离合器ppt
合集下载
《汽车构造之离合器》课件
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成 ，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘 和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成 部分，主要作用是连接和切断发动机 与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动 力的平稳起步、换挡时平顺地切断或 结合发动机与传动装置之间的动力传 递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音 。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是 在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安 装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成 ，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘 和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成 部分，主要作用是连接和切断发动机 与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动 力的平稳起步、换挡时平顺地切断或 结合发动机与传动装置之间的动力传 递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音 。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是 在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安 装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分
离合器结构、原理及检修PPT课件
离合器分离过程
在离合器分离过程中，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力逐渐减小，直至完全消失。
分离状态特点
驾驶员通过踩下或抬起离合器踏板来控制离合器接合或分离的状态。
分离过程控制
离合器的分离过程
ห้องสมุดไป่ตู้
离合器的半联动状态
半联动状态定义
当离合器处于不完全接合和完全分离之间的状态时，称为半联动状态。
半联动状态特点
在半联动状态下，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力介于完全接合和完全分离之间，传递力矩也介于两者之间。
半联动状态应用
在起步、换挡等需要平稳过渡的场合，驾驶员可以通过控制离合器处于半联动状态来平稳地控制车辆的起步和换挡。
04
离合器的检修与维护
首先，需要将离合器从汽车上拆卸下来。这一步需要使用适当的工具，并遵循正确的操作步骤。
离合器结构、原理及检修PPT课件
目录
离合器概述 离合器结构解析 离合器的工作原理详解 离合器的检修与维护 离合器检修案例分析 总结与展望
01
离合器概述
离合器是一种机械装置，用于控制传动系统中的动力传输。
离合器的定义
离合器的主要作用是在不需要或需要暂时中断动力传输时，将传动系统中的输入轴与输出轴分离或结合。
包括压紧弹簧和离合器片，主要作用是将离合器片压紧在飞轮上，实现动力的传递。
包括离合器踏板、分离杠杆和分离轴承等，主要作用是控制离合器的分离和结合。
是离合器的核心部件，由摩擦材料和金属片组成，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器。
离合器片
固定在发动机曲轴上，通过与离合器片的摩擦，将发动机的动力传递到变速器。
故障原因
清洗摩擦片表面油污，检查摩擦片磨损情况，更换损坏的摩擦片；检查压盘弹簧，更换过软的弹簧；调整分离轴承间隙和踏板自由行程。
在离合器分离过程中，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力逐渐减小，直至完全消失。
分离状态特点
驾驶员通过踩下或抬起离合器踏板来控制离合器接合或分离的状态。
分离过程控制
离合器的分离过程
ห้องสมุดไป่ตู้
离合器的半联动状态
半联动状态定义
当离合器处于不完全接合和完全分离之间的状态时，称为半联动状态。
半联动状态特点
在半联动状态下，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力介于完全接合和完全分离之间，传递力矩也介于两者之间。
半联动状态应用
在起步、换挡等需要平稳过渡的场合，驾驶员可以通过控制离合器处于半联动状态来平稳地控制车辆的起步和换挡。
04
离合器的检修与维护
