节气门位置传感器检测实训方案
节气门检查调整实训报告
一、实训目的1. 了解节气门的结构和作用；2. 掌握节气门的检查与调整方法；3. 培养动手操作能力，提高汽车维修技能。
二、实训时间2021年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训器材1. 实训车辆（如：桑塔纳、捷达等）2. 节气门拉索调整工具3. 塞尺4. 万用表5. 检查灯6. 风枪7. 气门间隙调整工具五、实训步骤1. 节气门结构及作用介绍节气门是控制发动机进气量的关键部件，位于发动机进气管上。
当驾驶员踩下油门踏板时，节气门打开，空气进入发动机，与燃油混合形成可燃混合气，推动发动机运转。
节气门开度的大小直接影响发动机的动力性能和燃油消耗。
2. 节气门检查（1）目测检查：观察节气门外观是否完好，是否存在裂纹、磨损等现象。
（2）检查节气门拉索：推动加速踏板连杆，检查节气门是否全开，如果节气门不能全开，则应该调整加速踏板连杆。
（3）检查节气门开度传感器：使用万用表测量节气门位置传感器在不同开度下的电压，节气门全开时电压约为5V，关闭即怠速时电压约为0.5V。
3. 节气门调整（1）调整节气门拉索：将加速踏板踩到底，将调整螺母拧松。
调整节气门拉索，拧动调整螺母，使索套端和索芯上限位杆之间的距离为0~1mm。
（2）调整气门间隙：拆下气门室盖，转动飞轮或摇转曲轴，找活塞压缩上止点。
把减压手柄扳回工作位置，测量气门间隙。
选用厚度符合要求的塞尺，插入气门摇臂与气门杆顶端之间的间隙，插入后用手抽动塞尺，感觉略有阻力，说明气门间隙合适，否则应对气门间隙进行调整。
4. 节气门清洁（1）拆卸节气门体与进气管的连接卡箍，并拆下进气管。
（2）用手转动节气门，观察节气门是否有脏堵或卡滞。
如果发现节气门脏堵，需拆下节气门总成并用清洗剂清洗，重点清洗节气门体腔、节气门及节气门轴等部位，直到没有污物为止。
（3）清洗进气道和节气门体的接合面，清洗前先拆下密封胶圈，以免被腐蚀。
（4）对于部分顽固污渍，可用软布对其反复擦拭去除。
5. 节气门安装（1）安装节气门体和进气管，将卡箍安装到位并紧固。
节气门位置传感器检测实训报告
电控发动机检修
实训报告
姓名专业班级学号成绩
实训项目：节气门位置传感器的电阻与电压检测
实训目的：了解TPS结构与工作原理
掌握TPS和静态与动态电阻、电压的测量方法
3.学会进行节气门位置传感器的检修及故障判断
实训设备：.
实训步骤：
一、观察TPS外形和安装位置
TPS安装在。
TPS共有根线。
根据教具图示，画出TPS的电路简图。
要求标出所有端子的编号与所有线的名称。
二、根据电路图，通过测量判断各线位置
三、检测TPS各线电阻完成下表
1、节气门全开或全关时，检测下列名脚之间电阻并完成下表
节气门全关节气门全关VTA与E2
VC与E2
IDL与E2
2、节气门全开或全关时，检测下列名脚之间电压并完成下表
节气门全关节气门全关VTA与E2
VC与E2
IDL与E2
通过以上检测判断所测的TPS是否正常：
三、正确调整节气门位置传感器。
五、实训总结：
（1）本次实习检测到的故障点在哪里？什么原因导致的?
