4、 现浇拱桥施工工艺工法
拱桥现浇结构施工方案
拱桥现浇结构施工方案一、工程概况该拱桥位于城镇的主要交通要道上，跨越一条河流。
拱桥总长度为100米，桥面宽度为10米，桥墩间距为20米。
拱桥采用现浇混凝土结构，设计寿命周期为100年。
二、施工准备工作1.施工人员：项目施工人员包括工程师、技术员、施工队长、浇筑工、砼工、模板工等。
2.施工材料：混凝土、钢筋、木模板、脚手架、模板支撑等。
3.施工设备：吊车、挖掘机、混凝土搅拌车、模板拆卸机等。
4.环境准备：清理施工现场，确保施工区域可供机械设备进入，并采取必要的安全措施。
三、施工步骤1.桥台基础施工：根据设计要求，在河流两岸分别建立桥台基础。
首先进行基坑开挖，然后进行地基处理，包括清理基坑、夯实基底等，最后浇筑混凝土。
桥台基础的高度应保持一致，且满足设计要求。
2.桥墩施工：在每个桥墩位置上搭建脚手架，并根据设计要求设置水平控制点。
然后按照设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，确保桥墩的几何尺寸和位置精确。
最后，进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
3.拱脚施工：在每个桥墩上安装拱脚模板，并根据设计要求设置水平控制点。
然后进行钢筋绑扎和模板安装，浇筑混凝土，并采取振捣和养护措施。
4.拱肋施工：在拱脚上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱肋的施工。
根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
拱肋的施工顺序应从两岸向中间进行，确保结构稳定。
5.拱鞍施工：在拱肋上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱鞍的施工。
根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
6.桥面板施工：在拱肋和拱鞍之间设置木模板，并根据设计要求进行钢筋绑扎。
然后进行混凝土浇筑，并进行振捣和养护措施。
桥面板的施工顺序应从两岸向中间进行，以确保结构稳定。
7.支模拆除：桥面板养护后，根据混凝土的强度，卸下拱肋、拱鞍的支撑模板，然后卸下脚手架和拱脚模板，并进行必要的修复工作。
现浇拱桥施工方案
现浇拱桥施工方案一、前期准备工作在进行现浇拱桥的施工前，必须做好充分的前期准备工作。
主要包括以下几个方面：1. 项目审批和设计在开始施工前，必须完成相关的项目审批手续，获得施工许可证。
同时，根据设计方案准备好相关的施工图纸和材料清单。
2. 地基处理在现浇拱桥的施工中，地基的处理至关重要。
必须对地基进行严格的勘测和处理工作，确保地基的承载能力符合要求。
二、材料准备进行现浇拱桥施工所需的材料主要包括混凝土、钢筋、模板等。
在施工前，必须准备好足够的材料，并按照设计要求进行验收。
三、施工流程现浇拱桥的施工主要分为以下几个步骤：1. 浇筑基础首先，要进行桥墩的基础浇筑工作。
在进行基础浇筑前，必须确保基础模板的安装和调整工作已经完成。
2. 安装模板完成基础浇筑后，需要安装拱桥的模板。
模板的安装要求严格，需要按照设计要求和技术规范进行。
3. 钢筋绑扎在安装好模板后，要进行钢筋的绑扎工作。
钢筋的绑扎要求严格，必须按照设计要求和相关规范执行。
4. 浇筑混凝土最后一步是进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的配合比、浇筑质量和施工进度符合要求。
四、验收和收尾工作在完成现浇拱桥施工后，必须进行验收工作，确保施工质量符合相关规范和设计要求。
同时，要做好收尾工作，清理施工现场，保证施工环境整洁。
结语现浇拱桥的施工需要严格按照相关技术规范和设计要求进行，同时要做好前期准备和施工过程管理工作，确保施工质量和工期进度。
希望通过本文对现浇拱桥施工方案有更深入的了解，为今后类似工程的实施提供参考。
现浇拱桥施工方案
现浇拱桥施工方案一、工程概况本工程是一座现浇拱桥，位于XXXX。
桥面铺装钢筋混凝土，桥墩和墩顶采用现浇钢筋混凝土结构，桥墩和拱脚采用预制构件，桥面铺装2层沥青混凝土。
二、施工准备1.施工组织：成立施工指挥部，负责工程的施工管理及技术协调。
2.施工人员：配备具备相关资质证书的工程师及技术人员，严格安排工人的职责，确保施工质量。
3.施工设备：配备各种必要的施工机械和设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、起重机械等。
4.施工材料：按照设计要求和标准采购相关材料，确保施工质量。
三、施工工艺1.梁拱施工：首先进行现场拓板，确定拱轴线和跨度，然后按照设计要求预制拱脚构件和部分桥墩，安装脚手架和临时支撑系统。
然后逐段制作和安装梁拱，在合适位置安装施工脚手架，同时进行混凝土浇筑作业，待混凝土强度达到设计要求后，拆除施工脚手架。
2.墩、墩顶施工：首先根据设计要求施工墩基础，然后进行桥墩的预制和安装，采用自卸车运输预制墩体，吊装至预定位置，然后进行连接和浇筑。
待桥墩达到设计强度要求后，进行墩顶的现浇钢筋混凝土施工。
3.桥面铺装：在预制梁拱和墩顶完成后，根据设计要求进行沥青混凝土路面施工。
首先进行路面基层的铺设和压实，然后进行中间层的铺设和压实，最后进行面层的施工和压实。
四、施工安全措施1.施工现场设置围挡，限制非施工人员进入施工区域。
2.开展安全教育培训，确保施工人员了解施工安全措施和操作规程。
3.加强现场安全监测，定期检查各项安全措施的实施情况，并及时处理施工中的安全隐患。
五、质量控制措施1.严格按照设计要求施工，确保结构的强度和稳定性。
