钢板桩支护分析
钢板桩支护的原理

钢板桩支护的原理
钢板桩支护是一种常用的土木工程施工技术,用于在土壤中暂时性地支撑周围土体。
其原理如下:
1. 钢板桩的安装:首先,在准备好的工作平台上,安装钢板桩的刀口朝向预定的施工方向,然后使用振动锤将钢板桩逐个打入土壤中,直到达到设计标高。
2. 钢板桩之间的连接:在钢板桩相邻两根之间,通过连接器将其连接在一起,以确保整个支护体系的稳定性和连续性。
3. 土体顶部的悬挂钢梁:在钢板桩安装完毕后,使用钢梁悬挂在桩顶部,以提供支撑力并分担土体的水平荷载。
4. 土体后填:随着钢板桩的安装,土体将被暂时挤压到桩和钢梁之间的空隙中。
施工完成后,可以进行土体后填,填充并压实土体,使其与支护体系形成一体化。
钢板桩支护的原理是通过利用钢板桩的强度和刚度来抵抗土体的水平压力,并通过钢板桩之间的连接和悬挂钢梁的加固来实现整个支撑体系的稳定性。
这种支护方式适用于土质较坚硬的场地,可以有效地保护施工现场和周围环境的安全。
钢板桩支护

钢板桩支护1 机械准备打设机械选用50t履带吊一台,60KW振动锤一台,以及配套油泵。
2 钢板桩准备对锈蚀严重的钢板桩,应整修矫正;弯曲变形的桩可用油压千斤顶压或火烘等方法进行矫正。
3 围檩支架安装为保证打入的钢板桩墙面平直,板桩打设前安装单层双面围檩,围檩安装高度约在地面以上0.5m处。
双面围檩之间净距比二块板桩的组合宽度大10mm。
4 钢板桩打入采用单独打入法。
(1) 板桩结构中板桩是一根根地打入土中。
这种施工方法速度快,但是容易倾斜,对此可在一根桩打入后,把它与前一根焊牢,既防止倾斜又避免被后打的桩带入土中。
(2) 捆扎钢板桩用Φ16mm钢丝绳为宜。
当振动锤振钳口钳住板桩后将桩吊至插桩点处进行插桩。
插桩时锁口要对准,之后即可开启振动锤进行沉桩。
沉桩直至桩顶与自然土面平。
(3) 在打桩过程中,为保证钢板桩的垂直度,用经纬仪加以控制。
(4) 开始打设的第一、二块钢板桩的位置和方向必须确保准确,每打入1m测量一次,以便起到导向板作用。
打至预定深度后,立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊牢,作临时固定。
(5) 为防止钢板桩中心线平面位移,在打桩行进方向的钢板桩处设卡板,阻止板桩位移。
同时在围檩上预先标出每块板桩的位置,以便随时校正。
5 钢板桩拔除5.1 钢板桩拔除采用振动锤拔除,为防止拔桩带土影响工程结构,拔桩时采用边拔边灌砂,在必要时,可采取同步注浆法或布袋注浆技术。
5.2 施工要点(1) 拔桩起点和顺序:可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,采用跳拔(间隔拔)的方法,拔桩的顺序最好与打桩相反。
(2) 振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩振活以减小土的粘附,然后边振边拔。
对较难拔出的板桩可选用振动锤将桩振打下100~300mm,再与振动锤交替振打、振拔。
有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔到至此基础底板略高时(如500mm)暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。
(3) 起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
简述钢板桩支护的优缺点及适用范围

简述钢板桩支护的优缺点及适用范围钢板桩支护是一种常用的地下工程支护手段,可以提供一定的抗水、抗土压力和抗位移能力。
它的主要优点是施工便捷,支护效果可靠,而缺点是不能承受过大的外荷载和变形。
钢板桩支护的优点之一是施工便捷。
相比其他支护方法,钢板桩的施工方法简单,操作方便。
钢板桩的安装过程只需要沿着挖掘的墙面逐节安装,然后使用振击法将钢板桩推入地下,不需要进行浇注和固化等复杂的工序。
