发动机正时链的拆装教学设计(教案)

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《汽车装配与性能检测》课程企业应用案例 教学设计:拆装检查发动机正时链

《汽车装配与性能检测》课程企业应用案例 教学设计:拆装检查发动机正时链
教学设计-学习指南
授课地点:
课时:2
标题
拆装检查发动机正时链
教学
目标
能力目标
知识目标
1 能正确进行气门间的隙检查、调整。
2 能正确进行配气机构主要零部件的拆装。
3 能正确进行配气机构的拆装及正时调整。
1 掌握配气机构的组成、作用、构造及工作原理。
2 掌握配气相位的概念,原理及影响因素教学任务 Nhomakorabea(内容)
配气相位
重点
难点
气门间隙概念
配气相位的概念及内容
步骤
教学内容
教学方法
教学手段
学生活动
时间分配
复习/课程
引入
1.气门传(驱)动组功用与组成2.凸轮轴3.气门挺柱
4.气门推杆5.摇臂和摇臂组件
讲授法
多媒体
听讲.观看.回答
10min
步骤
教学内容
教学方法
教学手段
学生活动
时间分配
知识
讲授
配气机构的检查与调整
相关知识:
讲授法
多媒体.实训设备
听讲.观看.动手.回答
20min
步骤
教学内容
教学方法
教学手段
学生活动
时间分配
归纳
提高
1、气门间隙概念2.气门间隙过大和过小的危害3.配气相位的概念及内容 4.气门的叠开
讲授法
多媒体
听讲.观看.回答
20min
课后
任务
作业题.思考题:
1.什么是气门间隙?
2.气门间隙过大.过小对发动机会产生什么危害?
一、气门间隙
1、概念:
2.气门间隙过大和过小的危害
二.配气相位
1、概念:

拆装正时皮带2

拆装正时皮带2

《拆装正时皮带》教学设计【授课班级】 10汽修3(二年级)【学生数】20人(5组)【授课时间】11月2日上午第三节【设计理念】本节课的设计始终坚持“做学合一”的理念,以汽车之家论坛的一则讨论为切入点,以实际教学项目(AJR发动机正时皮带的拆装)为载体,把教学项目与企业生产岗位实践紧密联系。

让学生在“做中学,学中做”,让学生明白“学有所长,必有所用”。

同时注重对学生职业素养的养成教育,让学生养成良好的职业素养。

【教材分析】本课题选自机械工业出版社出版陈开考老师主编的《汽车构造与拆装》项目三(配气机构的拆装)中的内容。

《汽车构造与拆装》是汽车运用与维修专业的核心课程之一,是浙江省汽修专业的课改教材,主要内容包括常用汽车维修工量具和仪器的使用,发动机拆装、底盘拆装等。

配气机构(气门传动组、气门组)的拆装是发动机拆装中的主要内容,是衔接发动机外围部件拆装与曲柄连杆机构拆装的桥梁与纽带。

正时皮带的拆装是配气机构拆装最关键的技能点之一,学好正时皮带的拆装,可以为学生从事汽车维修保养工作打下扎实的基础,增强学生的岗位适应能力。

为了更符合汽车维修岗位的生产实际,我将配气机构拆装的内容分成了三个任务(气门传动组的拆装、气缸盖的拆装、气门组的拆装),正时皮带的拆装是气门传动组内容的之一。

我预设了正时皮带的检查调整、更换正时皮带、正时皮带的保养三个内容,引导学生在小组合作中完成“拆装正时皮带”工作任务,掌握了拆装正时皮带的基本技能。

【学情分析】10汽修3班共有学生40人,由2名教师同时带领学生实践操作。

10汽修3班的学生文化基础较差,抽象思维能力较差,但有很强的实际动手操作能力,直观思维能力较强,且有很强的上进心和求知欲。

学生在学习了常用汽车维修工量具和仪器的使用、汽车发动机的随车拆装等知识的前提下,利用桑塔纳AJR型发动机的正时皮带部分,让学生学会AJR发动机的正时皮带拆装和张紧度的调整。

