路基强夯专项施工方案
路基强夯工程施工(3篇)
第1篇一、工程概述路基强夯施工是路基工程中常用的一种地基加固方法，适用于软土地基、湿陷性黄土地基、膨胀土地基等。
通过强夯施工，可以提高地基承载力，减少地基沉降，确保路基的稳定性和耐久性。
本文将详细介绍路基强夯工程施工的工艺流程及注意事项。
二、施工工艺流程1. 施工准备（1）施工现场清理：对施工场地进行平整、清除杂物，确保施工顺利进行。
（2）施工设备准备：准备好强夯设备，如强夯机、振动锤、液压系统等。
（3）施工材料准备：备足强夯材料，如碎石、砂石、水泥等。
2. 地基处理（1）地质勘察：对地基进行勘察，了解地质条件，为强夯施工提供依据。
（2）基础处理：对地基进行基础处理，如清除软弱层、换填、排水等。
3. 强夯施工（1）夯点布置：根据设计要求，确定夯点位置和数量。
（2）强夯作业：按照夯点布置图，依次进行强夯作业。
（3）施工监控：在强夯过程中，实时监控施工参数，确保施工质量。
4. 施工结束（1）验收：对强夯施工进行验收，确保施工质量符合设计要求。
（2）维护：对强夯地基进行维护，防止地基沉降。
三、施工注意事项1. 施工前，要对施工现场进行仔细勘察，了解地质条件，确保施工方案的科学性。
2. 施工过程中，严格按照施工工艺流程进行操作，确保施工质量。
3. 注意施工安全，确保施工人员的人身安全。
4. 在施工过程中，实时监控施工参数，如夯击次数、夯击能量等，确保施工质量。
5. 强夯施工结束后，要对地基进行沉降观测，了解地基沉降情况，为后续施工提供依据。
6. 强夯施工期间，要注意环境保护，减少施工对周边环境的影响。
7. 施工结束后，要对强夯地基进行养护，确保地基的稳定性和耐久性。
四、总结路基强夯施工是路基工程中常用的一种地基加固方法，具有施工简便、效果显著等优点。
在施工过程中，要严格按照施工工艺流程进行操作，注意施工安全，确保施工质量。
同时，要加强施工过程中的监控，确保施工效果。
通过强夯施工，可以提高地基承载力，减少地基沉降，确保路基的稳定性和耐久性。
路基强夯专项施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、技术指标及参数 (2)四、施工准备 (4)（一）设备准备 (4)（二）劳动力准备 (4)（三）技术准备 (4)五、施工方案 (5)（一）工艺流程 (5)（二）施工参数确定 (5)（三）施工方法 (6)（四）雨期强夯施工措施 (6)（五）质量控制流程 (7)（六）注意事项 (8)（七）质量验收标准 (10)六、施工质量控制及保证措施 (10)（一）施工质量控制 (10)（二）质量保证措施 (11)七、安全保证措施 (12)八、文明施工 (13)路基强夯施工方案一、工程概况金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。
其中本次设计起点为渝北区和北部新区分界处，向北通过连接线北支线、南支线与金竹湾隧道左线与右线相接，后上跨金竹湾隧道，止于金山大道K9+550处，主线长1.19 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。
工程项目造价约为87330547元，工期为300日历天。
B标段由金山大道主线K9+220～K9+550、金山大道南连接线K0+420～K0+822.245、金山大道北连接线K0+334.267～K0+730.370、B匝道K0+180～K0+379.307、A匝道K0+061.464～K0+297.830的道路工程、人行天桥、排水工程、照明工程、标志标线、交通设施的预留预埋及3号地块、4号地块、5号地块和6号地块的土石方工程组成。
B标段金山大道K9+440～K9+550段原为冲沟，近期作为临近项目的弃土场，该部位因全部为施工弃土抛填，根据设计要求，将该部位抛填土石方以设计路基顶面为界，如该部位弃土高程高于设计路基顶面高程，则以路基设计顶面高程向下翻挖10m，如弃土高程低于设计路基顶面高程，则以弃土高程向下翻挖10m。