2.控制混凝土浇筑的质量，采取适当的浇筑方式，保证混凝土的均匀性和致密性。
3.加强钢筋加工和安装的质量检查，确保钢筋的正确位置和连接牢固。
六、工期计划1.按照施工图纸、设计要求和施工进度安排合理的工期。
2.制定详细的工程进度计划，明确各个施工阶段的时间节点和工作内容。
七、环境保护1.施工过程中，按照相关环保法律法规和规范要求施工，减少噪音和粉尘排放。
现浇钢筋混凝土拱桥施工设计方案
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案1、底模安装拱桥底模采用竹胶板，模板加工时按照拱桥线形将模板分段制作，将每一段视为直线段，按照抛物线X与Y值调整模板位置，保证线形美观。
在支架上横向铺设15cm*15cm方木，在横向方木上纵向铺设5cm厚的木板，再安装底模，底模板各种接缝要严密不漏浆，在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺。
2、侧模安装先进展测量放线确定底板边线，施工时要求侧模与底模板对准，调整好侧模垂直度，并与底模联结结实。
侧模安装完后，检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等，并做好检查记录。
不符合规定者及时调整，以保证安装准确。
3、顶模安装顶模在拱圈钢筋绑扎以后及时安装，安装要注意各方面尺寸，固定结实。
按照浇筑段落预留孔洞，以方便混凝土的振捣。
〔6〕、钢筋工程钢筋施工时，首先在钢筋加工场完成钢筋下料、弯曲、成型和必要的焊接，验收合格后，运至需要地点，利用汽车吊、塔吊和人工卸至作业面。
钢筋需要接长时采用搭接焊或采用机械连接，钢筋保护层采用混凝土垫块形成，以确保均匀可靠。
钢筋安装前核对钢筋规格、型号、种类是否与图纸相符，确认钢筋已进展检验并合格。
严格按照图纸设计和施工标准进展钢筋加工制作，加工过程中严格控制加工误差。
制作完成后按照钢筋编号分别存放，并挂牌标识。
钢筋绑扎前先在底板上准确按设计放出钢筋点位，并垫设砼垫块，然后进展钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足标准要求，待监理工程师验收合格前方可进展下一道施工工序。
钢筋绑扎采用分段预留的方式，待相应段落混凝土浇筑完成以后再进展机械连接。
〔7〕、混凝土的运输、浇筑、及养护混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制，混凝土运输采用罐车运送，泵送入模，现场采用3台泵车浇注混凝土，1台泵车备用〔3孔同时浇筑〕。
1、泵送混凝土施工工艺：1.1泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，到达湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内参加与混凝土配比一样的水泥砂浆〔或1:2水泥砂浆〕，润滑管道后即可开场泵送混凝土。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案一、前期准备工作在进行现浇钢筋混凝土拱桥的施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要确定施工范围和工程计划，包括拱桥的设计图纸和相关技术资料。
同时，要对施工现场进行勘察和测量，确保基础和地基符合施工要求。
此外，还需要组织人员和设备，准备施工所需的材料和钢筋。
二、拱桥模板搭设拱桥的模板是必不可少的施工辅助工具，它可以保证拱桥的形状和尺寸符合设计要求。
在搭设模板时，要注意模板的平整和牢固，确保能够承受混凝土的压力和重量。
同时，要根据设计要求进行模板的调整和校正，确保拱桥的外形和结构准确无误。
三、钢筋绑扎钢筋是混凝土结构的主要骨架，它起着增强混凝土抗拉和抗弯能力的作用。
在进行钢筋绑扎时，要按照设计要求和钢筋图纸进行操作，保证钢筋的位置和数量符合要求。
同时，要注意钢筋的连接和焊接，确保钢筋之间的连接牢固可靠，不会出现位移和裂缝。
四、混凝土浇筑混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一。
在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和厚度，确保混凝土能够均匀填充模板内部。
同时，要进行振捣和养护，确保混凝土的强度和密实性符合要求。
在浇筑结束后，要及时进行拆模和表面处理，确保拱桥的表面光滑平整。
五、拱桥验收和完工拱桥施工完成后，要进行验收和检测，确保拱桥结构和质量符合设计要求和标准。
同时，要对拱桥进行防水和防腐处理，延长其使用寿命。
最后，要进行完工程序，包括清理施工现场和设备，交付使用等工作。
六、总结与展望现浇钢筋混凝土拱桥施工是一项复杂的工程，需要进行精心筹备和操作，才能保证施工质量和安全。
在未来的施工中，我们将继续总结经验和教训，不断提高施工效率和质量，为建设更加美好的城市贡献力量。
现浇拱桥施工技术方案
