车辆行驶应礼让行人
机动车礼让行人的标准
机动车礼让行人的标准
首先，机动车在行人过街横道处应减速慢行，给予行人优先通
行权。
无论是在城市的繁忙街道还是在乡村的小巷，行人过街横道
是他们安全过马路的重要保障。
因此，当我们驾驶机动车行驶至行
人过街横道时，一定要减速慢行，留出足够的时间和空间，给予行
人安全通行的保障。
不得在行人过街横道处超车、抢行，更不能将
行人的安全置之不顾。
其次，机动车在遇到行人等候过马路时，应主动停车礼让行人。
有时候，我们会在路口等待红灯时看到行人在等候过马路，这时候，我们应该主动停车礼让行人，让他们可以安全通过马路。
即使是在
没有交通信号灯的路口，当我们看到行人在等候过马路时，也应该
减速停车礼让，确保他们的安全通行。
此外，机动车在行驶至学校、医院、养老院等人员密集场所时，更应该提前减速慢行，给予行人更多的安全保障。
这些地方通常都
是行人活动频繁的地方，有很多老人、孩子和行动不便的人员需要
过马路，因此我们在这些地方行驶时，一定要提前减速慢行，留出
更多的时间和空间，给予行人更多的安全保障。
总之，机动车礼让行人是我们每一位驾驶者应该严格遵守的交通规则。
尊重行人，礼让行人，不仅是我们的法定义务，更是对生命的尊重。
希望每一位机动车驾驶者都能够严格遵守机动车礼让行人的标准，做到文明驾驶，共同维护道路交通秩序。
让我们共同努力，为道路交通安全贡献自己的一份力量。
人行道礼让行人标准
人行道礼让行人标准人行道是城市道路中供行人通行的专用通道，是保障行人安全的重要设施。
在人行道上，行人享有优先通行权，而车辆则应该礼让行人。
因此，遵守人行道礼让行人标准是每个市民都应该遵循的基本交通规则。
以下将从行人和车辆两个角度，阐述人行道礼让行人的标准和要求。
首先，作为行人，我们应该遵守以下几点礼让行人的标准。
首先，要在人行道上行走，不得随意横穿马路。
在需要过马路时，应该选择人行横道或者交通信号灯处过马路，切忌在车流较大的道路上横穿。
其次，行人在人行道上行走时，应该尽量靠右行走，避免占用整个人行道，给其他行人留出通行空间。
同时，遇到车辆需要靠边让行时，也应该积极配合，保持良好的交通秩序。
此外，行人在人行道上遇到行人需求较大的情况时，也应该主动礼让，比如老人、孩子或者行动不便的人，都应该得到我们的理解和帮助。
其次，作为车辆驾驶员，也应该遵守人行道礼让行人的标准。
首先，车辆在行驶过程中，应该尽量避免在人行道上停车，尤其是在人行道前的十米内，更应该严格禁止停车。
这是为了保障行人的通行权，避免给行人带来不必要的安全隐患。
其次，当车辆需要驶入或者驶出人行道时，应该提前减速并观察周围情况，确保没有行人通行后再行驶。
在遇到行人过马路时，更应该停车礼让，给予行人足够的通行时间和空间。
最后，车辆驾驶员在行驶过程中，应该尊重行人的通行权，不得在人行道上随意变道行驶或者超车，以免给行人带来危险。
综上所述，人行道礼让行人标准是保障行人安全、维护交通秩序的重要规定，对于每个市民来说都是必须要遵守的。
作为行人，我们应该自觉遵守人行道交通规则，保持良好的出行习惯；作为车辆驾驶员，更应该严格遵守交通法规，尊重行人的通行权。
只有全社会都共同遵守人行道礼让行人的标准，才能够构建和谐、安全的城市交通环境。
让我们共同努力，从我做起，从现在做起，为城市交通安全贡献自己的一份力量。
礼让行人的判定标准
礼让行人的判定标准
礼让行人的界定：
1、行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线，在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道，行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待；
2、未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横；
3、行人越过道路中心线，进入机动车所在车道，机动车未停车让行的，属于违法行为，应当处罚；
4、道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