强夯地基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区，占地面积约为10,000平方米。
地基土层主要为粉质黏土、砂土和碎石土，地基承载力较低，不满足上部结构的要求。
为了提高地基承载力，确保工程安全，特制定本强夯地基工程施工方案。
二、施工目的通过强夯地基施工，提高地基土的密实度，增强地基承载力，减少地基沉降，确保工程结构的安全性和稳定性。
三、施工依据1. 国家相关工程建设标准规范；2. 地基处理设计文件；3. 施工图纸及施工组织设计；4. 施工现场实际情况。
四、施工工艺1. 施工设备（1）强夯设备：选用冲击能量为1000kN·m的强夯设备；（2）振动设备：选用振动能量为300kN·m的振动设备；（3）施工机械：挖掘机、装载机、平板振动器、钻机等。
2. 施工流程（1）施工准备：场地平整、排水、施工道路等；（2）测量放线：根据设计图纸，进行场地测量放线；（3）钻机就位：根据放线结果，将钻机就位；（4）钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业；（5）夯击：根据设计要求，进行强夯或振动夯击；（6）检测：对施工效果进行检测，确保达到设计要求；（7）验收：对施工质量进行验收。
3. 施工要点（1）场地平整：场地平整要求平整度达到设计要求，排水设施完善；（2）测量放线：放线准确，确保施工精度；（3）钻孔：钻孔深度、直径、倾斜度等应符合设计要求；（4）夯击：夯击顺序、夯击次数、夯击时间等应符合设计要求；（5）检测：检测方法、检测时间、检测部位等应符合设计要求。
五、施工质量控制1. 施工材料：选用符合国家标准的施工材料，确保施工质量；2. 施工设备：设备性能良好，操作人员熟练；3. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；4. 施工检测：对施工过程进行检测，确保施工质量达到设计要求；5. 施工验收：对施工质量进行验收，确保工程安全、稳定。
六、施工安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 设备安全：设备运行正常，定期进行维护保养；3. 施工环境：施工场地安全，排水设施完善；4. 施工现场：设置安全警示标志，防止安全事故发生。
公路工程强夯施工方案
公路工程强夯施工方案引言公路工程中的强夯施工是一种常见的地基处理方法，通过利用机械设备对地面进行重复冲击，改善地基的稳定性和承载能力。
本文将介绍公路工程强夯施工的基本原理、施工过程和注意事项。
1. 强夯施工原理强夯施工是利用大型动力机械（如振动夯实机、压路机）的重复冲击作用于地表，使土体颗粒发生重新排列，填充空隙，增加土体的密实度和强度。
通过强夯施工可以改变土体的物理性质和工程性质，提高地基的承载力和稳定性。
2. 强夯施工步骤强夯施工一般包括以下步骤：2.1 准备工作•确定施工区域，进行现场勘测和测量，了解地面条件和土体特性；•制定施工方案和施工计划，确定强夯设备和材料的配备；•设置施工标志和警示牌，确保施工区域的安全。
2.2 地面处理•清理施工区域，清除杂草、垃圾等，确保工作面整洁；•若有必要，进行地表平整和填充，确保地基的平整度和水平度。
2.3 强夯施工•根据设计要求和施工计划，选择合适的强夯设备；•进行强夯施工，按照规定的夯击频率、夯击次数和夯击能量进行操作；•严格控制夯击点的位置和夯击间距，确保施工质量的一致性；•根据施工记录和实际情况，调整施工参数，以达到设计要求。
2.4 后处理工作•对强夯施工区域进行巡视，检查是否存在坑洼或其他破坏；•如有必要，对破坏区域进行补修和压实，确保施工质量的持久性；•清理施工现场，恢复原状，确保施工区域的整洁和安全。
3. 强夯施工注意事项在进行公路工程强夯施工时，需要特别注意以下事项：•强夯施工需要充分考虑地基土的性质和工程要求，以确保施工效果和质量；•施工设备需要具备良好的维护和保养，以确保施工的连续性和稳定性；•强夯施工过程中需要保持良好的通风和排水条件，以防止土体的水分增加和膨胀；•施工现场需要设置明显的标志和警示牌，避免人员误入施工区域造成安全事故；•强夯施工需要根据施工记录和实际情况进行调整和修正，以保证施工质量的达标。
