电梯用钢丝绳
电梯用钢丝绳的特性分析和现场甄别
电梯用钢丝绳的特性分析和现场甄别张小虎 / 上海市特种设备监督检验技术研究院0 引言随着社会经济的发展，城市不断地向“高”发展，随之电梯也向着高层、超高层发展，因此对电梯用钢丝绳的要求也越来越高，电梯用钢丝绳成为保障电梯安全运行一个的重要部件。
依据GB 8903-2005《电梯用钢丝绳》，在现场对电梯上使用的钢丝绳进行检测时，一般多为目视检测，主要为外观检查。
通过手动各种功能开关的动作试验以及利用游标卡尺、钢直尺、卷尺和塞尺测量，并通过计算来检查或试验电梯相关设施和零部件设置的有效性、功能开关的可靠性，以及各种安全尺寸的符合性。
该检查手段过分依赖于检测人员的工作经验，对于钢丝绳部分只能有限地观测其表面损伤或明显的绳径变化，而对其内部的断丝、磨损、锈蚀，特别是纯金属学性质引起的性能退化则基本无法察觉。
根据钢丝绳使用性能对电梯安全性能的影响，本文对电梯中使用的钢丝绳从几个方面进行分析。
首先，对电梯用钢丝绳的相关参数进行介绍；其次，对影响钢丝绳的使用寿命的因素进行简要分析；最后，对电梯用钢丝绳进行现场判定分析。
针对多种现场判定情况，给出合理的解决方法，以便延长钢丝绳的使用寿命，保证乘员的生命安全。
1 电梯用钢丝绳的相关参数在电梯系统中，轿厢的振动水平是衡量电梯乘坐舒适性的一个重要指标。
而电梯的曳引机构的平稳直接影响着电梯的舒适水平。
在曳引机构中，钢丝绳型号的正确选择是保证电梯平稳运行的关键，下面对钢丝绳几个相关参数进行介绍。
1.1 电梯用钢丝绳的直径及测量方法GB 7588-2013 规定电梯的曳引钢丝绳根数不能少于2根，直径不能小于8 mm，所以常用钢丝绳的公称直径为8 mm、10 mm、12 mm、13 mm以及16 mm。
钢丝绳直径的正确测量方法应使用带有宽口的游标卡尺来测量，其钳口的宽度要足以跨越两个相邻的股。
测量应在钢丝绳端头15 m外的平直部位上进行，在相距至少1 m的两截面上，并在同一截面互相垂直地测取两个数值，取四次测量结果的平均值，即为钢丝绳的实测直径。
电梯钢丝绳的报废标准
电梯钢丝绳的报废标准
电梯钢丝绳的报废标准适用于《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972-86）。
以下是电梯钢丝绳报废标准的主要内容：
1. 断丝的性质和数量：起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构），这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是不可见的断裂。
下表考虑了这些因素，因此，当与
2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
2. 绳端断丝：当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
3. 断丝的局部聚集：如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
4. 断丝的增加率：在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。
在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。
判明这个规律可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
电梯钢丝绳的报废标准主要根据断丝的性质和数量、绳端断丝、断丝的局部聚集以及断丝的增加率等因素来判断。