这样的施工方法减少了工程周期,降低了施工成本,提高了施工效率。
其次,钢板桩支护具有可靠的支护效果。
钢板桩可通过自身的材料和结构特性提供一定的抗水、抗土压力和抗位移能力。
钢板桩之间的接头经过特殊设计,具有较高的密封性和刚性,可以有效地防止土壤渗漏和坍塌,保持墙面的稳定性。
此外,钢板桩还具有较高的剪切强度和抗倾覆能力,可以有效地抵抗外荷载和地震力等外力的影响。
因此,在地下工程中,钢板桩支护可以确保施工现场的安全性和稳定性。
然而,钢板桩支护也存在一些缺点。
首先,钢板桩的支护能力有限。
钢板桩的抗压和抗弯强度相对较低,只适用于一些较小规模、较浅深度的地下工程。
在较大规模、深度较深的工程中,钢板桩往往无法承受所需的荷载和变形,需要采用其他支护措施进行辅助。
此外,由于钢板桩的安装方式和特性,其不能用于某些特殊地质条件和工程要求的支护场景,限制了其应用范围。
钢板桩支护适用范围较广。
一般来说,钢板桩支护适用于一些较小规模、较浅深度的地下工程,例如基坑开挖、桩基施工等。
钢板桩支护广泛应用于城市建设、交通工程、水利工程等领域,如地铁站、桥梁施工、码头工程等。
此外,钢板桩支护还适用于一些临时工程和救援工程,如抢险支护、临时隔离墙等。
钢板桩支护可以灵活应用于不同的地质条件和工程要求,实现支护需求的多样化。
综上所述,钢板桩支护作为地下工程常用的支护手段,具有施工便捷、支护效果可靠的优点,适用于一些较小规模、较浅深度的地下工程。
然而,钢板桩的支护能力有限,不能承受过大的外荷载和变形,且在某些特殊地质条件和工程要求下不适用。
基坑钢板桩支护方案

基坑钢板桩支护方案1. 引言基坑工程是建筑工程中常见的一种施工方式,用于暂时性支撑土方,并在施工过程中保护周边建筑物的稳定。
基坑钢板桩支护方案是基坑工程中常用的支护方式之一,本文将介绍基坑钢板桩的定义、分类、设计及施工要点,以及其优缺点等。
2. 定义和分类2.1 定义基坑钢板桩是一种用于大型土方工程的施工支护设备,广泛应用于地铁、地下室、桥梁等建设领域。
它由一系列钢板按一定的间距和顺序组合而成,通过振动或回转进入地下土层,从而形成一个连续的桩墙结构,以支撑土壤并防止土方坍塌。
2.2 分类基坑钢板桩根据其结构和施工方式的不同,可以分为以下几类:•振动式基坑钢板桩:通过振动器产生高频振动,将钢板逐渐推入土壤中,常用于较软土层;•高频振动冲击桩:将高频振动器与冲击锤结合,可在较硬的土层或砂砾石中施工;•液压回转式基坑钢板桩:通过液压系统推进桩体,适用于硬质土层或岩石中的施工。
3. 设计要点基坑钢板桩的设计应满足以下几个要点:3.1 桩长和桩间距桩长取决于需支护的土层深度和土壤的承载力。
桩间距应保证相邻两桩之间的刚度足够大,以保证支护墙的整体稳定性。
3.2 钢板材质和尺寸钢板应具有足够的强度和刚度,常见的材质有Q235、Q345等。
钢板的尺寸应根据设计要求和施工条件确定,一般厚度在10-20mm之间。
3.3 硬岩处的处理施工中遇到硬岩时,可以选择使用液压回转式基坑钢板桩,在硬岩上钻孔后直接安装桩体。
同时,可以使用岩锚等支护措施来增强桩体的稳定性。
3.4 桩端处理桩端的处理对于基坑钢板桩的支护效果至关重要。
一般可以选择加装桩端板或注入混凝土等方式来加强桩端的刚度和稳定性。
4. 施工要点4.1 钢板的安装根据设计要求和施工方案确定钢板的安装顺序和方式。
钢板应垂直于地面,通过振动、回转等方式逐渐推入土层中。
4.2 桩间距和桩长的控制施工过程中应严格控制桩间距和桩长,以保证基坑钢板桩的整体稳定性。
在施工过程中,可以采用激光测量等方式来控制桩间距和桩长的精度。
钢板桩基坑支护 (3)

钢板桩基坑支护1. 简介钢板桩是一种用于基坑支护的重要工程材料。
它具有强度高、耐腐蚀、施工简便等优点,被广泛应用于城市建设和土木工程中。
本文将介绍钢板桩基坑支护的原理、施工方法以及其在工程中的应用。