4. 结论公路工程强夯施工是一种有效的地基处理方法，通过重复冲击土壤，改善地基稳定性和承载能力。
路基强夯专项工程方案
一、编制说明1. 编制依据本专项工程方案依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程技术标准》、《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》等国家和行业相关法规、规范以及工程实际情况编制。
2. 编制原则（1）确保施工安全、质量、进度，降低成本；（2）遵循科学、合理、经济的施工原则；（3）充分考虑施工现场环境、资源、技术等因素。
二、工程概况1. 工程总体概况本工程位于某地区，路基全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度XX公里/小时。
2. 地形地貌与水文该地区地势平坦，属平原地带，地面高程在XX米左右。
水文地质条件良好，地下水埋深较浅。
三、施工准备1. 技术准备（1）组织施工技术人员进行技术交底，明确施工工艺、技术要求；（2）对施工人员进行专业培训，提高施工技能；（3）编制施工方案，确保施工质量。
2. 施工人员准备（1）组建施工队伍，确保施工人员数量、素质满足工程需求；（2）配备施工机械、设备，确保施工顺利进行。
3. 主要设备、机具准备（1）强夯设备：强夯锤、振动锤、夯实机等；（2）运输车辆：自卸汽车、搅拌车等；（3）测量设备：全站仪、水准仪等。
四、路基强夯施工1. 施工前准备（1）现场勘察，了解地质情况，确定强夯范围；（2）根据地质情况，确定强夯参数；（3）编制强夯施工组织设计。
2. 施工要点（1）按设计要求进行强夯施工，确保施工质量；（2）严格控制强夯施工过程中的安全措施；（3）加强施工过程中的质量检测，确保施工质量。
3. 强夯施工注意事项（1）强夯施工前，做好场地平整、排水等工作；（2）严格控制强夯施工参数，确保施工质量；（3）加强施工过程中的安全防护，防止安全事故发生。
五、安全、质量保证措施1. 安全保证措施（1）建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制；（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全；（3）定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2. 质量保证措施（1）严格执行施工规范、技术标准，确保施工质量；（2）加强施工过程中的质量控制，确保施工质量；（3）建立健全质量保证体系，确保施工质量。
路基强夯专项施工方案
路基强夯专项施工方案本工程为路基强夯工程，位于某市某区，总长约3公里。
工程主要包括路基填筑、强夯、边坡护面、排水系统等工程。
2、施工单位简介___是一家专业从事土木工程施工的企业，具备丰富的施工经验和技术实力。
本工程由___承担施工任务。
二、编制依据1、《公路工程施工质量验收规程》2、《公路工程施工图设计规范》3、《公路工程施工及验收规范》4、《公路工程施工组织设计规范》三、技术指标和参数1、填方土石方量：约120万立方米2、强夯面积：约200万平方米3、边坡护面面积：约30万平方米4、排水系统长度：约3公里5、强夯压实度：≥95%6、路基表层平整度：≤5mm7、边坡护面稳定性：满足设计要求8、排水系统排水能力：满足设计要求四、施工准备1、施工人员配备：根据工程规模，配备专业施工人员及技术人员，确保施工质量。
2、施工机械配备：配备各类土方机械、强夯机、挖掘机、平地机、压路机等，满足施工需要。
3、材料准备：根据设计要求，准备填方土石方、护坡石、排水管材等材料。
4、施工场地准备：清理施工场地，确保施工安全。
五、施工方案1、路基填筑施工方案1）清理场地：清理施工场地，确保施工安全。
2）填筑路基：按设计要求进行填筑，控制填筑高度和坡度。
