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物理力学小论文初二600字

物理力学小论文初二600字

物理力学小论文初二600字生活中有很多的物理现象,许多简单的现象可以用所学知识去解答。

现象一:飞快的火车有一个安全距离,当我们在公路上步行时,不宜靠中太近,除了害怕离线的车会撞到之外。

还有一个意料之外的原因,对此本文将作出解答。

现象二:取两片很薄的纸,将他们贴近,用力的吹,我们并不能将纸吹开,反而出现被“吹拢”的情况。

现象三:,对于相同流量的水而言,口径大的水龙头,水的流速很慢,但是对于口径小的水龙头,可以明显的看到流速加快了。

这是什么原因呢?总结来看,空气和水都是流体,在两者之间有着一定的共同点,都遵循流体的基本性质,在流体的学习中有两个很重要的方程叫:伯努利方程和连续性方程。

用它们就可以很简单的解释上面三个现象。

首先,伯努里方程的基本表达式为:P+1/2pv+pgh=恒量。

P指流体周围的压强大小,p指流体本身的密度,v指流体的速度。

在上述但现象中,可把水和空气近似的看作理想流体,且它们作常流动。

在以上前两种情况中,都可以将pgh看作是不变的,所以我们很容易的就得到P+1/2pv=恒量。

容易得出压强和速度成反相关。

下面将对三个现象作出具体的解释。

解释现象一:其中提到一个意外的原因就是很有可能身边的空气将我们“推”向汽车而发生意外。

为什么这么说?当车飞快的从我们身边开过的时候,对周围的空气造成了影响:使它们的速度加快,在这样的情况下,根据上面的推倒易知:速度过快造成周围空气的压强减小,在汽车周围形成一个压强差,在车周围的事物就容易被“压”到车下。

这是相当危险的,所以步行要尽量的靠边走。

解释现象二:当两片薄纸靠近,我们将它们看成和外面的空气分开,当我们吹气时,使得两纸间少量的空气流速加大,压强减小,外围的空气使得纸片贴在一起。

解释现象三:同流量即体积相同,所以易知SV=S V。

这就是理想流体的连续性方程。

它表示理想流体作定常流动时,流体的速率与流管截面积的乘积是一个恒量。

由此可知,当我们将口径边小时,必然导致流速加快。

生活中的典型力学应用问题

生活中的典型力学应用问题

生活中的典型力学应用问题第一篇:生活中的典型力学应用问题生活与工程中的典型力学应用摘要:工程地质力学以工程为自身的方向,地质为研究对象,通过很过相关的力学方面的手段和方法来研究我们没有解决的各种问题。

因而这是涵盖了很多方面和学科的学科,是地质学、力学、以及相关工程学科的综合学科,是力学在生活与工程中的经典应用。

关键词:力学;工程;地质体;工程地质力学。

力学作为一个贯穿各类学科的基础学科,在工程和实际生活中都承担着举足轻重的角色。

力学结构的完美构造才能保证一个工程或者一个物品的正常使用,反观,如果最基础的力学结构出了问题,会对我们的整体结构造成很严重的影响,甚至会有无法挽回的巨大损失。

只有保证最基础的力学结构,我们所构建的整体才能更加完美。

而在我们的实际生活和实际工程中,工程地质力学又是一个很典型的力学应用,它是地学和力学的结合,是需要我们不断开拓、不断创新、不断发展的一门学科,但是它在目前的研究中又有着些许难以解决的复杂问题。