现浇钢筋混凝土拱桥之阳早格格创做一、工程表面九通大桥是少富大讲工程的一部分，桥梁安排起面为K1+020，本桥仄里位于直线上.桥梁齐少25m、分为3联，其中跨河讲主桥采与7×8（或者6）米跨径的上启式钢筋混凝土板拱.齐桥下部结构采与旋掘桩前提，主桥桥墩前提采与φ1200mm的旋掘桩，矩形启台（启台下度为1.8米.桥梁横断里为单背6车讲，二侧树坐人止讲，尺度断里总宽度42米：2×（6.0米人止讲+15.0米机动车讲+0.5米防碰护栏+3米中空戴），桥里铺拆为12cm薄的沥青混凝土.二、体例依据(1)、合共文献；(2)、动工安排图纸；(3)、国家、接通部、建制部、湖北省现止动工典型及相闭文献；(4)、现场本量情况及动工条件；(5)、尔公司聚集的老练技能、科技成果、动工工艺及共类工程的动工体味.三、主要工程数量主拱圈采与钢筋混凝土板拱，截里下2.87m、宽8m，采与C35混凝土，一个主拱圈混凝土表里数量24,5m3，齐桥1个主拱圈、2个副拱圈，共计63.7m3.四、现浇拱桥动工规划（1）、基底处理1、天基处理根据桥位处火文天量情况，河讲内天下火位较矮，且基础上为淤泥量粉量粘土层，果此启台启掘需要采与钢板桩并采与防火步伐.现浇拱桥正在动工历程中荷载较大，果此正在拆设支架前对于天基举止周到处理，最先把动工天区内的淤泥、纯物及泥浆池中的泥浆浑理搞净，换挖砂层50cm.完齐整仄后再挖筑30cm薄以上砂砾层，分层夯真，并搞出单背横坡.处理后尝试天基拆载力,天基切合央供后，浇筑20cm薄C30混凝土垫层.正在混凝土浇筑完成后，要举止支里、压光、必须包管砼里的仄坦度.正在支完里以来举止洒火，并用保护毯覆盖保护.2、排火沟及集火坑掘设天基范畴一米中二边掘设50×60cm的排火沟、100×80cm集火坑，排火沟要搞防渗处理，预防雨火浸泡天基，预防天基重陷，支架爆收没有匀称重降.（2）、支架拆设支撑办法采与谦堂式碗扣支架.碗扣支架采与WDJ式支架，架杆中径4.8cm，壁薄0.35cm，内径4.1cm.支架央供钢管表面无锈、光润、无裂纹，具备出厂合格证，所用钢材切合有闭确定.根据主拱圈混凝土的重量，支架纵桥背间距0.6m，横桥背间距0.6m，横杆间距0.6m.思量支架的完齐宁静性，支架顶部及底部树坐火仄剪力撑，中部剪力撑树坐间距小于4.8米；正在支架的四里及中间的纵横背，由底到顶连绝树坐横背剪力撑，其间距没有大于4.5米，剪力撑斜杆与大天的夹角正在45°—60°之间.斜杆每步与坐杆扣接，扣接面距碗扣节面的距离≤150mm；当出现没有克没有及与坐杆扣接的情况时可采与横杆扣接，扣接面坚韧.斜杆的拆接少度没有小于1m，拆接处设2个扣件，二端扣件位子距端头没有小于10cm.1、丈量放样丈量人员用齐站仪放样出现浇拱桥正在天基上的横背投影线，并用黑灰洒上标记线，现场技能员根据投影线由核心线背二侧对于称布设碗扣支架.2、碗扣支架拆置根据坐杆及横杆的安排推拢，从底部背顶部依次拆置坐杆、横杆.普遍先局部拆完一个做业里的底部坐杆及部分横杆，再逐层往上拆置，共时拆置所有横杆.坐杆战横杆拆置完成后，拆置斜撑杆，包管支架的宁静性.斜撑杆通过扣件与碗扣支架对接，拆置时尽管安插正在框架结面上.支架拆置要树坐扫天杆，底托下垫圆木或者木板以使天基受力匀称，底托伸出量统制正在20cm以内.2.1、人止坡讲的拆设：①人止马讲坐杆纵背间距1.2m，横桥背间距1.2m，横杆步距1.2m.内侧横杆与马讲里仄止.②人止坡讲拆设宽度为1.0米.③人止坡讲坡度1：2.④人止坡讲踩步下度没有大于25厘米.⑤正在中侧坐里树坐一讲剪刀撑，并应由底至顶连绝树坐，二侧坐里由底至顶连绝树坐八字斜撑；剪刀撑采与拆接，拆接少度没有小于1m.⑥上栏杆上端下度1.2m，中栏杆居中树坐.⑦栏杆战挡足板应拆设正在中墩身的内侧.⑧挡足板下度没有该小于180mm.2.2、拆设央供①可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合少度没有得少于4-5扣，拔出坐杆内的少度没有得小于150mm.②随着架体降下，剪刀撑共步树坐.③仄安网正在剪刀撑等树坐完成后树坐.④仄安网谦挂正在中排杆件内侧大横杆下圆，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢.⑤拆设谦堂碗扣式足脚架时，使用一般钢管拆设火仄剪刀撑.⑥拆置碗扣式足脚架时，坐柱战纵、横桥背火仄杆的拆置必须共步举止，接洽必须锁紧.支架拆设完成后，对于碗心举止查看，必须包管所有碗心皆已敲舒展死，并查看坐杆对接销是可拆置、斜杆扣接面是可切合央供、扣件拧紧程度.⑦足脚架顶自由端下度没有得大于600mm,超出后树坐火仄横杆对接.⑧拆设足脚架果时势情况出现规则时，用十字扣件对接火仄横杆.3、顶托拆置为便于正在支架上下空做业，仄安省时，可正在大天上大概调佳顶拖，再运至支架顶拆置.每个断里横背树坐5个统制面，逆桥背正在拱足、1/8L、1/4L、3/8L、拱顶树坐统制里，透彻调出顶托标下.而后用明隐的标记表记标帜标明顶托伸出量，以便校验.末尾再用推线内插要领，依次调出每个顶托的标下（以安排图纸决定最后标下，注意加上预拱度），顶托伸出量统制正在20cm以内.4、拱顶支架固结由于现浇结构为拱桥，果此正在支架顶（拱背下圆）位子将纵横背坐杆用钢管对接，对接钢管采与二讲，间距为60cm，钢管保证与坐杆的每个交战面用十字扣件扣接坚韧.（3）、纵横梁拆置顶托标下安排完成后，正在其上安顿15×15cm的圆木横梁，正在横梁上安顿5cm薄的纵板，横梁少度随桥梁宽度（21.5m）而定，每一边各宽出起码100cm，以支撑中模支架及查看人员止走.拆置纵横圆木、模板时，应注意横背圆木的接洽位子与纵背圆木的接洽错启，且正在所有相邻二根横背圆木接洽没有正在共一仄里上.（4）、支架预压1、支架预压脚段为包管支架动工仄安，普及现浇拱桥品量，正在拱桥支架拆置完成，拱桥底模铺设完成后，对于支架举止超载预压，超载系数为1.2.预压脚段：1）查看支架的仄安性，保证动工仄安.2）与消天基非弹性变形战支架非弹性变形的效用，有好处统制梁体线形.3）决定预拱度.2、预压要领拆置佳底模模板后，对于支架举止预压.支架预压荷载为混凝土结构恒载与模板重量之战的120%.支架预压分为3级加载，依次为预压值的60%、80%、120%.预压采与袋拆砂土预压，加载的程序尽管靠近于浇筑混凝土的程序，布载与混凝土重量相称；横背加载时从砼结构核心线背二侧举止对于称布载.