世界上最大的柴油机
世界两大船用柴油机巨头_MAN和瓦锡兰公司发展情况
M A N B&W和W a r t s i l a是世界船用柴油机的两大著名品牌。
在世界船用低速机市场，MANB&W品牌的占有率高达80%，Wartsila品牌占16%；在世界船用中速机市场，Wartsila品牌的占有率达到38%，M A N B&W品牌占27%。
拥有这两大品牌产品的M A N柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域始终居于世界前列，保持着绝对垄断的地位。
一、M A N公司——世界船用低速机的霸主MAN柴油机公司（MAN DieselSE）是德国曼恩集团的子公司之一，总部设在德国，是世界最主要的船用柴油机设计、开发和制造企业，在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。
公司主要致力于新产品研发、出售专利技术、售前售后技术服务，同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。
1.历史沿革M A N柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史，1897年德国工程师鲁道夫·狄赛尔（RudolfDiesel）在MAN柴油机公司的奥格斯堡（Augsburg）工厂发明了世界上第一台柴油机，英文“Diesel”即是以狄赛尔（Diesel）的名字命名。
1898年，鲁道夫·狄赛尔授权丹麦B&W公司（Burmeister & WainA/S）生产柴油机。
丹麦B&W公司成立于1846年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。
该公司世界两大船用柴油机巨头——MAN和瓦锡兰公司发展情况中国船舶工业经济研究中心 刘贵浙于1971年将船厂和柴油机制造分离为两个独立的公司，柴油机制造部分于1980年被德国曼恩集团收购，改名为M A N B&W柴油机丹麦公司（MAN B&W Diesel A/S），而整个曼恩集团的柴油机业务由当时的MAN B&W柴油机公司（MAN B&W Diesel AG）负责。
★美国CAT卡特彼勒CATERPILLAR
美国CAT卡特彼勒CATERPILLAR卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。
我司经营卡特彼勒配件已有多年历史，我们能为广大客户提供纯正以及高质量的替代件。
----最具竞争力的价格----------网络化管理提供快速准时交货--泉州市双环贸易发展有限公司是卡特（美国CAT卡特彼勒CATERPILLAR）柴油发电机组、工程机械等配套产品的直销公司。
现已发展成为：———柴油发电机组、工程机械配件直销中心，———柴油发电机组技术服务中心，———各类滤清器直销中心。
产品广泛应用于建筑、油田、船舶、车辆、港口、运载、工程机械等行业，我司提供各系列设备配件、电器产品、滤清器、油水分离器等。
主营：卡特发电机组：CAT-3306。
CAT3406.，CAT-3408，CAT-3412，CAT3456。
CAT-3508。
CAT-3512，CAT3516，CAT-3608。
CAT-3612等全系列配件。
卡特重型卡特：725。
730。
769。
777等全系列配件。
卡特装载机：950G。
960G。
966G。
973G。
977G。
980G。
988G等全系列配件。
卡特推土机：D4。
D5。
D6。
D7。
D8。
D9。
D10等全系列配件。
卡特挖掘机：CAT305，CAT320，CAT325，CAT330，CAT345，CAT365系列配件。
油田常用发动机：C7。
C9。
C10。
C11。
C12。
C13。
C15。
C18。
C27。
C32，3100，3300。
3400。
3500系列发动机配件。
经营：珀金斯（PERKINS）劳斯莱斯（ROLLS ROYCE）动力：发电机组、叉车、电焊机、工程机械等，常见发动机如下：100、200、900/3、1524、403、404、500、700/800、1004、1104、1106、1006、4.236、6.354、1306、2006、2306、2506、2806、3008、3012、4006、4008、4012、4016等全系列配件。
卡特彼勒(美国)公司案例分析PPT课件
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在中国出成长的历程
大事记 2005年1月，卡特彼勒技术研发（中国）有限公司成立 2005年6月，卡特彼勒技术研发（中国）有限公司青岛分公司成立 2007年8月，卡特彼勒技术研发（中国）有限公司天津分公司成立 2008年6月，卡特彼勒技术研发（中国）有限公司无锡分公司成立 2009年12月，无锡研发中心一期项目投入使用 2010年，获得美国绿色建筑协会对节能环保领先设计评估体系新建筑类
中文名 孙晓波
国 籍 美国
出生日期 1966年
毕业院校 武汉理工大
学 祖 籍 江苏省高
邮 外文名 Brian
Sun
出生地
江苏省高邮市 职 业
企业家
性别
男
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目录
1.背景介绍 2.公司简介 3成长经历与关键步