3）夯实路基：使用强夯机进行夯实，控制夯实压力和次数。
4）表层整平：使用平地机进行表层整平，控制表层平整度。
2、边坡护面施工方案1）清理场地：清理施工场地，确保施工安全。
2）护坡石铺设：按设计要求进行护坡石铺设，控制铺设高度和坡度。
3）护坡石固定：使用专业固定材料固定护坡石。
3、排水系统施工方案1）清理场地：清理施工场地，确保施工安全。
2）埋设排水管材：按设计要求进行排水管材埋设，控制埋设深度和坡度。
3）排水管材连接：使用专业连接材料连接排水管材。
4）排水沟整平：使用平地机进行排水沟整平，控制排水沟平整度。
4、强夯施工方案1）清理场地：清理施工场地，确保施工安全。
2）强夯施工：按设计要求进行强夯施工，控制强夯面积和压实度。
公路强夯工程施工方案
公路强夯工程施工方案一、项目概况公路强夯工程是指为了改善路基土质条件、提高荷载能力和减小沉降量而采用的一种加固技术。
随着现代交通运输的发展，公路工程的建设和改造日益增多，其中路基土质的改良成为一个重要的环节。
因此，公路强夯工程在公路建设中得到了广泛的应用。
本工程位于某省某市的一条交通要道上，路面宽度为20米，总长约10公里。
道路周围为居民区和农田，周边环境复杂，交通量大。
由于道路土质较松，长期使用后出现了严重的裂缝和沉降情况，需要进行加固修复工程。
为了提高道路的承载能力和使用寿命，本项目拟采用强夯技术进行路基土的加固和改良。
二、工程内容1. 路基土改良：对路基松软的土质进行强夯处理，提高土质的密实度和承载能力。
2. 路面修复：修复路面的裂缝和坑洼，保障道路的平整度和舒适性。
3. 道路标识：重新设置道路标线和交通标志，确保安全通行。
4. 环境保护：在工程进行过程中，需要进行周边环境的保护和生态补偿。
三、施工方法1. 路基土改良：采用强夯桩机进行工作，针对不同的土质情况，选择合适的强夯参数和施工工艺。
在施工过程中，应根据地质勘察报告和设计要求，按照不同的区域进行施工。
严格控制施工的质量和进度，确保土质的改良效果。
2. 路面修复：进行路面破损区域的清理和修复，采用适当的修复材料和工艺，使路面达到平整、结实和安全的要求。
3. 道路标识：重新绘制道路标线和设置交通标志，确保道路的通行安全性和便捷性。
4. 环境保护：施工过程中，应采取有效的防尘、防噪音和防污染措施，减少施工对周边环境的影响。
同时，要对施工区域周边的道路和建筑物进行有效的保护，确保施工过程的安全和环保。
四、施工流程1. 前期准备：组织施工人员进行工地的准备工作，包括设备的安装和调试、施工区域的清理和平整等。
2. 强夯施工：按照设计要求和施工计划，进行路基土的强夯处理。
根据不同区域的自然条件和土质情况，采取相应的施工工艺和参数。
3. 路面修复：在路基强夯工程完成后，进行路面的清理和修复。
强夯路基专项方案
一、工程概况本工程路基位于XX地区，全长XX公里，路基宽度XX米，设计行车速度为XX公里/小时。
路基填土高度不等，最高达XX米。
根据地质勘察报告，路基地基主要为XX土层，具有湿陷性、压缩性等特点。
为确保路基的稳定性和安全性，需对路基进行强夯处理。
二、强夯目的1. 提高路基地基承载力，减少路基沉降。
2. 改善路基土的密实度，提高路基抗滑、抗冲刷能力。
3. 降低路基地基的湿陷性，提高路基的耐久性。
三、强夯施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、测量员、试验员等。
（2）施工设备：准备强夯设备、测量仪器、试验设备、运输车辆等。
（3）施工材料：准备混凝土、砂石、钢筋等材料。
2. 施工工艺（1）路基整平：将路基表面进行平整处理，确保路基表面平整度满足设计要求。
（2）布设夯点：根据设计要求，确定夯点位置，并做好标记。
（3）强夯施工：采用强夯设备进行强夯施工，按照以下步骤进行：a. 将夯锤提升至设计高度。
b. 放下夯锤，进行强夯。
c. 记录强夯数据，包括夯击能、夯击次数、夯击深度等。
d. 重复以上步骤，直至满足设计要求。
（4）施工检测：在施工过程中，定期进行路基沉降、地基承载力等检测，确保施工质量。