每级加载完成后，先停止下一级加载，每隔断12h对于支架重降量举止一次瞅测.当支架顶部监测面12h的重降量仄衡值小于2mm时，举止下一级加载.3、监测要领正在预压前对于拱底标下瞅测一次，正在每加载一级后预压的历程中监测各瞅测面标下并估计重降量，局部预压荷载施加完成后，每隔断12h应监测一次并记录各监测面标下，当预压结构切合支架合格确定：各监测面最初24小时重降量仄衡值小于1.0mm，各监测面最初72小时重降量乏计值小于5.0mm，判决支架预压合格.将预压荷载按加载级别卸载后再对于标下瞅测一次，预压历程中要举止透彻的丈量，要测出梁段荷载效用下支架将爆收的弹性变形值及天基下重值，将此弹性变形值、天基下重值与动工统制中提出的果其余果素需要树坐的预拱度叠加，算出动工时应当采与的预拱度，按算出的预拱度安排底模标下.监控面的安插按拱足、1/8 L、1/4L、3/8L战拱顶，每个截里按5个统制面匀称举止统制.4、预设反拱为包管线路正在经营状态下的仄逆性，梁体应预设反拱，表里估计按安排真施，动工中反拱的树坐根据简直情况，充分思量混凝土中断缓变的效用以及二期恒载上桥时间决定.预留拱度=安排拱度+支架弹性变形值，安排图纸中已提供安排拱度，包罗动工阶段的恒载、预应力战混凝土中断、缓变爆收的挠度，预压重降量根据现场合基拆载力考查可得.5、卸载：人为协共吊车吊运砂袋匀称卸载，卸载的共时继启瞅测.卸载完成后记录佳瞅测值以便估计支架及天基概括变形.6、支架安排正在支架预压完成后，重新标定桥梁核心轴线，对于拱底模板仄里位子举止放样.预压后通过安排启托透彻安排底模板标下，其标下设定时思量树坐预拱度.预拱度树坐要思量拱自重所爆收底拱度，下重直线与预留拱叠加，为成型后拱体底模标下.7、线性统制支架预压后底模依照估计标下安排，保证支架各杆件匀称受力.预压后架体正在预压荷载效用下基础与消了天基塑性变形战支架横背各杆件的间隙即非弹性变形，并通过预压得出支架弹性变形值.根据以上真测的支架变形值，分散安排标下，决定战安排拱底标下.拱底坐模标下=安排拱底标下+预留拱度.正在顶托上先铺横背圆木，再铺设纵背木板，接洽相互错启；正在纵背木板上头铺15mm薄的竹胶板，用程度仪按梁底坐模标下统制下程，包管梁底直线切合安排央供.（5）、模板工程为包管现浇拱桥的中瞅品量、光净度、表面仄坦度战线形，加快动工进度，中模、侧模均使用竹胶板.1、底模拆置拱桥底模采与竹胶板，模板加工时依照拱桥线形将模板分段创制，将每一段视为直线段，依照扔物线X与Y值安排模板位子，包管线形好瞅.正在支架上横背铺设15cm*15cm圆木，正在横背圆木上纵背铺设5cm薄的木板，再拆置底模，底模板百般接缝要稀切没有漏浆，正在模板接缝上揭稀启胶戴，包管接缝仄逆.2、侧模拆置先举止丈量放线决定底板边线，动工时央供侧模与底模板对于准，安排佳侧模笔直度，并与底模联结坚韧.侧模拆置完后，查看完齐模板的少、宽、下尺寸及仄坦度等，并搞佳查看记录.没有切合确定者即时安排，以包管拆置准确.3、顶模拆置顶模正在拱圈钢筋绑扎以来即时拆置，拆置要注意各圆里尺寸，牢固坚韧.依照浇筑段降预留孔洞，以便当混凝土的振捣.（6）、钢筋工程钢筋动工时，最先正在钢筋加工场完成钢筋下料、蜿蜒、成型战需要的焊接，查支合格后，运至需本天面，利用汽车吊、塔吊战人为卸至做业里.钢筋需要接万古采与拆接焊或者采与板滞对接，钢筋呵护层采与混凝土垫块产死，以保证匀称稳当.钢筋拆置前核查于钢筋规格、型号、种类是可与图纸相符，确认钢筋已举止考验并合格.庄重依照图纸安排战动工典型举止钢筋加工创制，加工历程中庄重统制加工缺面.创制完成后依照钢筋编号分别存放，并挂牌标记.钢筋绑扎前先正在底板上透彻按安排放出钢筋面位，并垫设砼垫块，而后举止钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须谦足典型央供，待监理工程师查支合格后圆可举止下一讲动工工序.钢筋绑扎采与分段预留的办法，待相映段降混凝土浇筑完成以来再举止板滞对接.（7）、混凝土的输支、浇筑、及保护混凝土拌合使用商品混凝土站集结拌制，混凝土输支采与罐车运支，泵支进模，现场采与3台泵车浇注混凝土，1台泵车备用（3孔共时浇筑）.1、泵支混凝土动工工艺：1.1泵支混凝土前，先把储料斗内浑火从管讲泵出，达到干润战浑净管讲的脚段，而后背料斗内加进与混凝土配比相共的火泥砂浆（或者1:2火泥砂浆），润滑管讲后即可启初泵支混凝土.1.2启初泵支时，泵支速度放缓，油压变更正在允许范畴内，待泵支成功时，才用仄常速度举止泵支.1.3泵支功夫，料斗内的混凝土量脆持没有矮于缸筒心上10mm到料斗心下150mm之间为宜.预防吸进效用矮，简单吸进气氛而制成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴背荷.1.4混凝土泵支脆持连绝做业，当混凝土供应没有即时，降矮泵支速度，泵支姑且中断时，搅拌没有断止，脆持运止.当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转成功后圆可继启泵支.1.5泵支中途若停歇时间超出20min、管讲又较万古，每隔5min启泵一次，泵支小量混凝土，管讲较短时，采与每隔5min正反转2—3路程，使管内混凝土爬动，预防泌火离析，万古间停泵（超出45min）气温下、混凝土坍降度小时大概制成塞管，将混凝土从泵战输支管中扫除.1.6当动工时气温较下，采与温草袋覆盖管讲举止降温，以降矮进模温度.1.7泵支管讲的火仄换算距离总战应小于设备的最大泵支距离.2、浇筑前准备处事2．1本资料准备砼用本资料包罗砂、碎石、火泥、中加剂，正在资料进场后使用前举止考验，合格后圆可使用，正在动工前进一步核真数量是可足够，品量是可切合央供，包管浇筑成功举止.2.2板滞设备、电气查看现浇拱桥浇筑量大，连绝做业时间少.