2. 钢板桩基坑支护原理钢板桩基坑支护是指利用钢板桩作为支撑结构,将地面围护构筑物与土壤承力体连接在一起,以实现地下工程施工的安全和有效进行。
钢板桩作为支护结构的主要作用有:•抵抗土体侧压力:钢板桩埋设在土壤中,形成封闭的桩壁结构,能够有效抵抗土体对基坑的侧向压力,保证基坑的稳定性。
•承担水平荷载:钢板桩可以通过连接器件形成抗弯刚性墙体,承担来自地下水位变动、周围建筑物的水平荷载。
•保护施工现场:钢板桩作为围护结构,可以防止土壤坍塌、整治降低地下水位等问题,保护施工现场和周围环境的安全。
3. 钢板桩基坑支护施工方法钢板桩的施工包括桩的打入和回填土的处理两个主要步骤。
3.1 桩的打入钢板桩的打入是指将钢板桩以特定的间距和深度插入土体中,形成基坑的支撑结构。
该过程一般遵循以下步骤:1.确定桩位:根据设计要求和现场情况,确定钢板桩的位置和间距。
2.预处理地表:清理地表的杂物,确保施工现场整洁,方便钢板桩的打入。
3.钢板桩的安装:使用专门的打桩机械设备或手动操作,将钢板桩垂直插入土体中,直至达到设计要求的深度。
4.桩顶处理:对桩顶进行修整和对齐,保证桩帽或连接器件的安装质量。
5.检查确认:验收钢板桩的竖直度和间距是否满足要求,检查桩的安装质量。
3.2 回填土的处理钢板桩安装完毕后,需要对基坑进行回填土处理。
回填土的处理方法有以下几种:•预压法:在安装钢板桩的同时,采用预压法填土,使土体与钢板桩形成一体,提高基坑支护的整体性。
•后压法:在钢板桩安装完毕后,以段階式或同时回填土体,通过振动压实、水平回填等工艺,提高土体的密实度和稳定性。
•降水法:对于有较高地下水位的基坑,可以采取降低地下水位的方法,将地下水压力减少,有利于基坑支护工程的进行。
钢板桩基坑支护方案

钢板桩基坑支护方案一、基坑支护的基本原理基坑支护的基本原理是将需要挖掘的基坑周边的土壤牢固地固定起来,形成一个稳定的边界,以防止土体塌方和地下水渗透。
基坑支护的方法有很多种,其中钢板桩基坑支护是一种常用且经济有效的选择。
二、钢板桩基坑支护的施工步骤1.前期准备:(1)确定建筑样式和地理环境,了解各种地质条件,确定施工方案;(2)提前制定好施工图纸和施工计划,安排好施工人员和设备;(3)清理基坑周边的杂草、垃圾等。
2.钢板桩安装:(1)挖掘基坑,根据实际需要确定挖掘的深度和宽度;(2)在基坑挖掘的同时,逐段安装钢板桩,桩的长度根据实际挖掘深度确定;(3)安装桩时要注意桩体的垂直度和水平度,确保桩体安装的稳定性。
3.固定钢板桩:(1)完成桩的安装后,对桩体进行固定,可以选择加固边桩或者定位钢板等方式,确保桩体的稳定不动;(2)对桩体进行检查,检查桩体是否垂直、是否有错位等问题,如有问题及时进行处理。
4.钢板桩间填充土:(1)在钢板桩之间填充合适的砂土,确保填充土的均匀性与密实性;(2)振捣填充土,提高填充土的密实度。
5.地下水处理:(1)根据地下水位和地质条件,选择合适的排水设施,如井筒排水、抽水井等;(2)对地下水进行处理,确保基坑内的地下水位维持在安全的范围内。
三、钢板桩基坑支护的优点1.施工简便快捷:钢板桩的制作和安装相对来说较为简单,施工效率高;2.抗震性能好:钢板桩具有很强的弯曲和剪切刚度,能够有效抵抗地震力作用;3.重复利用性高:钢板桩可以多次重复利用,有效降低了支护成本;4.地下物流绿化空间:钢板桩支护后的基坑可以用于地下物流和绿化等用途。
四、钢板桩基坑支护的注意事项1.确保施工安全:在施工过程中要严格按照安全规范操作,避免发生意外事故;2.控制压桩力度:在安装钢板桩时要控制好压桩力度,避免对桩体造成不可修复的损害;3.考虑基坑排水:对于地下水位较高的地区,要合理安排排水系统,确保基坑内无积水。
边坡钢板桩工程支护方案

边坡钢板桩工程支护方案一、背景介绍边坡钢板桩工程支护是一种常见的边坡支护技术,主要应用于岩土边坡、高填方边坡、土石方边坡等工程。
边坡钢板桩工程支护具有施工工艺简单、施工速度快、适用性广、对施工条件要求低等优点,因此在工程实践中得到了广泛应用。