在实际应用中，应
定期检查电梯钢丝绳的状况，并根据这些报废标准进行维护和更换，确保电梯运行的安全可靠。
电梯钢丝绳报废标准
电梯钢丝绳报废标准电梯钢丝绳是电梯运行中的重要部件，它承担着承载乘客和货物的重要任务。
然而，随着使用时间的增长，电梯钢丝绳也会出现磨损、断裂等情况，因此需要对其报废标准进行规范，以确保电梯运行的安全性和可靠性。
首先，电梯钢丝绳的直径和强度是确定其报废标准的重要因素。
一般来说，电梯钢丝绳的直径在使用过程中会逐渐变细，当直径减小到一定程度时，就会影响其承载能力，从而导致安全隐患。
因此，针对不同直径和强度的电梯钢丝绳，需要制定相应的报废标准，以保证其在使用过程中不会出现问题。
其次，电梯钢丝绳的表面磨损情况也是确定报废标准的重要因素之一。
在电梯运行过程中，钢丝绳会受到摩擦和拉伸等力的作用，从而导致表面磨损。
当磨损严重时，会影响钢丝绳的承载能力，甚至可能导致断裂。
因此，需要对钢丝绳的表面磨损情况进行定期检查，并根据实际情况确定报废标准，以确保电梯运行的安全性。
另外，电梯钢丝绳的使用年限也是确定报废标准的重要考量因素。
一般来说，电梯钢丝绳的使用年限在5-10年左右，超过这个时间段就需要考虑更换。
因为随着使用时间的增长，钢丝绳会受到腐蚀和疲劳等因素的影响，从而导致其承载能力下降，存在安全隐患。
因此，需要根据钢丝绳的使用年限制定相应的报废标准，以确保电梯的安全运行。
总的来说，电梯钢丝绳的报废标准需要综合考虑直径和强度、表面磨损情况、使用年限等因素，以确保电梯运行的安全性和可靠性。
只有严格执行报废标准，及时更换老化和损坏的钢丝绳，才能有效预防电梯事故的发生，保障乘客和货物的安全。
因此，对电梯钢丝绳的报废标准要高度重视，确保其符合国家标准和行业规定，以保障电梯运行的安全可靠。
电梯钢丝绳抗拉强度试验
电梯钢丝绳抗拉强度试验电梯钢丝绳是电梯运行过程中承载重量和保证安全的重要部件之一。
为了确保电梯的正常运行和乘客的安全，钢丝绳的抗拉强度测试是必不可少的环节。
电梯钢丝绳抗拉强度试验是指对钢丝绳进行拉力测试，以确定其最大承载能力和安全性能。
这个测试不仅要求钢丝绳能够承受预定的拉力，还要保证在拉力作用下不会发生断裂或损坏。
只有通过了抗拉强度试验，钢丝绳才能正式投入使用。
在进行钢丝绳抗拉强度试验前，首先需要了解钢丝绳的结构和材料。
钢丝绳一般由多股钢丝组成，每股钢丝由多根细钢丝缠绕而成。
这种结构使得钢丝绳具有较高的抗拉强度和耐磨性。
钢丝绳的材料通常采用高强度合金钢，具有良好的韧性和耐腐蚀性。
进行钢丝绳抗拉强度试验时，需要使用专门的试验设备，如拉力机。
首先，将一段钢丝绳固定在拉力机上，并确定试验时的拉力大小。
然后，启动拉力机，逐渐增加拉力，直到钢丝绳断裂或达到预定的拉力值。
试验过程中需要记录下拉力的变化和钢丝绳断裂时的拉力数值。
根据试验结果，可以计算出钢丝绳的抗拉强度。
抗拉强度是指单位截面积的钢丝绳能够承受的最大拉力。
一般来说，电梯钢丝绳的抗拉强度要求较高，通常在1000MPa以上。
这样才能确保在电梯运行过程中，钢丝绳能够承受乘客和货物的重量，保证电梯的安全性能。
除了抗拉强度，钢丝绳的弹性模量也是一个重要的性能指标。
弹性模量是指钢丝绳在受力后产生的弹性变形与受力前长度之比。
弹性模量越大，钢丝绳的刚性越高，能够更好地保持电梯的平衡和稳定性。
钢丝绳抗拉强度试验是电梯制造商和维保单位的必要工作。
通过对钢丝绳进行抗拉强度测试，可以确保电梯的安全性能符合相关标准和规定。
同时，钢丝绳的抗拉强度也与电梯的额定载重和使用寿命密切相关，这对电梯的设计和选型具有重要影响。
在电梯运行过程中，钢丝绳承受着巨大的拉力和摩擦力。