首先，需要将离合器从汽车上拆卸下来。这一步需要使用适当的工具，并遵循正确的操作步骤。
离合器结构、原理及检修PPT课件
目录
离合器概述 离合器结构解析 离合器的工作原理详解 离合器的检修与维护 离合器检修案例分析 总结与展望
01
离合器概述
离合器是一种机械装置，用于控制传动系统中的动力传输。
离合器的定义
离合器的主要作用是在不需要或需要暂时中断动力传输时，将传动系统中的输入轴与输出轴分离或结合。
包括压紧弹簧和离合器片，主要作用是将离合器片压紧在飞轮上，实现动力的传递。
包括离合器踏板、分离杠杆和分离轴承等，主要作用是控制离合器的分离和结合。
是离合器的核心部件，由摩擦材料和金属片组成，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器。
离合器片
固定在发动机曲轴上，通过与离合器片的摩擦，将发动机的动力传递到变速器。
故障原因
清洗摩擦片表面油污，检查摩擦片磨损情况，更换损坏的摩擦片；检查压盘弹簧，更换过软的弹簧；调整分离轴承间隙和踏板自由行程。
离合器构造PPT课件
16
拉式膜片弹簧压盘总成结构形式示意图
a）无支承环式
b、c）单支承环式
17
分离轴承
分离轴承
18
捷达轿车拉式膜片弹簧离合器结构
a）变速驱动器与离合器结构示意图 b）离合器主从动部件分解图
1-离合器分离轴承；2-离合器分离臂；3-变速器总成；4-变速器输入轴；5-离合器分离推杆；
6-螺栓；7-发动机曲轴；8-离合器分离盘；9-离合器从动盘；10-中间板；11-卡环；12-离合器
机构等四部分组成。 （二）离合器的工作原理
4
摩擦式离合器的基本组成与工作原理示意图
1-曲轴；2-从动轴；3-从动盘；4-飞轮；5-压盘；6-离合器盖；7-分离杠杆； 8-弹簧；9-分离轴承；10、15-回位弹簧；11-分离拨叉；12-踏板；13-拉杆； 14-拉杆调节叉；16-压紧弹簧；17-从动盘摩擦片；18-轴承
2、按压紧弹簧的结构及布置形式不同，分为周 布螺旋弹簧式离合器、中央弹簧式离合器、膜 片弹簧式离合器和斜置弹簧式离合器等；
3、 按操纵机构不同，可分为机械操纵式(杆式 和绳式)、液压操纵式、气压操纵式和空气助 力式等离合器。
3
二、离合器的基本组成与工作原理
（一）离合器的基本组成： 由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵
盖；13-膜片弹簧；14-飞轮；15-螺栓；16-离合器压盘；17-倒车灯开关
19
膜片弹簧离合器的优点
1、膜片弹簧本身兼压紧弹簧和分离杠杆的两重作用，使得离合 器结构大为简化，并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。
2、由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，压力分布均匀，摩擦 片的接触良好，磨损均匀。
3、由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩擦片 磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，而不致产生滑摩。 离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。
离合器PPT课件
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
阻尼片铆钉
摩擦片
从动盘本体
减振器弹簧 摩擦片铆钉 从动盘毂
三、离合器操纵机构
➢ 功能? ➢ 分类?
离合器操纵机构
人力式
气压助力式
机械式
液压式
杆系传动
绳索传动
捷达轿车钢丝绳索传动离合器操纵机构
液压式操纵机构工作原理
离合器液压式操纵机构示意图
一汽奥迪100型轿车离合器的液压式操纵机构
气压助力式离合器操纵机构
➢结构简化，零件数目少，重量轻；
➢散热条件好膜；片弹簧离合器的优点？
➢压力分布均匀；同样磨损量时，弹簧压紧力较螺旋弹 簧变化的小
➢操纵踏板力小，驾驶员操作轻便
飞轮
压盘
前支承环 后支承环
从动盘
膜片弹簧 离合器分离叉
红旗CA7220型轿车的膜片弹簧离合器 离合器分离轴承 变速器第一轴
离合器盖
轴承导套
对离合器具体结构的要求
1、保证传递发动机最大转矩 2、分离彻底，接合柔和 3、离合器从动部分的转动惯量要尽可能小 4、散热良好
二、摩擦离合器
1、摩擦离合器的结构 2、摩擦离合器的工作原理 3、摩擦离合器的分类 4、周布弹簧离合器 5、膜片弹簧离合器 6、从动盘和扭转减振器
1、摩擦离合器的结构
➢ 单片离合器 ➢双盘离合器 ➢结构特点
➢单片离合器（东风EQl090E型汽车）
主动部分 飞轮2、压盘16 从动部分 从动盘组件 压紧机构 十六个螺旋弹簧 离合器内部操纵机构
分离杠杆(3～6个)、分离轴承、分离套筒、分离叉
离合器外部操纵机构
压33动片
4-从动盘本体；
调
整
✓分离杠杆高度调整
阻尼片铆钉
摩擦片
从动盘本体
减振器弹簧 摩擦片铆钉 从动盘毂
三、离合器操纵机构
➢ 功能? ➢ 分类?
