机动车驾驶培训教练员考试300题库

机动车驾驶培训教练员考试题库（300题）一、判断题1.教练员作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，是推动驾驶员素质教育的实践者。

（√）2.教练员的教学目的是培养能够独立驾驶车辆的安全驾驶员，包括培养学员的安全意识和安全驾驶技能。

（√）3.与一般的学历教育不同，教练员对学员驾驶技能的培训需要通过讲解、示范、指导和讲评等教学环节来完成。

（√）4.教练员的随车指导对降低驾驶技能学习过程中的风险没有直接的作用。

（×）5.教练员所培养的学员驾驶技能越高，就越安全。

（×）6.能否实现安全教练、教好学员，不仅与教练员的职业道德、技术水平的高低和教学方法的好坏有关，还与其个性、习惯和修养的优劣有关。

（√）7.能否培养出安全的驾驶员，关键在于教练员是否具备高度的社会责任感、扎实的专业知识和良好的教学能力。

（√）8.教学效果的好坏关键在于教练员是否具有良好的驾驶技能和丰富的驾驶经验。

（×）9.《机动车驾驶培训机构资格条件》中规定，小型汽车驾驶操作教练员须具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上驾驶小型汽车的经历。

（√）10.教练员可以凭借自己的教学经验，制订教学大纲来组织教学。

（×）11.驾驶操作教练员只要有丰富的驾驶经验，就能组织好教学。

（×）12我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守《道路交通安全法》。

（√）13.动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗左上角。

（×）14.在教练员随车指导下，可以使用与申请准驾车型相符的社会车辆。

（×）15.图中标志为禁止车辆长时或临时停放标志。

（×）16.机动车超车时，应当确认有充足的安全距离后，从前车的右侧超越。

（×）17.夜间没有路灯的情况下，同方向行驶的后车与前车保持近距离行驶时，可以使用远光灯。

（×）18.交叉路口、铁路道口、急弯路、陡坡、隧道以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。

（×）19.如图所示，A车应当让B车先通过交叉路口。

（×）20.制定《中华人民共和国道路运输条例》的目的是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其它合法权益，提高通行效率。

（×）21.获得一级普通机动车驾驶员培训许可的，只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

（×）22.机动车驾驶员培训机构应当使用符合标准并取得牌证、具有统一标识的教学车辆。

（√）23.《机动车驾驶员培训管理规定》中规定，《培训记录》应当经获得相应《教练员证》的教练员审核签字。

（√）24.教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借《教练员证》。

（√）25.教练员通过机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试后，不必再参加任何形式的再教育。

（×）26.教练员在发生重大以上交通责任事故的，不必到原发证机关办理有关注销手续。

（×）27.教练员年龄超过60周岁的，应当到原发证机关办理有关注销手续。

（√）28.气质本身不决定学习效率的高低，也没有好坏之分。

（√）29.驾驶员的智力水平越高，事故倾向性越低；驾驶员的智力水平越低，事故倾向性越高。

（×）30.学员操作的准确性主要表现在动作的方向、幅度、速度和力量的把握四个方面。

（√）31.机动车驾驶培训教练员在教学过程中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由县级以上道路运输管理机构责令限期整改；逾期整改不合格的，予以通报。

（√）32.社会责任感是评价驾驶员安全意识境界的重要依据。

(√)33.交通安全意识教育是整个教学过程的主线，教练员应当将其贯穿于驾驶培训的各个环节。

（√）34.在社区或学校附近道路行车，遇到一个足球从路侧滚出时，教练员应提醒学员鸣喇叭示意，正常通过。

（×）35.行车中，前方遇到准备驶离车站的公交车时，教练员应提醒学员鸣喇叭警告，加速超越公交车。

（×）36.学员在道路训练过程中往往有较大的精神压力，教练员应防止学员分散注意力，操作失误增多。

（√）37.行车中遇到畜力车时，教练员应提醒学员及时降低车速，靠近畜力车时要避免鸣喇叭或急加速。

（√）38.行车中遇前方有人行横道时，教练员应提醒学员降低车速，观察行人动向，随时做好停车准备。

（√）39.驾驶技能活动具有外在表现和内部活动两个方面，因而，可把驾驶技能分为操作技能和心智技能。

（√）40.有些学员在训练初期掌握动作要领较慢，但在后期的训练过程中，操作的能力却很强。

（√）41.在驾驶学习初期，从对理论学习、基本操作动作的领悟能力来看，学员的智力水平与训练效果没有直接关系。

（×）42.教练员对学员感知能力的培养，重点应放在学员的车体感知能力、车速感知能力和道路感知能力上。

（√）43.教练员不仅要培养学员注意的范围和注意力的集中程度，而且还要培养其注意力的分配和转移能力。

（√）44.相对于男性学员来说，女性学员往往更易于集中注意力，但其注意的范围会相对小些。

（√）45.训练初期，学员兴趣浓厚，积极性高；随着训练的深入，学员会感到枯燥，产生厌倦的情绪，影响训练效果。

（√）46.根据不同学员的个性心理特征因材施教，是教育心理学强调的基本教学原则。

（√）47.驾驶操作训练过程中，集中训练比分散训练更有效。

（√）48.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将准驾车型分为C1 C2、C3C4、B2、A1 B1、A2、A3和D E F，共7个类别。