二、工程地质及水文地质条件边坡钢板桩工程支护的设计应充分考虑工程地质及水文地质条件。
在确定边坡钢板桩工程支护的设计方案时,应对工程区域进行地质勘查,确定边坡的地质、地貌、土质、水文等情况,特别要对边坡地质构造、地层分布、岩土性质、地下水状况等因素进行综合分析。
1. 地质条件边坡地质条件主要包括岩土分布情况、地质构造、断裂构造、节理发育情况等,对于不同的地质条件需要采取不同的边坡钢板桩工程支护措施。
2. 土质条件土质条件是指地层土质特性,包括土的性质、厚度和分布等。
对于边坡土质条件的认识将直接影响边坡支护工程的选择。
3. 水文地质条件边坡的水文地质条件是指地下水位、地下水流方向和水文地质作用的影响。
地下水对边坡稳定性有着重要的影响,需要充分考虑。
综合上述地质及水文地质条件,边坡钢板桩工程支护应根据实际情况进行相应的设计和施工计划。
三、技术方案1. 钢板桩类型选择在进行边坡钢板桩工程支护方案设计时,应首先对边坡的地质条件进行认真分析和研究。
在研究的基础上,可以选择适合边坡工程支护的钢板桩类型,如Z型钢板桩、U型钢板桩、冷弯薄壁型钢板桩等。
确保选择的钢板桩类型符合工程实际需要。
2. 钢板桩布设方案根据边坡的地质条件和钢板桩类型,应合理确定钢板桩的布设方案。
在具体的工程实际情况下,需要充分考虑钢板桩的长度、间距、埋设深度等参数,以保证边坡钢板桩工程支护的稳定性和安全性。
3. 钢板桩连接方式在进行边坡钢板桩工程支护时,钢板桩的连接方式也是至关重要的,包括焊接连接、螺栓连接、锚杆连接等。
对于不同的工程条件,需选择合适的连接方式,并确保连接的牢固和稳定。
4. 加固支护措施在进行边坡钢板桩工程支护时,需对边坡进行合理的加固支护措施。
钢板桩支护方案

钢板桩支护方案引言钢板桩支护是一种常用的土木工程施工方法,通过利用钢板桩的垂直性和承载能力,来支撑和稳定土体结构。
本文将介绍钢板桩支护方案的相关内容,包括钢板桩的特点、施工步骤以及应用场景等。
一、钢板桩的特点1. 高强度:钢板桩具有较高的抗拉、抗剪和承载能力,能够承受较大的施工荷载压力。
2. 可重复使用:钢板桩具有较高的耐久性和可重复使用性,可在多次施工中使用,节约成本。
3. 施工方便:钢板桩采用钢板互锁连接的方式,安装简便,施工效率高。
4. 环保节能:钢板桩采用钢材作为主要材料,符合环保节能理念。
5. 适应性强:钢板桩可适应各种土质条件和施工要求,适用于各类土木工程项目。
二、钢板桩支护的施工步骤1. 土壤调查和设计:在进行钢板桩支护前,需要进行土壤调查和设计工作,明确土壤性质和工程要求,制定施工方案。
2. 钢板桩的选择:根据土壤的特点和施工要求,选择合适的钢板桩规格和型号。
3. 钢板桩的安装:首先,根据设计要求进行钢板桩的排列布置,然后利用振动锤将钢板桩逐根安装到设计深度,确保钢板桩的垂直度和稳定性。
4. 钢板桩的连接:采用互锁方式将钢板桩连接成一体,保证整个支护系统的稳定性。
5. 辅助设施建设:根据实际需要,设置辅助设施,如横撑、支撑梁等,增加支护系统的整体稳定性。
6. 后续处理:完成钢板桩的安装后,根据设计要求进行后续处理工作,如填充土方、凿井、边坡处理等。
三、钢板桩支护的应用场景1. 土方开挖支护:在各类土方开挖工程中,使用钢板桩进行边坡支护,保证土体的稳定性和工程施工的安全性。
2. 河道和海域工程:在河道和海域工程中,钢板桩可用于码头、船坞和护坡等结构的支护,有效防止水土流失和水体侵蚀。
3. 地基基础建设:在地基基础建设中,钢板桩可用于桥梁、隧道和地下管廊等工程的支护,增强土体的稳定性和承载能力。
4. 地铁和高铁工程:在地铁和高铁工程中,钢板桩可用于地铁车站、隧道施工和高铁地下通道等结构的支护,保证工程的顺利进行。