因此，定期对电梯钢丝绳进行抗拉强度试验和检查是必要的。
只有保证钢丝绳的抗拉强度和安全性能，才能确保电梯的正常运行和乘客的安全。
电梯钢丝绳更换标准
电梯钢丝绳更换标准电梯钢丝绳是电梯的重要部件，承担着承重和保障乘客安全的重要作用。
为了确保电梯运行的安全和可靠性，电梯钢丝绳的更换必须按照标准进行，下面将介绍电梯钢丝绳更换的标准。
一、更换时间。
电梯钢丝绳的更换时间应该严格按照国家标准进行，一般来说，电梯钢丝绳的使用寿命为8-10年，但是在实际使用中，如果电梯运行频次较高，使用寿命可能会更短。
因此，在电梯使用5年后，就需要进行定期检查，以确保电梯钢丝绳的安全性能。
一旦发现电梯钢丝绳有损坏、变形或者磨损严重的情况，就需要立即更换。
二、更换标准。
1. 更换前的准备工作。
在进行电梯钢丝绳更换之前，需要对电梯进行全面的检查，并做好相应的准备工作。
首先，需要关闭电梯，并将电梯固定在井道内，以确保更换过程中的安全。
其次，需要准备好更换所需的工具和材料，包括起重设备、绳索、螺栓等。
2. 更换过程。
在更换电梯钢丝绳时，需要严格按照操作规程进行，首先需要将原有的电梯钢丝绳逐根拆除，然后根据电梯的具体情况选择合适的新钢丝绳进行更换。
在更换过程中，需要严格控制绳索的拉紧度和固定度，确保每根钢丝绳的张紧力均匀，并且牢固可靠。
3. 更换后的检验。
更换完电梯钢丝绳后，需要进行全面的检验，确保电梯的安全性能。
首先需要对新钢丝绳进行拉力测试，以确保其符合国家标准的要求。
其次，需要对电梯的各项安全装置进行全面检查，确保电梯在更换后能够正常运行并保障乘客的安全。
三、注意事项。
在进行电梯钢丝绳更换时，需要注意以下几点，首先，需要严格按照操作规程进行，确保操作人员具备专业技能和经验；其次，需要选择优质的钢丝绳进行更换，确保其质量符合国家标准；最后，更换完电梯钢丝绳后，需要做好相应的记录和归档工作，以备日后查阅和管理。
总之，电梯钢丝绳的更换是一项重要的工作，必须严格按照标准进行，以确保电梯的安全性能。
只有做好更换工作，才能有效保障乘客的安全和电梯的可靠性。
电梯钢丝绳注意事项（三篇）
电梯钢丝绳注意事项▲切记：电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用，不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。
建议：１电梯制造、安装、维保公司在选用钢丝绳时，选用资质认证齐全、设备工艺完善、产品质量可靠的厂家生产的产品。
２电梯运行中钢丝绳与曳引轮之间出现磨损、打滑现象，建议请核对以下情况：(1)是否选用了与原设计相符的曳引轮及钢丝绳；(2)复核电梯曳引条件；(3)复核曳引轮绳槽形状及包角；(4)钢丝绳油脂是否适中；(5)钢丝绳张力是否调整一致；(6)钢丝绳在运行中是否有变形现象；(7)钢丝绳在井道中是否颤动；(8)导轨和导靴安装是否准确；(9)配重是否合适。
注意：1钢丝绳使用寿命根据绳轮材质、槽形状、绕绳方式及使用环境等所决定。
２对于复杂绕线方式或无机房、无齿轮传动的电梯应配用专门设计的钢丝绳。
３我们可以提供推荐与钢丝绳匹配的曳引轮、绳头、配件和专用油脂。
电梯钢丝绳注意事项（二）电梯钢丝绳是电梯的重要组成部分，负责支承电梯的重量，因此对于电梯钢丝绳的使用和维护有着严格的要求。
以下是一些电梯钢丝绳的注意事项。
1. 钢丝绳的选择：选择适合电梯使用的钢丝绳至关重要。
钢丝绳应具有足够的强度和耐磨性，以及适当的弹性，以承受电梯的负荷和频繁运行。
通常情况下，电梯钢丝绳采用7 × 19的结构，意味着每个绳子由7组绳股组成，每组绳股由19根细钢丝组成。
