，并 用小旗帜标志，测量出两个检查井之间的 距离。为保证正确计量出工程量。每三个 检查井为一段，把一端的检查井用砂石封 堵，通过中间的检查井进行浇筑YT泡沫混 凝土填充，如果浆料泵送到另一个检查口 时，将这一端的检查井也封堵。
泡沫混凝土配合比及施工
泡沫混凝土配合比及施工1 泡沫混凝土的应用泡沫混凝土也叫气泡混凝土它和普通混凝土有着很大的差别，泡沫混凝土中没有粗、细集料的骨架作用，由大量颗粒均匀细腻的气泡与适当水灰比的水泥浆进行混合，填充混凝土的空间，附在气泡表面的水泥经过水化后产生强度，有着一定的承载能力，它能很好的和其他结构相互接触，分散、传递建筑自身的荷载，适用于公路、桥涵台背回填，社会、经济效益明显。
2 材料的选用本文所用水泥为上虞海螺水泥XX公司生产的P.O42.5水泥，拟定水灰比为0.6 ，发泡剂是植物性高分子合成水泥发泡剂，稀释倍率为80。
植物性发泡剂是以松香和氢氧化钠等为主要原料经过皂化反应制取，具有较高的表面活性、产泡量大、稳定性好、吸水率低、可长时间不消泡，在制造泡沫混凝土中不产生结团絮凝、收缩、泌水、降沉现象。
发泡的基本原理，就是用气泵将空气引入发泡剂溶液中，气体分散于液体中，形成气泡，再由无数气泡组成气泡群。
配合比设计用一台发泡机，由气泵、抽水泵、气压表等连接组成。
3. 配合比设计⑴泡沫混凝土设计要求：湿容重6.0〜7.0KN/m3,流动度＞180mm 强度等级CF0.8，试配强度=0.8*1.15=0.92Mpa，使用混凝土拌合用水。
⑵发泡剂与水以1：80 比例稀释成发泡液，装至15L 水桶中，将抽水管放入水桶中，开动发泡机，气泵把空气引入到抽水泵吸进的发泡液中，从出泡管中吹出，待气泡群稳定流出时，用20L 容量筒接样，用刮刀一次刮平测其密度，经3 次平行结果测得气泡群密度约为68kg/m3。
⑶将水灰比=0.6 水泥净浆，加入不同数量的气泡群，直到湿容重及流动度符合设计要求时制取7 天、28天抗压强度试件，其试验结果如下表：表一、试配结果序号试拌材料用量（g）实测湿溶重（KN/m3）7 天强度（Mpa）28 天强度（Mpa）每方材料用量（Kg）换算体积（m3）消泡率（%）水泥水气泡群水泥水气泡群1 4000 2400 300 826 1.22 1.79 493 295 36 0.98 1.662 4000 2400 350 772 1.03 1.65 457 274 40 1.01 -0.973 4000 2400 380 740 0.97 1.58 436 261 41 1.00 -0.464 4000 2400 390 721 0.9 1.46 424 254 41 0.99 0.635 4000 2400 410 700 0.84 1.38 411 246 42 1.00 0.386 4000 2400 420 676 0.86 1.35 396 237 41 0.97 3.237 4000 2400 450 650 0.7 1.15 379 227 42 0.97 3.318 4000 2400 480 624 0.62 0.99 362 217 43 0.97 3.399 4000 2400 500 600 0.53 0.94 347 208 43 0.95 4.7710 4000 2400 550 564 0.46 0.77 324 194 44 0.95 5.44注：①上表阴影部分为选定的泡沫混凝土配合比。
泡沫混凝土施工方案
泡沫混凝土施工方案导读：本文泡沫混凝土施工方案，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
泡沫混凝土施工方案（一）（一、）施工工艺一、泡沫混凝土的生产工艺流程如下：泡沫混凝土的生产过程包括：泡沫制备、泡沫砼混合料制备、浇注成型、养护、检验。
基层清理→ 按图纸设计及技术交底要求定出厚度和高低点→ 浇水湿润→ 生产泡沫砼→ 按施工顺序浇注成型→养护→ 检验和成品保养二、泡沫砼原材料要求泡沫混凝土的生产原材料包括泡沫剂、水泥和水等。
1）发泡剂：泡沫的质量以坚韧性，发泡倍数和泌水量等指标来鉴定；泡沫的坚韧性就是泡沫在空气中在规定时间内不致破坏的特性，常以泡沫在单位时间内的沉陷距来确定；发泡倍数是泡沫体积大于泡沫剂水溶液体积的倍数，泌水量是指泡沫破坏后所产生泡沫剂水溶液体积。
当泡沫质量符合下列指标时，即可用于生产泡沫砼：① 1h 后泡沫的沉陷距不大于10mm；② 1h 的泌水量不大于80ml；③泡沫的倍数不小于20 倍。
2）水泥：普通325硅酸盐水泥。
3）水：普通自来水或井水（淡水），严禁含酸性物质的水掺入发泡剂中，以免发生化学反应，影响发泡剂的发泡效果。
（二）施工条件一、屋面清理干净，无木方、钢管、钢筋、砖块等杂物。
二、女儿墙砌好，内粉结束，落水口安置好并可使用。
三、升降机或塔吊等大型工地设备正常运行并可供我方使用运送设备及材料。