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.目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、地质情况 (3)4、支护结构主要选用的材料 (3)5、进场主要材料计划 (3)6、进场机械设备计划 (4)7、基坑支护施工步骤 (4)8、现场组织机构 (5)9、施工进度安排 (6)10、劳动力组织 (6)11、钢板桩施工要求 (7)12、钢支护施工用电负荷 (8)13、土方开挖施工要求 (8)14、支护结构监测与检测要求 (9)15、应急方案 (11)16、安全与环保措施 (11)1、编制依据1.1、广东省标准《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97)1.2、广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003)1.3、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50330-2002)1.4、《建筑地基基础验收规范》(GB50007-2002)1.5、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)1.6、《混泥土结构设计规范》(GB50010-2002)2、工程概况2.1、拟建工程安宇花园二期由珠海安宇娱乐有限公司投资开发。
2.2、本期支护加固范围为地下室及酒店东北边的地基基础。
本工程为11~17层全现浇框架结构,总建筑面积约54676.61㎡,总高度56.1米。
本工程±0.000相当于绝对标高5.000米。
2.3、坍塌部分V型钢加固方案,围绕一期总电房东南靠近施工现场侧打钢板桩,全长约60米,钢板桩单桩长9米,在原地面入土7.5米,剩余地上1.5米挡土墙为总电房边的基坑支护。
现场地面标高约为-5.100M,基坑底标高约-6.600M。
2.4、打完钢板桩经浇捣混泥土地下室底板和挡土墙完成后在砼试块试验合格并经设计同意后拔桩,在顶板面行车拔桩,拔桩经过第一道工序,在顶板面铺垫30CM石粉,后由打桩队铺钢板行车拔桩。
3、地质情况3.1、地质勘查报告由珠海市建筑工程勘查设计院提供:①素填土:厚度约2.5~6.7②淤泥:厚度约5.8~18.3③淤泥质土:厚度约1.4~15.1④粉质粘土:厚度约4.2~17.04、支护结构主要选用的材料4.1、钢板桩采用拉森250×250V×9m型钢桩。
4.2、支护结构选用钢材均采用Q235等级B的碳素结构钢。
5、进场主要材料计划主要进场材料数量表6、进场机械设备计划主要进场机械设备数量表7、基坑支护施工步骤基坑支护施工步骤框图7.1、本基坑根据坍塌情况进行加固,加固处理采用9m长250×250V 型钢桩。
基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。
7.2、根据该场地的工程地质条件、周边环境、地面变形控制要求坡顶所有管线应尽可能外移或改道。
7.3、为了使钢板桩与钢板桩形成整体,钢板桩外侧采用250×250V 型钢电焊连接。
7.4、施工顺序桩位轴线清理→土方开挖、喷锚→打V型钢桩→钢板桩两侧V型钢围檩安装→土方开挖至坑底→地下结构施工→土方回填→V型钢桩拔除。
8、现场组织机构根据工程特点与施工技术要求,选择具有多年施工经验的工程技术人员和管理人员,组成精干、高效的项目部。
项目部配项目负责人,施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名。
管理人员名单9、施工进度安排基坑支护工程施工计划安排,施工准备2天,打V型钢桩3天,V型钢围檩安装2天,基坑支护工程各道工序进行搭接施工,本基坑支护7个工作日完成。
10、劳动力组织根据工程工期要求,合理安排施工现场的劳动力。
在施工过程中,施工人员要根据设计图要求与本工程的施工顺序,科学地安排各工种的劳动力人数,做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格施工纪律。