对行经人行横道，未停车让行的驾驶人，予以罚款200元，记3分的处罚。
驾驶机动车通过斑马线前，首先需要减速，然后在通行前要左右观察，看是否有行人正在通行，如果继续通过人行道有可能影响行人继续通行，应该停车让行。
同时，在确保安全的情况下，可以用手势来示意行人通过人行横道。
在实际驾驶过程中，驾驶员首先要确保安全驾驶，其次要根据行车的车速、前方行人正在通过人行道的速度等因素，综合判断前方状态，根据情况提前采取措施，保证通过斑马线时不会对行人通行造成影响。
未礼让行人发生交通事故：
首先需要明确机动车是全责，需要承担全部赔偿，根据我国交通道路安全法及相关规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的一次记3分，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
礼让行人拍照标准
礼让行人拍照标准在行车过程中，礼让行人是每个司机都应该遵守的交通法规之一。
而在某些特定情况下，司机可能需要停车礼让行人并拍照，以记录证据或者分享给他人。
在这种情况下，礼让行人拍照的标准就显得尤为重要。
下面，我们将就礼让行人拍照的标准进行详细介绍。
首先，当司机遇到行人过马路的情况时，应首先保证行人的安全。
无论是在斑马线上还是在其他地方，司机都应该减速停车，礼让行人先行。
在礼让行人的过程中，司机可以通过车载摄像头或者手机等设备拍摄行人过马路的全过程。
在拍摄过程中，应尽量保持画面清晰稳定，以便后期查看和分析。
其次，礼让行人拍照的标准还包括拍摄角度和位置。
司机在拍摄行人过马路的过程中，应选择一个合适的角度和位置进行拍摄。
最好能够将行人和车辆的关系拍摄清楚，以便证明行人在过马路时司机已经停车礼让。
同时，还应注意避免拍摄到其他车辆或者行人的隐私，尊重他人的权益。
另外，司机在礼让行人拍照时，还需要注意拍摄时间和地点。
最好选择白天光线充足的时候进行拍摄，这样可以保证照片的清晰度和真实性。
同时，还应选择一个交通状况相对清晰的地点进行拍摄，避免因为交通拥堵或者其他因素影响照片的效果和可信度。
最后，司机在礼让行人拍照后，应妥善保存照片并及时整理。
可以将照片存档在电脑或者云端，以备日后需要查证或者分享给他人。
同时，还可以在社交平台或者交通安全网站上分享这些照片，以提醒其他司机遵守交通法规，共同营造良好的交通环境。
总的来说，礼让行人拍照的标准是司机在礼让行人的过程中，通过合适的角度和位置拍摄清晰稳定的照片，并妥善保存和分享。
这不仅可以作为证据，也可以提醒其他司机注意交通安全，共同维护良好的交通秩序。
希望每位司机都能够严格遵守礼让行人的规定，并在必要时拍照留证，共同建设和谐有序的交通环境。
礼让行人的意思
礼让行人的意思礼让行人是一种道路交通行为规范，指的是车辆在道路上遇到行人时主动减速让行，保障行人的安全。
在中国，礼让行人已经成为了公共道德和文明交通的重要标志，也是现代都市人文化素养的体现。
而在国外，礼让行人更是一项法律规定，车辆必须在行人到达和经过人行横道线时主动停下让行。
无疑，礼让行人的合理性和必要性在全球各地都得到了共识。
下面，我们来具体解析礼让行人的几个方面，希望能帮助大家更好地了解这一规范。
一、礼让行人的原因礼让行人具有以下几个主要原因：1. 道理：道路上存在行人，汽车行驶时需要注意避让，减少事故发生。
2. 安全：行人在道路上容易受到车辆撞击和伤害，而礼让行人可以减少此类事故的发生。
3. 社会文明：礼让行人是文明交通的一种表现，既尊重行人的权利，也展现了驾驶员的素质。
4. 法律规定：在中国，礼让行人已被法律规定。
在很多国家，礼让行人更是一项法律责任。
二、礼让行人的方法礼让行人需要遵守以下几种方法：1. 减速让行：当驾驶员看到行人在道路上行走时，应该减速行驶，让行人安全通过。
2. 保持距离：在行人交通量大的路段，驾驶员应该保持良好的车距，并且注意随时减速让行。
3. 注意行人斑马线：当驾驶员看到行人在斑马线上行走时，应该立即减速让行。
4. 避让障碍物：一旦遇到行人占据车道，驾驶员应该礼貌地给予提示，或者汇到行人所在的车道以外。