骤 4.市场营销战略 5.中国战略布局 6.未来发展建议
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卡特彼勒简介
公司全称：卡特彼勒公司 成立时间：1904年11月24日 注册资本： 所属行业：综合 所在地区：海外 主营业务：建筑和采矿设备、柴油和天然
建筑和采矿设备柴油和天然气发动机美国卡特彼勒公司caterpillar是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一也是世界上最大的柴油机厂家之一成立于1925年公司总部位于美国伊利诺caterpillar卡特彼勒公司成立80年以来一直致力于全球的基础设施建设并与全球代理商紧密合作在各大洲积极推进持续变革
气发动机
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背景介绍
美国卡特彼勒公司 （Caterpillar）是世界 上最大的工程机械和 矿山设备生产厂家、 燃气发动机和工业用 燃气轮机生产厂家之 一，也是世界上最大 的柴油机厂家之一， 成立于1925年，公司 总部位于美国伊利诺 州。
柴油发电机基本知识-发电机组
柴油发电机基本知识柴油发电机简介柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，即柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。
整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。
柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。
尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。
小型柴油发电机组简介小型柴油发电机组一般是30千瓦以下的柴油发电机组，国内的一般有常柴和潍柴两种品牌，小型柴油发电机组的动力部分一般选用常州柴油机厂、潍坊柴油机厂、兖州柴油机厂等一些国内著名品牌柴油发动机，该机型适用于学校，医院，办公室等地，产品小巧，使于运输，因此得到了用户的致好评。
柴油发电机分类柴油发电机组按结构可分为固定式和移动式（拖车式）机组；按运行方式可分为单机组和并列运行机组；按控制方式可分为普通手动机组、自动化机组、智能通讯遥控机组；按技术指标可分Ⅰ类电站、Ⅱ类电站、Ⅲ类电站；按容量可分为从1KW到场150KW各功率机组。
柴油发电机市场概述我国柴油发电机组市场近几年发展速度很快，2003年到2005年由于缺电的影响，我国柴油发电机组市场发展迅速。
由于缺电导致电荒的发生，一些工厂、企业备用电源变成了一个必须的任务，发电机组的销量在这一段时间急速上升，致使厂家的产量供不应求。
2006年以来，尽管国内外市场成品油价格纷纷上涨，但柴油发电机组市场好像并未受到高油价的影响，仍然具备较高需求。
世界功率最大的柴油机
世界功率最大的柴油机柴油机的功率有高有低，而世界功率最大的柴油机叫什么呢?下面就和小编一起去了解下吧!世界功率最大的柴油机。
世界首台14缸低速船用柴油机，这是瓦锡兰柴油机公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油机，也是世界上最大柴油机之一。
该机的成功建造实现了船用推进器的重大突破。
据介绍，传统的低速船用柴油机最多只有12个缸。
近年来，随着船舶日益大型化，船东提出需要更大功率的柴油机。
瓦锡兰公司提出了利用13缸和14缸机将功率增大到80080千瓦的方案，推出了在RTA96C柴油机基础上发展起来的12缸RT-flex96C柴油机的改进型14缸RT-flex96C柴油机。
14缸机采用了完善的RT-flex共轨技术，提高了刚性,降低了结构应力，具有良好的可靠性、安全性和耐久性，且具有比同类机型维护更方便的优点。
到目前为止，全球投入使用和已承接订单的RT-flex96C 和 RTA96C柴油机已达300多台。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。
柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度在500-700oC，压力40—50个大气压。
1 机器简介柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。
柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
MTU 公司中英文简介
公司全称发动机及涡轮机联盟弗里的希哈芬股份有限公司全称：Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH简称：MTU公司或MTU-F 公司MTU公司=MTU-F 公司公司简介MTU为戴姆勒-奔驰集团属下公司，是世界领先的柴油发动机制造商，其柴油发动机功率从35kw-9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。
MTU不仅仅制造柴油发动机，还制造面向最终用户的完整成套产品。
公司历史自1899年起，MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer，开始重型发动机制造，以其技术的开创性，为世界发动机行业树立了诸多里程碑。