施工劳动组织安排如表所示。
表中数据按一个工作面一班制考虑。
基坑支护施工劳动力组织(一工作班)11、钢板桩施工要求钢板桩施工的工艺流程如下:定位放线→打导向桩→安放导梁→打钢板桩。
11.1、钢板桩采用250×250V型钢桩,桩长为9m。
钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。
经过整修或焊接后的钢板桩,堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。
11.2、在打钢板桩的过程中,应随即检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,如发现倾斜(不论是前后倾斜或左右倾斜)应立即纠正或拔起重打。
钢板桩采用振动等方法下沉。
开始沉桩时宜用自重下沉,待桩身有足够稳定后再采用振动下沉。
打桩机械采用38吨履带吊车,DZ45A型振动沉拔桩锤。
11.3、钢桩应在场地平整到设计标高后开始施工。
11.4、钢板桩的施工允许偏差:V桩沉桩的垂直度控制在1.5%。
11.5、钢板桩拔除时,空隙应及时用水泥浆或中粗砂充填密实。
11.6、焊缝形式:围檩与钢板桩之间连接采用焊接。
焊缝质量等级为三级。
11.7、除以上要求外,还应符合《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)、《钢结构工程质量验收规范》(GB 50205-2001)中有关规定及质量验收标准。
12、钢支护施工用电负荷12.1、一个作业班组打钢板桩的组合用电的机械为DZ45A型振动沉拔锤、高压油泵、Bx3-500-2或Bx3-500电焊机一台,这些机械的用电功率分别为45(60)KW、4KW、17KW。
振动沉拔锤与高压油泵同时工作,电焊机与振动沉拔锤、高压油泵不同时工作。
一个作业班组打钢板桩的最大用电量为49(64)KW。
13、土方开挖施工要求13.1、边坡土方开挖,根据设计要求土方边开挖边喷锚,每层不超过1m。
对没有喷锚的放坡段表层土体应采取措施进行硬化处理。
土方挖到第一排V型钢施工标高时开始打第一排V型钢桩。
13.2、基坑土方开挖,基坑土方必须分层均衡开挖,每层开挖高度不宜超2m,淤泥层不超过1米。
以确保开挖过程土体的稳定,避免造成工程桩移位。
13.3、土方开挖过程中,防止土方开挖设备碰撞支护结构、工程桩,避免扰动基底原状土。
同时建议土方开挖时应分段进行,每段长度约30~40m。
开挖到设计标高后,立即浇捣素砼垫层等,承台应跳开土方开挖施工,并立即砌筑砖模,在砖模与土体缝隙采用C15素砼回填,然后再开挖相邻的土方。
13.4、发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。
开挖后基坑暴露的时间应尽可能短。
13.5、开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。
地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。
13.6、土方开挖与地下结构施工过程中基坑周边不得堆载,土方开挖至设计标高后应立即浇捣素砼垫层。
13.7、基坑开挖过程中,若发现局部漏水现象,应立即停止开挖,用人工堵漏或注浆方法进行封堵,以防止周围地面沉降。
13.8、夯实回填土施工完毕并达到土建施工图要求后才能拔除V 型钢桩。
14、支护结构监测与检测要求14.1、地下室基坑围护结构的安危关系到本工程的安全,还关系到附近建筑物,城市管线及道路设施的保护等,因此必须采取信息施工的方法对基坑施工的全过程进行监测。
14.2、监测工作的主要内容如下:a土体深层水平位移(测斜)b坡顶水平位移,沉降c基坑周围建(构)、筑物及市政道路,管线的沉降与倾斜观测,距离基坑三倍开挖深度范围内均布置d立柱的沉降e地下水位14.3、监测时间及问隔:a在土方开挖之前应进行基数测量,且次数不少于两次。