那么何为地质力学呢?地质体是由赋存于一定地质环境中并按照某种结构排列的岩石、土和水组成的。

它具有非连续、非均匀、流–固耦合以及未知“初【1】始”状态的特性。

工程地质力学以工程为自身的方向,地质为研究对象,通过很过相关的力学方面的手段和方法来研究我们没有解决的各种问题。

因而这是涵盖了很多方面和学科的学科,是地质学、力学、以及相关工程学科的综合学科,但主要还是研究工程地质力学的相关问题。

在实际的工程中,对很多课题的研究过程中也遇到了很多难以解决的问题,例如,关于地质力学特征和几何特性的勘测和研究。

在我国的工程地质力学中,研究的内容主要包括三方面,分别是相关【2】的仪器、力学参数的测量以及对参数的研究方法。

工程地质力学主要着眼于解决地下工程问题和地面工程问题。

前者,即地下【3】工程问题,主要面临的问题就是高地应力下的地质体因卸荷而发生的破坏。

后者,即地面工程力学,主要面临的问题大部分都是在重力和水力等自然力的作用下,所导致的地质体破坏【4】。

生活中的力学论文

生活中的力学论文

生活中的力学论文力学在生活中的应用——《生活中的力学》论文力学在生活中的应用人走路是利用了鞋与地面的摩擦力,向后蹬是给地施加了一个向后的作用力,然后由于物体间作用力是相互的,所以地也给人一个向前的作用力。

给气球充上密度比空气小的气体,如氢气、一氧化碳,气球就会受到空气对它的向上的大于其本身重力的力,然后我们就看到气球飞向空中。

因为重力,我们无论离地面多远,都不必担心会像太空中在空中飘浮,终有落到地面的时刻。

又因为重力,人类想要飞的梦想还没实现,而飞船卫星的起飞是花费的巨大的能量才克服重力的影响。

当别人用手打你肩膀的时候,你受到了他给你的作用力,但是你的肩膀也打了他。

两个力是相同的,只不过因为压强的不同,产生的效果也就不一样······力学知识在日常生产、生活和现代科技中应用非常广泛。

下面,我就几个方面谈一谈我对生活中力学的认识吧。

(一)重力的应用我们生活在地球上,重力无处不在。

如工人师傅在砌墙时,常常利用重锤线来检验墙身是否竖直,这是充分利用重力的方向是竖直向下这一原理;羽毛球的下端做得重一些,这是利用降低重心使球在下落过程中保护羽毛;汽车驾驶员在下坡时关闭发动机还能继续滑行,这是利用重力的作用而节省能源;在农业生产中的抛秧技术也是利用重力的方向竖直向下。

假如没有重力,世界不可想象,水不能倒进嘴里,人们起跳后无法落回地面,飞舞的尘土会永远漂浮在空中,整个自然界将是一片混浊。

(二)摩擦力的应用摩擦力是一个重要的力,它在社会生产生活实际中应用非常广泛。

如人们行走时,在光滑的地面上行走十分困难,这是因为接触面摩擦太小的缘故;汽车上坡打滑时,在路面上撒些粗石子或垫上稻草,汽车就能顺利前进,这是靠增大粗糙程度而增大摩擦力;鞋底做成各种花纹也是增大接触面的粗糙程度而增大摩擦;滑冰运动员穿的滑冰鞋安装滚珠是变滑动摩擦为滚动摩擦,从而减少摩擦而增大滑行速度;各类机器中加润滑油是为了减小齿轮间的摩擦,保证机器的良好运行。

身边的力学小论文

身边的力学小论文

身边的力学摘要:物理学是一门自然科学,与我们的生活有着紧密的联系。

我们平时都很难想到力学在生活中具体有着什么作用,然而力学在生活中的应用有很多,人人都知道几乎所有的实体都和力学有着关系,我们的祖先在很久之前就利用力学知识来有效地提高生产效率,改善生活质量。

一、引言生活中的很多东西隐含了多方面的力学理论知识。

总结它们的共性与异处可以应用于体育运动、军事等生产生活的多个方面。

本文通过几个例子来通过对生活事物的描述以及一些简单的解析来介绍一些身边的力学应用。

二、正文例一:垃圾篓的耐用与否如何判断如图所示的两种垃圾篓,都有人使用过,图一这种垃圾篓相比图二更容易损坏。

当在上面加上一定重物,如书本等,可以明显看到周边的竖条发生轻微的扭转和平面外挠曲,而第二种的抗扭明显好于前者,分析原因,篓二之所以扭不动,是因为斜肋起作用,将篓一的纵肋改为斜肋,双倍提高抗扭性。

所以我们选择垃圾桶要选择有斜肋的。

图一图二例二:拔河比赛比的是什么?根据牛顿第三定律(即当物体甲给物体乙一个作用力时,物体乙必然同时给物体甲一个反作用力,作用力与反作用力大小相等,方向相反,且在同一直线上),对于拔河的两个队,甲对乙施加了多大拉力,乙对甲也同时产生一样大小的拉力。