离合器操纵机构
人力式
气压助力式
机械式
液压式
杆系传动
绳索传动
捷达轿车钢丝绳索传动离合器操纵机构
液压式操纵机构工作原理
离合器液压式操纵机构示意图
一汽奥迪100型轿车离合器的液压式操纵机构
气压助力式离合器操纵机构
➢结构简化，零件数目少，重量轻；
➢散热条件好膜；片弹簧离合器的优点？
➢压力分布均匀；同样磨损量时，弹簧压紧力较螺旋弹 簧变化的小
➢操纵踏板力小，驾驶员操作轻便
飞轮
压盘
前支承环 后支承环
从动盘
膜片弹簧 离合器分离叉
红旗CA7220型轿车的膜片弹簧离合器 离合器分离轴承 变速器第一轴
离合器盖
轴承导套
对离合器具体结构的要求
1、保证传递发动机最大转矩 2、分离彻底，接合柔和 3、离合器从动部分的转动惯量要尽可能小 4、散热良好
二、摩擦离合器
1、摩擦离合器的结构 2、摩擦离合器的工作原理 3、摩擦离合器的分类 4、周布弹簧离合器 5、膜片弹簧离合器 6、从动盘和扭转减振器
1、摩擦离合器的结构
➢ 单片离合器 ➢双盘离合器 ➢结构特点
➢单片离合器（东风EQl090E型汽车）
主动部分 飞轮2、压盘16 从动部分 从动盘组件 压紧机构 十六个螺旋弹簧 离合器内部操纵机构
分离杠杆(3～6个)、分离轴承、分离套筒、分离叉
离合器外部操纵机构
压33动片
4-从动盘本体；
调
整
✓分离杠杆高度调整
离合器基础知识PPT课件
2
对离合器的要求和离合器的分类
▪ 要求：
➢ 由主动部分和从动部分组成 ➢ 主动部分和从动部分可暂时分，又可逐渐结合 ➢ 主动部分和从动部分非刚性连接，可以相对运动
▪ 分类：
➢ 摩擦离合器：靠机械摩擦传动 ➢ 液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传动 ➢ 电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动
2021/3/9
缺点：分离轴承制造难度大，装配精度要求高，不便维护
2021/3/9
18
1）推式膜片弹簧离合器
2021/3/9
19
2021/3/9
20
2）拉式膜片弹簧离合器
2021/3/9
21
2021/3/9
22
二、周布弹簧离合器
1.组成
1）主动部分：飞轮、压盘、 离合器盖等；
2）从动部分：从动盘、从动 轴
特点
压紧弹簧力通过压紧 杠杆放大后施加于压 盘上。
压紧力 F=QCOSα， 当从动盘磨损时，弹 簧伸长，Q下降，同 时α减小，COSα增大， F=QCOSα 几乎不变。
28
中央弹簧离合器
2021/3/9
29
三、从动盘和扭转减振器
1.从动盘的基本组成
2021/3/9
30
从动盘和扭转减振器
一般采用减 振弹簧，作 为吸能元件， 吸收系统的 振动，利用 摩擦作用衰 减弹簧吸收 的能量。
3）压紧部分：压紧弹簧 4）操纵机构：分离杠杆、分
离套筒、分离轴承、离合 器踏板等。
2021/3/9
23
2021/3/9
24
2.离合器的工作过程
自由间隙：接合时，分离轴
承与分离杠杆的间隙。
自由行程：消除自由间隙对
离合器的结构和工作原理PPT
04
离合器的维护和保养
离合器维护保养的重要性
确保安全性能
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其正常工作对 汽车的安全性能至关重要。定期进行离合器的维护和保养， 可以预防因离合器故障引发的安全事故。
提高使用寿命
适当的维护和保养可以有效延长离合器的使用寿命，降低 更换成本。
防止突发故障
及时发现并解决离合器的小问题，可以避免突发故障对行 车造成的影响，保障驾驶的顺畅和舒适。
离合器的结构和工作原理
目录
• 离合器概述 • 离合器的结构 • 离合器的工作原理 • 离合器的维护和保养 • 离合器的故障排除
01
离合器概述
离合器的定义和作用
离合器的定义
离合器是一种机械装置，用于控 制机械运动中的动力传递。
离合器的作用
在机械运动中，离合器可以控制 动力的接合和断开，实现平稳的 启动和停止，防止过载，以及满 足其他特定的运动要求。
03
离合器的工作原理
离合器的接合过程
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，压盘在压力弹簧的作用下，将压盘与摩擦片紧密结合，同时 ，推杆也推动分离轴承，使离合器分离叉与分离轴承分离，从而实现了离合器的接合过程 。