【教学目标】◎知识与技能:1.能准确表述AJR发动机正时皮带传动部分张紧的方法和安装、维护的要点;2.会张紧AJR发动机正时皮带传动部分和更换AJR发动机正时皮带,且要领准确;◎过程与方法:结合AJR发动机这一载体,通过对正时皮带传动部分进行张紧度检查、调整和正时皮带更换的实践操作学习,学会正时皮带传动部分拆装的正确方法。

发动机正时皮带的拆装与检查教学设计(教案)

发动机正时皮带的拆装与检查教学设计(教案)
4.通过任务是的引导,掌握正时皮带检查的基本方法。
情感态度与价值观
面对未掌握的知识与技能,在小组合作完成学习任务的过程中提高学生的综合职业素养,增强适应能力,树立正确的世界观、人生观、价值观;各小组在确定项目任务计划、研究讨论的同时,学会交流合作。小组和教师的评价使学生感受成功,建立自信。
四、重点、难点及关键
3.能正确使用T型扳手、一字螺丝刀和梅花扳手。
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
情景再现
一位顾客的汽车在做定期维护,其发动机正时皮带已经到到规定的更换周期,需要更换发动机的正时带。检查张紧器及其他附件,如有损坏也必需要进行修理或更换。
1.准备好发动机台架,拆除附件;
2.组织、指导学生观察故障;
1.介绍学习任务的内容结构和所需掌握的知识与技能;
2.讲解正式皮带的作用和更换周期
1.明确本学习任务须掌握的知识与技能。
2.学习正式皮带的相关知识;
观察能力
教学活动一:利用工作页引导学生通过讨论学习正时皮带相关的基础知识(0.5课时)
教学目标:
1.能描述正时皮带的作用、组成和更换周期;
2.能找到并描述正时皮带的安装位置;
3.对学生进行分组;
1.确定项目任务,观察发动机台架;
2.分组并选出组长
锻炼学生的理解能力和观察能力
案例展示
教师介绍案例
1.准备好PPT,吸引学生的注意力;
2.引导学生理解定期更换正时皮带的重要性。
1.理解定期更换正时皮带的重要性。;
2.记录交流信息
获取有效信息的能力
了解任务目标
明确学习任务的内容结构;
发动机正时皮带的拆装与检查教学设计
专业

汽车发动机检修点火正时及链条的拆装PPT学习教案

汽车发动机检修点火正时及链条的拆装PPT学习教案
第13页/共32页
正时齿轮及链条的拆装
1 曲轴飞轮组的基本知识
4 飞轮 4.1 功用:
将在作功 行程中 输入于 曲轴的 功能的 一部分 贮存起 来,用 以在其 他行程 中克服 阻力, 带动曲 柄连杆 机构越 过上、 下止点 ,保证 曲轴的 旋转角 速度和 输出转 矩尽可 能均匀 ,并使 发动机 有可能 克服短 时间的 超载荷 ,同时 将发动 机的动 力传给 离合器 。
解放CA6 102型 发动机 的记号 是 :上 止点 ——— 1—6
奥迪100飞轮上有-“0”标记。
标记
第16页/共32页
正时齿轮及链条的拆装
1 曲轴飞轮组的基本知识
4 飞轮
第17页/共32页
正时齿轮及链条的拆装
2 点火正时的基本知识
2.1 电控发动机对点火正时的要求
电控汽油 机的点 火系统 用来点 燃被压 缩的混 合气, 是发动 机中最 重要的 系统之 一。 对点火系 的要求 是: 1.点火系 能够产 生足够 高的击 穿电压 。有触 点的点 火系点 火电压 约
第5页/共32页
正时齿轮及链条的拆装
1 曲轴飞轮组的基本知识
2 曲轴
2.3 结构:
连杆轴颈
曲轴轴颈
后端轴
前端轴
曲柄
平衡重
第6页/共32页
曲拐:由 一个连 杆轴颈 和它两 端曲柄 及主轴 颈构成 。
曲拐
正时齿轮及链条的拆装
1 曲轴飞轮组的基本知识
2 曲轴 2.4 材料:中碳钢(汽)、合金铸铁(柴)、球墨铸铁。 2.5 分类:整体式(常用)
第29页/共32页
正时齿轮及链条的拆装
教师点评
1)对各小组总结的点评 2)对拆装过程的细节进行总结