3. 施工质量控制（1）严格控制强夯施工参数，确保夯击能、夯击次数等符合设计要求。
（2）加强施工过程监控，确保施工质量。
（3）做好施工记录，为后期路基养护提供依据。
四、施工进度安排1. 施工准备：2周2. 强夯施工：根据路基长度和宽度，预计需XX天3. 施工检测：施工过程中进行，确保施工质量4. 施工总结：施工结束后，进行施工总结，分析施工过程中的问题，提出改进措施。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格执行施工操作规程，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
4. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
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自贡市东部新城生态示范区一期工程PPP项目“两横两纵”道路工程路基填方强夯专项施工方案编制单位：四川星星建设集团有限公司编制时间：2016年10月20日目录No table of contents entries found.路基强夯专项施工方案一、编制原则及依据1、编制依据⑴国家现行的公路工程建设施工规范、验收标准、路基施工设计图。
⑵《两横两纵道路工程施工图设计文件》⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006⑷《公路软土地基设计与施工技术规范》DB33 T 904-20132、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。
⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。
⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。
二、工程概况、设计要求2.1、工程概况自贡市东部新城位于自贡市中心城区东部，东临成自泸高速公路，北靠内宜铁路，西、南以釜溪河为界，整个新城跨越高新区、自流井区、大安区、沿滩区四个区域，规划总面积34平方公里，是自贡城市东扩和战略东进的聚集地。
根据自贡市城市总体规划及自贡城市总体“东进”战略发展目标，随着东环线与东盐都大道的通车，东部新城的建设提上议事日程。
起步区作为东部新城的先行先试区，肩负自贡城市发展腾飞之路，是自贡城市发展的方向。
本工程填方约300万立方，填土高度最高为31米左右。
由于本工程工期建设单位大幅压缩后工期较紧，路基没有规范要求的沉降期。
为了增强路基整体性及避免路面施工后沉降量超出设计允许值，按照设计变更图纸文件，需对填方高度大于6米的填方路堤进行强夯处理。
2.2设计要求及参数1）强夯应分层强夯，有软基处理的填方路段，从换填表面2-3米开始强夯第一层；没有软基处理的填方路段，填方填筑4米后开始强夯第一层，以后每隔5米夯击一层。
主夯、副夯、间夯夯击能量不小于3000KN.m，满夯夯击能量为1000KN.m 2）强夯采用先点夯（主夯、副夯、间夯）后满夯的顺序，夯点布置间距5m×5m梅花形布置。
主夯、副夯、间夯控制要求为每遍最后3击每击夯沉量小于等于5cm，达到要求后进行下一遍强夯。
3）夯锤质量为15t时，落距20米；质量为20t时，落距15米，保证夯击能为3000KN.m。
4）强夯影响范围为5米，注意周边5米内对建筑物的影响。
2.3工程数量统计“两横两纵”道路工程强夯统计三、强夯施工1、施工准备1.1、技术准备：组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，对施工队伍进行工前培训和技术交底。
1.2、人员准备：成立施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全。