（2）通过本节实训学习掌握了什么内容？自己领悟较好的是哪一方面？哪些内容还要进一步实习？
（3）请你给老师和同学一个建议。
节气门位置传感器检测实训方案
节气门位置传感器检测实训方案一、实训故障导入有一辆上海通用别克轿车1辆2.5升（LB8）轿车，踩下油门踏板，发动机转速不能上升。
二、实训时间：4学时三、实训目标能熟练规范进行节气门位置传感器的性能检测。
能熟练规范进行节气门位置传感器信号电压过低、过高的检测。
能熟练更换节气门位置传感器并进行基本设定。
四、注意事项1、操作中的注意事项及安全规范教育2、相关工具仪器的准备解码器、万用表、示波器、T型线、普通工具3、实践操作，老师指导；4、工具仪器的摆放与恢复，实训场地清洁。
五、操作步骤（一）节气门位置传感器性能检测图五节气门位置传感器电路图1、用解码器读取数据流，观察节气门位置角度变化1）发动机不工作时，打开点火开关2）读取故障代码3）慢慢打开节气门的同时，观察解码器上节气门位置角度读数2、检查节气门位置传感器信号电压1）关闭点火开关2）断开节气门位置传感器连接器3）发动机熄火时，接通点火开关4）检查节气门位置电压参数3、检查节气门位置传感器5V供电1）关闭点火开关2）将带3A保险丝的跨接线连接到节气门位置传感器5V参考电路和节气门位置传感器信号电路之间3）发动机熄火时，接通点火开关4）读取节气门位置电压数据流3、测试节气门位置传感器的接地电路1）断开蓄电池负极，取下电脑连接器2）节气门位置传感器接地线与动力控制模块电路测试4、确定故障并处理故障1、记录故障数据，处理故障2、清除故障代码3、操作车辆，进行性能检测（二）节气门位置传感器电路电压过低检测见图五所示。
1、解码器读取故障代码、数据流1）安装解码器2）接通点火开关3）读取故障代码4）用解码器读取及节气门传感器电压参数（0.16V）2、检查节气门位置传感器5V电压1）关闭点火开关2）断开节气门位置传感器连接器3）将带3A保险丝的跨接线连接到节气门位置传感器5V参考电路和节气门位置信号电路之间4）发动机熄火时，接通点火开关5）检查节气门位置电压参数（5V）3、检查节气门位置传感器的线束接头接触不良1）断开蓄电池负极，取下电脑连接器2）节气门位置传感器信号线、接地线与动力控制模块电路断路测试3）节气门位置传感器信号线短路检查4）确定故障、处理故障4、系统复位检查1）记录故障数据2）清除故障代码3）操作车辆，进行性能检测（三）节气门位置传感器电路电压过高检测见图五所示。
节气门位置传感器原理与检测教案
优秀教案名师精编公开课教案《汽车电控发动机检修》节气门位置传感器的工作原理与检测：组研教机电教研室任课老师：肉孜买买提库尔班授课地点：南校区实验楼名师精编优秀教案题课节气门位置传感器的工作原理与检测名师精编优秀教案教学过程容教学内教学方物实讲解2) TPS特性：节气门开度与输出电压成正比。
TPS调整方法：节气门关闭时，VTA输出电压=0.5V，节气门全开时，VTA输出电压>4.5V，节气门关闭时IDL电压0V，节气门开度0.4mm或≤3°，IDL电压0V。
节气门开度0.8mm时，或>3°IDL 电压12V。
5、TPS检测方法：TPS万用表电阻测量节气门全关节气门全关VTA与E2VC与E2 IDL与E2名师精编优秀教案型轿车发动机线性输出型节气门位置传感器桑塔纳2000 651搭铁端子；2一信号输出端子；35V1电源电压（）桑塔纳2000GSi型号轿车节气门位置传感器检修标准目项教学2000时代超人轿车线性输出型节气门位置传感器的检测2．桑塔纳节气门控制组件时代超人轿车2000桑塔纳（1）节气门控制组件的组成和作用：，这两个部件起着G88 ①节气门电位计（G69）和节气门定位电位计节气门位置传感器的作用。
）起着控制怠速的作用，能适当开大或关小节V60 ②节气门定位器（气门，所以本机没有怠速控制阀。
名师精编优秀教案6、常见故障节气门位置传感器的常见故障主要是怠速触点接触不良、传感器可变电阻阻值变化无规律。
这种故障会影响发动机的怠速和加速性能，造成发动机怠速不稳或无怠速，加速性变差或加速性时好时坏等现象。
7分学生组，学生分组操作35（操作分钟）五、总结五、总结通过这堂课的学习，分钟）我们要掌握节气门位置传感器的安装位置、结构和工5（作原理。
学会如何对节气门位置传感器进行检测和故障的判断。
同时，同学在相互协作中，合作意识和安全意识得到提高。
六、布置作业、整理场室六、布置作作业业、整理场1、完成实训报告2、查找资料：电子节气门室5（分钟）。
6.节气门位置传感器的检测
节气门位置传感器的检测
（1）任务描述
1）该题为考核学生检测节气门位置传感器的相关技能，按照发动机维修手册技术要求在发动机台架或实车上检测节气门位置传感器；
2）考试计时开始后，考生方可进行操作，按考题要求完成工作任务，并将考试相应内容记录在工单上，任务完成整理场地后结束考试。
（2）实施条件
1）工位要求
①每个场地要求配备2-4个工位；