三、礼让行人的标准礼让行人的标准可以从以下几个方面进行判断：1. 道路交通流量：如果行人交通量较大，那么驾驶员需要注意减速让行。
2. 行人的安全：如果周围有行人，尤其是老年人、儿童等容易受伤的人士时，驾驶员需要更加小心，合理保护行人的安全。
3. 区域文明：在一些文明交通区，驾驶员需要格外注意，礼让行人是一种文明的行为表现。
四、礼让行人遇到的问题礼让行人存在以下几个问题：1. 礼让行人不被重视：在部分驾驶员中，礼让行人的意识较弱，往往会忽视行人安全。
2. 行人行为不规范：有部分行人在出行时不注重自身安全，更不要说遵守交通规则，给驾驶员造成困扰。
斑马线上该如何礼让行人
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经 人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
谢谢！
情况七：交叉路口左转车辆
法律依据：《<中华人民共和国道路交通安全法>实施条例》第三十九条 人行横道信号灯表 示：
（一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或 者在道路中心线处停留等候。
攻略：行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
情况五：道路中央有绿化隔离带
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经 人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
攻略：道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，② 车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、 ②车道上的机动车应当停车让行。
情况一、机动车行经斑马线
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经 人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
攻略：前方有人行横道的道路，道路上会有白色◇◇菱形图案预告标示， 表示前方已接近人行横道，车辆就应该减速慢行，注意观察横过马路的行 人。遇行人步入斑马线时，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线， 所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄 线，下一车道车辆必须让行。
礼让行人的标准
礼让行人的标准礼让行人是道路交通中的基本规则之一，也是驾驶员应当遵守的重要交通法规。
礼让行人不仅是一种交通礼仪，更是对行人生命安全的尊重和保护。
在日常驾驶中，我们应当严格遵守礼让行人的标准，确保行人的安全，同时也提高道路交通的通行效率。
以下是礼让行人的标准，希望大家能够认真遵守。
首先，礼让行人的标准包括在行人过斑马线时停车让行。
无论是在城市道路还是乡村道路，当我们驾驶车辆行驶至斑马线附近时，如果有行人准备过马路，我们应当及时减速停车，等待行人安全通过。
不得在行人正在通过斑马线时超车或者强行闯行，这样做不仅违反交通规则，更是对行人生命安全的不负责任。
其次，礼让行人的标准还包括在路口等待行人通过。
在转弯或者通过路口时，如果有行人正在通过人行横道，我们应当停车等待行人通过后再行驶。
不得在行人通过人行横道时抢行或者冲卡，这样做容易造成交通事故，给行人和自己带来不必要的伤害和损失。
此外，礼让行人的标准还包括在人行道上停车放行。
在停车或者倒车时，如果有行人在人行道上行走，我们应当礼让行人，确保行人的通行安全。
不得在人行道上停车或者倒车，以免影响行人的正常通行，甚至造成行人的意外伤害。
最后，礼让行人的标准还包括在交通拥堵时给予行人优先通过。
在交通高峰期或者拥堵路段，如果有行人需要通过马路，我们应当主动礼让行人，为行人创造通过的机会。