正在动工前对于拌合站、砼输支车、泵车、备用收电机战所有的板滞设备宽肃天举止查看、维建，包管设备谦足动工的需要.混凝土浇筑前，要进一步查看做业班组的分组情况.现场配备架子工、钢筋工、模板工举止动工中查看，创制非常十分情况即时处理；查看现场砼动工人员、板滞驾驶人员是可局部到位，共时准备一定数量的备用人员，战不料事变爆收时所需要的人员.浇筑前，对于模板的宁静性、螺栓对接等举止查看，扫除模板内纯物、积火等.模板、钢筋、波纹管、锚具、预埋件等经监理工程师查支合格.混凝土的配制根据安排的强度等第、弹性模量及耐暂本能央供，举止混凝土拌合物的本能、抗压强度、抗裂本能及耐暂本能考查，依照处事本能劣良，强度、弹性模量、耐暂性谦足央供，从中选出切合板拱安排央供的耐暂性砼协共比.砼拌合利用商砼站集结拌制，拌制前，细细骨料中的含火量即时丈量，每班抽查2次，雨天随时抽查，并按本量测定值安排用火量、细细骨料用量.搅拌时，按选定的表里协共比换算为动工协共比，估计每盘混凝土本量需要的百般资料用量.浇筑梁体混凝土之前与之通联，安插火泥、资料、协共比等有闭准备处事，随时准备拌战.拱桥混凝土的浇筑采与分段（分为5段）浇筑，中间设隔断槽，对于称于拱顶举止，各段的接缝里应与拱轴线笔直.砼的浇筑依照由矮到下逐层、逐段降举止投料、振捣，而且要正在下一层砼振捣稀真后，再举止上一层的投料处事；层与层之间要正在砼初凝前使其连绝上.砼振捣采与拔出式振捣，振捣时，振捣棒与侧模应脆持5cm距离，每一处振捣完后，缓缓提起振捣棒，宽禁碰碰钢筋预埋件与模板，砼浇筑的间断时间没有得超出砼初凝时间.振捣稀真的尺度是砼表面没有再下重、没有再冒气泡.初凝后，养死功夫采与土工布覆盖，时常洒火保护，脆持干润状态，以预防混凝土表面出现裂纹.特天要注意混凝土的干润、时常洒火，脆持干润状态最少7天，干保护没有间断，没有得产死搞干循环.混凝土正在保护功夫或者已达到一定强度之前，预防遭受振荡.（8）、拱上结构的动工待主拱圈强度达到100%时再举止坐墙与背拱圈的动工.坐墙使用定型模板，处事要领共坐柱动工，背拱圈的动工采与谦堂支架共主拱圈.主拱圈与背拱侧墙的动工要领共上（参照墩柱动工）.（9）、支架及模板的裁撤正在混凝土达到安排强度100%后，再止拆模板战支架.先裁撤背拱支架，对于谦堂支架的裁撤，该当正在二个单背推力墩之间三孔共步举止裁撤，要从每孔的拱顶背二端拱足对于称举止，正在横背共时所有卸降.屡屡拆支架，裁撤步调按照由上而下，先拆后拆的准则，即先紧顶托，使底梁板与梁体分散，随时注意瞅察梁底是可变形（可依照预压时决定的瞅测面，举止主拱扰度的监测），主假如拱足位子的火仄位移，若爆收变形须坐时停止支架裁撤，若已爆收变形则将模板裁撤，而后裁撤剪刀撑、斜撑，末尾拆小横杆、大横杆、坐杆等（裁撤程序为：仄安网→栏杆→底模→剪刀撑→小横杆→大横杆→坐杆）.禁绝分坐里拆架或者正在上下二步共时举止拆架.搞到一步一浑、一杆一浑.拆坐杆时，要先抱住坐杆再敲紧碗扣.分段裁撤下好没有该大于2步，如下好大于2步，临时删设斜撑加固包管裁撤后架体的宁静性没有被损害，裁撤各尺度节时，应预防得稳，需要时加设临时支撑预防变形.（10）、支架裁撤的仄安防备步伐⑴工人做业前必须对于部分防备用品举止查看合格后，圆可加进使用.查看使用的工具是可坚韧，板脚等工具必须用绳子链系挂正在身上，预防掉降伤人.预防钉子扎足战空中滑降.下空或者悬空做业时必须戴佳仄安帽战系佳仄安戴.⑵架子裁撤时区分做业区，周围必须设围栏或者直坐警戒标记，大天设有博人监护战指引，宽禁非做业人员进内.⑶正在拆架历程中，没有得中途换人，如必须换人时，将裁撤情况接代领会后圆可离启.⑷拆架时宽禁碰碰足脚架附近电源线，以防触电事变.拆下的整配件要拆进容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎坚韧，单面起吊，宽禁从离空扔掷.⑸每天拆架下班时，没有留住隐患.（11）、谦堂架拆设品量、仄安包管步伐、品量包管步伐1、支配人员动工前必须举止岗位技能训练与仄安培养.2、支架前搞佳仄安技能接底，并降真所有技能步伐战人身仄安防备用品.3、杆件资料加进后必须举止查看，分歧格的杆件及配件没有得使用.4、庄重按动工规划举止动工.5、每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每隔断12h对于支架重降量举止一次监测.当支架顶部监测面12h 重降量仄衡值小于2mm时，可举止下一级加载.6、足脚架动工完成，举止查支圆可使用.7、没有得正在足脚架前提及相邻处举止掘掘做业，可则应采与仄安步伐.11.2、仄安包管步伐1、支架动工人员必须经训练考核，持证上岗.没有相宜进止此项处事的徐病的动工人员没有得加进动工现场.2、佩戴仄安冒、仄安戴、脱防滑鞋.3、没有得随理想下扔拾东西，没有得随便裁撤仄安防备拆置.4、雨雪天气及六级大风宽禁动工.5、模板拆置历程中如逢中途停歇，应将已便位模板或者支架对接坚韧，没有得浮放或者悬空，预防构件坠降或者做业人员扶空坠降伤人.6、正在吊拆做业时，由博人统一指引，介进吊拆人员要有透彻单干.7、吊拆做业前，查看起重设备的稳当性战仄安性，并举止试吊,正在吊拆时应预防吊拆物碰打支架.8、每幅支架二侧各拆设宽度没有小于1m的做业仄台，仄台上铺设足脚板，中侧树坐仄安防备栏杆，下度没有小于1.5m.9、动工场合央供仄坦，夜间动工需要有足够照明办法.10、如逢效用排架前提宁静情况坐时竣工即时上报，待问题办理后再止动工.（12）、支架受力估计1、坐杆启重估计本工程采与谦堂碗扣式支架，支架下度最下处预计15m.3×24KN/m3×依照《公路桥涵动工技能典型》央供，拱圈自重荷载与1.2倍系数计G=45239.2KN.