可见,双方之间的拉力并不是决定胜负的因素。

对拔河的两队进行受力分析就可以知道,只要所受的拉力小于与地面的最大静摩擦力,就不会被拉动。

因此,增大与地面的摩擦力就成了胜负的关键。

首先,穿上鞋底有凹凸花纹的鞋子,能够增大摩擦系数,使摩擦力增大;还有就是队员的体重越重,对地面的压力越大,摩擦力也会增大。

大人和小孩拔河时,大人很容易获胜,关键就是由于大人的体重比小孩大。

另外,在拔河比赛中,胜负在很大程度上还取决于人们的技巧。

比如,脚使劲蹬地,在短时间内可以对地面产生超过自己体重的压力。

再如,人向后仰,借助对方的拉力来增大对地面的压力,等等。

其目的都是尽量增大地面对脚底的摩擦力,以夺取比赛的胜利。

力学与生活论文

力学与生活论文

力学与生活谈到力学,有些人可能会问什么是力学?大家或许会说,力学是物理,为什么呢?因为我们中学里面,学物理的第一章就是力学。

那进入大学以后,大家可能有点困惑,有的学校已经有了物理系,为什么还有力学系?经过两年的力学学习,尤其是在张多新老师的谆谆教导下,我们发现力学不仅仅是物理、是研究物质机械运动规律的科学,我们知道力学知识最早起源于对自然现象的观察和在生产劳动中的经验,人们在建筑、灌溉等劳动中使用杠杆、斜面、汲水等器具,逐渐积累起对平衡物体受力情况的认识,所以力学还与我们的日常生活息息相关。

那么,在了解力学之前,我们先来看看生活当中我们经常见到,但不一定知道其与力学有关的一些例子。

平时你有没有在我们的身边发现如此现象1.自行车,踏板做成凹凸不平2.坐车时,如果突然刹车,身体会向前倾斜3.帆船既可以顺风而行,也可以逆风而行4.拿起杯子静止在空中,然后松手,杯子会下落5.我们的刀刃做的很薄以上问题都比较简单,如果你细心留意,你会发现更多有意思的事。

下面让我们一块看看我们的上边发生的一些事情。

1986年1月28号,美国挑战者号航天飞机升空,仅仅1分12秒就爆炸了,当时说是未知原因,但是后来经过美国太空总署的调查,发现,导致这起几十亿美金的航天飞机的坠毁和7名宇航员的遇难的原因是一个小小的橡皮圈,而这橡皮圈的失效就是它力学性能的失效。

因为在研制这个橡皮圈的时候,没有考虑到温度对材料的力学特性的影响,从而导致了这场灾难。

此外,1998年的2月16日,台湾华航676号航班从印尼的巴厘岛飞往台北,在离台北桃园机场20公里处突然坠毁,机上186人全部遇难。

后来调查发现,纯属人为操作意外。

大家会觉得很奇怪,我们现在可以把人送上月亮,还可以把他接回来,那么我们为什么对这个简简单单的飞机还会发现操作意外呢?这个最主要的原因就是飞机的飞行的力学特性决定了飞机在起飞和和降落的时候,最容易出事。

那么什么原因,我们后面再看。

有关物理的小论文(精选20篇)

有关物理的小论文(精选20篇)

有关物理的小论文(精选20篇)有关物理的小论文(精选20篇)在学习、工作生活中,大家都经常看到论文的身影吧,论文是对某些学术问题进行研究的手段。

相信写论文是一个让许多人都头痛的问题,以下是小编收集整理的有关物理的小论文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物理的小论文篇1物理是一门历史悠久的自然学科,物理科学作为自然科学的重要分支,不仅对物质文明的进步和人类对自然科学认识的深化起了重要的推动作用,而且对人类的思维发展也产生了不可或缺的影响。