表1、劳动力计划用表序工种人数备注1技术管理人员52测量人员123试验人员54安全人员65强夯机操作手66推土机操作手57压路机操作手58普工12合计561.3、机械准备情况见表2表2施工主要机械设备配置表序号设备名称型号单位数量备注1装载机ZL50台10 2GPS台2 3自动安平水准仪NAL132台4(1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
(2)工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。
1.6、施工进度安排1.6.1 施工进度安排原则总原则：“突出重点、统筹安排、注重安全、保证质量、确保工期”。
在总工期、关键工期的要求下，合理安排施工顺序和各阶段施工进度。
组织均衡生产，确保整个施工过程的连续性，做到优质高效。
1.7、计划开竣工日期及总工期计划开工日期2016年10月30日，计划竣工日期2017年4月30日。
2、强夯施工流程图3、施工方案及主要事项 3.1试夯在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定强夯处理的施工工艺；夯点布置为梅花形，间距为5米，夯击能为3000KN ·M ，布置如下图：设定试夯区试夯确定夯击参数第一遍夯点放样第一遍点夯施工路基碾压整平达到要求后两遍点夯施工达到要求回填及整平满夯及碾压检 测下一道工序合格不合格①为主夯点②为副夯点点夯夯锤重量选择为20吨，直径2.35米，底面积4.52平方米，夯锤落高15米，单点最大夯击能为3000KN·M。
夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放，确保机械施做时正常运行，点夯时由专人指挥夯锤的起落，夯锤初始落距以15米开始试夯，做好周围安全警示标志，夯锤落下后如出现倾斜情况及时回填片石调整夯锤。
现场技术员测量每次夯锤落距、夯锤下沉深度，做好记录，待达到最后3击每击夯坑沉量小于等于5cm时停止夯击，记录单点夯击次数。
根据试夯结果（见试夯报告），强夯施工按以下技术参数进行：①、主夯、副夯、间夯及满夯夯锤重量20T，直径2.35米，底面积4.34平方米。
点夯夯击能为3000KN.M，夯锤落高15米，低能满夯夯击能1000KN·M，夯锤落高为5米。
②、主夯、副夯、间夯每层各夯击一遍，主夯每遍每点夯击击数为9击，副夯每遍每点夯击击数为8击，间夯每遍每点夯击击数为7击。
③、低能满夯夯击一遍，每遍每点夯击击数为3击。
3.2夯点布设根据业主提供的测量控制桩，计算出场地纵横两向控制线的方位角，以控制桩之一为基准建立工程坐标系，工程坐标的纵横轴分别与场地控制线平行。
工程坐标建立时应按测量操作规程施工，并按测量复核制度进行复核。
根据工程坐标与原坐标的关系计算出平面图中各点的工程坐标值，然后利用GPS将各点测放定位，并在场地外设置施工保护桩。
控制桩应在四周浇注25㎝厚C20砼固定，并设置围栏保护，以免在施工过程中受到干扰破坏。
按照设计要求全面布设夯点，间距5m×5m，梅花形布置，同时做好点位点号记录。
用白灰圈做好明显的标示，点位轴线用木桩标记，如需要点位可用红色塑料带标示。
强夯区域周边做好施工警戒，由专人巡视。
3.3点夯施工根据试夯得出的经验数据参数，做好施工安排。
点夯分主夯、副夯、间夯。
点夯采取跳跃式夯击，流水式作业。
尽量保证第一遍强夯完成后紧接着进行下遍强夯施工，以满足施工工期要求。
强夯注意事项：1）夯击点偏差不大于5㎝；2）强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的辅助装置，配备自动脱钩装置。
3）夯击锤设置3个排气孔，保证通气畅通，以利于夯击时空气排出和减小起锤时的吸力。
4）强夯过程中，严格按规定和统一表格记录每一夯点的夯击过程的施工情况。
每夯一击均需用水准仪测出夯击点的夯沉量，每次测量时塔尺应位于夯锤正中位置。
5）当夯坑周边隆起时，应在夯点收锤时测量记录隆起量。
6）强夯施工时要切实注意安全，有专人统一指挥机台作业，夯击时所有人员应退至安全线外，各种机械设备施工前认真检查，确保性能良好，并有熟练的机械手操作。