以局部重量效用于底板上估计单位里积压力：F1=G÷÷×2动工活荷载（包罗振捣荷载）F2=4.5KN/㎡××××坐杆的宁静性估计公式为：N其中 N ——坐杆的轴心压力最大值，N=17.4KN；i ——估计坐杆的截里回转半径，；A ——坐杆净截里里积，2；W ——坐杆净截里模量(抵挡矩3；[f] ——钢管坐杆抗压强度安排值，2；a ——坐杆上端伸出顶层横杆核心线至模板支撑面的少度，a=0.50m；h ——最大步距，h=0m；l0 —— +2×0.50=1.600m；——由少细比，为160/=101.3；——轴心受压坐杆的宁静系数,由少细比 l0/i 查表得到0.58；经估计得到=/(0.58×4.89 cm2)=N/mm2≤2坐杆宁静性谦足央供！（2）天基拆载力估计：支架之托支撑正在15cm薄的C20混凝土里上，底托的大小为10cm×××0.6m即0.36㎡，爆收的最大天基应力为：48.3KPa.pa，砂砾层拆载力大于464KPa.。
现浇拱桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区一座跨河现浇拱桥，全长150米，桥面宽度为15米，桥跨布置为三跨连续拱桥，拱轴线采用二次抛物线。
拱桥基础采用桩基础，上部结构采用预应力混凝土结构，桥面铺装采用沥青混凝土。
以下为该现浇拱桥的施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立项目经理部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位人员职责。
（2）编制详细的施工组织设计，包括施工进度计划、资源配置计划、质量保证措施、安全文明施工措施等。
2. 施工图纸及技术交底（1）对施工图纸进行全面审查，确保图纸的完整性和准确性。
（2）组织技术交底，将施工图纸、技术要求、施工工艺等向施工人员进行详细讲解。
3. 材料设备准备（1）材料：根据设计要求，准备预应力钢材、混凝土、水泥、砂、石子等原材料。
（2）设备：准备混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支架、起重设备、检测仪器等。
4. 施工现场准备（1）平整场地，设置施工便道。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）设置施工用水、用电设施。
三、施工工艺及方法1. 桥梁基础施工（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁，成孔后进行清孔，然后进行钢筋笼制作和吊装，最后浇筑混凝土。
（2）承台施工：在桩基完成后，进行承台施工，采用钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序。
2. 桥墩施工（1）桥墩基础施工：与桩基础施工类似，采用钻孔灌注桩施工。
（2）桥墩主体施工：采用现浇混凝土施工，先进行钢筋绑扎，然后进行模板安装，最后浇筑混凝土。
3. 拱肋施工（1）拱肋模板制作：根据设计图纸，制作拱肋模板，模板采用钢模板，确保精度和稳定性。
（2）拱肋钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置和间距准确。
（3）拱肋混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内，确保混凝土密实。
4. 拱上结构施工（1）拱上结构模板制作：根据设计图纸，制作拱上结构模板，模板采用钢模板。
（2）拱上结构钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧目前在中国，钢筋混凝土为应用最多的一种结构形式，占总数的绝大多数，同时也是世界上使用钢筋混凝土结构最多的地区。
那么，下面是店铺为大家整理的现浇钢筋混凝土拱桥施工方案技巧，欢迎大家阅读浏览。
一、工程概况滹沱河大桥是新城大道工程的一部分，桥梁设计起点为K0+260.5，本桥平面位于直线上，与滹沱河交角90°。
桥梁全长2414.06m、分为17联，其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。
全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩，矩形承台(承台高度分为2.5米与3.5米两种)。
桥梁横断面为双向8车道，两侧设置人行道，标准断面总宽度49米：2×(6.0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带)，桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。
二、编制依据(1)、合同文件;(2)、施工设计图纸;(3)、国家、交通部、建设部、河北省现行设计、施工规范、验收评定标准及有关文件;(4)、项目办及总监办下发的有关文件;(5)、现场实际情况及施工条件;(6)、积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验，可调用到本合同段工程的各类资源。
三、主要工程数量主拱圈采用钢筋混凝土板拱，截面高1.0m、宽221.5m，采用C40混凝土，一个主拱圈混凝土理论数量1435.3m3，全桥左右幅18个主拱圈共计25835.4m3.四、现浇拱桥施工方案(1)、基底处理1、地基处理根据桥位处水文地质情况，滹沱河河道内地下水位较高，且基本上为砂层，因此承台开挖需要采取1:1.5的边坡并采取防水措施，河道内有水的承台采用施打钢板桩防水、开挖。
现浇拱桥在施工过程中荷载较大，因此在搭设支架前对地基进行全面处理，首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，换填砂层(采用水压)。