摩擦力传递
在离合器接合过程中，摩擦片与压盘之间产生的摩擦力将发动机的动力传递到变速器，从 而实现动力的传递。
离合器的分类
根据工作原理
根据主动部分
离合器可以分为摩擦离合器和磁粉离 合器。
离合器可以分为单片离合器和双片离 合器。
根据接合方式
离合器可以分为啮合式离合器和摩擦 式离合器。
离合器的基本要求
01
02
03
04
接合平稳
离合器基础知识(共20张PPT)
五、离合器主要(zhǔyào)性能参数
λmax—4分．离行升程（程最大好），分离彻底。在接合状态夹紧力作用下，盖变形都是在 ①五支发、承动 离机合处扭器矩主向是要周(z上h期ǔy性à变o变)性化形能。参，数 但是拉式力臂远小于推式作用力臂，所以拉式离器 盖变形小，即刚度大。 O —平均压缩量（变形量）
合器盖总成随飞轮(fēilún)
转动时，就通过摩擦片上
的摩擦转矩带动从动盘总
成和驱动轴一起转动以实
现发动机扭矩的输出。 第二页，共20页。
分离状态 车辆在起步或换挡，要 分离离合器时，将离合 器踏板踏下，通过操纵 机构，使分离轴承前移 推动分离指，膜片弹簧 呈反锥形，压盘在传动 片的弹力作用下离开从 动盘总成，离合器处于 (chǔyú)分离位置，切 断了发动机动力的传递。
4、有效地降低传动系中的振动和噪声（NVH）。
第四页，共20页。
三、离合器结构(jiégòu)
离合器结构类型
推式膜片弹簧离 合器
拉式膜片弹簧离 合器
DS型：盖与膜簧 铆接，有隔套、
支撑圈
DKS型：盖与膜 簧铆接，无隔套、
支撑圈
DST型：盖与膜 簧靠翻舌联接， 无隔套、支撑圈
DSP型：盖与膜 簧无连接，无隔
支承环，相对于推式离合器取消了支撑圈、隔套、支承铆钉等，结构
更简单，零件数目少，重量轻。
2．转矩容量大：由于拉式膜片弹簧以中部而不是大端（推式）与 选越压配野盘标 车准、相(带bi拖āo压挂zh的ǔ，n重)：型同汽车样和牵压引车盘：尺寸可采用直径较大的膜片弹簧，从而提高了压
14紧、. 有力效地与降低转传动矩系容中的量振动，和噪而声（不NV增H）。大分离操纵力，适用于重型汽车，或者在传 4P递、1—有相工效作地同压降紧低转力传（动矩新系压时中紧的力，振）动可和噪采声（用NV尺H）。寸较小的拉式代替推式膜片弹簧离合器。 λ扭m转in减—3振分．器离刚行相度程：（对最小于） 推式离合器，离合器盖内部零件减少，有利于压盘加厚， 提在高从动热盘中容采用量(cǎ，iyòn离g)不合同刚器度的使减振用器弹过簧，程利用中弹温簧先升后起不作用致的办过法获大得变。刚度特性。
λmax—4分．离行升程（程最大好），分离彻底。在接合状态夹紧力作用下，盖变形都是在 ①五支发、承动 离机合处扭器矩主向是要周(z上h期ǔy性à变o变)性化形能。参，数 但是拉式力臂远小于推式作用力臂，所以拉式离器 盖变形小，即刚度大。 O —平均压缩量（变形量）
合器盖总成随飞轮(fēilún)
转动时，就通过摩擦片上
的摩擦转矩带动从动盘总
成和驱动轴一起转动以实
现发动机扭矩的输出。 第二页，共20页。
分离状态 车辆在起步或换挡，要 分离离合器时，将离合 器踏板踏下，通过操纵 机构，使分离轴承前移 推动分离指，膜片弹簧 呈反锥形，压盘在传动 片的弹力作用下离开从 动盘总成，离合器处于 (chǔyú)分离位置，切 断了发动机动力的传递。
4、有效地降低传动系中的振动和噪声（NVH）。
第四页，共20页。
三、离合器结构(jiégòu)
离合器结构类型
推式膜片弹簧离 合器
拉式膜片弹簧离 合器
DS型：盖与膜簧 铆接，有隔套、
支撑圈
DKS型：盖与膜 簧铆接，无隔套、
支撑圈
DST型：盖与膜 簧靠翻舌联接， 无隔套、支撑圈
DSP型：盖与膜 簧无连接，无隔
支承环，相对于推式离合器取消了支撑圈、隔套、支承铆钉等，结构
更简单，零件数目少，重量轻。
2．转矩容量大：由于拉式膜片弹簧以中部而不是大端（推式）与 选越压配野盘标 车准、相(带bi拖āo压挂zh的ǔ，n重)：型同汽车样和牵压引车盘：尺寸可采用直径较大的膜片弹簧，从而提高了压