②每个工位配备工作台1张，常用工具车1个，零件车1个；
③每个工位配备分类回收垃圾桶。
2）工量具、仪器设备及材料清单（每个工位须配备）
（3）考核时量
考核时限：40分钟。
（4）评价标准
《节气门位置传感器检测》评价标准
（5）操作工单
《节气门位置传感器检测》操作工单。
实训作业单 项目2空气流量计节气门位置传感器检修-精品
实训项目2：空气流量计/节气门位置传感器检修、资讯1.根据结构类型分，常用进气压力传感器的类型有和O其作用是____________________________________________________________________2.根据结构类型分，常用空气流量传感器的类型有、、和，其作用是____________________________________________________________________ 二、计划和决策三、实施1.空气流量计检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的空气流量传感器属于类型。
1）启动发动机，读取数据流：怠速时2000转时2）检查传感器供电电压：_______________________________________3）检查信号电压（帕萨特）：怠速时2000转时（或电吹风模拟）4）检查信号波形（迈腾）：_________________________________________________________ 5）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5。
）2.进气压力传感器检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的空气流量传感器属于类型。
1）启动发动机，读取数据流：怠速时2000转时2）检查传感器供电电压：_______________________________________3）检查信号电压：怠速时2000转时4）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5Q）3.节气门控制组件检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的节气门组件属于类型。
1）测量供电电压___________________________2）检查传感器信号电压变化：全关全开3）检查怠速触电开关__________________________________________________ 4）节气门控制组件与发动机ECU的匹配5）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5。
2、节气门位置传感器检测
实验二节气门位置传感器检测一、实验目的和要求：1．掌握节气门位置传感器的工作原理及特性。
2．掌握节气门位置传感器的电路及检测方法。
二、实验设备及器材1．常用工具1套；数字万用表。
2．丰田电喷发动机故障实验台一台，几种节气门位置传感器。
三、实验内容及步骤本次实验的内容主要是检测节气门位置传感器。
（一）节气门位置传感器在电喷发动机上，节气门位置传感器（TPS）是用来检测节气门开度及开度变化的传感器。
发动机工作时，ECU主要根据节气门位置传感器信号判断发动机负荷的大小及变化情况，以便根据发动机负荷的大小及变化情况进行燃油喷射控制及其他辅助控制（如EGR、开闭环控制等）。
节气门位置传感器主要有三种：电位计式、触点式和综合式。
图1 综合式节气门位置传感器与ECU连接图图2 电位计式节气门位置传感器电路该类型传感器有四个端子，分别为VC、VTA、IDL及E2。
检测项目如下：①怠速触点导通性检测当节气门全闭时，用万用表欧姆档测量IDL 与E2 端子间电阻应为0（导通）；当节气门打开时，IDL 与E2 端子间电阻应为∞（不导通）。
②电阻检查点火开关置于“OFF”位置，拆开线束插接器。
将万用表打到欧姆档，在传感器侧测量端子VTA-E2、IDL-E2、VC-E2之间在相应条件下的电阻，并将测量结果记录在表1中。
表1测量电阻值记录表③电压检查点火开关置于“OFF”位置，拆开线束插接器，然后将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表在线束侧测量VC-E2之间的电压。
接好插接器，点火开关置于“ON”位置(不启动发动机)，在ECU侧用万用表测量VTA-E2、IDL-E2在相应条件下的电压。
标准：节气门全关时，电压大于0.2v(0.5v)；随节气门开度增大，电压逐渐升高；全开时，电压小于4.8V。
将数据记录在表2中。
表2 测量电压数据记录表2.电位计式该类型的传感器是一个线性可变的电位计，电位计的滑动触点由节气门轴驱动，内部电路如图2所示。
实训10 节气门位置传感器的检测