此外，钢丝绳还应符合国家相关标准，如GB16758-1997《电梯用金属缆绳技术条件》。
2. 安装和调整：钢丝绳的安装和调整需要专业技术人员进行。
在安装时，必须确保钢丝绳正确固定在电梯的驱动轮和牵引轮上，并且正确调整绳线的张力。
不正确的安装和调整可能导致钢丝绳受力不均匀，从而影响电梯的安全运行。
3. 检查和维护：钢丝绳的定期检查和维护是确保其安全性和可靠性的重要措施。
应定期检查钢丝绳的表面是否有裂纹、断股、磨损和锈蚀等问题。
检查过程中还需特别关注钢丝绳的固定连接件是否松动，是否需要重新固定或更换。
电梯安装钢丝绳注意事项
电梯安装钢丝绳注意事项电梯安装钢丝绳是保证电梯运行安全的重要环节。
正确安装钢丝绳可以有效减少事故发生的可能性，并提高电梯的运行效率。
以下是在电梯安装钢丝绳过程中需要注意的一些事项。
选择合适的钢丝绳材料非常重要。
钢丝绳应具备足够的强度和耐久性，能够承受电梯的重量和运行过程中的各种力。
常用的钢丝绳材料有镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。
镀锌钢丝绳具有较好的抗腐蚀性能，适用于室内和一般环境下使用；而不锈钢丝绳则能够在恶劣环境下长时间使用。
正确安装钢丝绳的数量和排列方式也是至关重要的。
根据电梯的设计要求和负荷能力，确定所需的钢丝绳数量。
同时，钢丝绳的排列方式也应符合标准要求，确保各根钢丝绳之间的距离均匀，不发生相互缠绕或交叉的情况。
第三，钢丝绳的固定和连接方式也需要特别注意。
钢丝绳应正确固定在电梯的牵引装置和底坑设备上，确保牢固可靠。
钢丝绳的连接方式应采用专业的连接件，如钢丝绳夹、锚具等，确保连接处的强度不会出现松动或断裂的情况。
第四，对钢丝绳进行定期检查和维护也是非常重要的。
钢丝绳在长时间运行中会受到磨损和腐蚀，因此需要定期检查钢丝绳的表面状态和强度。
如发现钢丝绳出现明显的磨损、断丝、锈蚀等情况，应及时更换，以免出现安全事故。
安装钢丝绳时还需要注意以下几点。
首先，在安装过程中要保持工作场所整洁，避免杂物和灰尘进入钢丝绳内部，影响其正常运行。
其次，在安装钢丝绳前应对其进行拉力测试，确保其强度和稳定性满足要求。
最后，在安装完成后，要对钢丝绳进行全面的测试和调试，确保其正常运行和安全性能。
电梯安装钢丝绳是一项关系到电梯运行安全的关键环节。
正确选择合适的钢丝绳材料，规范安装数量和排列方式，正确固定和连接钢丝绳，定期检查和维护钢丝绳的状态，以及注意安装过程中的细节，都是确保电梯安全运行的重要措施。
只有做好这些注意事项，才能有效预防电梯事故的发生，保障乘客的安全。
电梯用钢丝绳及其端接装置（二篇）
电梯用钢丝绳及其端接装置电梯用钢丝绳指的是曳引用钢丝绳。
曳引绳承受着电梯的全部重量，并在电梯运行中，绕着曳引轮，导向轮或反绳轮单向或交变弯曲。
钢丝绳在绳槽中也承受着较高的比压。
所以要求电梯用钢丝绳具有较高的强度，挠性及耐磨性。
一．电梯用钢丝绳种类和规格电梯钢丝绳一般是圆形股状结构，主要由钢丝，绳股和绳芯组成。
钢丝是钢丝绳的基本组成件，要求钢丝有很高的强度和韧性。
钢丝绳股由钢丝捻成，一般6-8股。
绳芯通常由纤维剑麻或烯烃类的合成纤维制成。
详细情况（参见教材）二．钢丝绳的选择和计算三．影响钢丝绳寿命的因素a.外部因素拉伸载荷，曲率半径，槽型，曳引轮槽材质，腐蚀等。
b.内部因素钢丝的性能，钢丝的直径，钢丝的捻绕型式等。
四．钢丝绳报废标准钢丝绳在曳引轮上的运行寿命将受到磨损和钢丝交变应力的限制。
对大多数情况来说，只要观察出外部有明显的钢丝破断现象就应确定更换。
为了保证电梯的正常运行，钢丝绳报废的主要判断准则是，在一段预先选定的长度上检查其可见钢丝破断数目，检查长度为6d或30d （d钢丝绳直径）。