发动机正时带的拆装与更换学习任务设计

发动机正时带的拆装与更换学习任务设计

发动机正时带的检查与更换学习任务设计发动机正时带的检查与更换学习任务教学设计韩彦明佛山市华材职业技术学校下跳动。

干涉式设计的发动机如果正时带在发动机运转 时断裂,气门与活塞会因相互撞击而损坏,而自由式设计(图2-b )的发动机,发动机部件不会受到损坏。

知 识 准 备学生根据明确的学习任务,进行相关知识的学习 和收集(工作页有问题引导),完成工作页第一部分所 涉及到的填空及表格。

引导问题一:发动机正时带的作用是什么?安装位 置在什么地方?为什么要在规定的周期内进行更换? 正时带断裂后对发动机有什么影响?1、正时带的作用是什么?安装位置在什么地 方?正时带的作用是保证和凸轮轴之间的位置关系,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭, 来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

正时带安装在发动机的最前端,用防尘罩盖住。

慝 2、发动机正时带为什么要在规定的周期内进行更换?发动机正时带一般是由和制成,并用玻璃纤维等材料进行强化,,在使用过程中会被和_____ 所以发动机正时带要在规定的周期内进行更换, 否则有可能发生正时带断裂的情况造成发动机相关部 件损坏。

帝3、发动机运转时正时带断裂对发动机的影响发动机为了使结构紧凑 和适应大压缩比的要 求、气门和活塞采用干 涉式设计(图2-a )如 果正时带(或正时链 条)断裂,则活塞会在 气门静止的情况下上学生 通过资料 完成工作的填获取知识驱动自主学习25台频率等相关信息。

2、分离试验台和发动机之间的线束,要进行记 录线束连接关系,正时带更换完毕后还需要将线束接 回)。

锁定情况,只有锁定解除后才能松开连接器, 否则会损 坏线速或连接。

3、 松开发电机安装螺栓和调节锁定螺栓,松开调 节螺栓,在传动带上做好旋转方向标记后拆卸发动机传 动带。

4、 拆卸右前轮和右前轮挡泥罩(实车更换正时 带时需要做)5、 拆下空气滤清器总成(实车更换正时带时需 要做)6、 拆卸四条分缸高压导线和两条曲轴箱通风软拆卸曲轴箱通风软管夹具时要选用与管夹爪相匹配 的工具,拆装时不能过分扩大弹簧夹, 且不能使管夹爪 变形,使其推出软管连接处,拆卸软管前应在连接端做 对应标记,安装时要安装回原位置上,另外为了防止软在实车进行正时皮带的更换时要还要记录生产年份、车牌号码、车型、行驶里程、汽车 识别码(VIN ) 引导问题二:如何拆卸正时带? 1读取并记录发动机电脑存储的相关信息:发动机故障码。

发动机正时链的拆装教学设计(教案)