当节气门位置传感器本身或线路损坏时，发动机会产生下列故障现象：
1、起动困难；
2、怠速不稳；
3、加速不良；
4、容易熄火。
5、汽车行驶时，前、后闯动。
4、大众桑塔纳2000节气门位置传感器的检测
1）、节气门控制组件与发动机ECU的匹配
发动机ECU具有基本设定功能，它能记录点火开关断开时节气门控制组件的停止位置。
大众桑塔纳2000节气门位置传感器
节气门控制组件的电路如下图所示。
1、节气门控制组件的组成和作用
①节气门电位计（G69）和节气门定位电位计G88，这两个部件起着节气门位置传感器的作用。它们有两个与节气门联动的可动电刷触点，一个触点在节气门全闭时与怠速触点接触，另一个触点为可在电阻体上滑动的可动触点，节气门开度的大小与电阻的变化成比例。将节气门开度对应的线性输出电压送给ECU，电脑就会感知节气门位置。下图为节气门位置传感器的输出特性图。
威海市交通学校
实训教案
课题名称
节气门位置传感器的检测
实训场地
电控实训工位
实训班级
11.3～11.6
课时
6
职业技能训练目标
知识
目标
1、了解节气门位置传感器的结构与安装位置；
2、掌握节气门位置传感器的工作原理。
3、节气门位置传感器对发动机工作性能的影响
能力
目标
1、会操作使用解码仪与示波器；
2、掌握对节气门位置传感器的检测；
2、检测参数的范围
1)、工作电压：5V
2)、信号电压：0～5V（常用工况：0.5～3.8V）
3)、信号端与搭铁端的电阻：0.5～5.2 KΩ
4)、线束电阻：﹤0.5Ω
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节气门位置传感器检测实训方案
一、实训故障导入
有一辆上海通用别克轿车1辆2.5升（LB8）轿车，踩下油门踏板，发动机转速不能上升。
二、实训时间：4学时
三、实训目标
能熟练规范进行节气门位置传感器的性能检测。
能熟练规范进行节气门位置传感器信号电压过低、过高的检测。
能熟练更换节气门位置传感器并进行基本设定。
四、注意事项
1、操作中的注意事项及安全规范教育
2、相关工具仪器的准备
解码器、万用表、示波器、T型线、普通工具
3、实践操作，老师指导；
4、工具仪器的摆放与恢复，实训场地清洁。
五、操作步骤
（一）节气门位置传感器性能检测
图五节气门位置传感器电路图
1、用解码器读取数据流，观察节气门位置角度变化
1）发动机不工作时，打开点火开关
2）读取故障代码
3）慢慢打开节气门的同时，观察解码器上节气门位置角度读数
2、检查节气门位置传感器信号电压
1）关闭点火开关
2）断开节气门位置传感器连接器
3）发动机熄火时，接通点火开关
4）检查节气门位置电压参数
3、检查节气门位置传感器5V供电
1）关闭点火开关
2）将带3A保险丝的跨接线连接到节气门位置传感器5V参考电路和节气门位置传感器信号电路之间
3）发动机熄火时，接通点火开关
4）读取节气门位置电压数据流
3、测试节气门位置传感器的接地电路
1）断开蓄电池负极，取下电脑连接器
2）节气门位置传感器接地线与动力控制模块电路测试
4、确定故障并处理故障
1、记录故障数据，处理故障
2、清除故障代码
3、操作车辆，进行性能检测
（二）节气门位置传感器电路电压过低检测
见图五所示。
1、解码器读取故障代码、数据流
1）安装解码器
2）接通点火开关
3）读取故障代码
4）用解码器读取及节气门传感器电压参数（0.16V）
2、检查节气门位置传感器5V电压
1）关闭点火开关
2）断开节气门位置传感器连接器
3）将带3A保险丝的跨接线连接到节气门位置传感器5V参考电路和节气门位置信号电路之间
4）发动机熄火时，接通点火开关
5）检查节气门位置电压参数（5V）
3、检查节气门位置传感器的线束接头接触不良
1）断开蓄电池负极，取下电脑连接器
2）节气门位置传感器信号线、接地线与动力控制模块电路断路测试
3）节气门位置传感器信号线短路检查
4）确定故障、处理故障
4、系统复位检查
1）记录故障数据
2）清除故障代码
3）操作车辆，进行性能检测
（三）节气门位置传感器电路电压过高检测
见图五所示。
1、用解码器读取数据流
1）接通点火开关
2）读取故障代码
3）关闭节气门时，用解码器读取及节气门传感器数据(4.7V)
2、检查节气门位置传感器信号电压
1）关闭点火开关
2）断开节气门位置传感器连接器
3）发动机熄火时，接通点火开关
4）检查节气门位置电压参数(0V)
3、检查节气门位置传感器5V供电
1）连接T型线
2）发动机熄火时，接通点火开关
3）测量节气门位置传感器5V电路和接地之间电压(5V)
3、检查节气门位置传感器的线束接头接触不良
1）断开蓄电池负极，取下电脑连接器
2）节气门位置传感器信号线、接地线与动力控制模块电路断路测试3）节气门位置传感器信号线短路检查
4、系统复位检查
1）记录故障数据
2）清除故障代码
3）操作车辆，进行性能检测
（四）更换节气门位置传感器。