施工升降机基础及顶板加固施工方案

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施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案

清林雅筑三期施工升降机基础地下室顶板加固专项方案一、工程概况本工程为新河县清林雅筑三期22#23#24#楼及地下车库,位于新河县堂阳路北、裕华街东侧,总建筑面积33492. 75耐,其中22#楼建筑层数-1+1+16F,面积16899.08 m2,结构形式剪力墙结构;23#楼建筑层数-1+1+10F,面积3894. 98 耐,结构形式剪力墙结构;24#楼建筑层数-1+1+5F,面积4376. 02 结构形式剪力墙结构;地下车库建筑层数-1F,面积8322. 67耐,结构形式框架结构。

因工程施工需要在地库顶板上安装SC200/200施工升降机二台。

二、编制依据1、工程施工图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ13O-2O114、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2OO55、SC系列施工升降机安装说明书6、《钢结构设讣规范》GB50017-2003;7、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012;8、《建筑施丄临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013;9、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010;10、《建筑施工手册》(笫五版);11,现行有关标准、规范和本企业有关管理要求。

三、施工升降机平面布置根据现场施工生产的需要,按如下方案进行布置:22#楼、23#楼各布置一台施工升降机,根据图纸设讣,结合现场具体情况,22#楼、23#楼施工升降机基础布置在地下车库结构范圉内(地下车库顶板上),顶板承载力能满足施工升降机的安装要求,为增加保险系数需要对施工升降机的基础(地下车库顶板)进行加固。

具体位置详见附图。

施工升降机型号规格尺寸表 型号 吊笼规格 基础中心与建筑物边距 基础尺寸(长X 宽) 标准节高度 SC200/2003200x1500x2400mm 附墙 3100〜3600mm 6000x4200mm 1508mm四. 地下室顶板加固施工方案设计1、 按升降机厂家提供的基础承载力讣算公式讣算荷载为14.28KN/M2,顶板的设 计荷载20KN/M2,能满足要求。

升降机基础施工方案(1)

升降机基础施工方案(1)

升降机基础施工方案(1)一、前言升降机基础施工是建筑工程中的重要环节,它直接影响到整个建筑物的安全稳定性。

本文将介绍升降机基础施工的具体方案。

二、施工前准备在开始升降机基础施工之前,首先需要进行周密的施工前准备工作。

包括但不限于以下几个方面: - 确定施工区域及相关尺寸; - 进行地面测量、勘探,确保施工地基条件符合要求; - 确定升降机的位置、尺寸及承重要求; - 搭建施工围栏,确保施工场地安全。

三、基础施工步骤1. 地基处理在确定地基条件符合要求后,需要进行地基处理,通常包括以下几个步骤: - 地面平整:清除地面上的障碍物,确保施工面平整; - 基础开挖:根据设计要求进行基础开挖,保证基础尺寸符合要求; - 基础捣实:在基础开挖完成后,需进行捣实处理,确保基础坚固。

2. 基础浇筑基础开挖和捣实完成后,需进行基础浇筑。

浇筑过程中需要注意以下几点: - 配合比例:按照设计要求,控制好水灰比例; - 浇筑顺序:从中心向外逐渐浇筑,确保基础均匀一致; - 筑面处理:在浇筑完成后,需要对筑面进行处理,保证表面平整。

3. 基础固化基础浇筑结束后,需进行基础固化,以确保基础的强度和稳定性。

在基础固化过程中,需要注意以下几点: - 养护时间:根据具体情况确定养护时间,确保基础充分固化; - 养护方式:可以采取覆盖保湿或者喷水养护等方式; - 养护温度:控制好养护温度,避免温度过高或过低影响固化效果。

四、施工注意事项在进行升降机基础施工时,需要注意以下几点: - 安全第一:施工过程中务必保障施工人员的安全,严格按照相关规定使用安全防护设施; - 质量保证:严格按照设计要求进行施工,确保施工质量符合标准; - 进度控制:合理安排施工进度,确保按时完成施工任务。