发动机正时链的拆装教学设计(教案)
2、确定流程方案、教师审核。(课前)
要求学生仔细研究工单任务中部件的拆装流程是否正确无误,分析讨论,提出自己意见。对工单流程产生质疑,及时向老师咨询,学生和老师共同确定实操方案。
3、教师上课准备。(3分钟)
复习上一工单任务的重点内容,引出新课,并强调实操过程中的6S现场管理模式。
4、教师讲授及示范。(20分钟)
5、链条对正时,缓慢张紧链条
用24开口扳手逆时针转动进气凸轮轴,安装链条,张紧链条力度要缓。用手沿着1号链条振动阻尼器链条槽理顺链条。
6、检查曲轴正时标记(若不正确,调整)
若曲轴正时齿轮上标记不正确,必须调整。调整时须注意不要将链条安装在曲轴正时齿轮上,否则将有可能带动凸轮轴转动。
7、用手压紧链条
将链条套上曲轴正时齿轮上并用手理顺压紧链条。
1、布置任务、学生预习。(课前)
任务六:正时链的拆装
要求学生在任务下达后对工单任务中所涉及的部件进行研究,了解任务部件的安装部位、作用及工作原理。学生遇到的问题由老师引导最终解决。
主要问题如下:
(1)、正时链条的作用是什么?
(2)、为什么正时标记需要准确无误?
(3)、在正时链拆装过程中需要注意什么问题?
七、教师评价
学生签名:教师签名:
□合格
□不合格
4、取下链条
□合格
□不合格
5、拆卸2号链条振动阻尼器
□合格
□不合格
三、安装
1、安装1号链条振动阻尼器
□合格
□不合格
2、安装2号链条振动阻尼器
□合格
□不合格
3、检查凸轮轴正时标记
□合格
□不合格
4、安装链条
□合格
□不合格
5、链条对正时,缓慢张紧链条

3.5发动机正时拆装

3.5发动机正时拆装

翻转90度
<<六>>转动曲轴720°再检查正时记号,然后安装附 件.

《七》、正时皮带更换顺序及思路
• 拆下发动机前端附件 • 检查并对准发动机正时记号 • 拆下发动机正时皮带 • 装上发动机正时皮带并张紧 • 转动发动机两圈复查
《八》、正时更换注意事项
• 注意:1、若是发动机大修,在装配汽缸盖之前,首 先对准曲轴正时记号(机体组第一缸的活塞处于压 缩上止点),然后对准凸轮轴正时记号(一缸进排 气门均处于关闭状态),最后将汽缸盖装配到汽缸 体上进行微调校正正时。。。。目的防止转动发动 机时正时错轮顶坏气门。 • 2、一般在在装配和转动发动机正时,尽量避免反转 曲轴。
二、正时皮带的安装更换
• 《一》、拆附件:先拆卸相关附件,如:水箱、 皮带防护罩等。
• 《二》、找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号后,拆下张紧轮和正时,检查 张紧轮是否良好,如转动有响声或发卡就需更换。
《三》、检查 1.皮带是否老化 2.齿牙磨损是否严重 3.是否有裂纹
4.是否缺齿 5.检察张紧轮
《四》、更换注意事项: 1.皮带不能沾有油污 2.注意安装方向
箭头方向指 向发动机旋 转方向
• 《五》.注意皮带松紧度。。。。安装正时皮带,注意紧 度和绕度(绕度:用40N.M的力度下压正时皮带中部位 置,皮带下移10~15mm为正常;紧度要求:刚好能翻转 90°)
下压度(10-15mm)三到 五公斤力
总结
• 掌握点火正时的调整方法及步骤。 • 学会对点火正时。 • 学会安装正时皮带。
3.5 发动机正时的认知与调整
授课教师: 授课课时:*节课
学习目标
1.掌握点火正时的调整方法及步骤。
2.学会对点火正时。

中职发动机构造维修教案:配气机构 发动机正时皮带的拆装

中职发动机构造维修教案:配气机构  发动机正时皮带的拆装
(2)巡回指导学生按正确的步骤进行操作。
(3)巡回指导学生正确使用工量具。
(4)巡回检查学生团队合作情况。
1.掌握机正时带的拆装方法和步骤;
2.掌握正时的调整方法;
3.掌握正时带松紧度的调整方法;