14紧、. 有力效地与降低转传动矩系容中的量振动，和噪而声（不NV增H）。大分离操纵力，适用于重型汽车，或者在传 4P递、1—有相工效作地同压降紧低转力传（动矩新系压时中紧的力，振）动可和噪采声（用NV尺H）。寸较小的拉式代替推式膜片弹簧离合器。 λ扭m转in减—3振分．器离刚行相度程：（对最小于） 推式离合器，离合器盖内部零件减少，有利于压盘加厚， 提在高从动热盘中容采用量(cǎ，iyòn离g)不合同刚器度的使减振用器弹过簧，程利用中弹温簧先升后起不作用致的办过法获大得变。刚度特性。
汽车离合器构造与检修ppt课件
第 12 / 120 页
第 12 / 25 页
郑 州 交机 通电 职工 业程 学学 院院
2.3 摩擦离合器踏板的自由行程
第 13 / 120 页
第 13 / 25 页
离合器自由间隙
郑 州 交机 通电 职工 业程 学学 院院
2.4 膜片弹簧式离合器
膜片弹簧式离合器的结构如图所示。膜片弹簧式离 合器以膜片弹簧取代螺旋弹簧及分离杠杆，结构更简单， 并可免除调整分离杠杆高度的麻烦，且膜片弹簧弹性极佳， 操作省力，故为目前使用最广的离合器。
第 3 / 120 页
第 3 / 25 页
郑 州 交机 通电 职工 业程 学学 院院
1.1 离合器概述
3. 离合器的分类
（1）目前汽车上多采用摩擦式离合器，主要根据以下方式进 行分类：
①根据从动盘的数目：单盘式、双盘式和多盘式； ②按压紧弹簧的形式：周部螺旋弹簧式、中央螺旋弹 簧式和膜片弹簧式； ③按操纵方式的不同：机械操纵式、液压操纵式和气 动操纵式
在离合器的接合过程中，飞轮、压盘和从动盘之间接 合还不紧密时，所能传递的摩擦力矩较小，其主、从动部 分未达到同步，处于相对打滑的状态称为半联动状态。这 种状态在汽车起动时是必要的。
第 11 / 120 页
第 11 / 25 页
郑 州 交机 通电 职工 业程 学学 院院
2.3 摩擦离合器踏板的自由行程
第 15 / 120 页
第 15 / 25 页
郑 州 交机 通电 职工 业程 学学 院院
2.4 膜片弹簧式离合器
凸台窗口式
径向传动片式
切向传动片式是现今运用比较多的一种传动形式，传动片沿弦向（切向）安装，
以传递力矩。但这样安装的传动片的反向承载能力较差，汽车反拖时，传动片易折 断。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来 实现，而干式的则是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。而 由于干式相对于湿式扭矩传输小一些，耗油也相对少一些，所以干
式离合器多用于小排量的车上，湿式多用于大排量车上。
7 请写出下列离合器的类型
8 现在轿车常用的那种类型 的离合器？
摩擦离合器
序号 1 2 3 4 5
说明
序号 6 7 8 A B
名称
分别说明两图的状态及动力传递路线： 左图：
右图：
4 离合器主动部分
2-
5-
；6-
；7-
8-离合器盖；4-支承环；1-铆钉；
5 离合器从动盘
7-
；4-
；5-
；10-
6-摩擦片； 8-止动销； 9-衬套； 1、3-摩擦衬片；2-波浪形弹簧钢 片；
离合器的讲解和题解
2016级汽修1班 一组
• 驾驶过程中哪些情况需要踩离合器？
起步，转向，换挡，紧急制动时防止过载
• 了解离合器有什么作用？
1：使发动机和传动系平顺结合，保证汽车起步平稳。 2：保证传动系换挡时工作平顺 3：防止传动系过载。
课间学习
• 1 离合器位于汽车的什么位置？
发动机和变速器之间
课后复习（离合器的类型）
课前预习
所要更换离合器的部件是哪个 离合器的工作原理
课堂学习（1 膜片弹簧离合 器的构造）
曲轴 从动轴 从动盘 飞轮 压盘 分离轴承 回位弹簧 分离叉 膜片弹簧
2 离合器组成部分
1- ；2-离合器盖和压盘；3-Fra bibliotek；4-卡环；5-
；
6-分离套筒； 7-
3离合器动力传递路线
离合器的应用
汽车的操纵系统， 车床的机器运转 以及其他大型供电设备
汽车上都有哪些部分用到离合器？
转向轴与传动轴的连接 ，与 变速器的连接，与启动器的连
接
3 请填写下面三种离合器的类 型 及应用
4 现在手动档轿车常用以上三 种离合器中哪种类型的？
膜片弹簧离合器
5 请根据下图说明，该类型 的离合器传递动力的原理
6 离合器从动盘弹簧的作用