五、总结升降机基础施工是建筑工程中的关键环节,本文介绍了基础施工前的准备工作、施工步骤及注意事项,希望能对相关从业人员提供帮助。

在进行施工过程中,务必认真执行相关规定和标准,确保施工质量和安全。

施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案

施工升降机基础地下室顶板加固方案地下室顶板加固方案是确保施工升降机安全运行的关键措施之一、下面是一个基础地下室顶板加固方案的示例,可根据具体情况进行调整。

1.方案概述:该方案旨在通过对基础地下室顶板进行加固,确保施工升降机的安全运行。

主要包括以下几个方面:增加钢筋数量与直径、加厚地下室顶板厚度、采用钢筋混凝土结构等。

2.加固材料与工艺:(1)钢筋:增加钢筋数量与直径,可以有效增强顶板的承载能力。

根据设计要求与具体情况,选择适当的钢筋规格和间距。

(2)混凝土:采用强度等级高的钢筋混凝土,确保顶板的整体强度。

按照设计要求进行拌合、浇筑、抹平等工艺操作。

(3)填充材料:在加固过程中,可以考虑使用填充材料,如轻骨料混凝土、轻质聚苯板等,以减轻顶板的自重。

3.加固方案:(1)加固钢筋:根据设计要求,在基础地下室顶板上增加钢筋数量,并适当增大钢筋直径,以提高顶板的承载能力。

(2)加固结构:采用钢筋混凝土结构,以增加顶板的强度。

具体包括设置梁、柱等构件,以加强顶板的支撑与稳定。

(3)加固厚度:根据实际情况,增加地下室顶板的厚度,以提高顶板的承重能力。

可以采用二次浇筑的方式,将现有顶板与新浇筑的顶板结合在一起,形成整体的支撑结构。

(4)加固连接:加固顶板与墙体的连接部位,以确保加固后的顶板能够与墙体形成有效的整体结构。

可以采用固定钢筋、搭接等方式进行连接。

4.加固过程:(1)清理顶板表面,确保无杂物、泥沙等。

(2)按照设计要求进行钢筋布置,用扎条固定好。

(3)根据需要,浇筑填充材料,如轻骨料混凝土,使顶板更加均匀与稳定。

(4)进行钢筋混凝土浇筑,确保浇筑过程中混凝土浆体的质量与均匀性。

(5)在浇筑完成后,进行养护工作,以确保混凝土的强度和稳定性。

5.安全措施:(1)加固过程中,加强现场监控与管理,确保施工人员安全。

(2)使用符合标准的施工设备与工具,确保施工质量与安全。

(3)在施工过程中,加强与设计单位、监理单位的沟通与协作,确保施工符合设计要求与相关规范。

施工升降机地下室顶板加固方案

施工升降机地下室顶板加固方案

目录第一节、编制依据第二节、工程概况第三节、施工升降机的安装锚固第四节、施工升降机的拆卸第五节、安全要求及措施第六节、升降机基础加固措施第七节、计算书第八节、节点图第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》(GB/T 10054-2005)《施工升降机安全规则》(GB10055-2007)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)第二节、工程概况工程基本情况各责任主体名称本工程因施工需要需安装10台SCD/200J施工升降机,1#设置在K/4-6轴,2#楼M/4-6轴,3#楼M/28-30轴,4#楼A/4-6轴,5#楼B/18-22轴,6#楼A/15-19轴,7#楼A/6-10轴,8#楼B/13-16轴,9#楼B/2-5轴,10楼B/6-10轴,其中1#4#楼在沿苏华街一侧按施工升降机设计说明书设置基础,2#3#5#6#7#8#9#10#楼施工升降机根据现场实际情况及要求在地下室车库顶板上另做升降机基础,因地下室车库顶板的设计承载力不能满足施工升降机安装要求的相应承载力,为此对以上8台施工升降机基础坐落在地下室车库顶板上的进行加固与承载力验算;在计算中按最不利的因素,升降机基础位置下方的地下室车库顶板无梁,扣件式钢管支撑架搭设高度3.8m,升降机基础下面顶板的混泥土强度C35,楼板厚度200mm,进行计算。

第三节、安装锚固SCD200/200J为Ⅲ型锚固。

锚固长度:2900~3700mm,锚固间距:锚固高度为6m-9m一道,锚固架与墙体相连。

1、前期准备1.1、将基础方案做好,保证基础的水平及各项使用要求;1.2、保持施工升降机的进场道路通畅,并有足够的停放设备空间;1.3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求,且已获得安装许可。