不得在交通拥堵时冲撞行人，造成交通事故和人身伤害。
总之，礼让行人是每个驾驶员应当遵守的基本交通规则，也是我们对他人生命安全的尊重和保护。
遵守礼让行人的标准，不仅能够提高道路交通的通行效率，更能够减少交通事故的发生，确保行人的安全。
希望大家能够牢记礼让行人的标准，共同营造文明和谐的道路交通环境。
人行道前“礼让行人”被扣分？是因为忽略了这些细节
人行道前 “礼让行人 ”被扣分？是因为忽略了这些细节
机动车礼让行人的规定明确了：不礼让行人扣3分，罚款200元。这条规定颁布至今争论不断， 却不得不执行， 但是有些车主礼让行人之后，还是被处罚了。这是为什么呢？难道是礼让行人的方式不对？
如果你也是这么想的，恭喜你答对了。那么，今就聊聊机动车应怎样礼让行人？
一、礼让行人的定义 很多车主有了礼让行人的意识，但是到真正实行的时候，却又不知所措。所以，我们 先来了解一下“礼让行人”在法规中是如何定义的。 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当 减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。行经没有交通信号灯的道路， 且行人正横过道路时，应当停车让行。
减速、停车这些动作操作起来很容易，但是，礼让行人并非减速、停车这么简单而 已，要根据不同的路况，快速做出正确的礼让反应。 说到这里，重点就来了——怎么样“礼让行人”才是对的？
二、“礼让行人”的正确打开方式 开车经过人行横道或路口时，不仅要注意礼让行人，还要结合不同的情况做出相应的 礼让措施。下面就来看看，当遇到以下四种情况，应该做出怎样的礼让方式—— ①机动车行经人行横道 如果，道路中央有双黄线或隔离栏，当行人步入斑马线时，行驶车辆必须依次让行。
④交叉路口转弯车辆 当车辆准备在交叉路口右转弯时，有行人步入斑马线，右转车辆必须让行。同理，当 车辆准备在交叉路口左转弯时，有行人步入斑马线，左转车辆也必须让行。
（部分图片素材来源于中国人保微信公众平台）
温馨提示
路况各有不同，车主们在开车期间，一定要时刻注意，不仅要观察道路情况，还要留意道路两旁 行人的情况，做到正确的礼让行人方式哦~
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建國科技大學－中興路與大埔路交叉路口
5.此一路口離中山路口很近且中興路(中山路-大埔路)街廓短，常有車輛回堵現象，造成交通
打20結19/，8/1應耐心禮讓。
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62.0學19生/8/於1 此路段上穿梭行駛，應注意安全與減速慢行。
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交通安全、保腦宣導
無論是車禍加害者，或是車禍受 害者，都有可能成為植物人。
不得已的腦手術，家庭負擔重。
植物人故事：「小屏」三貼釀禍
小屏今年已經32歲，自從16歲起， 就已在躺在創世。
國中時「三貼」趕赴補習班，他 們說：「這樣比較快！也不一定 會被抓到！沒那麼衰！」 貨車攔腰撞上，小屏沒戴安全帽 ，腦部重傷，同學一死一重傷。
• 小腦：與人類的肌 肉
緊張度、姿勢調節很 有關係，並且會協調 、接受大腦訊號。
車禍最嚴重的傷害—植物人
沒有儀器或檢查方法，可以斬釘截 鐵的診斷病人是否為植物人。 唯一方法是依賴醫師的專業判斷， 仔細觀察。
至於觀察多久，並沒有定論。
車禍最嚴重的傷害—植物人
創世18年來照顧約700 個植物人 ，其中六成以上肇因車禍。
鄧鴻吉17歲當上發明家。 小綠人ＬＥＤ行人號誌燈為台灣首創。 瑞士第３２屆日內瓦國際發明展，台灣代表 團２３件作品參賽，獲１２金、７銀、４銅 及 ４個國家特別獎，並連續第１１年獲 「團體總冠軍」。 你一定會實現夢想，只要你： 珍惜你的生命 愛惜你的身體 保護你的頭腦
不要傷害你的夢想！
創世基金會前後安養約700 位植物人， 其中六成肇因於車禍，以年輕朋友居多。
家境愈來愈差，母親日漸憔悴， 來創世探視常常難過無言。
一頂好的安全帽!