当钢丝绳的可见断丝超过规定数目时，则必须更换。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳就不同，这种钢丝绳断丝大多发生在内部，因而是不可见的断裂。
另外，当钢丝绳出现绳端断丝，断丝局部集聚等现象，也应考虑报废。
钢丝绳直径相对于公称直径减少7％以上时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
五．曳引绳端接装置曳引绳端接装置的设计应考虑到：有利于钢丝绳张力的调节，至少有一端的端接装置是可调的；钢丝绳与端接装置接合处的机械强度至少能承受钢丝绳最小破断载荷的80％。
当钢丝绳的绕绳比为1：1时，钢丝绳的一端固定在轿厢架的上梁上，另一端与对重架连接。
其它情况时，钢丝绳必须绕过安装于轿厢架上梁和对重架上的反绳轮。
每根钢丝绳的悬挂必须是相对独立的。
钢丝绳端接装置的形式有：a.锥套型b.自锁楔型c.绳夹电梯用钢丝绳及其端接装置（二）电梯是一种现代化的垂直运输设备，它通过钢丝绳和其端接装置来实现运行。
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电梯用钢丝绳
GB 8903—1988
中华人民共和国冶金工业部1988—02—29批准1989—07—01实施本标准适用于乘客电梯或载货电梯的曳引用钢丝绳。
本标准不适用于建筑工地升降机，矿井升降机以及不在永久性导轨中间运行的临时性升降机用钢丝绳。
本标准等效采用ISO 4344—83《电梯用钢丝绳》。
1 结构、尺寸、外形和重量
1．1 结构和直径
钢丝绳的结构和直径应符合表1的规定。
经供需双方协商，在符合国家有关的安全规程前提下，可提供其他结构、直径的电梯钢丝绳。
1．2 直径允许偏差
钢丝绳直径允许偏差应符合表2的规定。
1．3 长度
钢丝绳应按订货长度供货，并应符合下列允许偏差：
+％
≤400m：5
+m
>400m：每1 000m或不足1 000m时，20
钢丝绳长度的测量，应在无载荷的情况下进行。
如果要求长度允许偏差比以上规定小时，须经供需双方协商。
1．4 椭圆度
钢丝绳椭圆度应不大于公称直径的3％。
1．5 重量
钢丝绳的重量，用每一百米的公斤数表示，其近似重量见表4和表5。
1．6 标记示例
结构为8×19西鲁式，绳芯为天然纤维芯，直径为13 mm，钢丝公称抗拉强度为1 370／1 770(1 500)N／mm2，双强度配制，捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳标记为：电梯钢丝绳：8×19S+NF—13—1 500(双)右交—GB 8903—88。
2 技术要求
2．1 材料
2．1．1 制绳钢丝
2．1．1．1 制绳用钢丝应符合GB 8904—88《电梯钢丝绳用钢丝》的规定。
2．1．1．2 制绳用钢丝抗拉强度级别配置应符合表3规定
经供需双方协商，可提供其他钢丝强度配置的双强度钢丝绳。
2．1．2 绳芯
绳芯应由新的硬质纤维剑麻制成。
经供需双方协商，绳芯也可用新的聚烯烃类(聚丙烯或聚乙烯)的合成纤维制成。
2．1．3 润滑剂
钢丝绳用润滑剂应具有防锈性 2．2 钢丝绳
2．2．1 捻制方法
钢丝绳的捻法为右交互捻。
需方如有其他捻法的要求，可在订货单内注明。
2．2．2 股的捻制
股应捻制均匀，不得有损伤。
中心钢丝的尺寸应具有足够的支撑作用，以使包捻的钢丝能均匀捻制。
2．2．3 绳的捻制
2．2．3．1 钢丝绳应捻制均匀，不得有松动的钢丝、变形的股。
绳芯的尺寸应具有足够的支撑作用，使包捻的股能均匀捻制。
在无载荷情况下开卷，钢丝绳不得呈波浪状。