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节,目的是为了保证升降机的安全运行和使用。

在进行基础及顶板加固施工方案时,需要对施工升降机进行全面的评估和分析,确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位,然后制定具体的施工方案。

下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。

一、施工升降机基础加固方案1.基础评估:首先,对施工升降机的基础进行评估,包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。

通过检查基础的裂缝、沉降等情况,确定是否需要加固。

2.加固方案:根据基础评估的结果,制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中,要注意保持基础的水平和稳定,确保施工升降机的安装。

二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估:对施工升降机的顶板进行评估,包括顶板的承重能力、稳定性等方面。

通过检查顶板的裂缝、变形等情况,确定是否需要加固。

2.加固方案:根据顶板评估的结果,制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中,要注意保持顶板的平整和稳定,确保施工升降机的安全使用。

三、加固材料和工艺1.材料选择:在施工升降机基础及顶板的加固过程中,需要选用高强度的材料,如高强度混凝土和高强度钢筋。

同时,还要考虑材料的耐候性和耐久性,以保证加固效果的持久性。

2.工艺选择:在施工升降机基础及顶板的加固施工中,需采用先进的加固工艺,如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。

这样可以提高加固效果和施工速度。

四、施工安全措施1.安全防护:在进行施工升降机基础及顶板加固施工时,要按照相关安全规定,设置施工防护措施,如围挡、安全警示标志等,确保施工环境的安全。

施工升降机基础加固规范方案

施工升降机基础加固规范方案

施工升降机基础加固规范方案
背景:
目标:
本规范方案的目标是为施工升降机的基础加固提供一套详细的规范和指导,以确保其安全、稳定和可靠的运行。

材料:
1.混凝土:选择强度高、抗压能力强的C40细石混凝土;
2.钢筋:采用HRB400级别的钢筋,横截面积按设计要求进行选择;
3.基础支撑材料:选用强度高、阻尼性能好的橡胶减震垫。

加固方案:
1.基础设计:
基础设计应按照设计规范的要求进行,确保基础具有足够的稳定性和承载能力。

根据实际需要,可以采用桩基础或浅基础的设计方案。

2.混凝土基础施工:
a.基坑开挖:按照设计要求进行基坑开挖,确保基础施工的稳定性;
b.基础模板搭设:使用耐候板或钢板进行基础模板的搭设,确保基础的平整度和尺寸精度;
c.钢筋绑扎:按照设计要求进行钢筋的绑扎,确保基础的强度和稳定性;
d.浇筑混凝土:采用机械搅拌和泵送混凝土的方式,确保混凝土的均
匀性和密实性;
e.养护:根据混凝土的强度等级进行适当的养护,确保混凝土的强度
和稳定性。

3.基础支撑:
在混凝土基础上设置橡胶减震垫,可以减少施工升降机的振动和噪音,提高升降机的稳定性和舒适性。

4.施工升降机基础固定:
在施工升降机的基础上设置焊接固定件或机械锚固件,确保升降机的
固定和稳定。

5.定期检测和维护:
定期对施工升降机的基础进行检测和维护,及时发现并修复潜在的问题,确保升降机的安全和稳定运行。

经费和时间估算:。

施工升降机人货电梯地下室顶板基础加固施工方案

施工升降机人货电梯地下室顶板基础加固施工方案

施工升降机基础加固施工方案一、工程概况****工程位于。

路。

本工程由9幢楼及地下车库组成,占地面积为25220㎡,总建筑面积为147145㎡,总建筑高度为99m。

施工升降机配置情况:6号楼安装一台聚龙SCD200/200TD施工电梯,建筑高度99m,安装高度99m。

因施工升降机基础座落在地下一层车库顶板上,板结构板厚180㎜。

为保证地下室顶板具有足够的承载力,确保确保施工升降机的使用安全,对施工升降机布置的位置,在地下一层车库底板与施工升降机基础承台间进行支撑加固。

二、升降机基础加固方法及荷载计算:施工升降机基础结构情况如下:基础长×宽为 4.4m×3.8m,基础板厚300㎜,基础内配B12@200双层双向钢筋,混凝土强度等级C30。