四、水（10ｍ？/h）、电（380V）充足，气温在５℃以上非雨雪等自然灾害天气。
五、按照合同及相关技术核定单进行施工。
（三）施工部署一、劳动力部署根据工程的特点，经我公司工程部人员对施工现场进行实地踏堪，并仔细核对施工工程量，了解总承包方的施工工期，并结合工程的施工难易程度。
安排如下劳动力进行施工，具体见下表：二、施工机具部署根据本工程的工程量及施工工期我公司将设备机具布置如下：（四）安全操作及文明施工（１）工人进入工地施工前，必须对工人进行安全技术交底、并签名，交底内容应齐全、完善、有针对性。
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0.84
350
210
68.0-69.0
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390
234
62.2-63.1
7.5-7.8
185-190
1.40
A09
8.8 ~ 9.7
9.1 ~ 10.0
9.1 ~ 10.3
A10
9.8 ~ 10.7
10.1 ~ 11.0
10.1 ~ 11.3
A11
10.8 ~ 11.7
11.1 ~ 12.0
11.1 ~ 12.2
A12
11.8~ 12.7
12.1 ~ 13.0
12.1 ~ 13.2
3.2.2单轴饱和抗压强度
泡沫混凝土的强度等级按10cm×10cm×10cm立方体单轴饱和抗压强度平均值进行划分，采用符号CF与立方体抗压强度平均值表示，单轴饱和抗压强度平均值和最小值按表3中的规定执行。
泡沫混凝土的强度等级表3
泡沫混凝土强度等级
立方体单轴饱和抗压强度（MPa）
平均值不小于
最小值不小于
CF0.3
0.30
0.26
4.1.3结构物受水作用时，所受浮力按计算水位的100%计算。
4.1.4路面车辆荷载作用可按（1）式换算成等代均布土层厚度计算。
（1）
式中， ——换算土层厚度（m）；
——车辆附加荷载标准值（kN/m2)
——路堤填料天然容重（kN/m3)。
4.2
4.2.1泡沫混凝土设计前，应全面调查工程所在地自然条件和工程地质条件，全面搜集工程区域的地质、水文、地形、地貌、气象、地震等资料，了解地下涵洞、管线等埋设情况。
2.8质量吸水率
泡沫混凝土在标准环境中封闭养生28d后，经浸水饱和吸水后的重量增加值与浸水前试块重量的比值。
2.9泡沫密度
泡沫的单位体积质量。
2.10气泡率
泡沫与水泥基浆拌合料中气泡的体积率。
2.11沉降距
1升泡沫1小时的沉陷高度。
2.12泌水量
1升泡沫1小时所分泌的水量。
2.13湿容重
泡沫混凝土发泡后形成的均匀浆体的单位体积重量。
4
4.1设计荷载
4.1.1泡沫混凝土工程设计验算荷载分类，按表6中的规定执行。
荷载分类表表6
荷载类型
荷载名称
永久荷载
泡沫混凝土自重
泡沫混凝土上部的有效永久荷载
填土侧压力
计算水位以下的浮力及静水压力
基本可变荷载
车辆荷载
施工荷载、人群荷载
周边环境变化引起的其他荷载
偶然荷载
撞击力、滑坡、崩塌等事件
4.1.2泡沫混凝土应用于路堤填筑、桥涵、隧道或挡墙等结构物背部充填时，设计荷载应符合现行相关设计及施工技术规范规定。
《公路工程泡沫混凝土设计与施工指南》（以下简称《指南》）结合泡沫混凝土轻质、强度可调、高流动性、施工简便、自立性、耐久性等诸多技术优点，为今后泡沫混凝土在浙江省公路工程上设计与施工、检查与验收提供重要的技术指导。
其主要特点如下：
1.《指南》特别针对泡沫混凝土在公路工程的应用进行编制，包括了公路工程中的软土地基处理、陡坡路堤填筑与地质灾害及工程病害处治等多个特殊应用领域。
WM20
WM25
WM30
WM35
吸水率
≤5
≤10
≤15
≤20
≤25
≤30
≤35
3.2.4流动度
泡沫混凝土通过管道泵送，流动度应符合表5所列参数±20mm之要求。
3.2.5配合比设计
配合比中的泡沫用量采用体积法计算，在进行配合比设计前，应事先对所用材料进行密度测定，见表5。
配合比推荐表表5
设计强度
试配强度
2.14表干容重
泡沫混凝土在标准环境中封闭养生28d的单位体积重量。
2.15饱和容重
泡沫混凝土在标准环境中封闭养生28d后，经浸水饱和吸水后的单位体积重量。
2.16单轴饱和抗压强度
泡沫混凝土在标准环境中封闭养生28d后，经浸水饱和吸水后的标准试块的抗压强度。
2.17软化系数
在无侧限条件下,泡沫混凝土材料水饱和状态抗压强度与材料干燥状态抗压强度之比值。
沉降距
< 5mm
本指南附录A.1
发泡倍率
> 20
本指南附录A.3
泡沫密度
45~50kg/m3
本指南附录A.2
游离甲醛
≤1.0 g/kg
GB/T 18583-2008
3.1.2发泡剂保质期宜大于12个月，且宜在保质期内使用。