随着科学技术的发展,社会的进步,物理已渗透到人类生活的各个领域。

在汽车上驾驶室外面的观后镜是一个凸镜利用凸镜对光线的发散作用和成正立、缩小的虚像的特点,使看到的实物小,观察范围更大,而保证行车安全。

汽车头灯里的反射镜是一个凹镜。

它是利用凹透镜能把放在其焦点上的光源发出的光反射成平行光射出的性质做的。

轿车上装有太阳膜,行人很难看清车中人的面孔,太阳膜能反射一部分光,还会吸收一部分光,这样透进车内的光线较弱。

要看清乘客的面孔,必须要从面孔放射足够的光头到玻璃外面。

由于车内光线较弱,没有足够的光透出来,所以很难看清乘客的面孔。

当汽车的前窗玻璃倾斜时,反射成的像在过的前上方的空中的,这样就将车内乘客的像与路上行人分离开来,司机就不会出现错觉。

大型客车较大,前窗离地面要比小汽车高得多,及时前窗竖直装,像是与窗同高的,而路上的行人不可能出现在这个高度上,所以司机也不会将乘客在窗外的相遇路上的行人相混。

现在,人类所有令人惊叹的科学技术成就,如克隆羊、因特网、核电站、航天技术等,无不是建立在早期的科学家们对身边琐事进行观察并研究的基础上的,在学习中,同学们要树立科学意识,大处着眼、小处着手,经历观察、思考、实践、创新等活动,逐步掌握科学的学习方法,训练科学的思维方式,不久你就会拥有科学家的头脑,为自己今后惊叹不已的发展,为今后美好的甚或打下坚实的基础。

物理的小论文篇2“谚”趣寻“理”——第一站请闭上你的眼睛,想想我们在日常生活中会碰到的一些民谚俗语吧。

力学研究论文:经典力学论文15篇

力学研究论文:经典力学论文15篇

力学课题研究论文经典力学论文15篇【摘要】人类从愚昧走向文明,从神学走向科学,在认识自我的过程中,物理学起到了绝对重要的作用。

而物理学的第一次颠覆时刻就是经典力学的建立。

但创造历史的人们总是不可避免地要受到历史的制约,重点论述了经典力学的局限性。

【关键词】经典力学力学经典力学论文经典力学论文:从经典力学到狭义相对论的启示经典力学到狭义相对论是物理学的巨大进步,其中涉及到两位重要的科学家,这两位科学家的身上我们能发现有什么共性的特点,对我们有什么启示呢?让我们先这两位科学家谈起。

牛顿,在中学时代寄宿在一位药剂师家中,学习到了很多化学、物理知识,毕业后,进入剑桥大学三一学院,花大量时间去思考自然哲学,光学和数学领域,最终23岁发明了微积分,创立了经典力学。

爱因斯坦,小开始就一直对数学、物理学不断追求,16岁开始思考有关相对论的问题,26岁建立了狭义相对论。

两人的成长历程来看,共同的特点是有兴趣,小就对科学孜孜不倦的追求,很早就开始思索科学问题,我们应该学习他们那种如饥似渴、锲而不舍、永不放弃的精神,我们惊叹万有引力和狭义相对论的想象力的同时,不禁要问它们的来源,关于两人的传记多次提到音乐,牛顿爱好风管,爱因斯坦爱好小提琴,音乐是科学研究的催化剂,我们可以认识到,培养多种兴趣,无论对于学习,或是其它事情,都会有极大的好处。

经典力学的建立中,我们可以认识到数学对于物理学的重要性,数学,是一门古老而又极其成熟的学科,它建立在逻辑推理的基础上,几乎是无懈可击,而其它学科,只有建立在数学的基础上,用数学形式去表述自身,才能建立起严谨正确的体系,经典力学正是用这一种数学方法,而取得了无比辉煌的成就,而后来的量子论、狭义相对论、广义相对论无不不是建立在数学语言的基础之上,而使得物理学迅速成为一门仅次于数学的严谨学科,物理学的这一发展模式,对于其它学科,比如化学,生物等等,我们都有借鉴之处。

经典力学到狭义相对论,我们认识到了经典力学的局限性,但是,我们也必须认识到,经典力学曾经取得无比辉煌的成就,它是不能也是不可能被抛弃的,它仍将在它适用的范围内大放光彩,我们必须认识到,每一个理论,都会有它的局限性,我们不能因为有了新的理论而抛下旧的理论,科学研究是一代代人的积累,是一个不断创新、不断完善的过程。