教后札记
2.拆水泵带轮
3.拆曲轴皮带轮
4.拆卸正时皮带上护罩
5.拆卸正时皮带下护罩
6.松开张紧轮偏心块
7.松开张紧轮固定螺栓
8.拆卸正时带惰轮
9.拆卸正时皮带
提示:◆如果重复使用正时皮带,在皮带上画一个方向箭头(按发动机旋转的方向)。
10.取下张紧轮
(二)正时皮带的装配
1.安装张紧轮
2.安装惰轮
3.调整曲轴正时
4.调整凸轮轴正时
5.安装正时带
6.调整张紧轮
7.检查皮带松紧度
◆用拇指压住正时带的凸轮轴正时齿轮与惰轮中间,能下压10㎜为宜。
◆将曲轴转动两圈后,再次检查正时标记。
◆如有错位,再次调整。调整后重复本次步骤,
◆再次检查,直至标记对准。
8.安装正时皮带下护罩
9.紧固正时皮带下护罩固定螺栓
10.安装挡油突缘
(2)装上正时带。检查并确认齿形带无开裂,齿数、齿形不残缺,否则更换。
(3)正时齿形带张紧度的检查。检查正时齿形带的张紧度,用手指在正时齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带,以刚好能转90°为合适,调整张紧轮固定螺母并拧紧。将曲轴转2~3圈后,复查确认。
三、实施任务
(一)正时皮带的拆卸(示范指导)
1.正时校对
江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案编号:
备课
组别
机械
上课
日期
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发动机正时链的拆装教学设计(教案)
惠州工程技术优质技能课评比教案课程名称汽车发动机拆装
课题正时链的拆装
教学目的要求1、熟悉发动机正时链条的作用。

2、掌握正时链的正确拆装方法。

教学重点1、发动机正时链条的拆装规范及工作流程。

教学难点1、掌握正确的正时链条拆装方法及注意事项。

教学方法理实一体化
教具1、1ZR-FE发动机拆装台架4台
2、工具车4台
3、零件台4张
4、清洁布16条
教学过程教学内容(包括时间分配、教学环节、教师活动、学生活动)整个教学过程分为以下几个阶段:布置任务、学生预习—确定流程方案、教师审核—教师上课准备—教师讲授及示范—学生
准备工位—学生演练(教师巡回指导)—小组竞赛—学生复位工
位—教师集中点评—布置作业。

1、布置任务、学生预习。

(课前)
任务六:正时链的拆装
要求学生在任务下达后对工单任务中所涉及的部件进行研究,了解任务部件的安装部位、作用及工作原理。

学生遇到的问题由老师引导最终解决。

主要问题如下:
(1)、正时链条的作用是什么?
(2)、为什么正时标记需要准确无误?
(3)、在正时链拆装过程中需要注意什么问题?
2、确定流程方案、教师审核。

(课前)
要求学生仔细研究工单任务中部件的拆装流程是否正确无误,分析讨论,提出自己意见。

对工单流程产生质疑,及时向老师咨询,学生和老师共同确定实操方案。

3、教师上课准备。

(3分钟)
复习上一工单任务的重点内容,引出新课,并强调实操过程中的6S现场管理模式。

4、教师讲授及示范。

(20分钟)
(1)在实际操作过程中,由老师边示范边讲解,主要针对学生在课前预习阶段中所制定的工作流程进行错误纠正,并对最佳的操作流程进行详细演示。

(2)发动机正时链条拆装具体工序。

拆卸:(1)拆卸链条张紧器导板
(2)拆卸1号链条振动阻尼器
(3)转动凸轮轴,松开链条
(4)取下链条
(5)拆卸2号链条振动阻尼器
安装:(1)安装1号链条振动阻尼器
(2)安装2号链条振动阻尼器
(3)检查凸轮轴正时标记
(4)安装链条
(5)链条对正时,缓慢张紧链条
(6)检查曲轴正时标记(若不正确,调整)
(7)用手压紧链条
(8)安装链条张紧器导板
5、学生准备工位。