整体整平后再填筑30cm厚以上砂砾层，分层碾压成型，并做出单向横坡。
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现浇拱桥施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0704-2011）桥梁工程有限公司杨伟锋杨洋1 前言1.1 工艺工法概况钢筋混凝土拱桥是中、小跨径拱桥的主要形式。
满堂支架现浇法是中、小跨径拱桥拱圈施工的常用方法。
中、小跨径钢筋混凝土拱桥现浇，需要搭设支架(拱架)，进行浇注施工，具体作法是：在支架(拱架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
1.2 工艺原理中、小跨径钢筋混凝土拱桥拱圈现浇，需要在施工场地搭建支架，并在拱架(支架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈；在拱圈上，施工拱上结构和桥面系。
然后拆除拱圈支架。
2 工艺工法特点2.1 需要大量的支架系统和一定数量的模板；2.2 与吊装施工相比，结构也不存在多次的体系转换，结构受力计算较为方便；2.3 采用支架施工时，需要对承载地基进行加固处理。
2.4 采用拱架施工时，地形适应能力强，但需要一定的吊装系统；3 适用范围在施工场地允许的情况下，跨径小于100m的钢筋混凝土拱桥都可以采用支架法现浇混凝土拱圈。
4 主要技术标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F505 施工方法现浇拱桥施工一般采用支架法(见图1)或拱架法(见图2)施工。
支架法施工时，应预先对施工场地的地基进行加固处理，然后再搭建支架系统，预压消除塑性变形之后，再架设模板、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
而拱架法施工的场地适应性更强，拱架只需在其拱脚处设置基础，这使得拱架法可以应用于河流、深谷等施工条件下。
随着跨径的增大，拱架的稳定性会快速下降，所以拱架法不能用于大跨径拱桥施工，其经济性会大幅降低。
图1 支架法拱圈施工图2 拱架法拱圈施工6 工艺流程及操作要点采用现浇拱桥施工，应先计算出主拱圈、模板及施工人员机具荷载等，根据现场的实际情况，设计出相应的支架或拱架。
支架施工时，在地基处理后，搭设支架系统，并进行堆载预压，设置模板，绑扎钢筋，分段浇注混凝土。
采用拱架做临时支撑时，需要吊装系统架设拱架，再在拱架上完成后续的主拱施工。
主拱圈完成后，拆除支架，进行上部结构和桥面系的施工。
6.1 施工工艺流程图3 现浇拱桥施工流程图6.2 操作要点6.2.1 地基处理1 原地基检测参照施工设计图中的水文和地质资料，进行现场核对，如有疑问，采取可靠手段对水深、流速进行实测，对地基土进行检测。
地基承载力较低时，务必对支架地基做强化处理。
2 制订处理方案根据核实的水文和地质资料，选择合适的处理方案，一般的方案有：1)水中方案。
打钢管桩，作为支架墩柱基础。
2)陆地方案。
(1)满堂支架原地面承载力满足设计要求：清除草皮→挖台阶（斜坡地段）→原地面夯实→垫分配方木。
原地面承载力不满足设计要求：用砂或石粉或水泥土按计算厚度、宽度进行换填并压实→检测承载力满足设计要求→垫分配方木。
(3)拱架制式器材拼装拱架：结合拱桥拱座设立拱架支承座，以抵抗竖直和水平分力，可设计为三铰、两铰或无铰拱架。
拱架支承座受竖直、水平力较大，其卸架设备必须进行设计。
6.2.2 支架(拱架)搭设1 支架(拱架)材料选用根据结构荷载和工程位置、条件、供料来源，可选用竹、木、钢管和各种制式器材作为支架、拱架用材。
2 支架(拱架)设计与检算依据建桥材料、跨径大小、结构荷载、桥址环境等进行支架(拱架)施工设计，对结构进行受力分析，对模板、拱盔、横梁木、支架(拱架)各杆件受力进行强度、挠度、稳定性检算，要求所设计的支架结构合理，计算正确，便于拆装。
3 支架(拱架)搭设支架(拱架)搭设前必须准确放线，调整标高，确保支架(拱架)位置准确。
严格按施工设计、各种制式器材要求进行支架(拱架)搭设。
其要求是：地基处理检测合格；基础稳固、支垫平稳；杆件平直，且在使用合格范围之内；连接件合格、数目齐全、紧固；各种构件使用正确，设置齐全，其整体纵、横向稳定性好。
4 支架(拱架)检查与验收1)支架搭设前对地基、基础进行检查，对存在问题经过处理复验合格，签字认可。
2)对材料进行检查、验收，不合格的材料不予验收且不得混用在结构上。
3)搭设过程检查是否按设计尺寸搭设，是否正确使用各种杆件，连接件是否齐全、紧固，是否有不合格的杆件，杆件有无遗漏，安全设施是否合格、完善。
4)支架搭设完毕，按设计拟定检查项目、达到标准、允许误差限值进行列表，逐项对照检查、评定，合格验收后，方可转入下道工序施工。
6.2.2支(拱)架预压根据设计文件及规范要求，临时支架或拱架需在混凝土施工之前进行模拟加载试验，检验支架各部分的承载能力及受力变形情况。
临时支架的下沉量及弹性、塑性变形采用高精度水准仪测量。
通过临时支架的挠度变形情况，对支架的安全性进行综合评价，同时确定立模标高。
加载过程分别按设计荷载的50％、100％、120％三种工况进行加载试验。
6.2.3模板工程拱肋施工前，应严格按照结构尺寸要求控制顶面分配梁的标高，模型安装时应精确测量定位后进行锁定。
为保证梁体的外观质量，模板的板面要求要平整、必须严格打磨干净并保证有一定的光洁度，严密不漏浆，保证混凝土表面的美观。
底模的高度调节及卸架可采用杂木楔，还应按设计要求设好预拱度。
木楔高度调节好后，应将两块木楔用钉子连接，以防止木楔脱落。