汽车离合器的压盘与从动盘的作用是，在两者结合时将发动机的动 力传递给变速箱，即传递动力。摩擦片又叫离合器片，是因为在离 合器中，通过摩擦离合而结合或离合，是离合器的重要部件。而弹
簧作用就是起缓冲的作用
7 双质量飞轮
作用：
8离合器工作原理
2下图中标号，属于离合器的是 1
请在途中标出离合器踏板
驾驶汽车时，在哪些情况下需要踩离合器？
起步，转向，换挡，紧急制动时防止过载
请根据使用离合器的情况，说明离合器的作用。
1：使发动机和传动系平顺结合，保证汽车起步平稳。 2：保证传动系换挡时工作平顺。 3：防止传动系过载。
了解所要更换的离合器的类 型
离合器是以一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两个部分可 以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对 转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递 扭矩，或者利用摩擦所需要的压紧力，或者利用液体作为传动的介
质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩
6 如何区分干式摩擦式离合 器？
式离合器多用于小排量的车上，湿式多用于大排量车上。
7 请写出下列离合器的类型
8 现在轿车常用的那种类型 的离合器？
摩擦离合器
序号 1 2 3 4 5
说明
序号 6 7 8 A B
名称
分别说明两图的状态及动力传递路线： 左图：
右图：
4 离合器主动部分
2-
5-
；6-
；7-
8-离合器盖；4-支承环；1-铆钉；
5 离合器从动盘
7-
；4-
；5-
；10-
6-摩擦片； 8-止动销； 9-衬套； 1、3-摩擦衬片；2-波浪形弹簧钢 片；
离合器的讲解和题解
2016级汽修1班 一组
• 驾驶过程中哪些情况需要踩离合器？
起步，转向，换挡，紧急制动时防止过载
• 了解离合器有什么作用？
1：使发动机和传动系平顺结合，保证汽车起步平稳。 2：保证传动系换挡时工作平顺 3：防止传动系过载。
课间学习
• 1 离合器位于汽车的什么位置？
发动机和变速器之间
课后复习（离合器的类型）
课前预习
所要更换离合器的部件是哪个 离合器的工作原理
课堂学习（1 膜片弹簧离合 器的构造）
曲轴 从动轴 从动盘 飞轮 压盘 分离轴承 回位弹簧 分离叉 膜片弹簧
2 离合器组成部分
1- ；2-离合器盖和压盘；3-Fra bibliotek；4-卡环；5-
；
6-分离套筒； 7-
3离合器动力传递路线
离合器的应用
汽车的操纵系统， 车床的机器运转 以及其他大型供电设备
汽车上都有哪些部分用到离合器？
转向轴与传动轴的连接 ，与 变速器的连接，与启动器的连
接
3 请填写下面三种离合器的类 型 及应用
4 现在手动档轿车常用以上三 种离合器中哪种类型的？
膜片弹簧离合器
5 请根据下图说明，该类型 的离合器传递动力的原理
6 离合器从动盘弹簧的作用
汽车离合器的压盘与从动盘的作用是，在两者结合时将发动机的动 力传递给变速箱，即传递动力。摩擦片又叫离合器片，是因为在离 合器中，通过摩擦离合而结合或离合，是离合器的重要部件。而弹
簧作用就是起缓冲的作用
7 双质量飞轮
作用：
8离合器工作原理
2下图中标号，属于离合器的是 1
请在途中标出离合器踏板
驾驶汽车时，在哪些情况下需要踩离合器？
起步，转向，换挡，紧急制动时防止过载
请根据使用离合器的情况，说明离合器的作用。
1：使发动机和传动系平顺结合，保证汽车起步平稳。 2：保证传动系换挡时工作平顺。 3：防止传动系过载。
了解所要更换的离合器的类 型
离合器是以一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两个部分可 以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对 转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递 扭矩，或者利用摩擦所需要的压紧力，或者利用液体作为传动的介
质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩
6 如何区分干式摩擦式离合 器？