（√）49.学员在某一阶段的“综合驾驶及考核”不合格，教练员仍可能安排其进入下一阶段的学习。

（×）50.《普通机动车驾驶员培训教学大纲》规定，B2车型的理论教学安排28个学时，实际操作教学安排68个学时。

（√）51. 《教学日志》共分“C1、C2/C3、C4”、“A1、B1/A3”、“A2/B2”、“D、E、F”和，《道路运输驾驶员从业资格培训教学》5类。

（√）52. 《教学日志》是加强教学过程管理、规范教学行为、确保《教学大纲》落实到位的主要手段和载体。

（√）53.在驾驶培训过程中使用《教学日志》，教练员能够更好地按照《教学大纲》的规定进行教学，规范自身教学行为，使教学规范化、制度化。

（√）54 .在完成全部教学项目并经阶段考核合格后，培训机构负责人审核《教学日志》，签注审核意见并盖章。

（√）55.在驾驶培训教学过程中，教练员按照规范的教学模式组织教学，是规范化教学的一个重要组成部分。

（√）56.教练员在对学员进行实际操作训练时，应当遵循“讲解—示范—讲解”的原则。

（√）57.学员上车前，教练员应让其绕车辆顺时针转一圈，检查车辆外表、轮胎及周围有无影响起步的障碍。

（×）58.操作离合器踏板时，脚掌有力部位踏于离合器踏板中心，脚跟部应当靠在驾驶室底板上。

（×）59.拉紧和放松驻车制动器操纵杆时，都必须同时按下按钮。

（×）60.多媒体是综合计算机、图像处理、教育学等众多学科与技术的一门综合性技术。

（√）61.教学磁板是一种集道路交通背景、交通参与者、交通标志线、交通信号灯和交通警察等各种交通元素于一体，可根据教练员教学的需要，灵活组建各种具体交通场景的教学软件。

（√）62.学员使用互动型汽车驾驶模拟器进行操作训练时，不需要教练员在现场指导。

（×）63 .教学挂图利用图画注解的方式直观地反映车辆某总成的基本组成、车辆零部件的内部结构等内容。

（√）64.教案编写要素中的教学方法是教练员为达到教学目的而组织和使用教材、教具，以促成学员按照要求进行学习的方法的统称。

（√）65.编写理论课教案时，教学过程设计主要包括教学内容的导入、授课内容的确定、教学时间的分配、教学活动的设计、授课总结和布置作业等步骤。

（√）66.编写实际操作教案时，教学过程设计主要包括讲解示范、督促指导、反复练习和训练讲评等步骤。

（√）67.编写实际操作教案时，教练员应根据教学大纲，确定训练的项目、内容、目标和时间。

（√）68.发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动装置等组成。

（√）69.离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离，以便于车辆起步、停车和换档等操作。

（√）70.差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。

（√）71.带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统正处于工作状态。

（√）72.带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。

（×）73.驾驶员长时间连续使用行车制动，制动器因摩擦而升温，车辆的制动效能不会有变化。

（×）74.车辆轴距越长，转弯时的轮差越大，需要预留的转弯空间也越大。

（√）75.车辆转弯时，驾驶员可以通过猛踩制动踏板来降低车速，以避免因离心力的影响而发生的侧滑。

（×）76.“定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的汽车维修制度。

（√）77.汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个级别。

（√）78.正常情况下，蓄电池加液孔盖上的通气孔应保持畅通。

（√）79.正常行车时，发动机的工作温度应保持在80~90℃。

（√）80.车辆在夜间行驶发生故障时，驾驶员不仅要打开危险报警闪光灯，还应该同时开启示廓灯和尾灯。

（√）81.车辆安全检视对行车安全起很重要的作用，必须由专业修理人员经常执行。

（×）82.对小型汽车进行安全检视时，应确认制动管路无漏油或漏气现象。

（√）83.对小型汽车进行安全检视时，应确认内后视镜完好、调整得当。

（√）84.车辆给社会带来的污染主要包括排气污染、噪声污染、车辆废弃物和电磁波干扰。

（√）85.汽油发动机产生的有害排放物主要包括碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。

（×）86.汽油标号越高，汽油发动机越容易产生爆震现象。

（×）87.压缩比高的发动机应选择高标号的汽油，否则容易产生爆震现象。

（√）88.轮胎气压明显不足会影响行车安全性，但不会影响车辆的燃油消耗。

（×）89.外界温度低时，发动机的起动阻力增加，燃油消耗相应的增加。

（√）90.实际的行车速度低于或者高于经济时速，均会增加燃油的消耗。

（√）91.夜间行车时，周围的背影参照物无法看清，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。

（√）92.夜间开车时，对面来车不及时变换灯光，引起眩目时，应将视线左移并减速慢行。

（×）93.夜间行车，前方有弯道或连续弯道时，灯光有效照射距离会由路中间移到路侧。