在施工升降机的基础部位 4.4m×3.8m范围内的地下车库用φ48×3.5钢管搭设满堂脚手架支撑体系作为加固手段对地下室顶板进行加固,脚手架搭设高度为4.5m,导轨架底部应力加固区域立杆纵距0.3m,立杆横距0.3m,其余周边部位立杆纵距0.6m,立杆横距0.6m,步距0.9m。

按说明书第9页选用SCD200/200TD型号升降机,查说明书第5页得对重重量为1000kg×2,导轨架重(安装高度为100米共需66节标准节,标准节重150kg):150kg×67=10050kg,施工升降机自重标准值:P k=(1500kg×2+1480+150kg×67+1000kg×2+2000kg×2)×2×10/1000=20530kg=20530×10=205300N=205.3kN;考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1(升降机说明书按2考虑);基础承载力设计值:P=2.1×205.3=431.13kN三、升降机说明书设计基础抗冲切验算:按升降机说明书第9页基础图可知,升降机的所有重量除底层护栏外均通过导轨架传递至基础板,由此产生荷载直接对地下室顶板的冲切应力,为防止产生冲切破坏,必须先验算基础能把上部传来荷载分散均布在地下室顶板上。

施工升降机基础与加固方案

施工升降机基础与加固方案

惠利花园D区二号位1#--6#号楼工程人货电梯基础及加固处理方案编制:审核:审批:建工惠利花园D区二号位项目部二O一五年十一月五日目录一、编制依据二、工程概况三、施工设计概况四、施工升降机参数五、施工升降机基础六、基础验收要求七、加固施工方案八、安全措施九、质量管理措施十、附图一、编制依据1、惠利花园D区二号位1#~6#楼商业及地下室工程(1#~6#)施工图纸;2、SC200/200建筑施工升降机说明书;3、国家及省的有关规、规程和标准4、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-20105、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-20136、《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002(2011版)7、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-20118、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-20129、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-201210、《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-200511、《建筑施工高处作业安全技术规》 JGJ80-201112、《地基及基础工程施工及验收规》 GB50202-200213、《钢结构工程施工质量验收规》 GB50205-200214、《建筑结构荷载规》 GB50009-201215、《建筑地基基础设计规》 GB50007-201116、《混凝土结构设计规》 GB50010-201017、《混凝土结构计算手册》(第三版)18、《建筑起重机械安全监督管理规定》19、《建筑起重机械备案登记办法》20、《施工手册》(第四版)21、省及市现行的有关安全生产和文明施工规定。

22、本工程总体施工组织设计二、工程概况平面功能:本建筑为高层1-4层为商业、1#楼为公寓、2#--6#楼为住宅。

三、施工设计概况根据工程需要,现场共设置6台SC200/200型施工升电梯。

其中:1#楼、5#楼、6#楼施工电梯安装高度107m,2#、3#楼施工电梯安装高度91.5m。

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川沙新镇六灶社区18-02地块综合项目(浦迪1号)2标施工升降机基础及顶板加固施工方案浙江舜杰建筑集团股份有限公司川沙新镇六灶社区18-02地块(浦迪1号)项目部编制人:金华军二零一六年九月目录一、工程概况 (4)二、室外双笼人货电梯选型及性能 (5)三、施工部署 (6)四、人货梯安装准备 (6)五、人货电梯安装质量要求 (8)六. 基础设计及荷载计算 (9)七、总承包方管理措施; (16)八、项目部应急与响应预案 (17)九、安装、拆卸作业监护措施 (18)一、工程概况1、工程名称:上海浦东新区川沙新镇六灶社区18-02地块综合项目(浦迪1号)2、工程地点:上海市浦东新区川沙新镇崇溪路以南、宝溪路(似建)以北、吉春路(似建)以东。

3、工程规模:地块总用地面积:73766平方米。

总建筑面积约201884.23平方米,其中地上建筑面积约156654.23平方米,地下建筑面积约45230平方米,由住宅、酒店、公寓、商业以及地库组成,本方案准对住宅区、商业区号房及地库区域)。