3.1.3水泥可采用通用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级应为42.5级及以上，水泥外掺材应符合相关规范规定。
水泥掺量
每立方单位用水量
气泡率
湿容重
流动度
MPa
MPa
kg
kg
%
kn/m3
mm
0.30
0.36
275
165
74.1-75.0
4.0-4.2
160-165
0.50
0.60
310
186
72.3-73.2
5.1-5.3
165-170
0.60
0.72
330
198
69.2-70.1
6.2-6.5
170-175
3.1.4集料应符合相关标准规范的要求。
3.1.5施工用水应符合《混凝土用水标准》（JGJ63）的规定。
3.1.6外加剂应符合相关规范规定，使用前应进行适应性试验，对泡沫混凝土的质量应无不良影响。
3.2性能指标
3.2.1容重
泡沫混凝土容重按可分为10个等级，分别用符号A03、A04、A05、A06、A07、A08、A09、A10、A11、A12表示。
2.18强度保留率
泡沫混凝土材料经浸泡、干湿交替、冻融后的无侧限抗压强度与材料在干燥状态下的无侧限抗压强度之比值。
3
3.1原材料
3.1.1发泡剂
发泡剂外观宜均匀透明，常温条件下，稳定性好，无异物析出或沉淀，发泡过程无异味或刺激性气味，对环境无不良影响，泡沫大小细密且均匀，直径为0.1mm-1.0mm。公路用泡沫混凝土所用的发泡剂宜采用合成类高分子表面活性剂，使用时稀释倍率为50倍-70倍，发泡剂主要技术性能指标要求见表1。
4.2.6泡沫混凝土应用于大体积填筑时，设计应充分考虑沉降缝、胀缝和缩缝的设置，必要时，宜适当铺设钢丝网。
4.2.7在受水位影响的工程区域，泡沫混凝土填筑设计要充分考虑其受浮力的影响，应做抗浮设计验算。
4.2.8泡沫混凝土填筑高度不宜超过16m，在滑坡路段采用泡沫混凝土填筑时，应验算工程稳定性。
4.2.9在深厚软土地区采用泡沫混凝土填筑时，应验算工程稳定性和地基承载力。验算地基荷载和附加应力应采用饱和容重指标。
泡沫混凝土容重等级按其容重进行划分，容重标准值取该容重等级容重变化范围的上限值，表干容重和湿容重的变化范围按表2的规定执行。
泡沫混凝土的容重等级表2
容重
等级
表干容重的变化
范围（kn/m3）
湿容重的变化范围（kn/m3）
饱和容重的变化范围（kn/m3）
A03
2.8 ~ 3.7
3.1 ~ 4.0
3.1 ~ 4.5
2.《指南》体现了浙江省在泡沫混凝土发泡剂及设备研发、原材料控制、设计方法与施工工艺等方面在公路工程应用中的实践经验。
3.《指南》系统阐述了泡沫混凝土设计与施工，质量检查与验收的具体指标及要求。
1
1.0.1为指导泡沫混凝土在浙江省公路工程的设计与施工、检查与验收，特编制本指南。
1.0.2本指南适用于公路工程中的软土地基新建路堤工程、路堤拓宽工程、地质灾害与工程病害处治工程等领域。
发泡剂主要性能指标表1
性能指标
质量要求
检验方法
密度
0.93~0.98 g/cm3
GB/T 6750-2007
发泡半衰期（稀释60倍）
> 24 h
SY/T 5350-2009
pH值
6~8
GB/T 14518-1993
低温稳定性
-5℃不变质
GB/T 9755-2001
泌水量（稀释60倍）
<80mL
本指南附录A.1
【6】《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
【7】《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
【8】《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）
【9】《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50-2011）
【10】《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
【11】《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）
公路工程泡沫混凝土设计与施工指南
前言
浙江山多地少、人口密集、河网密布、软基深厚、地质灾害多发，为了更好地解决软土地基沉降、桥头跳车、高路堤稳定性、拓宽工程差异沉降、地质灾害治理、节约用地等问题，结合浙江省公路建设现状，本指南将轻质材料新技术——泡沫混凝土应用于公路工程领域，以进一步丰富岩土工程与地质灾害治理的技术手段。
CF0.4
0.40
0.34
CF0.6
0.60
0.51
CF0.8
0.80
0.68
CF1.0
1.00
0.85
CF1.5
1.50
1.27
CF2.0
2.00
1.90
3.2.3质量吸水率
泡沫混凝土具有一定的吸湿性，质量吸水率可分为7个等级，见表4。