2．2．3．2 钢丝绳应不松散。
2．2．3．3 钢丝接头应用对头电焊，直径等于或小于o ．25mm 可采用插接。
2．2．4 钢丝绳的润滑
钢丝绳表面应有薄而均匀的防锈油。
需方如对钢丝绳涂防锈油有其他要求，可由供需双方协议规定。
2．2．5 力学性能
2．2．5．1 钢丝绳最小破断载荷
钢丝绳的最小破断载荷应符合表4和表5的规定。
2．2．5
．2 钢丝绳中钢丝的试验 a ．抗拉强度
试验钢丝数的95％应不低于GB 8904—88《电梯钢丝绳用钢丝》中规定的公称抗拉强度，低值钢丝(修约成整数)强度降低值不得大于50N ／mm2。
b ．扭转试验
试验钢丝数的95％应符合GB 8904—88规定的最少扭转次数，低值钢丝的扭转次数，不低于规定次数的75％(修约成整数)。
注：钢丝绳最小破断载荷＝钢丝破断载荷总和×0．86。
注：钢丝绳最小破断载荷＝钢丝破断载荷总和×0．84。
3 试验方法
3．1 直径的测量
钢丝绳的实测直径测量，应用一把带有宽钳口的游标卡尺来测量，其钳口的宽度最小要足以跨越两个相邻的股，测量应在钢丝绳平直部位，相距至少一米的两点上进行，在每点相互垂直方向上测量两次，四次测量值的平均值，即为钢丝绳的实测直径。
实测直径应在无载荷、5％或10％的最小破断载荷下测量。
实测直径应符合表2规定的允许编差。
3．2 椭圆度
椭圆度的测量应按3．1所述方法进行。
在5％或10％的最小破断载荷下，测得任何四次测量值中所出现的最大偏差应符合1．4的规定。
3．3 各项力学性能试验方法
整绳破断载荷试验按GB 8358—87《钢丝绳破断拉伸试验方法》的规定。
钢丝拉伸试验按GB 228—87《金属拉伸试验方法》的规定。
钢丝的扭转试验按GB 239—84《金属线材扭转试验方法》的规定。
3．4 钢丝绳不松散试验
从钢丝绳一端解开其中一股(两个捻距长)，合上后仍能恢复原位，但允许这段钢丝绳的直径略为增大。
4 检验规则
4．1 检验和验收
4．1．1 钢丝绳应由供方技术监督部门进行检查和验收。
4．1．2 钢丝绳的直径、表面、结构、捻法和捻制质量应逐条进行检查。
注：钢丝绳端头5m内不作直径和捻制质量的检查。
4．1．3 钢丝绳应作破断载荷、钢丝抗拉强度和扭转试验。
取样数量应符合表6第二栏的规定。
绳内钢丝各项规定试验是在任意拆开的一股上进行。
4．2 组批规则
钢丝绳应成批提交检查和验收。
每批应由同一结构、同一直径、同一公称抗拉强度的钢丝绳组成。
每批数量及取样数量按表6规定。
4．3 复验和判定规则
4．3．1 上述试验中，有一个或一个以上的试验项目不合格，则在同一盘内取样对不合格项目进行复验。
复验结果合格，则该批钢丝绳应判为合格。
4．3．2 复验结果如仍不合格，则该盘应判为不合格。
若该批数量大于三盘，可从该批其他盘中按表6第3栏规定的试样数量作补充试验。
4．3．3 在补充试验中仍有一个或一个以上的试验结果不合格，则应逐盘试验，合格盘交货。
5 包装、标志和质量证明书
5．1 包装
钢丝绳包装应符合GB 2104—88《钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定》中第三
种方法的规定。
当需方有特殊要求时，应在合同中注明。
5．2 标志和质量证明书
标志和质量证明书应符合GB 2104—88的有关规定。
附加说明：
本标准由冶金工业部情报标准研究总所提出。
本标准由上海市冶金局、上海第二钢铁厂起草。
冶金工业部标准化研究所、天津第一钢丝绳厂为协助单位。
本标准主要起草人陈申培、袁烈民、金国钧、吕富阳。
自本标准实施之日起，原冶金工业部部标准YB 2002—78《电梯用钢丝绳》作废。