1919年的凡尔赛条约，禁止德国公司的产品用于飞行器。
因此Friedrichshafen engine manufacturer发动机更多地用于铁路机车和坦克、军舰动力，曾在1936年创造了铁路史上160公里时速的记录。
在1934年，Friedrichshafen engine manufacturer制造了世界上首台涡轮增压的柴油发动机。
此后不断的创新，使Friedrichshafen engine manufacturer成为世界上最大、最先进的发动机制造商之一。
1960年梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）收购了Friedrichshafen engine manufacturer。
MTU公司前身，德国Friedrichshafen(弗里的希哈芬)制造过Zeppelin（齐柏林硬式飞艇）发动机，Maybach、Zeppelin（迈巴赫、齐柏林）超级豪华轿车及Maybach引擎等最昂贵的德国工业产品，Friedrichshafen的创办者、天才设计师威廉·迈巴赫在1907年创办Friedrichshafen以前作为Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)的技术总监，是第一辆梅赛德斯-奔驰汽车（1901年）的设计者，这是汽车历史上公认的第一辆现代轿车，而凭借于此，威廉·迈巴赫在汽车界也被尊称为―设计之父‖。
美国卡特彼勒柴油发电机组
宁波日兴动力科技有限公司 宁波重康船舶设备有限公司 产品描述：卡特彼勒的历史发展历程大约1890 年。
Benjamin Holt 和 Daniel Best 尝试使用各种形式的蒸汽推土机进行农耕。
他们在各自的公司单独进行试验。
1904 年。
Holt 研制成功第一台蒸汽履带式推土机。
1906 年。
Holt 研制成功第一台天然气履带式推土机。
1915 年。
联军在第一次世界大战中使用 Holt 的"Caterpillar®"履带式推土机。
1925 年。
Holt 制造公司和 C. L. Best 推土机公司合并，组成卡特彼勒推土机公司。
1931 年。
第一台 Diesel Sixty 推土机从伊利诺斯州东皮奥利亚的装配线下线，它是采用新型高效动力源的履带式推土机。
1940 年。
卡特彼勒产品系列现在包括机动平地机、铲式平地机、升降式平地机、筑梯田机和电动发电机组1942 年。
美国在战争中使用卡特彼勒的履带式推土机、机动平地机、发电机组和用于 M4 坦克的特殊发动机。
1950 年。
卡特彼勒推土机公司在英国成立，这是众多海外公司中的第一家。
目的在于帮助管理外汇短缺、关税、进口控制，并为全球客户提供更好的服务。
1953 年。
1931 年，公司成立了独立的发动机销售小组，向其他设备制造厂商推广柴油发动机。
1953 年，该小组被独立的销售和营销部门取代，以便更好地满足广大发动机客户的需求。
发动机销售现在约占公司总销售和收入的三分之一1963 年。
卡特彼勒和三菱重工在日本成立了第一家由美国公司拥有部分股权的合资企业。
卡特彼勒三菱有限公司于 1965 年开始生产，现已更名为新卡特彼勒三菱有限公司。
现在是日本排名第二的建筑机械和矿用设备制造商。
1981-83 年。
全球经济衰退波及卡特彼勒，公司付出的是每天损失一百万美元的代价。
在不得已的情况下公司被迫大幅裁员。
1983 年。
柴油机发展形势
1882年德国人狄赛尔（Rudolf Diese l）提出了柴油机工作原理，1896年制成了第一台四冲程柴油机。
一百多年来，柴油机技术得以全面的发展，应用领域起来越广泛。
大量研究成果表明，柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。
装备了最先进技术的柴油机，升功率可达到30～50kWh/L，扭矩储备系数可达到0.35以上，最低燃油耗可达到198g/kWh，标定功率油耗可达到204g/kWh；柴油机被广泛应用于船舶动力、发电、灌溉、车辆动力等广阔的领域，尤其在车用动力方面的优势最为明显，全球车用动力"柴油化"趋势业已形成。
在美国、日本以及欧洲100%的重型汽车使用柴油机为动力。
在欧洲，90%的商用车及33%的轿车为柴油车。
在美国，90%的商用车为柴油车。
在日本，38%的商用车为柴油车，9.2%的轿车为柴油车。
据专家预测，在今后20年，甚至更长的时间内柴油机将成为世界车用动力的主流。
世界汽车工业发达国家政府对柴油机发展也给予了高度重视，从税收、燃料供应等方面采取措施促进柴油机的普及与发展。
一、国外柴油机技术的现状与发展现代的调整高性能柴油机由于热效率比汽油机高、污染物排放比汽油机少，作为汽车动力应用日益广泛。
西欧国家不但载货汽车和客车使用柴油发动机，而且轿车采用柴油机的比例也相当大。
最近，美国联邦政府能源部和以美国三大汽车公司为代表的美国汽车研究所理事会正在开发新一代经济型轿车同样将柴油机作为动力配置。
经过多年的研究、大量新技术的应用，柴油机最大的问题烟度和噪声取得重大突破，达到了汽油机的水平。
下面是国外柴油机应用的一些先进技术：（一）共轨与四气门技术国外柴油机目前一般采用共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术相结合，使发动机在性能和排放限值方面取得较好的成效，能满足欧3排放限值法规的要求。