初中物理小论文(精选10篇)

初中物理小论文(精选10篇)

初中物理小论文初中物理小论文(精选10篇)生活中有很多的物理现象,许多简单的现象可以用所学知识去解答,下面为大家分享了初中物理小论文,欢迎借鉴!初中物理小论文篇1大家好,我是围绕在原子核外高速运动的带质电粒子——电子,在这个物质质的世界,最多、最广的恐怕更数我们电子家庭了吧,正因为我们无所不在,无所无能,电子家庭有一句名言:我是电子我怕谁。

论速度,我们电子家族是是首屈一拍的,人的步行速度约每小时16千米,自行车大约40千米每小时,飞快的火车有每小时76千米速度,汽车及私用小轿车能达80—100千米每小时,世界上最快的陆上交通工具县浮列车也只不过500千米每小时的速度,而我们电子每秒钟便可以飞30万千米的路程,是它们的的数百万倍,即使世界上最快飞行器之一的超五倍音速飞机,据说连导弹也追不上,也只有每秒1700米的速度,相当于我们速度的几十万分之一,我们可以瞬间环绕地球几周,去月球来回趟只需8秒钟左右,如果人类能创造出速度哪怕只有我们十分之一的飞行器,星际旅行便能成为现实。

原子的质量十分小,一个极其微小的原子中,我的史北在数量上与质子是一样的。

但我们的总质量只有一原子的一个质子的几千分之一,以致于我们的重量被人类所忽略了,当然,由于我们的质量十分小,我们的速度才如此的惊人,并且必须依附于原子核外,在它周围高速度运转,它就像是我们电子的家一样,一旦脱离了她,我们就一个个异地游子一样只能到处飘荡。

我们的原子是不带电的,质子带正电,我们带有与质子等量的负电,由于正负相吸,我们就能获得一个引力来围绕原子高速运动,像一群群保护家园的战士一样,如果我和我的伙伴们按一定的方向运动,而这个速度并没有先前我吹的那个速度大,相反,它比较小,大约7.5×10-5m/s,就能产生电流,现在人们日常生活中家用电器,农用机器以及生产、运输等机器都离不开电,人类还利用静电原理,制人了吸尘器、刷漆器、操作方便,效率又高。