4、本工程抗震设防类别为丙类,本地区抗震设防烈度为7度第一组;本工程建筑结构安全等级为二级;地基基础设计等级为乙级;主体结构抗震等级三级。

5、住宅区为地上13-15层,地下1层,建筑结构体系采用全现浇剪力墙结构。

楼、屋盖为现浇混凝土梁板体系。

商业区2-4层,地下1层(其中B10#位地下二层)6、基础选型:住宅采用墙下布桩的筏板基础,商业区采用承台筏板基础。

7、混凝土强度等级:8、基础垫层:C15;基础及地梁:C35;框架梁、板:C30;柱、墙:C30~C35;混凝土抗渗等级:p6。

各单体的情况如下:业主单位:上海迪南房地产开发有限公司设计单位:中国建筑上海设计研究院有限公司监理单位:上海海龙工程技术发展有限公司勘察单位:江西省勘察设计研究院总包单位:浙江舜杰建筑集团股份有限公司二、室外双笼人货电梯选型及性能2.1根据施工实际需要,本工程选用上海市宝达工程机械有限公司生产的双笼室外人货电梯(SC200/200)。

人货梯编号按楼号编号(D1#为1#电梯、D2#为2#电梯、D3#为3#电梯、D4#为4#电梯、D5#为5#电梯、D6#为6#电梯、D7#为7#电梯)。

2.2室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况,确定为两种基础做法:1#、2#、3#为安装于部分回填土上,4#、5#、6#、7#直接安装于地下室顶板上。

2.3本工程施工电梯安装高度为:15层为49.5米、14层为48米、13层为45米。

三、施工部署3.1根据规范要求及机械出厂说明书进行施工方案的编制。

3.2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位,同时根据定位进行基础的施工。

1#人货梯位于A轴交13~17轴之间;2#人货梯位于A轴交1~5轴之间;3#人货电梯位于A轴与1~5轴之间;4#人货电梯位于A轴与1~7轴之间;5#人货电梯位于A轴与1~5轴之间;6#人货电梯位于A 轴与21~25轴之间;7#人货电梯位于A轴与33~38轴之间;。

具体摆放位置见附图(人货电梯现场平面布置图)。

3.3在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底。

四、人货梯安装准备4.1基础处理4.1.1安装于地下室顶板上的人货电梯(4#~7#)。

尺寸为6000×4000×200,双向φ12@200。

由于住宅区楼位于地块南北两侧,地块北侧为商业区,目前正在挖土及地下室施工,无法回填,故4#~7#人货电梯只能安装在号房南侧的地下室顶板位置上(室外地下室顶板均布荷载设计标准值5kN/m2)。

在结构顶板面根据方案位置进行测量放线,并弹出外用电梯的中心位置,按照人货电梯基础要求制作基础。

从基础安全着想,人货梯基础位置下发用钢管顶撑进行加固。

4.1.2安装于回填土上的人货电梯(1#、2#、3#),尺寸为6000×4000×300,双向φ12@200。

按照规范要求在地下室回填土上进行分层夯实(采用素土回填)并在电梯范围内设置C30的尺寸为6000×4000×300,双向φ12@200。

4.2基础施工4.2.1基座混凝土采用直接浇筑在结构顶板上,基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置,同时应用刮杠将砼面刮平,木抹子进行两次揉搓,最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面,保证砼面平整度误差在10mm之内。

基础浇筑完毕后应进行认真养护,确保混凝土强度的增长。

只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装(一般常温在7天左右)。

附基础详图。

4.2.2基础浇筑完毕达到设计强度值后,根据双笼电梯护栏外型,在护栏外砌筑挡墙。

挡墙采用蒸压粉煤灰砖进行砌筑,粉煤灰砖强度M7.5,墙宽度240mm,砌筑采用水泥砂浆,强度M5。

4.3检查电梯的零部件是否齐全、完好无损,是否配备专用电箱。

同时准备好现场已安装的塔吊进行配合外电梯的安装。

4.4根据厂商设计附着高度间距在结构楼层或边梁上预留预埋铁件,以便顶升后附墙架的安装。

五、人货电梯安装质量要求5.1供电电源距外用电梯的电源箱应在30m以内,从供电电源引出的电缆线的规格不得小于单笼规格(3×16+2×6),保证供电质量。

5.2外用电梯基础下的地面承载力不得小于0.2Mpa,基础所承受的能力不得小于所有荷载下的P值,并进行计算。

外笼底盘与基础表面接触良好,站台应设栏杆。

5.3外用电梯运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m,各标准节接缝的错位应小于0.2mm。