別自欺欺人!
交通事故分析
九成以上係人為因素肇禍 尤以「超速」、「酒後駕車失控」、 「違反號誌」、「未保持行車安全 間隔與距離」等因素最為嚴重。
何謂防禦駕駛?
是一種預測危險、進而遠離危險的 一種駕駛/用路哲學。 提醒除了注意週遭狀況（如路口？ 雨天？）、勿違規侵犯他人外，更 應從 目視/耳聽的察覺，進一步認 知並預測接下來可能發生意外之情 境。
圖 ： 台 北 創 世 植 物 人 安 養 院
車禍最嚴重的傷害—植物人
何謂植物人？
1.植物人是一種狀態，不是 疾病的名稱。
2. 所謂的「植物人」，是腦 幹功能正常，可以維持生 命現象，但大腦皮質功能 能喪失。
植物人：大腦傷，腦幹正常
• 彩色區域： 處理複雜的各種感 覺、信息與記憶與 反應。
腦幹：與身體的恆定、呼吸、 循環等有關。
心20打19/滑8/1，並留意逆向行駛之車輛。
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建國科技大學－中興路與介壽北路交叉路口
3.此為五叉路口，尖峰時車流量大，且動線複雜，車輛行駛應禮讓行人，遵守交通規則。
2019/8/1
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பைடு நூலகம்
建國科技大學－介壽北路與南郭路交叉路口
4.介壽北路與南郭路路口，違規停車情況嚴重，行經該路段應減速慢行。
2019/8/1
保腦小語→愛因斯坦的頭腦也經不起一擊
你的腦海中存放什麼夢想？
唸什麼大學？讀什麼系？參加什麼社團？ 交什麼樣的男朋友？什麼樣的女朋友？ 將來當偶像、運動員、歌星、模特兒？ 月收入3萬元、5萬元？還是10萬元以上？ 調整自己的外型？更有吸引力？ 環遊世界一圈？ 發明一個舉世無雙的寶貝？
台灣有許多「金頭腦」！
機車防衛駕駛
穿著顏色鮮明 (白色、黃色、紅色等)的衣服，尤其晚間 應使用反光材料為宜。 戴上有正字標誌的安全帽 為了自己的生命安全，千萬不要怕麻煩。 變換車道時應打方向燈 利用後視鏡掌握後方行車動態，明確將己 車駕駛動態告知其他車輛。
機車防衛駕駛
勿超速行駛 在複雜多變的交通狀況下，超速行駛使駕 駛人危險應變的反應能力降低。 避免行駛於大型車輛旁邊 以防止大型車輛行駛時所產生的氣流或內 輪差造成死角而捲入。 行近路口時，應減緩車速 先看左、再看右，注意車輛動態，確定可 以安全通過時才行進。
交通安全教育宣導參考資料
建國科技大學－請留意學校附近6處交通路況
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建國科技大學－介壽北路學校大門前
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建國科技大學－長壽街與延長街交叉路口
單行道 (出口)
單行道 (入口)
2.防汛道路雙向出入口均為單行道，長壽街與延長街路口地面常有零星沙土，車輛行使應小
機車防衛駕駛
與前行車保持安全的行車距離 勿酒後駕車 酒精使人身體穩定性降低，對速度、距離、 道路狀況的判斷失衡。 隨時有停車的準備 對其他駕駛人或行人，應該隨時保持警覺 性，以避免交通事故的發生。
車禍處置口訣
「放、撥、劃、移、等」
叮嚀
一份小心，一份安全。 安全是回家唯一的路 路口務必減速 別把安全交給別人