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飞机在空气中运动时,是靠机翼产生升力使飞机离陆升空的。机翼升力是 怎样产生的呢?这首先得从气流的基本原理谈起。在日常生活中,有风的时候, 我们会感到有空气流过身体,特别凉爽;无风的候,骑在自行车上也会有同样 的体会,这就是相对气流的作用结果。滔滔江水,流经河道窄的地方时,水流速 度就快;经过河道宽的地方时,水流变缓,流速较慢。空气也是一样,当它流过 一根粗细不等的管子时,由于空气在管子里是连续不断地稳定流动,在空气密度 不变的情况下,单位时间内从管道粗的一端流进多少,从细的一端就要流出多少。 因此空气通过管道细的地方时,必须加速流动,才能保证流量相同。由此我们得 出了流动空气的特性:流管细流速快;流管粗流速慢。这就是气流连续性原理。 实践证明,空气流动的速度变化后,还会引起压力变化。当流体稳定流过一个管 道时,流速快的地方压力小。流速慢的地方压力大。飞机在向前运动时,空气流 到机翼前缘,分为上下两股,流过机翼上表现的流线,受到凸起的影响,使流线 收敛变密,流管(把两条临近的流线看成管子的管壁)变细;而流过下表面的流 线也受凸起的影响,但下表面的凸起程度明显小于上表面,所以,相对于上表面 来说流线较疏松,流管较粗。由于机翼上表面流管变细,流速加快,压力较小, 而下表面流管粗,流速慢,压力较大。这样在机翼上、下表面出现了压力差。这 个作用在机翼各切面上的压力差的总和便是机翼的升力。其方向与相对气流方向 垂直;其大小主要受飞行速度、迎角(翼弦与相对气流方向之间的夹角)、空气 密度、机翼切面形状和机翼面积等因素的影响。当然,飞机的机身、水平尾翼等 部位也能产生部分升力,但机翼升力是飞机升空的主要升力源。飞机之所以能起 飞落地,主要是通过改变其升力的大小而实现的。这就是飞机能离陆升空并在空 中飞行的奥秘。
空中解体。坠海之前,飞机已经爆炸。机上人员存活概率基本为零,机身碎 片散落范围可达百余公里。
失控高速入海。生还概率也极低。基本上就像平拍在陆地上,同样会粉身碎 骨——如果不相信,可以尝尝从十米跳台上躺着入水的感觉。大多数海上空难都 是这种情况。
海上迫降。也就是让飞机以安全速度落在海面。但迫降对飞行员的个人素质 和心态要求极高,海上迫降成功、全机生还的例子几乎没有。而迫降成功率最高 的,是在机场,因为有塔台引导,而且飞行员对机场比较熟悉。
不过,美国探索节目曾发表过一组数据,每个人遇到空难的概率约是一百二 十万分之一,如果你不幸的成为了其中之一,仍有 95.7%的机会幸存。美国国家 运输安全委员会发布的数据也显示,飞机遭遇意外事故,95%的人能脱险。该委 员会代理主席罗森克说:“外界有个认识误区,认为空难的生还率很低,那是不 正确的,其实概率很高。”数据显示,2013 年全球死于空难的人数是 224 人,成 为史上最安全航空年,而去年我国民航死于空难的人数是 0。因此,飞机仍是目 前为止最安全的交通工具。 三,感想
赵志豪
在以往的力学学习中,我们都会觉得力学是非常枯燥的,是难以捉摸的。但 在这门选修课程中,我们了解了一些生活中可见可知的力学实例,知道了物理、 力学知识在生活中是可知可感的。并且老师也联系了许多理论、创新方面的例子, 很好的开阔了学生的视野。可以说这是我四年大学课程中趣味性非常强的一门课 了。我们或许缺少的就是理论联系实际的意识,能够学到理论知识确实很重要, 然而无法同实际相联系,那么理论知识也是屠龙之术,毫无作用可言了。我也希 望学校在以后的课程中能够多安排趣味科学类的课程,在调动学生学习积极性的 同时提升学生认识自然,学会实践的能力。
身 边 的 力作 学业
院系: 专业: 班级: 姓名: 学号: 联系方式:
身边的力学
飞机为什么会飞起来以及飞机坠落时生还可能
一,引言 从小我就有这样的想法就是飞机为什么会飞起来,但是一直都没有跟随自己
的想法去细想并且查阅答案,在上了龚键老师的身边的力学后,我才又重新想到 这个问题,并且最近还有马航失联炒的沸沸扬扬,因此我又查了资料分析一下如 果飞机坠落时的生还的可能。 二,飞行原理
而在飞机飞行过程中平飞是最基本的飞行动作,通常是指飞机在等高、等速 的条件下做水平直线飞行。这时,飞机的升力(Y)与重力(G)平衡,拉力(P) 与阻力(X)平 衡,即:Y=G、P=X。当然,还有加速平飞和减速平飞,所不同的是:加速平飞 时 P>X,而减速平飞时 P<X。这就是飞机能在空中平稳飞行的原因了。 二,飞机坠落 飞机坠海分以下三种情况:
提起水上迫降,最经典的例子是“哈德逊奇迹”,2009 年 1 月,美航 A320 客机刚起飞,就因发动机吸入飞鸟群而损失动力,驾驶舱满是烧焦鸟群的味道。 57 岁的机长凭借丰富经验和过硬的心理素质,让飞机平稳降落在哈德逊河面上, 在之后短短 12 分钟内,机上人员全部获救。不过,这是刚刚起飞、与地面正常 通讯、还是降落在平静河面的情况,相比之下,从高空坠入汹涌大海,条件险恶 得多。关键问题是飞机速度太大,短时间内变化莫测。2000 年阿拉斯加航空 261 航班在同地面机组多次沟通后,决定海上迫降,但还是以翻滚姿态、近乎垂直下 坠,机腹向上,倒跌入海,机上 88 人全部罹难。因此如果飞机坠落,乘客的生 还概率是非常小的。
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