3.4满夯施工满夯施工用锤直径2.35米，夯击能1000KN.M。
满夯施工要点：满夯按锤印搭接1/2夯锤直径，每遍3击，满夯为1遍。
3.5施工检测满夯施工完成后，立即用推土机整平，用压路机碾压密实，由检测实验室进行压实度检测，压实度满足规范要求。
第四章质量保证措施4.1针对施工中的施工重点和难点，开展技术攻关活动，确保分项工程质量符合技术标准。
4.2技术及组织措施上严格把好五个重点环节。
4.2.1测量关：4.2.1.1组织全体测量人员在施工现场交接好平面控制点和水准基点，并实地复测、计算、检查是否无误。
4.2.1.2在确认平面控制点和水准点无误后，根据施工需要布设测量控制网和护桩，并做好桩的保护和明显标志。
4.2.1.3对分区边线、转角进行测量放样，钉出明显标志，确保各部位设计尺寸。
在施测和复核的方法上，采用极坐标与直观几何关系进行双向控制。
4.2.1.4作好各测量记录：在复核测量和各部的施工测量放线中，均做测量记录，签字齐全，并附有必要的施工简图。
4.2.2技术关：实行岗位责任制，严格施工中的工序技术标准，分工负责，层层把关，确保工程质量。
4.2.3试验关：利用先进的设备和仪器，加强施工过程中自检工作，确保产品质量。
4.2.4操作关：严格按技术规范、设计要求和有关施工操作规程，搞好技术培训和技术交底，各工种必须持证挂牌上岗，严禁无证操作。
4.2.5检查关：积极配合业主、监理单位、设计单位和质检站的工作，虚心接受质量监督检查，切实做好“自检”与“终检”相结合的质量检查制度。
4.3加强施工现场管理，严格执行各项操作规程和质量标准，做到安全、文明生产。
努力实现施工管理标准化、规范化、科学化，愈来愈使施工生产有秩序、有节奏的向前发展。
4.4充分利用晴天多完成任务，延长作业时间，做到人停机不停，倒班作业。
4.5充分发挥设备能力和人的主观能动性，加强施工管理、合理安排劳动力，均衡组织施工，提高劳动生产率。
4.6强夯施工作业，必须高度重视：严格按夯点间距布置放线，夯点误差小于5㎝。
准确量测夯锤提升高度，确保夯击能达到设计要求。
夯击时，夯锤对准夯击点位置。
夯点应有明显的标记和固定编号。
按确认的单点夯击能进行每个夯点的夯击，并记录每次夯沉量和总夯沉量，严格按收锤标准进行施工，遇特殊情况立即研究解决。
详细做好各夯点的夯击次数、夯沉量、夯击能等现场记录。
及时总结上一遍夯击的经验教训，为后续施工提出参考意见，使施工质量达到设计要求。
第五章安全保证、环境保护措施5.1强夯施工应有固定的作业班组，现场管理和施工应有专人统一指挥，并坚持班前会进行安全教育。
5.2施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。
5.3起重机操作室挡风玻璃前，应设防护网遮挡。
5.4确保强夯设备使用中安全可靠，防止起重机吊臂在强夯时突然释重而产生后倾，当起吊过重时，宜在起重机上附加门架或支撑架，避免前倾。
5.5夯锤起吊后严禁操作人员从夯锤下方通过。
当夯锤上升接近脱钩高度时，起重车司机要注意观察，夯锤脱钩起重车要停止卷扬；夯锤脱钩如发生故障时，起重指挥人员必须立即发出信号，并将夯锤降落，判明原因后再进行处理。
5.6强夯一段时间后（一般在1000次夯击左右），起重机应进行保养，要检查机械设备、动力线路、钢丝绳磨损等情况，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。
5.7按照国家环境保护法律、法规文件及当地环保部门的要求组织施工。
5.8本工程四周空旷，2km范围无村庄。
主要环境污染源为噪声、油污，本工程无扬尘。
防噪声的措施是给柴油机戴上消声器，防油污的措施是严防夯机漏油。
5.9对现场垃圾的清理，均严格遵守有关规定及建设单位的要求进行处置；每月进行一次环境检查，发现污染源责令该区域环保负责人及时清理。
针对薄弱环节加强布署。
对各组员工作绩效进行考核。
加强与当地相关政府部门、企业单位及村民的沟通与联系工作，以便于指导施工，确保施工顺利第六章文明生产措施6.1、建立文明施工责任制。