5.4相邻两根齿条对接处沿齿厚方向错位应小于0.5mm,沿齿高方向错位应小于0.2mm。

5.5标准节连接螺栓的预应力矩不得小于350 N·m。

5.6对重各导向轮与轨道之间的间隙为0.5mm,确保每个轮转动灵活。

5.7上行极限开关限位应安装在上行开关上方0.15m处。

5.8钢丝绳的长度应保证吊笼达到最大提升高度时,吊笼顶部绳轮间距不小于300mm。

5.9极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在开关断开时,其触柄距碰铁0.2-2mm。

5.10吊笼满载下行时,应使吊笼触发下行限位开关后距缓冲弹簧100~200mm处停车。

5.11电梯导轨架安装垂直度允许偏差架设高度(m)≤7070~150150~200垂直度公差值(mm)架设总高1/1000701005.12梯笼内乘人或载货时,应使荷载均匀分布,防止偏重,严禁超负荷运行。

六. 基础设计及荷载计算顶板承载计算书本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》(GB/T 10054-2005),《施工升降机安全规则》(GB10055-2007),《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)等编制。

一、参数信息1.施工升降机基本参数施工升降机型号:SC200/200;吊笼形式:双吊笼;架设总高度:49m;标准节长度:1.508m;底笼长:3.5m;底笼宽:2.7m;标准节重:151kg;对重重量:0kg;单个吊笼重: 1460kg;吊笼载重:2000kg;外笼重:1480kg;其他配件总重量:200kg;2.楼板参数基础混凝土强度等级:C35;楼板长:5.3m;楼板宽:4m;楼板厚:300mm;梁宽:0.4m;梁高:0.6m;板底部短向配筋:Φ12@150双层双向;板边上部短向配筋:Φ14@75;板底部长向配筋:Φ12@150双层双向;板边上部长向配筋:Φ14@75;梁截面底部纵筋:6Φ22;梁中箍筋配置:Φ10@150;箍筋肢数:4;3.荷载参数:施工荷载:2.5kN/m2;4.钢管参数:钢管类型:Ф48×3.25;钢管横距: 700mm;钢管纵距: 700mm;钢管步距: 1200mm;模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.1 m;二、基础承载计算:导轨架重(共需33节标准节,标准节重151kg):151kg×33=4983kg,施工升降机自重标准值:P k=(1460.00×2+1480.00+0.00×2+2000.00×2+4983.00+200.00)×10/1000=135.83kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1基础承载力设计值:P=2.1×135.83=285.24kN三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用,施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。

根据板的边界条件不同,选择最不利的板进行验算楼板长宽比:Lx/Ly=4/5.3=0.7551、荷载计算楼板均布荷载:q=285.243/(3.5×2.7)=30.184kN/m22、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》(第四版):M xmax=0.0387×30.184×5.3×42=99.058kN·mM ymax=0.019×30.184×4×42=36.704kN·mM0x=-0.0933×30.184×5.3×42=-238.814kN·mM0y=-0.0759×30.184×4×42=-146.624kN·m混凝土的泊桑比为μ=1/6,修正后求出配筋。

板中底部长向配筋:M x=M xmax+μM ymax=99.058+36.704/6=105.175kN·mαs=|M|/(α1f c bh02)=105.18×106/(1.00×16.70×4.00×103×275.002)=0.021;ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.021)0.5=0.021;γs=1-ξ/2=1-0.021/2=0.989;A s=|M|/(γs f y h0)=105.18×106/(0.989×360.00×275.00)=1073.67mm2。

实际配筋:867.08 mm2×2=1734.16≥1073.674 mm2板底部长向配筋满足要求。

板中底部短向配筋:M y=M ymax+μM xmax=36.704+99.058/6=53.214kN·mαs=|M|/(α1f c bh02)=53.21×106/(1.00×16.70×5.30×103×275.002)=0.008;ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.008)0.5=0.008;γs=1-ξ/2=1-0.008/2=0.996;A s=|M|/(γs f y h0)=53.21×106/(0.996×360.00×275.00)=539.67mm2。

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