侧模可采用对拉螺杆加以固定，以保证混凝土浇注时不发生涨模。
模型安装完成后必须经过技术人员、测量人员和技术负责等验收合格，保证构件几何尺寸、坐标均满足设计及规范要求后方可浇注混凝土。
6.2.4 钢筋工程钢筋的制作应严格按照设计图和规范施工。
安装钢筋时同时安装拱上结构的预埋钢筋等。
6.2.5 混凝土工程混凝土浇注时设专人进行混凝土振捣。
采用插人式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100 mm距离，插人下层混凝士50～100mm，每处振动应垂直、自然地插入混凝土中，该处振捣完毕后应边振动边慢慢拔出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋和其他预埋件。
每一振动部位，必须振动到该处混凝土密实为止，一般以混凝土不再下沉及冒泡、表面呈现平坦、泛浆为止。
设专人进行混凝土养护，混凝土浇注完毕后采用草帘、麻袋等对混凝土外表面进行覆盖，浇注后8h左右开始对混凝土进行洒水养生，并随时保持混凝土表面湿润，养生时间不得少于14d。
6.2.6待混凝土强度满足设计要求后，拆除支架（拱架），拆除时注意安全，防止落物伤人。
最后施工拱上结构，拱上结构施工详见第七章7.3 拱上结构施工工艺工法。
7 劳动力组织支架或拱架法施工拱圈，在人员和设备上都有一定的区别，支架法施工人员需求如表1，拱架法施工人员需求如表2。
表1 支架施工拱圈劳动力表（单个工作面）表2 拱架施工拱圈劳动力表8现浇拱圈施工所需的机具设备量主要取决于不间断完成整个施工工艺流程所需要的机械设备数量，支架法施工机具设备需求如表3，拱架法施工机具设备需求如表4。
表3 支架法拱肋现浇施工机械设备表表4 拱架法拱肋现浇施工机械设备表9 质量控制9.1 易出现的质量问题9.1.1支架（拱架）在施工过程中发生了变形，使主拱与设计线形不符。
9.1.2分段浇注拱圈时，先前浇注的拱圈受到较大荷载而出现开裂现象。
9.1.3工程结构外形不顺直，表面粗糙，混凝土表面有气泡。
9.2 保证措施9.2.1施工之前严格计算支架（拱架）在施工过程中的变形和位移，做出相应的调整方案，以避免施工过程中拱圈标高的错误。
9.2.2分段浇注施工前，应考虑各段浇注的混凝土的受力情况，避免开裂。
9.2.3所有操作必须遵循前述各工序要点进行，全员、全过程控制，上道工序不达标，下道工序不施工。
9.2.4混凝土浇筑过程中加强混凝土振捣。
10 安全措施10.1 主要安全风险分析10.1.1现浇拱桥施工中，全部处于高空作业，支架的完整性与安全性对整体安全具有决定性的影响，应该经常检查支架的稳定性。
10.1.2在混凝土浇筑过程中，物品掉落造成支架下方遭受物品打击。
10.2 保证措施10.2.1每班开工前检查各种安全设施是否处于完好状态，防护人员是否到岗。
10.2.2各工种必须按相应操作规程，按章操作，不得违规作业。
10.2.3拱桥施工，搭设拱架(支架)，架上作业，需按高空作业组织施工。
10.2.4作业人员必须穿戴防护用品，邻岗之间相互照应。
10.2.5作业场所悬挂安全警示牌。
11 环保措施建立健全环境保护及水土保持管理体系，成立以项目经理为组长，环水保管理领导小组。
建立各职能部门和各施工作业队为责任主体的环境保护及水土保持保障体系，负责本标段的环境保护及水土保持管理工作。
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，在认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。
制定详细的环境保护措施(包括水土流失、水污染，避免人为恶化环境等)，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。
12 应用实例12.1 工程简介许沟特大桥位于洛三高速公路K49+750处，义马市郊，常窑水库下游，跨越许沟。
桥面设计宽度为2×(净11+2×0.5m墙式护栏)，桥面纵向坡度2%，横向坡度2%。
桥孔布置自东向西为9×20m+220m+4×20m，全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数为m=1.543，净跨径L=220m，净矢高为40m。
拱上建筑高度为13～17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设置横向联系，东西引桥为20m预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。
12.2 施工情况主拱圈采用有支架现浇施工。
支架采用军用墩、梁结合万能杆件及碗扣式支架，支架落于混凝土临时支墩上，为调节拱肋标高及脱架方便，碗扣式支架设置可调托撑。
拱座按照大体积混凝土浇注，左右两幅分开浇注。
拱肋分段分层浇注，拱脚合拢。
支架形式采用梁柱式复合体系，其结构为明挖现浇混凝土临时支墩，其中有军用墩和万能杆件边支架，军用墩间采用万能杆件拼组的横系梁连接，墩上架设军用梁，拱部利用碗扣式支架调整成拱形，拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。
12.3 工程结果评价许沟特大桥的建设是一次利用支架系统现浇混凝土拱圈的施工实践。
施工过程中成功的解决了支架的刚度、支架线形调整、支架卸落、拱脚混凝土防开裂等技术问题。
施工中积累了不少经验，总结出一套经济可行、技术先进、的施工方案、方法及工艺，实现了一定的技术储备，为同类型桥梁施工积攒了经验。
在施工过程中不断优化施工方案，节省施工的投入。
根据其实际场地条件，相比吊装施工，支架施工方法显得更为方便，也减少了施工工序。