(1分钟)
学生回到各自工位后,要求迅速分配好小组成员任务,并且对工具进行检查整理,对实训台架、零件车进行清洁。

6、学生演练(教师巡回指导)(30分钟)
学生按分好的4个小组进行四人合作拆装练习,教师巡回指导,及时纠正学生在实操中出现的问题,提高学生动手能力及实操效率。

7、小组竞赛。

(20分钟)
安排一轮次的小组竞赛,激发学生的竞争意识,提高学生的学习兴趣。

由老师发放评分表,安排四个小组之间互评。

8、学生复位工位。

(1分钟)
实操结束后,要求学生对工位进行复位,包括工具的清点清洁归位、部件的复位检查、台架及零件台的清洁整理等工作。

9、教师集中点评。

(3分钟)
对实操过程中发现的问题进行小结,进一步巩固知识,提高学生动手能力。

10、布置作业。

(2分钟)
要求学生复习旧课,预习新课,布置作业及下一个工单任务。

布置作业1、正时链条的作用是什么?有何优、缺点?
2、写出拆装的工艺流程及注意事项。

附件1
发动机正时链的拆装工作页
工作页
项目作业内容作业要求说明
一、准备工作
(1分钟)1、着装规范穿着整洁大方,不准佩戴首饰。

2、作业前整理工

清洁整理工位
3、工具检查检查工具是否齐全
二、拆卸
(4分钟)1、拆卸链条张紧器导板
2、拆卸1号链条振动阻尼器
3、转动凸轮轴,松开链条用24扳手逆时针转动凸轮轴拆卸正时链条分总成,取下并摆放好。

4、取下链条
5、拆卸2号链条振动阻尼器
三、安装
(5分钟)1、安装1号链条
振动阻尼器
2、安装2号链条
振动阻尼器
3、检查凸轮轴正
时标记
若凸轮轴正时标记有误,必须调
整。

4、安装链条
先将排气凸轮轴一侧链条安装在
排气凸轮轴正时齿轮上,再将进气
凸轮轴一侧链条横跨在进气凸轮
上,并不安装。

5、链条对正时,
缓慢张紧链条
用24开口扳手逆时针转动进气凸
轮轴,安装链条,张紧链条力度要
缓。

用手沿着1号链条振动阻尼器
链条槽理顺链条。

6、检查曲轴正时
标记(若不正确,
调整)
若曲轴正时齿轮上标记不正确,必
须调整。

调整时须注意不要将链条
安装在曲轴正时齿轮上,否则将有
可能带动凸轮轴转动。

7、用手压紧链条
将链条套上曲轴正时齿轮上并用
手理顺压紧链条。

8、安装链条张紧
器导板
附件2
发动机正时链的拆装竞赛评分表(小组)
评分表
项目评价标准考核说明
一、准备工作1、着装规范
□合格
□不合格2、作业前整理工

□合格
□不合格3、工具检查
□合格
□不合格
二、拆卸1、拆卸链条张紧
器导板
□合格
□不合格2、拆卸1号链条
振动阻尼器
□合格
□不合格3、转动凸轮轴,
松开链条
□合格
□不合格4、取下链条
□合格
□不合格5、拆卸2号链条
振动阻尼器
□合格
□不合格
三、安装1、安装1号链条
振动阻尼器
□合格
□不合格2、安装2号链条
振动阻尼器
□合格
□不合格3、检查凸轮轴正
时标记
□合格
□不合格4、安装链条
□合格
□不合格5、链条对正时,
缓慢张紧链条
□合格
□不合格6、检查曲轴正时
标记(若不正确,
调整)
□合格
□不合格7、用手压紧链条
□合格
□不合格8、安装链条张紧
器导板
□合格
□不合格
四、职业素养1、报项准确,声
音清晰洪亮
□合格
□不合格2、工具使用正
确,操作规范
□合格
□不合格3、小组成员配合
默契,交流合作
能力强
□合格
□不合格
五、安全1、人员安全
□合格
□不合格2、工具、设备安

□合格
□不合格
六、学生反思
七、教师评价
学生签名:教师签名:。

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