b在每层土方开挖前后,支护完成前后,工况发生变化时应进测量,其它正常情况下每2~3天测量一次,如发现变形速率增大或总变形较大时应加密测量次数。
14.4、基坑支护施工及使用过程中,应安排专人进行巡视检查。
14.5、施工单位应与监测单位密切配合,做好检测元件的安放及保护工作。
14.6,监测过程中发现有异常情况必须及时通知施工单位及设计人员,施工单位应有紧急防患措施,以防发生工程事故。
14.7、在基坑支护结构的施工与使用过程中,应对支护结构和已有建筑物(含道路\管线)进行监测,若遇到下列可能影响建筑物安全的情况之一时,应立即报警,若情况比较严重,应立即停止施工,并对支护结构和已有建筑物采取应急措施。
⑴地面沉降接近20mm,桩顶位移接近20mm,支护结构最大水平位移大于基坑开挖深度的1/200。
支护结构水平位移速率连续三天>3mm/d,且不能收敛。
⑵支护结构的支撑休系中有个别构件出现应力骤增,压屈,断裂,松驰或拨出的迹象.⑶建筑物的不均匀沉降已大于《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)规定的允许沉降差或建筑物的倾斜速率连续三日>0.0001H/d(H建筑承重结构高度)。
⑷基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆(如少量流砂,涌土,隆起,陷落等.)⑸根据经验判断已出现其它必须加强监测的情况.14.8、监控预警指标为:基坑支护结构的最大水平位移已大于基坑开挖深度的1/200,或其水平位移速率已连续三日大于3mm/d;基坑支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力骤增、裂缝的迹象;支护结构个别出现开裂、位移突变;周围建构筑物的不均匀沉降已大于现行建筑地基基础设计规范规定的允许沉降差,或建筑物的倾斜速率已连续三日大于0.0001H/d;道路路面水平位移大于40mm或附近地面裂缝大于10mm;基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆(如少量硫砂、涌土、隆起、陷落等)。
14.9、观测报告:观测书面报告应在现场观测完成后24小时内提交业主及设计单位。
15、应急方案在土方挖到淤泥层以下后,场地内保证有一台挖土机可以随时调用,如发现开挖后,坡顶位移呈增大趋势且不收敛,立即用挖土机挖土向坡脚回填反压,直至位移稳定再采取加固措施而后再继续开挖。
平时备好500个编织袋,100m2木板等相关的应急材料。
注浆设备,挖掘机、吊车、汽车随时调用。
基坑开挖期间派工人跟踪,发生漏水与流砂情况立即处理。
一旦发现位移增大不稳定时,可用砂袋回填反压。
整个支护施工过程必须与设计人员保持联系,及时共同处理各种疑问题。
16、安全与环保措施16.1、建立健全安全环保体系,使安全生产与环境保护工作制度化、经常化,保证工地的安全与环境保护工作惯穿整个工程施工的全过程。
16.2、认真惯彻执行广东省珠海市有关安全的方针政策、规章制度,对参与工程项目的职工进行教育和培训,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产、预防为主”的方针。
16.3、做好安全工作交底,坚持工前讲安全,工中检查安全,工后评安全的“三工制”活动。
16.4、项目负责人对施工全过程的安全生产与环境保护工作承担领导和管理责任。
16.5、根据钢支护工程的特点以下主要工种应注意的安全事项;16.5.1、司机与起重工司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。
司机必须了解所操作的起重机的工作原理,熟悉该起重机的构造、各安全装置的功用及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。